ホンダ N-BOX 2011年モデル のクチコミ掲示板

Gターボパッケージ購入しました

[choco...]

昨日ホンダへ旦那と行って契約しました。
旦那はすごく値引きされたといって満足してますが私はまだ頑張れたんじゃないかと思ってます。
色はプレミアムホワイトで、オプションはフロアマット15540円とドアバイザー19110円のみです。
あとは点検パック32340円をつけました。
11年乗ったフィット約12万キロの下取りは2万円でした。
150万以下で買いたかったのですが、値引きはだいぶ渋くて結局、車庫証明と下取書類を自分でやってもらうならその分が減らせると言われてそこを削りました。あとは延長保証マモル11000円は削りました。

違うホンダのディーラーと競合させていたら150万以下で購入できたと思い心残りなんですが、どうでしょうか？

書込番号：16562852　スマートフォンサイトからの書き込み

[choco...]

写真忘れてました。
あと、ディーラーの人が11月頃からマイナーチェンジになるっていっていましたが燃費が22→24くらいになって減税50%→75%になるということでした。
他にももろもろ変更点ありましたが大幅な変更はなく、価格も上がるから今買ったほうがいいということでした。

書込番号：16562879　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

カスタムなら12までやってましたけど、ノーマルなら10万越えてるからいい方だと思います
下取り車も本来なら0でしょうね

マイナーチェンジで燃費の向上言ってましたか？(笑)

書込番号：16563107　スマートフォンサイトからの書き込み

[サルキャッツ]

ノーマルターボでこれならいいほうでしょ。
満足できるんじゃないでしょうか。

まあ私ならもっとDオプションを追加させた上でこの価格にまでもっていきますがね。

書込番号：16563317

[choco...]

よみがえる空さん
サルキャッツさん

ありがとうございます！
ノーマルターボでオプションほとんど無しならこの価格で合格点なんですね！
旦那は満足気だったけど、私もスッキリしました(^-^)

書込番号：16563389　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

一つだけ気になったのは、車庫証明費用です

中古車の場合、販売店から距離があったり、最初から車体ナンバーが解ってるので、車庫証明は購入者に頼む事はあるのですが、

新車の場合少々事なります
車庫証明費用は書類上御客様出しにしていても、普通は営業マンが代わりに動いてくれるんですけどね(笑)

延長保証は車検をディーラーで行ったら、車検の時でも追加可能なので、つけた方がいいですよ

書込番号：16563509　スマートフォンサイトからの書き込み

[サルキャッツ]

空さん
ここは意見合いましたね。

書込番号：16563514

[おとみちゃん]

はじめまして。
＞
あと、ディーラーの人が11月頃からマイナーチェンジになるっていっていましたが燃費が22→24くらいになって減税50%→75%になるということでした。
他にももろもろ変更点ありましたが大幅な変更はなく、価格も上がるから今買ったほうがいいということでした。

以前、マイナーチェンジでスレ立てた者です。

１１月にマイナーチェンジがあるのですか？


今注文して納車はいつ頃になるのでしょうか？

シートとかの変更はなさそうですか？

先週Dに行き、マイナーチェンジの話しをしたのですが、どこも聞いてないと言って、わかったのが現行モデルが１２月に製造中止となっていたそうです。

おわかりの事がありましたら是非教えてください。

書込番号：16563825　スマートフォンサイトからの書き込み

[サルキャッツ]

おとみちゃん

そんな情報聞いてないですね。
12月で製造中止っていうのはSSじゃないですか。
細かいことはディーラー行って聞いた方が確実ですよ。

書込番号：16563941

[おとみちゃん]

サルキャッツさん。

SSだけなんですかね？

パソコンで調べてきて、こう言ってたので、Dも今注文受けてる方の対応どうすれば…みたいな事、ちらっと言ったので、現行モデルがマイナーチェンジかと汗。

もし11月で本当なら私も購入時期を急がないとかなと思いまして。

書込番号：16564052　スマートフォンサイトからの書き込み

[サルキャッツ]

おとみちゃん

そうじゃないですかね。SSは一応特別仕様車という扱いになっていますから。

書込番号：16564098

[choco...]

おとみちゃんさん

はじめまして。
ディーラーは資料持ってきて変更点とか見せてくれて11月にマイナーチェンジするとはっきり言っていました。外装には変更ないって言ってました。
私たちは下取り車の車検が近かったので最初から11月まで待てなかったからあんまり注意深く聞いてなかったので詳しいことはわかりません。
ごめんなさい(;´д｀)

書込番号：16564803　スマートフォンサイトからの書き込み

[おとみちゃん]

主様。

こちらこそ駄スレになってしまい、申し訳ありませんでした。

近々購入予定だったので気になってしまって汗。

ありがとうございました。

書込番号：16564930　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプレーガン]

SSパッケージの生産終了
ターボ車にアイスト実装→若干の燃費改善
その他小改良

予想するに、こんな感じでしょうかね。

書込番号：16565990

[サルキャッツ]

スプレーさん
まじっすか？ターボ車にアイストって。
営業マンはターボ車はエンジンに負荷がかかるとかでアイスト付けれないって言っていたけど
技術が進歩したのか？

書込番号：16566049

タイヤ内側の錆について質問です

[BOOWYGLAY]

こちらの口コミで話題になっている、タイヤ内側の錆ですが、
ホンダお客様センターに確認したところ、2013年製造品から防錆処理をしていると言うことですが、実際に買われた方どうでしょうか？教えてください。
それと、スライドドアレールの錆は、今も対策は取られてないようなので、まだ発生していると言うことですよね？
すみませんが、教えてください。

書込番号：16502089

[よみがえる空]

足回りは黒く塗られてますね
スライドドアは気になりませんけど、気になるなら買わない方がいいですよ

軽自動車よりレクサスなどの高級ブランドで無いと、神経質な方は満足しないですよ(笑)

書込番号：16502259　スマートフォンサイトからの書き込み

[BOOWYGLAY]

よみがえる空さん返信ありがとうございます。
足回り対策されてるとのこと、ありがとうございます。
スライドドアはそんなに、問題になりそうも無いので、気になるようでしたらグリスアップしてもらいます。

書込番号：16502327

[あやなつき]

僕は2010年登録のフィット（前期最終）に乗っていましたが、やはりナックルアームの所が錆びており、気になって
いました。
同年の後半にマイナーチェンジしたのですが、その時塗装されていて頭に来た記憶があります。
ディーラー及びメーカーの見解としては、強度的に？問題無いという事でしたが、僕みたいな人が多かったのか、
マイナー後にはしっかり塗装されておりました。
そのような経緯があったにも関わらず、NBOXでも起きているとは呆れてしまいますね。

書込番号：16502929

[星のケンさま]

ホンダに学習能力なし。
で、
「日本一、乗り物」ってCMやってんだから
呆れるよ。

書込番号：16502956　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

スレ主さんへ
このようなスレを立てたって事は、現在の車の状況を確認できないからですよね？
いろんなクチコミサイトはありますが、不具合スレを立てるだけで、改善の報告など知りたい情報を書き込んでいないところは多く不安になる物です
なかには、過去の不具合まで上げた上で、ホンダは欠陥車を売り続けているかのごとく、メーカーを叩きたい方々もいらっしゃいますから

車と言うのは、使用環境や使い方によっても、予期せぬ不具合と言うのは付き物だと思います
丁寧に車をいたわって、使う方と、そうでない方では、不具合の出方も違って来ます
車には新車保障の期間がありますから、普通の扱い方で、不具合があれば、無償で部品交換はしてくれたり、調整はして貰えますよ
マイナーチェンジで、新しい部品を追加改良がされたりもしています
試乗車など前のモデルと比べると、FF車もリアピーターダクトを追加していたり、ワイパーの下のパーツが、落ち葉などがたまらない仕様に変更されたりしていますよ♪
部品の変更は、直ぐ新しい素材に変更ができたりするものではありません
準備は時間とお金がかかるものです
初年度モデルは、いくつか改良改善がされたのも事実です
リコール、サービスキャンペーンなどで、販売済みの車も対応済みになってます
フロントガラスの立て付けなど、実際に高速で走らないと解らない箇所もありますけど、あんまり神経質になると、軽自動車なんて買えないと思いますよ

NBOXは軽自動車の中でも価格の高い部類には入りますけど、本当にレクサス並みの品質で作ったら、高くて、誰も買わない車になってしまいますよ
他社と比較したら高い車ですが、価格を抑えて、他社には無い魅力を押し込んだ車ですよ

自分が自信を持って選んだ車です
メーカーやディーラーを信頼できないと、楽しいカーライフはおくれないと、思ってます

結局、不振を抱いたらその車にいつまでも乗りたく無いだろうし、次に同じディーラーから車を買わないでしょう？

書込番号：16503018　スマートフォンサイトからの書き込み

[BOOWYGLAY]

みなさん、いろいろなご意見ありがとうございます。
メーカーとして不具合対応していますので、良いのではないでしょうか？
購入検討させていただきます。
今度のFIT3では、どうでしょうかね？同じ過ちを犯すようでは、チョット考えますけど・・・

書込番号：16503037

[サルキャッツ]

スライドレールの錆ですが問題になりそうもないとおっしゃっていますが
何で新車のうちからこんなところ錆びるの？問題ですよ。
グリスアップされてベトベトですよ。あくまでもグリスアップは応急処置とディーラー、
客相の方から説明されています。
ある程度根本原因は絞られてきているようで使用されている金属に問題があるようですね。

書込番号：16503293

[サルキャッツ]

別にレクサス並みの品質は軽に期待していません。
そんな人いないと思いますよ。

軽といえどもそれなりの金額出して購入しているのですから最低限の品質を保つのはメーカーの義務では無いでしょうか。軽だからちょっと手抜きしてもいいのですか？

最低限の義務が果たされていないのがNboxの現状なのですよ。

書込番号：16510004

[SE-300PCIE]

このメーカー段々と中国に似た物づくりになってきている。
軽は安いからこそ、そのメーカーの物づくりの本質が見えるんじゃないでしょうか。
はっきり言って、チャイナクオリティー丸出しな車ですよ！！！

書込番号：16512923

[ベンチュリー]

すでに終わってるものにコメントするのは恐縮ですが、ハブ周りもかなり錆がでやすいようで、一年でホイールがくっつきます。というより錆でハブとホイールの隙間がなくなり、ホイールナットを外してもすぐに取れないかんじに。 アルミホイールなら違うかもしれませんが。
気になるようでしたらこの辺りも耐熱塗料を塗ってた方が良いです。

書込番号：16681942　スマートフォンサイトからの書き込み

シフトレバーパネル異音

[ひふみさん(〜~〜)]

納車４ヶ月ほどしてからシフトレバーパネル(ピアノブラック塗装された部分)からプラスチックが擦れるビビビｯや、カタカタｯと音がするようになりました。

運転席に近いこともあって気になります。
どうやらパネルが左側に寄ってるようで、手で右側に寄せると鳴らなくなります。手を離すとまた鳴り出します(汗)

パネルのスキマに薄いラバーなど挟めば鳴らなくなるかもしれませんが… 見た目がアレなんで…

どうにかパネルを右寄りに修正する方法はありませんでしょうか？
ご教授お願いします！

書込番号：16392615　スマートフォンサイトからの書き込み

[サルキャッツ]

Dで調整してくれますよ。

書込番号：16392659

[Katty☆]

ディーラーに行きましょうよ^_^;

書込番号：16392801　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひふみさん(〜~〜)]

ディーラーに行ったら上手く断られそうで、何か自分でできる改善方法あったらと思ったんですけど…
やっぱりディーラーしか無いんでしょうかね⌒

ありがとうございました ぺこり

書込番号：16392869　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

シフト周りって、シフト全体のパーツとブラックの部分は裏でネジ止めになってます
外してネジを締めたら直るのでは？

ついでにシフトポジションの電装も部品持ち込みで頼んで見たら？
工賃は5000円ぐらいです
シフト部品はついでに見てもらうなら、言いやすいかも？

書込番号：16392914　スマートフォンサイトからの書き込み

[オープンカー]

二度とその店舗からの購入は辞めましょう。

書込番号：16393211　スマートフォンサイトからの書き込み

[Green。]

こんにちは。

＞ディーラーに行ったら上手く断られそうで、何か自分でできる改善方法あったらと思ったんですけど…

とりあえずディーラーにお願いしてみましょう。
断られてから改善方法を考えたほうがいいと思いますよ。

書込番号：16395130

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

遠慮なんか何でするのでしょう。そこで買ったのだから、不具合があればどんどん持ち込みましょう。命を預けている車なので当然だと思います。気が散って事故でも起こすことのほうが重大です。車屋さんもスキルが上がるので喜びます。黙っている必要なんぞありません。

書込番号：16516284

[飛猫]

＞納車４ヶ月ほどしてからシフトレバーパネル

現在購入何ヶ月目でしょうか　納車後　無料の6か月点検がありますから
その時　ついでに点検してもらったらいかがでしょう　
６ヶ月過ぎてなくて少し早めでもいいと思います。

書込番号：16517193

[ひふみさん(〜~〜)]

遅くなりましたが先月の6ヶ月点検にて調整してもらいました！
再発したらまた来てくださいとのことで安心です。

とっても気に入っているので大切に乗っていきます！

書込番号：16539080　スマートフォンサイトからの書き込み

NBOX SSパッケージの価格

[au3_i]

NBOX SSパッケージ

車両本体→1,421,500
(ホワイトパール31,500込)
本体値引き53,990

付属品→150,190
サイドバイザー、フロアマット、ナビ、ETC、LEDルームライト、ステッカー、リアスピーカー

下取り→280,000
(100,000〜150,000がいいところと言われたものをこの値段で)
小計→1,237,700

非課税諸費用→60,830
課税対象諸費用→71,470
(代行費用、点検パック)

合計→1,370,000

かなり頑張っていただいたと思うのですが、この価格はどうなのでしょうか？
初めての投稿で見にくいとは思いますが、お願いします。

書込番号：16345203　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

au3_iさん

N BOXの値引き目標額は車両本体11〜12万円、DOP2割引3万円の値引き総額14〜15万円辺りかなと思われます。

これに対して現状の値引き額は約5.4万円ですね。

問題は下取り額の28万円です。

適正な下取り額は10〜15万円で28万円という下取り額には実質的な値引きの上乗せ13〜18万円が含まれているという事なら、極めて良い値引き額となります。

この10〜15万円という額ですが、買取専門店数店で査定しても同様に10〜15万円という査定額が提示されたなら、28万円という下取り額には値引きの上乗せが含まれていると考えて良いでしょう。

書込番号：16345268

[ウッカリボンヤリ]

スレ主さんの下取り車の詳細が不明ですので妥当な価格かどうか不明です。
他メーカーの車の見積を取るとか、下取り専門店に当たってみるとかで、下取り価格の妥当性がわかるかもしれません。

尚、ネットでN-BOX値引きと間作すると下記が出てきます。
　　http://新車商談.com/nbox%E5%80%A4%E5%BC%95%E3%81%8D/
　　12万円位の値引きが平均値だそうです。

書込番号：16345305

[ウッカリボンヤリ]

変換ミスしていました。　間作すると→検索すると　　です。

書込番号：16345322

[au3_i]

スーパーアルテッツァさん
ウッカリボンヤリさん

ありがとうございます。

下取りは、買取専門店では見てもらってませんが、NBOXと悩んだスペーシアを見てた時、スズキで10万と言われました。
下取りに出す車はスズキのラパンです。
走行9万ちょい、車検来年1月。
スズキの方には同じスズキなので、これでも頑張りました。と言われたくらいです…
(他にも中古店？やホンダでも、やはり10〜15と同じくらいでした。)
値引きの上乗せ込みの28万なのでしょうね。

なかなか良い値引きみたいで安心しました。

書込番号：16345363　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

下取り車の年式解りますか？
中古車で10万キロの軽自動車なんてゴロゴロ取引されています
新しければ高く、古くてもいい金額が付きます
ラパンは人気ありますから

下取り10万
値引きは本体と諸費用、付属品から18万の値引きと考えていいと思います

地域により、ＮＢＯＸはオプションやナビから50000万値引き、ETCサービスなんてチラシを出してる会社もあります

そう考えると13万ぐらいの値引きはしていると考えていいかも

意外とノーマルのＳＳは値引き額が10万以下と聞きますから、頑張ってると思います

因みにナビ付けるならナビパッケージを選択すれば、リアスピーカーは付いて来ますし、バックカメラも付きますよ(笑)
ナビパッケージの方がアタッチメントが安くなったりしますので、ナビパッケージ付きでも見積もり貰うといいかもです

書込番号：16345655　スマートフォンサイトからの書き込み

[au3_i]

よみがえる空さん

ありがとうございます。
今、車がないので分かりませんが、たしか7年(8年？)前に購入しました。

ナビパッケージも考えましたが、最低限のナビ(道がわかれば(笑))だけで問題ないので、バックカメラはいらないと思い、主人がリアスピーカーだけは譲らなかったので、このような形になりました。
社外のものを工賃なしでつけてくれるみたいなので、ナビパッケージより安くなっているはずです。

書込番号：16347340　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

家の下取り車のヴィッツと同じぐらいの年式ですね
距離は33000キロ
スズキの査定では25と言われました
オートバックスの買取査定では21

スズキは自社の中古販売で売るので、オークションの買取相場で仕入れた価格を付けてくれました

因みにＮＢＯＸカスタムＳＳターボで、下取り車値引き込みで、38でした
参考までに

リアスピーカーは社外でしたら、ナビも社外ナビにされたらどうなんでしょうか？
ディーラーでも社外ナビの販売はやってますから(笑)
家はＳＳパッケージにナビパッケージが付いて来たので、ドタバタしましたね(笑)
最初、ＭＤの予定でしたから
ターボにグレードアップで、車の使い道も変わりましたから

書込番号：16349658　スマートフォンサイトからの書き込み

[au3_i]

よみがえる空さん

詳しくありがとうございます。
ナビ、ETCも社外です。


回答くださったみなさん、ありがとうございます。
見積もりを見ると、取り付け工賃や細かい事務手数料？は入っておらず、価格は頑張ってくれていると分かったので、今後のお付き合いも考え笑顔で契約したいと思います！
納車はもう少し先になりそうですが、今から楽しみです。

書込番号：16350011　スマートフォンサイトからの書き込み

次期ＮＢＯＸを考えよう！

[よみがえる空]

売れ行き好調なＮＢＯＸシリーズですが、ＳＳモデルの内容のように、ノーマルでブラック内装モデルが選べるようになったり
カスタムにはブラックピアノステアリングの採用など、ホンダメーカー側もユーザーの声を取り入れてくれてると思います
シートハイトアジャスターなんかもそうですよね？
今後特別仕様車にして出して欲しい装備や、ラパンやココアのようなクラッシックデザインのＮＢＯＸなど、ご意見があれば上げてください
色の追加などもOK！

書込番号：16327569　スマートフォンサイトからの書き込み

[割蔵]

出た意見をあなたが責任もって取りまとめてアクションなり起してくれるの？

ただ自己満で意見だけ募って、集まった書き込みが無駄にならないの？

書込番号：16327797

[よみがえる空]

無駄と思うなら書き込みは不要です

何もやらないより、意見を出す事が大事なんじゃないですかね？(笑)

少なくともあちこちのクチコミ意見は、メーター側も製品に反映してくれていると思いますが！

書込番号：16328014　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゲシュタルトウィッシュ]

ロールサンシェード、パワーオットマンついたらいいかな。あと後部座席独立スライド出来たらなー、敵無しかも(笑)

書込番号：16328186　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

電動シートいいですよね〜
軽自動車でありながら、高級車の装備って、この車に限ったらあってもおかしくないんですよね〜

リアシートのスライド機構は必ず出ると思いました

まぁ自転車積むだけが全てではないですしね〜
リアも電動シートにして、ワンタッチでフラットになったら、昼寝したいです(笑)
ロールカーテンは今後の軽自動車のトレンドですかね？
現実的に付いたらいいですよね〜

書込番号：16328239　スマートフォンサイトからの書き込み

[甘党のりょう�U]

やっぱりスマートアシストが付く予感がします。
あとNBOX+にはエクストレイルみたいな防水のシートとラゲッジスペースとかならサーファーにはいいかも知れませんね♪
あとマツダのボンゴにあった天井が上がってテントになる機能もあれば面白いと思います。

書込番号：16328342　スマートフォンサイトからの書き込み

[坂上峠]

後部座席を前にやる事でNBox+になるのだからスライドされて統一したほうがコストもかからず納期も早くなると思うのですが…(^_^;)難しいのかな？

衝突安全標準装備価格は変わらず

超高級軽自動車アキュラNBoxが出てほしい

これは余計でNシリーズのCMで流れてる曲が近頃飽きてきた（いい曲ですが…）のでスペクトラムのサンライズ見たいなテンション上がる曲に変更してほしい

書込番号：16328710

[マジ困ってます。]

雑談スレにならならなければ良いが...

書込番号：16328741　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

スマートアシストはそのうちやるでしょうね

ボンゴみたいに天井が上がる車はもうありますよ！
＋がベースかなぁ？
画像検索すればすぐ見つかりますから
改装車になるんだと思います

書込番号：16329241　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

スライドされたら＋にはならないですよ(笑)
逆に下げたら、＋の役割はできなくなりますからね
基本的に車椅子を積む事を前提にしてますから
納期が遅いのは、ディーラーの先行オーダーが多いからです
グレード別に分けて流してますから、＋も一つのグレードとしたら種類が多いんですよね〜

ＣＭソングも次期ＮＢＯＸに期待する事なのか(笑)

書込番号：16329268　スマートフォンサイトからの書き込み

[みなみだよ]

錆びない足回り

書込番号：16329298

[坂上峠]

それ来ると思った。

でも今はサビないのでしょう？

書込番号：16329348

[bluephantom]

私はプラスの方ですがスペーシアなみの燃費がでたら即買いです。ちなみにターボですが

書込番号：16329461　スマートフォンサイトからの書き込み

[無限BOX]

私個人的には、NBOXプラス及びNONEで採用されているメーカーオプションでのボディカラーのツートン化ですね。次回マイナーチェンジで実現しそうな気が...！？(笑)

書込番号：16329889　スマートフォンサイトからの書き込み

[坂上峠]

ツートンはNシリーズ開発担当の人がいつかは色の組み合わせはお客さんに自由に選んでもらいたいな事言ってたので、NBoxでツートンも出るかわかりませんが、NBox+・N-ONEに限っていえば、いつの日か色の組み合わせが自由になると思いますよ
(^O^)

NBoxでもツートン出るといいですね(^O^)

書込番号：16330028

[ムノラブ]

口ｺﾐたる情報は何処に？

ﾌﾞﾛｸ的使い方なら縁側でやってくれ！

質問いつやるの…
規約違反でしょ(笑)

書込番号：16330147

[tedgegood]

HONDAの伊藤社長は、お客様一番に思い、市場に敏感な方で、作りたい車を作っていた
社内を、必要とされる車を作るように仕向けた人物でもあります。

「社長に訊く」

http://autoc-one.jp/special/1416135/index.thtml

2013年上半期の軽販売台数１位になった、N-BOXだからこそ、これからも市場を敏感に
察知し、ニーズをフィードバックして行かれると思います。

書込番号：16330432

[よみがえる空]

ツートンもいいですよね
納期が半年とか、Ｎ−ＯＮＥは言ってましたけど、その関係で、本来1色の車をツートンに仕立てて納車してる車もあるそうですよ

ディーラーに屋根のチェッカーフラッグのステッカーの案内がありますよ
価格も割と安めです
業者が貼り付けるそうですが、意外と大変な作業のようです
Ｎ−ＯＮＥ、ＮＢＯＸともに出来ます

書込番号：16330646　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

燃費向上は微妙だなぁ〜
スペーシアは燃費はいいけど、乗り心地が悪いですから
エコタイヤ履いて、空気圧上げたら近づける？

ライフで一番とりに行くなら、秘策に期待
Ｎシリーズに反映されるといいですけどね

足まわりの錆は、2012年モデルから対策済みですよ

書込番号：16330672　スマートフォンサイトからの書き込み

[皆さんよろしく]

体が不自由な方が乗り降りしやすい様に、助手席が
車外へ「90度」回転して貰いたいです

後は、そうですね、エンジンを静かにして貰いたい、かな

書込番号：16330952

[よみがえる空]

そういえば、＋は車椅子対応ですけど、乗り降りアシストみたいな車って設定無いですよね？

エンジンの騒音かぁ〜
軽自動車のデメリットって思うと、ボンネット伸ばして普通車扱いになってしまうか、排気量上げて静かなエンジン載せるか？
いっそのこと、電気自動車？
現状はターボでエンジン回さない運転を心がけるのがベストですけど、もう少し高級車仕様だと、防音対策してくれるのかも？
コストとの兼ね合いですよね(笑)

書込番号：16331120　スマートフォンサイトからの書き込み

NBOXターボエコモード発進、違和感

[珈琲とお米]

NBOX ターボを乗っていますが、エコモードでの発進時が気になります。エコモードで走行中にDレンジに入れたままフットブレーキを踏み停車して、発進時にフットブレーキを離すと1〜2秒タイムラグがあってから、NレンジからDレンジに入れたようなショックが起きてからクリープが始まります。。しかしエコモードを解除して走行してるとフットブレーキを離してすぐにクリープが始まります、Sレンジでも同じです。エコモードの走行時のみ、ブレーキを離してからショックが発生してからクリープします。NBOXのターボ乗りの皆様はエコモードの時どのような発進ですか？正常なら気にしません。因みにエコモードでフットブレーキ踏みながらの停車時にエコモードをオフにしてもショックが発生します。

書込番号：16324911　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

スレ主さん
リコール対応はお済みでしょうか？

書込番号：16325225　スマートフォンサイトからの書き込み

[珈琲とお米]

リコールは終わってます。改善を期待したら変わっていませんでした....。

書込番号：16325238　スマートフォンサイトからの書き込み

[tamuramuta]

そんなもんだと思います。
出だしはアクセル踏んでもすぐに進まない感じです。
きっとそういったセッティングなんでしょう。

書込番号：16326194

[よみがえる空]

昔のマーチ
ＣＶＴが出始めの頃って、クリープがなかった
当然坂道も下がるんですよ(笑)

通常は常にクリープを働かせた状態
ＥＣＯＮを入れると、クラッチを切って、エンジン負荷を軽減しているのではないでしょうか？

書込番号：16326864　スマートフォンサイトからの書き込み

[珈琲とお米]

エコモードのみ、この症状が出るので、それがエコな設定かもしれませんね。。ネットではエコモードだと停車時はニュートラルに切り替わるからブレーキを離した瞬間にdレンジに切り替わるショックかも知れないと言ってる方も居ました。

書込番号：16327025　スマートフォンサイトからの書き込み

[珈琲とお米]

エコモードを解除すると今までのトルクコンバーターのクリープのように動くので、エコモードのECUのプログラムが悪いのかな？と思ってしまいました。。NBOXターボがみんな同じようなエコモードの作動なのか、私の車だけがこの症状なのか気になります。。

書込番号：16327041　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

納車前なので今は何とも言えません

車来たら意識して乗ってみますね

けど、そのショックって不快なものなの？
試乗の時には気にもならなかったから

書込番号：16327107　スマートフォンサイトからの書き込み

[tamuramuta]

スタート直後に車が進まないと思ってアクセル踏み込んでいませんか？
エコモードきると、もう少しダイレクト感が出る気がしますが。

書込番号：16327201

[珈琲とお米]

私もこれから何年も乗るので納車後にどのような感じなのか教えてくださいね！凄い素敵な車ですよ！エコモード切ると普通車より力強く感じます！！中も広いです♪

書込番号：16328022　スマートフォンサイトからの書き込み

[チャリゲ]

先程、意識して運転してみましたが、特に遅れてショックが発生することはなかったですね。

ダイハツミラとの比較で、クリープが弱いとは感じましたが、普通にフットブレーキを離すとスルッと前には出ましたね。

数キロ意識して走っただけなので、たまたまだったのかも。もう少し走ってみて違和感があれば又報告します。

書込番号：16329126

[珈琲とお米]

ありがとうございます、、発進時の違和感は5分くらい走ると、その後ずっと発生します。偶然ハズレのミッションだったかも知れません。。これは保証で修理をお願いする事を考えようかと思います。。

書込番号：16329352　スマートフォンサイトからの書き込み

[まずは一献]

6月末にGターボSS納車の者です。
当方もエコモードの発進時に似た症状が出ます。ブレーキを離すとNからDに入った様な感じがしますね。
個体差はありそうですがみんな同じじゃないですかね？（気になる気にならないレベルで）
１ヶ月点検の時にでも聞いてみようと思います。（試乗車でターボあれば乗ってみます）

わたしはそれよりデフロスターが改善されていないのが気になりますよ。

書込番号：16332838

[珈琲とお米]

噂では助手席側のデフロスターが無風に近いと聞きました。。火曜日が休みなのでその時に確認してみます!!エコモードの発進時の違和感はECUの燃費をあげるための設定に問題がありそうなので、今後のアップデートに期待します♪サーモスタット付近からの冷却水漏れもサービスキャンペーンが有りましたが、私の車は平気でした。

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