ホンダ N-BOX 2011年モデル のクチコミ掲示板

収納について

[N親父]

NBOX歴 1ヶ月 エヌボにして大満足の日々です。

だけどこの車 収納少ないですよね。
特に小物が…(-_-;)
ルーフコンソールを選択しなかったのを後悔しています。
ルーフコンソールの後付けも検討しましたが、他の方のスレを見ても、ネットで購入し、自分でつけるのは、大変そうで。

皆さんは、収納どうしてますか？

アイデアやグッズについて教えてください。

書込番号：16950271　スマートフォンサイトからの書き込み

[KOU-K]

ルーフコンソールをサービスで付けてもらいましたがまだそんなに使ってませんね、ウェットティッシュとかスーパーの袋を置いてある位です。

書込番号：16950296　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロザミア・バダム]

私は運転席と助手席の間の足下に置くタイプの「N-BOX専用コンソールボックス」というものを通販で買いました。
最初から付いてる引きだし部分にも干渉せず、ピッタリと収まります。マジックテープが付いてて倒れる事もないです。
ちょっと高かったですが小物類はこれで十分でした。

ただ、私は普段のメガネと別に運転用メガネと度入りサングラスを車内に置いていて、小物以外にメガネケース２つになるとさすがにゴチャゴチャしてしまい、結局ディーラーに行ってルーフコンソールも付けて貰いました。
ルーフコンソールはティッシュが入るのがやはり便利です。

後から付けると工賃が高いので、これからNBOXを買う人で収納が欲しい人は最初から付ける事をオススメします。

書込番号：16951270

[N親父]

レスありがとうございます。

ＫＯＵ-Ｋさん
ルーフコンソール サービスですか。羨ましいです。
OPクーポンそれとも値引き代わりですか？

ロザミア・バダム さん
コンソールBox 早速検討してみます。
私も眼鏡ケース2個 置いています。

書込番号：16953544　スマートフォンサイトからの書き込み

[N親父]

ところでルーフコンソールを付けると、ワイドタイプのルームミラーが使えなくなったり、干渉したりするのでしょうか？

幅広ロングのルームミラーを永年愛用しているので気になっています。

書込番号：16953552　スマートフォンサイトからの書き込み

[KOU-K]

値引き交渉して最後の一押しでサービスしてもらいました、ワイドミラーは小さいタイプのを選んで付けてます、余り広いのは難しいですね。

書込番号：16953576　スマートフォンサイトからの書き込み

[N親父]

ＫＯＵ-Ｋさん こんばんは。

やっぱり 幅広だと干渉しますよね。
早速のレスありがとうございました。

書込番号：16953590　スマートフォンサイトからの書き込み

[KOU-K]

余り広いと
コンソール本体よりサンバイサーが使えなくなりますよ

書込番号：16954876　スマートフォンサイトからの書き込み

[のほほん♪]

N親父さんコンニチワです(^o^)

当方プラス、カスタムNAに6月末から乗っております

オーバーヘッドコンソール、お気に入りです
(^o^)

今書き込みを見て、ワイドミラーを外してみましたが、裏に240と刻印があります。

見た目からしても多分240ミリだと思うのですが、この状態で多分15〜20ミリ位の余裕がありそうです。

多分どのメーカーも同じく様な寸法刻みだったと思いますので、240ミリでちょうど良いのかな？と思います(^o^)

ヘッドコンソールのスレに前にも書きましたが、170センチの私で大体頭の上にげんこつ3個くらい入りますが、それくらいならコンソールの圧迫感は殆ど無いと思いますョ(^o^)

普通に走っていれば、まず視覚には入らないと思います。
180センチを超える方なら目の端に映るかも？知れませんが、元々軽自動車なので勘弁してやって下さいまし（笑）

書込番号：16955512　スマートフォンサイトからの書き込み

[maria foria]

写真のミラーなら干渉しません。	24.5センチでした。

取り付けが大変そうとおっしゃられているのは私の書き込みを見られてではないでしょうか？（笑）
ルーフコンソールを取り付けた状態での幅広ミラーの寸法を測ってみました。
私の取り付けてるミラーが24.5センチでして、サンバイザーには干渉していません。
恐らく25センチまでなら大丈夫な感じですね。

私の付けている縦に幅の広いミラーですが、個人的に超おススメです。
後方視界が抜群にいいですよ。

昔ながらの横にだけ広いタイプは私も色々使いましたが純正より左右に
多少視界が広がるだけで、サンバイザーには干渉するし、
後方視界の拡大と言う意味でもあまりおススメしません。

書込番号：16955838

[N親父]

ＫＯＵ-Ｋさん
のほほんさん

こんばんは
レスありがとうございます。

ワイドミラーが装着出来なくなるんじゃないかと心配していたんですが、大丈夫のようで安心しました。

バイザーは今でも下ろせません(^o^)

書込番号：16955899　スマートフォンサイトからの書き込み

[N親父]

maria foria さん

そうなんです。前スレの写真付き書き込みを拝見して「自分ではルーフコンソールは取り付けできない」と思いました。

幅広ミラーいいですね。欲しくなりました。

書込番号：16956152　スマートフォンサイトからの書き込み

[N親父]

縦幅広ミラー購入しました。いいですね。

やっぱりルーフコンソールが欲しくなりました。

書込番号：16994370　スマートフォンサイトからの書き込み

[maria foria]

> 縦幅広ミラー購入しました。いいですね。

買われましたか、いいでしょ？縦幅広ミラー。
後方視界が一気に開ける安心感と言いましょうか。

ルーフコンソールはあれば確かに便利です。
N BOXは収納が少なめですからね。
購入されるなら自分で取り付けるなんで事は考えずに
ディーラーに任せた方がいいと思います。

こういった取り付け作業に慣れていない人が無理に挑むと
精神衛生上もよろしくないと思います。
私も作業中に「取り返しのつかない事をしたんじゃないか・・・」
と途方に暮れた瞬間がありましたから(笑)

書込番号：16994767

[N親父]

maria foria さん

ありがとうございます。
ミラーを見たときの死角感がなく、バイザーにも干渉しなくなりました。

ルーフコンソールはDで付けるつもりです。

また、口コミを利用するのでよろしくお願いします。

書込番号：16996277　スマートフォンサイトからの書き込み

ターボ付きのエンジンについて

[かもめんちゃん]

はじめて質問させていただきます。
　現在、軽自動車の購入を検討しています。そのなかで、ＮＢＯＸのターボ付きの車種のエンジン性能について疑問を持ちました。簡単にいうと、カスタムとノーマルのパワーって同じなのかという点についてです。古いワゴンＲ、ステラとかは、同じターボ車でも、差をつけていた記憶があります。また、同じエンジン性能ならば、なんで燃費が違うのかなとも思います。
　ご存知の方がいらっしゃれば、よろしくお願いします。

書込番号：16930745

[as1985]

ターボは単純にON、OFFではなく効かせる度合いを変えられるので燃費やパワーに違いが出るのです。

簡単に説明すれば…
低速から強くターボがかかれば出足が快適ですが燃費も落ちます。
低速からノンターボより若干出力が出る程度のマイルドに効かせる仕様だと燃費も良く、出足もそこそこと言う具合になるわけです。
同じエンジン性能と言っても馬力等の一定の数値を比較した場合かと思います。
その数値が出るまでの出力やトルクを描いた曲線はメーカーのチューニングで変わってきます。
答えが出ている値＝馬力やトルク数値　と考えた時にその数値に至るまでの方法が違えば実燃費やフィーリングも変わるということです。

書込番号：16930865

[KOU-K]

ノーマルターボに乗っています、燃費の違いは車両重量の違いです、後タイヤのサイズの違いですかね、エンジン等の基本メカニズムは同じです。

書込番号：16930872

[スーパーアルテッツァ]

かもめんちゃんさん

カスタムは車重が980kgになるからで、車重が970kgと980kgでは↓のように大きく変わってしまうのです。

http://minkara.carview.co.jp/userid/325353/blog/18161977/

つまり、10kg車重が増える事で区分が変わり、カスタムは上のクラスの区分で燃費測定を行う必要があるからカタログ値の燃費が悪くなってしまうのです。

書込番号：16930909

[よみがえる空]

ノーマルとカスタムのターボエンジンは基本的に同じ物です
燃費が違うのは車両重量の差もありますけど、大きな違いはタイヤです
カスタムターボのみ15インチアルミでタイヤも太くなってます

因みにNBOXではノーマルターボもパドルシフトやクルーズコントロールも装備されてます

書込番号：16931240　スマートフォンサイトからの書き込み

[1985bko]

>カスタムとノーマルのパワーって同じなのか

同じです。違うのはターボとノンターボです。

>同じエンジン性能ならば、なんで燃費が違うのかな

ターボパッケージFFで燃費が違うのは
上の方のレスの通り、車重の違いによるものです。

書込番号：16931627

[かもめんちゃん]

　回答していただいた皆様、ありがとうございました。スッキリ理解できました。
　実は、ノーマルを選択することに少し引っかかっていました。走りが大きく劣るならば、カスタムを選ぶべきかなと。でも、いまはノーマルＮＢＯＸで商談を進めることに決めました。
　営業の方から、マイナーチェンジが、現行型で納得してもらえるならばと良い条件を提示されました。今夜ゆっくり考えるつもりです。
　
　

書込番号：16932332

[KOU-K]

良い条件とはどのくらいの値引きなんでしょう？

書込番号：16934891　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

マイナーチェンジですよね
N-WGNカスタムターボを試乗しましたけど、エンジンは静かに
ステアリングもパワステの味付けは変わってましたね
現行型に不満は無いですけど、乗り比べてみるといいかも？
もっとも車が違いますからN-WGNの感じがマイナーチェンジ後のNBOXになるわけではありませんけどね

マイナーチェンジで変わるポイントは聞いておいた方がいいですよ
ノーマルはコストダウンで、ディスチャージヘッドライトがオプションになるなど変化があるようですからね

書込番号：16937188　スマートフォンサイトからの書き込み

[かもめんちゃん]

　 回答いただいた皆さん、あらためてありがとうございました。

　ＮＢＯＸの特別仕様車のターボを契約してきました。マイナーチェンジ前のものです。

　実は、数日前から検討し始めたばかりだったので、こんなに早く決めることになるとは思ってなかったです。
結局、最後に行ったホンダの営業の方の対応がとても良かったことが決め手でした。

　　あと、すみません。上記の良い条件というのは間違っていました。気持ち良く出してもらった条件でした。下取りの車は古く、どのお店も査定額ゼロ、あるお店では処分費用がかかるかもと言われがっかりしていたところ、３万円にしてもらえたので。

　値引き額は、オプションの金額に左右されることもあるでしょうから、参考程度のざっくりした金額で勘弁して
ください。納車費用、車庫証明代行費用は最初からカットしてくれました。バイザー、マット、延長保証のみ入れてもらいました。

　値引き額１４万円弱、下取り額３万円（リサイクル預託金相当額入れないで）でした。オプション少ないのでよくわかりませんが、小さくないのはわかります。

　２日間という短い期間ですが、トータル５件のお店をまわり、試乗もしました。ＮＢＯＸがよい車であるのは間違いないですが、それぞれの車に魅力があり、いまでもＮＢＯＸが誰にでもベストとは思っていません。でも小さくない出費をするのだから、信頼できる営業の方から買いたいと思えたので、僕にとっては最善でした。

　以上でとりあえずは〆させていただきます。失礼します。

書込番号：16937362

[かもめんちゃん]

　今、〆の投稿させていただいたところで、よみがえる空さんからの返信に気付きました。

すみません、契約してきてしまいました。そうですね。これから購入検討される方は、ぜひ乗り比べるべきですよ。

僕の現在の車が、オートマミッション不調で、オーバードライブに入らないことがある状態ですので、

試乗したどの車も安心して乗れました。当然ですね。

書込番号：16937413

[よみがえる空]

契約おめでとうございます
14万＋査定3万アップならノーマルターボならかなりの条件ですね
諸費用カットも合わせたら18万ぐらいでしょう？
普段より5万は頑張ってると思いますよ(笑)

書込番号：16939015　スマートフォンサイトからの書き込み

NBOX4WD G SS ﾅﾋﾞSﾊﾟｹ ﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙ 見積り

[スネ夫まんま]

車両本体価格1557250円
諸費用159545円
ﾄﾞｱﾊﾞｲｻﾞｰ19110円
ﾌﾛｱﾏｯﾄ15540円
ﾏｯﾄﾞｶﾞｰﾄﾞ14070円
ﾅﾋﾞｾｯﾄ98910円
ﾉｯｸｽﾄﾞｰﾙ24799円
ETC.16380円+840円
ｽﾀｰﾀｰ67200円
点検ﾊﾟｯｸ39480円
延長保証ﾏﾓﾙ11000円
ﾘｻｲｸﾙ費用10170円

合計1,973,644円(下取りなし)

お正月のキャンペーンで、スタッドレスタイヤと下取り5万円がサービス。これ以外は値引きないと言われました。
昨日まではスペーシアかスイフトを検討中てしたが、NBOXも気になっていたので飛び込みでディーラーに行きました。
家に戻ってからNBOXについて調べたら、マイナーチェンジ前だと知り驚きました。
女性だけでの交渉と、消費税前の駆け込みで足元を見られているのでしょうか？
ターボが欲しいと訴えましたが、今の軽はターボ必要ないと言われ、試乗の予約もしました。ターボは試乗で決めたいとは思いますが、他の方の見積りに比べて高い気がします。地域性もあるかと思いますが、交渉方法を教えてください。

書込番号：16904775　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

スネ夫まんまさん

スネ夫まんまさんのお住まいの地域に経営の異なるホンダディーラーがあれば、そちらでもN BOXの見積もりを取り同士競合させてみて下さい。

やはり、大きな値引きを引き出すには同士競合は有効な手段と考えられます。


又、ライバル車種であるスペーシアやタントとの競合を行っても良いでしょう。


以上のように同士競合やライバル車種との競合を行い、安くなれば買うよという感じで交渉してみては如何でしょうか。

書込番号：16904846

[KOU-K]

ウチのディーラーではもう現行のは在庫しか残って無いと言ってますが？まだ生産しているのかな？

書込番号：16905571　スマートフォンサイトからの書き込み

[スネ夫まんま]

スーパーアルテッツァさん

車をお得に購入するには労力が必要なのですね。
他のお店も回ってみます。
ありがとうございます!!

KOU-Kさん

たまたま、そのディーラーに在庫があったようです。それが無くなると普通に注文となり、納期が3月だと言ってました。でも、SSパッケージが生産中止の案内はありませんでした。マイナーチェンジの話しをしてないので、言わなかったのでしょうね。

書込番号：16905819

[KOU-K]

ちなみに私のはssパケ、ノーマルターボでオプションはバイザー、マット、マッドガード、ステレオ（ケンウッド社外
１５０００円位)、ルーフコンソールを付け、テンケンパック、延長保障、諸経費こみで165万でした、下取り（ザッツ９年）20万、乗り出し145万（8月頃契約）でしたよ。

書込番号：16905955

[kkykk]

スペーシアかスイフトとのことで、スペーシアはターボを検討でしょうか？
もしそうならマイチェン前の在庫車（NA）を買うと後悔します。
こちらがターボといっているのにターボは必要ないとは失礼な話です。
普通はそんなことは言わないでしょうから、明らかに在庫車を売りたいがためでしょう。

上のほうでも書かれていますが、今は新型の生産に移り、現行型の生産はしていません。
新型の場合の納期は2月以降で、発売日（12/25）以降の注文だと、3月以降になり、4月にずれ込むかもしれません。

N BOXを買うなら納期は遅くなっても、安心パッケージが付く（選択できる）マイチェン後がいいです。
（マイチェン後はN-BOXと名前が変わるらしいです）
スイフトは知りませんが、スペーシアのレーダーブレーキサポート付きなら納期は約1ヶ月です。
（生産工場は年末年始の長期休暇に入りますから、今注文しても1月になる可能性大です）
余計なお世話かもしれませんが、検討に入ってない新型タントは、今注文しても2月中の納車は無理のようです。

書込番号：16906376

[スネ夫まんま]

KOU-Kさん

150万円以下ってすごいですね〜
私のワゴンR12年。たぶん下取りはお正月キャンペーンで50000円ですね…

やはり、女性だと安くして貰えないのでしょうかね…
仕事で忙しくてなかなか車屋にもいけないし、ズバッと値引きしてもらえたら幸いですね(^^;

書込番号：16907424

[スネ夫まんま]

KKyKKさん

スイフトの赤色がずっと気になっていました。見た目は可愛くて乗ってみたいと思いますが、やはりワンボックスカーみたいに広い車の方が荷物が積めるし、軽でも普通車を見下ろせるのも優位な感じで良いですよね。

今乗っているワゴンR12年は坂道進まないし、追い越し出来ないので次は力強い車が欲しいです。

スペーシアは3月までに間に合いそうですね☆

もう少しだけお店回って交渉頑張ってみます♪

アドバイスありがとうございました。

書込番号：16907548

[スネ夫まんま]

ちなみに、
NBOXのターボは取得税が4万円以上で、
スペーシアはターボでも取得税０円

いろいろ違うものですね〜

書込番号：16907562

[KOU-K]

軽自動車にこだわらないならばソリオなんかどうですか？デュアルジェットが乗ったし燃費も良くなりましたから、お勧めです。

書込番号：16907686

[スネ夫まんま]

ソリオも最近CMで話題ですね。
前月、トヨタのスペイドも可愛いかなと試乗しましたが、4WDの燃費が悪くて候補から外れました。スペイドとソリオ少し似てますよね？
ソリオも調べてみたいと思います〜

書込番号：16907751

[おとみちゃん]

はじめまして。

現在SSターボ待ちです。

もちろん、マイナー前ですが、値引きがずいぶんと渋めに感じました。

私は数社周り、見積もりも貰い、最終的に14.5万値引き、ワゴンR１４年式を11万下取り、オプションはルーフコンソールのみでした。

私がした事はこちらのようなサイトや雑誌で情報を得る、積極的に質問する、女だからと舐められない様にする、です（笑）

どの車を買うにしても強気でいかないと負けてしまうと思ったからです。

交渉、上手くいくといいですね。

書込番号：16911648　スマートフォンサイトからの書き込み

[スネ夫まんま]

おとみちゃんさん

交渉って難しいですね。予算少ないので頑張ろうと思います!!
下取り高くて羨ましいです♪

書込番号：16911742

[迷える父さん]

スネ夫まんまさん、こんばんは。

＞ターボが欲しいと訴えましたが、今の軽はターボ必要ないと言われ
モデルチェンジ前のターボ車の在庫がそのディーラーにはなかったから、難癖つけてノンターボを買わせようとしたんでしょうね。
そんな不誠実な営業マンから車を買ったら後々苦労しますよ。
車は買ったらおしまいではないですからね。

この大きさの軽はターボがあった方がいいと思いますよ。
スネ夫まんまさんもご承知の通り、ＮＢＯＸカスタムターボとスペーシアやタントのカスタムターボを比べると、
取得税と重量税だけで約５万円違ってきます。
元々ＮＢＯＸが一番高いので、更に税金も５万円高いとなれば、総額でかなり差がつきませんか？

増税までに間にあえば良いということであれば、その２車種も検討してみてはいかがですか？

いずれにしても、今の営業マンから買うのは辞めた方がいいと思いますよ。

書込番号：16916517

[スネ夫まんま]

迷える父さん様

私の古い車と比べてだとは思いますが…フィットも候補に入れてお話ししたので、普通車に近い走りを求めているのは分かると思います…
私は、スペーシアのターボしか試乗していないので、ターボなしの走りが分かりません。
来週、試乗の予約したので乗ってみようと思いますが、購入しなくても半日借りても大丈夫ですか？

書込番号：16916625

[KOU-K]

試乗で半日は無いでしょう、基本的にセールスが同乗するんだから。

書込番号：16917476　スマートフォンサイトからの書き込み

[スネ夫まんま]

KOU-Kさん

いつもありがとうございます。
試乗は半日貸して頂けるようで、私が気になっている坂道を走ってみて下さいとのことでした。
KOU-Kさんはターボですよね。ターボなしの試乗もされましたか？

書込番号：16919768

[KOU-K]

試乗はスペーシアのNA、NBOXのNA、ターボです、スペーシアは乗った時の感覚が自分には合わないと思いました、NBOXはNAとターボではまったく違う車ですね、峠を走ったのですがターボはまったくストレスを感じませんでした、ターボなら市街地、一般道なら3000回転以上回さなくても十分走りますよ、燃費は遠乗りとチョイ乗りの差が物凄く有ります、燃費を重視するのであればNAが良いと思います。

書込番号：16920095

[スネ夫まんま]

KOU-Kさん

ちなみに、ちょい乗りで燃費どれくらいですか？

書込番号：16920120

[プースケスケ]

横から失礼します。
nboxターボssパッケージ乗ってます。
チョイ乗りというか街乗りだと燃費14.15くらいですね〜
信号、坂が多いので悪目かもしれません。
少し郊外にでると17.18くらいです。
上手く乗れば20超える事もありました。
ただいずれもエアコンOFFです。参考にして下さい。

書込番号：16920349　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

ターボかNAか？
エンジン以外の装備を比べてみたらいかがでしょうか？
ターボだと、両側電動スライドドアが標準
クルーズコントロールやパドルシフトが付きます

平坦な道で町乗り重視の使い方なら、NAで燃費がいい方がいいです

坂道や高速に乗る機械があるならターボがいいですよ
クルーズコントロールがあれば、100キロにセットしたら、アクセル踏まないで100キロを維持してくれるので楽ですよ
軽自動車は案外100キロで走るにはアクセルを強く踏まないといけないので(笑)

マイナーチェンジでは、シティブレーキとサイドカーテンエアーバックがオプションで選べるようになります

SSパッケージはお買い得な特別仕様車なので、もし現行車を買いたいなら、まず、在庫でどのグレードがあるのか、色などをつめてから商談されたらいいと思います
もうターボの在庫が無い事もありますからね(笑)

因みにNBOXは概ね2ヶ月から3ヶ月待ちはあたりまえです
マイナーチェンジ車の生産は年明けかららしいので、25日の発表前に契約されたら、消費税アップ前ギリギリだと思います
因みにスペーシアやタントも似た状況です

新古車狙いなら、ディーラーの試乗車なども狙い目です
NBOXは試乗車の回転も速いですから(笑)

書込番号：16921294　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビパケ用bluetooth音楽メインのナビ

[くりおねこ]

全くの素人です。お知恵を貸してください。
Ｎ−ＢＯＸ　ナビパケ　オーディオレスが納車になります。

ナビはほとんど必要ありませんが、納車の関係でナビパケになりました。
せっかくのナビパケなので活用したいと思っています。

　１・ナビが必要になることは年に３回くらい
　２・ipone からbluetoothでの音楽再生がメイン
　３・ステアリングリモコンが利用できる
　４・リアカメラは切り替え無での使用
　５・ＴＶ／ＤＶＤは利用しません

この条件でなら皆さんはどのような機種を選択されますか？
ナビなしの機種だとbluetoothでの音楽再生ができなかったり、
bluetooth音楽再生メインで考えると
ナビ機能が贅沢だったり、一長一短で迷っています。
よろしくお願いします。

書込番号：16890460

[よみがえる空]

この質問？
ナビはいらないのでしょうか？

とりあえず、リアカメラ、ステアリングリモコンを使うにはアダプターが必要になります

ナビ不要ならオーディオのジャンルからモニター付きを選択します

書込番号：16890573　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

前スレのカロMRZ06ではダメなのでしょうか？
Bluetoothオーディオを使うのならば最適かな？と思います

ただiPhoneでBluetoothオーディオを使うと無線で接続なので線を接続しなくて良いので手軽で良いと思いがちですが
実はBluetoothオーディオを使うと電池が結構減るので結局充電の為に有線で接続する必要があるのです（近所の買い物程度の短時間ならば大した問題ではありませんけど）

SDカードやUSBメモリーに音楽ファイルを入れて聴くのも検討してみてはいかがでしょうか？


で、Bluetoothオーディオを使わないとした場合のお勧めはパイオニアのFT-780DVDです
http://pioneer.jp/carrozzeria/products/fh-780dvd/
USBメモリーが使えるし、リアカメラやステアリングスイッチにも対応、いざ地デジも見たいと思ったら地デジチューナーも接続可能です
ナビではありません、ナビは時々しか使わないとの事なのでiPhoneのナビを使う方向で考えています。

書込番号：16892197

[くりおねこ]

よみがえる空さん、北に住んでいますさん、アドバイスをありがとうございました。
カロＭＲＺ−０６、ＭＲＺ−０７�Uなど検討していました。
アダプター込みの価格ですと約６８０００円〜になるので
ほとんど使わないナビには贅沢かな？と、もう少し安価なものも調べています。

今はKENWOODのＭＤＶ−Ｌ３００だとアダプター等込みで５６０００円〜もいいな、と
惹かれています。

ナビはほとんど要らないしFT-780DVDも検討してみたいと思います。
bluetoothで音楽を聴くことを諦めれば簡単に解決ですよね・・・
今のナビではＳＤも入れていますが、機械音痴なのでbluetoothばかり
使用しています。

楽しく悩んでいます。

書込番号：16892768

[よみがえる空]

ちょっとオーディオコーナーを見たところ、Bluetoothが使えるオーディオってないですね
基本的にUSB接続です
DVDやテレビが見れるオーディオの場合はバックモニターにも使えるようです

書込番号：16917349　スマートフォンサイトからの書き込み

[くりおねこ]

よみがえる空さん、お気にかけていただいていたのですね。
ありがとうございます。

ベストアンサーを付け忘れていてすみません。

bluetoothメインのオーディオがあれば
本当によかったのですが・・・
これから１０年は使用するつもりなので
やはりbluetoothをはずすことは出来ないという結論になり
ナビ付を購入することになりそうです。

メーカーさんに是非bluetooth音楽を楽しめるものを
販売してもらいたいです。
ナビもテレビチューナーやＤＶＤも要らない、音楽が聞きたい人のために。

よみがえる空さん、何度もお付き合いくださりありがとうございました。

書込番号：16917894

任意保険について

[nami(*^^*)]

カテ違いでしたらすみません。

新車でN BOXのGのSSパッケージを購入予定です。
今まで車を保有した事がなく保険も今回初めて入る為、任意保険の内容をどうしようか困っています。
皆様はN BOXを新車で購入した際にどのような内容のものに入りますか？？

当方年齢は20代後半で運転は私と主人のみ。
車の使用頻度は週1、2回(休日のみ)程度です。
また、最初は車両保険はﾌﾙｶﾊﾞｰの方がいいでしょか？
ご回答頂けたら幸いです。

書込番号：16748375　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞今まで車を保有した事がなく保険も今回初めて入る為、

今までペーパードライバーで、しかも初めての新車ということなら、フルカバーにしておいたほうがいでしょう。

書込番号：16748380

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

迷うのが車両保険です。何かあったときには、助かります。しかし、一回使うと更新の時に値上がりとなります。
免責というものもあるのでそこのところは、よく読んでおかないと、とんでもないことになることもあるので、保険は、小さい文字で書かれている部分に最重要なことが書かれているので注意しましょう。

書込番号：16748412

[ai3ri]

フルカバータイプが良いと思いますよ。
運転が不慣れですと、ちょっと失敗してぶつけてしまったって事も十分に考えられますからね。

書込番号：16748429

[里いも]

こんにちは
フルカバータイプは理想ですが、保険料がすごく高いです。
対人・対物は1億円にしても大した金額になりませんが、自分の車の修理代までカバーされるからです。
そこで、車両対車両の事故の時だけ保険が効くタイプをおすすめします。
大きな事故のほどんとがこれだからです。
相手も保険に入っていれば、お互いの保険で相手の車両の修理代の支払いができます。
先日、フロントガラスへ飛び石事故（相手不明）がありましたが、これで保証してくれました（13万円）。

ただし、バックして塀へこすったなど、自爆事故には効きません。

書込番号：16748462

[at_freed]

当然フルカバー。今後もフルカバー。

ディーラーごり押しの保険会社より通販系のほうが割安。

ワシはソニー損保にしてる。電話してみて、知識ゼロの状態でもスゴイ親切親身で説明するのはさすが。

http://www.sonysonpo.co.jp/smp/auto/

書込番号：16748549　スマートフォンサイトからの書き込み

[altezza1484]

今までペーパードライバーで、今回が初めての車、任意保険なら、まずはディーラーに任せて、ディーラーの勧める任意保険（東京海上日動など）に入って、内容はディーラーの営業と相談して決めたほうがいいですよ。

ディーラーに任せておくと、事故を起こした時に営業に電話すれば、だいたい対処してくれますし、任意保険の更新の時期には営業が必ず連絡くれますから、更新を忘れることはありません。

ただ、任意保険の内容によりますが、ネット通販と比べたら2万ぐらい高いです。

それを高いとみるか安いとみるかは、あなた次第です。

それで何年かして、慣れてきたら自分でネット通販の任意保険に切り替えてもいいでしょう。

おススメはイーデザイン損保です（東京海上グループなので）

書込番号：16748677

[里いも]

そう、デーラー営業が保険の知識があって勧められたら相談されるのがいいでしょう。
当方も先々月買い替えでデーラーで加入しました。
決して無理な誘導などなく、すんなり決めましたよ。
デーラーは数を扱うためか割安感もありましたね。
（保険は取扱数あるいは金額によって、A,B,Cと代理店ランクがあるみたいです）。

書込番号：16748702

[たぬし]

通販型で２０台後半夫婦限定、レジャー使用なら年間５万円代ぐらいからフルカバーで入れると思います。
２年目以降、見直せばいいと思いますよ。

最近の軽はハイテク装備も満載なので修理費は高くなります。
入っておくにこしたことは無いですね。

うちはアクサか三井ダイレクトです。
お世話になったことは無いので、対応云々は分かりません。

書込番号：16748757

[nami(*^^*)]

たくさんの返信ありがとうございます。
その後主人とディーラー営業の方の話を聞いて検討することにしました。
本当にありがとうございました☆

書込番号：16773021　スマートフォンサイトからの書き込み

オートエアコンについて

[ちょいと一休み]

N-BOXのオートエアコンついてお聞きします。
AUTOスイッチを押すと外気になります　その後、内気ににするとAUTOランプが消えます。
マニュアルによると「このとき（AUTO)の表示は消灯しますが、押したスイッチ以外の機能は自動制御されます。」となっているので、温度調節・風量・吹き出し口（MODE)はAUTOになっていると思いますが
そもそも、内外気切り換えスイッチをAUTOスイッチに連動させる必要が有るのでしょうか？
私的には、外気にする事は殆ど無いのですが、AUTOスイッチを押すと外気に切り換わるという事は一般的に外気を使用されている方が多いという事なのでしょうか？

皆さんは、内気・外気どちらを主に使用されていますか？

書込番号：16741013

[スーパーアルテッツァ]

私の場合、夏場だけは冷房が効きにくいので内気循環にします。

それ以外は、基本的に外気導入です。

書込番号：16741162

[ＡＳ−Ｐ]

夏は内気（エアコンの効率を上げるため）、冬は外気（ガラスの曇り防止）、雨の時は内気（湿気の進入を極力減らすため）

普通はこういった使い方します。

オートだと温度帯で自動で切り替わらない？

外気を強制的に内気にするときはトラックの後ろに付いたときとか野焼きに遭遇したとき。

書込番号：16741183

[ちょいと一休み]

スーパーアルテッツァさん
AS-Pさん
参考になるご意見有難うございます。

みなさん外気を多用されているようですね　
私はトンネルに入る時とかディーゼル車の後ろに付いたときに
外気から内気に切り換えるのが面倒なので殆ど内気のままです。
ガラスが曇る時は、窓を少し開けるか、エアコンを使ってしまいます（不経済ですが）。

書込番号：16741684

[よみがえる空]

このオートエアコン、必ず外気ではなく、勝手に内気にも切り替わります(笑)


最近はオートにして放置にしてます

基本的に内気にするんだけど、エアコンが臭くなったので、外気を併用してます
それで臭いは消えましたから(笑)

書込番号：16742359　スマートフォンサイトからの書き込み

[tenzanro]

AUTOは
同じ設定温度でも

真夏と今時期の寒い季節では内外気が勝手に切り換わるみたいですよ

書込番号：16742860

[ちょいと一休み]

よみがえる空さん
tenzanroさん
書き込み有難うございます。

＞基本的に内気にするんだけど、エアコンが臭くなったので、外気を併用してます

私も以前、新車で購入した車が一年足らずでエアコンの匂いが気になったことを思い出しました
基本、外気にしておいた方がエアコンは臭くなりにくいのかな？
明日から私も外気を多用してみます
因みに私は、タバコは吸いません

内外気も勝手に切り換わるんですね
納車からまだ間もないので気が付きませんでした
何に反応して切り換わるのか気になりますね

書込番号：16745073

[よみがえる空]

たぶん外気温でしょうね

夏場車内が暑い状態で、乗り込んだ時には、両側の電動スライドドアを開けて、空気を入れ換えしました(笑)
これでかなり車内温度下がります

表が寒い時にはオートでデフロスターも作動してますね(笑)

気になるのはACボタン
除湿になるらしいけど、オートが切れます
結構謎なエアコンですね(笑)

書込番号：16745398　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

信号停止の時に前に車がいると排気ガスが入ることもあるのとほこりや畑の肥料臭もも入ってくることもあるので常に室内循環です。

書込番号：16746146

[ちょいと一休み]

>気になるのはACボタン
>除湿になるらしいけど、オートが切れます

＞マニュアルによると「このとき（AUTO)の表示は消灯しますが、押したスイッチ以外の機能は自動制御されます。」

という事は、オート表示が点灯していればACも自動でON・OFFするのですかね？

私の記憶では、20年位前のオートエアコンは温度と風量しか自動制御してなかったと思います（私はこれで十分です）
最近のオートエアコンは凄いですね

書込番号：16746156

[ちょいと一休み]

やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん

私も同じでした、あとトンネルもそうなんですが悪臭がしてから切り換えても少しテンションが下がりますよね

匂いでも反応して切り換わえば良いのですがね

書込番号：16746244

[飛猫]

＞匂いでも反応して切り換わえば良いのですがね

あると便利な装備ですね　他の方がおっしゃるように　野焼きの煙　肥料臭　ディーゼルエンジンの黒鉛等
不快な臭いがたくさんありますからね、

以前の車は内外気切り替えがスライド式のレーバーで中間にも設定する事が出来ました。

書込番号：16760779