ホンダ N-BOX 2011年モデル のクチコミ掲示板

バッテリー交換とアイドリングストップの関係性

[katsuo7]

3/22に納車されました。（GLパッケージ）
ディーラーからの帰路ではアイドリングストップが
信号停止の度に作動して感動しておりました。

帰宅後、ナビやらETC等の電装系もろもろを取り付けるために
一度バッテリーを外しました。
電装系の取付けが一通り終わったのでバッテリーを装着したのですが、
ここで取り付けたのは純正バッテリーではなく
前の車から外した「Panasonic CAOS 55B19L」になります。
このバッテリーの履歴は、2ヶ月程度前車にて使用した後、
取外して1ヶ月程度トリクル充電しておいたものです。
（バッテリー状態窓では正常を示しています。）

エンジンを始動して試走したところ、アイドルストップしないので、
過去の書き込みにあるように、学習させていないことが原因と考えました。
そこで、30分程度アイドル放置した後エンジンOFFし、再始動させたら
アイドルストップが働きました（自宅前で一度だけ確認）。
しかし次の日、通勤にて30km程度走行しましたが、
一度もアイドルストップしませんでした。（外気音12℃前後）

そして本日、10分程度の暖気運転の後走行しましたが、
やはりアイドルストップしません。
これはバッテリー交換が原因？と推測し、純正バッテリーに交換しました。
交換後、学習の為にファンが回転するまで暖気を！とも思いましたが、
はやる気持ちが抑えられず、暖気もろくにせずに試走開始。
結果、信号停止の度にアイドルストップし、正常に作動するようになりました。

ここで今回の現象から浮かんだ疑問がふたつ。

�@Panasonic CAOS 55B19Lはアイドリングストップ非対応なの？
�Aアイドリングストップの学習と、冷却ファンの回転は無関係なの？

長文で申し訳ございません。
詳しくわかる方、何卒ご教示くださいませ。よろしくお願い致します。

書込番号：14338558

[スーパーアルテッツァ]

アイドリングストップしない条件に「バッテリー状態（充電・温度）が良好でないとき」があります。

この条件によりアイドリングストップしないようですね。

書込番号：14338587

[katsuo7]

素早い返信ありがとうございます。
バッテリー状態は以下の理由より問題無いように感じるんですが･･･。

・トリクル充電により満充電に近い状態だった。（しかも購入後3ヶ月だし･･）
・外気12℃に加え、通勤では片道30分以上走行しており、温度が低いとは考えにくい。

書込番号：14338636

[batabatayana]

一応。

この車は充電制御システム？それに対応するバッテリーである事が必要なのでは？
言い換えれば、対応のバッテリーとセットで”充電制御システム”とすれば、
「もお充電しなくても良いかな」と車が判断する電流変化等を感知できない限り
充電の為にアイストできないのでは？

Panasonic CAOS 55B19Lは対応しているのですか？

書込番号：14338699

[katsuo7]

batabatayana様
返信ありがとうございます。

caosは一応「充電制御システム（発電制御車）対応」なようで、
Panasonicホームページでは、「充電制御システムにはオススメです。」と
書かれています。
ただ、NBOXの純正バッテリーGSユアサのM-42はアイスト車用（専用？）のようで、
従来品より「高出力」,「高入力（充電受入性）」等がうたわれているので
他のバッテリーだと問題があるということですかね･･･。

書込番号：14338826

[すーぱーりょうでらっくす]

こんにちは。

カオスは、アイドリングストップ車には非対応です。
アイドリングストップ車は専用バツテリー(高入出力性能タイプバッテリー)でなければダメな様ですね。
カオスは高速定量充電が出来ない為、アイドルストップに制限がかかっているのだと思います。
純正バッテリーの電池形式名が違うのはその為でしょう。

書込番号：14338850

[katsuo7]

すーぱーりょうでらっくす 様

明確な回答ありがとうございます。
スッキリしました。
caosはやはりアイドリングストップ非対応なのですね。
車系SNS等で、caosに交換されているNBOXユーザーの方々を見て
調べもせずに交換してしまいました。

しかたがないので、caosはかみさんのポルテに付けることにします。
いろいろとありがとうございました。

アイドリングストップ学習条件についても、
わかる方がいらっしゃいましたらよろしくお願いします。
ちなみに「アイドリングストップしない」といった
ユーザーが多く、対処法をディーラーでも把握できていないようです。
営業さんに、ここでの過去の書き込みのこと（ファンが回るまで暖気する）を話したら、
「やってみたら、結果を報告して」と言われています。
ファン回るまで暖気しなくてもアイドリングストップしたんですけどね。
温度だけの問題かな？

書込番号：14339000

[haruno2010]

新車はヒューズが刺さってないのでディーラーでアイドル学習させないとアイドリングストップはしませんよ。完全暖気とか言ったかな、アイドル学習はコールドスタートから電装関係をOFFにしてファンが回るまで放置です。
厳密に言うならECUがファンをまわす信号を送る水温になってファンが回り水温が下がるまでとかなんでしょうが。
アイドル学習しないで納車してるからアイドルストップしないだけでは？
あとはエアコンの温度設定で外気温と車内の気温が違いすぎるとしないとか寒い日に30分以上走ってもしないこととかありましたよ。

書込番号：14352317

[katsuo7]

haruno2010 様

回答ありがとうございます。
自分の場合は単純にアイドリングストップ非対応のバッテリーに交換したから
作動しなくなったと思われるのですが、他の人の場合はディーラーが
アイドル学習させなかったからなのでしょうか？
それって納車前作業として標準化されていないってことになりますよね。
そんなことってあるんですかね？
自分も一応、納車前に「ディーラーでアイドル学習させてるの？」と
営業さんに聞いてみたのですが、「してないと思うけどなぁ」と言ってました･･･。
最初の書き込みでも書きましたがディーラーからの帰路では作動してたので、
営業さんが知らなかっただけかな･･･。
やはり、温度とか充電状態が起因してるだけなのかもしれませんね。

書込番号：14356918

[すーぱーりょうでらっくす]

実際に純正では作動してますので、アイドル学習されていると思いますよ。

前にも書きましたが、アイドルストップを作動させるには、高速充電高出力バッテリーが条件です。
カオスの場合は高速充電が苦手ですので、ＥＣＵが非対応バッテリーか、劣化バッテリーと判定して作動しないのだと思いますよ。

書込番号：14390343

市販ナビAVN-G01の装着とバックカメラとの関係について

[永遠の光]

N BOX G・Lのナビパッケージを購入することになり、純正でフルセグはけっこう高価なため市販ナビで安く抑えたいと調べているところなのですが、フルセグでは一番安価で評判が良さそうなAVN-G01を購入する予定にしています。ECLIPSEのホームページではNBOXはまだ新しいので、フィティング情報がありませんが、ネット上では取り付けている方が複数いらっしゃいますので、変換ハーネスや取り付けキットはたぶん大丈夫だろうと思っています。それで持ち込み装着をディーラーでお願いしますがバックカメラに関しては、データシステムのアダプターと、イクリプス製AVN-G01用バックカメラ入力ハーネス（市販汎用リアカメラ対応）を自分で用意して届けようと思っています。
ディーラーで市販ナビでは標準装備のカメラは映らないと言われています。しかし、ネットでいろいろと調べていると以下のサイトの商品を装着すれば、アングルの切り替えは不可能なものの一応バック連動で使えそうなのですが、どうでしょうか？
以下の商品、両方必要でしょうか？
もう少し効率的な取り付けアドバイスなどあればご指導いただけるとありがたいです。詳しい方、どうぞよろしくお願いいたします。


http://www.datasystem.co.jp/products/radapter/index.html

http://www.itempost.jp/detail/1/ONME002971/17

書込番号：14339528

[haruno2010]

データシステムのN BOX（ナビ装着用スペシャルパッケージ装着車のみ）RCA013H ￥5,980+ケンウッドMDV525に接続して固定のノーマルビューのみですが問題なく使えています。オプションカプラでステアリングリモコンも使用できてます。

イクリプスはバックカメラがRCA入力ではないのでNBOX車体カプラ→RCA変換→イクリプスカプラに変換しないと接続できません。

なのでRCA013HとAVN-G01用バックカメラ入力ハーネス2種類両方必要です。

当然ですがディーラーオプションナビのようにナビ自身に機能がない限りガイド線は出ません。

個人的には+2万円ですがフルセグだとケンウッドMDV-535DTですかね
SDにダイレクト録音できますしUSB標準ですしSDやUSBメモリに動画入れれば再生も出来ますし

書込番号：14352247

[永遠の光]

haruno2010　さま

ご返信ありがとうございました。
ということは私が購入予定のもので大丈夫ということのようですので安心しました。Kenwoodのナビもぜひ検討させていただきます。実際に乗るのが高齢の母なのでテレビもフルセグでなくても良い気がしてきました。バックカメラとナビがそれなりに機能すれば良いので、ご提案いただいた機種も含め再検討してみます。ありがとうございました。

書込番号：14352425

[ガリックス]

昨日ディーラーへ１ヶ月点検で持ち込み、スレ主さんと同じ組み合わせのパーツを用いてAVN-F01iを取り付けてもらいましたので問題ありませんね。
AVN-F01iはワンセグですが、ハンドルリモコンも追加部品なしで使えるし、USBケーブルも付属していますのでお勧めですよ。

書込番号：14376403

[永遠の光]

ガリックス　さま

こんにちは。大変心強いご返信ありがとうございました。そうですが、ステアリングリモコンも大丈夫なのですね。
安心しました。
そうなると問題は納期がかなり遅れると聞いているので、そこだけです。

どうもありがとうございました。

書込番号：14377842

N BOXリアカメラと外付けナビについて

[めりーめりー☆]

NBOXを検討しているのですが、
リアカメラは外品だと映らないかも
と聞きました！
カロッツェリアのAVLC-HRZ009を
3年前に購入したので、こちらのナビを
つけたいと思っているのですが、
リアカメラは映るのでしょうか？

皆さんの口コミだと、KENWOODなど
他社なので、カロッツェリアでナビつけた
方はいらっしゃいませんか？
初心者なので、お答えいただくと
助かります( ´ ▽ ` )ﾉ

書込番号：14364358　スマートフォンサイトからの書き込み

[潮大福]

この質問はカスタムの過去質問…
３月１８日最終更新、純正リアカメラと社外ナビ取付という質問が立っています。過去質問を見て下さい。

書込番号：14364641　スマートフォンサイトからの書き込み

流用について

[こばたろ]

GLに乗ってるのですが、右左折時のロールが気になります。
カスタムのスタビは流用取り付け出来るものでしょうか？
ご存知の方がいらっしゃいましたらご教授ください。

書込番号：14355556　スマートフォンサイトからの書き込み

[magic@]

取付けができるかできないかのどっちかと言えば、できます！

しかし、残念ながらスタビだけの取付けは不可能です。
ショック本体にスタビを取付るステーが付いていない為、取り付けることができません。
ショックから交換すればスタビを取り付ける事は可能ですが、エンジン下部のメンバー（？）を外さないとスタビを通せないと思いますので、工賃は結構かかると思います。

実は私も同じことを考えてましたが、停滞中です．．．。

書込番号：14355965

[こばたろ]

早速のご回答ありがとうございます！
詳しい情報ありがとうございました。

可能だけれど、敷居高いんですね…

にしても、カスタムとノーマルでダンパーだけじゃなくサスも違うんですね。

わざわざ別に作らなくっても、部品共有してくれたらいいのに(>_<)

書込番号：14356196　スマートフォンサイトからの書き込み

[空55]

おはようございます。

当方もスタビのこと考えていました、

断念します。

社外品で出してくれ〜
クスコ様m(_ _)m 笑

書込番号：14357650　スマートフォンサイトからの書き込み

[LATE RISER]

単純にロールを消す乗り方をすれば、サーキットで全開でもしないかぎり大丈夫ですよ(笑)

荒い乗り方しか出来ないなら無理でしょうが…

書込番号：14359288

シートカバーの色

[メンズ2児のママ]

来週契約予定なのですが、今日までメーカーのシートカーバー（茶色）にしようと思っていましたが、工賃含めると４万ちょい（泣）
それならクラッツィオで半値で買える！！そこで色を迷い中。

子供がいるのでベーシックタイプにしようと思っているのですが、色が２色。
希望車種はGLタイプにしようと思っています。ディープロッソの色
私的には黒のほうが汚れが目立たないかなと思うのですが、内装が明るい感じだけに黒で合うかなって悩む・・・。
アイボリーの方が合うのかなって

シートカバー皆さん何色にしていますか？？

書込番号：14171162

[スーパーアルテッツァ]

内装に合わせてアイボリーを選択すべきと考えます。

純正のシートを汚さない為のシートカバーですよね？

アイボリーでシートカバーの汚れが目立っても、売る時等に
シートカバーを外せば綺麗な純正シートが現れますので・・。

書込番号：14171245

[マツ285]

こんばんは(__)
私の車も内装が、グレージュ(あいぼりー)
です。
シートが浮いてしまいそうなので、アイボリーのラグジュアリータイプを着けました。(ほんとは、黒がよかったのですが。)　　
当たり前ですが違和感無しです。明るく良い感じだと思います。
手入れは楽ですが、それなりに汚れます。　

今回はカスタムの方を注文したので黒を購入しました。
黒は、埃が目立つと聞きました。
どちらにしても手入れはマメにした方がよさそうですね。

悩みの、解消になるか？ですが内装色と近似色であれば、無難かと思います。

書込番号：14171662　スマートフォンサイトからの書き込み

[メンズ2児のママ]

ありがとうございます。
やはり内装に近い色の方が良さそうですね
来週の契約後に注文したいと思います。
今から楽しみです

書込番号：14173738

[渓流釣り]

メンズ2児のママさん

ミライースの内装ベージュにグラッチオシートカバーBros黒色着けましたが、バッチリかっこいいです。
車体カラー：ブラックですが。

ご参考までに。

書込番号：14173973

[メンズ2児のママ]

＞渓流釣りさん

ありがとうございましす。
そんな話を聞くと迷っちゃいます。
ディーラーさんとも相談して決めようと思います。
最終的には自分の好みですよね！！
でもブラックでも変ではないと聞いて、安心しました

書込番号：14185313

[笑い男（＾o＾）]

この内装色にはアイボリーが一番しっくりきそうなので、グラッチオシートカバーのBrosのアイボリーを購入しました。
これに社外品でウッド調パネルが発売されたら、取り付けたいとも考えています。
アイボリーにウッドの組み合わせは、いい感じになりそうで楽しみです。

書込番号：14210904

[メンズ2児のママ]

色々とアドバイスありがとうございました。
主人やディーラーの方と相談して今回はやはり、子供がまだ３、７歳の男の子なので汚すだろうということを想定して、今回はブラックで注文をしました。
これから長いおつきあいになるNBOXだとおもうので、子供達が大きくなったときにまた室内と合うベージュにしようかなと思います。

書込番号：14211061

[不思議のアリス]

メンズ二児のママさん
他、ノーマルNBOXに、黒のシートカバーをお付けの方に質問です。

外装は黒にしました。シートカバーも黒にしようか考え中なんですが、実際合いました？

画像があればお見せいただけないでしょうか？

書込番号：14356600　スマートフォンサイトからの書き込み

[メンズ2児のママ]

＞不思議のアリスさん
納車が５月になってしまいまだ手元に車がありません。
私もどんな感じになるかドキドキです。
手元に来たときにはまた画像もアップしたいと思います。

書込番号：14357785

仮契約してきました♪

[Mayday!]

第一印象は「…ブサイクだなぁ」（ごめんなさい＾＾；ほんとそう思っちゃったので）だったのですが、発売から２カ月以上経って、購入者の口コミだったり、レポートを読んだりしているうちに、無性に気になりだして、顔もブサカワに見えてきて・・・。
試乗したら更に欲しい気持が高まり、外装はノーマル。内装はカスタムが良かったのですが、妥協して(笑)ノーマルの方を仮契約しました。

で、質問ですが、電動スライドドア、右もつけようか迷っています。
母も見たいとのことで連れて行ったのですが、母は「じいちゃんばあちゃん乗せるっても、左から乗ってもらえばいいじゃない」と言い張りますし、私自身もその時は「更に高くなるしなぁ」と思い、右はつけずに見積もりを出してもらったのですが・・・。
家に帰って落ち着いて考えてみたら、基本乗るのは一人、通勤＆買い物に使うので、荷物の積み下ろしも右側が多いなぁと。

「両側スライドだし、とりあえず開くし、いっか(笑)」と思おうとも思ったのですが、
実際乗られてる方、電動の方が便利ですか？？それとも手動でもそんなに不自由してないですか？？

「持ち主の主観による」というのは承知してますが、実際スライドドアってどうなのか、という皆さんの意見をお聞きしたいです。

書込番号：14274456

[ZRX1200DAEG]

Mayday!さんこんばんは＾＾

私は全然違う車種（マツダ・プレマシー）ですが、両側電動スライドにしてよかったと思う派です。

後から電動にすることが不可能（お金をかければできなくはないですが…）なのと、Mayday!さんと同じで運転手自身が荷物を載せるときの利便性を考えて運転手側もあった方が良いとの判断です。

予算が許すのであればあった方が便利だと思いますよ＾＾

それから、ディーラーのセールスマンがどういう表現をしたのか分かりませんが、『仮契約』というものには気をつけた方が良いと思います。

ディーラーがメーカーに発注してしまっていると電動スライドなどのメーカーオプションは変更ができない場合があります。

つまり、Mayday!さんが買う意志だけ伝えて仕様はこれから検討する…というつもりでも、セールスマン側が仕様に変更はなく、あとはしょめい・捺印をもらえばいい…と考えている場合があり、フライングして発注してしまうことがあります。

なので、もし電動スライドを片側or両側でまだ悩んでいるのであればなるべく早急にその旨をセールスマンに伝えておいた方が良いと思います。

老婆心ながら長々と書いてしまいましたが、後悔のないN BOX購入ができるといいですね＾＾

書込番号：14274580

[ヴェイロン]

荷物の出し入れのときに電動でよかったーってこともあるし、うっとうしく思うときもあります。両手いっぱいか片手荷持つか。
じいちゃんばあちゃん乗せるときは自分がすぐ横で居るので、電動か手動かはあまり関係無いですね。
どっちかっていうと電動で閉まりつつあるときに、閉まりきるまで大丈夫か（何か挟まないか）という不安はあります。それは手動でよいしょと閉めるときも同じですけどね。

じゃあどっちが良いか。わかりませんm(__)m

書込番号：14274839

[Mayday!]

ZRX1200DAEGさんこんばんは＾＾そして早いレスありがとうございます。

発注・・・あ＾＾；先ほど家に来て、最終下取り価格を提示してきた時に（下取り価格が納得いかなかったので）下取り１０万アップで満足して（これも”手”でしょうかね＾＾；）サインしちゃってました！！＾＾；

じゃあもう変更は無理ですねぇ＾＾；

いやはや、８年ぶりの新車購入で、車の進歩に感心しっぱなしだったのと、スライドドアを電動にするかどうかより、下取り価格の方が気になっていたので、下取り価格がアップしただけで満足しちゃったんですねぇ、私(汗）


まぁ、力はある方ですし、今まで手動のドアで暮らしてきたので、大丈夫でしょう！ってことで納得しておく事にします(笑)

ただ、親が来年車を買う時は、その点しっかり考えて決めるよう言っておきます＾＾；

ありがとうございました＾＾

書込番号：14274965

[Mayday!]

ヴェイロンさん、回答ありがとうございます＾＾

結局電動でも手動でも、それぞれメリット、デメリットはあるんですね〜。
まぁ、実際試乗時乗り降りの際、後部座席に乗った母は、電動スライドドアを手動スライドドアの気分でグィーンと閉めようとして「閉まらない〜(汗)」と軽くテンパってましたし＾＾；

あと、ディーラーさん曰く、雪国在住だと（雨でもですが）電動スライドドアのゆったりとした閉まり方だと車内が冷えてしまう！とも言ってました。それには「確かに。吹雪の時はさっさと閉めたいわなぁ・・・」って思いました。

ってことでやはり片方手動は逆に都合が良いのかもしれません♪（前向きに！）

ちょっと悩みましたが、解決です(笑)
ありがとうございました＾＾

書込番号：14275041

[meguっこ]

もう契約されたみたいですが…私も 片側電動にしました。

わが家も 両親が高齢になってきた為 車椅子になった時を考えて、スライドドアの車をと N BOXに決めました。
右側は 私が開け閉めしてあげれるので 電動にしなくてもいいかな。

実際に 乗り始めて ２週間が すぎましたが 買い物の荷物は 右側に入れてサッと閉めて、親が乗る時は、左側からゆっくりと乗って閉められるので、私は片側電動で良いという考えです！

親も 自動ドアが 気に入って 私が運転席から開けるのを 待ってから乗ってます！

書込番号：14276710

[潮大福]

私も片側しか電動にしませんでした。
右側は自分で開ける事がほとんどで、手動式の方がサッと開けて素早く閉められるので、必要性を感じませんでした。

書込番号：14279156　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mayday!]

＞meguっこさん

やはりサッと閉めるには手動の方が早く閉められそうですよね。
電動だといちいち全部開いちゃいますよね・・・？（スライドドアに疎くてごめんなさい＾＾；）
とにかくどちらも電動、どちらも手動、よりは何かと便利な気がしてきました(笑)



＞潮大福さん

やはり「サッと開けて、サッと閉める」事を考えたら手動の方が都合がいいですね＾＾
結果オーライで一安心(笑)


お二方とも、実際の使い心地を教えて下さり、とても参考になりました＾＾
ありがとうございました＾＾

書込番号：14279626

[サンサンサンシャイン]

はじめまして！
私は2月末に納車され、快適に乗っていますよ。GLパッケージです。

右側のスライドドアの件ですが、私も深く考えず契約してから「あ〜やっぱり両側電動にするべきだったかな！？」と、悶々としておりましたが、実際使用してみると手動でもスムーズに開くので苦になりませんでした。
さっと開け閉めできるので、逆に良かったと思いました。
オートクロージャーが付いていますので、半ドア状態でも閉まります。勢いをつけて閉めなくても大丈夫です。
助手席側は電動ですので、危険のない歩道側に降りてもらうのに運転席から開けられて便利です。

運転しやすいし、坂道でもパワーありますよ。
（余談ですが、坂道で停止しても後退しないヒルアシスト機能は便利です。）

納車が待ち遠しいですね〜。私はまだほかにNBOXが走ってるのを見てないんですよ。
気のせいか？信号待ちなどでたまに視線を感じます（＾＾；

NBOX、確かにブサイク？！と最初は思いましたが、いまではとってもカワイクてたまりません！

書込番号：14281200

[Mayday!]

サンサンサンシャインさんこんにちは＾＾

＞坂道で停止しても後退しないヒルアシスト機能

今のオートマ車はあまりクリープ現象ないですものね＾＾；
免許取り立ての頃、我が家用から引き継いで乗ったシビックはしっかりクリープ現象があったので、よほど急でない限り、坂道で下がる事は無かったんですけどね〜。
ノーマルでも坂道、大丈夫ですか♪
試乗車はカスタムだけだったのと、平坦な道しか走っていないので、ノーマルでの走り具合だったり静音性だったりが気になってまして・・・＾＾；

ほんと、第一印象「…ブサイク」だったんです(笑)あと、「他の競合者と似てないかい？」と。
でも今は中をどう飾ろうか（といっても大したものではなくですが）とか、毎日ココの口コミ見ちゃったりとか(笑)楽しみで仕方ありません♪
普通にカワイイよりはブサカワの方が愛着湧くってもんです(笑)ゆえにあと２カ月半が長い・・・・(T_T)

サンサンサンシャインさんも、NBOXとのカーライフ楽しんでくださいね♪

書込番号：14282059

[潮大福]

我が家もカスタムG　LパケNA車です。

家の近所も坂道が多く、他の方がターボ車を薦められていたのでどうかなと思っておりました。実際納車になり、新型エンジンはトルクが有り、ホンダ軽初CVTのおかげで、坂道もストレスは感じません。
先週初めて高速に乗りましたが、問題無いですよ。私はフィットからの乗換ですが、当分軽から普通車に戻る事はなさそうです。
とても満足しています。

書込番号：14282343　スマートフォンサイトからの書き込み

[N.ピケット]

ホンダの瘧襲撃が、ここから
ﾊｼﾞﾏﾙのでしょうか。
タイプ4楽しみです。

書込番号：14332097　スマートフォンサイトからの書き込み