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このページのスレッド一覧(全120スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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61 | 6 | 2019年9月11日 00:26 |
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17 | 3 | 2019年5月10日 07:27 |
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4 | 2 | 2019年4月30日 20:11 |
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39 | 25 | 2018年8月30日 22:41 |

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自動車 > スバル > BRZ 2012年モデル
スバルの場合、前期モデル・後期モデルという言い方より、アプライドA・B・Cというような言い方の方がしっくりきます。
マイナーチェンジで区別するなら、平成28年7月にマイナーチェンジをしており、それ以前が前期モデルということになりますね。
書込番号:22775359
3点



自動車 > スバル > BRZ 2012年モデル
この度 スバルのディーラー中古車販売店でBRZを購入し納車待ちの者です。後に調べたらまだリコール未実施の車でした。車検取っての引き渡しなのですがその時にリコール検査もするのでしょうか?
書込番号:22772979 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

バルブスプリングのリコール作業ですかね、
ディーラーの中古車ならもちろんリコール作業を行なってからの引き渡しになります。
完成検査に関わるリコールなら車検を取った(保安基準適合する)ことがリコール済みということになります。
書込番号:22773013 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

買った店に聞いたらいいのでは?
書込番号:22773098 スマートフォンサイトからの書き込み
16点

販売店の営業マンが嫌いで聞けないんでしょう。
書込番号:22773276 スマートフォンサイトからの書き込み
14点

・・・(゚ω゚)・・・
注意点はひとつあります。。
バルブスプリングリコールしたのですけど
(。・ω・。)
10万キロわずか超えていましたので再度組付け後に
オイル漏れを起こした?みたいなので
リコール後に発生したのかよくわからないです。。
なんと自費で修理することにしました。。
スバル好きの方に聞いたら10万キロ超えた時
には50万程見ないといけないと言われました。。
ディーラー様の対応次第ですね
・・・
書込番号:22773435
4点

心配ならディーラーに電話して聞きましょ!
5分もあれば解決することだろ!
書込番号:22773489
5点

BRZならばロッカーカバー、チェーンカバー等々すべてバラすのでガスケットがきちんと塗られていないんだと思いますよ。
さすがに作業してすぐにオイル漏れは店側の責任だと思います。
書込番号:22914436 スマートフォンサイトからの書き込み
6点



SUBARUのメーカーサイトのBRZのところにリンクが貼ってある「CLUBRZ」ですが、久しぶりに見ようとしてクリックしたら画面がそっけないものになっており、どうやら不正乗っ取り業者に取られたようです。
最近、ドメイン乗っ取りが社会問題になっていて、このGWの10連休で乗っ取られるところが出てくるだろうと危惧されていたことの通りになってしまってます。
SUBARUが取り返してサイトが復活できるのかどうか……?
4点

どれ?ここにリンク貼ってみ(^^)/
書込番号:22654503 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>おぐPさん
https://minkara.carview.co.jp/group/clubrz/
でしょうか?
あまりメーカーとはかかわりがないグループで、しかも最近の活動が落ちていますね。
乗っ取られたということはどういうことでしょうか?
書込番号:22654596
3点

レジストラ次第なところもありそうですが、
ルールを変えて欲しいですね。
書込番号:22656436
4点



自動車 > スバル > BRZ 2012年モデル
新車でSTI Sportsの購入を検討しております。
純正ナビも良かったのですが、元となった機種の機能が全て使えない様なので、社外製でKENWOODのMDV-Z905Wを取り付けて貰おうと考えています。
納車時にディーラーで付けて貰う事は了承を得たのですが、KENWOODのステアリングリモコン用ケーブル「KNA-300EX」の適合車にBRZが無いので、KNA-300EXを使ってもリモコンが動く保証は出来ない、と言われました。
何方かMDV-Z905Wでステアリングリモコンが使える様に出来る方法をご存じないでしょうか。
アドバイス頂ければ助かります。
1点

>SB-MTさん
他社ナビの接続例を見るとトヨタCなのでEJC-0003とKNA-300EXでOKでは…
https://www.denso-ten.com/jp/eclipse/support/justfitguide/pdf/sb-brz-201608-1809r1.pdf
https://www.denso-ten.com/jp/eclipse/support/justfitguide/pdf/to-86-201608-1809r1.pdf
https://www.denso-ten.com/jp/eclipse/support/justfitguide/pdf/to-camry-201707-1809r1.pdf
http://www.endy-toko.jp/download/pdf/etc_steering.pdf
調べてみて下さい。
書込番号:22633115 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>F 3.5さん
情報、有り難うございます!
「EJC-0003」をヒントに調べたら、似たようなパーツを他にも見つけました。
此れ等の情報を基に、ディーラーに相談してみます。
書込番号:22636041
1点



先日、BRZ後期を新車で納車した時に、STIパフォーマンスマフラーも同時に装着してもらいました。
しかし、音が想像以上に大きく、「ボオオオオオオゥ」という籠った低音+ビビリ音です。
しかもその音というのが、アクセルを踏み込んだ時や、高回転時に鳴るというのではなく、3,000回転前後が一番うるさくなります。
つまり、普段遣いで一番使われる回転域が一番うるさいのです。
逆に、4,000回転以上になると静かになります。逆だったらいいのにと思います。
とくに煩わしく感じるのは、高速道路で走っている時です。
高速で走っている時はだいたい3,000〜3,500回転あたりをキープしている時間帯が多いのでうるさく、音楽の音量をそこそこ大きくしないと音楽がよく聴こえないくらいです。
また、4,000回転あたりからアクセルを戻して、アクセルを踏まずに3,000〜3,500回転あたりまで落ちてきたときも同様にうるさいです。
STIといったらほぼ純正みたいなものですが、まさかここまでうるさいと思いませんでした。
よくこんなんで騒音の基準を満たしているなあ、というレベルです。
で、色々調べてみると、BRZじゃなくても、STIのマフラーというのはこのような籠り音+ビビり系が多いみたいですね。
形はかなり気に入っているのですが、音の方は、もう3か月ほど乗っていますが、どうも好きになれません。
好みの問題と言われればそれまでなんでしょうけどね。
ちなみにサウンドクリエイターは標準のやつだと共鳴してさらにうるさく感じるので、TRDのサウンドクリエイターセットを買って一番静かなやつにしています。少しは音が抑えられたような気がします。
ほかになにか対策できることってありますかね?
正直買って後悔しています。
5点

>ロービルさん こんにちは
水平対向エンジンの特徴的な音と思います、それについては好きな方と気になる方が分かれる所かと思います。
書込番号:22177913
7点

慣れないのでしたらノーマルに早急に戻してSTIマフラーの売却を。
書込番号:22177927
21点

サウンドクリエーターから出る音が五月蝿いから静かにしたい、って事ですか?
書込番号:22177981 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

自分が不快と感じる数千倍は周囲が迷惑してますね。
煩い下品な改造車に乗るDQNと誰もが認めていることでしょう。
書込番号:22178023 スマートフォンサイトからの書き込み
18点

フォレスターXTに乗っています。
STIマフラーは気になっていましたが、書き込みを拝見して、熟孝して買わずでよかったです。
さて高速道路で3500回転付近を多用とのこと、なんかもう走りのスタイルがうかがえますね。
書込番号:22178064 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

>あっちらかん太さん
高速で多用というか、たとえば100km制限のところをそのくらいで普通に巡行していてうるさいってことですよ。
高速っていってもべつに首都高なんかじゃなくてもけっこうアップダウンがあるもので、オートクルーズで走っていても
アップするときはけっこううるさいですね。
フラットでも別にこの騒音いらないよな、って感じです。
その音が好きな方ならいいですけど、その音を2時間も3時間も聴きながら走るのは自分にとってはっきり言って苦痛ですね。
その辺を買い物とか、1時間程度のドライブならこういう音も悪くはないな、って感じもしますが、
基本的にまあ、籠り音が好みじゃないんでしょうね。
書込番号:22178098
3点

>里いもさん
>水平対向エンジンの特徴的な音と思います
違いますよ。今回の話題はそんな音の話ではありません。
水平対向エンジンでひとくくりにしないでください。
一時期のスバル車に、特徴的な排気音と言われていたものはありますが、
あれもエンジンの音ではありません。
>ロービルさん
マフラーの音って難しいですよね。
複数の会社から出ていると、高い・低い・こもる・こもらないなどなど・・・
自分と合う・合わないの話になるので、合わなければ早々に手放した方が良いです。
ただ、しばらくすると音質は変わる(落ち着く?)ので、もう少し待っても良いかも。
書込番号:22178211
4点

車種によると思いますが、WRX+STIマフラーでビビリはないですね。
温まれば純正同等、回せば流石に音は大きくなりますが、高速以外で回すことなんてそんなにありません。
逆に純正マフラーの1,400rpm付近での音質と共振が酷いので、マシになった方です。
レヴォーグ用はもっと静かです。
車種によって、音質音量は使い分けられています。
相性が悪かったと考えて、純正戻しが一番確実ですね。
書込番号:22178985 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

一昔前の音は不等長エキマニによるものでエンジンは関係ありません。
現行が等長化されて没個性になったのは有名な話。
不等長なのも技術者が狙って作ったものではなく偶然ああなっただけのつまらない理由です。
書込番号:22179035
4点

BRZではありませんが WRXにSTIパフォーマンスマフラーを装着して2年になります。たしかに篭った音で
想像していたより音は、大きいですね。2年経つと
慣れてしまいましたが。
皆様が仰る通り純正マフラーに戻すのが確実だと
思います。
書込番号:22181429 スマートフォンサイトからの書き込み
4点



BRZと86のどちらか購入するか迷っています。
BRZは直ぐに何も加えずに走ることが出来ますが86は自己流にカスタマイズをしていく。全体的にどちらを購入したら後悔しないでしょうか?何か良いアドバイスをいただけたら幸いです。
よろしくお願いします。
書込番号:22068358 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ザック21さん
私なら自分だけの1台にしたいので、86を買って自己流にカスタマイズです。
書込番号:22068376
4点

スーパーアルテッツァさん
自己流で86ですね。
うーん
書込番号:22068391 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ザック21さん
こんばんは。
単に自分の場合ですが。
基本的に純正のまま乗る性質なので、手を加えずに素の状態で気に入った方を選びます。
カスタマイズには目もくれず、その分アチコチにドライブへ行って走り回り、その分の維持費(ガソリン代、高速代、宿代、タイヤ等の消耗品費etc)に当てますね。
車の愉しみ方は人それぞれですけどね。
他には、自分なりに目新しいモノを優先する時があるかもしれません。(このメーカーとは付き合った事ないし一度乗ってみよう、とか)
書込番号:22068400
3点

細かな違いはあれど兄弟車ですから、極論どちらでも好みでとなります。
https://autoc-one.jp/toyota/86/whichone-1380727/
水平対向エンジンが載っている時点で、私ならBRZになるかな?
或は、値引きや販売店との相性で決めても良いと思いますよ。
書込番号:22068405
8点

でそでそさん
こんばんは。
なるほど〜このメーカーとは付き合った事ないし一度乗ってみよう、とかもありかもですね。
書込番号:22068413 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

マイペェジさん
BRZなのですね。
確かに値引きや販売店との相性で決めても良いですね。
書込番号:22068437 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

スレ主さんの、気持ちと経済状況ですネ( `ー´)ノ
書込番号:22068456
1点

86にしますね!
カスタマイズもそうですが、販社を選べてさらに店舗(営業&サービス)まで選べるのが私にとって大きな魅力です!
書込番号:22068462 スマートフォンサイトからの書き込み
3点


R259☆GSーAさん
うーん、近畿なので…
書込番号:22068502 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ザック21さん
なるほど。
変わった悩みですね〜
自分なら86かなー?
理由はスバルのディーラーが少ないせいか、いつも忙しそうでメンテナンスの予約も大変だからです。
購入ルートが選べるのは良いことですね。
書込番号:22068511 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

くまくま五朗さん
変わった悩みですか?
86なんですね。
スバルのディーラーは確かに少ないですね。
書込番号:22068629 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

失礼、この手のクルマは指名買いのような形が多い印象があったのと、OEMの購入先を悩む方をあまり見たことが無かったもので。
個性の強い86BRZならではですね。
そういえば86にはスタイルcbだったかな?
カッコ良かったので86の方が好印象というのもありました。
書込番号:22068646 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ザック21さん
車自体を見れば微差でBRZ
かな
と思いますが
今スバルのフロントやサービスが(売れ過ぎて)人手不足なのか
評判良くないですね
書込番号:22068959
0点

gda_hisashiさん
微差でBRZ
評判良くないのですね
書込番号:22069038 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>BRZは直ぐに何も加えずに走ることが出来ますが86は自己流にカスタマイズをしていく。
貴殿がなぜそのように感じるのかは分かりませんが、であれば率直に言ってBRZですね。理由は余計なお金がかからないからです。
心理学(?)的に言うと貴殿はBRZに既に心が傾いているけど86にも未練があると思われます。
蛇足ですけど国産スポーツカーはカスタマイズ前提で販売している車種が多いのでメーカー系列の子会社が存在しパーツを販売して利益を上げているのです。ポルシェとかフェラーリは工場出荷からカスタマイズが出来るので予算に合わせることができるんです。
書込番号:22069071
3点

|
|
|、∧
|Д゚ BRZ
⊂)
|/
|
書込番号:22069112 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>R259☆GSーAさん
すごい渋滞だねー( ̄^ ̄)
書込番号:22069177 スマートフォンサイトからの書き込み
2点


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