EAGLE LS EXE 235/40R18 95W XL のクチコミ掲示板

タイヤ交換

[コロンさっちん]

現在BMW3シリーズのMスポーツツーリング(ｆ31)に乗っていますが、走行距離約4万キロでタイヤが大分減っており交換をしようと思っています。今のタイヤは、前が225/45/18、後ろが255/40/18のランフラットタイヤですが、交換費用を安くしたいので、ランフラットタイヤを止め、後ろはEAGLE LS EXE 255/40R18 99W XLを考えているのですが、前は同じシリーズでサイズがないため、EAGLE REVSPEC RS-02 225/45R18 91Wを考えておりますが、前後で違っても問題ないのでしょうか？。また、他におすすめがございましたらお教え頂けたら幸いです。

書込番号：23549649

[スーパーアルテッツァ]

コロンさっちんさん

メーカーのEAGLE LS EXE のWebページでは、確かに225/45R18というサイズの記載はありません。

https://www.goodyear.co.jp/products/tires/lsexe/lsexe.html

しかし、実際には下記のように225/45R18というサイズのEAGLE LS EXEは発売されています。

https://kakaku.com/item/K0000333331/

という事で前後共にEAGLE LS EXEを履かせて下さい。

尚、脱ランフラット化を図るならパンク修理キットの積載も忘れずに。

書込番号：23549673

[スーパーアルテッツァ]

コロンさっちんさん

追記です。

今回のようにメーカーのEAGLE LS EXE のWebページに記載は無いけど実際には発売さているサイズが存在するというのは、今回のグッドイヤーに限らず他のタイヤメーカーでも時々ある事です。

書込番号：23549678

[ぜんだま〜ん]

＞コロンさっちんさん

このタイヤのコスパは魅力的ですよね。

ちなみに私はレブスペックのトレッドパターンが最高にカッコイイと思ってます(^^)/
タイヤの性能自体は凡庸ですけども。

書込番号：23549682　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

トレッドパターンオタクだね。(^^)d

書込番号：23549817　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

コロンさっちんさん

もう少し補足説明したいと思います。

225/45R18というサイズのEAGLE LS EXEは、以前はグッドイヤーのカタログにも掲載されていました。

しかし、下記の後継モデルのEfficientGrip Comfortが2018年2月に発売された事により、225/45R18というサイズのEAGLE LS EXEはカタログから消えたのでしょう。

https://www.goodyear.co.jp/products/tires/effcom/effcom.html


又、下記の方のEAGLE LS EXE 225/45R18のパーツレビューのように2020年製も存在していますので、メーカーでの製造も継続していると考えて良さそうです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2095018/car/1931583/10620920/parts.aspx


以上の事から前後共にEAGLE LS EXEを履かせれば良いでしょう。

書込番号：23550175

[ＲＥひまじんＫＡＺＵ]

＞コロンさっちんさん
LS EXEで良いと思いますが、他に安いタイヤであれば「コンチネンタル　エクストリームDWS06」をおすすめします。BMWにはコンチネンタルのタイヤが似合います。

書込番号：23551541　スマートフォンサイトからの書き込み

[コロンさっちん]

＞ＲＥひまじんＫＡＺＵさん
＞スーパーアルテッツァさん
＞tadano.doramaさん
＞ぜんだま〜んさん
みなさん早々にご案内頂きましてありがとうございました。スーパーアルテッツァさんに教えて頂きましたホームページ
をみましたら、前後同商品に交換できそうです。価格も想定内で購入できそうなのでGOODYEAR EAGLE LS EXEにしよう
と思います。ありがとうございました。

書込番号：23551562

製造年週について

[逆転昼夜]

先日楽天で注文後、装着しました。
型落ちなので製造年が気になりましたが去年の第46週でした。
型落ち品と考えれば割りと新しい方ですかね？
以前装着していたタイヤは発売からあまり経ってない段階で購入したので、製造後すぐ来たような感じでした。
メーカー在庫がない状態で、納期が遅れるとなると製造待ちになるので製造年週もかなり直近になりますか？

書込番号：23410331　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

型落ちといっても生産中止した訳ではなくて、まだ作っている訳だし、
通販で購入したのなら、どう流通してきたか不明ですし、、、
店によっては長期在庫化しているものもあるし（店が在庫を持っている場合ね）

まあ普通に考えれば、メーカー欠品のときにメーカー取り寄せで注文したら新しいものが来るんじゃない？
待つ必要はあるけどね。

書込番号：23410370

[スーパーアルテッツァ]

逆転昼夜さん

＞型落ちなので製造年が気になりましたが去年の第46週でした。

製造年週の表記が「4619」なら、2019年11月製造ですね。

＞型落ち品と考えれば割りと新しい方ですかね？

2019年11月製造なら半年前の製造ですから、比較的新しい方だと思います。

＞メーカー在庫がない状態で、納期が遅れるとなると製造待ちになるので製造年週もかなり直近になりますか？

メーカー在庫切れで製造待ちなら、当然ながら製造直後で鮮度抜群のタイヤが届くでしょう。

ただ、逆転昼夜さんのタイヤも製造後半年程度ですから、経年劣化を気にする必要は無いです。

書込番号：23410383

[Berry Berry]

＞型落ち品と考えれば割りと新しい方ですかね？

この製品はまだ製造されていますが、製造から半年ということを考えれば、新しいほうです。


＞メーカー在庫がない状態で、納期が遅れるとなると製造待ちになるので製造年週もかなり直近になりますか？

タイヤの製造はある程度まとまって製造されます。
ですのでメーカーに在庫がない場合、基本的に直近のものが届くことになります。

メーカーは日本各地に数か所倉庫をもっています。
お住いの地方の倉庫に在庫がなくて、別の地方の倉庫に在庫がある場合、在庫をもってくることもあります。

書込番号：23410707

[1985bko]

個々の質問へのレスは他の方々の仰る通りですが
スレ主さんは既にタイヤ購入済なので
次回のタイヤ購入時の製造年週を気にしているということでしょうか。

製造年週が遅ければ遅いほど、
当然、その分経年劣化は進んでいます。(未使用でも)

少しでも新しいものが良いなら、ネット購入でも店舗購入でも、
希望を聞いてくれるところもありますので、
そこで購入されればよろしいかと思います。
まぁ、価格との兼ね合いですけどね。

書込番号：23411483

[逆転昼夜]

レスありがとうございます。
2、3年程度経ってても適切に管理されてれば品質に問題ないみたいですね。
メーカー在庫ならまず大丈夫だと思いますが、気持ち的な問題でやはり新しい方が良いです。

書込番号：23412346　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

＞気持ち的な問題でやはり新しい方が良いです。

であれば、通販ではなく対面販売（タイヤ専門店）が有利ですよ。
通販で価格面で有利な分、どこかしらに課題は残ります。

それでも半年以内なら、タイヤ専門店でもザラにあることです。

書込番号：23412620

[1985bko]

>2、3年程度経ってても適切に管理されてれば品質に問題ないみたいですね。

確かに適切に保管されていれば経年劣化の進行は遅くはなりますが進行しないことはありません。
ですので、保管状態が同じなら製造年週が遅い方が、この点では品質的に良いということになります。

新しい方が良いのは気持ち的な問題だけではないですよ。

書込番号：23412665

[シエンタX]

製造年月が古ければ、いくら保管状態が良くても劣化は進んでいますよ。
私はタイヤ販売店の倉庫で長期在庫品を安く購入しましたが、ブリジストンでもわりと早くヒビ割れが来ました。山は残っているのに、履いてちょうど二年で交換です。

なるべく一年以内の製造タイヤを購入した方が良いと思います。
タイヤの劣化は保存状態が良くても、一年以上保管していると多少劣化していると思っていいです。
いつも、価格コムのレビューは長期使用の耐久性についてのレビューが無いので分かりにくいですね。

書込番号：23412872　スマートフォンサイトからの書き込み

[逆転昼夜]

価格差を考えると、やはり楽天で最安で買うのが良いんですよね。
ただタイヤ館やタイヤセレクトやその他個人店などの実店舗でも、必ずしも新しい訳ではないですよね？
以前に記憶違いかもしれませんが、安売りされてるわけでもないのに3年くらい経っていたのが展示されてましたし。
究極は発売されたばかりのものを買えばいいですが。

書込番号：23412949　スマートフォンサイトからの書き込み

（価格・作業速度・接客）全て満足

[ad0212]

店舗まで約70ｋｍ離れていますが、購入と履き替え利用は２回目です。
価格comで選択→電話で問い合わせ→すぐに在庫確保可能の折り返し電話有り→Ｗｅｂ上で成約→翌日入荷メール受信。
本日午前、店頭購入→タイヤ４本の入れ替え脱着に40分ほど次々と予約の車が到着する中→予定通り作業終了。
よくあるカーショップ従業員の不愛想さは感じず、口数は少ないながら親切で、作業員に笑顔も有るので、待ち時間も気楽な感じ。
加えて、諸々の割引対応もありますが、価格が一番の魅力です、次は冬タイヤの履き替えで利用する予定です。

書込番号：23324456

[待ジャパン]

タイヤと言うより店舗の評価ですね。
ちなみにどちらでご購入でしょうか。

書込番号：23324473

[gda_hisashi]

＞ad0212さん

何がと言うか何処のお店が良なんでしょう

書込番号：23324658

[北に住んでいます]

店名書いても、新アカだし宣伝オツってレス入るだけ

なんで本当の事だったとしてもクチコミにはならないから自分のブログにても載せるべき。

書込番号：23325419　スマートフォンサイトからの書き込み

アドバイス宜しくお願い致します

[REILA.H]

【使いたい環境や用途】

【重視するポイント】

【予算】

【比較している製品型番やサービス】

【質問内容、その他コメント】
アドバイスいただければと思い投稿させて頂きました。現在2015年式ウイングロードに乗っております。そろそろタイヤ交換した方が良いと言われましたが、どんなタイヤが良いのか分からず、オススメのタイヤがあれば教えて頂きたいです！ちなみに、現状新車購入時から履いているブリジストンのポテンザ RE080 195/55R16 86V履いております。宜しくお願い致します！

書込番号：23254614　スマートフォンサイトからの書き込み

[からうり]

そのサイズはあまり売れていないので高いです。　ピレリP1VERDEが値段でいいと思います。　アマゾンで買えば3万5千円以下で買えると思います。

書込番号：23254701

[REILA.H]

そうなんですね！どうも有難うございます。探してみます^_^

書込番号：23254705　スマートフォンサイトからの書き込み

[からうり]

サイズを間違えていました。　195/65R15を見ていました。　　約50000円でした。
　　

書込番号：23254734

[スーパーアルテッツァ]

REILA.Hさん

EAGLE LS EXEを候補に挙げているという事は価格重視という事で宜しいでしょうか。

参考までに下記が価格コムで195/55R16というサイズのタイヤを検索した結果です。

https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=195&pdf_Spec203=55&pdf_Spec201=16

書込番号：23254737

[からうり]

通販は安いですがアマゾンみたいに取付店と提携しているところもあるのでここの時間に自分の車で行けば取り付けてくれるのでその手間が大幅に減ります。　普通のお店で買うのに先払いの感覚です。　値段がだいぶ違いますが。

書込番号：23254754

[REILA.H]

価格重視と言うわけではないのですが、ディーラーさんに7万円位と言われて、もう少し安ければ良いなぁと思いまして。ファルケンのプライマシー？とか言うやつでしたが
有難う御座います！

書込番号：23254779　スマートフォンサイトからの書き込み

[REILA.H]

色々方法があるんですね。知らない事ばかりです。
有難う御座います！

書込番号：23254783　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

REILA.Hさん

了解です。

それなら乗り心地や静粛性が比較的良いコンフォート系タイヤがお勧めです。

コンフォートタイヤにも色々とありますが、価格面等も考慮して下記の4銘柄を候補に挙げてもました。（ラベリングも記載しています）

・LE MANS V 195/55R16 87V：転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能b

・PROXES CF2 195/55R16 87V：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

・Primacy 4 195/55R16 87H：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

・BluEarth-GT AE51 195/55R16 87V：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能a

先ず、LE MANS Vですが柔らかい乗り心地が期待出来るタイヤです。

又、省燃費性能も転がり抵抗係数AAと先ず先ずです。

次にPROXES CF2は価格コム最安値約8000円とか価格の安さが魅力のコンフォートタイヤです。

三番目は欧州銘柄のプレミアムコンフォートタイヤであるPrimacy 4 です。

つまり、Primacy 4は他の3銘柄のタイヤよりも格上のタイヤとなるのです。

最後はBluEarth-GT AE51ですが、ウエットグリップ性能aとウエット性能が高いタイヤです。

という事でウエット性能重視ならBluEarth-GT AE51がお勧めです。

個人的には価格面も考慮して乗り心地が良いLE MANS Vがお勧めです。

あと下記は上記4銘柄の価格コムでの比較表です。

https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000930336_K0000731352_K0001064834_K0001118869&pd_ctg=7040

最後に下記で通販利用時の注意点等を書き込んでいますので参考にしてみて下さい。

https://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=22638206/#22638238

書込番号：23254911

[REILA.H]

細かく調べて頂きありがとうございます！
ディーラーさんよりお安く買えそうですね！
とても助かります。感謝です！

書込番号：23254927　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞REILA.Hさん

ディーラーは定価販売なので、同じタイヤを買ってもめちゃくちゃ高いです。

実店舗でも安売り店を探せば随時と違いますよ。(^^)/
安いお店が見つかるといいですね。

書込番号：23255335　スマートフォンサイトからの書き込み

[REILA.H]

ほんと高いです！頑張って探したいと思います！ご意見ありがとうございました😊

書込番号：23255336　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞REILA.Hさん
195/55R16　ということはオーテックバージョンのライダーでしょうか。

しかしながら、ウイングロードはベース車は175/70R14です。
185/65R15、195/55R16 と2インチアップされています。TOYO スポーツタイヤが新車装着タイヤでした。
その上に245/45R19ではさらに3インチアップでは足回りをさらにどうにかしない限り乗り心地がたいへん悪くなります。

止めた方が良いと思います。

書込番号：23255510

[REILA.H]

こんばんは。そうなんですか？新車購入時から今のタイヤなんですが…どういうことでしょう

書込番号：23255516　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞REILA.Hさん
希望タイヤは本当に245/45R19ですか？購入したいのは195/55R16ではない？

外径が全く違いますが、
175/65R14が601mm
185/60R15が603mm
195/55R16が601mm
に対して、
245/45R19が703mmです。

書込番号：23255536

[ぜんだま〜ん]

主さんが投稿場所を間違えているだけですよ。

彼女が買おうとしているのは195/55R16です。
最終から丁寧に読めばわかりますよ。

書込番号：23255545　スマートフォンサイトからの書き込み

[REILA.H]

すいません。投稿場所間違えてたんですね(TT)
ご迷惑おかけしましてすみません(>_<)

書込番号：23255612　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞REILA.Hさん
TOYO PROCSES T1R にしても、POTENZA RE080にしてもスポーツ系のストリートタイヤです。

これと同程度のスポーツタイヤを探すとなると、195/55R16では意外と数が少なく、
ブリジストンのPOTENZA S001/007A、POTENZA RE-71R、
ダンロップ SP SPORT LM704、TOYO TIRE　PROXES T1R、でしょうか。

https://www.clg-sv.com/tire4.htm#3

書込番号：23255630

[REILA.H]

タイヤの種類は沢山あってこまりますね笑
有難う御座います！

書込番号：23255646　スマートフォンサイトからの書き込み

インプレッサ TURANZA T001からの履き替えについて

[たけちゃんまんNM7]

質問失礼させて頂きます。
当方、スバル 現行インプレッサG4 2.0i_L乗りです。
(純正：ブリジストン TURANZA T001 205/50R17)
磨耗によるタイヤ交換を検討しています。

現在は純正装着タイヤを履いており特に不満もないのですが、
価格がネックのため別タイヤへの交換を検討中です。
しかしTURANZAの評価があまり多くなく、
履き替え候補との比較が難しいため迷ってしまっています。


今のところ予算等を考慮して、
・グッドイヤー EAGLE LS EXE
・ファルケン ZIEX ZE914F
・ピレリ CINTURATO P6
・ダンロップ LE MANS V
あたりで検討をしているのですが、
コンフォート性(静粛性、乗り心地)の観点から見ると、
TURANZAと比較するとどうでしょうか？

LS EXEは安さが非常に魅力ですし、
LE MANS Vは少々価格帯は上がりますが、
評価が高いことも魅力に感じています。

お詳しい方いらっしゃいましたら、
ぜひアドバイスを頂きたいです。
よろしくお願いします。

書込番号：23211665　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

TURANZA T001は一般市販銘柄ではないので、どうしても高価になってしまいますね。

候補の中で性能はＬｅ Ｍａｎｓが一番だと思いますが価格も一番高いですね。

コスパも考えたら、発売から年月が経ってはいるものの、EAGLE LS EXEが一番だと思います。
コンフォートタイヤですが、欧米メーカーのタイヤが結構ガシガシ走れますし、耐摩耗性能も高いです。

Ｐ6は大穴ですね。
私はインプレッサスポーツにＰ7を履かせていますが、ピレリのタイヤはサイドウォールのデザインが個性的なので
見た目が大丈夫なら「あり」だと思います。

書込番号：23211907

[rin.0224]

インプレッサスポーツにlsexe205/55R16履いてます。純正タイヤ4年からの履き替えでした。
高速も安定してます。雨の日も特に問題ないです。
どの場面でもストレスなく走れる良いタイヤだと思います。サイドのデザインも良いですね。

書込番号：23213728　スマートフォンサイトからの書き込み

[たけちゃんまんNM7]

＞rin.0224さん
＞ぜんだま〜んさん

教えて頂きありがとうございます。
やはりLS EXEのコスパは優秀なようですね。
見た目も含め、もう少し検討してみたいと思います。

書込番号：23215439　スマートフォンサイトからの書き込み

グッドイヤーLS EXEのライフ性能はどうですか？

[katsuods4]

タイヤの交換を予定しております。当初はコンチネンタルエクストリームコンタクトDWS06を候補にしておりましたが現在メーカー欠品中、入荷予定未定で、他も検討したところグッドイヤーLSEXEも同価格帯でいいかなと考えております。只、コンチネンタルエクストリームコンタクトはトレドウェアが500以上の数値でしたがLSEXEのライフ性能はいかがなものなのでしょうか？;実際に何年か履いておられる方がいらっしゃいましたら教えていただけませんでしょうか。宜しくお願い致します。

書込番号：23098141　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

トレッドウェアはわかりませんが、ロングライフのタイヤとして定評があります。

ただDWS06はオールシーズンタイヤですが、こちらは夏タイヤです。

どちらも手ごろな価格が嬉しいですよね。
このタイヤのコスパは最強だと思います。

書込番号：23098324

[スーパーアルテッツァ]

katsuods4さん

EAGLE LS EXEではTREADWEAR560のExtremeContact DWS06の耐摩耗性には敵わない可能性が高いす。

参考までにメーカーが実施した耐摩耗性試験は下記のように、EAGLE LS EXEをティアナに履かせて約6.1万km、プリウスに履かせて約5.7万km走行出来ると説明しています。

https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00113/11.pdf

https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00021/11.pdf

6万km前後走行出来るのなら、EAGLE LS EXEの耐摩耗性は優秀な部類のタイヤと言えそうです。

書込番号：23098367

[スーパーアルテッツァ]

katsuods4さん

1点補足説明です。

タイヤの摩耗は走り方や車によっても大きく変わってしまいます。

という事でkatsuods4さんがお乗りの車にEAGLE LS EXEを装着して、必ず6万km前後走れるとは限りませんのでご注意下さい。

書込番号：23098370

[katsuods4]

ぜんだまーんさん早速のご返信ありがとうございます。おっしゃる通りエクストリームコンタクトは北米ではオールシーズンタイヤとして売られているんですよね。私、住まいは神奈川県で雪はシーズン中積もっても1、2回なのでスタッドレスは必要ないかなと思ってますが、只降った時に慣れていない分あわててしまうんですよね。一応チェーンはあるのですがそういった面からも過信は出来ませんがエクストリームコンタクトは魅力的です。しかし入荷時期未定との事で純正のPS3もひび割れと磨耗が進んでおり年末とゆうこともあり年内に交換したい気持ちです。そうなると在庫有りのイーグルLSEXEに気持ちが傾いております。ご返信ありがとうございました。

書込番号：23098777　スマートフォンサイトからの書き込み

[katsuods4]

スーパーアルテッツアさん早速のご返信ありがとうございます。イーグルLSEXEもライフ性能は良さそうなのですね。エクストリームコンタクトの少しの雪なら対応するのも魅力的ですが、私のタイヤ選びの優先順位からすると、第一に乗り心地、次にライフ性能、次に静寂性と言ったところでしょうか。もちろん買える価格帯のもので。年末とゆうこともあり年内に交換したい気持ちが強いので在庫有りのイーグルLSEXEにだいぶ気持ちが傾いております。ご返信ありがとうございました。

書込番号：23098800　スマートフォンサイトからの書き込み

[icc10]

＞katsuods4さん

今、このタイヤを履いてます。
使い始めたのは今年の5月からで、2.4万km走り、まだローテーションしてません。
サイズは205-60-16で、車はSAIです。
空気圧はメーカー指定が前2.3kg、後2.1kgのところ、2週間毎に前後共2.4kgに合わせてます。
車庫は屋内保管で、一般道(山岳路が半分くらい)95%以上、阪神高速5%未満の使用状況です。

目測ですが、前が6〜7分山、後が9分山という感じです。

ひび割れや偏摩耗は見受けられません。

スリップサインまで残り1 mm程度で交換予定ですから、自驗ではトータル6.5〜7万km走れそうです。

ゴー&ストップが無い高速道路での使用が多ければ、更に摩耗は少なく、更に10〜20%くらい長持ちするんでしょうね。

参考までに言えば、今の車でブリヂストンのEX 20で7万km走り、レグノX Iで5万km、トーヨープロクセスCF 2SUV(トレッドウェア400)で5.5万km走り、現在に至ります。

いずれも前述の通りのタイヤ交換時期までの走行距離です。

余計なコメントかもしれないですが、以下に各タイヤの使用感の私見を記します。

摩耗性能、EX20＞EXE＞CF2＞XI
静粛性能、XI＞EX20＞EXE＞CF2
ドライグリップ性能、XI＞EX20＞EXE＞CF2
ウェットグリップ性能、XI＞EX20＞EXE＞CF2
乗り心地性能、XI＞EX20＞EXE＞CF2
燃費性能、EX20＞EXE＞CF2＞XI

又、今の車の前の車にサイズが違いますが(ウイッシュに225-40-18)、EAGLE LS ハイブリッドを使いました。
これと比べると、耐摩耗性、静粛性能、ウェットグリップ性能、乗り心地性能共に若干上回っている印象です。

総括すると、静粛性能はカタログの謳い文句ほど期待しない方が良いと思いますが、以外の諸性能は一般的ユーザーには概ね不満がない平均的なタイヤと思います。

何よりも価格は安い部類ですから、私みたいに年間5万km前後走る使い方をする人には選択肢に入るタイヤだと思います。

ご参考になれば幸いです。

書込番号：23098925　スマートフォンサイトからの書き込み

[katsuods4]

icc10さんご返信ありがとうございます。大変詳細なご意見で大変参考になりました。ライフ性能も良さそうですね。エクストリームコンタクトのオールシーズンというところにも大変惹かれるのですがイーグルLSEXEにも気持ちが傾いております。大変貴重なご意見ありがとうございました。

書込番号：23099341　スマートフォンサイトからの書き込み

[昭和ノスタルジック]

＞katsuods4さん
2014年式レガシィツーリングワゴン　2.0　DITに乗っていまして、先日乗り換えを断念して
このタイヤに交換しました。
交換前はPrimacy３で、３年経過ですり減ったのと単純比較はできませんが乗り心地と
静粛性が良くなったように思います。
その分ダイレクト感が少し薄まり大げさに言うと絨毯の上を歩いているかのような感じです。

プレミアムコンフォート系とは値段が倍くらい違うのでとてもＣＰが高いと思います。
同価格帯の他のタイヤがどんなだかは分かりませんがほぼ不満はありませんです。

書込番号：23099492

[katsuods4]

唱和ノスタルジックさんご返信ありがとうございます。実際履いておられる方のご意見は大変参考になります。貴重なご意見ありがとうございます。

書込番号：23099605　スマートフォンサイトからの書き込み