新車価格帯(メーカー希望価格）
ホンダ PCX150のコンテンツ
満足度：
<245 
このページのスレッド一覧（全169スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 新型PCXの装備 |
1 | 1 | 2014年3月29日 15:42 |
 注文しました(^^) |
5 | 6 | 2014年4月10日 16:43 |
 遠距離ツーリングでも使えますね(^_-)-☆ |
16 | 4 | 2013年10月5日 22:57 |
 買っちゃダメ |
154 | 18 | 2013年12月29日 10:35 |
| コミネHK-168（プルート）XLヘルメットはシート下に収納可？ |
0 | 0 | 2013年7月15日 08:15 |
| 下取り価格 |
16 | 9 | 2013年9月8日 20:53 |
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とあるNETの情報で新型PCXの装備にハザード機能があると知りました。予約の際にそのことは確認しませんでしたが日本仕様にもハザード機能があるのでしょうか？大阪東京モーターサイクルショーに行かれて新型PCXを見られた方現車には付いてましたでしょうか？
書込番号：17357533 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
展示車両はハザード付きみたいです
右側ですがね
PCX150は高速OKなので、ハザードは有難い装備ですね
国内仕様で省かれなければいいっすね
書込番号：17357654 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
本日HONDA夢店で新型PCX150ccを予約注文して来ました(^^)
125ccを下取りに出して、見積もりを出して納得のいく価格でしたので注文しました(^^)
納車が楽しみです(^^)
書込番号：17341567 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
おめでとうございます！
125よりマイナーな150ですが、
きっと乗り変えてよかったと思えていただけると思います(^^)
よいPCX150ライフを！
書込番号：17341844 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
納車されたら比較レビューをお願いしますね！
書込番号：17342251 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ボクもマジェスティｓを狙ってましたが、新型が出るということでＰＣＸ１５０購入しようかと思ってます。
新型を予約されましたか？１５０はいつ発売なんでしょう。
書込番号：17347993
1点
是非PCXの世界へ(^^)
150ccの発売日は夢店販売店での話しでは5月16日の予定だそうです。
第一ロットの予約は4月1日から7日前後までだそうです。
書込番号：17348073 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
今日HONDAドリーム店へ行って予約状況を聞いてきました。どうやらファーストロットの予約は終了したようです。
気になる私の納車はボディーコーティングをして5月20日迄には納車出来るようです(^^)
あ〜早く来ないかな。年甲斐もなくウキウキしております。o(^▽^)o
書込番号：17393722
0点
ドリームでも、ショップによって違うんでしょうかね〜
川崎市内のドリーム店だと、4月11日の正式アナウンスが出てからじゃないと予約開始しないとのことでした。
書込番号：17399558
0点
１年間で約6,000km走行して、改めて素晴らしいスクータだと実感します。
7月末に2泊3日で宮島(厳島神社)までソロツーに行ってきました。
行きは山陽自動車道で、帰りは倉敷で一泊して国道2号線で帰ってきました。
高速で300km走行し(平均時速90〜110km)、高速でも中々走れるじゃんという感想です。
途中から雨の中120kmほど走りましたが、タイヤのグリップも問題なく420kmを8時間程で
走り切りました。150ccのバイクでこれほどのツーリングができるとは感激です。
帰りは、すべて国道を走行し、往復で850km走行、なんと燃費は51km/Lでした。
恐るべし、PCX150ですね。
街乗りもいいですが、遠距離ツーリングでも改めて使えると実感しています！
5点
燃費50オーバーとは凄い！
用途も幅広くて燃費良い。
売れてるのもわかる。
書込番号：16670437 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ＳＡＬＴＢＥＡＣＨさん、街乗りでも平均48km/Lは伸びています。
原２と使い分けていますが、使い勝手が良く、そして経済性は
文句の付け様がありません。
書込番号：16670660
2点
以前「Under400」という雑誌でPCX150で東京→四国・九州まで行ったという記事を読み、また店頭でPCX150を実際見て、こんなに小さい？のにこれで遠くまで行けるんだー！という感慨に浸ったことがあります。やはりすごいんですね…じぶんはMTバイクの方に興味がありますが、PCXでもいいのかなーと時々思うこともありますね(^^)
書込番号：16670719
3点
mocha2007さん、そんな記事があったんですね！
私はGIVIのロングスクリーンを付けているので
高速でも100km前後の巡航ではあまり苦になりません。
ETC割引もあるので遠出の時は高速を使うようにしています。
でも、ミッションも捨てがたいので、原２はミッションにしています。
書込番号：16670828
1点
８月１０日に納車しました。
ならし運転中の、１３０キロですね！
ゆっくりアクセル開けてたら気付かなかったですね！
昨日、ちょっと車と交錯しそうだったから、全開にしたら・・・
ギアから超異音！、叫び声だね！動物の叫び声！
耳を疑いました！
今日、昨日は何だったんだの検証！・・・、全開！・・・叫び声！やっぱりギアだ！
ショップに電話したところ、よく出ている現象らしい！
しかも、ホンダは対策を放置している。
こんな現象があるなら買わなかった！！
プーリー、ベルト、ギア周り交換しても出る車体は出るらしい！
ホンダの対策待ちだそうだ！！不良品売るなよホンダ！！
モトＧＰの車体速くするよりすることあるだろうが！！
賢明な人！買わない方がいいよ！
買った俺が言ってる！大損だ！！
9点
ネガティブキャンペーンですか？
書き込むところを間違ってるんちゃうか。
「！」ばっかりで読みにくいったら・・・ガキ臭い
書込番号：16519072
20点
もしかしてベルト鳴きじゃねーの？馴染むまでは鳴くけどなぁ…ショップの見解は？
書込番号：16519110
11点
ショップの見解は、PCX150ではよく出てる症状で、部品替えても出るから様子見てください。
との回答でした。
よくでる症状だからホンダに問い合わせしてるらしいけど、返答ないそうです。
そのうち直る症状だからほっとこう作戦？？。
ボクにはクレーム隠しにしか思えない・・・。
せっかく新車が、がっかりですね。
書込番号：16519148
7点
嫌なら返品すれば？
愚痴や鬱憤晴らしなら他所でお願い。
でないなら読み難いから真艫な文章を書いてくれ。
書込番号：16520270
13点
え？ なんで？
少なくとも私には有益な情報でした。
スレ主さん、また何かありましたら気にせず
書込んで下さい。 m(_ _)m
書き方は人それぞれですから、
全否定こそ無意味です。
自分に有益な情報を読み取りましょう。
書込番号：16520613
21点
うーん
慣らし運転で全開、しかもおもいっきり。
こんな阿呆な運転する人もいるんですね。
バイクが可哀相とまでは言わないけど
リッターSSとでも勘違いしてるんでしょうか？
書込番号：16521061
13点
>昨日、ちょっと車と交錯しそうだったから、全開にしたら・・・
ちょっと接触しそうになったら全開なんだ
面白い運転だ
書込番号：16521256
13点
たくさん書き込み、ありがとうございます。
文章の書き方から教えていただきました、ありがとうございます！
本日、不具合の件はホンダのお客様相談へ投稿しました。
返信があればUPしようと思います。
非力なバイクなので全開率が上がるのも否めませんが、それで出る症状もどうかと思います。
ホンダの見解を待ちたいと思います。
10月にマジェスティが出るらしいので、どうにもならない時は買い替えも視野に入れようと思ってます。
結果、このようなトラブルを抱えてる車両なら、買ったこと後悔はしています。
ホンダの解決策を待つのみですね。
書込番号：16522374
7点
うりぼう２００２さま
残念ながら本田技研お客様相談センターの対応は最悪…それこそ人が数人亡くなって因果関係が否定し切れなくなったりしなければ対策を講じようとしない勢いで馬耳東風…メーカーの為を思って提言しても経費の掛かることは無視されます…実に残念です…
「うるさくても走れば充分でしょう？」とか返信内容が酷くても立腹なさいませんように…腹を立てるだけ時間の無駄ですので…
書込番号：16522537
6点
結局あっちが消えてこっちが残ったんだ残念
価格コムさんも上手いこと2つのスレを1本に
してくれれば良かったのにと思うもは私だけ
でしょうか？しばらくは秋の音をひびかせて
快走して下さいませ。
書込番号：16523081 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
糞バイクを売りつけた、販売店とは さぞかし良い付き合いなんだろうな
書込番号：16523177 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
私も同じ時期に150を購入したものですが、全開にしてもそのような異音はしません。
自分がなったからといって「買っちゃダメ」とは乱暴なタイトルですね（笑）
一つ気になったのは燃費です。初回給油から量っていたんですが初回は40km/L、2回目で45km/L、3回目で48km/Lというように伸びていきました。（大体200kmで給油、最高53km/L）1000km越えてからはだいぶ全開走行もするようにしましたので以降燃費は48kmくらいで落ち着いています。
新車時にはフリクションロスが多いんだろうなという感想です。それが異音と因果関係があるかは断定できませんが・・・
以前車のディーラー勤務していた経験からするとバイク屋さんの説明に誠意がないような気がします。
異音のほうですがまだしているのでしょうか？部品交換したの？直してなくて様子見てじゃホンダより販売店が悪いし、直してもまだ異音がするようなら、ホンダが悪いか販売店の腕が悪いかです。
もし修理もせず「よくでる症状だから」と言っているだけなら、自分はこの販売店を変えますね。
慣らし中、130km時点での全開時の異音という内容からすると、異音が出てもおかしくない状況かなぁとは思います。
書込番号：16524519
4点
バイク屋が面倒くさがってるだけでは！！？
どんなお店で買ったのですか！！！？
書込番号：16525631 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
いつもたくさん書き込みありがとうございます。
本日販売店で話してきました。
やはりよく出るタイミングとしては、冷えている状態、上り坂この二つの条件で全開にすると、スベリなのか異音が出る事象があるとの事でした。
僕の通勤ルートはまさに冷えてる状態でバイパスに合流、しかも上り坂と条件がそろっています。
あったまると普通に全開でも異常なし、検証しました。
冷えてる時の過負荷が出るタイミングです。
同じ車両の方、実践できる車道があったら、試してください。
異音が出なければおめでとうございます！当たりの車体ですね。
ショップはこの辺では販売網、サービスでもトップクラスだと思っています。
そこのメカさんとは20年来の付き合いでもあり信頼しています。
ＰＣＫ以前にも数台あったようで、部品替えたものの、改善されなかったとの事で、ホンダに対応を依頼したまま頓挫状態らしいです。
ホンダが何を対策しているのか待ってみたい気にもなってきました。
急加速で全開にしなければ普通に走れるので、様子待ちにしようと思ってます。
気に入らなければ保証期間のうちにキア壊すくらい全開にしてやります！
ホンダの返事がどうなのか、まず待ってみます！
ホンダの見解が帰ってきたらupします。
皆さん、いろいろな意見ありがとうございます。
書込番号：16526026
5点
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ホンダは、改良する気ないですよ。もう事例が出て１年半以上経ちました。なんの連絡も有りません。多分、馴染めば止まるので、ユーザーに我慢して貰おう！て感じです。私のpcxベルト３回交換やっと直りました。プーリー、クラッチ、ローラーも交換して貰いました。車輌の交換、返品もお願いしましたけどやはり無理です。因みにホンダのお客様相談窓口は、謝る（申し訳ありません）しか言えない、役に立たない部署です。相談するだけ無駄です。只今７５００km快調です。私のpcxだけかも知れませんが、ポジション球のソケットが緩んでヘッドライトのポジション球取り付け部分が溶けてヘッドライトAssy交換して貰いました。無償です。話しそれてしまいましたが、我慢して乗るしかないです。
書込番号：16576176
8点
ギアじゃなくて、ただのベルトの滑りですね。
ベルトとプーリーフェイスが摩耗するだけで、壊れませんよ。
因みにそこは消耗部品。
自分も雨の日に一回鳴りました…
音がデカイので、ビックリしましたけどね
このベルトの滑りは買う前からネットで知っていたので、驚きませんでしたが…
スレ主さんが、買ったのは国内モデルですよね!?
国内モデルは加速走行騒音を抑える為にベルト&プーリーをハイギア側に早めに振ります。
エンジン回転数が下がり騒音を抑える為らしいですが…
エンジンパワーに負けてベルトが滑ると自分は解釈してます。
なので、同じ物を交換した所で直りません。
プリーをタイモデルに換えてみたら、どうですか？
因みに買った所がドリーム店などでは、保証の問題から交換作業はしてもらえないと思います。
細かい点で不満はありますが、PCX150は街乗り最強だと自分は思ってます。
個人的な考えなので、参考までにどうぞ。
書込番号：16616831 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
このスレも沈静化して久しいですが・・・。
私はPCX125に2年間弱で約10万km乗りPCX150に乗り換えた者です。
125で使い出して4000km程でベルトのスリップ音が出て低速時にガクガクっとベルトの変移がスムーズでない症状が出ました。
この時はスレ主様と同様、トラブル発生と思い込んで取り敢えず対応してもらいました。（ベルト交換）
少しの間は治まってましたが暫くすると再び音が発生。
もう事情は何となく判っているので無視する事にして走り続けている間にガクガクっとなるのは直ぐに消えました。
その後、3万km時と7万km時にベルト交換をしておりますが音は出てましたね。
プリーにゴム滓がこびり付いているだけだろうと思ってズーッと無視してました。
事実、そうだったみたいです。
ちなみにPCX125でベルトの消耗度は走り方も有るでしょうが3万km交換時は「未だイケル」という状態。
7万km交換時はひび割れとか発生していて「ちとヤバかったかな」という状態でした。
7万km時にプーリー等の小物類がすり減っていて軽量化的な状態でしたが交換しました。
まぁPCX150も似たようなものでしょう。
改造せずに普通に乗れば10万km走れる機体だと思ってます。
マジェSが此処まで粘れるか判りませんがPCX150に比べ圧倒的に燃費が悪くてパワーや操安性が変わらない。
エンジンに隔世の差が出ているので10万km走り切る前に他の機種に乗り換えるバターンが多いのでは、と愚考します。
書込番号：17010879
1点
お世話になってます。
題名の通りなのですが、このヘルメットが気になっていますが、
収納できるのか不安で躊躇しております。
このヘルメットを収納しているよという方がいらっしゃいましたらぜひ教えていただければと思っております。
よろしくお願いします。
※PCX150に乗ってます。メットはネットでの購入を検討しています。
0点
PCX150に乗り始めて早１年。
ほとんどが通勤街乗りだけど、１年も乗ると短所が見えてくるものですね。
一番気になるのが登坂時のトルク感の無さと平坦路ではさほど気にならない50km前後のトルクの谷。
買い換えちゃおうかといつものバイクで下取り価格の提示をして貰ったら、なんと【２０万】の答え。
高いんだか安いんだ……。
帰宅して数時間悩んだけど、まだ4000kmしか乗ってないのに、何だか勿体無いなぁって買い換えを思い留まりました。
買い換えが趣味みたいな当方に買い換える気を思い留まらせるだけの魅力をPCX150は持ってるってことでしょうね。
と言うわけで、とりあえずタイトルクカムにでも変えてみようか思案中です。
3点
なにに買い換えようと思ったのでしょう？
なお、個人的には高いほうだと思います。
書込番号：16336990
4点
そうですかぁ、あの下取り価格は高いほうなんですね(^o^)
実は自賠責の更新が迫ってるんで、迷ってたりしてたんですよね。
とりあえず登坂能力に優れたミッション車をって思ってました。
通勤と街乗りは譲れないし、維持費の安いクオータークラスで出来れば出費の少ないものを。
それでいつものバイク屋へ出掛けたら、年式落ち2012年の250TRの新車が298000円だって言うもんだから(^_^;)
追い金15諭吉なら悪くないって思ったんです。
書込番号：16337110
1点
ユー買っちゃいなよ
書込番号：16337856 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
まだ4000kmしか乗ってないのにもったいないですね。
ここは一つ下取りに出すのは止めて増車にしてみませんか？。
「〜♪今・日・は・ど・れ・に・乗・ろ・う・か・な！？」と
選べれる幸せな毎日が〜♪・(;・・)。
書込番号：16337900
2点
PCX150に飽きたってか、スクーターに飽きたんじゃないですか？
それならマニュアルの250に乗り換えた方が良いと思います。
維持費も変わらないですしね。
書込番号：16338498 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
20万いいですね。私の場合125のpcx下取り16万と言われました。
私はちなみにフォルツアsiかマジェスティーs(smax)に乗り換え予定です。
赤男爵ですが、売るのはバイク王も検討中。
書込番号：16349906
0点
当方、リード110からPCX150に買い替えを検討してました。その理由として４０ｋｍ／Hからアクセルをふかした時についてこないのに少し不満がありました。
マフラーを買い替えようと考ええましたが、150CCの存在をしりそっちの方が良いと思いましたが、貴殿の内容を読んだら不満とのことですが、何と比較して不満なのか教えてくれませんか？
書込番号：16362782 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
みなさまレスありがとうございます。
１週間悩んでツーリング適性とダイレクト感を取って、250TRに買い換えようと思います。
今からバイク屋へ行ってきます。
joycomさん〉
CVT変速を使用している限り、スクーターの変速時の不満は解消しないです。
それは排気量を上げても同じことだと。
PCX150は平坦路では不満がありませんが、やはり登坂路では……。
ウエイトローラーやトルクカムの交換で多少の改善は出来ますが、
やはり気分が変わる人間が乗る以上、その気分でシフト出来るMT車にはかなわないと。
そこを我慢出来るか我慢出来ないかが当方には分かれ道のように思います。
でもスクーターの利便性は捨て難いですね。
書込番号：16363597
0点
もう、誰も見てないかな？
私もスレ主さんと全く同じ状況です。
PCX150はとても良いスクーターだと思うのですが、今週でお別れです（今年買ったんですがね）。
250ccのMTにしました。
4輪のCVTも出始めの頃はスクーター並の出来でしたが、今はとても良くなってますよね。
でも、スクーターは価格を抑えるためには今の状態が限界かなと。。。
sanjose
書込番号：16560432
0点
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