ホンダ N-BOX カスタム 2011年モデル のクチコミ掲示板

安いのでしようか？

[ちゃーちゃんのお母さん]

カスタムのオーディオレス、希望ナンバーなし、(オプションはバイザーとマットのみ)で、全てコミコミ１５５万円は…お買い得なのでしょうか？

書込番号：17877996　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ちゃーちゃんのお母さんさん

N BOXのグレードはＣｕｓｔｏｍ　Ｇ（FF）でしょうか？

又、MOPは一切無しでカラーもプレミアムホワイト・パール等の有料色以外でしょうか？

この内容なら値引き額は9万円位になりそうですが正しいでしょうか？

書込番号：17878032

[ちゃーちゃんのお母さん]

スーパーアルテッツァさん
返信ありがとうございます。

はい、ターボでは無くFF車で、GAバッケージ…付属品はバイザーとマットのみ、点検パックや延長保証も無く、車庫証明は自分でし、希望ナンバーもお願いせず、納車も店舗まで取りに行きます。
色もプラスにならない物で、見積もって貰いました。
最初の提示価格が、１７６万でした。

下取りと言うか廃車にするのは、１９年物の古いワゴンRなので、引き取って貰えるだけ有り難いかと思っています。

カスタムでないN-BOXで、１３８万との事でした。

よろしくお願い致します。

書込番号：17878725　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ちゃーちゃんのお母さんさん

グレードはＣｕｓｔｏｍ　Ｇ・Ａパッケージで21万円引きという事ですね。

N BOXなら車両本体値引き11〜13万円、DOP2割引き1万円の値引き総額12〜14万円辺りが値引き目標額になりそうです。

これに対して値引き額が21万円なら、DOPがフロアカーペットマットとドアバイザーだけと少額な中で前述の値引き目標額を大きく超えており、かなり良い値引き額と言えるでしょう。

つまり、「お買い得」と言っても過言では無いと思いますよ。

書込番号：17878806

[yu-ki2]

その19年のワゴンRを
他に査定だしたほうがいい。

引き取ってもらえるだけ、、、
ではないと思います。
程度不明ですが。

書込番号：17878873　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

平成19年式では無く、19年落ちの初代ワゴンRでは？

これなら流石に値は付かないと思います。

書込番号：17878900

[ちゃーちゃんのお母さん]

スーパーアルテッツァさん
早々の返信ありがとうございます。

説明不足で申し訳ありません。
引き取って貰うのは、１９年落ちの初代ワゴンRなので、廃車手続きをして貰えるだけ有り難いと思っています。

カスタムを１５５万の提示はお買い得とのご意見、普通のN-BOXが１３８万もやはり頑張って下さってるんでしょうね。

ありがとうございました。

書込番号：17879006　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

ノーマルよりカスタムの方が値引きは大きいですよ

でも、21万って、外した点検パックや延長保証も含んだ価格からでは

値引きではなく、外しただけだと思います

書込番号：17879546　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

カスタムGAの価格が161万ですから諸費用合わせて170万ぐらい
値引きは15万ぐらいですかね？

書込番号：17879547　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃーちゃんのお母さん]

よみがえる空さん
返信ありがとうございます。

最初から点検パックや延長保証は無しで見積もって貰いました。

どこのディーラーでもノーマルよりカスタムの方が値引き幅は大きいのでしようか？

ノーマルのSSパッケージの見積りをお願いしてみようと思っていますが、特別仕様車だから値引き幅は少ないでしょうね。

ありがとうございました。

書込番号：17879612　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ちゃーちゃんのお母さんさん

Ｃｕｓｔｏｍ　Ｇ・Ａパッケージの値引き額は点検パック等は関係無く、確かに20万円位の値引き額にはなりそうです。

ただ、Ｃｕｓｔｏｍでは無い方のN BOXの値引き額が分かりません。

という事でＣｕｓｔｏｍでは無い方のN BOXのグレードやオプション内容は？

それと特別仕様車のSSパッケージはお買い得感があり値引き額は渋くなる傾向です。

書込番号：17879643

[よみがえる空]

SSパッケージでもあまり値引き差はないですよ
そのディーラーさんがそこまで値引きを頑張れたかは解らないからなんとも言えませんけどね(笑)

地域限定かもしれませんけど、Nシリーズは8万円分のナビクーポンが付いて来ます
最低8万は値引きするという事でしょうね

書込番号：17879991　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃーちゃんのお母さん]

スーパーアルテッツァさん
返信ありがとうございます。

ノーマルのN-BOXは、GLパッケージ…付属品はバイザーとマットのみ、点検パックや延長保証も無く、車庫証明も自分でし、希望ナンバーもお願いせず、納車も店舗へ取りに行きます。
ボディカラーをプラスにならない色で見積もって下さいました。

ボディカラーをプラスにならない色で考えると、カスタムよりノーマルの方が多少選べるかな？と思っています。

ノーマルのSSパッケージの見積りをまだ依頼しておりませんが、カスタム(１５５万)より下回れば嬉しいです。

書込番号：17880492　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃーちゃんのお母さん]

よみがえる空さん
返信ありがとうございます。

ナビを付けないけど、それに近い金額は頑張ると話されていました。

ボディカラーをプラスにならない色で考えると、普通のN-BOXの方が多少選べるのでは？と思っています。

SSパッケージの見積りをまだ依頼しておりませんが、カスタム(１５５万)より下回れば嬉しいです。

書込番号：17880509　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃーちゃんのお母さん]

Ｎ−ＢＯＸのノーマルタイプ、SS.パッケージ…付属品はバイザーとマットのみ、オーディオレスで、点検パックや延長保証も無く、車庫証明も自分でし、納車も店舗へ取りに行き、希望ナンバー無しで１４４万の提示でした。

電話でのお話しで、３１日に店舗で改めて話します。

もう少し頑張って貰えるでしょうか？

書込番号：17881445　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ちゃーちゃんのお母さんさん

Ｇ・ＬパッケージのDOPがフロアカーペットマットとドアバイザーだけなら値引き額は13万円位になりそうです。

それとノーマルのＳＳパッケージにフロアカーペットマットとドアバイザーだけを付ければ値引き前の支払い総額は173万円位になりそうです。

ここから18万円の値引きを引き出せれば155万円でＣｕｓｔｏｍ　Ｇ・Ａパッケージと同額になりますが、特別仕様車という事で微妙ですね。

書込番号：17881592

[ちゃーちゃんのお母さん]

スーパーアルテッツァさん
返信ありがとうございます。

ノーマルのSSパッケージ(バイザーとマットのみボディカラーもプラスにならない色)で１４４万…車両本体価格よりも、またカスタムの提示価格よりも１１万して頂けたので、お買い得かと思っています。

決め時なんでしょうか？

よろしくお願いいたします。

書込番号：17881765　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ちゃーちゃんのお母さんさん

申し訳ありません。

前述のノーマルのＳＳパッケージの価格は間違いだったようです。

ノーマルのＳＳパッケージならフロアカーペットマットとドアバイザーだけを付ければ値引き前の支払い総額は160万円位になりそうです。

値引き後の支払い総額が144万円なら値引き額は16万円位ですね。

特別仕様車という事やDOP総額を考慮すると、値引き額約16万円は結構良い値引き額だと思います。

という事で、この辺りで決めても良いのでは・・・。

書込番号：17881794

[ちゃーちゃんのお母さん]

購入を決めて来ました。

ノーマルのSSパッケージ♪
付属品はバイザーとマット、いつかナビを付けるかも？とナビ装着用スペシャルパッケージ。
ボディカラーを有料色にしてしまい…全てコミコミで１４８万の支払いです。

とにかく決まって良かったです。
ありがとうございました。

書込番号：17887941　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ちゃーちゃんのお母さんさん

ご契約おめでとうございます。

支払総額148万円という事は値引き総額16〜17万円という事になりそうですね。

前述の通りですが、特別仕様車のＳＳパッケージでDOPがマットとバイザーだけと少額なので、良い値引きだと思います。

それでは納車を楽しみにお待ち下さい♪

書込番号：17887976

[ちゃーちゃんのお母さん]

スーパーアルテッツァさん

ご意見がすごく参考になり、背中を押して頂けたと思います。

納車を楽しみに待ちます。

本当にありがとうございました。

書込番号：17893709　スマートフォンサイトからの書き込み

燃費？運転技術？

[pooh_pig]

愛車に乗って、５ヶ月目に突入しましたが、燃費が13.7のままです。ECOモードで走っても、13.8との間をいったりきたりしています。燃費の良い方は、どんな運転の仕方をしてらっしゃるのか？実行したいので、教えて頂けたら嬉しいです。（この車に、燃費を求めてはいけなかったりして・・・？^^;）

書込番号：17797684

[スーパーアルテッツァ]

pooh_pigさん

pooh_pigさんのN-BOX カスタムはターボで、JC08モード燃費は23.4km/Lですね。

一般的な街乗り時の実燃費はJC08モード燃費の70％程度となる方が多いです。

つまり23.4km/L×0.7≒16.4km/L程度でしょう。

ただ、チョイ乗りが多いとか、渋滞に巻き込まれると実燃費は悪化傾向となり、JJ08モード燃費の6割以下になる場合もあるのです。

事実チョイ乗りが多い我が家のフィットもJC08モード燃費の6割位になっています。

以上の事からN-BOX カスタムターボで13.8km/Lという燃費は特に異常な値とは思いません。


尚、高速道路等のストップ&ゴーが少ない道を利用して、長距離のエコランを行えば20km/L以上の燃費を出す事も可能と考えます。

書込番号：17797740

[ところリョージ]

スーパーアルテッツァさんの補足になりますが後はエアコンのＡ/ＣスイッチをＯＮ状態だとエンジンの力がエアコンに奪われて燃費悪化に繋がります。
この時期はエアコンなしは考えられないので仕方ないのですがちょい乗り＆エアコンＯＮ状態のこの時期は最も燃費が落ちる時期だとお考えください。

涼しい時期はＡ/ＣボタンをＯＦＦにし外気導入にするだけで燃費はかなり良くなりますよ♪

後は燃費を良くしたいからとゆっくり加速をする方もいますが実は逆効果になるので目的の速度までスムーズに加速して(急加速ではないですよ！)できる限り安定した速度で走るのが燃費を良くするコツだと思います。

僕はN-ONEでそこそこ走ったりするのでこの時期でも燃費15kmを下回ったことはありません。
車重があるN-BOXは燃費に不利だとは思いますが上手にN-BOXと付き合ってみてください♪

書込番号：17797805　スマートフォンサイトからの書き込み

[pooh_pig]

スーパーアルテッツァさん ところリョージさん
こんにちは。早速のご意見をありがとうございます。
信号の多い地域に住んでいたり、通勤距離も10キロ以内だったりの条件なので、仕方ないですね。
何だかんだ言っても、この車が好きなので^^ うまく乗りこなしたいと思います。

書込番号：17797890

[飛猫]

pooh pigさん　こんにちは

＞愛車に乗って、５ヶ月目に突入しましたが、燃費が13.7のままです

もしかして給油時に燃費表示リセットなしの　積算距離平均燃費ですか。

書込番号：17797933

[pooh_pig]

飛猫さん
こんにちわ。
ガソリン給油時に、リセットしています。（時々、忘れますけど・・・^^;）
私のしているリセットでは、走行距離のみ「0」表示になり、
燃費はリセットされていないと言う事でしょうか？

書込番号：17797950

[紅葉山]

pooh_pigさん　こんにちは。

＞愛車に乗って、５ヶ月目に突入しましたが、燃費が13.7のままです。ECOモードで走っても、13.8との間をいったりきたりしています。
＞私のしているリセットでは、走行距離のみ「0」表示になり、燃費はリセットされていないと言う事でしょうか？

リセットしても燃費は13.7とか変わらないんですか？
リセットすると燃費表示もリセットされるのが普通です。
もしかしたら不具合かもしれません。
一度、ディーラーに相談してみてはいかがでしょうか？

書込番号：17798000

[pooh_pig]

紅葉山さん
こんにちは。
愛車で出掛けていないので、帰宅次第、リセットをしてみます。
走行距離のみ「0」だったら、ディ−ラ−へ！ですね。

書込番号：17798019

[紅葉山]

リセット押すとトリップメーターは０になり、燃費表示は最初『----』と表示されます。
少し走り始めると数字が表示されます。
もしかしたら、13.7ｋｍ前後がpooh_pigさんの走り方なのかもしれません。
リセットを押してからの走り始めの燃費表示がどう変化するかを確認すると不具合かどうか分かるかもしれませんね。

ちなみに私のNBOX（４WD、ターボ）の燃費ですが、遠出すると実燃費20ｋｍ以上走ることありますよ！（笑）

書込番号：17798068

[pooh_pig]

紅葉山さん
リセットして、再度燃費計を確認してみます。

＞ちなみに私のNBOX（４WD、ターボ）の燃費ですが、遠出すると実燃費20ｋｍ以上走ることありますよ！（笑）
羨ましい！！です。^^

＞13.7ｋｍ前後がpooh_pigさんの走り方なのかもしれません
確かに、じわ〜っと踏む方ではないです・・・
アクセルの踏み方に、癖があるのかもしれません^^;

書込番号：17798179

[整備おやじ]

pooh pigさん、
こんにちは、私の知人は（ノーマル ターボ）で16.4で、最悪のひとで、（モデュｰロ ターボ）9.8kmだそうです。（普段は、レガシー乗り）
NAでも、余り変わらないようです。

書込番号：17798210　スマートフォンサイトからの書き込み

[pooh_pig]

整備おやじさん
こんにちは。
＞私の知人は（ノーマル ターボ）で16.4で、最悪のひとで、（モデュｰロ ターボ）9.8kmだそうです。
な・なんと！軽自動車で10kmを切っている方もいるんですね？(゜o゜)

タ−ボは、アクセルを踏めば気持ちよく加速してくれるので、つい右足に力が・・・^^;
そんなんだから、愛車の燃費も良くないはずですね^^;

書込番号：17798237

[整備おやじ]

まあ、この人は、特別ですが…
気持ち良く走ったら！こうなった！って、いってました。
本人は、レクサスの200hに乗ってますが、Nは、娘の！って、言いながら、走り回っているようです。

書込番号：17798278　スマートフォンサイトからの書き込み

[pooh_pig]

整備おやじさん
＞気持ち良く走ったら！こうなった！

峠でも攻めたのでしょうか？（笑）
確かに！登り坂でも、アクセルを踏めば応えてくれます^^

書込番号：17798311

[ｓｗｉｔｃｈｉ]

むしろ、良くなってるのでは？
通常エアコン仕様で落ち込みがありますが、現状変わらずであればたまたま燃費向上分とエアコン使用した分とが相殺されてるとか？

書込番号：17798320　スマートフォンサイトからの書き込み

[pooh_pig]

ｓｗｉｔｃｈｉさん
＞燃費向上分とエアコン使用した分とが相殺されてるとか？

そうなのかもしれません^^
（現在は、常にエアコンＯＮ状態なので）
夏の間は、燃費を気にしても無駄かもしれませんね^^;

書込番号：17798337

[よみがえる空]

家のは坂道なので、ターボで10ぐらいですよ
最近暑いので、9.5なんてなってます

先日高速で東京行きましたけど、トータルは13越えます

結局、走らせる地形や加速の有り無しで燃費なんて変わりますよ(笑)
60キロで平坦な道を信号に引っ掛からないとカタログ数値の18は出ませんね(笑)

書込番号：17798527　スマートフォンサイトからの書き込み

[pooh_pig]

よみがえる空さん
こんにちは。
＞家のは坂道なので、ターボで10ぐらいですよ
驚き！です。
＞最近暑いので、9.5なんてなってます
確かに暑いですね^^;私も常にエアコンＯＮです^^

＞60キロで平坦な道を信号に引っ掛からないとカタログ数値の18は出ませんね(笑)
ですよね！まぁ、カタログ値までは期待しませんが、
せめて（前車さえ16だったので）それ以上であれば、良いのになぁと思う今日この頃です（笑）

書込番号：17798567

[pooh_pig]

飛猫さん 紅葉山さん
先ほど帰宅して、リセットしたら…何と!!AVGが「0」になりました。
家の回りを走ってきたら、これまた15.7の表示が出ました!!大変お騒がせしました(;＞_＜;)
単に、リセットのし忘れみたいです(;＞_＜;)

書込番号：17798653　スマートフォンサイトからの書き込み

[青赤ぶりーふ]

こんばんは。
都内でチョイ乗りメインだと、この夏の時期は、エアコンONで10行くか行かないかくらいです。

書込番号：17798800　スマートフォンサイトからの書き込み

[紅葉山]

何も問題なくて良かったですね！

＞家の回りを走ってきたら、これまた15.7の表示が出ました!!

エアコン使う暑い夏は厳しいと思いますが、涼しくなり条件よくなれば18以上、もしかしたら20以上でると思いますよ！
一般道を50〜60kmのスピードが一番いい気がします。軽自動車の宿命か分かりませんが高速はあまり燃費良くないです･･･

書込番号：17798825

洗車後のラジエター

[didtosi]

ラジエターの水

土曜日に洗車してからまだラジエターが乾きませんが拭かなくても大丈夫でしょうか?

書込番号：17780717　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

水？

下側の細かくキラキラしたところのことですか？

画で見ると水じゃなくフィンが細かく曲がっているように見えますが‥。

洗車水ならば問題ありませんが、普通は１〜２日で乾く、走行したなら直ぐ乾きます。

書込番号：17780811　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

didtosiさん

確かに走行すれば、ラジエーター内の冷却水の温度が90℃程度まで上昇して、ラジエーターの間に入り込んだ水が蒸発して無くなります。

ただ、ラジエーター自体は水で容易に腐食するような材質ではありませので、放置しておいても大丈夫です。

書込番号：17781109

[Smart Eye]

心配は無用です。
車は全天候での使用に耐えられる構造だから、水が残ってもOK。

書込番号：17782085　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

つまらんとこ気にしますね〜
まさか雨が降るたびに拭くんかいな
ところでホントにラジエターですか？
ふつう一番外側にあるのはエアコン用の熱交換器じゃないかな
エアコン用だったら水滴付もありえるかも
表面のフィンはとてもやわらかいので下手にさわると曲がってかえって大変気になったりしますよ〜

車より、家庭用エアコンの熱交換器のカビでも気にしてくださいなあ

書込番号：17787799

改良

[didtosi]

NBOX在庫販売になってますが、改良されるのですか？

書込番号：17766593　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

オレンジが廃止になっただけだそうです
他は生産してます

書込番号：17766673　スマートフォンサイトからの書き込み

[didtosi]

よみがえる空さん
オレンジ無くなるの早いですね（笑）

書込番号：17767491　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

N-WGNもオレンジが無くなります

また、新色がでるみたいですけどね

書込番号：17768348　スマートフォンサイトからの書き込み

マフラーの溶接部分に問題あり？

[エヌの流星]

ここ3ヶ月くらいの間に、電動ファンが回って回転が上がるタイミングから電動ファンが止まって回転が下がりアイドリングに戻るまでの中でマフラーからカサカサと何かが擦れるような音がしていていました。

ディーラーにも4回入庫しましたが預けると音が出ないらしく乗って帰る道で今回は音が出たので引き返して再度、一緒に確認しました。
因みに4回の間に新品マフラーを２本、マフラーの吊りゴム3箇所を2回新品に交換しています。
ディーラーとして精一杯の誠意だったのでしょう。
感謝しています。

しかし、今回は音の根元を発見できサービスニュースにも出ていないため、動画を撮ってホンダに掛け合っているところなのですが運転席側のドアのヒンジ辺りから助手席側を見ると射熱板が確認出来ると思います。
その射熱板がマフラーと干渉して出ている音かと思いましたが、ディーラーの方が潜って叩くとマフラー自体から鳴っているのが確認出来ました。
車体の取り付け部分に問題があるのか、それともマフラー自体が欠陥品なのか分かりませんが欠陥品なら他にも事例があっても良いような感じがしたので質問しました。

同じような経験をされた方、また現在同じ症状で困ってる方、気にならないけど鳴ってるよという人はいませんか？
とりあえず最終的にホンダの技術的な部門を担当する方に、車を預けて確認するつもりみたいなことをディーラーの方は言っていましたがマフラーを２本も交換して鳴り止まないのには私もガッカリしました。
でも、ディーラーの方が追求したいと思う熱意が伝わって来たのでホンダ車は初めてですがNBOXカスタムを買って良かったと思っています。

申し遅れましたがマイナー前のNBOXカスタムターボでSSパッケージの平成25年7月登録車です。
宜しくお願いします。


P.S
空さん、見たらコメント下さい。
大体、同時期生産の２台だと思うので…m(__)m

書込番号：17662956　スマートフォンサイトからの書き込み

[超破格.com]

前にもスレ書いてましたよね。繰り返し音が消えないと気になりますね。マフラーも新品に交換してるとなると原因はマフラー本体ではないと思いますよ。個体差だとすれば他にも同じ症状の方が居ても良いんですが…

自分は25年9月カスタムターボSSですが、乗る度にハンドルからコトコト異音がしてるので そういう仕様とディーラーから言われちゃいました(._.)

早く原因が分かって正常な状態に戻る事を期待しています。

書込番号：17663321

[よみがえる空]

この音は乗ってて解る音なのかなぁ？
電動ファンはいつも回ってるし、気にしてないだけかも？

症状は音だけですか？

書込番号：17663329　スマートフォンサイトからの書き込み

[超破格.com]

今調べたらみんカラで載ってました

ガスケット、エキゾーストフレキシブル

同じ所か分かりませんが、参考になれればと思います
ページ貼り付けします。

http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/1472900/car/1226927/2489417/note.aspx?guid=on

書込番号：17663350

[alpex]

mc前のカスタボssです。エアコンをオンにしていると信号待ちとかの停車中にファンが回った時、やたらと振動が大きくシートまで伝わってくるのが買った時から気になっていましたが、最近はその振動に合わせてたまに底面あたりの金属が何かに触れているようにカタカタカタと異音がするようになりました。１年点検の時にディーラーに相談しようと思っていたのですが、同じ症状ですかね？

書込番号：17663393

[エヌの流星]

超破格.comさん

貼って頂いたURLに似てますね。
断定は出来ませんが兆しは見えて来ました。
有難う御座いますm(__)m

書込番号：17664271　スマートフォンサイトからの書き込み

[エヌの流星]

空さん

乗ってる時には聞こえないですが、エンジンのブレが少し大きいように感じます。

空さんのは鳴ってませんか？
鉄板が擦れ合ってるような感じの音なのですが…
ディーラーの方も聞き逃すくらいだから鳴ってても気にしない人が大半なのかも知れませんね(汗)

書込番号：17664301　スマートフォンサイトからの書き込み

[エヌの流星]

alpexさん

断定は出来ませんが、多分同じ症状だと考えられます。
これって単なる固体差だけで片付けられてしまうのですかね？
良い車だけに細かい部分に不具合があることには残念でなりません。
alpexさんはディーラーに動画を撮って貰うなどの対処は望んでないのですかね？
サービスニュースに載っていないだけに、同じ症状で困っている方が見えて来ません…

書込番号：17664326　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

昔なら懐かしのトヨタの
カラカラマフラー

3000回転以上引っ張って
シフトアップすると
マフラーからカラカラカラと音が出る

書込番号：17665350

[tenzanro]

流星さんお久しぶり

暫く見掛けない間に残念な事になってますね(*_*)
金属が擦れる？音は常に発生してるんですか？
このスレッド見て家のも気を付けて音に耳を傾けてますが異音らしき音は今のところ無いです

ご存知の通り新車で数日のうちにＨＫＳマフラーに交換したので聴覚がマフラーに傾いてるので微細な音に鈍感になってるのかも(笑)

エヌボックスって人に依っては静かだと言うけど
エンジン音はガラガラ鳴りますよね‥ディーゼルみたいな

走りは良いけど
新型タントの静かさを経験したら
ちょっと‥って最近は私も嫁も思ってます

とにもかくにも早い解決を祈ってます!

書込番号：17665453

[alpex]

エヌの流星さん
私が考えているのは、とにかく私がこういった症状が発生している事を相談したという履歴をディーラーで点検記録として残してもらう事だと思っています。なので１年点検の際に症状を伝えて整備の人に試乗して確認してもらう程度にしようと思います。常に発生している症状ではないしそういう時に限って症状って出ないものだと思います。多分というか絶対にその程度では症状は確認できませんでした。って言われてしまうだろうけど、とにかく不定期に発生する症状を1日や2日や例え１週間預けたとしても何が何でも突き止めろというのも酷な話しであると思うのでその程度に止めようと思っています。

書込番号：17666759

[よみがえる空]

行きと帰りに音楽消して聞いてみました

結果は特に異常を感じることはなかったです
雨の音は聞こえてましたけどね

書込番号：17666828　スマートフォンサイトからの書き込み

[エヌの流星]

tenzanroさん

新車から数日で社外マフラーに変えているなら、多分出ない音かと思います。
未だに純正マフラーなので異音に気がついたのですが、吊りゴムに原因がありそうです。

書込番号：17667893　スマートフォンサイトからの書き込み

[エヌの流星]

alpexさん

症状の出ているNBOXが何台あるのかは分かりませんが、同じ症状で困っている方は少なからずいることが分かりました。
ありがとうございます。

先程、ディーラーから連絡があり吊りゴムを再度交換することになりました。
NBOXとNONEの吊りゴムの部品番号が同じで、NONEの方には同症状に似た症状でサービスニュースに載っているらしく、対策品があり3mm厚くなった吊りゴムが存在するようです。
「交換してみませんか？」という提案があったので発注して貰うことになり、後日、交換する予定です。

車体のブレについてはエンジンマウントを考えましたが、試乗車のNBOXと比べてみたいと思ってます。
結果が出たら報告しますが兆しが見えて来ましたよ！

書込番号：17667919　スマートフォンサイトからの書き込み

[エヌの流星]

空さん

多分、固体差かと考えています。
下記のクチコミを一読願います。
因みに走行距離はいくつですかね？
私は5600キロですがノアほど遠出してないせいか、過去の車で走行距離が伸びてません(笑)

書込番号：17667927　スマートフォンサイトからの書き込み

[tenzanro]

流星さん こんにちわ

なるほど‥確かに吊りゴム不良での異音はメーカー問わず聞きますね

また報告をお待ちしてます

因みに燃費を考え私の車は妻に預け今は毎日エヌボックスを仕事に使ってます

現場が遠い事もあるので１年経ってないけど1万２千�`くらいですよ

殆んどリアシートを前に倒して仕事道具を積んでるので
スライドドアは随分使ってません(笑)

書込番号：17667993

[よみがえる空]

N-ONEの試乗車借りた時に、パドルシフトでエンジンブレーキを掛けた時に、助手席前ぐらいからキュルキュル音がしました
営業の方に伝えると、その車、エンジンマウントが悪いそうです
まぁエンジンブレーキ使わない人は解らないみたいですけど(笑)

書込番号：17668045　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

距離は4700ですね(笑)
普段は年間3000ですから乗ってます

スティングレーはたぶん1000乗って無いかも(笑)

書込番号：17668959　スマートフォンサイトからの書き込み

[エヌの流星]

吊りゴムをNoneの吊りゴムに変えて１週間乗りました。

見事にブレと異音が消えました。
交換前に実物を見せて貰いましたが、NBOXの吊りゴムに比べて締め付けた時に数ミリですが締め付けが強そうでしたが交換した後は完全に不快感が消えました。

ディーラーの方いわく、気になる人も少なからずいると思うのでサービスニュースに載ってない部分としてホンダに報告すると言ってました。

しかしながら、マフラーを社外品に変える予定の私に取っては…
でも、ディーラーの姿勢としては申し分ない対応で、これからも末永くに付き合って行きたいと思えるディーラー様だと感じました。

書込番号：17707464　スマートフォンサイトからの書き込み

[didtosi]

いいディーラーですねウチのディーラーは、塗装ミスの板金させたものをやり直しさせたらクレーマー扱いされました。ガラスのカタカタ音の究明の為に走らせるのにガソリン半分以下まで減らされましたwwwしかもカタカタ音直らず（笑）なのでディーラー虐めてマモルの金返金させてディーラー変えます。

書込番号：17709856　スマートフォンサイトからの書き込み

[tenzanro]

流星さん今晩わ

原因が分かり良かったですね〜

いよいよマフラー交換？

私も交換して ほぼ満足してますが
惜しむらくは
Ｎ‐ONE用みたくテールエンドが斜めに切り込まれてたら１００点でした(笑)

今は有るか分からないけど
やはり垂直カットより斜めカットの方がセンター出しはサマになります

音は
やっぱりHKSで正解でした
低音ながら心地よく響き
かと言って爆音ではないので
シティユースに於いても後ろ指を指される事はないと思います(笑)

アイドリングも始動時こそ交換した事が分かりますが
暖まると静かですよ

因みに車高は嫁にキツく言われて弄ってません(笑)

書込番号：17712969

タイヤのローテーションしてますか？

[エヌの流星]

乗り出して10カ月経ちました。
走行距離は5700キロくらいですが5000キロ毎にタイヤのローテーションって今も昔も変わらないのですかね？

どちらかというか点検毎にやってる方の方が多いですかね？

書込番号：17571679　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

今も昔もって、ハイトワゴンであれば当然必須じゃないですか
むかしはタイヤの性能が今ほど良くなかったのでローテーションして寿命を延ばそう目的でしたが
現在（ハイトワゴンは）は片ベリしてしまうのでローテーションは必要不可欠・・１年ごとにアジアンタイヤに履き替えるというのならべつですけど

書込番号：17571811

[スーパーアルテッツァ]

タイヤローテーションはFF車の場合、特に前輪が摩耗が早くしますので必ず実施すべきです。

勿論、FF車では無い車でも、タイヤローテーションは実施した方が良いです。

N-BOXの取扱説明書にも5000km毎にタイヤローテーションを行うよう記載されています。（取扱説明書200参照）

書込番号：17572316

[じんぎすまん]

月に１度の空気圧チェックと溝のチェックを行ってますか。前輪のほうが溝が浅くなってるはずです。
このままローテーションをせずに使い続けると後輪はバリ山でも前輪はスリップサインを迎えること
になります。

タイヤローテーションを行うのは、４本同時に寿命を迎えて同時に同銘柄に交換するためです。

書込番号：17572426

[yahho-i]

こんにちは
タイヤローテーションは実施した方が良いでがあくまで溝の深さを有効に使えるようにすればいいだけなので必ず5000キロごと必要ってわけじゃありませんよ、特に始めのほうは溝深さも十分ありますのでやっても雨天の制動距離は大きく変わりませんし半端な時期にやる必要は無いと思います。
極論を言えばスリップサインを全輪同時に迎えるようにうまいこと調整できれば一回ローテーションでも良しだと思います。
1年点検の時についでにやってもらえばいいんじゃないですか

書込番号：17572483

[紅葉山]

エヌの流星さん　おはようございます。
私も年１回程度、必ず実施します。但し、昨年からは冬タイヤを履くようになったので、その時に位置を変えるようにしています。
最初の頃は気づきにくいかもしれませんが、間違いなく前タイヤと後タイヤの減り具合は違いますよ！
そんなに走らないのであれば、定期点検時でもいいかもしれませんが･･･
参考ですが、数百円程度からタイヤ摩耗計が購入できます。
http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=E190

書込番号：17572628

[WDB210]

FF車のFタイヤは、Rの4〜5倍早く磨耗します。
ローテーションを忘れるとFだけツルツルになっちゃいますよ。

書込番号：17572666

[ぽんぽん 船]

私の場合、

スタッドレスに履き替えるクルマは、履き替えの際にローテーションさせています。
どっちみち 4本交換するので、配置を変えて組むだけです。（手間は同じだから）

夏タイヤを履きっぱなしのクルマは、ローテーションしていません。（面相臭いから）
2本だけ先に寿命が来るようなら、2本だけ新品に交換しています。

書込番号：17573106

[エンディミオンの呟き]

ディーラー点検毎にやってもらってます

書込番号：17573190　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウッカリボンヤリ]

ローテーションはしますが、メーカー推奨より長い距離（15,000km位）走行して実施していました。
タイヤの偏摩耗がないことを確認してからのローテーションでした。

スタッドレス履きだしてからは、夏冬取替え時に交換です。

書込番号：17574426

[Kou@(KOYO)]

私は夏⇔冬と履き替える度に溝の残量を比べてます｡

溝が深い方から右前輪⇒左前輪⇒右後輪⇒左後輪にしてます｡

書込番号：17574436

[よみがえる空]

一年点検の時にでも頼もうかと思ってます

スティングレーは車検まで放っておきましたけど、やっぱりフロントの外側が減りますね(笑)

FFはやっぱりフロントにきます(笑)

書込番号：17574464　スマートフォンサイトからの書き込み

[L285S4X4MT]

タイヤロ-テションは、やらないよりやった方がいいと考えますね。
私はトレッドを見て判断します。
タイヤはゴムで当然減るものという考えです‥。
消しゴムと同じですよ。
使えば減るもの。
前輪駆動で前輪だけ交換てのもいいんじゃないですかね。
前輪駆動は駆動のみならず、操舵も兼ねてるから減りが早いんですね。
駆動のみならそこまで減りは早く無いと思います。
後はタイヤの空気圧や運転の仕方でも減りは変わってきますよね。

そこまでの上手い運転なんてとても出来ませんが‥‥‥

書込番号：17574711

[neh]

タイヤのローテーションは必ずした方が良いと思いますよ。
私は、最低限、定期点検で溝の状態を確認してローテーションを行なっています。
（年間１万キロ程度の走行です）
タイヤの溝は、新品時から半分程度になると急激に耐ハイドロ性能が低下
してきます。
新品時の半分以上十分に溝が残っている状態ならまだ良いかもしれませんが、
溝が半分あたりになってくると、それ以降は溝の深さが減ってくる程、
溝の深さの差はあまり無い様に見えても、耐ハイドロ性能の差は大きくなります。

万が一の時に、タイヤのハイドロ性能の限界時に溝の深さの違いで、タイヤの
溝が少ない方だけスリップしてしまい、車が回転してしまう可能性も高くなります。

タイヤはできるだけ４本共同銘柄、溝の深さも差が大きくならない様に
個々のタイヤの性能差が少なくなる様に考えておいた方が良いですよ。

書込番号：17575258

[ぽんぽん 船]

>タイヤのローテーションは必ずした方が良いと思いますよ。

必ずって言うほどでも無いでしょう。
出来ればやった方が良い　ってレベルだと思いますよ。

実際、ローテー出来ない車種もありますから。

書込番号：17576863

[PC京子先生]

こんにちは、エヌの流星さん。

横からすみません。

皆さんにお尋ねしたいんですが
今のローテーションって昔みたいにＸ型(Ｎ型？)でなく
前後入れ替えるだけでいいんでしょうか？

左右専用ホイールや、回転方向指定のタイヤだと前後しか出来ないでしょうけど。(＾＾；)

いつの時代の話だよって言われそうですが・・・。(＾＾)

書込番号：17576881

[スーパーアルテッツァ]

PC京子先生さん

タイヤローテーションの方法はN-BOXの取扱説明書200頁に記載されています。

つまり↓のように回転方向指定タイヤはクロスチェンジが出来ないのです。

http://www.bridgestone.co.jp/personal/knowledge/maintenance/02_03_2.html

しかし、回転方向指定タイヤで無いならクロスチェンジを行います。

尚、N-BOXの取扱説明書200頁では、FFでも4WDでも同一のローテーション方法となっています。

書込番号：17576952

[よみがえる空]

回転方向のあるタイヤは前後でやります

お金かけるならホイールから外して、斜めに交換するのがいいんでしょうね(笑)

出来ない車って、前輪と後輪のサイズが違う車や、左右のパターンが違う車ですね

書込番号：17577287　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

因みに私の車は前後が異なるサイズでローテーション出来ません。

しかし、FRだから前後で大きく摩耗度合いが異なる事は無く、特に問題も無いのです。

書込番号：17577297

[neh]

＞必ずって言うほどでも無いでしょう。
出来ればやった方が良い　ってレベルだと思いますよ。

溝の差を放置して、事故になってしまう可能性が高くても平気なら
お好きなように．．．。
他人を巻き込む様な事故にならなければよいですね．．．。

書込番号：17579464

[PC京子先生]

こんにちは。
＞エヌの流星さん、何度もお邪魔してすいません。m(__)m

やっぱり今でもＸ型でいいんですね。

ところでＮボックスは他車に較べて、偏摩耗が多かったりするんでしょうか？
私の場合はまだ3千キロぐらいなので見た感じわかりませんが・・・。

書込番号：17581325