『STIパフォーマンスマフラーの音について』のクチコミ掲示板

[ロービル]

先日、BRZ後期を新車で納車した時に、STIパフォーマンスマフラーも同時に装着してもらいました。
しかし、音が想像以上に大きく、「ボオオオオオオゥ」という籠った低音+ビビリ音です。
しかもその音というのが、アクセルを踏み込んだ時や、高回転時に鳴るというのではなく、3,000回転前後が一番うるさくなります。
つまり、普段遣いで一番使われる回転域が一番うるさいのです。
逆に、4,000回転以上になると静かになります。逆だったらいいのにと思います。

とくに煩わしく感じるのは、高速道路で走っている時です。
高速で走っている時はだいたい3,000〜3,500回転あたりをキープしている時間帯が多いのでうるさく、音楽の音量をそこそこ大きくしないと音楽がよく聴こえないくらいです。
また、4,000回転あたりからアクセルを戻して、アクセルを踏まずに3,000〜3,500回転あたりまで落ちてきたときも同様にうるさいです。

STIといったらほぼ純正みたいなものですが、まさかここまでうるさいと思いませんでした。
よくこんなんで騒音の基準を満たしているなあ、というレベルです。

で、色々調べてみると、BRZじゃなくても、STIのマフラーというのはこのような籠り音+ビビり系が多いみたいですね。
形はかなり気に入っているのですが、音の方は、もう3か月ほど乗っていますが、どうも好きになれません。
好みの問題と言われればそれまでなんでしょうけどね。

ちなみにサウンドクリエイターは標準のやつだと共鳴してさらにうるさく感じるので、TRDのサウンドクリエイターセットを買って一番静かなやつにしています。少しは音が抑えられたような気がします。
ほかになにか対策できることってありますかね？
正直買って後悔しています。

書込番号：22177902

[里いも]

＞ロービルさん こんにちは

水平対向エンジンの特徴的な音と思います、それについては好きな方と気になる方が分かれる所かと思います。

書込番号：22177913

[茶風呂Jr.]

慣れないのでしたらノーマルに早急に戻してSTIマフラーの売却を。

書込番号：22177927

[桜.桜]

サウンドクリエーターから出る音が五月蝿いから静かにしたい､って事ですか？

書込番号：22177981　スマートフォンサイトからの書き込み

[MiuraWind]

自分が不快と感じる数千倍は周囲が迷惑してますね。
煩い下品な改造車に乗るDQNと誰もが認めていることでしょう。

書込番号：22178023　スマートフォンサイトからの書き込み

[あっちらかん太]

フォレスターXTに乗っています。
STIマフラーは気になっていましたが、書き込みを拝見して、熟孝して買わずでよかったです。

さて高速道路で3500回転付近を多用とのこと、なんかもう走りのスタイルがうかがえますね。

書込番号：22178064　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロービル]

>あっちらかん太さん
高速で多用というか、たとえば100km制限のところをそのくらいで普通に巡行していてうるさいってことですよ。
高速っていってもべつに首都高なんかじゃなくてもけっこうアップダウンがあるもので、オートクルーズで走っていても
アップするときはけっこううるさいですね。
フラットでも別にこの騒音いらないよな、って感じです。
その音が好きな方ならいいですけど、その音を2時間も3時間も聴きながら走るのは自分にとってはっきり言って苦痛ですね。
その辺を買い物とか、1時間程度のドライブならこういう音も悪くはないな、って感じもしますが、
基本的にまあ、籠り音が好みじゃないんでしょうね。

書込番号：22178098

[MAX松戸]

＞里いもさん
＞水平対向エンジンの特徴的な音と思います

違いますよ。今回の話題はそんな音の話ではありません。
水平対向エンジンでひとくくりにしないでください。
一時期のスバル車に、特徴的な排気音と言われていたものはありますが、
あれもエンジンの音ではありません。


＞ロービルさん

マフラーの音って難しいですよね。
複数の会社から出ていると、高い・低い・こもる・こもらないなどなど・・・
自分と合う・合わないの話になるので、合わなければ早々に手放した方が良いです。
ただ、しばらくすると音質は変わる（落ち着く？）ので、もう少し待っても良いかも。

書込番号：22178211

[どりんどりん]

車種によると思いますが、WRX＋STIマフラーでビビリはないですね。
温まれば純正同等、回せば流石に音は大きくなりますが、高速以外で回すことなんてそんなにありません。
逆に純正マフラーの1,400rpm付近での音質と共振が酷いので、マシになった方です。

レヴォーグ用はもっと静かです。
車種によって、音質音量は使い分けられています。

相性が悪かったと考えて、純正戻しが一番確実ですね。

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[ツンデレツン]

一昔前の音は不等長エキマニによるものでエンジンは関係ありません。
現行が等長化されて没個性になったのは有名な話。
不等長なのも技術者が狙って作ったものではなく偶然ああなっただけのつまらない理由です。

書込番号：22179035

[我が師]

BRZではありませんが WRXにSTIパフォーマンスマフラーを装着して2年になります。たしかに篭った音で
想像していたより音は、大きいですね。2年経つと
慣れてしまいましたが。
皆様が仰る通り純正マフラーに戻すのが確実だと
思います。

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