N-BOX 2011年モデル
725
N-BOXの新車
新車価格: 119〜180 万円 2011年12月16日発売〜2017年8月販売終了
中古車価格: 13〜200 万円 (3,848物件) N-BOX 2011年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全146スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 17 | 9 | 2012年4月4日 10:24 | |
| 15 | 8 | 2012年6月1日 19:36 | |
| 6 | 8 | 2012年4月4日 20:00 | |
| 5 | 8 | 2012年3月21日 22:24 | |
| 1 | 4 | 2012年3月19日 23:48 | |
| 7 | 11 | 2012年3月16日 15:16 |
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自動車 > ホンダ > N-BOX 2011年モデル
3/22に納車されました。(GLパッケージ)
ディーラーからの帰路ではアイドリングストップが
信号停止の度に作動して感動しておりました。
帰宅後、ナビやらETC等の電装系もろもろを取り付けるために
一度バッテリーを外しました。
電装系の取付けが一通り終わったのでバッテリーを装着したのですが、
ここで取り付けたのは純正バッテリーではなく
前の車から外した「Panasonic CAOS 55B19L」になります。
このバッテリーの履歴は、2ヶ月程度前車にて使用した後、
取外して1ヶ月程度トリクル充電しておいたものです。
(バッテリー状態窓では正常を示しています。)
エンジンを始動して試走したところ、アイドルストップしないので、
過去の書き込みにあるように、学習させていないことが原因と考えました。
そこで、30分程度アイドル放置した後エンジンOFFし、再始動させたら
アイドルストップが働きました(自宅前で一度だけ確認)。
しかし次の日、通勤にて30km程度走行しましたが、
一度もアイドルストップしませんでした。(外気音12℃前後)
そして本日、10分程度の暖気運転の後走行しましたが、
やはりアイドルストップしません。
これはバッテリー交換が原因?と推測し、純正バッテリーに交換しました。
交換後、学習の為にファンが回転するまで暖気を!とも思いましたが、
はやる気持ちが抑えられず、暖気もろくにせずに試走開始。
結果、信号停止の度にアイドルストップし、正常に作動するようになりました。
ここで今回の現象から浮かんだ疑問がふたつ。
@Panasonic CAOS 55B19Lはアイドリングストップ非対応なの?
Aアイドリングストップの学習と、冷却ファンの回転は無関係なの?
長文で申し訳ございません。
詳しくわかる方、何卒ご教示くださいませ。よろしくお願い致します。
2点
アイドリングストップしない条件に「バッテリー状態(充電・温度)が良好でないとき」があります。
この条件によりアイドリングストップしないようですね。
書込番号:14338587
1点
素早い返信ありがとうございます。
バッテリー状態は以下の理由より問題無いように感じるんですが・・・。
・トリクル充電により満充電に近い状態だった。(しかも購入後3ヶ月だし・・)
・外気12℃に加え、通勤では片道30分以上走行しており、温度が低いとは考えにくい。
書込番号:14338636
3点
一応。
この車は充電制御システム?それに対応するバッテリーである事が必要なのでは?
言い換えれば、対応のバッテリーとセットで”充電制御システム”とすれば、
「もお充電しなくても良いかな」と車が判断する電流変化等を感知できない限り
充電の為にアイストできないのでは?
Panasonic CAOS 55B19Lは対応しているのですか?
書込番号:14338699
1点
batabatayana様
返信ありがとうございます。
caosは一応「充電制御システム(発電制御車)対応」なようで、
Panasonicホームページでは、「充電制御システムにはオススメです。」と
書かれています。
ただ、NBOXの純正バッテリーGSユアサのM-42はアイスト車用(専用?)のようで、
従来品より「高出力」,「高入力(充電受入性)」等がうたわれているので
他のバッテリーだと問題があるということですかね・・・。
書込番号:14338826
1点
こんにちは。
カオスは、アイドリングストップ車には非対応です。
アイドリングストップ車は専用バツテリー(高入出力性能タイプバッテリー)でなければダメな様ですね。
カオスは高速定量充電が出来ない為、アイドルストップに制限がかかっているのだと思います。
純正バッテリーの電池形式名が違うのはその為でしょう。
書込番号:14338850
![]()
3点
すーぱーりょうでらっくす 様
明確な回答ありがとうございます。
スッキリしました。
caosはやはりアイドリングストップ非対応なのですね。
車系SNS等で、caosに交換されているNBOXユーザーの方々を見て
調べもせずに交換してしまいました。
しかたがないので、caosはかみさんのポルテに付けることにします。
いろいろとありがとうございました。
アイドリングストップ学習条件についても、
わかる方がいらっしゃいましたらよろしくお願いします。
ちなみに「アイドリングストップしない」といった
ユーザーが多く、対処法をディーラーでも把握できていないようです。
営業さんに、ここでの過去の書き込みのこと(ファンが回るまで暖気する)を話したら、
「やってみたら、結果を報告して」と言われています。
ファン回るまで暖気しなくてもアイドリングストップしたんですけどね。
温度だけの問題かな?
書込番号:14339000
3点
新車はヒューズが刺さってないのでディーラーでアイドル学習させないとアイドリングストップはしませんよ。完全暖気とか言ったかな、アイドル学習はコールドスタートから電装関係をOFFにしてファンが回るまで放置です。
厳密に言うならECUがファンをまわす信号を送る水温になってファンが回り水温が下がるまでとかなんでしょうが。
アイドル学習しないで納車してるからアイドルストップしないだけでは?
あとはエアコンの温度設定で外気温と車内の気温が違いすぎるとしないとか寒い日に30分以上走ってもしないこととかありましたよ。
書込番号:14352317
![]()
2点
haruno2010 様
回答ありがとうございます。
自分の場合は単純にアイドリングストップ非対応のバッテリーに交換したから
作動しなくなったと思われるのですが、他の人の場合はディーラーが
アイドル学習させなかったからなのでしょうか?
それって納車前作業として標準化されていないってことになりますよね。
そんなことってあるんですかね?
自分も一応、納車前に「ディーラーでアイドル学習させてるの?」と
営業さんに聞いてみたのですが、「してないと思うけどなぁ」と言ってました・・・。
最初の書き込みでも書きましたがディーラーからの帰路では作動してたので、
営業さんが知らなかっただけかな・・・。
やはり、温度とか充電状態が起因してるだけなのかもしれませんね。
書込番号:14356918
0点
実際に純正では作動してますので、アイドル学習されていると思いますよ。
前にも書きましたが、アイドルストップを作動させるには、高速充電高出力バッテリーが条件です。
カオスの場合は高速充電が苦手ですので、ECUが非対応バッテリーか、劣化バッテリーと判定して作動しないのだと思いますよ。
書込番号:14390343
1点
自動車 > ホンダ > N-BOX 2011年モデル
停車中
プープップー
って音が時々して気になります
大きな音ではなく
電子的な音というか
例えばイヤホンを携帯に接続しながら携帯をいじるとイヤホンから聞こえるノイズのような音です
その音と同時にハンドルにも微弱な振動を感じました
みなさんのNboxでは
どうですか?
2点
私のもハンドルから虫みたいにジージー鳴いています。
せっかくがんばって買ったけど毎週不具合発見で販売店通いー 嫌気さしてる。。。
初めて車買ったのにこんな状態なんだから車が好きな方だったらどうなんでしょうか?
安い買い物じゃないのに。。。
でも治してくれたらー気分直るかもw
治せなかったらー
バイバイNちゃんー
ホンダさんー
また報告しまーすv
書込番号:14333372
2点
miphosharさん
もうすぐ納車の者です。
毎週発見される不具合が気になります。
どのような不具合で、どのように対処していただいたのか
分かる範囲で教えていただけないでしょうか?
書込番号:14336081
0点
乗ってて気になる事を全てメモして、まとめて、
お客様相談センター
0120112010
へ連絡して下さい。
一切我慢する事はありません。
新車で購入した以上、異音が無く、正常に動作する事が当然の事です。
症状が改善されない事を決して許してはいけません。
メーカーに強く意見を言う事は、お客様は勿論、メーカーの為にも大切な事です。
諦めずに頑張って下さい。
書込番号:14336884
1点
クレーム(不具合)は基本的にまずはディーラーです。
私は4年前まで自動車メーカーにおりまして、ディーラーに入庫した車で
原因が特定できない不具合に対して解析を行う部署にいました。
メーカーへ相談しても結局はメーカーからディーラーへ連絡、
あとはすべてディーラー対応となります。
書込番号:14337687
3点
音の発生源は
ブレーキ付近のようです
運転中は音はしませんが
ブレーキを踏んでる停車時にブレーキの踏み方で音が出なかったり音の大きさが変わります
でもオイルぎれの時にでるような
音とは違うし
ブレーキ系の部品か装置から出てるのかもしれませんね
アイドリングストップは
ブレーキを踏み込むと
アイドリングする仕様です
そういうのも関係しているのかもしれませんね
時間あったらディーラーに相談してみます
書込番号:14338174
1点
自分の車も音と振動が出るので、お客様相談センターに問い合わせしたところ、「ブロアファンの音では?」との事。でも、そんな音なら区別つくので、余計に疑わしくなってきました。公開したくない技術なのかホンダもこれ以上お答えできません。と断られて、ディーラーで見てもらうようにと言われてしまいました。
書込番号:14354263
2点
私はアイドリングストップする瞬間にカタカタとリヤから異音が発生していたので、ディーラーで無事に直していただけました。
リヤドラムブレーキ内部の一部が干渉して音が出ていたそうです。
皆さんの書かれているステアリングからの異音と微振動も症状があります。
しかし、メーカーへ問い合わせても、10万台売れている現在、私のNBOX以外、
そのような事象の打ち上げは上がっていないとのことでした。
ネットでたくさん書かれているようですが?と聞いてみましたが、
ネットを検索して対策しているわけではないので、ディーラーから上がってこなければ
対策はしないということでした。
リヤブレーキの異音とリヤスライドドアからの異音は、自分で悩むよりホンダの客相へwebにて相談した方が早く直りました。
客相へ電話しても、ディーラーで見てもらってくださいの一点張り。これは各メーカーどこも同じですが。ホンダはwebで相談すると、不具合を直す方法を購入先のディーラーへ複数の指示を出します。購入者には情報を開示してくれないので、メーカーのwebから相談→ディーラーで対応が早道でした。
ステアリングからの異音と微振動をメーカーへ打ち上げてください。
多くの人が申告しなければ、なにも対策されません。よろしくお願いします。
http://www.honda.co.jp/customer/inquiry/faq-form1/index.html
.
書込番号:14589867
0点
これは、NBOXに新しく採用された電動パワステのモーターによるものの様です。
特に異常があるという事ではなく、ステアリング(ハンドル)の直下にモーターを
配置した為、運転者とのあまりの近さからモーターから発する微振動や小さなノイ
ズが伝わってきているのがその原因だと考えられています。
NBOXの最大の特徴となっている長い室内長を確保する為、犠牲にされ狭くなった
エンジンルームからパワステ用のモーターが追い出され、その行き場としてステア
リング直下にパワステ用のモーターを配置した様です。
エンジンが作動している時は、かき消されているのでまったく分かりませんが、
アイストした際、車内が静かになった状況下で、ステアリングを左右に一寸でも切る
とモーターが作動するので、極々小さなノイズと微振動が伝わってきます。
軽自動車という非常に小さく、限られた寸法を最大限に活かす為の苦肉の策と言え
るので、これに関しては仕方ありませんね。
尚、他のコメでCVTのポンプの作動音という説明がされているのを拝見しましたが、
これはステップワゴン等に言える事であって、NBOXには該当しないとの事です。
書込番号:14630046
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4点
自動車 > ホンダ > N-BOX 2011年モデル
もうすぐ納車なんですが、車もナビも初購入のため、自分なりにこのサイトやみんから等で調べましたが、「結局どうしたら?!」という感じなんです。本当に何度も調べたのですが、分かりません
誰かお助けください。
★リアモニター(天井取り付けタイプ)は社外品では対応していないとab等で言われました。しかしALPINE社のモニターを付けているNBOXをサイトで見つけました。いったいどうやって付けてるのですか?
こちらもALPINE社をつけたいので(;_;)
★バックカメラ、ステアリングリモコンのアダプター?を購入するには、ネットで予約して購入するのですか?
それらはどんなナビを買うにも必要なのでしょうか?
そしてナビを購入する際、ab等で一緒に取り付けてもらえるのですか?
すみません、忘れてましたが、ナビ装着用SPです。
ご面倒お掛けしますが、親切な方いらっしゃいましたらよろしくお願いいたします。
書込番号:14329769 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
不思議のアリスさん
アルパインのリアモニターはマッハワンとゆうショプ
で取り付けステーが販売されています
ステリモもですがパナソニックのナビですと標準で対応してます
その他メーカーのナビはOPか社外アイテム使って接続になります
ナビパケのリアカメラはデータシステムの変換アダプターを使って
社外ナビに接続になります ビューの切り替えは出来ませんが^^
書込番号:14330011
![]()
1点
momoemiさん
さっそくの返信ありがとうございます。
マッハワンのサイト前に見て、16000円位しましたよね(*_*)
あのキットを注文してオートバックスに持っていったらALPINEのモニターとつけてもらえるんですかね?
あと、アダプターも一緒に取り付けてもらえるのですか?
書込番号:14330540 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
不思議のアリスさん
まずカーナビ自体これから取り付け
されるのですよね?
オートバックスでもネットで調べて近くに有る
取り付け店電装屋さんお勧めですがに相談すれば
不思議のアリスさんが希望する仕様でパーツなど
も取り寄せてもらえると思いますよ
書込番号:14331917
1点
>しかしALPINE社のモニターを付けているNBOXをサイトで見つけました。
そのサイトをぜひ教えてください。
もうじき納車でNBOX用社外リアモニターを探しています。
天井吊り下げはやはりぐらつき・異音など不安があるのでヘッドレスト装着のALPINE社PKG-M900Cを考えています
(ナビ本体はパイオニア AVIC-MRZ09にて決定済)。
書込番号:14334415
0点
momoemi さん
詳しくありがとうございました。これからオートバックスで問い合わせて、キット取り付け可能ならば取り寄せしようと思います。
nikukyuu500 さん
みんカラで見たような気がします?
でもこちらはヘッドレストではなく、天井からの取り付けタイプです。(私は天井タイプを希望しております)
ぐらつきはヘッドタイプの方があると聞いたのですがどうなんですかね?
書込番号:14339535 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
nikukyuu500 さん
フリップダウンモニターは、ちゃんとルーフライニングの内側の金属部に取り付ければぐらつきません。ぐらついてる物は、ルーフライニング自体に固定してる手抜きの場合です。
私もフリップダウンを付けたことあり、見栄えはヘッドレスト取付け式より間違いなくいいのですが、天井高い車は案外見上げることになり、天井低いとルームミラーの視界を邪魔するという欠点があります。
書込番号:14341189 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
皆様ありがとうございました。
結局、ALPINEのヘッドタイプを取り付けました(-_-;)
あとはステアリングリモコンとバックカメラを
接続するだけです
アダプターはいつ届くのかな┐('〜`;)┌
書込番号:14391879
0点
もしかしてリアカメラのアダプターの納期ですか?
楽天とかに出店してる所は安いですが納期未定ですよね。。。
私は値段は我慢してデータシステムの直販で注文しました。タイミングも良かったのかもしれませんが、翌日には発送されました。
書込番号:14392307 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > N-BOX 2011年モデル
また質問ですみません。
アイドリングストップ車は初になるのですが、あのアイドリングストップというのは、交差点で右折・左折待ちの時もストップするのでしょうか??
もしストップするとしたら、「行ける!」って思った時に迅速にスタート出来ず、怖い思いをするのではないかと心配です。
スイッチをオフにすればいいのはわかりますが、きっとそのうち忘れて運転しちゃうだろうな〜ってのがあって・・・。
納車まで日数があり過ぎるだけに、いろいろと細かい事も気になりだして「早まったかなぁ(*_*;」とか不安になりそうです…。
1点
アイドリングストップは
ブレーキペダルから足を話せば
エンジンが再始動します。
ブレーキペダルから足を話せば
前に進むので怖いわけですが
サイドブレーキを引いておけば
いいのかな、と。
一旦エンジンが再始動してしまえば
もう一度ブレーキを踏めばエンジンがかかったままなので
行けると思うタイミングで普通に進めるかと思います。
書込番号:14310376
1点
ブレーキを離せば、即エンジンが掛ります。
タイムラグは少なく、交差点等でも殆ど問題無く発進出来ると思います。
書込番号:14310487
![]()
0点
みなみだよさんありがとうございます^^
右・左折時サイドブレーキ(フットブレーキ)かけてってのは…ちょっと難しいような^^;
ブレーキペダルから足を離すと進むのはオートマ車だと普通なので、その点は問題ナシです。
再始動した後はアイドルストップしないとの事ですが、再始動→そろりそろりとゆっくり前進→再停車、でもアイドルストップしないのでしょうか??
…無知で大変申し訳ありません^^;
もう一度試乗したら早いのでしょうが、契約してしまってから試乗というのも変ですよね(笑)
試乗時はアイドリングストップの自然さにびっくり!運転席の見晴らしの良さにびっくり!など、びっくりばかりしていたのと、試乗時は左折のみで、スムーズに曲がれたので、そんな点まで気が付けなくて・・・(^^ゞ
書込番号:14310716
1点
スーパーアルテッツァさんありがとうございます^^
確かにブレーキを離すとすぐ再始動し、すぐアクセル踏めたような感じでしたね!
ただ、試乗車だったのでちょっと緊張していたのもあり、すごく安全運転でブレーキからアクセルの移行もわりとゆっくりめだったので、タイムラグもあまり感じなかったんだろうな〜と思ってました^^;
あまり心配せずに乗っても大丈夫そうかな・・・?
書込番号:14310777
0点
N-BOXではありませんが日産マーチのアイドリングストップの場合は、フットブレーキから足を離すか、
ハンドルをちょっとでも左右に動かすとすぐにエンジンが再始動したので、乗ってみたら不安を感じることはありませんでした。
(もちろん、事前に説明はありました)
>契約してしまってから試乗というのも変ですよね(笑)
問題ありませんよ。営業に話をしてみて再度確認されてみてはどうでしょうか。
書込番号:14310832
1点
佐竹54万石さんありがとうございます^^
契約後の試乗、問題ないですか♪
頭金支払いの時言ってみようかと思います。
書込番号:14310928
1点
納車して半月になります。ブレーキの踏み具合が甘いと、オドイーターの表示の所に、brakeと表示が出ます。そこでブレーキを踏み込めばアイドリングストップし、そのままいればストップせずにいます。前進するほど弱く踏むわけではありませんが、微妙な力加減が難しいです。ストップしてしまってもアクセルを踏むタイミングでスタートしますので、急発進時以外はスムーズですよ。
書込番号:14318663
0点
3月の最初に納車されました。ノーマルNパケです。
確かに 交差点の中でもブレーキを踏んで、止ればアイドリングスストップしますが、ブレーキを少し戻す(車が動かない程度)またはハンドルを少し動かすだけで、エンジン始動します。私も心配なときは これで早めにエンジン始動して交差点などを運転していますよ。
書込番号:14325743
0点
自動車 > ホンダ > N-BOX 2011年モデル
運転席と助手席のビニールマットを探しています
特に運転席は汚れやすいと思うので
3Dタイプがいいです
何店舗か見て回ってみたけど
中々合うサイズがありませんでした
純正は6000円近くの値段で高すぎるし
見た目がちょっと…
オススメのマットがあったら
教えて下さい
よろしくお願いします
0点
自分も 通勤で使用するのと
子供たちが まだ、小さい為
量販店で売っている ビニールマットを
純正マットの形で おおざっぱに
カットして 使っています。
運転席は フックを利用すれば
ずれませんよ♪
後の席は ちょっと…
マットに ビニールマットを クリップなどで
止めてみようと 思いますが…?
とりあえず 運転席だけなら
安く、簡単に 出来ますよ♪ヘ(≧▽≦ヘ)♪
書込番号:14294276 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
3Dタイプじゃないけど自分はダイソーで買いました。
一緒にマジックテープも買ってマットに貼り付けてます。
サイズは微妙ですがいい感じです。
全部で300円だから一度試してみて下さい。
1週間ぐらいビニル臭いけどね。。。
書込番号:14304988
1点
Mr. bassmanさん
レスありがとうございます
それならぴったりサイズで簡単に作れそうですね
思いつきませんでした
とても参考になります
書込番号:14315778
0点
naruto77 さん
レスありがとうございます
ダイソーにも車用品って以外と色々あるんですね
臭いは気になりそうだけど
安いし試してみたいと思います
書込番号:14315817
0点
自動車 > ホンダ > N-BOX 2011年モデル
純正ナビをつけなかった場合、昔ながらのひょろ長いアンテナがつきますよね??
あれって、収納?格納?出来るのですか??
アンテナは、てっきりあのツノみたいなのが標準なんだと思ってて…(・・;)
まぁでも収納しておけば♪って思ったら、今度はカタログ見ても収納するスペースがあるように見えず…。
昨日に引き続きで申し訳ありません(汗)
すでに納車済み等の方でわかる方いらっしゃいましたら教えていただきたいです。
書込番号:14278479 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
推測ですがあのタイプはクルクル回せば外れるんじゃないでしょうか?
畳むことはできないはずなので何かのたびに外すのは
結構高さがるので大変ですよね。
純正ナビじゃなくてナビパケでマイクロアンテナになるじゃなかったかな?
書込番号:14278688
1点
2月末にG/Lパッケージ 白 納車になった者です。
標準アンテナは、ネジこみ式の一本線のため伸縮機能はありません。
洗車機利用等の場合は、ほぼ根元近くからクルクル回して、ハズスことになると思います。よって、収納?格納?はできません。
結構長くて、かっこ悪いので社外品の短いアンテナ(長さ10cm前後)に
交換される方も多いようです。
「NBOX アンテナ」で検索されると色々とヒットします。
それでは、一日でも早い納車、お祈りいたしております。
書込番号:14278797
![]()
0点
zidane_frさん、回答ありがとうございます^^
純正のナビというか、ホンダで出している(という表現でいいのかな?)ナビであれば、その「ナビ装着スペシャルパッケージ」がつけれる⇒アンテナもダサくないのになる、ですよね??
現在つけているナビは去年買い替えたばかりのもので、パナ→パナで買い替えており、使い勝手も良く、HDDにも結構曲入れてしまっているので、わざわざ高いのを買い替えて、要らないリアカメラまで付くよりは…と思ったんですよね〜^^;
くるくる回して取り外して乗る事にします。
書込番号:14279021
0点
伸縮タイプのアンテナの事でしょうか?
G Nパケからマイクロアンテナになります。
ナビパケを装着すると、ワンセグ対応になりますが、見た目は変わりません。というか社外ナビを装着すると、フロントガラスに貼り付けるプリントアンテナを使用するので、付属アンテナはラジオを聴く時しか使いません。
書込番号:14279096 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
happyday75さん、ありがとうございます^^
標準アンテナ、長いですよね^^;しかもそれ、縮まないんですか?!……正直、「あり得ない」って感想です(-_-;)今どきあんなひょろ長いアンテナが伸縮もしないとは・・・。
試乗したのはマイクロアンテナだった&納車待ちの車のアンテナには気付いてなかったんです・・・迂闊でした(*_*;
かといってナビ装着パッケージは移設するナビではNGのようですし、OKだとしてもリアカメラが邪魔(笑)
でも市販で短いの売ってるんですね〜^^
まぁ、ラジオ聞かないので、アンテナ自体無い方がすっきりしていいような…。
ただアンテナ取った穴にごみとか入るかなぁ?って心配も出てきますね^^;
あと、取った時に残った土台部分の存在感がどれくらいか・・・。
_______________________________________________________________________________
ってことでhappyday75さんのアドバイス通り検索かけてみたところ、取り外しただけでも微妙な存在感を放ってました(@_@;)
ショートアンテナの取りつけを考えます^^;
私のNボはまだまだ…楽しみに待つには長すぎるほど先ですが、やっぱり楽しみです^^♪
納車までは他のNボユーザーの話をココで見ながら楽しむ事にします(笑)
happyday75さんもNボで楽しいカーライフ送ってくださいね^^
アドバイスいただき、ありがとうございました^^
書込番号:14279120
2点
>潮大福さん
そうなんです、社外ナビを移設するので「貼ってあるアンテナは貼り直し出来ないので買う必要が・・・」と言われ、また、普段からラジオは聴かない(テレビもありますし、DVDや音楽を聴いていても、地震があると勝手にテレビに切り替わる)ので、正直標準アンテナ、要らないです。あんなにダサい感じかつ伸びた状態のままなら^^;
でもただ取り外しただけの状態も、ちょっと微妙なような…。
ってことで、今現在は市販の短いアンテナを買う方向で考える事にしました。
潮大福さん、ありがとうございました^^
書込番号:14279174
1点
3日程前に納車でした。
G・Lパケでナビパケは付けませんでした。
契約してからなにげにカタログ見てましたら、やはりびよーんと伸びた
アンテナが気になり始め、今からナビパケに変更出来ないかと相談したところ
もう無理という事で仕方なく社外のショートアンテナにするしかないと思ったところ
営業さんが場所は前になるけどマイクロアンテナ付きますよと!
で、納車され前に付いてますが全く違和感ないですよ。
純正で良ければ営業さんに相談されてみてはどうでしょうか?
書込番号:14279256
0点
おとき〜さんは「ナビパケを付けて」前ではあるけれど、マイクロアンテナ付けてもらえたってことですよね??
私、ナビパケでつく「リアカメラ」が嫌で^^;
使わない身としては邪魔なんですよね・・・。
むしろマイクロアンテナもいらないから標準アンテナも付けないでくれってことは無理なのかしら??
マイクロアンテナにする車は標準アンテナがつく部分はキレイってことですし。じゃあどちらもナシってのも、アリだと思うのだけど(笑)
今週中にディーラー行くので、ダメもとで言ってみようかなぁ?
おとき〜さん、ありがとうございました^^
書込番号:14279694
1点
上海問屋のショートアンテナを取りつけましたが、安い割に良いですよ。
マッチングもイイ感じです。
http://item.rakuten.co.jp/donya/mt2011081001/
書込番号:14281744
1点
p-hさんご紹介のショートアンテナいい具合ですね♪値段も送料込みで1000切りますし^^
ディーラーでもう手遅れor「アンテナの取りつけナシ」が不可だった場合は、こちらの商品購入してみようと思います♪
ありがとうございました^^
書込番号:14281998
0点
昨日ディーラに行った際尋ねてみたところ、「アンテナ取り付けナシ」は出来ないと言われてしまいました(´・ω・`)
「簡単に取り外せるので、ショートタイプのアンテナに替えることも可能です。別料金はかかりますが・・・」とのこと。
ラジオは聴かない・非常時もテレビで十分なんですけど…と粘ってみたんですがねぇ(笑)
結果、やはり安い取り付けアンテナ買う事にしました。^^;
解決はしてますが、ディーラーで「アンテナ自体の取りつけ無しは可能か?」聞いてみた結果を念のため書き込んでみました^^
書込番号:14297432
0点
NBOXの中古車 (全3モデル/12,664物件)
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- 走行距離
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- 支払総額
- 99.8万円
- 車両価格
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- 諸費用
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- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 7.1万km
-
N−BOX C 禁煙車 スマートキー ETC オートエアコン 純正CDオーディオ アイドリングストップ 盗難防止システム 横滑り防止装置 プライバシーガラス
- 支払総額
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- 車両価格
- 35.0万円
- 諸費用
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- 年式
- 2016年
- 走行距離
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- 車両価格
- 140.1万円
- 諸費用
- 9.8万円
-
- 支払総額
- 99.8万円
- 車両価格
- 92.2万円
- 諸費用
- 7.6万円
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N−BOX C 禁煙車 スマートキー ETC オートエアコン 純正CDオーディオ アイドリングストップ 盗難防止システム 横滑り防止装置 プライバシーガラス
- 支払総額
- 43.4万円
- 車両価格
- 35.0万円
- 諸費用
- 8.4万円
















