スバル BRZ のクチコミ掲示板

現行と旧型について

[ゆうphv52]

小耳に挟みましたが
現行マフラーと旧型マフラーの適合性について
現行brzに旧型マフラーはつきますか？？
すでに購入された方、詳しい方教えて下さい。
一部流用できる部品があるとYouTubeなどで
見ましたが...

書込番号：24337006　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

まずスレ主様が見たYouTubeのURL貼ってくれませんか

書込番号：24337088　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

その動画のコメントに質問すれば良いのではなくて？

車検時に確認はされないんだろうけど、基本的に型式の違うマフラー装着は違法改造だからね。

書込番号：24337139

[じゅりえ〜った]

小耳に挟んだ…

そこに情報があるんじゃないの？

つーか、何したい？

新型車買って、中古部品でも付けたいのかい？

書込番号：24337231　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

ユウチューバーッてアクセス数を稼ぐためには何でもやっちゃいますからねえ。
まあメーカーも旧型のパーツが流用できれば新型用が売れなくなるのでやらないと思いますよ。

半年も待てば新型専用が出ますのでしばしお待ちくださいな！

書込番号：24337433

[イナーシャモーメント]

＞ゆうphv52さん

エンジンが違うのに旧型のマフラー付けても性能が発揮されるとは思えない。
逆に性能ダウンでしょ

書込番号：24337832　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

前スレで旧型パーツが特価になってるから安くチューニングするのに旧型パーツ適用を探ってるのでしょう。

ノーマルで走って足りない所を強化するのが普通ですが、チューニングしたさになりふり構わず部品を付けたいのでしょう。

書込番号：24337996

[ゆうphv52]

辛口コメントばかりですね。
すでに旧brz86を所有していて、
アフターパーツや
社外品パーツなど装着できたらいいなと思わないのですね。
愛着はないんでしょうか？？
純正信者かなにかですか？
皆様が言ってる事はわかりますが
使えるような物があれば再利用する
そういう方がエコだと思います。
年寄りは頭がかたいですね。笑けてきます。

書込番号：24338124　スマートフォンサイトからの書き込み

[カリフォルニアミラノ]

頭が硬いどうこう以前にFMC後に旧パーツ流用と言う考えがケチ臭すぎるのです。

仮に旧モデル持っていたとして、劣化したパーツでデグレードする方が変です。
不適合の劣化パーツを使うほど経済的に困るなら、身の丈に合わないのですよ。

書込番号：24338204　スマートフォンサイトからの書き込み

[BIGN]

＞ゆうphv52

そんなに愛着あるならここで聞かないで日本全国津々浦々にある
スバルチューナショップに電話して自己解決したら?
ここで発言している人たちはあなたのメカニックでも何でもありません。
勘違いも甚だしい。

書込番号：24338273

[ゆうphv52]

なるほどわかりました。
それでは皆さんはタイヤが劣化した時に純正のブランド、
指定メーカーをにするのですね。
今回ではMichelinですか？？
選択肢が増えるという事は私は悪いと思いません。
そもそもの質問の意味がわかって答えていられるのですか？
猿かなにかですか？？
使える物、使えない物があると思います。
それを選別する為に聞いているだけです。
純正純正いうやつほど、タイヤとかは純正じゃない。
あると思います。詩吟風に

書込番号：24338292　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

愛着あるなら乗り続ければ良い
エコだぞ

で次は乗り続ければエコだけど経済回らん､言うんか？

書込番号：24338388　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉すでに旧brz86を所有していて、

あなたは初BRZを検討中で、オートバックスで安売りしてた車庫調など買おうとしてた人でしょ？

納車もままならない状況で旧型流用までする人柱はほぼいないと思う。

こんなところで聞くより「CLUBRZ」など仲間のいるところが無難。

ここは車種毎ののマニアがいるというより色々な車好きな変態がいるところ。
けっこう世間の常識とはかけ離れてます。

書込番号：24338415　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

分かる事は保安基準や騒音規制とか車検対応の社外品は細かくモデル別に認可されるので、物理的に付いたとしても車検にはパス出来ないし、厳密には公道も走れない。

新型は加速騒音規制も加わるだろうから。
マフラーも違うものにはなるでしょう。
（かなり音も抑えられる。純正と変わらんくらい）

シャーシなどプラットフォームやら、ごっそり変われば、他パーツも流用するのは難しくなる。
加工すれば付くかなって感じにはなりがち。
ボルトオンで付けばラッキーって感じ。

後、質問する側が教えを乞う訳だから、立場は下だから、逆ギレは良くないよ。
スポーツカー乗りはタダでさえ品が疑われるんだから品良くね。

ロードスター乗りは、そこを気にして乗ってます。

富士の86レース出場車両に帰りの東名で煽られまくってから、86の品性は疑っているけどw

書込番号：24338447　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

新規の大半はろくな奴がいない

書込番号：24338767　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうphv52]

＞Che Guevaraさん
ありがとうございます。
確かにそうですね。
熱くなっていました。
申し訳ないです。

書込番号：24338786　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

＞ゆうphv52さん

落ち着いたようで良かったです。
新型は出たばかりですけど、社外パーツは国産車中で最も多く対応品が出てくるので
それらが出揃ってから、それから流用パーツの情報がポツポツ増えてくるって感じにはなるだろうから
今出てきている情報元が、どこから出てきたのかで
信じるか信じないかはあなた次第です。ってのがネット情報ですから
もっと同じような情報を待った方が良いと思いますよ。

社外マフラーは保安基準適合外にはなるので、非公道ならば流用情報も面白いけど
そのまま車検を受けるつもりであれば、適合マフラーを新たに買う必要はあると思います。

先ずはノーマルの良さを半年くらい楽しんでから、社外の変化を楽しむと
より面白いと思いますよ。その頃にはパーツの選択肢が増えるから。

書込番号：24338822

[私はたぶん3人目だと思うから]

パーツの流用＝愛着とは面白い考え方です、参考にさせていただきます。

書込番号：24340875

[イナーシャモーメント]

＞ゆうphv52さん

2000cc用のマフラーを2400ccの車につけたらふんずまり状態ですよ。
愛着とかエコとか以前の問題です。
適合外です。
人柱としてまずご自分で試してみるのがよいでしょう。

書込番号：24341584　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

＞使えるような物があれば再利用する
そういう方がエコだと思います。

それ付けたら純正は捨てるのだからゴミが増えると言う点では同じ。
「捨てずに家にストックしとく」って人も居るが将来のゴミ屋敷予備軍
になるだけ。

書込番号：24342616

[ゆうphv52]

前まで文句散々いってたやつ
これみてこい。
やはり旧社外品マフラーを使ってもそこまで性能変わらんし
https://youtu.be/PjWVD4kb144
要するに流用出来るって事。

書込番号：24347943　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

流用できることと合法であることは全く違うってのが理解できていない人。

書込番号：24348986

[イナーシャモーメント]

＞ゆうphv52さん

あー残念ですね

逆い言えば専用に開発すればより良い物ができるってこと！
流用出来るが最適な選択ではないってことだよ

でも今の車マフラー変えたくらいじゃ大して馬力アップしないけどな、NAでもターボでも
変わるのはトルクの谷を小さくするとかですけどね。
元々大して馬力があるエンジンじゃないのでどっちでもよいか

書込番号：24386693　スマートフォンサイトからの書き込み

[華ちょうちん]

購入検討してますが、マフラー変えるとなにかいいことあんの？

書込番号：24389073

バッフル

[koh001]

https://review.kakaku.com/review/K0001223426/#tab
納車されたらこれをつけようと思うのですが
必要なバッフルがどれかわかる方いらっしゃたら
教えてください

書込番号：24331160

[北に住んでいます]

スバルも新型はエアバックのセンサーがあるから、フロントドア周りの改造はNGってアクセサリーカタログに記載無いですか？

新型のBRZと86は未確認ですが、トヨタとスバルの新型は全部そんな感じですよ？

書込番号：24331320　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

今見たらやっぱり記載有りました

それでもってならドア周り等の保証は無くなりますが自己責任で

ただ去年発売のレヴォーグもカロやケンウッドの取付情報に無いので、発売されたばかりのBRZも86も取付情報などあるはずが無いですので

自身で確認の人柱でしょう（報告よろ）。

書込番号：24331557

[atam2112]

純正パーツカタログにはトレードインスピーカーがありますね
なのでスピーカー交換が不可とは考えにくいのですがどうなんでしょう？

書込番号：24343161　スマートフォンサイトからの書き込み

[koh001]

＞atam2112さん
ありがとうございます
今確認したらアクセサリーカタログにありました
それをつけようと思います
感謝です

書込番号：24384589

TRD ドアスタビライザー 品番 MS304-18001

[crazychildren]

https://store.shopping.yahoo.co.jp/auto-craft/trd-2056.html?sc_i=shp_pc_product_mdPriceList_title_product-Info_2#ItemInfo
新型BRZに、TRD ドアスタビライザー付きますか？
解る人いれば、書き込みお願いします。

書込番号：24310142

[カリフォルニアミラノ]

適合外なので、付きません。
何やらやって無理に付けたみんカラのリンクを出されるかも知れませんが、まともに考えたら付かないです。

無理に付けて、ドア歪めたり、閉まらなくて走行中に開いたりした体験談を待ってます。

書込番号：24310160　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

サイト見ましたが現行型でも2016年7月以降となっている様子です。つまり現行型でも合わない年式があるので新型には合いません。
いずれ新型が登場したらそれ用が出るのでそれまで待つのが賢明でしょう。

書込番号：24310196

[ジャック・スバロウ]

新型用が発売されるまで待ちましょう。

書込番号：24310227

[気味の悪いおじさん ﾋｯﾋｯﾋ]

つくと思います＞crazychildrenさん

書込番号：24310326

次期型か現行か問題

[natto1010]

ＢＲＺの購入を迷っているものです。

今日担当者からＢＲＺ生産打ち切りの知らせを聞きました。
購入するなら意思表示を早めにしてほしいとのことでした。

ぶっちゃけ次期モデルのリーク情報もそこまで抑えてないのであれなんですが、
みなさん次期モデルを待ちますか？？

それとも現行型買いますか？

ＢＲＺ　ＳＴＩの購入を考えています。


いままで輸入車しか乗ったことがないのでみなさんの知見やアドバイスが頂けると嬉しいです。

書込番号：21864719

[JTB48]

とりあえず現行型を買っておけば次期型でがっかりしてもダメージはないですよ。次期型が気に入ったら乗り換えればいいだけです。

書込番号：21864761

[餃子定食]

今から2年以上待てますか？

書込番号：21864812

[black_onichis]

生産打ち切りのようですね、マイナーチェンジで。

書込番号：21866051

[舞来餡銘]

http://s.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=77612/

今年の年次改良はされましたね

次期型はFRは86のみになる可能性高いですが、スバルのみFLAT4搭載したミッドシップスポーツを開発中の噂が有ります
(ベストカー記事)

エンジンは次期86と共用のFLAT4 1800cc DOHC TURBOとハイブリッドの組み合わせ、と言う事らしいですが、これが本当ならBRZは名前を変えてミッドシップになるかも知れません

書込番号：22101193　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞来餡銘]

次期86はセリカに名前を変えてマツダと共同でFR継続
(マツダではロードスターor次期FRアテンザ)

次期BRZはミッドシップでトヨタにはMR2として提供

と言う流れになるかも知れません

BRZだけ先に生産打ち切り、するのはFRのスバル車はイメージに合わないので早めに終わらす様です

書込番号：22675650　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　https://s.kakaku.com/item/K0001353009/
⊂)
|/
|

書込番号：24264349　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤ交換

[toshi20020604]

2016年式をこう購入しました。
雰囲気のある最高の車ですね。
しかし走行距離が少ないのでタイヤの山はかなり残ってるのですが、製造年月日を確認したら2015年製でした（当然か・・・）。
そこでタイヤ交換を考えてるのですが、どの銘柄にしようか悩んでします。
基本的に標準タイヤと同等のスペックがいいのですが、ミシュランにする気は起きません。
PRIMACY HP　と同等のタイヤって何になるんでしょうか？
自分的には ブルーアースGT　がいいと思っているのですが、ＢＲＺには役不足でしょうか？

書込番号：24025674

[北に住んでいます]

タイヤにどんな性能を求めるかでも変わるけど

ヨコハマならFLEVAの様なスポーツ系のタイヤが良いんじゃないかと思う

個人的にはBRZや86ならPS4にするかな？(ミシュランだけど)


最後に「役不足」は反対の意味なので使い方に気をつけましょう。

書込番号：24025696　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

ヨコハマならADVAN FLEVA V701、ブリヂストンならPOTENZA Adrenalin RE004などが良いでしょう。
https://www.y-yokohama.com/product/tire/advan_fleva_v701/
https://tire.bridgestone.co.jp/potenza/re004/

個人的にはRE71RSでガンガン乗って欲しいですね！
https://tire.bridgestone.co.jp/potenza/re71rs/index.html

書込番号：24025727

[gda_hisashi]

＞toshi20020604さん

>製造年月日を確認したら2015年製でした（当然か・・・）。
そこでタイヤ交換を考えてるのですが、どの銘柄にしようか悩んでします。

単に年式だけで劣化が大きく進んでいなければ
とりあえず今のまま乗る事をお勧めします

少なくとも数か月のってもう少しこのまま
とか
乗り心地が・・・
とかグリップが・・・
とか静かさが・・・
減り（持ち）が・・・
とか感じる事があれば
その不満を含めタイヤ選びを行った方が良いかと思います

>ミシュランにする気は起きません。
なぜでしょう


予算でも変わります
走り方（使い方）でもお勧めは変ります

書込番号：24025789

[funaさん]

＞toshi20020604さん
BRZと８６は
16インチがPRIMACY HP（プリウスと同じエコタイヤ）
17インチがPILOT SPORT ３
18インチがPILOT SPORT ３とPILOT SUPER SPORT（BRZ ｔS）

16インチで、エコタイヤを選んだトヨタが悪いということでは？
スポーツタイヤにしたほうがよいのでは？といってもスポーツタイヤが少ないですが。

現在販売中のタイヤにすると
16インチが205/55R16で、PILOT SPORT ４、コンチネンタル MC5、ダンロップ　SP SPORT LM704、
ブリヂストン　POTENZA Adrenalin RE004、ブリヂストン　Playz PX II

17インチが215/45R17 で、MICHELIN　Pilot Sport 4、コンチネンタル　ContiSportContact 5、ダンロップ　SP SPORT MAXX 050+
、YOKOHAMA　ADVAN FLEVA V701、ピレリ　P Zero NERO 215/45ZR17、ブリヂストン　POTENZA Adrenalin RE004など。

18インチは225/40R18ですが、元々良いタイヤを履いているので、17インチと同じ銘柄にするか、ｔS並に、
MICHELIN　Pilot Sport 4 S 、MICHELIN　Pilot Super Sport、ブリヂストン　POTENZA RE-71RS 225/40R18、グッドイヤー　EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 、ダンロップ　SPORT MAXX RT 2、YOKOHAMA　ADVAN NEOVAなどです。

16インチは扁平率が高いので、空気量が多いという特性上スポーツタイヤが少なく、19インチ以上は低扁平率のためほとんどがスポーツタイヤです。
ヨーロッパ系のスポーツタイヤは高速道路向きなので、減りが少なく、ハンドルがクイック、乗り心地が固いという特徴があります。
逆に日本のスポーツタイヤは直線性がよく、乗り心地がよく、減りが早いと思います。

参考にしてみてください。

書込番号：24025829

[toshi20020604]

＞北に住んでいますさん
＞JTB48さん

ADVAN なら　FLEVA　だなと思っていました。

＞gda_hisashiさん

実は今のタイヤは2015年製にしてはかなり状態が良いです（外観的にはよく見えます）。
７部山以上はありそうで、ひび割れもありません。
しかし納車され、最初に感じたのは　空気圧高いんじゃないか？　でした。
足が固いとは思っていましたが、空気圧が高い時の乗り心地に感じました（自分は高めが好きですが・・・）。
そこで疑ったのが、もしかしてゴムが固いのでは？でした。
自分の経験上でも、同じタイヤを５年以上使った事がなかったので。

あと自分はヨコハマ好きなのです・・・。






　

書込番号：24025848

[Berry Berry]

BRZに乗っていますが、
16インチはYOKOHAMA ｄB E70Aで、
17インチがPrimacy HPで、
18インチがPilot Super Sportだったと思いますよ。


＞基本的に標準タイヤと同等のスペックがいい
＞自分的には ブルーアースGT　がいいと思っている

どのような運転をされるかによると思います。
雨天時、登りの信号発進でPrimacy HPは後輪が空回りすることありませんか？
そのような状況がなければ大丈夫でしょう。


個人的には、雨天に強いプレミアムスポーツの銘柄の中から選択されることをおすすめします。
TOYO PROXES Sport
FALKEN AZENIS FK510
MICHELIN Pilot Sport 4
が該当します。

書込番号：24025854

[gda_hisashi]

>そこで疑ったのが、もしかしてゴムが固いのでは？でした。

５年たったからってゴムが固くなり空気圧が高い感じにはならないと思いますよ


>あと自分はヨコハマ好きなのです・・・。

条件が有れば先に
後だしは・・・

交換ありきなれそれはそれで

いずれにしても

>予算でも変わります
>走り方（使い方）でもお勧めは変ります


ヨコハマ縛りであれば

ADVAN FLEVA V701

かそれ以上のスポーツタイプが良いのではないでしょうか

書込番号：24026008

[スーパーアルテッツァ]

toshi20020604さん

タイヤサイズは215/45R17ですね。

MICHELIN PRIMACY HPは運動性能が高いプレミアムコンフォートタイヤとの認識です。

次に下記は価格コムで215/45R17というサイズのタイヤを検索した結果です。

https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=215&pdf_Spec203=45&pdf_Spec201=17

この中なら下記のCINTURATO P7が、運動性能が高いプレミアムコンフォートタイヤになります。

https://kakaku.com/item/K0000653649/

https://www.pirelli.com/tyres/ja-jp/car/catalogue/product/cinturato-p7

という事でPRIMACY HPと同じような性能のタイヤがご希望ならCINTURATO P7をお勧めしたいです。

書込番号：24026046

[Che Guevara]

＞あと自分はヨコハマ好きなのです・・・。

A052かNEOVA AD08R

書込番号：24026098　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞toshi20020604さん
＞自分的には ブルーアースGT　がいいと思っているのですが、ＢＲＺには役不足でしょうか？

技量の問題もあるでしょうから、とりあえず今回はこれで試して

物足りなければ、次回は一段上のグレードの物を選択すればよいのでは無いですか？

書込番号：24026511

[toshi20020604]

皆さんありがとうございました。

ADVAN 　FLEVA　を第一候補に。

それと

TOYO PROXES Sport
FALKEN AZENIS FK510
CINTURATO P7

辺りで予算と相談したいと思います。
ブルーアースＧＴ　は推す方が居ないので、候補から外します。

ありがとうございました。

書込番号：24026556

[Berry Berry]

＞ADVAN 　FLEVA　を第一候補に。

回転方向指定タイヤになりますので、タイヤローテーションをするときには右側は右側で、左側は左側で（いわゆる前後ローテーションを）してください。
左右を入れ替えることはできません。

書込番号：24026674

[toshi20020604]

ボーナスの減額が決まってしまったので、タイヤ交換は直ぐには出来なそうです。
不満はありますが、しばらくは今のタイヤを使います。
皆様ありがとうございました。

書込番号：24037638

[gda_hisashi]

＞toshi20020604さん

〉ボーナスの減額が決まってしまったので、タイヤ交換は直ぐには出来なそうです。

最初にコメントした通り
明確な目的が無い場合使えるタイヤを交換するより
とりあえず様子見が良いですよ

書込番号：24037974

[ショーン７]

toshi20020604さん

僕のキューブは２００５年に買ってタイヤは２０１２年まで使いました。

ダンロップでしたが買って２年で細かいヒビが入りましたが走って問題ないので

乗り続け、スリップサインが出るまで乗りました。

乗ってて不満がなければ交換の必要はないですよ。

僕も横浜タイヤ好きです。

書込番号：24038759

リアのホイール選択について

[いぬマン]

教えてください。
BRZ前期型最終バージョン、エアロなしに乗っています。
新型が出ても悔しくないようにちょこちょこ弄っていこうと思い、車高調を装着、30ミリほど落としてみたのですが、思った以上にタイヤが入ってしまったため、ホイール交換してツラを出そうと思っています。
30ミリ落としたあとで測定すると、リアで純正の17インチ 7J インセット48 のホイール装着状態で35ミリも入っていました(純正車高だと23ミリ)。
インチアップも考えましたが、ワタナベのエイトスポークが好きなので、その17インチ 9J インセット40のホイールに255/40のタイヤ履かせようかと思っています。
計算上はこの組み合わせで外側に33ミリ出るのでちょうどいいかなと思ったのですが、どうも内側にも17ミリ程度出てしまうようです。
ローダウンの時点で既に12ミリも入ってしまった上に更に17ミリというのは、内側に干渉してしまうのではないかと心配しています。
ネットで調べると、9.5Jを履かせている方もおられるようですが、やはり心配です。
詳しい方がおられたらご意見頂きたいのです。
よろしくお願いします。
ちなみに、フロントは17インチ8Jインセット35に225/45タイヤでいこうと思っています。

書込番号：23740475　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

見た目なんですよね

２５ｍｍか３０ｍｍのホイールスペーサーのみ
フロントも多少入っているはずなのでリヤのみギリギリの面だしても・・・

書込番号：23741198

[Che Guevara]

F：マクファーソンストラット　R：ダブルウイッシュボーンと言うサスペンション構造なので
車高下げるとフロントは僅かにネガキャンバーで、リアの方がキャンバー角が大きく変化します。

入っているのはタイヤでですかね。
保安基準だとホイールのセンターから前方30度、後方50度の扇方の範囲ではみ出してはならない事になってます。

ーキャンバー角だと上方のタイヤは引っ込むけど、ホイールのセンターはあまり変わらずなので
そこを基準にホイールを選ばないと、大きくはみ出してしまいます。

内側はサスペンションが下げた事で変化しているので、実測するしか無いです。
フェンダー端と路面までの高さを測る。
タイヤを外して、ハブセンターの高さをタイヤが付いていた高さに合わせる。
ホイールが付く面からショックアブソーバーまでの長さを測る。
ホイール幅の半分ーインセットでオフセットされている分を差し引いた幅が
それよりも短ければあたらない計算。（タイヤがそれよりも出っ張ることも考慮に入れとく）

RSワタナベのマッチングデータで適合最大がF/R共に
F8F17-70 +40
なのでそれ以上のサイズを履かせるには実測あるのみです。もしくは勝負して履いてみるしか無いです。
実車誤差も割とあるから計算通りにはいかないものなので。

限界まで挑戦しているのはフェンダー爪折りとか、何らかの工夫はしていると思われます。

書込番号：23741682

[いぬマン]

返信ありがとうございます。詳しく教えて頂き嬉しいです。
私が測定したのはタイヤの上端部なので、ホイールセンターで測り直す必要がありますね。
内側もどう測ればいいか分かりました。早速試してみます。
RSワタナベのマッチングデータで適合最大がF/R共に
F8F17-70 +40
これは私も見ましたが、純正に比べ8ミリ外に出るだけと思いまして、出来ればもう少し出したいなと。
ツライチまでは狙ってないですけど。
きっちり実測して、チャレンジですねw
今まで経験のない事態で、知らないことだらけですが、調べ、教えて頂くことが楽しく、ワクワクしています。
また質問させてもらうかもしれませんが、よろしくお願いします。

書込番号：23742251　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

＞いぬマンさん

86/BRZは多くのオーナーさんは見た目の為じゃなくて、走りの性能アップを狙っての
良い感じのホイール・タイヤを付けています。

因みにRAYSだとVolk Racing TE37VSL 2021LIMITEDでのマッチングが
8 1/2J +30 86/BRZ Brembo
となってます。

他のホイールメーカーのマッチングも一応は参考にはなりますが、まんま信じるとはみ出るメーカーも
RAYSは攻めてますねw
試しにハメさせてくれるショップがあれば良いのですが、なかなか無いのが現実ですね。
実際には実測が失敗は少ないかと思います。

書込番号：23742309