N-BOX カスタム 2011年モデル
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N-BOX カスタムの新車
新車価格: 144〜201 万円 2011年12月16日発売〜2017年8月販売終了
中古車価格: 14〜173 万円 (3,488物件) N-BOX カスタム 2011年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全25スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 4 | 2 | 2014年2月3日 01:36 | |
| 1 | 5 | 2013年12月2日 08:36 | |
| 2 | 3 | 2013年10月7日 22:17 | |
| 2 | 5 | 2013年9月15日 02:25 | |
| 631 | 109 | 2013年9月29日 16:57 | |
| 9 | 17 | 2013年9月9日 07:37 |
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自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2011年モデル
本日カスタムターボミラノレッド納車されました。実車を見るまでは不安でしたが、なかなかどうして渋い色で正解でした。ただMC前と比べてエアコンパネル下のポケットがなくなっていました。その下の収納スペースの蓋も無いかわりに底に滑り止めがついていました。オプションで天井に収納ボックスを付けたかったのですがシティブレーキ用のレーザーがありNGでした。皆さんがおっしゃるとうり車内が広い割には収納スペースが極端に少ないですね。N BOXの口コミでもありましたがシフトレバーのポジショニングに照明が付いた様なので今晩確認したいと思います。それでは後程…
書込番号:17144045 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>本日カスタムターボミラノレッド納車されました。
おめでとうございます。
私は、ターボではなく赤黒ツートンのFFで、今月の中頃に納車されるので、楽しみに待っています。
ミラノレッドですか!! 個人的には、原色系の飽きのこない良い色だと思っています。
>実車を見るまでは不安でしたが、なかなかどうして渋い色で正解でした。
そうですか!! 私もボディは赤なので、いい感じですね。
>ただMC前と比べてエアコンパネル下のポケットがなくなっていました。
それは、ちょっと不便だな。
>その下の収納スペースの蓋も無いかわりに底に滑り止めがついていました。オプションで天井に収納ボックスを付けたかったのですがシティブレーキ用のレーザーがありNGでした。
それも、ちょいと残念ですね。
>皆さんがおっしゃるとうり車内が広い割には収納スペースが極端に少ないですね。N BOXの口コミでもありましたがシフトレバーのポジショニングに照明が付いた様なので今晩確認したいと思います。それでは後程…
私も、雑誌での他社との比較で収納箇所が少ないと指摘されていましたね。 今度のMCでそれが改善されるのかなと思っていましたが、残念ですね。
書込番号:17145918
1点
灰色のカラスさん こんばんは。
>私は、ターボではなく赤黒ツートンのFFで、今月の中頃に納車されるので、楽しみに待っています。
そうですか!おめでとうございます\(^o^)/
楽しみですね。お気持ち大変わかります。
赤黒のツートンなら私と一緒ですね。赤(ミラノレッド)は明るすぎず、深みがあって、黒(クリア塗装)と合わさっていい味を出しております。楽しみにしていてくださいね!!
まあ、良い車には変わりありませんから、収納には目をつむって色々工夫したいと思います。
書込番号:17146204 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2011年モデル
以前、投稿しました。
本日MC後のG.Aパッケージ&ナビパケ仕様とオプション諸々で契約して来ました。
値引き含め無理言わなくも満足な商談となりました(^^;;
色は無難?なパールホワイトです(笑)
納期は2月中旬頃だそうです。
書込番号:16898402 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
無理言わなくてもっていいですよね(笑)
家の車も一発提示でしたけど、他店ではかなり焦ってましたから、我ながらいい値段で買ったんだなぁ〜って思ってます
2月だとまだまだ先ですね
三ヶ月待ちは長かったですよ〜!!(笑)
納車日の朝までテンション下がってましたから(笑)
書込番号:16898628 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
よみがえる空さん、こんばんは。
待ち遠しいですね〜
最初はアコードWからステップWと乗り継いできて付き合いのあるディーラー(担当者も同じ方)に期待!して行ったのですが値引きは渋かったです。
昔みたいに引けないそうです…
で、
たまたま近所のディーラーに行って、たまたま店長さんがついてくれて、良い感じに進みました(^^;;
変更点などは紙の資料で説明されましたけど、実際にカタログとか写真など見ていないのでチョット心配ですね(笑)
書込番号:16900244 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
昨日、N-WGNのターボに試乗して来ましたけど、NBOXよりエンジンが静かだった印象です
車が違うので、あんまり参考にならないですけどね(笑)
まぁプラズマクラスターエアコン周りの処理は気になるところですけど、外観は変化無しのマイナーチェンジですから、あまり気にならないと思いますよ(笑)
家もSSの商談は資料だけで、やりましたけど、納車まで実物は見なかったですから(笑)
N-ONEのシートやハンドルから部品は流用は解りましたけどね(笑)
資料のNAのSSのブラックアルミって何?みたいな話しで、結局+のピンクブラックツートンのホイールだと解ったんですけど、写真ではほとんど違いが解らなかったですね(笑)
筋彫りがブラックになっただけだってので(笑)
まぁ、今月末にはカタログと、展示車は来るのかなぁ?(笑)
展示車は昨年もマイナー前のままでしたから(笑)
書込番号:16901360 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
よみがえる空さん
そう言えば…
アルミのデザインはどうなるんですかね?
従来のノーマルアルミか…
何れにせよ今月末にはカタログでてきますね。
娘が乗るのでそこまで気にしていないと思いますが(笑)
書込番号:16902032 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
モーターショウに行かれた方の写真にアルミは見なかったですね(笑)
変わらないから写さなかったのかなぁ?
ツートンは気になるところですけどね
書込番号:16905927 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2011年モデル
車をオデッセイからN BOX カスタム G SS ターボに代えてからはじめての熱海温泉。
主に高速道路利用で渋滞もなく1時間半で到着。
なんと、リッター18km。自己新記録&自己満足記録(^^;
(普段近場では11kmくらいです。)
ちょうど、1,000km超えたのでエンジンが馴染んできたかな?
オデッセイの時は遠出で10kmくらいだったから軽自動車の恩恵を発揮。
高速料金も安いしvery good。
ちょっとエンジン音がうるさいので後部座席の会話が聞き取りにくい。
音楽も聞き取りにくい。
いつもは基本一人で乗り回しているが、今日は後部座席に老人二人乗せていたので若干重たかった(笑)
高速でも80kmには自然に乗れるが、100kmに加速するときはちょっと踏み込まないと。。。
あと、台風一過だったので風がありちょっと振られた。
でも、オデッセイは安定感がありすぎて眠たくなるので、これくらいスリルがある方が緊張感があって良いかな。
ちなみに、うちのは7月14日契約で7月26日納車のボーナス商戦用ディーラー先行納入車でした。いつも新車買いますが、すぐ乗りたいから特別仕様車限定○○台というのばかり買っています。結構値引きしてくれるので・・・。
車は基本受注生産ですかね?3ヶ月は辛いですね。
3ヶ月先だと、下取りですかね。
買取業者は足元見ますよね。「すぐなら高価買取します」って言うし。。。
2点
100キロ維持ならクルーズコントロールが便利ですよ
アクセル踏まないですからね(笑)
高速のカーブは80ぐらいにクルーズコントロールをセットしてアクセルのオンオフで走ると、速く走れます
アクセルを離せば80まで落ちるので、カーブもオーバースピードになりません
因みに燃費は一般道を60キロ一定で走るぐらいの方が燃費は上がります
高速は若干無理してますね
書込番号:16662381 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
よみがえる空さん
こんにちは。
「クルコン」ですか。。。(^^;
20年くらい前だったかな、当時乗っていたアコードワゴンにも付いていたんですが、その頃のクルコンは高速時のみに対応していて何度か使用してみましたが、前後に全く車がいないマイペースで走れる時は良いですがそういうシーンが殆どなく全然使いませんでした。
だから、今回購入時も「これいらないから安くして」って営業さんに言ってボケました。(>_<)
今度、空いている高速で使ってみます。
うちの近所では60km/hの一定速度で走れる道はないですね。
燃費向上は無理かな。。。(^^;
クルコン使用時って、右足はどこに置いておくんですかね?
アクセルに置いておくと、離した時にエンジンブレーキが効くという感覚がなくて怖いような…
左足みたいにフットレストないし。
ところで、パドルシフトって街中での信号停止時とか減速の時に使いますか?
エンジンブレーキが作動して、ブレーキ踏まなくても結構減速しますよね。
技術的なことはよくわかりませんが、エンジンへの負担とか燃費とかに影響ありますか?
フットブレーキ使わないとブレーキランプが点灯しないから後続車へは危険かな?
昔は逆に後ろから煽られた時なんかは、普通に走りながら左足でブレーキを軽く踏んで点灯させてビビらせましたが。。。(笑)
「なんでこんなところでブレーキ踏むんだよ」って、二度と煽ってこないです。
書込番号:16677434
0点
取り合えず床に居ますね(笑)
適当に足首の運動しています
高速使用時って、都会人からしたら反対に走るので、渋滞してなければ空いてます
新東名なんて100で走ると、軽乗用車にまで抜かれます(笑)
向こうはせいいっぱい走ってなんだろうなぁ〜って(笑)
アクセル踏んでないので、全然疲れない♪
パドルシフトは40で走ってる時にたまに7速にいたりします
スピードがある時には流石に1速には入らないでキャンセルになりますね〜
回転は5000ぐらいまで上がるけど問題はないみたいです
煽られたら、センターラインキープで、スピードをだんだん落として走ります
車間距離が無いのだから、速く走ると危険ですから
因みに煽る時はセンターライン跨ぎますけど(笑)
まぁこの車って、気持ちが安らぐのか、熱くなりませんけどね(笑)
書込番号:16678190 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2011年モデル
本日、NBOXカスタムSSパッケージ(赤&ナビ装着SP)を車両値引き8万で契約しました
マット+バイザー+シートカバー+ナビ(装着サービス)は社外品の予定です
納車は2ヶ月待ち
今の車(タント9年落)は、買取り店で30万でした
SSパッケージで、この条件なら○でしょうか?
書込番号:16585272 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんにちは^^
契約されたのなら気にされないで気長に待ちましょう♪
色々社外品を選ぶ楽しみが有りますね〜
タントの買取り高いですね〜
何km乗られてたのですか???
書込番号:16585297
0点
ディーラーによるでしょうけど、下取り無しならまあまあですね〜
ナビ工賃だけでも2万はしますから値引きは約10万ですかね〜
書込番号:16585902 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
stitch♪ さん
6万6千キロ、ピンクのXリミテッド・スマイルセレクションです
『りんご屋さん』に、頑張っていただきました。
よみがえる空 さん
付き合いの長い車屋さんなので、これ以上は突っ込めませんでした(^^;;
書込番号:16586414
0点
ありがとうございます。
スライドドアじゃ無いモデルなのにやはりタントの買取は高いですね〜^^
書込番号:16586633
1点
サブディーラーですよね
自分も見積もらった時に8万でした
マージンが4万って言ってましたからね(笑)
つまり仕入れ価格は12万引き
ナビ工賃サービスで実質10万引き
書込番号:16587392 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2011年モデル
今年、7月末に納車になったカスタムターボのSSパッケージです
一月経過した、今の状況写真をアップしてます
左側は納車時のまま、触ってもいません
右側は納車時から異物の付着があったのですが、ティッシュペーパーで軽く拭うと、綺麗に取れました
別に、クリーナーなど使っていません
レール部分は半透明なグリスが、塗られてますね
一部クチコミで、不安を煽る書き込みがありますけど、納車待ちの方、これから契約される方へ、自分の車は納車から一月が経ちましたけど、問題は無いと報告しておきます
書込番号:16550781 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
ステンレス製ローラーなら話しは全く変わってきますね。
もらいサビ説、鉄製だから説、異種金属説…、様々なレスが全てチャラですね (泣)
書込番号:16599054 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
マッキーさん
画像は二枚載せてます
左側は納車時から触っていない状態ですが綺麗です
右側はサルキャッツさんの情報が納車の時から解っていたので、錆びらしき付着物には気がつきましたけど、一月そのまま放置
写真撮る時の前にティッシュで拭ったら、綺麗に落ちた状態です
それから毎日確認していますけど、新たな錆びらしき付着物は付きません
現在納車されるNBOXには、レール部分にするなら半透明のグリスが薄く塗られています
なお、試乗車のほとんどは初期生産モデルと思われます
ノーマルNBOXのターボは現行型となります
ホンダカーズのホームページで、試乗車情報を確認すると、現行型で無い旨が書かれている事が多いです
自分の車は7月20日ぐらいの生産ロットの車です
試乗車や展示車でSSモデルを展示したディーラーは少ないと思います
書込番号:16599346 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
スライドレールが錆びていない証拠を載せます。
おサルさんと星ケンくんが、私を大ウソつきだと言うので、今後、N-BOXの購入する予定の方に少しでも不安を取り除けたら思い、画像を添付することにしました。
ちなみに8月初旬に納車されたN-BOXカスタム SSパッケージの白です。
書込番号:16599412 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
厳密にはスライドレールは錆びません
ローラーが錆びてスライドレールに錆がが付着しているのです。
私も証拠を見せます。
大ウソと言ったのは
タイチからの下記情報がウソだったということです。
『ディーラーで車体番号から錆に対する対策品が着けてあることが判明しました。』
書込番号:16599484
5点
右側は納車時から異物の付着があったのですが、ティッシュペーパーで軽く拭うと、綺麗に取れました別に、クリーナーなど使っていません
写真のような角度から覗くとローラー確認できます。手動でスライドドアを動かすとローラー外周の腐食確認いただけます。注意 スライドドアに挟まれない様に平らな場所でやってください。NBOXの部品が変わって無いの時間の問題です。私はレクサスよりNBOXの方が好きです。
書込番号:16599850
6点
ヒダマリさん
時間があったら見てみます
明日は残業だろうから帰りは真っ暗だ!!
書込番号:16600242 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ヒダマリさん
手動にして、ドアが閉まる直前だとローラーが確認出来ました
外内両側から見えました
結果、ピカピカのステンレス
錆びの付着はありませんでした
写真はピンぼけ(笑)
スライドドアステンレスローラーで検索すると、スペースギアのスライドドアが見つかります
純正は樹脂ローラーで、使い続けると、ドアが下がるそうです
樹脂ローラーからステンレスローラーへ交換してるのを見つけました
樹脂ローラーなら確かに錆びないでしょ〜ね(笑)
書込番号:16603275 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
よみがえる空さん
今月末に会社の後輩がN-BOXカスタムのSSパッケージが納車される予定です。
私のN-BOXを見て欲しくなったそうです(笑)
因みに黒で私と同じ色は避けたようですよ!
契約の際に、錆について聞いたそうですが今まで見たことがないと言われた
ようで今から楽しみにしてるようです。
やっぱり先行発注分ですかね?
この先行発注分でもホンダのモータープールに寝かせたN-BOXが納車される
のでしょうか?
雨ざらしという言葉が嫌いな人間なのでカーポートには屋根が付いるんです。
でも、雨の日だって乗るのだから気にしなくても良いような・・・
書込番号:16604126
3点
正規ディーラーで先行手配車でなけば、彼はまだ納車待ちしてますよ(笑)
大きなディーラーだろうなぁ〜(笑)
書込番号:16604142 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
やっぱりね!
県内で有数のホンダらしいですよ(笑)
フルオプションで買ったみたいなので「若いって怖いなぁ〜」と思いました。
とてもじゃないけど真似出来ません・・・
メーカーナビで走行中にテレビが見れないことを悔やんでましたがね(笑)
書込番号:16604179
3点
お手数お掛け致しました。気になった方は、簡単に確認いただけますのでローラー見てみ下さい。挟まれない様に平らな場所でやってください。レクサスよりNBOXの方が好きな整備士です。
書込番号:16604218
4点
ホンダのメーカーにモータープールは無いみたいですよ
直ぐディーラーに回ります
ディーラーのモータープールはありますけど、ほとんど納車前のNBOXとN-ONE
自分は4月に本社営業所に行ったら、その状態でした
ディーラーは先行手配
出荷前に買い手が決まってる
この状態のようです
先行手配は生産前なら指定色の変更は出来るそうです
日産なんて、モータープールあったけど、シーマのキャンセル車なんて、勿論完切れで、バッテリーも上がってたけどね(笑)
社長さんが買ったけど、気にしない人は気にしないですね〜
書込番号:16604372 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
よみがえる空さん
ということは、当然、うちらのような錆のないN-BOXがの納車されてきますね。
今乗ってるエルグランドの車検が近く、買い換えに至ったそうですがボディーカラー重視ではなく、納期重視で買ったみたいです。
セルシオに乗っている仲間も、近々カタログを貰いに行くと言ってたけど本命はタントみたいでした。
でも、多分ですがN-BOXカスタムを買うような気がします。
奴は走り屋出身なので動作がモッサリする車は不向きな人間なので…
こいつも含めですが、車検満期で乗り換える人って多いような…
マイチェンで顔面変更はないですよね?
私のN-BOXをジロジロ見ていたので、顔つきが好きそうな感じでした。
書込番号:16604952 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
毎日眺めてましたが、錆びは見受けられませんね
ディーラーにも知らせていないようですが、NBOXは人知れず改良を重ねて、軽自動車トップの車へ仕上がっているようです!!
書込番号:16615581 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
今日DでノーマルSSホワイトパールとノーマルターボSSブラックの展示車を見てきました。
レールの事をこちらで見ていたので気になり、両方共確認しましたが錆はありませんでした。
パールのレールはシルバー、ブラックのレールはブラックでした。
ブラックの方は黄色いグリスでしょうか、黒いレールなので少し付いている程度の黄色いグリスも目立ってましたが、サルキャットさん程の量ではありませんでした。
後期モデルは対策がしてあるようで安心して購入出来そうです。
また、マイナーチェンジの話しも、年明けの他車の情報は入ってきているそうですが、NBOXの情報はないようでした。
こちらもらある意味スッキリしました!
書込番号:16621217 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
おはようございます
へーブラックはレールもブラック何ですか!?
初耳でした(笑)
今日は東京に居ます
書込番号:16621573 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
青山の展示車です
+は前から展示されてた車でSSではありません
カスタムはSSモデルです
スライドレールはどちらも錆びの付着はありません
両車ともグリスは塗ってありました
ステップワゴン、フリードも金属ローラーを使用してました
こちらもグリスが塗ってあります
書込番号:16623344 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
補足
ステップワゴンのレールはボディ同色でしたけど、ローラーの接触部分はステンレスの地が出ています
ステップワゴン、フリードはNBOXよりレールの位置が高めにあります
NBOXは低いですね(笑)
ホンダの他の車がグリスを塗ってるのだから、ホン車は耐久性に拘り金属ローラーが、メーカーとしての答えなのでしょうね♪
それが嫌ならホンダ車に乗るのはおかしいとなりますね(笑)
コストダウンなら樹脂製のローラーで、グリスも省けば、6年ぐらいで、交換修理にディーラーに入り、部分代と交換工賃を、ユーザーから踏んだくれますから(笑)
因みにスライドドアのレールの数は、電動と手動で数が違います
NBOXで見ると、外観スライドドアの通る溝が同色なら手動
電動はグレーのレールがボディサイドから見えます(笑)
書込番号:16626400 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
いろいろ調べると、他社も含めスライドレールのローラーは出て来ますね
ドアの自重を支えるローラーと、補助するローラーがあります
交換される方はこの補助ローラーの磨耗で、ガタツキや異音がでるそうです
自重を支えるローラーにはベアリングが使われてると思いますけど、ベアリングの構造は三つからなります
内側の軸に固定される部分
外側のレールに当たる部分
それらを滑らかに滑らすボールです
あたりまえですが、ボールの回りは油まみれです
それを外部と遮断するシールがありますけど、グリスなら何でもいいわけではなく、シールに合わせたグリスを用意する必要があるようです
レールにグリスが無くても、シールで、油分を遮断出来てたら、問題なかったのでは無いかと思います
この部分
車体の横から見ると、溝の上側を走りますからね
開口部は見えてしまうのは仕方ないでしょうし
シールから雨水が入り、中のボールベアリングから錆びが発生、閉めた状態の場所に錆びが付着すると、考えた方がいいでしょう
ベアリングは油を補充すれば元に戻りますから、レールにグリスを塗っていれば、二重の対策と言えます
書込番号:16627243 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
昨日洗車しましたけど、レールはずぶ濡れですね
同然雨がふれば屋根の水はドアのゴムからこの部分に流れ落ちますからね(笑)
レール自体が錆びる訳では無いですけど、ドアが閉まっていたら、ローラーはその位置にあります
水を弾くグリスは不可欠ですね(笑)
書込番号:16646456 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2011年モデル
本日1ヶ月点検でした
各部異常無し
今日は担当営業マンが不在でしたが、店長が対応して頂きました
MT-10スペーリアを薦められました
新しいタイプの高性能金属表面改質剤です
エンジンオイルに添加するリンスですね(笑)
今日、走った感想
まずエンジン回転が滑らかになりました
距離を走るほどアベレージが上がりましたので、燃費も良くなっていくのが実感できましたね
効果は20000キロ
エンジンオイルを交換しても効果は持続されます
オマケ
新型フィット見て来ました
やっぱりNBOXがいいです!!
質感は高いですけど、NBOXの室内空間に馴れると頭の圧迫感はやはり気になりますね(笑)
でも売れそうですね(笑)
書込番号:16533353 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
私も9月14日に1ヶ月点検です。
個人の独断と偏見なのですが、私は添加剤は信用していません。
その分、良いオイルを入れて前車まで乗り続けて来ました。
MT-10スペーリアというのは鈍感な私でも体感できるますかね?(笑)
今回はオイル交換もしたのですか?
笑われるかも知れませんが、私はシンセテックのBe-Upオイルでユーロバイエルンというオイルが好みでしたが、N-BOXについては維持費確保のため、ディーラーさんとの付き合いを大事にしたいと思い、ディーラーのパックに入りました。
MT-10スペーリア入れてみようかなぁ…
書込番号:16533734 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
オイルはそのままです(笑)
先週の夏祭りで、オイル交換券もらったんですけどね(笑)
ドライスタート時のエンジンの保護とか、騒音の低減、振動の低減とか、あるようです
今日はずっとECONオフで走ってました
エンジンブレーキの時のエンジンのギクシャクが無いんですよ(笑)
加速も滑らかに上がるので、ほとんど踏んで無いんですけどね
添加剤と言うか、エンジン内部に皮膜を造るそうです
オイル交換しても20000キロまで維持するそうです
今日は楽しくて、80キロほど走りました(笑)
書込番号:16534205 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
エンジン内部に皮膜を作るタイプで20000キロの耐久性、交換後も性能維持が保てるなら買い!かも知れませんね♪
ところで、よみがえるさん価格はいくらでした?
書込番号:16534372 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
3500円と消費税でしたね
オイルの量で、2種類あるようです
小さいボトルの方です
100キロ走行すると、完全に定着するそうです
書込番号:16535255 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
前々車のスパシオに1度入れたことがありました。
当時は車への執着心が強く、エンジンオイルもエステルなどが入ったオイルを4Lで18000円で入れてました。
体感できるような結果が出なかったので忘れてました…
SNやSMなどの高価なオイルには結果は出にくいと思いますが、10日後の点検までに再度レビューを貰えると良いなぁ…
書込番号:16536796 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
金額、3570円でした
税込です
たぶん、軽自動車のターボだから解りやすいのかも?
なかなか普通車だと高回転にならないですからね
元々スムーズですしね(笑)
書込番号:16537162 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんにちは。
私も先週、1ヶ月点検受けてきました。
オデッセイからの乗り替えで軽初体験ビギナーです。
へぇ〜、そういうものがあるんですね。
ここで皆さんが慣らし運転のことを気にされていたんで、点検時サービスマンに聞きました。
最近の新車には新車用の特別なエンジンオイルを使っているとか。
「次の6ヶ月点検時に交換しますけど、このオイルで普通に走ってもらって構いませんよ」
と。教えてくれました。
燃費は3,000km超えないと良い値が出ないとか。
先日、河口湖往復500km、高速利用、渋滞なしでリッター12kmでした。
一応、急の付くことはしていません。
軽自動車の高速制限速度が100km/hになっていたことを最近知りました。(^_^;)
以前から黄色ナンバーがガンガン行くから不思議に思ってましたが。
街乗りでは、10kmキープというところです。
また、ガソリン値上げしましたね。
軽自動車税を上げるとかいう飛んでもない案があるらしいですが、一言「ふざけるな!」です。
おやじのつぶやきでした。(^^;
書込番号:16549268
1点
軽自動車って、昔は高速80キロ制限だったんですね〜
昨日知りました(笑)
ガソリン地方が高いのは納得いかないですね〜
東京と10円違う
自動車税をあげるならガソリン税は廃止、全国的に一律価格にするべきです
排気量ではなく、パワーで税率を定めた方がいいと思います
自分ならタイヤに税金をかけます
距離乗る人ほど払うようにね(笑)
書込番号:16550745 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
新車用のオイルってどんなオイルなんですかね?
書込番号:16555996 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>新車用のオイルってどんなオイルなんですかね?
やっぱり、取説に書いてる推奨エンジンオイルじゃないんですか?
Honda純正エンジンオイルのウルトラLEO(SN 0W-20)かウルトラLTD(SN 5W-30)がNBOXにはイチバンということのようですので・・・
新車だからといって特別なエンジンオイル入れますかね?
http://www.honda.co.jp/auto-parts/ultra_oil/
書込番号:16556239
0点
納車時に聞いてみましたが、ハッキリしたことはセールスマンは知らないみたいでしたが特別なオイルがあるなら知りたいですねぇ…
単に取説記載のオイルなら特別でも何でもないでしょうし、それだったら特別なオイルというよりかは専用オイルと言った方が言葉としては合っているような…
書込番号:16559281 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
お待たせしました。
ディーラーに聞いてみました。
質問
先日、サービスの方に聞いたのですが、
「新車にはそれ用の専用エンジンオイルを使っています」
と。
参考までに、そのオイルのメーカー名とブランドを教えてもらえますか?
それと、何kmまでそのオイルで耐えられるか?
よろしくお願いします。
回答
新車に入っているオイルはメーカーが製油所から直接大量に仕入れて車種ごとに適合したものを入れているため、オイルの内容は公表されておらず、調べることもできません。
距離に関しては5千キロ位まで耐えられるので、その辺りでオイル交換して下さい。
宜しくお願い致します。
とのことです。
メーカー(ホンダ)社外秘のようです。(^^;
書込番号:16559998
0点
7月に一ヶ月点検に行ってきたのですが、普通にオイル交換されました。
こちらから「しなくてもいいです。」と言うべきだったんですかね?
まぁ、無知な私にも当然問題ありますが・・。
私もターボなので興味があるのですが、既にオイル交換済とか関係ありますか?
書込番号:16560755
0点
>最近の新車には新車用の特別なエンジンオイルを使っているとか
残念ながらそれほど特別なオイルというわけではありません。
以前は有機モリブデンという添加剤が使われていましたが、
最近(とはいっても3年前ですが)は使われていないとの情報もあります。
日産ではまだ使われているかもしれません。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=11444073/#11445556
書込番号:16561181
0点
>自分ならタイヤに税金をかけます
>距離乗る人ほど払うようにね(笑)
よみがえる空さんは地方にお住まいでは?
地方だとやむを得ず距離も乗らざるを得ない環境の人もいます。
それに税金を払うのを惜しんでタイヤ交換しなかったり、
車種に合わない廉価なタイヤを履く人間が増えるのは困ります。
タイヤは車の安全上非常に重要な部品です。
もっときちんとした認識を持って運転してください。
書込番号:16561222
2点
mocomoco123さん
はじめまして。
私はここでは新参者です。
たまたま、クチコミ投稿をいろいろ見ていて1ヶ月点検時にサービスマンの方に「慣らし運転」について聞いてみただけなんです。
ちなみに、うちのは530kmで点検。
たぶんサービスマンの判断でオイル交換しなかったんだと思います。
あまり気にされなくてもいいのでは?
これまで、日産車→トヨタ車→ホンダ車(アコードワゴン、オデッセイ、オデッセイ、NBOX)と全て新車で購入。
一番ホンダディーラーがメンテナンスに気を使ってくれるので、HONDAファンになってます。
車に関しては素人ですからメンテナンスは丸投げです。(^^;
アコードワゴンの時からいつも1ヶ月点検時は500km前後で、オイル交換された記憶はないですね。
以前にもサービスマンから「昔と違って慣らし運転は特に気にしなくて良いですよ」と言われた覚えがあります。
書込番号:16561304
0点
自分は地方ですけど、距離は少ないんです
極力車は使わないで、長距離は鉄道使います
劣化したタイヤをはく人は今でもいるでしょうね
ロングサイクルのタイヤもあるので、逆に安いタイヤを購入して頻繁に替えたりするよりいいのでは?と、思いますけど
もしくは走行距離によって税金を払うかですが、そのチェック方法が問題ですから
書込番号:16561943 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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