N-BOX カスタム 2011年モデル
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N-BOX カスタムの新車
新車価格: 144〜201 万円 2011年12月16日発売〜2017年8月販売終了
中古車価格: 14〜173 万円 (3,523物件) N-BOX カスタム 2011年モデルの中古車を見る
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| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 30 | 12 | 2023年4月18日 14:10 | |
| 6 | 11 | 2023年1月29日 13:07 | |
| 26 | 12 | 2021年10月14日 16:10 | |
| 13 | 5 | 2020年12月20日 07:38 | |
| 15 | 2 | 2020年1月25日 19:07 | |
| 109 | 8 | 2019年8月3日 14:03 |
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自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2011年モデル
2012年式jf1の異音の相談させてください。
夕方帰宅し翌日の発進時にカラカラカラと断続的に異音がします。
場所はフロントです。
音の大きさは個人差あるかと思いますが、気にしない方には気にならないような多きさです。
車外からも発進時に聞こえます。
アイドリングでは聞こえません。
走行中はアクセル開度に問わずアクセルを踏んでいる状態で聞こえます。
アクセルオフで走行の際に異音は消えます。
10分程の走行で異音は発生しなくなります。
どのような部分の故障が考えられますでしょうか?
また確認出来る場所や方法ありませんでしょうか?
同じような症状になったことある方いましたら教えて頂きたいです。
よろしくお願いします。
書込番号:24532243 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
モデルはNAでパワースライドレスになります。
書込番号:24532250 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>吉川0721さん
もう少し、何年、何万キロ乗っているとか、情報が欲しいところですが、音からの故障診断は難しいと思います。本来なら、異音を感じたら整備士の方に依頼をすべき内容です。それが修理費を抑える最善の方法だからです。
その上で、アイドリング時には聞こえず、発進時に前の方から「カラカラ音」が聞こえるということで、
一番疑ってみるのは補機ベルトにつながる回転系のベアリングからの異音ですが、アイドリング時には聞こえないというのでは?です。
走らなくともエンジンの回転が上がると音がするかどうか確かめてください。
すればエンジン系?
しなければ駆動系?ハブベアリングあたり。→リフトアップしてタイヤを付けたまま動かして異音がするかどうか。
でも、初めに書きました通り、どこから出ているのかで結果は全く違ってきますので、整備工場への入庫をお薦めします。
書込番号:24532481
1点
どのくらい乗ったかすら書いてありませんので判断できかねます。
重大事故につながる不調なのかどうか、然るべきところで見てもらってください。
そして、その結果報告もお忘れなく!!
書込番号:24532591
0点
他の方も書かれてる通り車両の経年具合が不明なんですが、参考までにN-BOXではなく他車(軽箱バン)で似たような事例が過去にありました。
アクセルオンでカラカラ、アクセルオフで音は消える。
エキゾーストマニホールドからの若干の排気漏れが原因でした。
エキマニに小さなクラックがあり交換したことがあります。
エキマニが冷めないうちは熱膨張のためなのか排気漏れが確認出来ず(異音せず)、冷間時に若干の排気漏れが確認出来た次第です。
異音の原因は色々とあるので一概には言えませんが、エンジンからだとしたらスパークプラグの状態も確認してみたいところですね。
ちなみに駆動系だとしたらJF-1 N-BOXはCVTの保証延長がありますが、これには該当しないのでしょうか。
書込番号:24532669 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
2点
ドライブシャフトジョイントのグリス
書込番号:24532712 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
停止している状態でしないのならドライブシャフト周辺のグリス漏れやダストブーツの劣化でしょう。
先日の我が家の軽自動車も点検でダストブーツにひび割れがあると言われ修理要と言われましたが結局のところ乗り換える事にしました。
もうお店は休み明けだと思いますのでディーラーへ持ち込みましょう。ボディ下部から見ればメカニックさんにはすぐにわかるはずです。
書込番号:24532767
2点
エンジンが冷えているときに起こる現象なのでラッシュアジャスターでしょう。
低粘度のオイル(できればエステル系)を入れると音は小さくなりますよ。
書込番号:24532839
8点
皆様ありがとうございます
80000キロ
2012年式です
延長保証は5年までしか入れてなかったので
延長の追加での対応は出来ないと思われます
書込番号:24533343 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
いや、問題なのは保証ではなく、そのままにしていても大丈夫かどうか、て事の筈なのですが・・・?
書込番号:24534290
2点
ディーラーで定期点検、車検を受けてますか?
いずれにしろ年式から過走行に近いレベルなので、ディーラー整備でしか判らないでしょうね。
見積もりだけなら無料じゃないですか?
異音、雨漏れは難易度の高い修理になりますし。
書込番号:24542162
0点
こちらの症状のようでした
ありがとうございます
書込番号:24542452 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2011年モデル
【使いたい環境や用途】
N-BOX jt1 に元々ついていた純正カメラの変更
【重視するポイント】
ナビは社外ナビを使用中。
【予算】
【比較している製品型番やサービス】
【質問内容、その他コメント】
N-BOXカスタム ターボ jt1 に元々ついていた純正カメラの画素数があまりに悪いので、新しい純正カメラ(jf3.jf4対応した画質の良いもの)に変更したいのですが、調べてもなかなか出てこないので可能か不可能か分かりません。無知で申し訳ないのですが、詳しい方がいたら教えて頂けると助かりますm(__)m
書込番号:25117488 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
誰が施工するのですかね?
メーカーオプション(標準)のナビパケのカメラですよね
ならディーラーでは「出来ません」と断られるでしょう
基本DIYでみんカラの整備手帳にUPする知識のある人がやる内容ですよ
部品だけ取り寄せ様にも部品番号が判らないと話になりません(これもディーラーでは調べてもくれないかと)
詳しくないなら諦めた方がと思います、どうしても交換したいなら社外ナビなら社外のカメラで良いのでは?。
書込番号:25117505 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私は詳しくないのですが、探しても情報が見つからなかったので、まず可能かどうかが知りたかったので質問しました。
社外品になると加工が色々と必要になるので純正の物の方が確実かなと思いましたが、もう少し調べてみようと思います。
ご返信ありがとうございましたm(__)m
書込番号:25117531 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
N-BOX JF1リアカメラ交換 みんカラ で検索すると出てくるには出てきました。
当然ながらDIYです。
コネクターが違うので変換コネクターを自作。JF3用の枠がやや大きいため、枠の加工は結構削る必要があるなど難易度は高そうです。
書込番号:25117618
1点
社外ナビを使用されているのであれば、その社外メーカーのカメラを付けた方が良いと思います。
書込番号:25117654 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>純正カメラの画素数があまりに悪いので
装着されているナビの年代を考えれば 表示パネルの細密度から
カメラの画素数を変えても画質が向上するかは疑問です
もしバックカメラの見やすさを考えるなら 別体で
ミラー型 後方カメラつき ドラレコを装着するのがいいでしょう
書込番号:25117693
1点
>こもももももさん
単純に考えると新型用のカメラに交換すればって考えますよね。
バックカメラは同じ物なら簡単ですが違う物を交換取付する事は意外に難しく純正カメラをそのままで社外カメラを別付けする方が簡単です。
書込番号:25118102
1点
技術が必要ですよねm(__)m
予算がたくさんあればよいのですがなかなか難しく、ドラレコをつけてしまうかナビを変えるか、長く乗っている愛車なので色々悩んでおります。
ご返信ありがとうございましたm(__)m
書込番号:25118116 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
詳しくないなりに色々調べてみたのですが、できないわけではないが加工など大変な事の方が多いのですね。
貴重なご意見ありがとうございましたm(__)m
書込番号:25118118 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
社外ナビも同じタイミングでつけたので古いものになり、ナビも変えようか悩んでいるのですが、ナビ事態使わずスマホのナビを使っているので実際最新ナビが必要なのか?と思い、カメラだけかえたらと安易に考えていました。
ご返信ありがとうございましたm(__)m
書込番号:25118122 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>F 3.5さん
調べれば調べるほど分からなくなりました…そのようですね。
安易に考えていましたが、調べるほど難しいなと思いました
貴重なご意見ありがとうございますm(__)m
書込番号:25118126 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ひろ君ひろ君さん
ナビも同時に付けたものなので古いものになります。
ナビはスマホを使っているため、ナビを最新にかえても使わないかも…予算的にもカメラだけ新しいものにかえてみようかなと安易に考えておりました。
加工など自分に技術があればチャレンジしてみたいですが、検索しているだけで訳が分からなくなってしまいました。
貴重なご意見ありがとうございましたm(__)m
書込番号:25118129 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2011年モデル
2016年式、N-BOX CUSTOM 4WDターボに乗ってますが、今月に入って、車で走行していたら鈴虫の鳴き声みたいな音がありました。気になって、オイルやら交換しましたが、それでも音がなり、休みの日に試しにエンジンかけ、DやRにレバーを入れ、サイドブレーキをかけた所、鈴虫みたいな音がしました。これはギアが悪いんですか?もし、このまま乗ってしまったら危ないでしょうか?
書込番号:24387044 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
エアコンなど空調は入れてますか?
鈴虫のような音だとするとブロアファンモーターからの異音だと思います。
書込番号:24387110 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
通りすがりですが
まずはどこから音がするのか特定する必要がありますね。
オイルやら の”やら”が分かりませんが、エンジンルーム内ですか?
もう少し情報量が多ければ、的確な回答が得られるのではと思いますが、
リンリンなら kmfs8824さんが仰られてる様に私もモーター類ではないかと思います。
書込番号:24387139
1点
こんばんは。エアコンをつけてしばらく様子をみましたが、それらしい音はしませんでした。
書込番号:24387234 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
エンジンかけて、ギアをDに入れた状態でサイドブレーキをしてみましたら、エンジン内から音がしました。エンジン内のどこからかはわかりません。あまり車に詳しくないのですみません。ベルトや、CVTオイルも新品にしました。それでも走ってると音が鳴ってしまいます。
書込番号:24387261 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ウォーターポンプからかも
どちらでベルトを交換したか分かりませんが、補機類のベルトを交換しても鳴くようなら可能性あります。
CVTからだとするとガラガラ音かな
書込番号:24387460 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>†ハッチ†さん
もしかして ブレーキパッドのセンサーの音ではないですか?
ディスクブレーキのパッド減ってないですかね?
こんな音では? ↓
https://www.youtube.com/watch?v=OecUunjekrI
書込番号:24387693
2点
>ツーやん丸さん
ブレーキパッド、ブレーキディスクは、ベルト、オイルを新品にした時に、一緒に変えてむらいました。それでも音が鳴ってしまいました。
書込番号:24388281 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>†ハッチ†さん
失礼します。
部外者ですが、少し気になってすみません。
オイル交換や、ブレーキ関係色々整備されてますが、
それは、プロがされたことでしょうか?
もしそうなら、どなたか、プロの整備の人は
異音について、何か仰ってませんでしょうか?
やはり現物をプロに見てもらったほうが安心だと思います。
失礼しました。
書込番号:24388333 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
走行中に異音の題で
"DやRにレバーを入れ、サイドブレーキをかけた所"とは停止中?
意味が分かりませんが
音の内容からファンベルトからの音ではないでしょうか
書込番号:24395319
0点
>エンジンかけて、ギアをDに入れた状態でサイドブレーキをしてみましたら
と言うことは、フロントの駆動系及びエンジンマウントに負荷が掛かっている時ですからその辺を点検してみたらどうでしょう。
書込番号:24395457
1点
>林檎殺人事件さん
書き込みが変でした。すみません。ベルトを交換しても鳴りました。何が原因なのかわからないです。車を購入したお店に行って修理出来るか聞いてみようかと思います。
書込番号:24395528 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>マイペースレヴォさん
車を購入したお店に行き、修理出来るか聞いてみようかと思います。
書込番号:24395562 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2011年モデル
セカンドカーがN BOXの2015年式です。
Gターボパッケージだったかで、赤と黒のツートーンカラーです。
最近の洗車で気づいたのですが、ルーフの一部に500円玉程度の塗装の剥がれが見つかりました。
その部分のパリパリ取れる感じで触ると広がりそうです。
特に物が当たるようなところでもなく、鳥フンも記憶になく、鳥フンだったとしてもこの様な事になるんでしょうか?
同様の症状の方はいらっしゃいませんか?
N BOXの塗装が弱すぎてビックリです。
書込番号:23857948 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>きっしーーーさん
ルーフの素材は鉄ですか?FRPならさびないですが、
鉄ならさびが進行しないうちに補修したほうがよいと思います。
ラッピングだとはがれが広がります。
いずれにしても、修理したほうがよいと思います。
こんな修理法まで....
http://www.preciouz.com/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80-%EF%BD%8E%EF%BD%82%EF%BD%8F%EF%BD%98-%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%95-%E3%83%9C%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88-%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%94%E3%83%B3%E3%82%B0-honda-%E3%82%AB/
書込番号:23857983
1点
>きっしーーーさん
周りにも乗っている人が多い先代N−BOXですが、塗装剥げなどが発生している車は見たことありません。
何はともあれ、もし地金が見えている状態だと、あっという間に錆が発生〜進行しますので、早急な対応が必要です。
製造上の不具合なのか?外的要因なのか?は微妙ですが、通常の使用で5年程度では、まず塗装の剥がれは発生しないはずです。
時折ニュースになっている、いたずらでの剥離剤付着の可能性も否定できませんね。
書込番号:23858346
3点
ルーフでも飛び石で剥がれる事はありますよ!
鳥糞をずっと放置していれば塗装は駄目になります。
どの程度のサイクルで洗車をされているのかわかりませんが、500円硬化程となると糞害なのかなと思います。
濃色系は手入れ出来ないと駄目になりますよ!
書込番号:23858604 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>funaさんさん
ルーフラッピングという物があるんですね!
範囲は500円玉なんですが、その範囲内にちらほら剥がれがある様な感じです。
リアゲート上部といいますか、リアスポイラーと言いますかそこの部分です。
修理法ありがとうございます。
>伊予のDOLPHINさん
周りではいないんですね。
やはり鳥フンですかね。。。場所はリアスポイラーの上なのでプラスチックですね。今まで他のメーカーの車ではこんなことになった事ないです。ホンダはフィット(赤)と2台目ですがホンダは塗装が弱い気がします。
>Redeye'sさん
今まで鳥フンでの被害が無かったのでこんな事になるとは知りませんでした。鳥フンかは分かりませんが早めに対処する様にします。
書込番号:23858639 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>きっしーーーさん
>場所はリアスポイラーの上なのでプラスチックですね
紫外線による劣化で、クリア層が剥離したのではないかと思います。
写真もなく、現車を確認したわけではないですが、
鉄板のボディは、焼き付けた塗装なので耐候性は高いですが、
プラスチック系の素材は、熱で塗装を硬化させることができないので、
どうしても劣化は早くなります。しかも屋根の上で、日当たりも良いので…。
普通車に比べれば、コストの制約の大きい軽自動車の方が劣化しやすいと思いますが、
程度に差はあっても、どこのメーカーも同じです
書込番号:23858988 スマートフォンサイトからの書き込み
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0点
自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2011年モデル
フィット純正ホイール15、16㌅オフセット53のホイールゎN BOXカスタムに装着出来ますか?
分かる方いたら教えて下さい
書込番号:23190002 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
文章が文字化けしてるのでアレですが、フィットRS用(6J×16 +53) をJF1 N-BOX にそのまま履かせることはできません。
ホイール内側がストラットに干渉します。
スペーサーをかませる方法もありますが車高を下げないとホイール外側がフェンダーから出ます。
書込番号:23190193 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
最適なのは、16inch 5.0J 100mm オフセット+43
オフセット+45だとギリギリ。
これで、165/45R16がちょうど履けます。
ですので、不可能ではないのですが、車体の加工が必要になります。
書込番号:23190534
4点
自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2011年モデル
5年経って燃料キャップの紐が切れてしまいました。
特に支障は無いですが、給油の度に気になりますので、直したいと思います。
ディーラーで部品を注文すれば手に入りますが、できるだけ安くDIYで済ませたいと思います。
実施例が有りましたらご紹介願います。
48点
初めて東芝のテレビを買いましたさん
車種は異なりますが下記の整備手帳等を参考にして、N-BOXのフューエルキャップの紐の補修に挑戦してみて下さい。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2998465/car/2610807/5005284/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/2894616/car/2505068/4984279/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/970078/car/1744862/3427780/note.aspx
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14187335894
書込番号:22825098
4点
私は紐が付いてない車の給油中はマグネットで給油口の扉の裏に貼り付けてました。
https://www.amazon.co.jp/dp/B07BVXBHYB/ref=cm_sw_em_r_mt_dp_U_0VrpDbH7438W1
こー言うやつです。
書込番号:22825299
6点
https://minkara.carview.co.jp/userid/254827/car/147853/4070051/note.aspx
これが切れそうに無く良いと思いました。
書込番号:22825385
![]()
0点
支障が無いなら
残ったヒモを切っちゃったらどうですか。
僕は給油の度にヒモが邪魔だなあと思ってます。
書込番号:22825415 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>初めて東芝のテレビを買いましたさん
下手に小細工するより、ディーラーで取り替えた方が安くなることも、多々あるので、値段を聞いてみてはどうでしょうか?安い部品だと思いますよ。
書込番号:22826606 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
別に紐はなくても困らないと思うので、綺麗にから外してはいかがでしょうか?ガソリンスタンドの給油機にフタを置くトレイのようなのがあったと思います。普段は紐がついているので、使う人いるのかなぁと思っていましたが、それを使えばいいと思います。
書込番号:22827908 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>Hirame202さん
>ガソリンスタンドの給油機にフタを置くトレイのようなのがあったと思います。
セルフ給油が始まったときに、その給油機のトレイにフタを置いたまま給油タンクを密閉せずに帰ってしまって、燃料タンクに雨水が侵入して走行トラブルを発生させちゃう人が出たから紐やらキャップホルダが給油口に標準で付いてくるようになったんはずですよ。
実際に私もセルフ給油で立ち寄った給油機のトレイに置きっぱなしのキャップを見たことがあります。
書込番号:22828601
4点
NBOXカスタムの中古車 (全3モデル/14,913物件)
-
- 支払総額
- 114.5万円
- 車両価格
- 99.9万円
- 諸費用
- 14.6万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 5.9万km
-
- 支払総額
- 139.8万円
- 車両価格
- 131.9万円
- 諸費用
- 7.9万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 4.2万km
-
- 支払総額
- 121.5万円
- 車両価格
- 114.0万円
- 諸費用
- 7.5万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 6.6万km
-
- 支払総額
- 170.9万円
- 車両価格
- 165.0万円
- 諸費用
- 5.9万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.3万km
-
- 支払総額
- 125.8万円
- 車両価格
- 120.8万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 6.7万km
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- 165.0万円
- 諸費用
- 5.9万円
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- 支払総額
- 125.8万円
- 車両価格
- 120.8万円
- 諸費用
- 5.0万円

















