ホンダ N-BOX 2011年モデル のクチコミ掲示板

nbox契約前です

[knhskt]

nboxを契約しようとしています。
nbox Ｇタイプ、マイナーチェンジ前です。

車両本体から110000円引き
オプションとして、マットやバイザー、ナビ、アルミスタッドレスセットやほか数点35万円近くつけました。ここから約127000円引きでした。

あと、点検パック(車検前まで)と延長保証マモルに入る予定です。

車庫証明をひいてもらってトータル25万引きはいかがでしょうか？

なお下取りはありません。

書込番号：18374149

[スーパーアルテッツァ]

knhsktさん

N-BOXの値引き目標額ですが、車両本体12〜14万円、DOP2割引き7万円の値引き総額19〜21万円程度となりそうです。

これに対して現状の値引き総額は25万円という事で、上記の値引き目標額を超えており、良い値引き額と言えそうです。


気になる点はDOPの35万円の内容ですね。

ナビがDOPのホンダ純正ナビなら、定価が決められていますから問題ありません。

しかし、社外品のナビなら価格を高く設定する場合があります。

同様にスタッドレス&アルミホイールの価格を高く見積もっていませんか。

このナビやスタッドレス&アルミホイールが適正価格なら、値引き総額25万円はマイナーチェンジ前の在庫車でも良い値引き額だと思います。

書込番号：18374688

[knhskt]

返信ありがとうございます。

ナビはホンダ純正のメモリーインターナビです。タイヤのことは確認し忘れていました。再度確認してから契約したいと思います。

書込番号：18375627

新車を購入検討中

[男はつらいわ]

現在ストリーム所有でNBOX GL(FF)の増車を検討中です。

色 イノセントブルー
メーカーオプション ディスチャージライト＋ナビ装着パッケージ
Dオプション 本革ステアリングカバー9720円＋本革シフトノブ6480円
マット バイザー マッドガード不要
ナビ(オーディオ) ETCも余りがあるので自分で付けるから不要
納車は自分で行くので納車費用は不要
希望ナンバー不要
他に欲しい車種がないので、NBOX一点張り(指名買い)

来月5日のマイナーチェンジの情報を今月の4日に知りました。
次の日曜日にストリームを買ったディーラーで商談予定ですが、在庫がまだあるとして最終的にどれぐらいの値引きを引き出せるでしょうか？

高くないグレードでオプションが少ないので、大幅な値引きは望めそうにないのですが、必要のないオプションを付けずに買おうとすると、上記のような仕様になってしまいます。

ちなみに、ホンダのサイトでセルフ見積もりをすると、支払い総額は1584224円でした。
あとこれまでストリームの車検、法定点検、オイル交換などのメンテナンスは全て購入店でやってました。

とにかく在庫がまだあるといいのですが…

書込番号：18347310

[スーパーアルテッツァ]

男はつらいわさん

N-BOXの値引き目標額は車両本体12〜14万円、DOP2割引き程度だと思います。

つまり、男はつらいわさんのお考えの通り、DOPが少額ですから値引き額も少なくなりそうです。

ただ、旧型の在庫車という事で、値引き額約18万円の支払い総額140万円辺りを目指してみては如何でしょうか。

書込番号：18347653

[北に住んでいます]

在庫車狙いとの事なので、欲しい色で欲しいメーカーオプションが付いた在庫車が有るかどうかですね

残っていると良いですね。

書込番号：18348728　スマートフォンサイトからの書き込み

[男はつらいわ]

スーパーアルテッツァさん
北に住んでいますさん

コメントありがとうございます。

目標総支払い額140万円ですか？
交渉ごとが下手なので無難な金額で丸め込まれそうですが、頑張って交渉してみます。

まずは購入店に日曜日行ってきます。

ちなみに、購入店は訳あって隣の県なので、地元のホンダディーラーでも商談してみようかなと考えています。

書込番号：18351444　スマートフォンサイトからの書き込み

テールゲートの錆

[清一色]

２０１４年３が納車のＮ−ＢＯＸです。
大晦日に洗車時していて気づいたのですが、テールゲートのガラス上の部分に錆がでていました。
１／３の初売りの際に担当の営業さんに話をしたところ、「タッチアップ程度でイイですか？」と言われたのですが、それだと錆が広がるのは目に見えているのでしっかり直してもらいたい旨を伝えました。
初売りと大雪で、その時は後日話をしましょうとなったのですが、以前ルークスに乗っている時は、納車後１年でリアナンバー周辺に錆が出ているのを、クレーム処理として直してもらいました。
(決して、威圧的な態度は一切とっていませんし、向こうから言ってきてくれました)
今後の話し合いで、どのように折り合いをつけたら良いと思いますか？
同じような経験がある方、いらっしゃいましたら教えて下さい。

書込番号：18335057

[スーパーアルテッツァ]

清一色さん

清一色さんの N-BOXの使用状況に問題が無く、外的要因も無く錆が発生したのなら、メーカー保証適用で無償修理となるでしょう。

という事で錆の発生原因がメーカーの塗装の不具合によるものなら、無償で原状回復を要求しても良いと思います。

書込番号：18335079

[ＪＦＥ]

画を拡大すると錆部分の中心に縦にスジが入っているように見えますが、凹んでいませんか？

外力によるキズで錆が発生したなら、無償修理は適用されないでしょう。

書込番号：18335107　スマートフォンサイトからの書き込み

[清一色]

スーパーアルテッツァさん、ＪＦＥさん、ご回答ありがとうございます。
凹みはありません。というか、凹ませるのが難しいような場所です。
タッチアップ程度の補修はあり得ないですよね。

書込番号：18335191

[ＪＦＥ]

凹みはなかったですか‥。凹みが難しい場所ではないですよ。

ディーラーがタッチアップでと言ったのはキズによるサビのためかと思いましたし、画を拡大すると中心部分が不自然に見えたので質問しました。

キズによるサビでなく、自然発生したサビならば無償修理になると思います。

書込番号：18335225　スマートフォンサイトからの書き込み

[RA6乗り]

まずコンパウンドで磨きませんか。
そうすれば塗膜下の腐食かもらい錆か判明します。
そもそも塗膜下の腐食なら若干の膨らみがあると思いますが。

書込番号：18338474

値引額について

[ここふるう]

N-BOX FF 2トーンカラー（ブラウンアンドホワイト）
ＳＳパッケージ

車両本体価格
1,557,200円

オプションは
バイザー
ナビ145VSI
ナビ取り付け
ETC
スタッドレス
マット
です。

値引はナビクーポン　8万円、点検パック3万円サービス、下取り5万円UP、下取り車手続き費用　1万円サービス
です。商談2回目で本体からの値引はまだないのですが、ここから引いてもらうことは苦しいでしょうか。
あとどういったサービスを引き出せれば、よいでしょうか。

書込番号：17890814

[里いも]

こんにちは

点検パックは12/24ヶ月でしょうか？
それに車検の工賃も含めてもらってはどうでしょう（法定費用はスレ主さんが負担することで）。

書込番号：17890911

[よみがえる空]

17万すでに値引きです

普通は10万ぐらいですからかなり頑張ってますよ(笑)
軽自動車ですから

書込番号：17890939　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ここふるうさん

ナビクーポンを使うと車両本体値引きが出来ないのかもしれませんね。

だから、他のところのサービスや下取り額UPで実質値引きの上乗せを行っている可能性があります。


因みにN BOXなら車両本体値引き11〜13万円、DOP2割引5万円の値引き総額16〜18万円辺りが値引き目標額となりそうです。

DOP総額はスタッドレスがあり不明ですので、上記値引き目標額も推測となりますが、実質値引き総額が17万円なら概ね目標達成と言えそうです。

書込番号：17891477

[ここふるう]

>里いもさん
ありがとうございます。点検パックは車検前の30ヶ月点検までのものです。
車検の工賃負担もありですね。

書込番号：17892556

[ここふるう]

>よみがえる空さん
ありがとうございます。軽自動車だと値引の範囲が良く分からなかったのですが、すでに値引はそこそこされているようだと分かりました。ありがとうございます。

書込番号：17892561

[ここふるう]

>スーパーアルテッツァさん
ナビクーポンを使うと車両からは１〜２万円が限界だと最初に言っていました。
スダットレスはブリッジストーン製でホイール付きで13インチで46000円と記載されています。
あと一息交渉してみたいと思います。

書込番号：17892567

[青黒縞々]

ここふるうさん

スタッドレスですがヤフオクデは、2014年製　ＢＳ REVO GZ 155/65R14+社外アルミホイルセットが送料・ナット合わせても46000円でお釣りがありますよ。

私も、安いので思わず購入済みです。

ちなみに近畿地区では、ナビ145VSI　がプレゼントです。

参考まで。

書込番号：17894823

[yu---ri1031]

年末年始等での値引きですが各法人でも少しことなりなすが。
基本的に14MのN-BOXですと
ナビクーポンが技研から10万
(155vsi以上で)
他車両値引きで6万が限界だと思いますよ。
オプションで10％値引
チャオ5T加入
まもる加入で
+10000万

チャオ5S切り替えで+3000円

残クレ1.9ローンバックないので値引き増額なし
通クレ3.9で5000円、〜10000円+

書込番号：18300080　スマートフォンサイトからの書き込み

車の買い替えで・・・・。

[仙桃院２]

皆さんこんばんは。今回、投稿したのは、車の買い替え（中古車へ）するかどうかを迷っています。

現在の車は、FIT（RS）に乗っています。来年の１月、車検（７年目）です。走行距離は、１０万キロです。
通勤に使用していますが、片道４０キロです。高速使用

経済的負担（高速代とガソリン代）が、軽（高速走るのでターボ車）に買い替えることで、楽になるかなっと思っていますが、軽は、長距離走行では、長く乗れないのでは・・・・と聞きました。　たぶん、５年で１０万キロはいきそうです。。買い替え候補は、N-BOX予定。お勧めあれば教えてください。
　
皆さんのご意見をお聞かせ下さい。　宜しくお願いします。

書込番号：18254541

[マツ285]

たまたま、みかけたので^_^
スレ主様こんばんわ。

我が家にカスタムターボ有ります。
速いですよ。車内も広く快適です。
初期の物なので燃費は…。
あまり気にしませんが15位でしょうかね。
主に嫁が使用しています。
アイドリングも結構長いかと思うので…。

高速代は安いですが、
燃費はコンパクトカーの方が良いんじゃないでしょうか？あるいわ、軽でもターボ無しとか。

走りも、エンジンは力あって立派ですが
なんかフラフラするんですよねぇ。

とは、言えどもオートクルーズはあるし
快適で満足してますよ。

書込番号：18254717　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

経済的な事も大事でしょうが

FITのRSに乗っている方がターボ付きとはいえ軽の走りに満足できますかね？
しかもN-BOXが候補なのでしたら重心も大分違うでしょうから運動性能はかなり違いますよ（N-BOXよりもONEかWGNの方が運動性能は良いです）

まずはディーラーで試乗をしてみましょう（新車は購入しないのでしょうが、そこは気にせずに試乗）。

書込番号：18255027

[スーパーアルテッツァ]

仙桃院２さん

7年落ちのフィットRSのCVTならカタログ値燃費（JC08モード）は19.6km/Lですよね？

これに対してN-BOXターボのカタログ値燃費（JC08モード）は23.4km/Lです。

カタログ値燃費だけを見ればN-BOXターボに乗り換える事で2割程度燃費が良くなる事が予想出来ます。

ただし、空気抵抗が多そうなN-BOXで高速道路メインなら2割の燃費の良化とはならない可能性もありそうです。

あとはターボという事でオイル交換頻度が多くなる事もありそうです。


それなら現行型フィット1.3の方が良いのではと思いますが如何でしょうか。

現行型フィット1.3CVTの2WDならカタログ値燃費（JC08モード）は24.2〜26.0km/LとN-BOXターボよりも燃費は良さそうです。

又、高速道路でもフィット1.3の方がN-BOXターボよりも力強くて余裕の走りが期待出来るのではと思われます。

書込番号：18255029

[yu-ki2]

その程度の走行距離なら、
買い換えないほうが安い

書込番号：18255127　スマートフォンサイトからの書き込み

[torokuroz]

経済的負担だけを言うのであれば車検を通してあと2年や4年は充分乗れるでしょうからその方が結果として安上がりですよね、軽への買い替えは財務省(妻)に相談して出資させ易い口実にはなるでしょうがそれでも150万以上の出費が確実ですから少々の燃費や高速代で回収なんてとても出来ません。

書込番号：18255227

[JTB48]

＞来年の１月、車検（７年目）です。

もう一度だけ車検を通して次回に再度考慮されたほうが良いのでは？

コンパクトカーと軽自動車では経済性は軽自動車が良いに決まっていますが、通勤で長距離移動にはきついと思います。うちのマーチとモコで高速走行をすれば、たとえマーチでも降車後の疲れ具合が少ないです。フロントウインドーが立ち気味の軽自動車って高速での風圧によるハンドル修正なんかが結構効いているのかもしれません。

通勤なら仕事疲れなんかも出ますので運転の楽な方が宜しいかと。

書込番号：18255479

[ぽちどらごん]

・・・

仙桃院２ 様　こんばんわ..

m(__)m

高速道路の毎日の走行だと

やはりN-WGONやワゴンRの方がお勧めですよ・・・

僕はNA普段使いですけど、日常使いやたまの高速はとても快適です＾＾

使い方だと思いますよ＾＾

最近でたウェィトやN-BOXは強風にはやはり弱いと思いますよ

強風時や大雨の時は状況により７０から８０で走行します

車の状態がよければ１０年乗られた方が良いと思います。

・・・

書込番号：18257079

[モモフ]

初めまして
FITがRSではないので参考になるか分かりませんが…

GE FIT 1.3L 4WD(AT)
現行N-BOXカスタムターボ 2WD
がウチにはあります。

CVTとターボのおかげもあってか加速の感じと走りに余裕が感じられるのはN-BOXです。FITのECOオフでもN-BOXのECOオンの方が加速します。
しかしながら、カーブとかの安定性はFITの方が上です。
FITはノーマルでN-BOXは無限の足周りですが、乗り心地はどちらも硬いです。N-BOXの方がシートは疲れない感じがします。

高速では強い横風が無ければ、FITには劣りますが安定してるとは思います。クルコンも楽ですね。

現行N-BOXですのでターボでもアイスト付いてます。信号少なめの地域にて街乗りで燃費は満タン法で15L位です。高速なら80〜90キロ走行で17L位いきそうな感じです。80キロ走行ならエンジンは3000回転も回さなくていいです。。

N-BOXもいい車ですが、高速メインで軽自動車乗るならN-WGNとかの方がいいでしょう。燃費もいいだろうし。

新車で購入ですが延長保証付けてるので、5年間は故障しても保証が効くのでターボの軽でも安心して乗ってます。
中古となると保証とかの問題も…。

頻繁に後部座席に人を乗せたり、荷物をそれなり積むのであればFITのままでもいいかもしれないですね。

N-BOXもFITもいい車なので、じっくり考えて下さい。

書込番号：18257520　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

家もN-BOXカスタムターボです

高速の燃費
ECONオフエアコン使用で、クルーズコントロール走行で14前後ですね(笑)

空気抵抗は感じますね
オーディオの音がよく聞こえない感じですけどね(笑)

N-BOXだと疲れないですね
腰が悪いのでフィットのような車だと2時間が座ってるのが限界でしたけど、N-BOXだとアクセルすら踏まないので、超リラックスモードです

ハンドルは軽いですけど、高速では安定しています
アンダーステアーが気にならないですから

書込番号：18259350　スマートフォンサイトからの書き込み

[森乃くま]

こんにちは。前期型のノーマル顔Ｇターボパッケージに乗っております。気になる高速道路での動力性能と安定性ですが、前車がヨーロッパ製3リットル車だったにもかかわらずほとんど不満はありません。長距離走行（定員乗車で2泊3日2000km近く）した時の疲労感は3リットル車と同等以下ですから、FITクラスからの乗り換えなら全く問題ないでしょう。ただ高速コーナーでの安定性は時々「グラッ」っと来る感じがして問題がありました。カスタム用の15インチホイールとタイヤに交換しなきゃダメかな、と思っていましたが、サイズはそのままに少し名の通ったミニバン用タイヤに交換することで安定性の問題は解決しました。ノーマルタイヤがショボすぎたのでしょう
燃費はクルコンで90km/hに固定して走った状態でジャスト18km/Lです。90km/hオーバーでの巡航でも余裕を以て可能ですが、当然ながら速度と燃費はトレードオフになります。自動車全体で見ると決して高速燃費は悪くはないのですが、燃料タンクの容量が「軽自動車」なので、航続距離が心配になります。

書込番号：18261166

[仙桃院２]

皆様貴重な意見ありがとうございました。

いろんな意見をお聞きし家族とも相談した結果、今回の買い替えは、見送る事とします。

もう２年、現車で頑張ってみます　ｍ（＿　＿）ｍ

書込番号：18277509

値引きについて

[一夫１２００]

NBOX GLパッケージ商談中です。
オプションはフロアマット、ETC移設、純正ナビ一番リーズナブルなもので、支払い総額151万を提示されています。

初回見積もりの170万弱から、点検パックや延長保証、希望ナンバーを削ってこの額です。
キャンペーンでナビ分約10万が相殺されていますが、正直削れるもの（納車費用けや点検パックなど）を削ってくれただけと思っていますが、こんなもんなのでしょうか？
ちなみにこれ以上は、車庫証明を自分でやっていただいて…などと言われ、若干ガッカリしています。。

ディーラーさんが取れる旨みの部分を放棄するのも値引き、でしょうか？

これ以上頑張っても良いものでしょうか？

書込番号：17869753　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

ナビクーポンもあってもなくても値引きです

下取りが無いなら10万以上の値引きって難しいですよ

点検パックや延長保証は入っておいた方がお得です

書込番号：17870364　スマートフォンサイトからの書き込み

[yy0915s36]

参考までにお読みください。
７月６日納車。６月末日に、４WDチェリーピンクが展示されていました。
当日は、ナビスペシャルですのでそのまま取り付けた場合を聞いたところ
１８７万円とのことでした。
翌々日、再度訪れて交渉開始。ガラスコート・抗菌・アンダー防錆などは
こちらが要望したものではないので、その分を差し引くようにと、納車費用、
車庫証明、希望ナンバーをカットするように要望しました。
アクセサリーとしては、フロアーマット・バイザー・ETC・オートリトラミラー
ライセンスフレームとし、値引きを含めて、総額１６３万円の提示でした。

下取り車としては、１２月車検のジムニー２３Wでしたが、専門店で査定していただくと
３５万〜４５万とのこと、ただし、相場を考えると３５万ぐらいとのこと。

いよいよ下取り車のディーラー査定で、４０万の提示でしたので、交渉開始です。

結局、１５１万の本体価格から、１６万の値引き、アクセサリからは約２０％の値引き
そしてナビスペシャルの１０万円値引きを含めて、総額変わらず１６３万でした。

その分、ジムニーを４３万円まで引き上げて、支払いは、１２０万円で契約しました。

残念だったのは、車庫証明・希望ナンバーの費用がカットできなかったことです。
（これが出来たなら、自分でも交渉成功と思いましたが、納車を急ぐ必要があったため
サインしました）

これ以降も、ステアリングカバー・シフトノブなどのアクセサリーを２０％引きでディーラーから
購入できていますので、アフターサービスも満足しています。

参考にならないかもしれませんが、お読みください。

書込番号：17870409

[スーパーアルテッツァ]

一夫１２００さん

N BOZの値引き目標額ですが、車両本体11〜13万円、DOP2割引き2万円の値引き総額13〜15万円辺りになりそうです。

これに対して現時点の値引き額は10万円という事で、もう一押ししたい値引き額ではありますね。

又、ナビキャンペーンですが実際には客寄せ目的となっており、値引き総額が増加する場合は少ないようです。

つまり、ナビキャンペーンの10万円があるから車両本体値引きは渋くなるという事です。


今後の交渉ですが、ライバル車種との競合を行ってみては如何でしょうか。

特に経営の異なるホンダディーラーでN BOXの見積もりを取り同士競合させれば大きな値引きが引き出しやすいです。

書込番号：17870482

[一夫１２００]

皆さんご指南ありがとうございます。

下取りはほぼ値の付かないクルマが有りますので、ダメ元で交渉してみます。

系列別でも交渉中ですので、頑張ってみます！

スペーシア、デイズルークスなど競合車種も検討中で見積もってもらっていますが、他はどれも結構下がって来て、同じような条件で140万円台半ばにはなりそうなので、極限まで頑張ってみたいと思います。

自分的にはNBox希望なので、頑張って欲しいです。

書込番号：17871169　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

NBOXにはN-BOXぶつけるのが一番です

他社はライバルにはならないですから(笑)

書込番号：17873340　スマートフォンサイトからの書き込み

[一夫１２００]

よみがえる空さん

レスありがとうございます。

そうですね！
ホンダの系列店同士でも頑張ってもらいます。
それにしてもホンダは系列が色々ですね。

いい担当さんを目当てに越県も試してみます。

また新しい条件出たら、ご指南お願いします！

書込番号：17874095　スマートフォンサイトからの書き込み

[一夫１２００]

相当時間が経ってしまい、見ている方も居るかわかりませんが
ご報告します。



いろいろ検討の結果、契約しました。

GLパッケージ
本体138万
ナビなど付属品19万
諸費用7万
計164万

値引き
ナビパッケージ▲10万
付属品▲0.5万
本体▲８万

これぐらいが限界なのかなーと思いながら、契約。
総計145.5万でした。
皆様ありがとうございました。

書込番号：18211154