N-BOX カスタム 2011年モデル
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N-BOX カスタムの新車
新車価格: 144〜201 万円 2011年12月16日発売〜2017年8月販売終了
中古車価格: 14〜173 万円 (3,513物件) N-BOX カスタム 2011年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全36スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 15 | 22 | 2013年5月23日 08:56 | |
| 15 | 5 | 2013年3月15日 11:50 | |
| 11 | 10 | 2012年8月23日 06:59 | |
| 24 | 9 | 2012年8月3日 15:14 | |
| 10 | 10 | 2012年7月3日 19:35 | |
| 8 | 4 | 2012年5月5日 20:33 |
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自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2011年モデル
2月26日 契約してきました 11年乗ったステップワゴンからの乗り換えです 納車は3月末か4月上旬との事でした 趣味で長距離ドライブが好きなのでクルーズコントロールが付いているのと後部座席の広さが決め手となりました 今までのステップワゴンは3列シートは日常生活では利点が無く冠婚葬祭時の親戚を運ぶ足代わりでしか使用しませんでした 5月に車検が迫っていたのとラジエターからクーラント液が漏れ、ラジエター本体にクラックが入っていたのが決め手となりました 今からが楽しみです
3点
契約おめでとうございます(^-^)/
納車が待ちどうしいですね!
差し支えなければ、値引きなど教えて
頂ければ光栄です😄
書込番号:15823813 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
Rickeysさん
ご契約おめでとうございます。私も大安の昨日26日にターボFF車契約しました。Rickeysさんと同じく11年乗ったエスティマからの乗り換えです。あれほどホンダ車、そして軽自動車嫌いだった自分が、まさかオーナーになるとは・・・。N BOXにはすっかり心を奪われてしまいました。
書込番号:15825165
3点
george123 さん コメントをありがとうございます 値引きの方は約5万程度ですがドライブレコーダーやフロアマット 雨除けバイザーなどオリジナルを付属してくれました
書込番号:15827302
1点
big-comb さん コメントをありがとうございます 私もNBOXに魅せられました 元来ホンダ党なので独り身なら中古でシビックタイプRユーロかS2000に乗り換えたかったのですが・・・(笑) ホンダカーズで実車を見た時の衝撃は忘れません(笑) 私の身長が180cm 嫁さんも175cmあるのでNBOXの後部座席の広さに惚れました 私たちが行ったホンダカーズ店にはNBOXが約20台ストックされていてカスタムターボとモデューロXを試乗しました それでフロントグリル周りの”顔”でモデューロXに決めました(笑)
書込番号:15827385
0点
Rickeys さんコメントありがとうございました。値引きのトータルで13万〜14万ぐらいかと思われますね、参考にさせていただきますありがとうございました。購入を検討中です
書込番号:15827929 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
Rickeysさん
ご返信ありがとうございます。
私の3歳違いの姉はホンダ党で、以前 civic typeRに乗っていましたし、私も身長180cmで、嫁さんも大柄なんですよ。
何だか似てますね!
お互い、お気に入りのNBOXで、これからのカーライフをエンジョイしましょうね!
書込番号:15828859
1点
モデューロXの試乗車ってあるんですね。
私は先日、NAが納車されました。
カスタムの顔は好きではなくて。
モデューロの顔はカッコいいですよね。
高級感もあってうらやましい。
モデューロ走ってるのなんて見た事ないので、今度、静岡の方にドライブにきてください(^_^;)
書込番号:15829927 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
おめでとうございます。私も年末発表即日からツバをつけたターボが明日納車です。昨日、現車をいじって気がついたのですがモデューロ-Xは、フロントのデイランプ?(ヒゲ)が白く点灯するんです。カスタムは青ですから、こんな違いがあるんですね。お互いよきモデューロライフを送りましょう。まずはご挨拶まで。
書込番号:15834077
1点
big-comb さん はい 是非 カーライフを楽しみましょう!4月の休みは嫁さんとドライブ中心になりそうです(笑)
書込番号:15834740
0点
そら&りくさん コメントをありがとうございます 顔の好き嫌いはありますよね!嫁がかなり乗る気だったのでモデューロに決めました!静岡は新東名も出来て走りやすく私も個人的に飛行機撮影が大好きなので静岡空港に年に3回ほど遠征します(笑)今度は浜松の餃子を食べにドライブに行こうかと思います!
書込番号:15834889
0点
すぷりんと1050 さん コメントをありがとうございます カスタムターボとモデューロXを試乗して私も違いに気づきました フロントグリル周りのカッコ良さに惚れました これからのカーライフが楽しみです!
書込番号:15834904
1点
初めまして(つд;*)
お伺いしたいんですが。。
近々、モデューロの購入を
考えてるんですが。。
ターボ車と
普通のと
悩んでるんですが。。
大きな違いってあるんですか?
また旦那さんの実家が
福島の二本松なんですが。。
車で行ったりしたら
お米とか貰ってくるんですが。。
そーいうの考えたら
ターボのほうが
いいのでしょうか??
書込番号:16007109 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
to.-e-.moさん
つい先日、モデューロX納車されました。
我が家の場合、母が、NBOX+ ターボ無しに乗っており、僕が、モデューロX ターボ有りに乗っています。
率直に言って、高速走行 & 複数人を乗せる 事がボチボチある場合(我が家では、僕)、ターボはあった方が満足だと思います。
基本、街乗り & 一人二人乗り が多い人は、ノーマルエンジンで事足りると思います。
個人的には、ターボにして心から大満足しているので、大は小を兼ねるとも言いますし(笑)、ターボ、イイですよ〜とだけ言っておきます(笑)
少しでも、参考になれば幸いです。
書込番号:16019660 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
お返事ありがとうございました。
今週の火曜にみてきました。
そこで試乗させてもらい
ターボタイプも体験してきました。
やはり違いが分かりました!!
ターボの
グレーの色を
買おうかと
ドンドン話が
進んできました(*´ω`*)
ありがとうございました。
書込番号:16031385 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私も4月末に、9年目のCR−V2.4id から維持費の安い軽自動車にとモジューロXターボ パールホワイトを注文してきました。 最初はnボックスの割高イメージで、スズキのスペーシアカスタムターボの発売を待つつもりだったんですが、車買取店で紹介されたホンダ販売店へ行き、カスタムターボの交渉をしていたらモジューロXなら、取り寄せ中の物を直ぐに渡せますよ〜(^O^)との誘いに乗って衝動買いしてしまいました。 妻がザッツターボに乗っており、私も軽ならターボと決めてたので燃費は若干悪いけど迷わずに決めました。 今、ほぼ新車に近いnボックスカスタムを代車で借りて乗ってますがノーマルでも結構力強いです(ノーマルでも良かったかな〜?)広さ・走り・・他、良い感じですがハンドルの遊び、アクセルペタルスペースの狭さが^_^;マイナス点です・・・アイドリングストップからの始動音も気に成りますね・・・スペーシアの方が格段に静かでした。11日納車予定だから、代車ちゃんともあと数日です。
書込番号:16111720
0点
ようつうださん コメントをありがとうございます ハンドルの遊びは私も違和感がありましたがそれ以上に満足感が優ったので楽しんで運転をしています お互いにカーライフを楽しみましょう!
書込番号:16112363 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
Rickeysさん
昨日、Modulo-Xが出来上がりました。
注文から2週間と短かったので少し盛り上がりに欠けましたが(^O^)
乗った感想は、代車(ディーラーのセールスマンに言うと下ろしたての
試乗車<`ヘ´>らしい)のカスタムよりも静かで路面からの衝撃も少ない
・・始動音が気に成っていたアイドリングストップ機能が付いていない
から快適です。
クルーズコントロール・マニュアルシフト・・暫くは楽しめそうですね!
Rickeysさんと同じで+要素が多そうです。
書込番号:16126851
1点
今日!!
5月21日に
無事に契約手続きしてきました(///ω///)♪
色は、メタルのグレーでターボタイプに
してきました♪v(*'-^*)^☆
納車日は7月の1日です!!!!!!!
本当に楽しみでなりません!!
(///ω///)♪
書込番号:16161165 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ようつうださん おめでとうございます 私も1っ月半で2000kmも走りました(笑)初めての軽なのでみんなからは軽にしては燃費は悪いと言われますが平均で14kmと個人的には満足しています クルーズも約30〜110kmまで幅が広いので楽ちんですよ!
書込番号:16161238
0点
自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2011年モデル
p4360さん こんばんは
先日ターボパケの契約をしたばかりです。
納車は3月末か4月の頭になる予定ですが、純正のエンジンスターターを
67,200円で注文してしまったことを激しく後悔しております...トホホです(涙
車内スッキリ!の文字が神々しいです。
書込番号:15821173
1点
私も純正エンジンスターター頼んできました・・
以前の車の時に社外のエンジンスターターを付けていたのですが、オーディオ電源以外の電源が走行中に落ちてエンジンストップ・・・当時としてはハイテク車でしたので非常に怖い思いをしたのですが、結局すべてエンジンスターターのせいにされて取り外しの憂き目に会いましたので、、腹立つけど次は純正しかダメダなぁとおもっておりましたので。。。
確かに高いんですがクレーム対応は抜群ですのでその分だと思っています・・・思っていないとやってられないですよね高くて^−^;
書込番号:15842381
2点
スターターでエンジンを掛けた時にスマートキーで車のドアロックボタン?でドアがロックが解除になるのか、またスマートキーのリモコンでドアロックが解除可能なのかが気になります
社外のスターターだとスターターでエンジンを切らないと使えないとの話をよく目にするので。
書込番号:15842467
2点
先週取り付けて一週間使いました。
1) スターターでエンジン起動後は純正リモコンでのドアの施錠解錠は出来ない
2) スターターでエンジン起動後はスターターのリモコンでのドア施錠解錠は可能
3) スターターでエンジン起動後はドアのボタンで施錠解錠は可能
4) スターターでエンジン起動するとオーディオは鳴らない
5) スターターでエンジン起動するとオートライトはキャンセルされる(オプション不要)
6) スターターでエンジン起動するとドアを開けてもエンジンは止まらないがブレーキを踏むと止まる
7) エアコンは直前の駐車時の状態で起動
以上、わかることだけお知らせします。
書込番号:15894308
5点
自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2011年モデル
5月末にカスタムGターボが納車となりました。
慣らしが必要かと、3,000回転以内で街中のみ走行し、現在210kmの走行距離ですが、AVGが11.9kmです。
特にとばしているわけでもないのですが、徐々に燃費は向上するのでしょうか?
もちろん、常にECOモードで走行してます。
ターボ車ですので、NA車よりも燃費が悪いのは承知してますが、もう少し良くならないのかなぁと感じてます。
高速道路も走らないと、AVGは向上しないのでしょうか?
装備も充実しており、走行時も静かでとても気に入っているのですが、もう少し燃費が良くならないかと…。
走行距離1,000kmあたりから変化してくるものなんでしょうか?
書込番号:14645343 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
アクセルが結構軽いので3000ppmを超えてしましますね。
AVGは私のも低かったです。1000km走行時では町乗りで16km
現在は慣らしも終了しまして28000km走行で17km超えてますのでもうしばらく
様子を見てみたのが良いと思います。
書込番号:14646536
2点
おこのみ焼きさん、
おはようございます。
やはり、はじめのうちは燃費があまり良くないんですね。
もう少し走行距離をのばして様子をみてみます。
私的には、ターボで16kmくらいの燃費が出れば(走り方にもよりますが)満足です(^_^)
あまり意識しすぎてダラダラ走るより、メリハリをつけた走り方の方が良いのか、悩むところです。
慣らしの仕方で、後々燃費に影響があるものなんでしょうか?
今回のNBOXで新車購入は3台目ですが、若さの至りもあって、慣らし運転など気にする事なく乗っていましたが、最近ではECOもひろがってガソリン代も高騰しているので、慣らし運転の必要性や影響が気になります(^^;;
書込番号:14646603
0点
こんにちは はじめまして
私のNBOXはG・ターボパッケージ4WDで、5月13日に納車されました
主に波乗りに行くための足に使っています
画像は6月4日、東京(多摩地区)から千葉(平砂浦)に行った時の帰り道で撮ったものです
走ったルートは多摩川沿いを川崎大師まで下道で走り、大師から首都高速神奈川6号川崎線、
東京湾アクアライン、館山自動車道、富浦料金所で出て館山バイパス国道127号線、
国道410号線で目的地に一人で行きました
使用状況:行きは早朝午前4時、帰りは午後1時から4時に走行、渋滞は皆無、エアコンは帰りの高速で使用のみ
心がけた事:先の信号や、周りの状況を素早く判断しアクセルオフして車を上手に転がす、
急のつく運転をしない(ちょっと疲れストレス溜まりますが、結果は満足)
結果:6月5日給油、満タン法での燃費18.9km/l
書込番号:14646696
2点
サーフマンさん、こんにちは。
素晴らしい燃費ですね! しかも4WDで(゚o゚;;
なるほど、アクセルの使い方ですかぁ、言われてみれば先方の信号が黄色になるのを確認してても、先方が詰まるまでペダルから足を離してないですね。
こういった小さな事をコツコツと繰り返す事により、燃費の向上に繋がるんですね。
今まで、慣れた運転をしてきたので、意識して運転しないとサーフマンさんのような素晴らしい燃費は叩き出すことが出来ないんですね(^_^)
確かに、慣れるまでストレスを感じそうですね(^^;;
なんでも意識して物事の行動をしないと変わらないですよね、高燃費の最高記録を作るため、意識して頑張ってみます(`_´)ゞ
書込番号:14646738
1点
dora38さん、こんにちは。
同じくGターボFFに乗ってます。
走り方としては、ベタ踏みをせずに発進はやんわりと信号が赤の場合はアクセルは離して転がす要領で。
テスト走行の為ECONをOFFにしたりアクセル全開にしたりしたのでAVGの平均燃費が上がらなくなってますがトリップメーターを一度抹消すると20は軽く超えるのではと思います。
1507キロの時点で18.8キロなのでまだまだ期待できそうです。
書込番号:14647801
3点
特殊部さん、こんにちは。
凄いですねぇ、ターボでもかなり燃費が伸びるんですね!
うちの場合、主に家内が乗るのでムチャクチャな運転はしませんが、これだけ燃費が良ければ三重丸です!
税金も燃費も家計に優しいですね(^_^)
装備も充実してるので、NBOX にして良かったと思います。
まだまだ走行距離が少ないので、もう暫く様子をみてみます(^_^)
書込番号:14647902
0点
たとえターボでも、これこのとおり。
街乗りのみだと16km/L程度ですが、実燃費で15を切ったことはありません。
NBOXは伸びる車だと思います。
また慣らし運転云々はあまり関係ないと思いますので、
とりあえず走り方を色々変えて様子をみてみてください。
参考までに一部ですが、自分が燃費を出したいときに意識している点など紹介します。
・加速中でも回転は2700r.p.m前後に抑えて、
3000以上はなるべく使わないように。
(コンピューターに急加速を要求しない)
・なるべく80km/h以上は出さない。
(Nボは空力悪いので60km/h以降は燃費が落ちてくる)
・窓を大きく開けない。
・一般道でもクルーズを使用する。
・背の高く、幅の広い車に協力してもらう。
(ただし近づきすぎはいろんな意味でアウト)
・出だしで一瞬でもいいからクリープを使う。
・エンジン等が温まるまでは特に穏やかに走る。
・CVTの思考を理解しようと勤める。
などでしょうか。
レポ待ってます。
書込番号:14652914
2点
白黄屋さん、凄いですね!
慣らし運転は、あまり気にしなくてイイんですかぁ、
家内が主に運転するで、乗り方とか細かくアドバイス通り出来ないと思います。
でも、3,000回転以内で走行する事は心がけているようです。
まだ、乗り出して走行距離も少ないので、これから燃費が伸びる事を期待してます(^^;;
経験談を取り入れて、走り方も色々試しながらもう暫く様子をみてみます(^_^)
あまり細かい事を家内に指示すると、運転に対する注意力・集中力が欠けてしまいそうな家内ですので、走行メーターのランプが緑色で継続するような運転を心がけるように話します。
また、経過報告させて頂きます、アドバイスありがとうございます。
書込番号:14653069
0点
ターボパッケージで16km/Lとか18km/L超えとか、にわかには信じがたい数字ですけど・・・
書込番号:14956780
0点
みなさん、凄いですね
私はNBOX+のターボ車に乗っていますが。
今で納車して一ヶ月
昨日小旅行で850キロ走って高速、一般道込で
平均アベレージが15位でした。
一般道(大阪市内)では、通常アベレージが7か8位でした。
やはりもっと丁寧な運転をしないと燃費は伸びないですよね、、、
書込番号:14970186
1点
自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2011年モデル
N BOX カスタム 2011年モデル G・ターボパッケージの標準装備のアルミ165/55R15 75V 4本全部とナットも盗まれました。
標準装備の純正アルミなんで盗まれるとは思わなかったのでアルミホイール用ホイールロックナットも付けていませんでした、迂闊でしたね。
このタイヤは、人気あるのかな〜、被害額を出すのに見積もって頂いた金額は196千円でした。
けっこう高いですね、幸い車両保険で保証になりますが、事故でなく事件なので手続きがめんどいです。
自宅の玄関脇の車庫で盗られました、大胆な奴だ。
ターボをお持ちの方は気お付けて下さい。
6点
窃盗する奴は死刑にしなきゃな・・・・・
お、俺はやってねえ・俺じゃないよ…刑事さん信じてくれよ〜・・・・・より
書込番号:14851237
3点
196000円?高くないですか?
書込番号:14851341 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
純正だから、逆に売る際に足が付きにくいんじゃないかな?
純正ホイールでも、意外とスタッドレス用とかの需要もあるし。
書込番号:14851545
3点
保険なんだから金額の大小は関係ないだろ。
自腹なら悩まず社外品買う額だけどね。
盗難で盗みやすい場所ナンバーワンは敷地内ですよ。
まず他人の目が無い、持ち主は自分の敷地内で盗む奴は居ないと何も対策しない車だから。
逆に明るく開けて他人の目が付きやすい駐車場では手を出しません。
センサーライト、ダミーカメラ(ダミーも良い値するので安いカメラでも設置)でかなりの確率で盗難は抑止できますけど。
書込番号:14851712
3点
胸中お察しいたします。
物騒な世の中になりましたね。
水道のメーターが外されて盗まれる時代ですから…
用心するに越したことはないですね。
等級上がりで保険料が上がるようでしたら、
外品アルミやヤフオク等で純正アルミを自費で購入したほうが安い場合もありますよ。
書込番号:14852681
1点
それは大変でしたね…自分も来月初めにターボが納車されるんで、ロックナット付けようか悩んでましたが、オートバックスで買って来ようと思いました。
書込番号:14853878 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ヤフオクに出すと・・ノンターボのオーナーが喜んで落札するのかな?
盗品だとは夢にも思わないでしょうし。
盗まれた事は残念ではありますが・・・19万6000円も出るのでしたら、金銭面で考えると、典型的な「焼け太り」です。
オプション価格として加算したからであり・・標準装備品として原価計算すると・・4万程度では?
書込番号:14857230
0点
19万6千円を社外品のアルミ、タイヤにして、差額を社外セキュリティや他のオプションを追加するなど、ディーラーと相談してうまくやると、少しだけ気が休まるかと・・・。
書込番号:14858097
1点
後記
保険料は3級下がりました。3年分で23K、ロックナット3K、ユピテルのセキュリティ14Kで計4万円の持ち出し。
保険料は、購入先に支払われるので、焼け太りはできなかったです。
それと、前輪足回り赤さびがすごかったのでシャーシブラックを吹き付けて貰いました。
保険も大事ですが必要最小限のセキュリティも必要ですね。
書込番号:14891104
0点
自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2011年モデル
本日、N BOX カスタム Gターボ ナビ装着スペシャルパッケージを契約してきました。
契約内容としましては、
車両本体価格 1585750
OP金額 172655より、15000割引
メモリーナビ
バックカメラ&ステリモ対応キット
フロアマット
ドアバイザー
ACコンセント
アンテナ分離型ETC
ETCセットアップ
預かり法定費用 96810
手続き代行費用等 54330
計 1894545です。
今回 N BOXカスタムG.Lパッケージに、しようと思って見積もりを出していたのですが
カスタムGターボとの差額が7万円くらいだったので、これから長く乗ろうと思って
初めて購入する車だったので、思い切ってカスタムGターボにしました。
ちなみに納車は9月末頃とのこと。
すごく楽しみにしています。
初投稿なので至らないとこがありましたら、申し訳ございません。
2点
すみません追加です、自動車ローンの金利は2.9%です。
それも今回お世話になったディーラーさんに決めた理由です。
金利の差額も結構大きいので。
書込番号:14751696
0点
このクルマは軽の割りには高いし値引きも少ないですよね!
どこが気に入って購入したのですか?
書込番号:14752065
1点
一つ目はディーラーに行ったときに
試乗したのですが、視界が広く
運転しやすくて、後は妻が気に入って
くれたのもあります。
最初はタントや、パレットも、候補に
上がったのですが、やはり妻が財布を
握っているので。
唯一私の意見を取り入れてくれたのが
NA車でなく、ターボ車にしてもらったことです。
街乗りではNA車で十分だと言うクチコミが
多く見られたのですが、ファーストカーとして、遊びに行く際も、使用する事を考えると
ターボ車の方がいいかなと感じました。
書込番号:14752215 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ご契約おめでとうございます(^-^)
私はGW直後に契約して、今度の日曜日に納車されます。正直、私も当初は価格が高いとは思いました。
事実、今まで20年ほど付き合ってきた日産のディーラー(過去7台購入)にも悪いとは思いましたが、最終的にはNboxに決まりました。
Nboxを契約した夜は、見積もりも貰って後日に商談予定だったので、日産の担当者には何度も平謝りしました(笑)
また、気分良く契約出来たのはなによりです。納車が楽しみですね。
参考までに、私はここのクチコミで足まわりの錆や雨漏れ、ホーンの取付等々で教えて貰った事が多々あります。そのお陰で納車までに下回りの防錆塗装やホーンの取付を担当者と工場長に頼んでいましたので、納車されて直ぐにでも気分良く乗れます♪
唯一、失敗したのがシートカバーの納期を予約注文と知らずに後手に回して、来月初旬に納入される事ぐらいですかね(笑)
書込番号:14752402 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
何度もスミマセン(・_・;)
ちなみに、自分がNboxを契約した一番の理由は契約条件ではありません。
担当者の誠実さと、ハキハキとした態度、決め手となったのが担当者が元サービススタッフの為、判らない事でも的確に答えてくれた事です。
書込番号:14752445 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
テレ東のガイヤの夜明けで発売までの現場の様子などやっていましたが
人気ありますよね!
わたしは高くて買えませんでMRワゴンになってしまいました。
補助金がもらえるかな〜と期待してます。
書込番号:14752509
0点
>試乗したのですが、視界が広く
1か月運転していますが、思っていた通り視界が広く、目線が高いので運転しやすいです。
昔、おじさんに乗せてもらった軽トラックと似た感覚です。前方が似ています^^;
タントとも迷いましたが、
家族が既にのっていたのと、NBOXの方が内装が男性向けのように感じたので決めました。
ただ、タントが勝っている点として、チャイルドシートをつける場合、タントの方がいいと聞いたことがあります。
(シートをドア側にまわしやすいのかな?)
書込番号:14754888
0点
私は今回車を初めて買うので、自分自身で車を見るのももちろん大事なことだとをもいましたが、口コミや乗っている方のレビューもとても参考になりました。
ほんとにありがとうございました。
ugかっつんさんへ
2ヶ月待は覚悟していたのですが、とても長いように感じます。
だけどそれもまた、愛着がわく要素かもしれません。
納車されたら、レビューを書かれるなら、たのしみにしてます。
ぱそこんしょしんしゃさんへ
買った車は、なんでも愛着がわくと思いますよー^^
大事になさってくださいね。
自分も納車されたら、妻と大事に乗ろうと思います^^
書込番号:14754922
1点
おそレスですいません。
値段と納期でGLで購入しましたが、やはりターボが欲しかったです。
注文した時(6月22日)でターボは8月後半工場仕上がりと言われました。
納車後のレビュー楽しみにしています。
書込番号:14756692
0点
納車3週間目のカスタムターボFFナビパケ青箱に乗っています 走行距離も1000kmをこえある程度この車にも慣れてきました この車の前はタントカスタムNA、FFに乗っていました
私の個人的な感想としてターボにして正解でした、通勤で峠越えなど山道を走ったりするのでタントNAの時にはかなりストレスに感じることもありましたが今ではうそのようです。
燃費も満タン法でリッター15、57q〜16,27q(まだ給油3回目なのでこれからのびるのでは?)くらいです
一応ならし中ということでエコモードON、3000回転以下のドライブでエコ運転です(それでも3000回転を超えれば結構な加速をします)あと気になることといえば全高が高いのでコーナでのロールに注意することです(ハイスピードでのコーナー侵入は注意!このターボはトルク重視のターボのようです)大人4人乗りでもストレスなく走ります。
以上私の個人的な感想ということで
書込番号:14758565
1点
自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2011年モデル
NBOX(背高車共通)の音響で、「もー少し、良い音で聴けないのかな?」の方に、ご参考になればで・・・。我が家にNBOXがやって来て、4スピーカーにしたまでは良かったのですが、どーしても音が下で廻っており、気分的に「もんもん・・・」としておりました。そこでパンフレットやカー用品店で色々と物色し、この方法が良いのかなで設置したところ大変満足な結果が得られました。
NBOXの真ん中で音が広がっており、LIVE・DVDなんかはバッチリです。その方法は、Carrozzeria のTS-STX510(定価12600円)をリアの座席の上(天井)に設置しました。周波数は100〜30000HZなので低音〜高音までカバーされています。ただ、後部座席の頭の真上なので後部座席に乗車した人は流石に五月蠅いだろうーな?で設置していただいたお店のスタッフさんと相談してリアのスピーカー(4個)それぞれにスイッチを付けていただきました。 そのスイッチはリアの方が自由にON/OFF出来るのでGOOD!でしょう? もちろん常時はONです。スイッチは見えないようにリアのドリンクホルダーの中に隠して設置してくれました。(流石プロです!) 高いスピーカー(薄型)にすればもっとカッコよいとは思いますが価格がかなり高くなるので、このスピーカーで費用対効果としてはBESTかな?と思います。 音響に物足りなさを感じている方は、ご検討されてはいかがでしょう?
3点
車内の音質私もこだわってます。今はストリ−ムでそれなりのスピ-カ-にしてます。 納車待ちしてるNボックス カスタムは初めての軽なので 参考にさせてもらいます。ありがとうございます。
書込番号:14516880
2点
スレ主さま
私も来月納車で、スピーカーを物色中です。
他の4本のスピーカー、バッフル等も紹介いただけるとありがたいです。
バッフルは、加工が必要なようですね。
よろしくおねがいします。
書込番号:14517048
0点
私の設置方法と仕様です。 ご参考までに・・・
NBOX(GLパッケージ)に標準でついているスピーカーをリアに移設し、フロントにKENWOODのKFC-RS170をセットアップ(このスピーカーの中心部にリボルビング・ツィーターが付いているのでセットアップ時に角度を上向きに調整)設置に必要なブラケットはKENWOODのHPで参照できます。本体のカーナビはPANASONICのCN-S300D です。 私が選んだ理由は画質が綺麗なのとウオークマンの接続(AUX入力コード接続可 接続コード類は運転席と助手席の間のブローブボックス内に納めています)この機種はNBOXのハンドル部にあるオーディオリモートコントロールスイッチと連動しています(動作確認済) 上位機種のCN-H500の選択肢もあったのですが軽自動車(振動と熱)でのHDDは耐久性(HDDのクラッシュが心配)に?でしたので、SSDタイプにしました。高級車であればHDDでも良いと思いますが・・・。 ここまではHONDAの販売店にて納車前に私の要望(指示)でしていただきました。 が・・・納車後、音が下でぐるぐると廻っており物足りない音で「もんもん・・・」で、勉強・研究しCARROZZERIA TS-STX510 の増設に踏み切りました。 リアのスピーカーへの配線は単純に分岐です。但し、リアスピーカー(4個)のそれぞれスイッチを付けました。スイッチはリアのドリンクホルダー内に隠しています。(活きでしょ?) 後部座席に座った人が頭の上でガンガンに音が鳴っては五月蠅いだろー?の気配りスイッチです。(笑) 後部座席の人が好きにON/OFF出来ます。 もちろん常時はリアの4スピーカーはONです。 この設置は、カーオーディオ専門店で私の我がまま・要望を聞いてもらい設置していただきました。(約2時間の作業時間) 増設したスピーカーは費用対効果ではBESTと思いますが、余裕のある方は同じメーカーの薄型タイプで TS-STH700 か? TS-STH1000 も可能だと思います。(けど、価格が3倍位に上がります) ご参考になりましたでしょうか? 6スピーカーの音は効果大です。 立体的でNBOXの真ん中で鳴っています。(軽自動車とは思えません) ミュージックDVDを鑑賞される方は絶対設置条件となるはずです。 我が娘も「めっちゃいいやん!」との高評価です。 音に不満足?迷い?がある方は是非チャレンジしてみてください。 設置後の感想お待ちしています。 ではでは・・・!
書込番号:14518805
3点
スレ主さま
詳しくありがとうございます。
ドリンクホルダーのスイッチいいですね。
私は、4つの純正スピーカーを社外品に交換する予定でいます。
それで満足できない時には、チャレンジしてみようと思います。
書込番号:14525760
0点
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