ホンダ N-BOX カスタム 2011年モデル のクチコミ掲示板

左リアタイヤ縁石乗り上げ

[ひで＠湘南’]

左リアタイヤ

すいません、教えてください。
左折で踏切を渡ろうと左にハンドルをめいいっぱい切って渡った所、左リアタイヤを縁石に乗り上げてしまいました。
状況としまして、時速10キロ未満で高さは、iPhone5の縦幅ほどの高さ。
(↑分かりにくくてすいません…(^_^;)) ホイールには損傷もなく大きな音もしなかったので、タイヤが乗り上げた感じです。

書込番号：15848645　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＳ−Ｐ]

古いタイヤなら裂けるかもしれないけど何にも無いなら気にしない。
空気圧はチェックしておくように。

縦って言ってもねえ。
何センチぐらいの高さと書かないととらえ方によっては１センチだからね。

書込番号：15848730

[スーパーアルテッツァ]

タイヤ＆ホイールに損傷が無くても、足回りに狂いが生じている可能性もあります。

これは簡単な目視点検では判断出来ないと思われ、正確にアライメントを測定するとなると有料となるでしょう。

アライメントが狂うとタイヤが偏摩耗する事が多いので、とりあえずはタイヤのトレッ面の摩耗具合の確認を頻繁に行ってみては如何でしょうか。

書込番号：15848856

[ひで＠湘南’]

分かりました。さっそくチェックしてみます。
そして、先ほどは不適切な表現をしてしまいすいません。縁石の高さですが、目視でのだいたいの予想ですが、１５ｃｍほどの縁石だったと思います。

書込番号：15849429　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひで＠湘南’]

返信ありがとございます。

縁石の高さですが、１５ｃｍほど(もうちょい有ったかもですが…)でした。明日、オートバックスでタイヤローテーションをしてもらう予定になっています。ローテーションと一緒にアライメントを見てもらい調整が必要で有ればして頂こうと思います。

書込番号：15849462　スマートフォンサイトからの書き込み

[PF4]

そもそも、何を教えてほしいとおっしゃってるのでしょうか？？

書込番号：15849497

[wagonRwagon]

タイヤのバランス取りなら安価ですが、アライメント調整となると
かなり工賃取られますので、ご覚悟を…
とはいえ、それをしないと後々後悔することになるし…

書込番号：15849505

[サントリーニ]

大丈夫なんでは？
進行方向でそのスピードなら問題なし！

書込番号：15849594　スマートフォンサイトからの書き込み

[ささいち]

トションビーム・リアサスはアライメント調整不能です。
有料でアライメント測定しても無駄な出費に思われます。
つまり、部品交換をするかしないかの２択になるでしょう。

速度10キロ未満・タイヤにダメージ無しという事でしたら・・そのまま乗るのが一番に思えます。
実際にはダメージは無いと思われます。
勿論、ディーラーでリフトアップして確認してもらうのは前提条件です。

明らかに偏磨耗が出るようであれば、その時点で部品交換を相談した方が良いでしょう。

書込番号：15849678

[猫の座布団]

一応タイヤサイドに膨らみが出来ていないか(内側も)調べた方が良いかも。
縁石等に乗り上げるとピンチカットと言いカーカスコードが内部で切れる事があります。

書込番号：15850231

[ai3ri]

「様子を見る」で良いと思いますよ。

ささいちさんが言われているように、アライメントは出来ないですし、速度も出てないので大きなダメージは無いと思います。

タイヤのローテーションついでに、パンクしてないか確認してもらって、
それ以降は、タイヤの減り方を気にして、大きな片減りが発生すれば、部品の交換で良いと考えます。

書込番号：15851089

[じんぎすまん]

写真をアップするにしても、縁石にヒットしたところの写真でなければ何も
答えようがありませんが、普通に走行して問題なければ気にする必要はない
と思います。定期的な空気圧チェックをおすすめします。

ローテーションの際に４本のタイヤをみてもらい、コブ（ピンチカット）が
できていたり、引きずった跡があれば交換しましょう。

書込番号：15852148

[ウッカリボンヤリ]

私の経験上からの意見です。
その程度のスピードなら、狂いは発生していないと思います。
タイヤも表面に膨らみがなければまずは問題ないと思います。

書き込みに、「タイヤのローテーション」と有りますが、今回は、ローテーションはしない方が良いと思います。
タイヤの摩耗（内側と外側の摩耗差）を定期的に確認することで、車軸変形の確認が出来る場合がありますが、これが出来なくなります。

アライメント調整は出来ないとお考えください。調整代、調整部分がないと思います。

書込番号：15853378

[ひで＠湘南’]

返信をして頂いたたくさんの方々、誠にありがとうございました。こんなにもたくさんの方々から返信を頂けて正直驚きと共に感謝の気持ちでいっぱいです。

本日、オートバックスにてローテーションチェンジを行いました。
その際に整備士の方に今回の件を告げ調べて頂いたところ、オイル漏れもなくタイヤ自体にに損傷が無いことが分かりました。あと3000km走行するの10000キロ点検が控えておりますので、ディーラーでの定期点検で今回の件を念のため観て頂こうと思います。
ありがとございました。

書込番号：15854053　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤッチマッタマン]

どんだけ神経質な人なんだ！！！

ところでブレーキローターが錆で真っ赤になっていると思うけど、それは気にしないの？？？

書込番号：15861001

納車時期について

[オルフェ514]

納車までの期間について教えてもらえないでしょうか。
2月5日にＮＢＯＸカスタム　ＧＬパッケージＦＦ　黒　2013モデルを
契約してきました。
納車までの期間については、ディーラーに車が入ってくるのが、2月20日で、その2、3日後に納車との事でした。
ネットなどを見ていると、2ヶ月待ちとかと書かれている方が多かったので、自分は、2013モデルで契約したのに、2012モデル（ディーラ在庫車）を納車されるのではないかと、不安です。（商談の前半では2012モデルの在庫車を強く奨められていたので）詳しい方アドバイスお願いします。

書込番号：15798811

[がく。]

＞（商談の前半では2012モデルの在庫車を強く奨められていた）が、2月5日にＮＢＯＸカスタム　ＧＬパッケージＦＦ　黒　2013モデルを契約してきました。

この時点で答えは出ていると思いますが・・・。

＞自分は、2013モデルで契約したのに、2012モデル（ディーラ在庫車）を納車されるのではないかと、不安です。

そんな詐欺をするかもしれないようなお店で車を購入したのですか？
ホンダディーラーで購入したわけではないのでしょうか？

書込番号：15799292

[潮大福]

在庫車と言っても色んなケースが有ります。
すでにディーラーに車両が到着していて保管されている場合や展示車です。

メーカーも販売実績とディーラーからのオーダーを基に、今日はカスタムGの黒を何台生産するといった具合に生産計画を立てて、生産しています。

メーカーに発注した時点で生産済みで工場にストックされた車両から順に、引き当てられます。ディーラーからオーダーが入ってもメーカーが生産済みのストック車両の中に該当車両が無い場合は、生産計画に組み込まれますので、納期はディーラーに車両が届くまで最短でも2週間以上掛かります。受注殺到している場合は、それ以上掛かりますね。

資金に余裕のあるディーラーでは、納期を早める為、先行して見込み発注します。特に決算期が近い場合、期末までに確実に登録、軽は届け出といってナンバープレートを取得して初めて実績になるので、とにかく最短で実績可したいのです。

書き込みから判断すると、すでに生産済みのメーカーストック車両もしくは、現在生産中の車両が引き当てられられたか、ディーラーが見込み発注して間もなく入荷する車両の中に、スレ主さんの該当車両が入っているかのいずれかだと思います。
余り神経質になる必要は無いと思いますよ。

書込番号：15799449　スマートフォンサイトからの書き込み

[オルフェ514]

潮大福さん、がく。さん、返信ありがとうございました。
とてもわかりやすかったです。
潮大福さんの言われるように、あまり神経質にならずにいようと思います。

書込番号：15802249

[ピクルー]

全国のホンダＤラーでは共通の「自動車注文書」を使っています、
契約をされた時署名捺印をされた用紙です。

その用紙の右上に「商品名　NBOX ｶｽﾀﾑ FF」と書かれた
その更に右に「T/Cｺｰﾄﾞ（オーダー記号）」が有ります。
数字四ケタと英字二文字で記されています。

数字の先頭が「１」なら2012モデルで、「２」から始まれば2013モデルです。

書込番号：15807379

[オルフェ514]

返信ありがとうございます。
ピクルーさんが言われた場所を確認したら、数字の頭が、2から始まっていました。
ピクルーさん、貴重な情報をありがとうございました。

書込番号：15812660

エンブレム

[坂上峠]

すいませんがCONCEPT2と書いたエンブレムを探しているのですが売られているところ知りませんか？
m(_ _)m

書込番号：15654621

[ai3ri]

オリジナルを作っちゃえば。
http://homepage3.nifty.com/emblem-shop/anataemblem.htm

ダメかな。

書込番号：15654903

[坂上峠]

返事ありがとうございますm(__)m。

自分でデザインですか？
むずかしそうですね
(^_^;)

書込番号：15656373

価格について

[キヤノンアキ]

昨日、NBOXカスタムターボの見積をもらいましたが、値引き額は適当か教えてくださいm(__)m
ＭＣ前モデル（在庫車）NBOXカスタム／Gターボ／FF／黒
本体166万＋付属8.4万（ﾏｯﾄ　バイザ　フレーム　ポリマーコーティング）＋諸費用16.6万　＝191万円
下取り車　平成１２年式オデッセイ１２万キロ
下取り込値引き　１２万で　合計179万円　でした。

まだ、1回目の交渉ですが適当な値引き額でしょうか？
詳しいかたアドバイスお願いします。

書込番号：15575580

[RSくん]

同じモデル「ＭＣ前モデル（在庫車）NBOXカスタム／Gターボ／FF／黒本体166万」を、今日引き取って来ました。

1週間前残っていたので、子供の車に購入。

車体価格から、13万3千円引きでした。

書込番号：15617673

[キヤノンアキ]

返信ありがとうございます。
オプションは何かつけたでしょうか。
値引きは１２から１３ぐらいが限界でしょうか。

書込番号：15618621

[RSくん]

オプションは、マット位ですね。

追記：内容とは関係有りませんが、契約後12年と13年モデルをカー雑誌で目にしましたが、エンジンの改良で燃費が一割向上しているみたいです。

よく乗るとしたら、13年モデルの方がお得かもと、感じました！

残り物（語弊ですが）なので、もうちょっと勉強しろとか、オプションんを付けるようにとか、もう少し頑張ってはみてはどうでしょうか。

書込番号：15620348

[キヤノンアキ]

お世話になりました
ＭＣとＭＣ前でなやむところですね

書込番号：15623350

[潮大福]

在庫車なのでもう一押ししたい所です。

ボディーコーティングとか、スタッドレスタイヤとかオプションサービスを要求してみてはいかがでしょうか？

書込番号：15633143　スマートフォンサイトからの書き込み

[キヤノンアキ]

ＭＣ後モデルNBOXカスタム／Gターボ／FF／黒 ナビスペシャルパッケージ
本体167.5万＋付属工賃込8.3万 （ﾏｯﾄ バイザ フレーム ポリマーコーティング） ＋諸費用12.6万
ナビストラーダｃｎ-ｓ310ｄが値引きみたいな感じで価格が空欄でした。
下取り車 平成１２年式オデッセイ１２万キロ
下取りが 3万で 値引きは分かりません。ナビ分が値引きのようです。合計185.5万円 でした。

まだ、2回目の交渉ですが適当な値引き額でしょうか？
詳しいかたアドバイスお願いします。

書込番号：15765907

[潮大福]

オプションですが、
ドアバイザーはタバコを吸われない方で、雨の日に窓を開けないなら不要です。
フロアーカーペットも楽天などネットなら、社外品が4千円位で手に入ります。純正品といっても値段の割にはペラペラで、余り品質が良いとも思えません。それに取付費もしっかり計上されています。
ナビもカー用品量販店なら、納車前のオーディオレス車を対象に早割キャンペーンをやっています。ナビ本体やETC、リアカメラなどが店頭価格から割引になる他、取付工賃が半額になったりとお得です。オートバックス、イエローハット、ジェームスなどで見積を取って競合させて下さい。我が家はジェームスで購入しました。いろんなメーカーや機種の中から選べるのもメリットです。
本体のメーカーオプションですが、ナビパケは必要でしょうか？
リアスピーカーもカー用品量販店の方が安いですし、ワンセグ対応マイクロアンテナもナビに付属のプリントアンテナをフロントガラスに貼るので、必要性を感じません。
社外品のステアリングリモコンアダプターも対応しています。我が家もナビパケ非装着です。
まだ改良前の旧モデルの在庫があれば、20万円前後の値引きはオプション無しでも出ています。

改良後モデルにはエマージェンシーストップランプが付きましたが、ランプだけで後ろからの追突を防ぐことは無理ですし、むしろスバルのアイサイトのような、前方への衝突を防ぐ方が有効だと思います。

今一度オプションの必要性を検討し、オプション無しでの本体値引を新旧モデルで比較されることをお勧めします。
またホンダカーズはお住まいの地域に複数有りましたら、ぜひ競合させて下さい。
見分け方はホンダカーズ▲▲　●●店の▲▲の屋号が一文字でも違ったら、別会社です。
ホンダのホームページから販売会社検索が出来ます。
決算期が近いので、少々無理を言ってもよろしいのではないでしょうか？
ホンダカーズも1〜2店舗の小規模な家族経営の販社から、広域に店舗を構える大規模販社と様々です。
屋号が都道府県名の販社はメーカー出資の直営店が大半です。メーカーと連結決算の為、決算期が近づくとメーカーから強制的に在庫車を持たされます。売れ残っている旧モデルも直営店は率先してさばかなくてはならないので、大幅値引きが期待出来ます。

書込番号：15769225　スマートフォンサイトからの書き込み

[潮大福]

補足ですが
ホンダカーズの屋号がエリア名の販社は、プロパーと呼ばれる地場資本店です。
試乗や展示に使われるデモカーも、メーカーから買い取りです。納期を早めるため、あらかじめメーカーに見込み発注して、在庫を抱える必要があります。
ところが規模が小さい販社ほど、資金力が厳しく在庫を抱える余裕が有りません。
客から注文書に捺印をもらってからメーカーに発注するので、納期も長めになります

書込番号：15769266　スマートフォンサイトからの書き込み

[キヤノンアキ]

潮太郎さんありがとうございました。
私は熊本なのですが熊本のホンダーカーズは経営が一緒の店舗がほとんどで競合が難しいです。
値引きもシビアです。
上記は元ホンダディーラーで中古車屋で見積もりを取りました。
タバコは吸わないのでバイザーもいらないかもしれないですね。
マットも楽天のほうが安いですね。
ナビは中古車屋もあっかっているのでナビだけの価格聞いたほうがいいかもしれないですね。
ナビ装着パッケージは１５０００円ぐらいなのでリアカメラを買ったときの値段とあまりかわらないのでつけていました。
メーカーオプションをすべてやめた場合値引きは車両本体からだけになると思いますがいくらぐらい目指すべきでしょうか。カスタムターボは旧モデルの在庫車はないそうなのでＭＣ後を買うしかありません。

書込番号：15770338

エンジン音は大きくないですか？

[pirarucudemanaus]

ＮＢＯＸ　カスタム　２０１１年モデルを
買いますが、エンジン音は大きくないですか？

書込番号：15536669

[北に住んでいます]

以前に試乗しましたが、加速時はそれなりに大きな音です

「百聞は一見にしかず」なので、御自分で試乗して確認されるのが一番でしょう。

書込番号：15536700

[akito001]

3,000回転以上（加速時）は、うるさいです。

50ｋｍ／ｈ〜６０ｋｍ/hの平地では2,000回転ぐらいですから、静かです。

書込番号：15536709

[車 福順]

軽自動車の宿命でしょう＾＾

書込番号：15536737

[流星１０４]

エンジン音やロードノイズは、それなりにしましたが、
軽という先入観からか、こんなものだろう、という印象と、
音楽はボリュームを上げなくても普通に聴けましたし、
同乗者との会話も普通に出来ましたので、特に気になるレベルではないと感じました。

ただ、人それぞれですので、気になるようでしたら、
>北に住んでいますさんのおっしゃるように、
試乗して、ご自身で確認はされた方が良いと考えます。

また、試乗される場合、（私は窓を閉めてだけでしたが、）
タバコを吸われる方や、換気などで窓を開けて走行される方は、
窓を開けた場合の確認もされては、と思います。

書込番号：15536892

[特殊部]

普通車からの乗換えだと大きく感じるかと思いますよ。
先代ライフから乗り換えましたが静かになってます。
満足です。

書込番号：15537189

[pirarucudemanaus]

今週の月曜日に注文をして、本日受け取りました。
月曜日に、試乗をした時は、エンジン音がうるさく感じたのですが、
今日は、それほどでもなく、私にとっての許容範囲内だったので、安心しました。

私は、今までトヨタのデュエットに乗っていたのですが、
同程度かそれよりも静かで良かったと思います。

妻の乗っているプリウスは、静か過ぎて比較できませんが。

人によって感じ方は、人それぞれで、要は自分の受け止め方次第ですね。
デュエットに１２年乗りました。
これから、このＮＢＯＸに１０年は乗ろうと思っています。

ご意見、誠に有難うございました。
お礼申し上げます。

書込番号：15539484

[潮大福]

今週月曜に契約して今日納車、超早くないですか？
在庫車でしょうか？

書込番号：15540006　スマートフォンサイトからの書き込み

[pirarucudemanaus]

そうです。
２２日の土曜日に、トヨタのデュエットのエンジンが故障して、
２５日の月曜日に連絡があり、
４気筒の所を３気筒で走っていると言われました。
そして、古い車なので部品が年内には入らないと言われ、
月曜日に、新車を買うことを即断しました。

ホンダのディーラーに行って、
展示してある車をみて、「これ下さい」
で決定です。

少し待って、今年版のＮＢＯＸの方が値段も変わらずに良かったのかも
しれませんが、とにかく仕事で使うので、早く欲しかったので。

書込番号：15540253

後席シートについて

[big-comb]

免許を取って２９年目にして、N−BOXカスタムは私が初めて買いたいと思えるホンダ車です。なかなか実車を見に行く機会がありませんので、どなたか教えて頂けないでしょうか。複数のカー情報誌で「後席シートの座面の奥行きが短く、乗り心地はよくない」との記事を目にしました。「ホンダ車は総じて座面が短い」とも書かれています。実際のところN−BOXカスタムの後席シート座面の奥行きは何cmでしょうか？ちなみに、父の「ワゴンR」、叔母の「モコ」は測ってみるといずれも４６cmで、奥行きは充分と感じられました。

書込番号：15303563

[akito001]

今測ってみましたが、運転席後部シート座面中央部４６ｃｍでした。

前席に比べると、後部座席はシートの厚みが薄く感じられます。

後部座席に関しては、ダイハツのエグゼカスタムは秀逸でしたね。

書込番号：15303613

[かふぇおれパパ]

シートに関してはアレンジのギミック内蔵の関係で薄目といえば薄目かもしれません。
１７４ｃｍの私がリアに載ってもきちんと着座していれば問題ないですよ。
ターボ4WDですが、乗り心地も他の軽のように跳ねるほどの揺れもないですしね。
この辺は「感覚」でありますから、時間を取って試乗されて確認されることが大事かと思いますよ。
クッションが厚くてもシート角度や足元、頭上やサイドガラスの圧迫感がある車はダメだったりもしますしね。
着座位置もそんなにフロントに比べて高くないので、視点の違いによる視覚的な酔いも少ない気がします。

まあ、あくまで個人的感想です。

書込番号：15303618

[big-comb]

akito001様、早速に実測されてのご報告、誠にありがとうございます。４６cmでしたら、私は長さ的には充分だと思います。
かふぇおれパパ様、ご返信ありがとうございます。おっしゃるとおり、やはり実際に座ってみることですよね。乗り心地は人それぞれに感じ方も違う主観的なものですし、座面の長さうんぬんだけではなくて、いろいろ総合的に判断されるものですよね。今度、暇を見つけて後席共々試乗してみたいと思います。　

書込番号：15303834

[潮大福]

スレ主さま

Nボ カスタムNA車に乗っています。
他の方も回答されておられるように、後部座席のシート奥行きは十分です。当方フィットからの乗り換えですが、軽を感じさせず快適です。
ノンターボですが、新開発のDOHCエンジンはトルクがあり、同じくホンダ軽初のCV Tとのマッチングも良いです。

ノンターボ車にはアイスト付で燃費も良いですよ。是非一度試乗してみて下さい。

書込番号：15303930　スマートフォンサイトからの書き込み

[big-comb]

潮大福様、ご返信ありがとうございます。大人気車、フィットからの乗り換えとのこと。実際のオーナーの方のレビューを拝見し、後部座席シートの件で抱いていた不安が一気に吹き飛び、さらに、N　BOX購入に向けて私の背中をそっと押して頂いたような感じです。試乗が益々待ち遠しくなりました。

書込番号：15304321