アウディ A6 アバント 2012年モデル のクチコミ掲示板

夏のモデルチェンジ

[とよみた]

A6Sラインの見積もりをお願いしました。2度目の交渉中ですが200万値引き提示が有り悩んでいます。夏にマイナーチェンジが確定した、国内在庫車の一掃の様です。価格的に非常に魅力がありますが型落ちのリセールはどうなるのでしょうか？

書込番号：18830273

[hidedas1]

今最も楽しい悩み中ですね？私は2014モデルの2.8FSIフルオプション車のユーザーです。

購入は3.0TFSIですか？次のモデルでは3.0より下のグレードは4気筒エンジンとなり、パワーや燃費はともかくフィーリングでは一歩後退するようです。
また新型は、ダイナミックターンシグナルとベンチレーションシート（オプション）が最大の魅力ですが、色気という面では現行が優っていると感じます。タレ目がなんともセクシーで個人的には大好きです。。。
リセールを気にしていらっしゃるようですが、こと日本において、アウディのリセールはあまり期待できたものではないので、さほど気にする必要はないかと思います。

B&Oスーパーサウンドは視覚的にももちろん素晴らしいですが、音質は慣れてしまえば普通に聴こえてしまい80万円の価値は？です。
それより何よりヘッドアップディスプレイは有るとかなり便利ですよ。
またアクティブクルコンは豪雨の高速走行などで絶大な安心感を与えてくれました。
サラウンドビューモニタも狭い道や車庫入れの際位置を決めやすく重宝しています。

書込番号：18930813　スマートフォンサイトからの書き込み

値引き&トラブルについて

[minami01]

初めて書き込みます。
先日、乗り換え検討で都内のあるディーラーへ行きＡ６アバント見積もりをもらったところ、Ｓライン（Ｓラインだとオートテールゲート付きしか選べず）・ＬＥＤ（付いた車しか無し）・メタリックカラーで８００万オーバーが、最初の提示金額で１５０万引きで出てきました。この金額は今の時期としては妥当なのでしょうか？。条件としては１２月登録が必須でした。
あと、いろいろな書き込みを拝見しているとトラブルも多く書かれてもいますが、最新モデルの新車でも覚悟はしないとダメなのか、ご意見頂ければと思いますので、宜しくお願いします。

書込番号：18257460

[狸御殿]

minami01さん

ご存じとは思いますが、既に本国ではマイナーチェンジが行われています。

http://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a6/a6-avant.html

したがって、現在国内で購入できる車は既に輸入された在庫車ということになります。
そのようなわけで、仕様は限られており、値引きも大きめになっていると考えられます。

マイナーチェンジ後のモデルは、マトリックスヘッドライト、ウインカーは流れるタイプだと思います。
エンジンは2.8Lがなくなり、2L、3Lの過給機付と予想されます。
違ってたらすいません。

書込番号：18260474

[minami01]

狸御殿さん、ありがとうございます。
年明け３・４月頃にマイナーチェンジみたいですね。エンジンは聞きませんでしたが、デザインは変わっており違いが写真からも分かりました。
最終的に2.8LアバントＳラインに決め、日曜日に納車されました。
ＭＭＩの使い方や、これまでの国産車とは違うクルーズコントロールの操作ををはじめ、取り説に書いてある１５００ｋｍまでは慣らし運転を忠実に守りながら、大事に乗ろうと思っています。

書込番号：18273521

値引きについて。

[CM-akky]

最近契約、購入された方に質問です。値引きはいくらでしたか？昨日audiのディーラーに見積りをお願いしたところ車両本体の５％程度とのことでした。よろしくお願いします。

書込番号：14753741

[ブロードショット]

2013年3月に、A6 Avant 2.8 在庫車を購入。

１−３月限定LEDキャンペーン30万＋３月限定購入サポート20万
を含めて、車両価格の10%OFFくらい。

購入検討の方のご参考になれば。

書込番号：15972358

[sea-dweller]

2013年01月に、Ａ６アバント2.8 S-lineを購入しました。

LEDキャンペーン＋他社（輸入車）乗換サポート＋値引きで、車両の２割弱の値引きでした。
ご参考になれば。

書込番号：16033331

[a6mb1095]

2013年11月に2014年モデルのA6Avant2.8FSIクアトロを新車で購入しました。
S-lineパッケージ、LED、テールゲートをオプションで付けて車両価格の18％OFFでした。
大満足です。

書込番号：16878950

A6AvantかBMW523iTouringか

[リバーサイドパパ]

AudiA6Avant2.8LにするかBMW523iTouringかですごく迷っています。
1999年以来ずっとスバルレガシーに乗ってきましたが、随分古くなり、この６月末に車検で今回は数十万円かかりそう・・とのことで、急遽買い替えることにしました。
検討対象はA62.8Lか523i。予算の関係で、この上のクラスはちょっとキツイ。大きさの点で、A4/BMW3クラスはダメ・・です。1990年代に5年ほどドイツに住んでいて、Audi・BMWともしばらく乗っていました。両者ともアウトバーン上で十分に信頼できる車でした。
今回既に何度も試乗していますが、523は４気筒のせいか非力で、加速も一生懸命・・・という感じ。高速道路では試乗していませんが、どうかな・・・？でも足回りの適度な硬さ、旋回性能、旋回時の水平感・安定感は、もはや官能的。
一方Audiは、それらの点では微妙に劣っていると感じますが、エンジン、トランスミッションは素晴らしく、路面状況の伝わり方も523よりもかなり「包んで」伝えてくれる感じがします。Audiの方が長距離を乗っても疲れなさそう。高速道路も余裕で走れそうに思えます。

外観は、やはりBMWが圧倒的に美しいと感じます。

うーむ・・・あとは好みの問題かと思いますが、523のエンジンの非力さはどうしても購入を躊躇してしまいます。もうひとつ：これはレガシーに乗っていたためかあまり気にしていませんでしたがそういえば・・ということなのですが、「quattro」ってAudiを選択すべき要素として注目すべきなのかな？Audiの営業マンは、quattroの安全性を強調しますし、友人のAudi乗り（東京在住の長野県人。頻繁に長野・東京を往復）もその信頼性を絶賛します。一方、もちろんquattroもドイツで磨かれた素晴らしい技術なのだろうと思いますが、BMWもメルセデスとならぶAutobahnの王者。後輪駆動だからといって土砂降りの雨だろうが轍の道だろうが、安全に走れないわけはないと思います。こちらは、ユーザーに確認したわけではありませんが、BMWの営業マンは、「どんな状況でも、車の状態で危険を感じたことはありません。特に雪道でもそうです」と強調します。
ちなみに、ドイツの友人のBMW乗り（長年７シリーズに乗っています）に相談したところ、「528までは確かに非力。一方A6は大変完成されたいい車。義理の息子もA6Avantで、大変満足している。」「Audiにしなさい。」「BMWの４駆技術も素晴らしいけどね。俺は最近750xDriveかったけど、スゴイの一語」とのことでした。
是非是非みなさんのご意見をお聞かせください！

書込番号：14578395

[hrkz07]

自分もBMW535ツーリングとアウディA6アバントで迷いましたが・・・。
結局、アウディに決めました。
あのボディサイズで523、528は非力です。
アウディは2.8でもいいと思ったのですが、オプション等を考えたら3.0でも・・・と思い、思い切って3.0にしてしまいました。

外見や内装の質感では間違いなくBMWのほうが上だと思いますが・・アウディもとてもいい車だと思いますよ。

アウディ、おススメです。

書込番号：14632706

[はるるはるる]

私も全く同じ悩み中です。
V6の2.8クワトロ、BOSEのサウンドシステム、レザーシート標準で定価610万
どうこから、どう比べてもSPEC的にはAudiA6なのは判っているのですが、
何故か決めきれないのは、やはりブランドイメージでしょうか。。。
年内に購入予定です。
お互いに情報シェア出来ると嬉しい限りです。
回答になっていなくてすみません。。。

書込番号：15325865