ホンダ N-BOX カスタム 2011年モデル のクチコミ掲示板

ドアミラーについて

[ennao]

また皆様のお知恵を拝借したいと思います。

エヌボックスのドアミラーなんですが、下の部分が
見やすい様に歪んでいるんですが、どうも慣れません。
これって歪みのないものに交換出来るんですか？
交換された方はいますでしょうか？
情報があれば、よろしお願しまm(__)m

書込番号：16981858　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

↓に平面鏡装着例があります。

http://minkara.carview.co.jp/car/honda/n_box_custom/partsreview/?bi=5&ci=75

書込番号：16981910

[よみがえる空]

社外品ならありますね
ただ、レビューを読むと包装が雑など、ミラーの割に扱いが悪く傷が付いてる商品があるそうです

恐くて買えない(笑)

純正ミラーの上から貼り付けるだけです

書込番号：16981933　スマートフォンサイトからの書き込み

[ennao]

＞スーパーアルテッツァさん
早速のお返事ありがとうございます。参考にさせていただきます。

＞よみがえる空さん
じっくり検討して社外品を選ぼうかと思います。
ありがとうございました。

書込番号：16982924

ノーマルタイヤの減りについて

[kanbox1224]

先ほど、間違ってレビューに投稿してしまいました。申し訳ありません。

ノーマルタイヤの減りが早い気がするのですが。
カスタムGターボ 2WD。
昨年３月に納車です。
現在34,000km走行しています。
スタッドレスタイヤは履きません。

純正（B250）10,000km走行、残溝3mm。

ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ（ｴｺﾋﾟｱPZ-XC）10,000km走行、残溝2mm

ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ（ルマン4）14,000km走行、残溝2mm。

先日、一番持ちの良かったルマン4に交換しました。

何れもﾛｰﾃｰｼｮﾝ5,000km毎、偏差値なしです。
ｱﾗｲﾒﾝﾄは定期的に調整（ﾌﾛﾝﾄﾄｰのみですが）。
空気圧は、指定値＋10％位です。

前車のフィットは25,000km位使用出来たのですが。
（ﾌﾟﾚｲｽﾞ、ﾚｸﾞﾉGR9000、ﾖｺﾊﾏdB）

皆さんのタイヤの減り具合はいかがですか？

書込番号：16906996　スマートフォンサイトからの書き込み

[この世の果て]

外径が小さければタイヤの回転数が増えるので減りは早くなりそうですけどね。

書込番号：16907728

[ウッカリボンヤリ]

＞　純正（B250）10,000km走行、ﾌﾞﾘｼﾁﾞｽﾄﾝ（ｴｺﾋﾟｱPZ-XC）10,000km走行、ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ（ルマン4）14,000km。
＞　何れもﾛｰﾃｰｼｮﾝ5,000km毎、偏差値なしです。
＞　ｱﾗｲﾒﾝﾄは定期的に調整（ﾌﾛﾝﾄﾄｰのみですが）。

偏差値ってなんですか？　タイヤの偏摩耗？タイヤの内側と外側の摩耗が極端に違うことはないってこと？

普通に走っていれば、トーインなんてそれほど狂いませんが、何故定期的に調整しているのでしょう。

ローテーション一回したら交換　⇒　スレ主さんの車はＦＦ車ですので、後輪はほとんど摩耗していないと思います。で、前輪は、5000km程度の走行で４分山とか３分山になり耐久性が乏しい云々の話ではないような。

言葉を選ばず書き込みます。（ごめんなさい）
　　スレ主さんって非常に荒い運転、急ハンドル、あるいは峠道のコーナー攻めをしているのではありませんか？

　　或いは、フロントサスペンションにガタが発生している？？
　　　　昔Ｎ３６０乗っていた時に5000km程度でタイヤつるつるになりました。
　　　　原因は、ロワーアームのテンションロッドのゴムブッシュがプア。
　　　　アクセルＯＮ/ＯＦＦで、タイヤがトーイン、トーアウトとガタが多過ぎた事でした。
　　　　ブッシュをダブルでかまして解決。（４０年以上前のこと懐かしく思い出しました）

書込番号：16907798

[よみがえる空]

特に問題無いですよ
スティングレーの15インチタイヤ純正で、10000キロを越えてますけど、まだ溝は半分以上あります
ようやくローテーションしたので、30000キロは問題ないでしょう
NBOXカスタムターボですけど、ようやく2000キロ
前後の溝にまだ差もありません

年間20000キロですよね？
走り方の問題ではないでしょうか？

書込番号：16907884　スマートフォンサイトからの書き込み

[エモン55]

いくらなんでも早すぎると思います。
R35GTRでさえ普通の走り方ならもっと持ちます。
ディーラーで相談するか四輪アライメントを測定してみては？

書込番号：16909154　スマートフォンサイトからの書き込み

[kanbox1224]

偏差値→偏磨耗です。
すいません。
普段、乗っているのが女房なので急加速、急ブレーキしたりは無いと思うのですが。
ディーラーで点検してもらおうと思います。
ありがとうございます。

書込番号：16909845　スマートフォンサイトからの書き込み

[でかマロン]

そんなものでしょう！
私のも 32000キロの内、5000キロはスタッドレスで走ったけど残り溝はほぼ同じです。
走り方も燃費20km/lを走らせてます。

書込番号：16909916　スマートフォンサイトからの書き込み

[でかマロン]

うっかり間違って回答しました。
34000kmで4セット目を考えているんですね。
4輪とも均等に減ったとしても異常でしょうね。
私はまだ1セット目です。
原因追求しなければいけないですね。

書込番号：16910111　スマートフォンサイトからの書き込み

[kanbox1224]

皆さん、いろいろなご意見ありがとうございます。

本日、ディーラーに点検に出し、先程戻ってきましたが、
特に異常ありませんでした。
普段乗ってる女房の運転が荒いのかもしれません。

ありがとうございました。

書込番号：16910483　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

NBOXの方で、一年もしないで、タイヤのワイヤー出して、欠陥車呼ばわりされた方が居ましたけど、似てますね？

書込番号：16910536　スマートフォンサイトからの書き込み

[kanbox1224]

どのようなご意見でも、参考にさせていただきますよ。
自分だけの知識では、解決出来ないことは沢山ありますので。
今後も質問させていただくことがあるかと思いますが、よろしくお願いします。

書込番号：16913860　スマートフォンサイトからの書き込み

[エヌの流星]

kanbox1224さん

会社仲間のN BOXカスタムにも異常がありませんでした。
私のN BOXカスタムも同様です。
ディーラーばかりに頼らず、タイヤ館などの専門店に聞いてみてはいかがでしょうか？

命を乗せて走るタイヤに不安があるようでしたら、楽しいカーライフも送れませんからね。

書込番号：16922639　スマートフォンサイトからの書き込み

[kanbox1224]

エヌの流星さん、ありがとうございます。

タイヤ館等の専門店にも相談してみようと思います。
いろいろなご意見をいただき、感謝しております。

書込番号：16922938　スマートフォンサイトからの書き込み

修理費どれぐらいかかる？

[きょんしうさぎ]

Nボックスカスタム、とても快調です〜。
ただバンパーの部分がかなり下まで下がっているので、
先日ちょっとした段差でガリっと小さくこすってしまいました。
底からみて覗かないとわからない部分なので
タッチペンで補修しようと思います。しくしく。
やっぱディーラーに補修させたら何万かかかりますよね？


で、その修理金額のことも聞きたかったんですが…。
別件でもご相談がありまして。

先日知人がおかまをほる事故を起こしまして(加害者)、
30キロぐらいのスピードだったにも関わらず、
車の前方が大破してしまったそうです。
どうも信号待ちの軽トラックの角にぶつかったらしくて、
当たり負けたというか…軽トラって結構固いらしいです。
事故車を見に行きましたが、ボンネットは折れ曲がり、
バンパーも傷だらけで、
ラジエーターも動いているような感じで、
エンジンをかけると起動するものの、かなり痛々しかったです。

車両保険に入っていなかったらしいので、自分の車は自腹で
直さないといけないらしいのですが、ここまでの破損状況だと
100万は超えるんじゃないか、新車買った方が安くつくんじゃないか…
と私はアドバイスしたんですが、車に詳しい皆さんはどう思いますか？
とりあえず修理の見積もりは取るそうですが。

書込番号：16861673

[こくちん]

猪を轢いてフロントがベコベコになったことがあります。
初代タントの最下グレードです。

修理費は工賃込みで60万
車の部品って新車価格に準ずるので、100万以下の初代タントとN BOXじゃ比較にならない額が提示されると思います
破損具合にもよりますが、100万近くになる場合もあるでしょう

書込番号：16861692　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

きょんしうさぎさん　おはようございます。

見えない部分なら樹脂バンパーで錆びる事もありませんので放置するか、ご自身でタッチペンによる補修が良いのではと思います。

因みに私の車のバンパーの下は擦りまくりですが、補修せずに放置しています。

尚、ディーラーに修理を依頼した場合、修理方法で大きく金額は異なります。

各修理方法による金額は、下記のようになるのではと推測します。

・タッチペン等による簡易修理：数千円

・塗装による修理：3〜4万円前後

・バンパー交換：４〜5万円

それと知人の車の修理代は、現物が見れないので残念ながら修理代の予想は出来ません。

書込番号：16861723

[きょんしうさぎ]

やっぱカスタムのバンパー下って
擦っちゃう人いるんですね(汗)
一応気をつけてはいたんですが…。
私の色はブルーなんで、ラメ具合がどう再現できるか
わからないですが、タッチペンは純正を入手しましたので、
これでなんとかやってみようと思います。
ただこすった部分がちょっとよれているので、
少し数字が大きいやすりかコンバンドで
表面をならした方が良いんでしょうか？


知人の車に関してですが、壊れたのはNボじゃないです。
フィットだったかな？7年ぐらい乗ってるそうです。
確かライト部分も全損でしたね。
なかなか車の内部構造を見られる機会が無かったので
あちこち見学させてもらったんですが、
事故ったらマジで半端ないなーと思いました。
もし100万かかるぐらいなら廃車にして、
軽で一番安いミライースに乗り換えるわ、
と言っておいたんですが…。
なかなか事故ったら大変ですねぇ。

書込番号：16861781

[gda_hisashi]

まずガリっと小さくこすってしまいました
は
なにもしないかタッチペンで補修くらいで十分かと思います
修理に出すと万くらいにはなってしまうかもしれませんし
修理工場等でもタッチペンでもいいんじゃなと言うくらいかもしょれません

次
友人の事故ですが
車の前部って衝突時に潰れて衝撃を吸収するようにできています
前部カドだと
バンパー
フェンダー
ボンネット
ライト（ウインカーも？）
とかの被害と
コアサポート（ラジエターとかを固定しているボデイ）
にも損傷があうかも知れません
機能より見た目的な修理箇所が多くなります
でも１００万はしないと思いますよ
実際の破損状況が判らないので無責任なコメントになってしまいますが
２０〜３０万くらいじゃないですか

書込番号：16861886

[ぽんぽん 船]

>底からみて覗かないとわからない部分なのでタッチペンで補修しようと思います。しくしく。

私なら、
もし金属部分に傷が付いていれば、錆止めの意味でタッチペンで補修します。
樹脂部分だけなら、底から覗かないようにします。　※見なかったことにする（笑

お知り合いの事故の件は、見積の金額次第でしょうね。

書込番号：16862164

[よみがえる空]

バンパーの底は直さないです
NBOXはけっこうバンパーまで高さがありますけど、エアロパーツの付いた車は立体駐車場の入口などで、おもいっきり擦りますから(笑)

知り合いの車は年式からしたら廃車でしょうね
車両保険に入っていても、修理代が賄えないでしょうから

先日、スズキさんへ行ったら、バックして来たハイエースにフロントをぶつけられたスペーシアカスタムが入庫されてました
納車から３ヶ月だそうです
直せば直るけど、全損で新車かなぁ？って話してました

書込番号：16862308　スマートフォンサイトからの書き込み

[きょんしうさぎ]

みなさんアドバイスありがとうございます。
数ミリですが下地の金属部分まで傷が行ってたので、
タッチペン補修を頑張ります！


ちなみに知人の車ですが…
修理費が約50万で、かつ今月車検も予定されていたので、
合計で約70万ぐらいかかると言われたそうです。
70万もかかるなら廃車にすると言ってました。
で、当たり負けた軽トラを買うと申しております(苦笑)。
軽トラって乗り心地悪くないですかね？
知人は自営業者なのでその選択肢はアリかもしれませんが。

ところで事故車を廃車にするとしても、
下取り価格っていくらか出るもんなんですか？
廃車と言ってもパーツ取りとかで利用価値があるから、
下取り交渉すればいくらか出るはずだと知人は申しておりますが。
どうなんですかね？

書込番号：16865443

[gda_hisashi]

５０万あれば結構直せますね（車売りたいから高め？）

車検も今時２０万とは！！！

良い商売です

廃車にすると廃車費用（お金の支払い）が発生しますが
下取りとすれば廃車費用が発生せず２万とか５万とかになる場合もあります
（０円の場合もあるし値引きの上乗せのような感じになるので明確ではないですが・・・）

書込番号：16865559

[よみがえる空]

乗り心地で選ぶ車では無いと思いますけど(笑)

先日、スズキで新型キャリー見ましたけど、シートは座蒲団より薄い背もたれでリクライニングもありません(笑)
けど、20数年ぶりにCMやった意欲作らしく、カプチーノのエンジン積んだ車だと言ってました(笑)

バンパー部分に金属ってありましたけ？
場所が解らないですけど、１度ディーラーで確認だけしてもらったらいいと思います
バンパーの固定が外れてたり、破損の可能性もありますからね

書込番号：16865657　スマートフォンサイトからの書き込み

[紅葉山]

きょんしうさぎさん　こんにちは。
あくまで参考ですが、こんなのありますよ。
廃車ドットコム。
https://www.hai-sya.com/
前の車、参考に見積もりとりましたが、ほぼディーラーの見積もりと同じでした。
もしかしたら高くなるかも？（笑）

書込番号：16866920

[きょんしうさぎ]

こんにちは。知人の車の続き話ですが、
昨日知り合いのトヨタの営業マンが
事故を聞いて速攻で家にまでやってきて
(※家族のセカンドカーでトヨタの車を
一台持っているそうです)、
1万キロしか走って無いアレックスという車を
30万で買わないか？と商談しにきたそうです。
しかもそのアレックス自体を乗ってきて見せたとか…。
トヨタの営業素早いわーと言ってました(笑)。
一方ホンダの営業は、新車買うにしても中古買うにしても
ディーラーに今度相談に来てね…といって放置中だそうで。

営業さんの動きで
人の心情って変わってしまいますね。
ホンダ車好きだったけど、トヨタの営業の熱意をかって
そのアレックス買おうと思う…と言ってました。
ちなみに軽トラはオートマ使用が非力らしく、
マニュアル車は家族の反対が出て却下されたそうです(笑)。

書込番号：16873227

[よみがえる空]

トヨタの試乗車ですかね(笑)
案外営業さんの車？(笑)

アレックスってどんな車でしたっけ!?

書込番号：16873419　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

中古車だけど1万キロ鹿走ってない普通車を30万とは。安すぎですな
まさか事故車ではないですよね

書込番号：16936623　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

別に事故車でも同じような気が・・・
今のクルマを大枚叩いて修理したって、正真正銘の立派な事故車になるんだから同じでしょう。
どちらのクルマもディーラーなら、しっかり修復するでしょうからね。

事故車かどうかは置いといて、（そもそも事故車じゃないかも知れないから）

アレックスってどんなクルマかと思ってざっくり見てみたら、
一代限りで終わってしまったカローラ派生ハッチバックですね。
当然人気は無いだろうから、コストパフォーマンスは良さそうです。

書込番号：16943070

[L285S4X4MT]

うーん，実際に車を見て無いからあくまでも想像だけど‥今の車はキャビン（乗員スペース）はガッチリと強靭に造られていてボンネットやトランク等のキャビン以外の部位は弱く造られている。対歩行者保護の為や衝撃吸収してキャビンを守る為に壊れ易い設計なの。単純に安く見て５〜６０万円コースではないかと思う。１００迄は掛からないと思うよ！あくまでも想像なんだけどね‥。

書込番号：17304246

[rimujin9203]

これだけでダメ 全損

Nboxカスタムモデュロでの事故は修理が出来ない。、！先日追突され、見積りは80万でした、後ほど修理屋から連絡で左右の寸法が会わない！と、連絡が入り ホンダに出し直しましたが、、、やはりダメでした。
リヤの事故はリヤドアーまでいざると 修理屋の間では全損の暗黙の了解らしいので、、、

書込番号：17546212　スマートフォンサイトからの書き込み

アームレスト下の空間

[oya-G]

運転席と助手席の間、アームレスト下の四角い空間なんですけど、、、あそこから後ろに物が落ちないよう隙間を埋めるグッズを知りませんか？？

書込番号：16756615　スマートフォンサイトからの書き込み

[CBA-CT9A]

クッション材詰めとくしかないんじゃね。

書込番号：16756783

[よみがえる空]

確かに落とします
これといったグッツは出ていないので、開発したら売れるかも？
財布や携帯が停止中に後席に落下しました
置かなくなりましたけど(笑)

書込番号：16757211　スマートフォンサイトからの書き込み

[きょんしうさぎ]

こんにちは。
わかりますわかります！
私もいつもあの隙間から後ろに物を落下させてます(笑)。
現在はタオルやひざかけをあの隙間に詰めて置いてます。
100均で箱でも買おうか…とも考え中ですが、
とりあえずタオルが一番安上がりの有効対策です。

書込番号：16764659

[おとみちゃん]

まだ納車になっていないので、幅がどの位かわかりませんが、１００均のセリアでシートベルト金具に固定出来る細長い落下防止クッションを見かけました。
太さが合うといいのですが…

書込番号：16833953　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

形状が理解出来ないんですけど、アームレストはシートベルトを外す時は、上に上げてます
シートベルトの金具はシートから出てますけど、金具部分だけですから、何処に固定するのかが想像出来ないです(笑)

書込番号：16834520　スマートフォンサイトからの書き込み

[おとみちゃん]

＞運転席と助手席の間、アームレスト下の四角い空間なんですけど

すみません！
勘違いしてました(^_^;)

アームレストの下ですよね汗。

てっきりシートとシートの間のかなり狭い隙間だと思ってしまいました。

ごめんなさい〜汗。

書込番号：16836836　スマートフォンサイトからの書き込み

[junkenpapa]

オートバックスのチラシにこんなのありましたけど・・・

セイワ シート３ドリンクホルダー　Ｗ８１９
http://www.autobacs.com/shop/g/g4905339108198
軽自動車のアームレストの下に固定できるみたいです。

本日のチラシで200円オフ。798円

書込番号：16850712

[よみがえる空]

問題はアームレストの下ではなくて、アームレストを上げた状態で、座席から後方への隙間を埋める方法なんですよね(笑)

書込番号：16850728　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

N-WGNのオプションカタログを見ていたら、アームレストがオプション設定されてました
純正外し
NBOXもマイナーで設定されたら、収納外したのを差し込んで見たらどうでしょうか？(笑)
シートベルトに固定のトレーなんてのもありました
N-WGNのオプションは充実してますよ(笑)

書込番号：16864722　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

マイナーチェンジが発表になりましたけど、この穴？見事に埋められてました(笑)
アームレストの下が空いてません

それとは別にシートに固定するコンソールボックスと、収納蓋付きアームレストが新発売になってます
ディーラーオプションの追加

書込番号：16999636　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

訂正
穴は＋の画像がNBOXのオプションでも使われていたようです
＋はマイナー前から塞がれていて、NBOXはマイナー後も空いてます

安心パッケージ装着車はオプションにも弊害があって、オーバーヘッドコンソールが装着が不可に
因みにカスタムのGAとターボは標準ですけど、モデューロはオプションになってました

書込番号：17010269　スマートフォンサイトからの書き込み

NボックスのSSパッケージがでて迷ってます

[きょんしうさぎ]

現在Nボックスのカスタム購入を検討中です。
先日見積りを取りに行ったのですが、
その際通常のNボのSSパッケージを紹介されまして、
内容を聞いてみると通常ノーマルとカスタムの内容差が
ほとんど無くなっているように感じました。
車内も黒のシートになってるし、タイヤの大きさもいつの間にか
カスタムとノーマルどちらも同じ大きさになっているし。

NボックスSSパッケージとカスタムのSSパッケージの差って、
顔の違いと内装がちょっとカスタムの方がハンドル皮ばりで豪華
……って程度で、内部の機能的にはほぼ同じなんでしょうか？
売りだし当初は若干足まわり性能がカスタムの方が良いと聞いていたので、
カスタムを検討していたんですが、ここに来て迷い始めました。
どこのディーラーで聞いても「ほぼ機械的な中身は一緒です」
としか説明してもらえないし…。


Nボックスに詳しい方、ぜひ教えてください。

書込番号：16372006

[banana914]

私もノーマルSSプラスのターボ先月末納車しまして大変気に入っております。カスタムは外装はもちろん違いますが前のドアの内張りに生地が張ってあります。後はブラックピアノインテリアパネル位でしょうか。ターボはノーマルでも革ハンドルにライトがオートライトHIDです。私は後付けでインテリアパネル張りましたので満足度は高いです。カスタムとの価格差２０万どう取るかです。

書込番号：16372078　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

ＮＡの比較ですよね
まず外装は違いは解ると思います

内装は一見同じですが、運転席周りにブラックピアノのパネルはカスタムだけです
ノーマルは基本的にアイボリーを黒に変えただけです

細かいところを指摘するなら、ノーマルのＳＳはカスタムのＧＬに近づけていますけど、カスタムの方は、ハンドル、シフトノブが本革巻、アルミホイールのスリットがブラックに、室内ランプがＬＥＤになったりと変わってます

共通装備は、シートのアジャスターと両側スライドドアの電動化などです

基本的な装備はやはりカスタムが上です
足まわりのセッティングは昨年末のマイナーチェンジで、タイヤの14インチアルミホイール化、マイクロアンテナの標準化などと併せて、スタビライザーを装備したので、走りの違いは少ないと思いますよ

因みに、カスタムでもＮＡのＧＬとターボでは後席の内装が違います
黒い内装がいいなら、ノーマルでもカスタムでもいいと思いますが、内装が上質な物が好きならターボですね

カスタムのＳＳは、ハンドルもブラックピアノを使った物になってます

なかなか実物で、比較出来ないと思いますが、まず外観で好きな方を選んでください

営業がお勧めする時は、在庫車がある時です
納期が早くなります

自分が勧めるならカスタムのＧＬＳＳパッケージですね(笑)

書込番号：16372213　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポチアトム]

Nボックスなら・・・

Nボックス＋のほうが僕は良いと思います。

ディスチャージを取り付けて

・・・

カスタムは必要ないと思う派です・・・

Nボックス＋のほうがNボックスらしいと思うのです。

・・・

SSパッケージ、良いですね

燃費はワゴンＲは恐るべき燃費です・・・

・・・

書込番号：16373050

[きょんしうさぎ]

みなさん回答ありがとうございます。
内装の違いはなんとなく理解できました。
足回りや機械部分での中身は、
やはり大きな違いが無いということもわかりました。

正直見た目はカスタムの方が好きです。
ダイナミックブルーパールの色味にも惹かれています。
ただカスタムとノーマルの20万差が非常に悩みどころ。

カスタムのSSパッケージで本体値引き額10万を提示されていますが、
その辺りが限界でしょうか？
ディーラーはこれが限界もう無理と言ってるのですが。

書込番号：16373474

[青赤ぶりーふ]

私もカスタムＳＳかノーマルＳＳかで悩みましたが、結局ノーマルＳＳになりました。
ディーラーの方は正直２０万の差は顔が一番大きい言っていました。
（もちろん内装も多少違うが・・・）
どちらを購入するにしても気に入ったほうを購入されるべきだと思います。
値段だけで決めるとあとあと後悔されると思われます。

値引きに関しては、ＮＢＯＸのライバルはＮＢＯＸですので数店舗の別法人ホンダディーラーで見積もりを取ったほうがよいかと思われます。
まったく興味もなかったスペーシアやタントも見積もりを取りましたがＮＢＯＸとは比較にならないので、ただただ疲れました。

書込番号：16373770

[よみがえる空]

家は最初に青ありきでしたので、カスタムで検討してましたね　　

最終的にターボの選択になりましたけど、お買い得感が高いのはカスタムのＧＬＳＳでしたね〜
右側電動スライドドアと本革巻シフトノブが希望でしたから、＋4万ならお釣りが来ましたからね(笑)
値引きはターボもＧＬも同じだったと思います
12万はできるはず

下取り車があればもっと行くし、オプションからの値引きもありますよ

ＮＢＯＸの場合、他社より同じＮＢＯＸの商談で、競わせた方が営業は頑張ります

書込番号：16374346　スマートフォンサイトからの書き込み

[きょんしうさぎ]

アドバイスありがとうございます。

見積りは実は２社で取っております。
本体値引きに関しては
一方が8万、もう一方が10万という初期見積りです。
12万はいけるとおっしゃっていますが、
当方田舎に住んでおりますのであまり競争意識が無いみたいで、
なかなか積極的な販売攻勢を受けません(苦笑)。
なので値引きは２社とも渋い雰囲気です。

片方が10万値引きと言ってきているので、
もう片方に相見積もりの内容を告げて、
12万値引きなら考えると直接数字を上げて
駆け引きした方が良いでしょうか？

下取り車の方はこちらも5万〜7万程度と
両者ともに廃車並みの金額です。
下取りについてはその程度かなという印象です。
10万ぐらいまでいけたら嬉しいんですが、
無理ならオプション値引きの方で交渉したいなと。
オプションはバックカメラ＋ナビ(テレビつき)をつけたいんですが、
そうなるとやはり20万ぐらい行っちゃいますよね。
安くあげる方法でいいアドバイスがあれば助言お願いします。

書込番号：16374821

[よみがえる空]

バックカメラはナビパッケージを選択すれば付いて来ます
社外ナビでもアダプターがあれば使用出来ますよ
地域により、オプション値引きや、ナビを付けるとETCサービスなどのおまけがあるようです
商談先のチラシやホームページをチェックしてみましょう

オプションとは違いますが、延長保証と、点検パックはお勧めします

点検パックや諸費用は販売店毎に金額が違うので、条件が同じなら見比べて見てください

下取り車は本当はセロなんでしょうね？
下取り査定と値引きは合わせて値引きと考えていいと思いますよ

ナビやらオプションはこれからなのかなぁ？
具体的に車種とグレードを、オプションを決めたら、総額でいくらになるか伺って見てください
切りのいい数字なら、後5万
半端があるなら切りのいい数字で
攻めて見てください
多少の歩みよりがあるかもしれません

ポイントは営業マンの表情です

最後にガソリン満タン納車を楽しんで見てください

書込番号：16375470　スマートフォンサイトからの書き込み

[きょんしうさぎ]

ナビパッケージでバックカメラ付いてくるんですか。
……メモメモ。

ただ予算の都合で純正ではなく、社外品をつけようかと
いま検討し直しています。

ちなみに見積もり取った片方の店からは純正でなく
パナソニックのテレビつきカーナビ128000円(取り付け費用込み)
を勧められたんですが、それでもまだ高い…。

あと運転中にテレビやナビ操作ができなくなることは存じていますが、
同乗の子供がテレビを見たがるので、その辺りを調整してもらうのは
やはりディーラーでは…嫌がりますよね？
そういうことも含めると、やはり社外品をお店で取りつけてもらう方が
ベストでしょうか。保障期間などは特に気にしないのですが。
しかしその場合、バックカメラのアダプター取り付けって
どう頼めばいいのかわかりません。いろいろと悩んでます。

書込番号：16378036

[YUKI514]

おはようございます。
この度、私もNBOXカスタムを購入し、納車日まで楽しみにしてる一人です！！
購入するとき、SSパッケージを考えていましたが、値引きもあまりしてもらえず…ナビも、イマイチだったので、SSパッケージを諦め、通常のカスタムターボを選び、ナビも、社外品にする事で価格も、安くなりました！！し、走行中の、視聴や操作可能！！
又、初めの価格から、最終25万安くできました。

書込番号：16378119　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

あまり大きな声では言えませんけど、ディーラー取り付けでも受けてくれるところはあります

社外ナビの場合、バックカメラには、データシステムと言うところのアダプターを使います
定価で9800円の方はカメラ切り替え機能有り
6000円ぐらいのは、固定となります

ナビは安いのでも構いませんけど、CDの録音機能が無いのがほとんどです
10万前後のナビだと、機能的には優れてます
工賃は約、20000前後になると思いますよ
ナビ本体
盗難防止ビス3000円
ナビ取り付けキット約6300円ぐらい
リアカメラアダプター
ステアリングリモコンのアダプターはナビメーカーによって必要です
パナソニックは不要
多分、ナビ取り付けに15万前後は普通にかかりますよ(笑)
インターネット通販で、本体、アダプター、取り付けキットを購入、ディーラー取り付けだと安く上がりますけど、知識が無いと部品を頼むのが難しいですね？
ディーラーでも社外ナビは定価販売ではありません
通販サイトやカーショップの価格を調べて、安くして貰う方がいいですよ
また、ETCのアンテナ装置にディーラーでサブアタッチメント840円が必要になります
ガラスが立っていて、角度がＮＧのためです

書込番号：16378299　スマートフォンサイトからの書き込み

[きょんしうさぎ]

車の知識が無い私にわかりやすい解説で説明いただき、
とてもありがたいです。ありがとうございます。

SSパッケージをつけると値引きが渋くなるのかな？
でもターボはエコカー補助金が出ないから高くなりそうな感じもするけど。

ナビについては128000円はむしろ良心的なのかな。
気づきませんでした(笑)。

見積りを見ていて削減できるところを探しているんですが、
納車費用は車を取りに行けば省けますよね？
あとライセンスフレームとマッドガードって必須ですか？

書込番号：16379722

[ともさん55]

ライセンスフレームをつけると車が引き締まって見えますよ。ぜひおすすめします。マッドガードは・・・って感じかな？？

書込番号：16380268

[よみがえる空]

ライセンスフレームはカーショップで買います
別にディーラーオプションでもいいんだけど、自分の好みの色にしたいので、カーショップに通って探しましたね
ＮＢＯＸカスタムは青にしたので、ガンメタのフレームにしました
因みに白のスティングレーは白にしてます

カスタムに泥除けはいらないと思います
サイドプロテクターのある車に、泥除けの設定自体が珍しいです
ノーマルなら付けます(笑)

納車費用や車庫証明費用はカット出来る部分ではありますけど、それって営業の方で、あとから調整する要素なんです
細かい事を言うより、切りのいい値段にして貰う方がいい買い物だと思います
昔、車の営業でしたから(笑)

ＳＳとそれ以外はあまり条件は変わらないですよ
自分はＧＬＳＳとターボＳＳ、ターボと同じ販売店で見積もりを取りましたけど、下取り査定と値引き合わせた提示は、グレード関係なくもらいました
まぁ、上がりに差はあるので、限界値引き12万はどのグレードも同じだと思いますけど、ディーラーの儲けは変わって来ますね〜
ノーマルとカスタムでは違うかも？

書込番号：16381098　スマートフォンサイトからの書き込み

[きょんしうさぎ]

月末は仕事が忙しくてお返事遅れてすみません。

細かい事言うより切りのいい値段…確かにそうですよね〜。
現在の見積もりの全体総額がだいたい194万なんですが、
できれば160万円代まで持って行きたいと考えています。
無理でも170万前半ぐらいが希望。
つまり25万〜30万ぐらい安くしたいんです。

現在本体＋下取りで値引き17万しか提示されてないので、
切りのいいところで20万引いてもらったとしても、
残り10万分の削減をどうしようかなーと。

見積りで車庫証明が約3万、納車費用が約6000円になっているので、
この辺りは最終的に自力で取りに行くしかないかなとは思ってますが、
自分からはハンコ押す直前まで口にしない方が賢いですかね(笑)。

オプションはドアバイザー・マット・ライセンスフレーム・
マッドガード・ナビを見積り項目に入れてます。
泥除け…なくても大丈夫かな。田舎なんで。
オプション総額は約20万です。
友人に相談したらさすがに本体をギリまで値引いてもらったら
オプション値引きは無理だよーと言ってますが、
少しでも値引いてもらえる可能性はありますか？
どう交渉したらいいでしょうか。

書込番号：16384230

[YUKI514]

それ、高いですよ…
自分は、ssパッケージ諦めて、カスタムターボ買いましたが、最終182万で決着デシタヨ…

書込番号：16384236　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

そこから諸費用などカットして貰っても175万だと思います　
泥除けライセンスフレームを省いて、173万
ぐらいですかね？
下取り車がよく解らないですけど、廃車になるのか？
オークションにかけるのかで大分違って来ると思います
無理した下取り査定5万なら値引きは12万ですから、限界値引きと言えます

軽自動車の値引きって、5万から15万ぐらいしか元々出来ないみたいです
在庫を抱えて、一台でもはけたい状況ならいざ知らず、バックオーダーを3ヶ月抱えている状況ですから(笑)
10万の値引きは本当ならかなり頑張ってると思います
最終的にはホンダカーズのディーラー間の取り合いですから、地域により頑張ってくれるところと、協定結んでとりあわないところとあると思いますよ(笑)

まぁ、不要な物外して、170万にならないか、聞いて見るのもいいですよ

自分も当初の予算より、13万高い金額で契約してます(笑)
納期が長かったので、残業で稼ぎましたから(笑)
相手に値引きを求める一方で、自分も頑張らないと、相手もいい条件を提示してくれません

書込番号：16384256　スマートフォンサイトからの書き込み

[prize]

カスタムGLにナビパケとSSパッケージで８万引き+おまけ SSパッケージ
７月初旬に契約しましたm(_ _"m)ペコリ

書込番号：16389227

[tenzanro]

ﾏｯﾄﾞｶﾞ‐ﾄﾞは‥

自分の済んでる所が田園地帯なので付けました

ｶｽﾀﾑはｻｲﾄﾞｽﾎﾟｲﾗ‐付いてるけどﾏｯﾄﾞｶﾞ‐ﾄﾞが有ると無いとでｻｲﾄﾞ下部の泥汚れが違います

実物は意外とｽﾀｲﾘﾝｸﾞの邪魔しませんよ

販売店の車には装着してないので装着感が見れないですからね(笑)

書込番号：16389644

[無限BOX]

きょんしうさぎさん

ナビの走行中TV視聴設定ですが、私のカスタムターボは納車と同時に設定してもらいました。ウチの販売店では顧客からの希望があれば、作業OKとの事です。

書込番号：16389868　スマートフォンサイトからの書き込み

フロントバンパーグリル

[よみがえる空]

メッキギラギラのカスタムですが、ディーラーオプションでボディー同色のフロントバンパーグリルと交換が可能です
しかし、＋のオプションカタログをよく見ると？
実は同色以外のフロントバンパーグリルの選択も可能のようです
メーカーのディーラーオプションお試し3Ｄ画像では、何故か、＋の方では同色以外もお試しが出来ます

実際に他色を選択された方、走ってるところを目撃された方は、いらっしゃいますか？

また、実際にはしていないけど、この組み合わせなら乗ってみたいと言うのはありますか？

もう少し簡単に交換出来たら、日替わりで遊べますけど、バンパーの着脱が必要なんですよね(笑)

書込番号：16331246　スマートフォンサイトからの書き込み

[GISAMA]

初めて投稿します、カスタムGL白を今年4月に購入しました。
私の地元には本田技研がありNBOXがびっくりする位走っています。

あまりにもギラギラしたフロントグリルが多く他の人と違う車が欲しくなり、
クリルをモデューロXの物に換え、エンブレムもゴールドに付け替え次ぎに
二本のフロントバンパーグリルを上半分をメッキ下を車体と同色に組み替え
最後にフォグランプカバーをメッキの物に換え混血NBOXが一応完成自己満足しています。

書込番号：16348962

[よみがえる空]

フォグランプカバー、家も通販で取り寄せました

フロントバンパーグリルって3つに分かれてるんですよね〜
個人的にはライト周りをカラー
真ん中をギラギラだとどうかなぁって思ってます
ライトを細く見せるため
素人では簡単に交換出来ないですから、気分で交換出来ないんですよね(笑)

モデューロのパーツは簡単に発注出来るんですかね？

書込番号：16357517　スマートフォンサイトからの書き込み

[GISAMA]

よみがえる空さんへ
自分もはじめは、上下二分割とは知りませんでしたがデーラーのセールスの方の、
フロントバンパーグリルを組み替えたら面白いかも、の一言で家に保管のグリルを確認後、
近くのカーショップに持ち込み取り付けしてもらいました。

その後街中で初めてモデューロXを見かけ即グリルも交換と思いその足でデーラーに行き
取り付け可能かを確認、ただ今ついているHのゴールドエンブレムがそのまま付くかは、
確認出来なかったのでモデューロXが展示してあるデーラーに行きサイズを測定させてもらい、
同サイズと確認、ただピン位置までは、確認出来なかったものの即購入デーラーに戻りグリルを、
注文価格は工賃込み35000円、注意グリル付属のHエンブレムのピンは折れました。

書込番号：16358346

[よみがえる空]

バンパーグリルはディーラーでなく、カーショップだったんですね〜(笑)

モデューロのグリルも頭にあったんですが、色がブルーなのであからさまになんちゃってモデューロになってしまうので、無限にしちゃいました
オークションサイトでグリルだけ出てたんで、モデューロの所有者以外頼めない補修部品だと思ってました(笑)
35000円なら安いですよね〜
ディーラーオプションに追加したら人気出るのにね〜
それこそなんちゃってモデューロが走りまくりそうで怖いです
何色のカスタムですか？

書込番号：16358638　スマートフォンサイトからの書き込み

[GISAMA]

そうですね、皆がモテューロXのグリルを付けて走りだしたら怖いですね、
ちなみに自車色はプレミアムパールホワイトです、自分も購入前ブルーが第一候補でしたが、
ブルーの展示車が無くブラックとホワイトのみの為迷いましたがホワイトの方が少し大きく見えたので、
ホワイトに決めました。
偶然か今まで町で見かけた本物のモデューロXはホワイトばかりでした。
余談ですがリヤースライドドアーのパネル、ピアノブラックのガーニッシュをTurboの物に、
ハイマウントストップランプをフィットの物に交換しました。何故か他メーカーでも同じかも知りませんが、
他にも色々流用出来る物がありそうですね、NBOXカスタムとステップワゴンのドアーミラーのウインカーレンズは、
同じみたいです。

書込番号：16359003

[よみがえる空]

ＧＬって後席ドアは貼って無いんですよね
カタログだと解りにくい
因みにモデューロのＮＡは布貼りと黒木目がリヤシートのドアにもありました

家はターボなんですが、カスタムのＧＬ向け内装ブラックピアノパーツを社外品で買いました
フロントのドアスイッチ周りと、リヤのガーニッシュ、パワーウインドウのスイッチ周りのパーツです
リヤガーニッシュは余ってしまいましたけど

モデューロの走行シーンはまだ見てないかも？
比較的ノーマルか、無限グリルの装着車が多いです
青は比較的多く見ますよ

白はスティングレーが白なので、今回は色物を考えてましたね
スティングレーは白以外の選択肢が無かったので
新型なら間違いなく赤でしたけどね

ステップワゴンのミラーって、ひょっとして同じかも？
展示車見た時にＮＢＯＸがステップワゴンのダウンサイジングモデルだって、よく解りましたからね
左前のピタ駐ミラーも付いてましたからね

ハイマウントは、玉だけＬＥＤの部品を頼みました
ちょっとだけ自分でばらしたい今日この頃です

書込番号：16359143