ホンダ PCX150

タイヤの交換時期

[samyso29]

昨年7月新車で、PCX150を購入
現在、18000km走行
これまで、2000から3000km毎のオイル交換のみ実施。
タイヤの状態は写真の通りですが、そろそろ交換時期でしょうか？

書込番号：23495515

[とにかく暇な人]

＞samyso29さん
スリップサインと思われるものが出ているので、交換しないとダメだと思います。
このタイヤで雨の中を走ると、転倒する可能性が高いと思います。

書込番号：23495531

[手乗りPCX]

ﾀｲﾔのみぞが減ってきているので交換したほうがいいと思います｡
自分のPCX150はﾐｼｮﾗﾝのｼﾃｨｸﾞﾘｯﾌﾟで毎回13000�`ほどで交換しています｡

書込番号：23495540　スマートフォンサイトからの書き込み

[samyso29]

＞手乗りPCXさん
＞とにかく暇な人さん

レスありがとうございます。
やはり交換時期に来ているのですね。
今日にもでお店に行って変えて貰います。

書込番号：23495555

[手乗りPCX]

先ほどのﾚｽの訂正です
>ﾐｼｮﾗﾝ
↓
ﾐｼｭﾗﾝ

ちなみに次回のﾀｲﾔ交換からは今春新発売されたﾐｼｭﾗﾝのｼﾃｨｸﾞﾘｯﾌﾟ2にする予定です｡

書込番号：23495581　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

もうすぐ１年ですね。
12ヶ月点検で駆動系もみてもらいましょう。

タイヤはみなさんおっしゃる通り、
スリップサインが出切ってるので交換時期を過ぎちゃってます。

書込番号：23495614

[samyso29]

＞手乗りPCXさん

先程行きつけのお店で交換してきました、タイヤはダンロップでした。
ミシュランの乗り心地はどうなんでしょうか？

＞多趣味スキーヤーさん
コメントありがとうございます。
次回は交換時期を経過しない程度で交換したいと思います。
駆動系もしっかり確認して、バイクライフをエンジョイしたいと思います。

書込番号：23496547

[R259☆GSーA]

あなたが心配なら、代えた方が精神衛生情良いですﾈ！
心配しながら乗りたくないですﾖﾈ(^^)d

書込番号：23497127　スマートフォンサイトからの書き込み

[samyso29]

＞R259☆GSーAさん

コメントありがとうございます。

以前、乗りすぎてパンクしてしまったので、
今回はパンクする前に変えることが出来て良かったです。

書込番号：23497184

[エディPCX]

>> 自分のPCX150はﾐｼｮﾗﾝのｼﾃｨｸﾞﾘｯﾌﾟで毎回13000�`ほどで交換しています｡

13000キロも持つんですか？リア？フロント？
体重は何キロですか？

書込番号：24367050　スマートフォンサイトからの書き込み

[samyso29]

＞エディPCXさん

はい、持ちました。
体重は64kgです

エンジンブレーキをメインに使っているため
ブレーキの減りも少なめです。

書込番号：24367198

PCX150（KF18） 2型の交換用のバッテリーについて。

[クロンダイク]

2015年購入の　PCX150（KF18）の交換用のバッテリーについて教えてください。

150だと純正品は「GTZ8V」　なのですが、「YTZ7S」　サイズも取り付け可能なのでしょうか？

よろしくおねがいします。

書込番号：24089044

[アイス☆マン]

サイズ的には入ってもアイドリングストップ機能の関係でZのつく高始動タイプが指定されています。台湾ユアサの輸入版がアマゾンで安く出ていますので、なるべくなら同じものに変えたほうがトラブル防止になるかと思います。

書込番号：24089050　スマートフォンサイトからの書き込み

[クロンダイク]

＞アイス☆マンさん　お返事ありがとうございます。　サイズ的には入るのですね！　

実は、、、私は北米在住で、日本仕様のPCXではなくて、北米仕様でアイドリングストップ機能が付いていないのです。


地元のホームセンターなどで「GTZ8V」　が売っていなくて、「YTZ7S」なら入手可能みたいなので聞いてみました。
超田舎なので、こっちのアマゾンはバッテリー関係は配達してくれなくて、あと、アマゾンでも通販でも通常2週間程度かかるので。　代替え品をと思いまして。

ありがとうございます。

書込番号：24089056

ETC助成金

[たくきんぐ]

ETCの助成金があるのでETCの取付を考えています。
工賃込みで安く取り付けられるショップがあれば教えてください。
※東京や神奈川付近で

書込番号：22679483　スマートフォンサイトからの書き込み

[R259☆GSーA]

東京神奈川なら、ナップス二輪館等で見積り貰い、
納得出きる所で、取り付けては(^o^)v

書込番号：22680554　スマートフォンサイトからの書き込み

[たくきんぐ]

ご回答ありがとうございます。
ネットで調べられる範囲では確認したのですが、
実はここが安いよ、というのがあれば教えていただきたいです。
なければ2りんかんで購入しようかと思います。

書込番号：22685032　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenzo_12]

神奈川です。一昨年、助成金でETC2.0入れました。
自分はレッドバロンで車体購入なので、ETCも同様に。
近所にnapsもありますが、当時はnapsの方が安かったと記憶しています。
2,3千円の差なので男爵で取付しましたけど。全部任せた方が手放すとき楽だし。

ウェブ上で確認した感じですと、価格的には
2りんかん＞naps＞ラフロ≒レッドバロン
なかんじになると思います。価格で見るなら2りんかんが無難だと思います。

下記サイトでバイクETC取付店見ても、大して取付できるところがないので、
まあ2りんかんじゃないですかね。
https://www.go-etc.jp/shop_search/index.html

書込番号：22699346

[rokon5]

４月からもキャンペーンをやるみたいですよ。

書込番号：23286779　スマートフォンサイトからの書き込み

マットブラック系タッチペン探してます

[大和山麓]

車体カバーにヒビ割れがあるため補修を考えています

しかしながら純正色のタッチペンが販売されておらずどの色を塗ろうか迷っています

カラーは「マットガンパウダーブラックメタリック」という名称

そして、シート下のカラーコードシールには
COLOR NH-436M
CODE NH436

と記載されています

クルマ用で良いのでこのバイクの色に近いタッチペンの品番教えてください

書込番号：23000069　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

マットガンパウダーブラックメタリックで検索すると

Ｈ９−１４２　も同じ名前のホンダカラーでヒットします。

近いとは思います。

書込番号：23000880

[神戸みなと]

以前オートバックスでホルツの塗料でコンピューター調色したタッチ塗料を作ってもらった。
色ナンバーで出来たので２輪もできればいいですね。

書込番号：23001676

[kohzy1111]

お店によって対応してくれる所としてくれない所はありますが、車の鈑金・塗装のお店にそのバイクで行って、このボディー色に近い色のタッチペン作ってくれませんか？ってお願いすれば鈑金・塗装のお店には車のボディー色の見本帳があるので、それで見比べ作ってくれる所はあると思いますよ。

書込番号：23002035　スマートフォンサイトからの書き込み

買い換えについて

[newpcx]

現行のPCX150ABSに去年の4月から乗っています。
街乗りメインでほとんど遠出しませんが、大きな街に出る時に1年に1度か2度くらい高速道路を利用します。
先日スーパーマーケットの駐車場に止めていたとき、当て逃げされ転倒していて、結構な破損がありました。
修理して直すのも考えられますが、少し上乗せして、まだ乗ったことのない同じ155CCのヤマハnmax155か、マジェスティーSの60周年記念車に交換も考えています。
どちらも走行距離は2,000�qくらいで程度はいいです。
私のは6,000�qくらいです。
ただnmax155は逆輸入車で、ABSが無く、エンジンもBlueCoreではありません。
当方は身長が168くらいなので、マジェスティーSは足付きが悪いのが気になります。
最新モデルはPCX150ですが、変わった車に乗ってみたい気もします。
アドバイスいただけると幸いです。
どうぞよろしくお願いいたします。

書込番号：22842473

[多趣味スキーヤー]

タンク容量、燃費から考えるとPCXを直した方がコスパよさそうですが、
買い替え前提ならマジェスティSに一票。

nmaxは逆車というのがちょっと。

もしまだ他も考えるというならバーグマン200はどうでしょう。
あまり大きくないし、シート高も高くないし。

書込番号：22842498

[newpcx]

＞多趣味スキーヤーさん
返信ありがとうございます。
やはり逆車は不安ですよね？
とてもきれいなのですが、経緯が不明だし、マシン本体にも不安があります。
マジェスティーSは黄色の限定色が魅力なのですが、段差とかで足が届かず立ちゴケするのが心配です。
バーグマンは乗ったことがありますがワンランク上のパフォーマンスでした。
値段が折り合えば考えてもいいですね。
ちょっと調べてみます。

書込番号：22842535　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

逆車は、販売店が本国でのリコール対応やメンテナンスを引き受けてくれない限りは買うべきではないと、自分は思います。

書込番号：22842768

[さんま大好き]

＞newpcxさん

以前マジェスティSに乗ってました。

PCXからの乗り換えと言うことなので、少しだけ個人的な印象を述べますね。
2015年式なので現行型とは若干違いがあるでしょうが、根本的な部分は大きく変わらないと思います。

マジェスティSは足つきがかなり良くないですよ。
そして固い足まわりのため、ちょっとした段差でガツン！と突き上げを食らいます。
さらにフロアが高いためなのか、足元の納まりが窮屈で疲れやすいです。
長距離を走ると太腿の外側が特に疲れました。
あと、押し歩きが重く感じましたね。

加速は155ccとしては良いと思います。
高速道路もそんなに不安なく走れました。かなりビュンビュン回るエンジン特性ですね。
シート下のトランクは普段使いには充分便利だし、センタースタンドを掛けるのは楽ですね。

気に入ってた部分もありましたけど、結局手放してしまいました。

人によって感じ方は違うとは思いますが、何かの参考になれば幸いです。

書込番号：22842837

[newpcx]

＞茶風呂Jr.さん
ありがとうございます。
やはり逆車は選ぶべきではありませんね。
値段に釣られましたが、やめます。

書込番号：22843030　スマートフォンサイトからの書き込み

[newpcx]

＞さんま大好きさん
ありがとうございます。
ユーチューブ動画で段差でかなり突き上げが大きいと言っているものがありました。
これもやめた方がいいですね。
結局もう少し待って別のバイクにするか、自分のPCXを修理するかということにします。

書込番号：22843040　スマートフォンサイトからの書き込み

[さんま大好き]

＞newpcxさん

マジェSについて、ネガティブなイメージで書き込んでしまいました。
PCXに乗ってる方からすると、気になるかも知れない部分という意味合いでした。

NMAX155は試乗で30分ほど乗っただけですが、マジェSの不満な点については
特に気にならなかったですね。
もちろん短い時間での印象ではありますが。
ただ、逆車はちょっと躊躇してしまいますよね。

パワーはマジェSの方がダイレクトに加速する感じで楽しさがありますね。

以上、ちょっとだけ補足させていただきました。

書込番号：22843730

[たぬし]

NMAX155に乗っていますが
スタイリングと加速の良さが気に入っています。
でもそれだけですね、今どちらか選ぶならＰＣＸを選びます。

使い勝手のいいユーティリティーがなんもないんですよね。
ＰＣＸと比べてしまうと使い勝手の悪さに気付くと思います。
ホンダはちょっとしたことに気が利いていると思います。

ＮＭＡＸの方がタイヤは太いんで高速安定性もいいかも知れませんが
80ｋｍ以上は厳しいです。流れに合わせるのは怖いですね。

書込番号：22843808

[newpcx]

＞さんま大好きさん
ありがとうございます。
どちらもPCXより優れているようには感じないですね。
修理するかもっと上のグレードのバイクを考えてみます。

書込番号：22843844　スマートフォンサイトからの書き込み

[newpcx]

＞たぬしさん
ありがとうございます。
nmaxには期待していたのですが、買い替えるまでのスクーターではないとのことですね。
修理するか違うバイクを検討してみます。

書込番号：22843849　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

＞newpcxさん
悪くはないんですが、スクーターですから使い勝手の悪さは・・・。
トリシティなんて面白そうですけど。

書込番号：22843872

[newpcx]

＞たぬしさん
ありがとうございます。
トリシティも跨がったことがありますが、足元が窮屈のため断念しました。

書込番号：22843878　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

当て逃げは許せませんね。
犯人捕まるといいですけど。

今ごろ罪悪感でつぶされてるでしょう。
そう祈ります。

書込番号：22845236

[newpcx]

＞多趣味スキーヤーさん
ありがとうございます。

書込番号：22845298　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポプリ925]

自分も、１型のＰＣＸ150と、バーグマン200と、マジェＳ２０１４年モデルを、所有してましたが、悪までも、自分の主観ですが、バーグマン200は、ちょとエンジンの癖が、強すぎて、自分には、乗りにくかったです。加速は、軽二輪、スクーターでは、最強かもです。売却しまして、マジェＳの、中古を、先日購入しましたが、エンジン特性は、バーグマンよりは、乗りやすいですが、カスタマイズして、山とか、走ったら、非常に、楽しいですが、趣味性の、強いスクーター、スポーツスクーターで、ただ、峠とか、楽しいただ、それだけのバイクですかね。主観ですけどです。燃費も良くないです。　自分なら、ＰＣＸが一番優れているように、思います。　ＰＣＸ150の、新型を１型から、買い替える予定です。　NMAX155、は乗った事ないので、良くわからないですがです。

書込番号：22954495

シート

[hiropapa^]

おはようございます。

小生、身長が180cmあります。

シートの段差が前過ぎて、ちょっと窮屈です。

交換用シートで、
段差がなくフラットなもの
前のエリアが広目のもの
で、お薦めなものあれば、教えてください。

書込番号：22616151　スマートフォンサイトからの書き込み

[手乗りPCX]

ｳｲﾙｽﾞｳｲﾝ ﾛｰﾀﾞｳﾝｼｰﾄ ﾌﾞﾗｯｸ	ｳｲﾙｽﾞｳｲﾝ ﾛｰﾀﾞｳﾝｼｰﾄ ﾊﾟｲﾋﾟﾝｸﾞﾎﾜｲﾄ	ﾉｲﾜｯﾄ ﾀﾞﾝｼｰﾄ(KF18)	ﾉｲﾜｯﾄ ﾀﾞﾝｼｰﾄ(KF18)

新型PCXの社外品ｼｰﾄで段差が無いものということで
社外品ｼｰﾄで有名なﾉｲﾜｯﾄ ﾀﾞﾝやｴﾝﾃﾞｭﾗﾝｽは段差が有りﾀﾞﾒですね｡

ｳｲﾙｽﾞｳｲﾝのｼｰﾄは段差が極めて小さく3�pﾛｰﾀﾞｳﾝになるのですが新型用のｼｰﾄは現在開発中とのことです｡
このﾒｰｶｰは開発ｻｲｸﾙがはやいので じきに発売になると思います｡(今日電話したけど定休日でした)

ｳｲﾙｽﾞｳｲﾝ
PCXKF18用ﾛｰﾀﾞｳﾝｼｰﾄ
ｶﾗｰ3種類
ﾌﾞﾗｯｸ､ﾊﾟｲﾋﾟﾝｸﾞﾎﾜｲﾄ､ﾊﾟｲﾋﾟﾝｸﾞﾚｯﾄﾞ
￥18000 ﾌﾟﾗｽ税

新型用の値段はまだわかっていません｡

添付写真1､2枚目はｳｲﾙｽﾞｳｲﾝのKF18用ﾛｰﾀﾞｳﾝｼｰﾄのﾌﾞﾗｯｸとﾊﾟｲﾋﾟﾝｸﾞﾎﾜｲﾄで 他にﾚｯﾄﾞもあります｡

添付写真3､4枚目は自分のKF18につけているﾉｲﾜｯﾄ ﾀﾞﾝというﾒｰｶｰのｼｰﾄですが この段差の位置ではﾀﾞﾒなのですよね｡

書込番号：22616400　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

純正シートをカスタムして段差を後方にずらしてもらうのはどうでしょうか？

書込番号：22616536　スマートフォンサイトからの書き込み

[たまゆう3]

ポジション確かに狭いですよね！

私はシートに拘らず、ハンドルを前方に
ずらしました所、アップハンドルになって
しまいましたが、狭ポジションからは解放
されました。

さらにキタコPCX専用ハンドルに変更で、
1センチ程下がり、快適ポジションでPCX
生活を満喫しております。

ご参考いただければ幸いです！

書込番号：22686888　スマートフォンサイトからの書き込み

[手乗りPCX]

月刊雑誌ﾓﾄ ﾁｬﾝﾌﾟ'19.4月号 現在鋭意開発中だそうです

紹介したｳｲﾙｽﾞｳｲﾝの新型PCX用ﾛｰﾀﾞｳﾝｼｰﾄですが､なかなか発売発表されないので今日ｳｲﾙｽﾞｳｲﾝに電話してきいたところやはり現在開発中との返事がありました｡
さらに開発中止でなく時間がかかっていますが開発中なのは間違いないという
ことも確認したので発売になればｳｲﾙｽﾞｳｲﾝのﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞの掲載されます｡

書込番号：22688486　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiropapa^]

＞マジ困ってます。さん
おはようございます。ありがとうございました。
「純正シートをカスタムして段差を後方にずらしてもらう」というのは
例えば、どこに、どのように依頼するのでしょうか？
ちなみに、いくらぐらい？
ご存じでしたら、教えてください。

書込番号：22689722

[手乗りPCX]

新型PCX用ﾛｰﾀﾞｳﾝｼｰﾄ ﾊﾟｲﾋﾟﾝｸﾞﾌﾞﾗｯｸ	新型PCX用ﾛｰﾀﾞｳﾝｼｰﾄ ﾊﾟｲﾋﾟﾝｸﾞﾎﾜｲﾄ	新型PCX用ﾛｰﾀﾞｳﾝｼｰﾄ ﾊﾟｲﾋﾟﾝｸﾞﾚｯﾄﾞ

紹介したｳｲﾙｽﾞｳｲﾝの新型PCX用ﾛｰﾀﾞｳﾝｼｰﾄが発売されたのでお知らせしておきます｡

新型PCX用ﾛｰﾀﾞｳﾝｼｰﾄ 6/5水曜 新発売
ﾊﾟｲﾋﾟﾝｸﾞｶﾗｰ3ﾀｲﾌﾟ ﾌﾞﾗｯｸ､ﾎﾜｲﾄ､ﾚｯﾄﾞ
￥20520 (税込)

書込番号：22718040　スマートフォンサイトからの書き込み