N-BOX カスタム 2011年モデル
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N-BOX カスタムの新車
新車価格: 144〜201 万円 2011年12月16日発売〜2017年8月販売終了
中古車価格: 14〜173 万円 (3,497物件) N-BOX カスタム 2011年モデルの中古車を見る
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| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 5 | 7 | 2015年3月15日 11:44 | |
| 5 | 7 | 2015年2月7日 23:44 | |
| 22 | 9 | 2015年1月18日 21:08 | |
| 11 | 10 | 2015年1月10日 01:10 | |
| 1 | 3 | 2014年12月9日 10:44 | |
| 30 | 8 | 2014年10月24日 21:55 |
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自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2011年モデル
マイチェン後のFFカスタムターボ、ツートーンカラーを契約しました。皆様のご意見をいただければと思います。
車両本体 1823360円
値引き317862円
付属品100572円
無限マット、無限バイザー、グランドイルミ、ウルトラグラスコート59400円です。
総額175万でハンコ押してきました。
下取りなしです。
納車費用カット
車庫証明サービスです。
納車は3月の末の予定です。
違う系列のディーラー3軒、回った結果一番最後の店舗で決めました。
営業さん、店舗さんとの素晴らしいご縁に感謝してます。
皆様の参考になればと思います。
書込番号:18503150 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
キリン保留さん
ご契約おめでとうございます。
それにしても、凄い値引きですね。
DOP約10万円で値引き額約32万円はあり得ないような値引き額です。
同じような値引き額を引き出す事は不可能に近いと思われます。
それでは納車を楽しみにお待ち下さい。
書込番号:18503233
1点
スーパーアルテッツァさん返信ありがとうございました。
自分自身も、納得の値引きだったので、気持ちよく購入する事ができました。
ちなみに契約したディーラーさんでは試乗の後、即金額交渉に入って契約まで30分くらいでした。笑
3月登録にも間に合いそうなので大変楽しみです。
今は、ナビとリアモニターで悩んでいます。
カロナビ、ALPINEどちらにしよーかなぁなんて…
悩んでる時が1番楽しいですよね。笑
書込番号:18503391 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
契約おめでとうございます。すごい値引きですね!羨ましいです。差し支えなければ契約書の写真をアップしていただけませんか?今後の参考にさせていただきます。
書込番号:18505003 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
けいるん1212さん返信ありがとうございます。
契約書のアップをとのことでしたのでリクエストにお応えして…!
また、商談中の皆様の参考になればと思います。
書込番号:18506838 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
どちらの県ですか?マイナーチェンジ後7万引きしかもらえませんでした。よかったらもうちょっと詳しく教えてください。
書込番号:18579714
0点
風魔の用心棒さん返信ありがとうございます。
当方、神奈川県です。
自分も1件目のディーラーでは値引き9万から始まりました。もともとNBOXしか考えていなかったのでこの条件を持って2件目のディーラーへ(ここは付き合いのあるディーラーです)ここでは交渉の末20万引きまでは提示していただけました。
かなり良い条件かなと思いましたが、自分の希望である総額180万には届かず、ダメもとで3件目のディーラーへ15分位の試乗ののち、即金額交渉に入りました。営業マンさんも乗りがよく、自分も金額がまとまれば今日決めることを伝えて希望として総額170万(10万盛ってます。笑)なら即契約しますと伝えると無理という回答でした。
そこでお互い歩み寄った結果、総額175万でした。
交渉時間は30分位です。自分としては交渉にあまり時間をかけなかったことが良かったのかなと思います。営業マンさんにも出会って30分で契約、ありがとうございますと言われました。
参考になるか分かりませんが、こんな感じです。
風魔の用心棒さんも頑張って下さい。
お互いエヌボLIFEを楽しみましょう!!
書込番号:18580483 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
キリン保留さん
ありがとうございます。
当方大阪なのですがまだマイナー前の在庫がかなりあるらしくどうもそれらを先に処分したいみたいなので
マイナー後は最初3万で最終店長決済で7万と提示されました。(たまたま入った所の営業さんが知り合いで)
みなさんに値引きを見ているとアホらしくて買う気にはなれません(^^;;
マイナー前だと大幅に引きますよ〜ナビも付きますって!
こちらからすると使い勝手の悪い車はいらないからゴリ推ししないでくれって感じです。
もう少しディラー回ってみます。
書込番号:18580773
0点
自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2011年モデル
2013年12月MCのカスタムに乗ってます。
以前、アイドリングストップしなくなり、ディーラーでコンピューターの書き換え?をしてもらい復活していたのですが、また最近、全くしなくなりました。
ディーラーに聞くと、寒いからとか色々言われましたが、少し前は、ある程度エンジンが温もるとアイドリングストップしていましたが、今は温もっても全く駄目です。
もうすぐ一年点検ですが、何かやってもらった方がいいでしょうか?
書込番号:18383597 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
暖房設定温度は?
暖房を停止する、若しくは設定温度を最低温度まで下げてみる。
これでも駄目なら不良品です。
交換してもらって下さい。
書込番号:18383692
0点
麻呂犬さん
暖房は全く使用してません。
やっぱり、おかしいですよね?
点検の時に言ってみます。
書込番号:18384548 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
石橋を叩いても渡らない男さん
「バッテリーが弱っていると、アイドリングストップしない」との話を聞いた事があります。
普通であれば、1年程度で駄目になる事は少ないと思いますが
一度、バッテリーの点検をしてみてはいかがでしょうか?
書込番号:18385104
2点
石橋を叩いても渡らない男さん
はじめまして。
同じ時期に私もnboxを購入しました。
私は、一回だけアイストしただけでその後はしなくなり、ディーラーに伝えたところ、距離をあまり走っていないのでバッテリーが弱まっているのでは?と言われ、ディーラーで1日バッテリーの充電をしてもらいました。
その後、数回しただけでまたしなくなりました。その頃、アクセルを踏むと笛のような音がするようになり、これもディーラーに伝えたところ、どこを替えたのか覚えていないのですが(すいません)、部品交換したところアイストもバンバンするようになり、いまのところ順調です。
ですので、一概にバッテリーだけの原因ではないのかも…と思います。
書込番号:18385685 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スレ主さんへ
はじめまして、やきものやと申します。
私はN-WGNなのですが スレ主さんと同様な体験をしています。
徐々にアイストしなくなりついには全く止まらなくなりました。
そこでディーラーで修理。
コンピューターのリセットでアイスト復活しましたが 次の日にまた発生。
再度ディーラーで修理。
今回の修理内容は、バッテリーを一旦放電して再充電したそうです。
なんでも原因は実際の充電数値とコンピューターの数値とのアンマッチではないかとのことでした。
私のお世話になってるディーラーさんは症状から修理内容についてメーカーと頻繁に相談されてる様でした。
スレ主さんのご利用されてるディーラーさんはその辺りいかがでしょうか?
今日修理上がりしてきたばかりなので再発する可能性もあると思いますが…
ご参考までに。
ちなみに修理の為の試運転中 「雪模様の外気温3度の環境でもアイストしてます」と ディーラーさんが言ってましたので気温だけではアイストしない条件とは言い切れないのではと思います。
書込番号:18386459 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
本日ディーラーに行って直してもらい、アイドリングストップ復活しました。
言われたのは、チョイ乗りが多いと、アイドリングストップしない方が燃費が良くなると判断し、アイドリングストップしなくなる。
また、ポンピングブレーキをすると、空気ダマリ?が発生して、アイドリングストップしなくなるそうです。
そんなもんでしょうか?
書込番号:18450773 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スレ主さん、N-WGN乗りですが以前アイストしなくなりディーラーに行ったら、そのような説明を自分もされました。
チョイ乗り使用の為この冬は2週間程アイストしなくなったと思ったら急にアイストしだしたり、1ヶ月しないと思ったらここ1週間は頻繁にアイストしています。
バッテリー寿命の保護の為に冬は仕方ないのかなと思いました。
書込番号:18450819 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2011年モデル
昨日商談しました。勧められたのはMC前のSSパッケージ。在庫有りとのことでした。MC後の内容も聞きましたが大きな違いは後席スライドでした。総額的にはMC前の方がいろいろ標準で付いていて安くなると説明がありましたが、新型も気になります。どうしたものかと思い投稿しました。ご教示お願いします。
書込番号:18381241 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
不具合抱えたMC前と幾らか修正されたMC後モデル
多少の装備差ならMC後モデルを買いますね。
書込番号:18381250
1点
どっちも買わないほうがよい・・・
MC後も 不具合が生じないという保証はない・・・
書込番号:18381308
4点
candleyesさん
私も、N-BOX(MC前/後)とタントで購入を検討しています。
N-BOXのMC前(現行モデル)の購入は結局見送りました。
@値引が期待したほど得られなかった事
AMC後の後席スライドシート/サンシェードが気になっている事…タントはあり
MC後で値引は渋くなると思いますが、長く乗る物ですから多少(値引込で10万円位)高くなっても
納得されて購入した方がいいかと思います。
又、4月からの軽自動車税の増税とエコカー減税の減額(N-BOX/タント等の重い車)も考えないといけないでしょうか?
期末決算値引とと3月までの納車が可能か?
中々悩ましいですよね〜(+o+)
書込番号:18381423
2点
ご教示ありがとうございます。
昨日、初めて商談しまして、何の予習もないままディーラーに行ってました。やはり同じくらいの装備なら新型をというのも気になります。ただし、登録が3月まで間に合うのかが心配です。その辺は、どんなでしょうか。旧型ならもう生産は終わってるでしょうから、全国の在庫の中から選び1月末までの登録になると思います。再度ご教示お願いします。
書込番号:18381478 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ホンダの場合、MCによってお得装備を充実させてくるので、待った方が得な気がします。
例えばOPが標準装備になっていたり。
MC前とMC後の直接比較ができないと比べようが無いですね。
軽自動車税が上がっても、年間3600円ですから、10年乗っても36000円。
条件がよほど良くない限りMC前を購入するメリットは無いかと。
書込番号:18381697
4点
スライドシートは使う人次第なんでなんとも言えないですね。
必要な人は必要というレベルかな?
サンシェードは個人的には凄く欲しい機能ですね。
たかが3600円、されど3600円ですね。
今からだど、みんな同じ事を考えているから、3月までは難しいでしょうね。
今日即決するか?在庫か?
在庫ならいくらなら買うか、ディーラーにハッキリ言ってもいいかもしれませんね。
書込番号:18381836 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
マイナー後に絞るなら、今契約したら、納車始まり二月中旬ぐらいからですね
大きなポイントは安心パッケージがオプション扱いに変わる事
スライドシートはオプション扱い
ノーマルならアルミがスチールに格下げ
価格は安くなるようです
値引きは悪くないと思いますよ
マイナー前よりは下がるでしょうけど、軽自動車ですから
外観はカスタムだと、グリルが4本から3本スリットに
テールランプがスモークになります
書込番号:18382975 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
初売りでMC後を買いました。セカンドカーとして買ったこと、ホンダ二台目だったこともあり、わざわざ新しい方を勧められました。装備の詳細は省きますが、装備からすると約30万円分ぐらいが加わり、価格据え置き&大幅値引きしてもらいました。満足度から考えても値引きなくても購入してました。軽なんで値引き幅が小さいことを考えれば、新型の方がええのでは?各ディーラー値引き交渉用にssパッケージを3台程度持たされているようです。
書込番号:18383592 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
旧型は例えお値段その他がお得だとしても、新型への未練がアタマの片隅にでも残る事が予想されます。
クルマにとって鮮度は重要な要素であります。
もう一つ。新型は旧型より商品力が上だと考えられますから、多少?高くなっても納期が遅くなっても、新型を選んだ方がベターではないでしょうか?
書込番号:18383952
3点
自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2011年モデル
まもなく納車予定ですが、スピーカーのことについてご意見を聞かせていただきたく投稿いたしました。フロントは社外品を付ける予定ですがリアは、純正のままでいこうと思います。社外品に変えた方がよいに決まってますし乗車位置によっても違うことも踏まえて、皆さんのご意見をお聞かせいただければと思います。
書込番号:18348414 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
前だけ替えました
スラッシュはいいスピーカーが入ってますから、リアも替えたら全然違うんでしょうけど、フロントにツィーター追加でかなり変わります
ALPINEがドア上のAピラーにツィーター用のパーツが後から出たんですよね(笑)
半年早かった(笑)
書込番号:18348788 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
よみがえる空さん 早速ありがとうございます。 やっぱりツィーターですかぁ あれば音域が広がりますよね
書込番号:18348852 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
車種は違いますが自分はフロントだけ替えています。
後ろは休日に家族が乗る位なので純正のままです。
しかもスピーカーの前後バランスで少ししか鳴らしてません。
上記の理由でリアスピーカーは社外品は必要ないと思いました。
自分は純正スピーカーの音知らなかったのですが先日に代車のライフに乗って音の違いが分かりました(^^;
納車&スピーカー交換楽しみですね!
書込番号:18348875 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
roginsさん ありがとうございます。やはり僕の運転が多いので、純正でいけそうかなぁという感じです。
書込番号:18349004 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ぴーぴーかさん、こんにちは。
自分は前後共に社外品にしました。5年は乗るつもりなので、折角なら後ろも交換しようという理由です。
でも、結論からいうとフロントだけ交換で良かったです。
もしリアを交換する予算があるなら、フロントのスピーカーをワンランク上にするか、デッドニングをした方がいいかと思います。
書込番号:18349101 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
モモフさんありがとうございます。
本当はリアも変えたいのですが予算ガァ〜(笑)
今度Dに行って純正のスピーカーの音を聞いてきます。
書込番号:18349203 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こんばんは。
私は納車前にフロントスピーカーのみ交換しました。パイオニアのTS-J1710A、コアキシャル2ウェイスピーカーです。
セパレートにしたほうが高音が良くなるのは分かっていましたが、見た目をできる限りすっきりさせたかったため、敢えてコアキシャルにしました。
とてもいい音はしていますが高音が若干弱いです。しかし、純正のリアスピーカーから高音がサラウンドのように聴こえてくるので音に包まれた感覚になります。私の車で音楽を聴いた人も予想外に音が良くてびっくりします!
それと、交換したフロントスピーカーと純正のリアスピーカーを交互に聞き比べたりもしましたが、決して純正スピーカーの音が悪いとは思いません。今思うと、とりあえずフロントスピーカーも純正のままで聴いてみて、それで納得いかなければ交換したほうがよかったかなと思います。
当然、カーオーディオ(ナビ等)によっても変わると思います。
もしこれから交換するならダイヤトーン(三菱電機)のDS-G20にします。いろんなスピーカーを聴き比べてみましたが私の中では一番心地いい音に聴こえました。
このスピーカーにしたらリアスピーカーは純正のままで普段は消音させると思います。
一番大切なのは、自分の好きな音を出すスピーカーを見つけることができるかどうかだと思います。
以上、ご参考まで。
書込番号:18349604
2点
紅葉山さん ありがとうございます。
大変参考になりました、ダイヤトーン選択肢の一つとさせていただきます。
とりあえずリアは、純正のままでいこうと思います。
書込番号:18349711 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
N-BOXのスピーカーって、純正でもそれほど悪くないですよ!!
9ヶ月ぐらいしてから替えました
しいて言えば、高速道路では聞こえなくなる(笑)
リアを交換するならフロントのスピーカーを高いグレードにした方がいいです(笑)
しばらくカーショップでひたすら音の聞き分けしていましたから(笑)
カーショップにある何処か解らない純正スピーカーは酷いですけどね
書込番号:18351145 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
よみがえる空さん ありがとうございます。
カーショップの純正スピーカー本当酷いですよね(笑)
しばらくは、フロントスピーカー選びに頑張ります。
書込番号:18353610 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2011年モデル
もう少しで初めての車検になるのですが、ディーラーからCVTの改善版が出ているので、交換しときますか?と勧められました。
なにやら、異音対策とのことですが詳しいことは教えてもらえませんでした。
初期型のCVTと最新型では、なにが改善されているのでしょうか?
現在、不具合もないので交換の必要はないのではと考えています。
書込番号:18250643 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/N-WGN/201311/p21.pdf#search=
これじゃないですか? (違ったら御免なさいね)。
書込番号:18250911
0点
進化はしてますよ
アイドリングストップが停止前からになったり
異音対策
異音があればやるにこした事はないでしょうけど、一番最後の最新型もリコールになってましたからね(笑)
保証期間しだいではないでしょうか?
書込番号:18251880 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>よみがえる空さん
こんにちわ。
昨年のssパッケージで購入したのも対象になりますか?
書込番号:18252432 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2011年モデル
車種が違うけどマルチになるの?
N-BOXはヒルスタートアシスト機能が標準装備なので、後ずさり(下がる)しませんよ。
書込番号:18040479 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
かなりの勾配でもブレーキからアクセルへの踏み替えの一瞬は下がりません
エヌボックスの便利機能ですよ!
書込番号:18040604
3点
下がらないはずですけど、ブレーキ踏んで止まらないと、下がります(笑)
書込番号:18040683 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
空さん
それは踏み込みが浅いかと(笑)
家のは必ず機能しますよ
書込番号:18040792
2点
こんにちは
覚羅もヒルスタートアシスト機能で坂道は下がらないかと思っていたら
下がったので故障かなって思って
オフィシャルページをみたら
http://www.honda.co.jp/Nbox/webcatalog/performance/detail/index.html?anc=hillstart
[ ヒルスタートアシスト機能 ]
坂道発進時、ペダルを踏みかえる瞬間のクルマの後退を抑制します(約1秒間)。坂道での渋滞などに効果を発揮。アイドリングストップシステムのON/OFFに関わらず作動します。
ですので、
約1秒らしいので、のんびり踏みかえていると下がると思います。
書込番号:18041453
5点
いえ、ブレーキを踏んでない場合です(笑)
踏んで離した時には効いてます
書込番号:18041937 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私のも勾配のある交差点で赤信号で止まった後にブレーキを離したとき下がりました。
今日だけで2回もあったので今度ディーラーに見てもらいます。電話ではセンサーが勾配を感知していれば下がらないとの
ことでしたのでセンサーに何かしらの異常があるのではとのことでした。緩やかな勾配ではセンサーが平らと誤認してありえるそうです。しかし目で見てはっきりとわかる勾配だったのでこれを平らと認識するようならセンサーの問題なのかなと思っています。
書込番号:18088031
1点
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