ホンダ N-BOX 2011年モデル のクチコミ掲示板

リアスライドシートは活用されていますか？

[RYO8917]

N‐BOXの購入を検討している中でリアスライドシートの必要性について考えています。

今年2月にマイナーチェンジされるまで、リアスライドシートを希望する意見が多かったようですね。
過去のスレも拝読しましたが、「知人は他の車種でリアスライドシート機構はあるけど最後尾に固定のまま」といった意見などもありました。

乗車する者の用途にもよるでしょうし、その時の状況、そして使うか使わないかは別としてあったらあったで良いなどの考えもあると思います。

皆さんにお伺いしたいのは、リアスライドシートを希望される意見が多かっただけに、実際にマイナーチェンジ後にご購入された方やその知人の話など、リアスライドシート機構が搭載され活用されているのかなということです。

上述しておりますように「用途やあったらあったで良い」などの考えではなく、純粋にリアシートをスライドする頻度は高いものか知りたいなと思っております。

マイナーチェンジ前のN‐BOXに乗車されてる方の意見も是非ともお伺いしたいです。
ご意見をお聞かせ下さいますようお願い申し上げます。

書込番号：19200251

[うましゃん]

物を載せるタイミングで上下します。
前に乗せたり後ろに乗せたりと
そんな考え込むほど深い理由なんてないですよ

書込番号：19200354

[北に住んでいます]

N-BOX乗りではありませんが

シートスライドは人の為ではなく、荷室の荷物を積む為です
普段は一番後の位置で使い、荷物が大きい時にシートを前に出して荷室を広くするのです

大きな荷物を積む事が無いのでしたら、シートのスライドも使わない、ただそれだけです。

書込番号：19200499

[鬱ちゃん難ちゃん]

マイナー前の固定シートモデルに乗ってます。
「スライド出来れば・・・だろうなぁ」的な感想を述べさせていただきます。

固定モデルは、リアタイヤのほぼ真上に座っているので突き上げ感を感じやすい位置に座らされているのではないか？もっと前にスライド出来れば乗り心地良く感じるんじゃないかなぁ。

固定モデルでは座って横を見ると、スライドドアの大きな窓ではなく、その後ろの小さな窓から外の景色を見る感じになってしまう。もっと前にスライド出来れば、ドアの大きな窓から景色を見られるんじゃないかなぁ。

以上の2点は強く感じる部分です。荷物は固定モデルでも意外と積めますので不便は感じていません。旅行用のトランクケースもリアシートの後ろに積めますので。

書込番号：19200507　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちーくんのパパ]

マイナーチェンジ後スライド無しに乗っています。
新車購入後約1ケ月ですが、購入時にはスライド有無で非常に迷いました。
と言うのも、決算セールの在庫車購入で比較していたこともあるからです。
価格差も3万円ありましたし。
結論はスライド無しで購入したのですが、決め手は町乗り専用で、遠出するといってもそれ程でない距離であり、荷物スペースよりも後席スペースを優先したかったことが理由です。
私は180センチ、妻は170センチと身長もあるため、実際にスライドすることはないだろうと考えましたが、実際に今のところスライドに必要性は感じていません。
それより、前席もそれなりにスペースをとっても、後席で足を組んで座れる広さにはすごく満足しています。
主に妻が買物や子供の送り迎えに使用していますが、日常の買物程度の量であれば後ろの荷室で充分ですし、量が多い時でも後席スペースに乗せることで全く問題ないようです。
逆に荷物スペースの奥行の無さで買物袋が丁度固定され、倒れたりせず重宝しています。
スライド有りの場合、構造上、荷室の高さが少し上がるため、自転車を乗せる機会のある我家では、やはりスライド無しの方が使い勝手は良いとも感じてます。
後輪上に座席位置がくることによる乗心地については…これは軽自動車であることも考慮し、ある程度の許容は必要かと思います。
個人的には、ターボ車で15インチアルミの影響の方が大きいのかな？と思ってますが、日常使いとしては問題無い水準だと思ってます。
それぞれのご家庭の事情にもよりますが、我家には同時期に購入した30系アルファードもあるため、沢山の荷物を積む必要があればアルファードを使えば良いという割切りもありました。
いずれにしても、スライド無しでも使い勝手は良いですよ、いう感想です。

書込番号：19200641　スマートフォンサイトからの書き込み

[補綴屋118]

初めまして。

当方は、初期のカスタムターボから後期のカスタムターボへ乗り換え納車待ちの者です。

足元が広いのが好きなので今回も恐らくは最後列で使用するかと思いますが、スライド付きシートの良い所は、
○固定の物より、座面長が少し長い点。

○固定の物より、リクライニングが前に少しスライドする事により更に2段増える事。それに伴いリクライニング時に座面の角度も変わりお尻の収まりが良くなる点。

○運転席のアームレストに角度調整機能が付いてくる点。

後は、他の方がおっしゃる通りだと思います。3万ちょっとのオプションですので、そこをどう考えるかだと思われますが、スライドする事により荷室のバリエーションが増えるのは、何かと便利ではないかと自分は思います。

今回はスライド付きの物を当然オーダーしましたが、初期乗りの自分からすると、座り心地が向上しているリアシートはかなり魅力的でした（笑）

長文、乱文失礼しました！

書込番号：19200661　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

他社種ですが、スライドシートって頻繁に使う物では無いのですが、4人乗って荷物がどうしても入らない時などに使うくらいですかね。
セカンドカーの人には必要無いかもしれませんね。

書込番号：19200668　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェイロン]

私も他車種ですが、スライドは「頻度」のためというか、いろんな人の使い方に合わせるのに都合が良いと思っています。

「リヤシートの位置はこの位置が良い」というのが人それぞれだと思います。
そのいろんな希望位置に合わせるために都合が良いと。
それで、私は一度気に入った位置に合わせると、その後はあまり変更しない使い方になってます。

書込番号：19202572

[RYO8917]

＞うましゃんさん
ご意見ありがとうございます。
確かにおっしゃる通りですよね。
中古で購入しようと思っておりまして、
スライドリアシートの必要性に悩んでおりました。

＞北に住んでいますさん
ご意見ありがとうございます。
そうですよね。
大きな荷物を積むことがなければというのは、
スライドはしないと私も思います。

＞鬱ちゃん難ちゃんさん
ご意見ありがとうございます。
マイナー前の固定シートモデルに乗っていての感想、
とても参考になりました。

＞ちーくんのパパさん
ご意見ありがとうございます。
マイナーチェンジ後にスライド無しをご購入された方のご意見、
とても参考になりました。
拝読しまして、すごくイメージがしやすかったです。

＞補綴屋118さん
ご意見ありがとうございます。
そういった視点もあるのですね。
スライドの必要性を考えていたので参考になりました。

＞エリズム＾＾さん
ご意見ありがとうございます。
4人乗った時を考えるのも大切ですね。
参考になりました。

＞ヴェイロンさん
ご意見ありがとうございます。
そうすると固定式のであっても、
その位置でいいと思えばスライド機構は必要ないのかもしれませんね。

皆さん、ありがとうございます。

書込番号：19203876

[ゆっか７]

スライドシートありのNBOXに乗ってます。
基本はリアシートを広く使ってますが、旅行など荷物をたくさん積みたいときには荷室を広くできとっても重宝してます。
まあ、スライドありにすると、シートバックテーブルがついてくるので、たまに活用しています。
ということで、僕はスライドありにして良かったなと思ってますが、なくてもそれほど困らないのも確かです。

なので、「あったら便利」と「価格」のどちらをとるかではないでしょうか。
僕は１０年は乗るつもりなので、スライドにしとけば良かったと後悔する可能性を考えたら３万は高くなかったです。

書込番号：19208311

[rai3377]

RYO8917さん
こんにちは。
うちは奥さん用でマイナー前モデルを乗っています。
シートスライドは諦めて、NｰBOXにしました。

オプションで有れば迷うことなく選びます。
普段は使うことはなく、一番後ろにして広く使うと思いますが…

マイナーチェンジでスライドが出ると聞いたときには
１年待てば良かったかな。と思いました。

マイナー後のスライドシートを移植しようかなーなんて事も考えましたが
出来ても部品代で結構な金額だと思うので、やめました(笑)

後から3万円出しても交換できないので迷っているなら
付けた方が良いような気もします。

と、書きながら子供が小学校を卒業して
スポ少で使うことが無くなったので
今の所スライドシートが必要になる場面は有りません。

先日初めて海外に持っていくような
大きなキャリーバックと、大きい段ボール箱
大人二人、子供一人で少し遠出に使いましたが
スライドしなくても、結構使えるな〜とは思いました。

５人家族なので、NｰBOXは旅行には使いません。
他に7人乗りのミニバンがあります。
使い方は人それぞれなので分かりませんが
スライド出来なくて、困る事は有るかも知れませんが
スライドして困ることは無いかと思います…
長くなってしまい、ごめんなさい。

書込番号：19222479

Nボックス GLパッケージ オイル交換の頻度

[kaeru_2]

みなさんどの位の頻度でオイル交換されていますか？

ディーラーの方は一年と言われましたが

費用の面でオートバックスで交換してきました。

走行距離が少なくても半年ごとの交換を勧められます。


何かのリコールでディーラーに伺った際にそれをディーラーの方に伝えると向こうも商売ですから・・と言われました。

皆さんはどうでしょうか？

書込番号：18982017

[ブラックハリアー]

新車ならギアのカスなどが出るので3000km位で交換しますが、それ以降は5000kmごとでいいと思います。

書込番号：18982196　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

kaeru_2さん

＞ディーラーの方は一年と言われましたが

メーカーも↓のように説明しています。

http://www.honda.co.jp/auto-parts/oil_basic/

つまり、下記のような頻度で交換すれば良いので、ディーラーの説明の通りです。

・標準的な使用の場合：15,000kmまたは12ヶ月ごと
・シビアコンディション(厳しい使われ方)の場合：7,500kmまたは6ヶ月ごと


＞何かのリコールでディーラーに伺った際にそれをディーラーの方に伝えると向こうも商売ですから・・と言われました。

その通りだと思います。

オートバックスではオイル交換で儲けようと考えがあるから、メーカー（ホンダ）が推奨する「エンジンオイルの交換の目安」よりも早くオイル交換するよう勧めてきたのでしょう。

書込番号：18982262

[エリズム＾＾]

メンテパックとか入ってませんか？
入っていたら必然的に半年に一回、勝手に交換してくれます。

まあ、多走行で無ければ、1年点検の時にすれば十分ですけどね。

オートバックスは…そういう風に素人さんには言って、儲けようとしてるんでしょう。

後、ATFオイルとか頻繁に交換とか言うかもしれないけど、無視かな？
特にガソリンスタンドは注意ですよ。
ディーラーの方が安かったり、

書込番号：18982560　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

メンテナンスパックに入ると半年毎の交換、フィルターは1年毎です

NAなら10000キロもしくは半年
ターボなら5000キロもしくは半年です

1年でも構わないでしょうけど、常に新しいオイルの方が、車にはいいです

最近の車は精度が高いですからね(笑)

書込番号：18991540　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒灰青]

kaeru_2さん

真の100％化学合成オイルなら別ですが、純正オイルか同等以下のオイルですとスーパーアルテッツァの言う通りにしていると、早期故障の「確率が高く」なります。

1トン位ある車重で排気量が0.65Ｌですから、それだけエンジンに負担がかかります。
なお、千差万別ですが、ディーラーの推奨は5000kmまたは半年毎が多いです。
実際に、新しいオイルと抜いたオイルの両方を見せてもらった方が良いですよ。
それと、オイルパン（オイルのタンク）にオイルを抜くコックが付いています。
このコックを、先端が磁石が付いている物に変えてみて下さい。
次回オイル交換時に、取外し直後の状態を見せてもらうと、わかります。

書込番号：19059839

N BOX ロードバイク（自転車）2台の積載について

[mousimasenn]

2名乗車でロードバイク（ドロップハンドルのレース用自転車）2台のトランポ用としてのなるべくコンパクトな車を探しております。

候補として軽の1ボックスカー、バモスのカタログを貰いに行った際、展示してあったNBOXに一目惚れしてしまいました。
後部座席を折畳んでフラットにした状態を見たところ、思った以上に広く感じられた為、可能では？と店の方から巻尺を拝借して採寸したところ無理のようでしたが諦めきれません。

ロードバイク乗りの方で実際に試してみた方がいたら情報お願いします。

ロードバイクの積載方は前輪を取外しフロントフォークをフォークマウントに固定する方法です。私は【ミノウラのバーゴエクセル】を使用しています。
なるべく後輪は外したくありません。

宜しくお願いします。

書込番号：14373018

[サントリーニ]

寸法は分かりませんが、ＮＢＯＸよりも間もなく発売されるスロープが付いたＮＢＯＸ派生車種の方がより適していると思います。
どっちにしろ無事積めると良いですね。

事前にお願いしロードバイクをディーラーに持ち込むか、試乗時自宅で実際にトライしてみたらどうでしょうか？

書込番号：14373143　スマートフォンサイトからの書き込み

[流星１０４]

こんにちは

以前の話なのですが、友人がホンダのエリシオンを見に、ディーラーに行った時の話ですが、
パンフレットに夜間のブルーに光る間接照明があり、見てみたかったともらし家に帰った所、
頼みもしないのにその夜に営業マンが家まで車を持ってきてくださり、夜間での試乗もさせてくれて、
友人はすっかりその車と営業マンを気に入り、もちろんその営業マンから購入しました。

という事があったのを思い出しましたが、
>mousimasennさんも、ディーラーの営業マンに事情を話しお願いして、家まで持ってきてもらい、
もちろんキズが付かないような処置をした上で、バイクを積んでみられてはいかがですか？
近ければ、ご自身でバイクを持って行ってもいいと思いますが…

諦めきれないのでしたら、ダメ元でもやってみる価値はあると思うのですが…

的外れでしたらスルーしてください。

書込番号：14373150

[流星１０４]

追記　失礼します。

すっかり忘れていましたが、>サントリーニさんがおっしゃるように、
7月頃に、Ｎ−ＢＯＸベースの（兄弟車）新型軽自動車が出るようですね。
（TVでも確かNHKでチラッと見たような気がします。）
ロードバイクを中心にお考えで、もし待てるのであれば、ディーラーで情報をお聞きになり、
>サントリーニさんのおっしゃるように、そちらの方も候補にされては、と思います。

書込番号：14373233

[mousimasenn]

早速のご回答ありがとうございます。

そうです、そうなんです！
わたしが狙っているのは6月発売予定のＮＢＯＸ派生車種です。
まあ、ロードバイクが2台積めればですが。

今のＮＢＯＸに（ぎりぎり積めないくらい）だったら、派生車種の荷室がスロープになっているぶん積める可能性がちょっぴりでもあるんでは？という願いからの質問でした。

頼んでもいないのに自宅まで来てくれるなんて良い営業マンに恵まれましたね！
自転車を持って行くのはもちろん考えていましたが待ちきれないので質問させていただきました。

重ねがさね、ありがとうございました！！！

書込番号：14373327

[おかかとまぐろ]

以前試乗時にロードバイクを持参しテストしました。
560サイズ ドロップハンドルなので全長は少し長めかもしれません。

前席に大人が乗車する場合、前輪を外してもまっすぐには入りませんでした。
斜めにすると片方後席を起こしても入ります。車体は直立、ハンドルを少し切る感じです。
フルフラット状態なら2台積載も可能かと思われます。
ただしバーゴエクセル使用となると、フロントの位置が制約されるので
厳しいかもしれません。実際に試されることをお勧めします。

自転車の天地を逆にして、上記のように斜めにして積むと
前席背もたれの傾斜の下にドロップハンドルが納まるので
より後方まで前席を寄せられます。後席を片側起こすとある程度固定も出来ました。
自分は1台なのでこの方法で自己解決しました。

かくいう私もconcept3待ちです。
固定用フックも有るし、荷室がワイパブル仕様なので良さそうですね。
ただし値段が結構上がるという噂もあるので考え中です。

書込番号：14386609

[mousimasenn]

ありがとうございます！

いやあ、このクチコミに対しての返答はもう来ないと思って諦めていました。
私のロードバイクのフレームサイズはトップチューブ、ホリゾンタル換算520でステム長は90と小さめです。2台積載については
鼻から、ほぼ不可能だと思っていましたが、今回の内容から少し可能性有りかな？と希望が湧いてきました。

チャリンコ道楽で車にはあまりお金を掛けたくは無いのですが、諦めてフリードスパイクかな…　
なんて思っていましたが、「コンセプト３」が出るまで待ってみようと思います。

「コンセプト３」出たら、即行で自転車2台持って試して来ます！

書込番号：14388327

[おかかとまぐろ]

お役に立てそうなのでもう少し…

HONDAのHP内、「HONDA DOG」の記事に荷室の寸法が詳しく紹介されていますね。
そこでは、「前席に大人がラクに座った場合の荷室長は147cm」とありますが、
自分が運転する場合、もう少し下げたほうが楽でした。

さらに前輪を外したロードバイクを積み込む場合、あたるのは床から少し上の
ハンドル部と後輪の最後部なので、その高さの有効荷室長は140cm以下といったところでしょうか。

そちらのバイクの全長（前輪を外して床置き）が140cm以下なら、
バーゴエクセル使用で真っ直ぐ積める可能性有りますね。

あと、どなたかのブログで、シクロクロス車をメンテナンススタンドにセットしたまま
NBOXに積んでる画像がありました。確かその方は小径車2台＋MTB＝計3台も前輪外して
積んでましたね。
まぁ自分がテストした時の写真撮っとけよって話なんですが(;^_^A

書込番号：14390677

[mousimasenn]

またまた、このクチコミ続かせて貰いまして感謝です！

バーゴエクセルに自転車を固定して長さは測った事はあります。
多分、145センチちょっとで2台だと車体を斜めにしたりとシュミレーションしてみましたが、あまり変わりませんでした。

147センチといっても前部シートの下部までの長さだと思いますので背もたれ部分に干渉して無理かな？と思われますが実際に｢コンセプト３｣が出たら試してみたいですね。
また、バーゴエクセル固定に拘らないで他の方法も思案中です。（但し後輪は外したくないです！）

いやあ、その画像見てみたいですね！
何から検索して行けば見れるんでしょうか？

書込番号：14392492

[cockatiel]

http://blogs.yahoo.co.jp/m_rosso04/39216895.html

こちらでしょうか？
違っていたらゴミレスですみませんm(__)m

書込番号：14395185

[おかかとまぐろ]

いやいや私が見た画像はまさにこの方のものです。
探してみたものの、見つからず気になってました。
ありがとうございます。

シクロクロスを前輪つけたまま載せてる画像ですが、
ひょっとしてこのやり方のほうが空間効率いいかもしれませんね。
前輪外すとハンドルがギューッとシートバックに当たるんですよ。
前輪外せば700c3台OKかも？とコメントされてますね。

3台載せの真ん中はdahonのSilvertipですかね。
このクラスだったらホント余裕で載りますね。

書込番号：14396743

[mousimasenn]

cockatielさん　おかかとまぐろさん、詳しい情報ありがとうございます！

画像を見て工夫次第では何とか可能では?!　と、希望が膨らんで来ました。
後部座席天井部分の取っ手に市販の突っ張り棒を取り付けて車体を片側吊上げるとか？

多分、何とかなるでしょう。
いや、何とかならなくてもNBOX購入に向け背中をガッツラ押されてしまいました。

書込番号：14396987

[azaぽんた]

突然乱入すいません。
現在、仕事用に、ＮＢＯＸの購入を考えております。
ディーラで、店長に、ＨＸとかの社外秘のパンフを見せていただきました。
ＧＷ明けぐらいには、発表との話でした。内容に、荷室寸法が20CMぐらい長くなるといったものが
書かれていたような・・・。

書込番号：14398656

[おかかとまぐろ]

ホンダHPのユーザーボイスにバーゴエクセル仕様で
2台積んでる方いますね（笑）。

ただ、この方は2台ともバーハンドル。

azaぽんたさん
荷室が20�pぐらい長くなる…というのは後席起こした時の荷室の長さではないでしょうか？
それとも床がスロープ状だから長さ稼げるのでしょうかね。
自分も資料見てみたいです。

書込番号：14399279

[mousimasenn]

毎度、ありがとうございます。

おかかとまぐろさん　画像確認しました。
フラットバーハンドルでジャストかな？

他の方のブログではドロップハンドルは、やはり長さが足りず惜しい！
との書き込みがありました。

20センチは、おかかとまぐろさんがおっしゃるように荷室優先で後部座席が
前に移動されるだけの事だと思います。

その資料は普通に？　見せてくれますよ！

書込番号：14403606

[ともゆり]

後輪外した方がいいと…

書込番号：14488681　スマートフォンサイトからの書き込み

[mousimasenn]

　本日、ディーラーへ自転車2台（ロードバイク）持参で試して来ました。

　ＮＢＯＸ＋でアルミスロープ付きの為、最初、少し戸惑いましたが
自転車の前後を交互にしハンドルを90度にしてみたところ「何とか」積載することが出来ました。

　
アルミスロープがスペース的に若干余裕を無くしていたのと車が屋外にあり雨天だった為
いろいろ積載方を試すことが出来なかったのですが、積載方次第では結構いけるのでは？

まあ、軽自動車で1ボックスでないボディにチャリンコ2台も入れるのですから更にその他の荷物までは余り期待しない方が賢明ですね。

遂にＮＢＯＸ＋購入です！

ずーっと、諦めていましたが何方かのブログを拝見して実行するきっかけになりました。
ありがとうございました。その方は前後輪外さずそのまま積載していましたが、アルミスロープが付いていた為、2台共前輪は外しました。納車したら試してみようと思います。

書込番号：15713487

[じりさん]

すいません。その後NBOXにロードバイクを箕浦バーゴで2台積めてますか。
又楽に積む方法がありましたら宜しくお願いします。

書込番号：15856723

[mousimasenn]

残念ながら納車は３月末予定です。

前回書き込んだ通り店頭にあった車はアルミスロープ付きでしたのでそれが前提での話ですがロードバイクをとりあえずそのままハンドルフレームを真っ直ぐに積んでみたところ予想通り全く問題外でした。この時点でミノウラバーゴ(２台用）は諦めました。

ハンドルを90度にしてフレームを斜めにしたら何とか１台目積載成功。しかし２台目の余裕は無かったので前席へ回り自分の身長(約170CM)で何とか支障無く運転出来る範囲内で前にスライド（助士席も同様に）させ再度挑戦するもドロップハンドル同士が干渉、次に自転車の前後を交互にしてみると２台積載成功！長身の方はキツイかも？
更に、その他の荷物を入れるまでの余裕も？でした。

参考にした何方かのブログではロードバイク２台積んで他の荷物も余裕といったような事が書かれてありましたが実際は１台積んだだけの画像で後は多分入りそうだ？みたいですね。

後ろに自転車積んでるの忘れて前席後ろにスライドさせたりシート倒したりしたら悲惨な状況になるのは必至！

但し、アルミスロープ付きと雨天の為、いろいろ積載方が試せなかった話ですのであしからず。
アルミスロープ無しだったら意外と簡単に出来たりして？？

車、納車しましたら報告します。
結局、自分で質問して自分で答えを出す結果になってしまいました。

書込番号：15858743

[じりさん]

mousimasenn さん。早速のお返事ありがとう御座いました。自分でディーラーに行って試せばいいのですが、試すだけ試して、そのディーラーから買わなかったら気が引けるので試してません。納車されましたら結果のほどよろしくお願いします。

書込番号：15861043

[mousimasenn]

じりさん遅くなりました。

ミノウラバーゴエクセル使用では無理でしたがそのまま積んでみたらあっさり入ってしまいました。

但し、倒したリアシートとフロントシートの間に前輪を落とし込むスペースが取れる事が前提になります。
私の身長は168�p＆短足な為、自転車のサイズも小さいので可能でしたが長身の方についてはちょっとキツイかも知れませんね。（自転車間のスペースにもある程度の荷物も積載可能です。）

私の場合はとにかくなるべく小さい車（まるっきしの１BOX車を除く）でロードバイク2台何とか積めればＯＫと言う条件だったのである程度満足しましたが長身の方にはあまりお勧め出来ませんね。

書込番号：16074442

初めての車購入：どのくらい値引きできますか？

[onsen06]

先週、NBOX GLパケの見積をもらいましたが、どのくらい値引きできるのでしょうか？m(__)m
NBOXの見積もりでは、オプションがいろいろありますが、子供が多いアパートに駐車するので、バックカメラ、ナビは必要だけど、他はできるだけ減らしたいなーと思っています。

NBOXパケ／GL／FF／白
本体1387150＋付属187860(ウインドコート、チタニア、ブライトポリマー、停止表示、ドアバイザー、フロアマット、マッドガード、WX135cp：ナビ,コンポAAT)＋諸費用164440(点検パック含む)　＝1,700,377円。

ちなみに競合車はすずきのスペーシアXと思い、見積をとりました。本体1323000＋付属114001(ナンバートリム、ワイドバイザー、フロアマット、バックカメラ、ナビ)＋諸費用87890＝1524891、

どちらも1回目の交渉です。よくわからなくて。。。いらない物を外して、150万ぐらいにならないでしょうか？よろしくお願いします。

書込番号：17137394

[at_freed]

お値引きがまったく入ってないようなので、交渉の余地はある。

150はちょっとムズイ。

「要らないもの」って言うけど、ご予算重視ならば、ミライースやらアルトエコで安全機能フル装備した方が買い得感はある。

書込番号：17137700　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

http://nbox-h.com/mokuhyo_nebiki.html　N-BOX値引き目標額（あくまで目標、地域等でも変わります）

目標額は10万円の様ですので車本体＋諸費用のみならば140万を切る事も可能です
付属品を減らして、ナビ（オーディオ）・カメラを社外で購入取付する事をお勧めします。

書込番号：17137881

[onsen06]

at_freedさん、北に住んでいますさん　お返事ありがとうございます。
おっしゃるようにNBOXは高い感じがしますね。
でも、通勤や家が坂の上にあるので、力があるからスペーシアよりNBOXの方がいいかなーと思って。
本体価格の10万円値下げできればありがたいです。

ps子供がいるアパートなので、バックカメラはどうしてもほしい物です。

書込番号：17138159

[NCC-72381]

onsen06さん

予算150万円を切ることを前提に、値引き依頼し、無理なようならウインドコート、チタニア、ブライトポリマー、
ドアバイザー、マッドガード、については、必要性をよく考えて、不要なものをはずしていくことで予算にあわせて
はどうですか？
あと、WX135cpは、NAVI機能は無いようですがご承知の上での選択ですよね？

焦らず、ゆっくり楽しみながら交渉頑張ってください。

書込番号：17138375

[amisono]

Onsen06さん

わたしはGターボのオプション色で、マット、バイザー、外品のオーディオとETC取り付けで込み込み１５０万円でした。
値引きは約１４万ちょっとです。頑張って交渉してみてください。

書込番号：17141179

[onsen06]

NCC-72381さん、amisonoさんありがとうございます。
ナビのことはありがとうございます。
値引き約１４万は、いいですねー　私もがんばってみます。

書込番号：17141549

[よみがえる空]

ナビは社外品を選んだ方が安く収まりますよ
リアカメラはアダプターがあれば使えます

軽自動車の値引きでなかなか10万は超えません
マイナーチェンジ直後、頑張って8万ぐらいが出たらいいみたいです

カスタムターボなら値引きも大きいですけどね(笑)

バイザーなど必要ですか？
ディーラーは儲かるので、見積には載せて来ますので、付けてる人は多いです

下取り車があれば、下取り価格アップを狙った方が現実的です
5万の値引きアップは難しくても、下取り価格のアップはけっこう行けますよ

経営の違うホンダディーラー同士で競合させた方が、ディーラーは頑張りますよ
スペーシアやタントは価格は安いですけど、装備はN-BOXには劣ります
標準装備があたりまえなのが、N-BOXですからね
リアカメラが必要でしたら、ナビパッケージがお得です
社外ナビにも使えますからね

書込番号：17141681　スマートフォンサイトからの書き込み

[onsen06]

よみがえる空さん　お返事おくれてごめんなさい。アドバイスありがとうございます。違う系列を競争させるテクはハードル高いかも。。。。

結局予算が合わず、N-oneの中古を検討中です。

アドバイスを頂いた皆さんに感謝でーす。ありがとうございます。

書込番号：17160161

[よみがえる空]

N-ONEですか？(笑)
小さいお子さんがいらっしゃると、ちょっと狭いと思いますけどね(笑)
未使用の中古車などもありますからね
頑張って捜してみて下さい
NBOXの初期生産車はリコールなどトラブルも多かったので、中古車でしたら2012年12月以降のモデルがお薦めです

書込番号：17161347　スマートフォンサイトからの書き込み

[onsen06]

前回とは違う系列に行って見積もりをもらいました。N-ONEの所でも少しお話したんですけど、N-BOXは諦めようかなーと思って、N-ONE目的で行ったんですが、試乗車のN-BOX(G Lパケ、年式25年9月、走行距離1700キロ)を見つけました。

本体1,258,000円+諸費用120,680円（車庫証明、検査登録届出出代行、自賠責未経過相当、納車準備費、点検パック三年、ホットプラス二年)、カメラ、ナビ付きで143万円でした。

点検パック37590円は、走行距離が短ければ、付けなくてもいいよと言われました。自分で計算したところ、通勤専用なので、一年間で4〜6千キロぐらいなので、いらないかなーと。

それでも、約139万円で、少し予算オーバーなんです。でも最初は、3と4歳の子供がいるので、スライドドア希望だったので、捨てがたいなーと。

お値段はこれ以上はお安くならないのかな。。もし無理なら他のサービスを付けてもらえるのかなーと期待しているんですが。この辺りで契約した方がいいですか？

よろしくお願いします。

書込番号：17164212

[よみがえる空]

予算と、その後の出費
その後の出費を考えると、点検パックはあった方がいいですよ
何かとトラブルでの出費を考えたら、初回車検までは小まめな点検とオイル交換はやって方が安心です
特に車に詳しく無い人は、異常を放置って事がありますからね(笑)

25年の9月だと、SSではないんですかね？


中古車の価格は言い値のようなものですからね
ナビが値引きだと思えば、かなりお得だと思います

切りのいい140万ぐらいならなんとかなるのかなぁ？

ホットプラスって、延長保証の事ですか？

書込番号：17164500　スマートフォンサイトからの書き込み

[onsen06]

よみがえる空さん　ありがとうございます。
やっぱり中古車の値引きは難しいみたいですね　(^_^;)
ホットプラス二年は、延長補償らしいです。

書込番号：17165398

[PC京子先生]

こんにちは、onsen06さん。

私は先月G・Lパッケージを契約し今は納車待ちです。

差し出がましいようですが、あまり値引き額ばかりにとらわれず
「支払総額」で検討する事をおススメします。
値引き額ばかり気にしてると、どんどんオプションが増えてしまい
支払総額が上がってしまう可能性があります。(私の反省です)

私の場合オプションが少ないため、契約書額面上の値引き額はあまり大きくないですが諸費用を削ってもらったので
支払総額はかなり下がりましたよ。
下取額も買取店よりアップしましたし。
まあ実際は裏で数字をいじくってる？のかもしれませんが。(笑)

ちなみに諸費用は「登録、リサイクル、自賠責」しか支払いません。

あ、それと印鑑押すときはダメもとで「サービス」をお願いする事もお忘れなく。
(オイル無料交換、ガソリン満タン等)

それでは御健闘をお祈り申し上げます。

書込番号：17166581

[onsen06]

PC京子先生さん　ありがとうございます。
　
みなさんのアドバイスを受け、別のお店に行ってN-BOX(G)の新車見積もりをもらいました。
G：本体1266150、諸費用139745円（車庫証明、検査登録届出出代行、自賠責未経過相当、点検パック25425円)+付属品(ドアバイザー　フロアマット、マッドガード)、CD、リアカメラ、ナビ付きで、約149万でした。ウインドコートやグロッシーは含まれていません。

その後、電話でスライドドアは、電動がいいとお伝えしたら、だいたい上の内容で159万(多分、Lパケだと思います）で出してもらいました。その後、お値引きしてもらい、150万にしてもらいました。カメラとモニタはあるのですが、上と違って多分ナビは入ってないと思います。

この値段ならお得かなーと思ったのですが、もし、よろしければ皆さんのご意見をお聞かせください。

書込番号：17167381

[よみがえる空]

まず、グレードについて
Gは本当にベースグレードです
スライドドアは手動式
あくまで車が安く見せるためのグレードなので、選ぶ方は少ないです
GLパッケージは一番出やすいグレードです
NAエンジンで左側電動スライドドアが標準装備となります
オプションで、右側電動スライドドアも追加できます
リアカメラを追加するには、ナビパッケージが必要になります
因みに、パールホワイトや茶色など、一部のボディカラーは特別塗装色で、30000円高いです
ツートンも価格アップしますけど、内装も上がります
ノーマルN-BOXでは、白黒のみ、内装がブラックを選べます

ディーラーオプション
車を購入する時に最低限必要に思うのは、フロアマットです
通販で社外品もありますけど、あまり詳しく無さそうなので、お薦めはしません

リアカメラを映すためには、モニター付きオーディオか、ナビが必要になります
ディーラーによっては、社外ナビでも安く選らんで貰えます
リアカメラを使うには、社外ナビはアダプターが必要になりますけどね(笑)

サイドバイザー
これって、ディーラーは要らないと言わない人には、見積に入れて来ます
雨降りに窓を少し開けるなんて、たばこを吸う方だけです
それ以外の方はただのファッションで取り付けてるだけです
自分は、視界の妨げと、ドライブスルーの時に邪魔になるので、不要と考えてます

延長保証と点検パック
延長保証を受けるには必ずディーラーでの点検整備、車検を受ける必要などがうまれます
点検パックの内容はディーラー毎に変わります
金額も設定はまちまちです
半年毎の点検とオイル交換のセットです
オイル交換が無料になるぐらいの気持ちと、点検費用の先払いぐらいに考えていたらいいと思います

ボディコーティング
普段の洗車の手間が少なくなるための物です
洗車が不要になるわけではありません
鳥ふんなどを放置すれば、塗装が痛みます
カーショップで、洗車後にスプレーして拭き取るだけの簡単でお手軽なコーティングもあります
N-BOXの場合、脚立が必要となりますけどね(笑)

支払い総額と予算
貯金から出せる範囲と、分割ローンの金額でしょうか？
自分の場合、親から借りてます
150万が予算と考えてましたけど、支払い総額は163万となりました(笑)
13万のオーバー部分は、残業代で賄ってます(笑)

一括払いで考えてるのでしたら、不足額はローンでの返済もありだと思いますよ
車の維持には、毎年の自動車税や任意保険、ガソリン代や駐車場の必要など必ず必要になります
それらを踏まえて、考える事です
新車なら本体から8万から10万が値引きの目標額です
ディーラーオプションは頑張って二割引きでしょうかね
あまり支払い総額にとらわれて、妥協しない方がいい車選びはできますよ

因みにJAFは必要ないと思います
任意保険にはロードサービスも含まれますし、近所でのトラブルならディーラーに電話すればほとんど足りますので(笑)
先日20年ぶりにJAFを使いました(笑)

書込番号：17168680　スマートフォンサイトからの書き込み

[PC京子先生]

こんにちは、onsen06さん。

まず、ご予算は最初の質問にあった「150万円」でしょうか？

この先値引き額がどんどん増えて予算に収まれば良いですが・・。あくまでも値引きに拘っていくというのであれば、予算オーバーしても付属品を大量に付けるしかないと思いますよ。
実際に他社ですが、相手の言われるままオプションを60万円分も付けて20万円値引きというのも見たことあります。
しかし、それでは最終目標である「お安く買う」に対し本末転倒になってしまいます。。

主婦の方なら「ムダ」を省くのはお得意ですよね？(笑)

まずは必要最低限の付属品を絞りましょう。
私の場合ですが・・・
マッドガードは不要です。たかが泥除けなのに14000円ほどしますし。かっこ悪くなるし。
バイザーは付けます。夏の駐車時に少し窓を開けておくので、突然の雨でも安心です。防犯面は自己責任で。(笑)
マットは社外品(通販)で、ホットフィールドさんで注文しました。色やデザインも豊富です。幸い納車まで時間がたっぷりですから(笑)、じっくり選べますよ。値段は純正の半額ぐらいです。
停止表示板はカー用品店でお安く売ってます。
ボディコーティングも、専門店に出した方がお安くクオリティも良いとの事。(すいません、私はやってません)
延長保証は、「ナビ付けないなら不要です。」と営業マンに言われたので外しました。(ステレオのみなので)
チタニアやグロッシーというのは初めて聞いたのでわかりません。(怪獣？)(笑)

車庫証明は、少し時間があれば自分で出来ます。思ったよりも簡単ですし、かかるのは印紙代500円ぐらいです。
軽の場合は「納車後の後出し」ですから、余裕を持ってやれますよ。
納車費用は、店まで引き取りにいけばかかりません。

参考までに私の場合の車両本体以外の支払は、付属品(バイザー、ステレオ)44205円・諸費用(登録、リサイクル、自賠責)70640円です。あとは下取り車○○万円が減ります。

あと交渉が不慣れなら、営業経験者(車に詳しければ尚よい)の方と一緒に行ってはいかがですか？
私も元営業です。

書込番号：17170662

[PC京子先生]

すみません、書き忘れました。

私の場合は白色が好きなのと、夏の暑さ対策やブラック内装希望のため31500円高くなりますが
パールホワイトにしましたが
もしボディ色にこだわりがなく、ベージュ内装で良ければパールホワイトを選ばなくても良いかも？
その分本体価格が下げられます。

あと参考書として「月刊　自家用車」という雑誌を見ました。なかなか過激な数字が飛び交ってますが、全部を鵜呑みにするのはちょっと？です。参考程度に。(笑)
電話やメールで「値引きに関する無料相談が出来る」らしいので利用してみるのも良いかも知れません。
値段は、値引き情報がウリなのにちょっとお高い(800円ぐらい)です。(笑)

書込番号：17170961

[onsen06]

よみがえる空さん pc京子さん　お返事ありがとうございます。

みなさんの詳しい説明を参考に、必要ない部分はとりあえず付けずにできるだけお安くしようと思いました。

付属品は以下の物だけにして購入しようと考えています。
Lパケ：三年保障、ナビ装着用パッケージ（ナビは社外品）で142万。

書込番号：17209583

[PC京子先生]

こんにちは。

やっと返信がありましたね。もう購入中止かと・・・。(笑)

この間、私が今回購入するディーラーで聞いたのですが、
これから発注してももう3月納車は間に合わないとの事なので、増税分(5万ぐらい？)
がプラスになると思われます。
もしイイ在庫車があればいいのですが・・。

付属品の3年保証というのは点検パックの事でしょうか？
付属品購入はクルマ本体購入後でも買えますから、必要に迫られてからでも遅くないと思いますよ。点検パックも途中から入れるらしいです。その時もお値段を勉強してもらう事をお忘れなく！
それと日産から新しいルークスが出たので、
引き合いに出してもう少しお値段を勉強してもらっては如何でしょうか？(笑)

書込番号：17211561

[よみがえる空]

三年から五年への延長保証11000円ですよね？(笑)

先日、ディーラーから３月納車可能なチラシが届きました
先行発注車と言うやつです

書込番号：17211794　スマートフォンサイトからの書き込み

新車を購入検討中

[男はつらいわ]

現在ストリーム所有でNBOX GL(FF)の増車を検討中です。

色 イノセントブルー
メーカーオプション ディスチャージライト＋ナビ装着パッケージ
Dオプション 本革ステアリングカバー9720円＋本革シフトノブ6480円
マット バイザー マッドガード不要
ナビ(オーディオ) ETCも余りがあるので自分で付けるから不要
納車は自分で行くので納車費用は不要
希望ナンバー不要
他に欲しい車種がないので、NBOX一点張り(指名買い)

来月5日のマイナーチェンジの情報を今月の4日に知りました。
次の日曜日にストリームを買ったディーラーで商談予定ですが、在庫がまだあるとして最終的にどれぐらいの値引きを引き出せるでしょうか？

高くないグレードでオプションが少ないので、大幅な値引きは望めそうにないのですが、必要のないオプションを付けずに買おうとすると、上記のような仕様になってしまいます。

ちなみに、ホンダのサイトでセルフ見積もりをすると、支払い総額は1584224円でした。
あとこれまでストリームの車検、法定点検、オイル交換などのメンテナンスは全て購入店でやってました。

とにかく在庫がまだあるといいのですが…

書込番号：18347310

[スーパーアルテッツァ]

男はつらいわさん

N-BOXの値引き目標額は車両本体12〜14万円、DOP2割引き程度だと思います。

つまり、男はつらいわさんのお考えの通り、DOPが少額ですから値引き額も少なくなりそうです。

ただ、旧型の在庫車という事で、値引き額約18万円の支払い総額140万円辺りを目指してみては如何でしょうか。

書込番号：18347653

[北に住んでいます]

在庫車狙いとの事なので、欲しい色で欲しいメーカーオプションが付いた在庫車が有るかどうかですね

残っていると良いですね。

書込番号：18348728　スマートフォンサイトからの書き込み

[男はつらいわ]

スーパーアルテッツァさん
北に住んでいますさん

コメントありがとうございます。

目標総支払い額140万円ですか？
交渉ごとが下手なので無難な金額で丸め込まれそうですが、頑張って交渉してみます。

まずは購入店に日曜日行ってきます。

ちなみに、購入店は訳あって隣の県なので、地元のホンダディーラーでも商談してみようかなと考えています。

書込番号：18351444　スマートフォンサイトからの書き込み

テールゲートの錆

[清一色]

２０１４年３が納車のＮ−ＢＯＸです。
大晦日に洗車時していて気づいたのですが、テールゲートのガラス上の部分に錆がでていました。
１／３の初売りの際に担当の営業さんに話をしたところ、「タッチアップ程度でイイですか？」と言われたのですが、それだと錆が広がるのは目に見えているのでしっかり直してもらいたい旨を伝えました。
初売りと大雪で、その時は後日話をしましょうとなったのですが、以前ルークスに乗っている時は、納車後１年でリアナンバー周辺に錆が出ているのを、クレーム処理として直してもらいました。
(決して、威圧的な態度は一切とっていませんし、向こうから言ってきてくれました)
今後の話し合いで、どのように折り合いをつけたら良いと思いますか？
同じような経験がある方、いらっしゃいましたら教えて下さい。

書込番号：18335057

[スーパーアルテッツァ]

清一色さん

清一色さんの N-BOXの使用状況に問題が無く、外的要因も無く錆が発生したのなら、メーカー保証適用で無償修理となるでしょう。

という事で錆の発生原因がメーカーの塗装の不具合によるものなら、無償で原状回復を要求しても良いと思います。

書込番号：18335079

[ＪＦＥ]

画を拡大すると錆部分の中心に縦にスジが入っているように見えますが、凹んでいませんか？

外力によるキズで錆が発生したなら、無償修理は適用されないでしょう。

書込番号：18335107　スマートフォンサイトからの書き込み

[清一色]

スーパーアルテッツァさん、ＪＦＥさん、ご回答ありがとうございます。
凹みはありません。というか、凹ませるのが難しいような場所です。
タッチアップ程度の補修はあり得ないですよね。

書込番号：18335191

[ＪＦＥ]

凹みはなかったですか‥。凹みが難しい場所ではないですよ。

ディーラーがタッチアップでと言ったのはキズによるサビのためかと思いましたし、画を拡大すると中心部分が不自然に見えたので質問しました。

キズによるサビでなく、自然発生したサビならば無償修理になると思います。

書込番号：18335225　スマートフォンサイトからの書き込み

[RA6乗り]

まずコンパウンドで磨きませんか。
そうすれば塗膜下の腐食かもらい錆か判明します。
そもそも塗膜下の腐食なら若干の膨らみがあると思いますが。

書込番号：18338474