[1本] GEOLANDAR SUV 215/55R17 94V のクチコミ掲示板

GEOLANDAR SUV比較

[ここからタヌキ]

タイヤ選びで迷走中です
オンロード中心で快適性を望んでいますが特に突き上げを重視しています
ミニバン用ではなく、ＳＵＶタイヤを望んでいます
同一サイズで　（215/70Ｒ16等）ヨコハマGEOLANDAR SUVとトーヨーPROXES CF2 SUVでは突き上げが少なく感じるのはどちらでしょうか？
口コミなど参考にしていますが、どちらも良いみたいで決めかねています

PROXES CF2 SUVではtoyoサイトでスッキリ感と表現していますが収れんの良さと突き上げの柔らかい感じとは違うと思うのですが、PROXES CF2 SUVは突き上げも柔らかいのでしょうか？

GEOLANDAR SUVは柔らかそうなのですがどうでしょう？

個人の感じ方が大きいと思いますが皆さんの感じ方を教えていただきたいです

書込番号：20304722

[餃子定食]

乗り心地重視ならそのサイズなら三菱等が純正で採用している

「ヨコハマ ジオランダー G-033」が良いと思いますよ

カタログモデルではありませんが売っています
タイヤ屋さんで購入すると高いのでヤフオク等で購入すれば格安で手に入ります

書込番号：20304769

[一義]

選ぶなら安定のヨコハマGEOLANDAR

書込番号：20304792

[二番目大好き]

ジオランダーはM+SのSUV用タイヤ
プロクセスはラベリング制度対象の夏タイヤ

のようですね。
乗り心地優先なら、感覚的にはプロクセスがいいような。

書込番号：20304933　スマートフォンサイトからの書き込み

フルサイズミニvanについて

[國太郎]

FORD E150
アメリカン ミニバン に装着するタイヤで悩んでます
たまにトレーラーをトーイングし、半分以上、高速に乗ります

サイズは 235/55r20
ミシュラン　LATITUDE　TOUR　HP
同メーカー PREMIER ＬＴＸ
YOKOHAMA PARADA SPEC-X
そしてジオランダーSUV
です
他にもオススメのタイヤが有れば教えて下さい
よろしくお願いします。

書込番号：20210931

[餃子定食]

ヤフオクなどで新車外しのメーカー純正採用のタイヤが良いと思います

235/55/20ならばレクサスＲＸが純正採用しているダンロップ　ＳＰスポーツＭＡＸＸ　０５０があります

メーカーの厳しい要求水準に答えているタイヤですしレクサスブランドが純正で採用する基準のタイヤとなります

カタログモデルでは無いですがとにかく高いタイヤです
それが何故かヤフオク等では新車外しのタイヤが安く売っていますのでお得だと思いますよ

レクサスＲＸが純正で採用しているというのがミソです

書込番号：20211057

[國太郎]

ありがとうございます
早速調べました。
定価19万！
高額なタイヤですね…。
ネットオークションでは、3万位〜ありえない価格ですね
大変参考になります

書込番号：20215536

ＣＸ−５に履かせる選択について

[馬車乗りのおじさん]

すみません、普通とは逆にこのタイヤから履き換える先についての質問です。

現在、ＣＸ−５後期ＡＷＤにこのタイヤを履かせているのですがウェット性能とステアリングフィールに非常に不満を抱えておりまして買い替えを検討しています。

Ｍ＋Ｓなので仕方ないともいえるのでしょうが特に高速走行時に雨に降られたりするとかなり早い段階でフィールが抜けてしまって、しばらくはグリップを保っているもののフィールが抜けた感覚が変わらないままグリップがなくなっていく感触で非常に気を使います。長時間走行をしているときにこういう性格のタイヤはかなり疲れるのでもう少し好みに合ったタイヤはないものかとご意見を伺いたく思います。

使用環境ですが、純正１７インチはスタッドレスを履かせて冬季はそちらに交換し、選択肢の幅を考慮して夏用は社外１８インチにしています。ですのでＡＳタイヤやＭ＋Ｓである必然性はありません。
高速道路と一般道の割合は距離的には４：６ぐらい、やや一般道が多いです。

また静粛性については前車が初期型ヴィッツだったこともあり今でも静かすぎるぐらいに感じているので最低限の確保さえすればほとんど考慮しなくていいと思います。また耐摩耗性についても通年履くタイヤとして２年４万�qもってくれればと思って選択しているところをさらに冬季履き換えが加わるので「２万�qで丸坊主はカンベンだけど４万で丸坊主なら上等」くらいに考えています。
ライフを欲張りすぎるくらいならフィールの向上に充てておいてほしいという願望です。

全体的なフィールとしては、移動先の荒れた舗装の山道で長時間走行というパターンがままあるので腰砕け感は嫌いですが硬すぎるのもアウトです。ただ腰砕けがひどかったり硬すぎて車体が落ち着かずに走行ラインが読みにくくなるくらいなら一方を我慢する方がマシです。

候補のタイヤとしては

コンチ　　　　　スポコンＣ５−ＳＵＶ　　　　　　　　　　　　　　２３５−５５Ｒ１８
ミシュラン　　　ラチチュードスポーツまたはスポーツ３　　２３５−６０Ｒ１８
ダンロップ　　 ＭＡＸＸ０５０＋ＳＵＶ　　　　　　　　　　　　　　２３５−６０Ｒ１８

あたりかなと思うのですがいかがでしょう。車検が２月なので直径の心配は最小限で済みます。
皆さんのご意見を参考に選んでみたいと思いますのでよろしくお願いします。

書込番号：19792927

[たまつくり]

空気圧を高くしすぎておられるませんか？
同じタイヤを履いておりましたが、まったく逆の印象でしたので。
GSの空気入れは誤差がひどいですし、ディーラーや整備工場は高く入れ過ぎる嫌いがあります。

書込番号：19817622

suvタイヤの選択について

[navy_KK]

夏タイヤの選定で迷っています。

・ジオランダーSUV
・デューラーHL850

この2つで迷っています。
どちらも燃費や静粛性、乗り心地などを考えられたオンロード向けタイヤだと思いますが、こっちにする！という確信的な決め手に欠けます。
最後の一押しが見つかればと思い、どなたかタイヤに詳しい方いらっしゃいましたら、特性等も含めご教授くだされば幸いです。
サイズは235/70R16です。

よろしくお願いします。

書込番号：19744585　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

navy_KKさん

GEOLANDAR SUVの静粛性等の快適性能は、SUV用タイヤとしては悪くはありません。

ただ、この静粛性等の快適性能を重視されるならDUELER H/L 850の方が上だと考えています。


GEOLANDAR SUVはロングライフが期待出来るタイヤです。

つまり、耐摩耗性重視ならGEOLANDAR SUVの方だと思います。


という事で両タイヤの選択のポイントは下記のようになると考えています。

・快適性能重視でDUELER H/L 850

・ライフ重視でGEOLANDAR SUV

書込番号：19744730

[navy_KK]

スーパーアルテッツァさん

ありがとうございます！
なるほど〜そうですよね。
ということは、コーナーリングでぶにゅっとつぶれた感じがしない(素人めじゃ分からない？)のはジオランダーですかね？

書込番号：19745038　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

navy_KKさん

＞コーナーリングでぶにゅっとつぶれた感じがしない(素人めじゃ分からない？)のはジオランダーですかね？

そのようになると考えています。

書込番号：19746809

[navy_KK]

ご返答ありがとうございます！

選定の参考にさせて頂きます！

書込番号：19747267　スマートフォンサイトからの書き込み

ハリアーのタイヤ選びについて

[K2210]

はじめて質問させていただきます。

3月に225/55/19のラジアルタイヤの購入を考えています。ほとんどが街乗りのみの使用です。

今のところの候補は、
YOKOHAMA GEOLANDAR SUV
TOYO PROXES CF2 SUV
BRIDGESTONE DUELER H/L850
です。

この中で見ると値段的にはTOYOが1番手頃な値段ですが、乗り心地や静粛性、ライフや燃費性能から見てどのタイヤがトータル的に見ると優れているのでしょうか。
個人的には乗り心地>静粛性>ライフ>燃費性能の順で重視しています。
また、この中以外の他のタイヤの選択肢はどうでしょうか。教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：19610096　スマートフォンサイトからの書き込み

[紅葉マークの隠居屋]

参考にならないかもしれませんが。
ＳＵＶではなく1.8Ｌステーションワゴン用のCF2は乗り心地も音も良いです。
新車用と比べて、全然良いです。

書込番号：19610129

[K2210]

返信ありがとうございます。
CF2はGEOLANDARなどと比べると値段が手頃なので、他のタイヤと比べるとどうなのかも気になるところです。

書込番号：19610140　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

K2210さん

候補の3銘柄の欧州ラベリング及び国内ラベリングは下記のようになります。

・PROXES CF2 SUV 225/55R19 99V：省燃費性能C、ウエット性能b、静粛性70dB
国内ラべリング：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

・GEOLANDAR SUV 225/55R19 99V：省燃費性能E、ウエット性能c、静粛性71dB
国内ラべリング：不明

・DUELER H/L 850 225/55R19 99V：欧州不明
国内ラベリング：不明

つまり、上記のようにPROXES CF2 SUVの省燃費性能、ウエット性能、静粛性の良さが目立ちますね。

又、PROXES CF2 SUVはオンロード志向の強いコンフォート系SUVタイヤですから、乗り心地も期待出来るでしょう。

ただ、ライフに関してはGEOLANDAR SUVが長く、PROXES CF2 SUVが3銘柄の中では最も短くなりそうです。


という事で乗り心地や静粛性重視ならPROXES CF2 SUVが良いのではと考えています。

又、ライフ重視ならGEOLANDAR SUVという選択になりそうです。

書込番号：19610748

[K2210]

＞スーパーアルテッツァさん
返信ありがとうございます。
とても参考になりました。
GEOLANDARとCF2に絞って検討をしていきたいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：19610772　スマートフォンサイトからの書き込み

GEOLANDAR SUVの生産はタイ

[airgod123]

本日到着した現物を見たらタイで生産された物でした。日本製と価格面や性能で差はあるのでしょうか？

書込番号：19378216　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

airgod123さん

タイヤに私がアップしたようなメーカーが貼り付けたシールは貼ってありますか？

貼ってあれば、撮影してアップしてもらえますか？

書込番号：19378236

[airgod123]

タイヤ店で取り付けたあとタイヤの側面を見て気づきました

書込番号：19378605　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

airgod123さん

タイヤ販売店で取り付けたのなら、正規流通品ですね。

最近は国内メーカーのタイヤでもコストダウン目的で、近隣諸国で生産されたタイヤが日本に輸入される事例が徐々に増えています。

欧州大手タイヤメーカーも同様に例えばミシュランはタイ、ピレリは中国で生産したタイヤが日本に輸入されています。

このような海外で生産されたタイヤでも品質管理は今までの日本での製造時と変わらないでしょう。

つまり、タイ製だからと性能が落ちるという事は無いと思いますよ。

書込番号：19378812

[airgod123]

ありがとうございます

書込番号：19378840　スマートフォンサイトからの書き込み

[airgod123]

ありがとうございます。

書込番号：19406968