メルセデス・ベンツ Bクラス 2012年モデル のクチコミ掲示板

浸水して動かない

[コンペゴルファー]

【質問内容、その他コメント】
ベンツB180 型式DBA246242です。
昨夜の雨でエンジンルームまで浸水し、動かなくなりました。いまひとまず自宅マンション駐車場内に置きましたが、他人の車の前で邪魔している状態です。
保険屋さん、JAFに連絡しましたがレッカー探索の目処が立ちません。
バッテリーがイカれ、水没のため充電をためらっています。

ご質問なんですが、こういうとき、どういう解決方法が考えられますか？
せめてニュートラルにできれば、牽引手押しなど考えられるかなと思うんですが。

書込番号：26532554　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

そこまで浸水したのであれば、もう廃車でしょう。
ためらう必要は無いのでは？
チャッピーに聞けばニュートラルにする方法も出て来るヨ。

書込番号：26532561

[ひろ君ひろ君]

まことに残念ではありますが

EPB解除は診断機があればだけど
お盆時期は業者さんも無理かと
たぶん営業再開は　8/19

保険やさんを中心に業者さん選定は正しいです
ちょっとでもネット検索業者をあてにはしていけません
すごく高額につきます

書込番号：26532580

[ちゃちゃ入れ]

＞コンペゴルファーさん
BREWHEARTさんと同感です。
最悪火災になります。
配線、コネクター、ヒューズに水がある状態で電気を流すとおわかりでしょう？
できるだけ早くバッテリーターミナルを外した方が良いです。
バッテリーの電力が残っている場合危ないです。
充電なんてもっての外です。

水没車は全損とみて下さい。
保険からいくら出るかはわかりませんが、買い替えをして下さいとアドバイス致します。

ホイールタイヤの中心まで浸かっていた場合でも故障してしまい乗り替えを余儀なくされた方もいらっしゃいますので、それだけ水というか水分はよくありません。

書込番号：26532581

[スプーニーシロップ]

ビシャモンのパレットリフターを四台調達出来れば、駐車場内の取り敢えず邪魔にならないところに移動出来るかなとは思うけど、都市部みたいだし、斜面は危ないのでやっぱりレッカー待ちかなと。

書込番号：26532590　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞ひとまず自宅マンション駐車場内に置きました

これが良くわからんね。
どうやってそこまで持ってきた？

とりあえず、カードーリーとかホイールドーリーとかで検索してやれば、
EPBが解除できなくても移動できる器具は見つかる。

車庫の人から車を出せないことによる賠償請求される額と、
ドーリー購入費用と、どちらがマシかは自身でご判断ください。

書込番号：26532597

[コンペゴルファー]

＞スプーニーシロップさん
＞ちゃちゃ入れさん
＞ひろ君ひろ君さん
＞BREWHEARTさん
＞JamesP.Sullivanさん

注意事項などご親切に入れていただき、ありがとうございました。特にバッテリの扱いは知らなかったので助かりました。

これにて完了とさせていただきます。

書込番号：26532630　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞コンペゴルファーさん

車は水没しなくともエンジン内に浸水する恐れがあります。それで停止した場合、ウォーターハンマー現象が起きている可能性が大きいです。
エンジンのオーバーホール修理は高額になります。修理せずに乗り換えが一番、次はエンジンだけ不具合ならエンジン交換。AT機構などもやられていたら乗り換え一択でしょう。
現在できることはさっさと車載トラックを呼んで撤去のみ。
https://www.youtube.com/watch?v=uvcvxw8gfiI

書込番号：26532634

[banichann]

＞コンペゴルファーさん


＞保険屋さん、JAFに連絡しましたがレッカー探索の目処が立ちません。

２時間弱で解決済み、
もう目処が立ったのかと思いますが、

あとの処理お忙しいのかもしれませんが、

解決済みにされた、顛末伝えていただけると嬉しいです。
このままなら、回答された方にも失礼かと思いますので、よろしくお願いします。

書込番号：26532648　スマートフォンサイトからの書き込み

[明日のその先]

お見舞い申し上げます。

＞コンペゴルファーさん
＞いまひとまず自宅マンション駐車場内に置きましたが、

どこか他で水没して、自宅マンション駐車場まで前輪又は全輪を持ち上げて牽引してもらったものの、ご自分の駐車区画に入れられずに困っておられるということでしょうか？

自宅マンション駐車場は水没しておらず、他の車は正常に動くので他車の邪魔になっているということでしょうか？

一刻も早く、ディーラー又はメルセデス・コールに連絡を取って引き取りに来てもらいましょう。

老婆心ながら。

書込番号：26532650　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

水害で不動になっちゃいました、
ってだけなら、不可抗力で抗弁できるだろうけど、

わざわざ人様の邪魔になる所に持ってきちゃいました、
なら、責任を問われて当然だわな。

書込番号：26532667

[ひろ君ひろ君]

本日も千葉方面に大雨警報が出てますので　皆様おきお付け下さい

書込番号：26532674

[茶風呂Jr.]

＞エンジンルームまで浸水

エンジンルームまで浸水してたら車内なんて泥水でグチャグチャだと思いますが。
余程その車両自体に愛着やこだわりがあるのならフルレストアの道がありますが、普通はそのまま廃車ですね。

書込番号：26532759

[ちゃちゃ入れ]

ニュースを見ておりましたら、千葉市の水没は1000台以上だそうで、千葉県全体ではもっとあるでしょう。

車が必要だとすると次の車を早めに探した方が良いと思います。

書込番号：26532848

[ひろ君ひろ君]

これは　千葉の中古車屋の在庫が一掃されそう　

とりあえず乗れるクルマが必要なら確保か

書込番号：26532883

[み〜おんちゃん]

無事で何より
不謹慎だけど洪水被害があると中古車屋が生き生きするそうな
毎年のように洪水被害があるから水陸両用車をどこか売ればいいのにねえ？
本格的な湖を走るようなやつじゃなくて街レベルの水没のやつで
タクシー業界、バス、警察消防とか色々なところにも売れると思うけどな

書込番号：26532909

[卒fit]

EＣＵが水没で基盤に水なら乾燥させてから

ピストンのウォーターハンマーはプラグ抜いてクランク回してある程度水だして
エア吹きかけてあらかたの水分飛ばすかな私なら。

吸気側はエアフィルターに水の痕跡確認。

書込番号：26533001　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃちゃ入れ]

該当の地域の中古車もけっこう浸水（今回は冠水や水没も同じ意味としています、厳密には3用語とも違いますがご容赦下さい）していましたから、中古車屋さんも痛手だと思います。
公道での浸水は1000台プラスかもしれませんが、それ以外も含めると相当数になると思います。

今年6月発表のデータです。正確ではありませんおよそです。
千葉県全体の登録台数は乗用車と商用車と普通小型軽二輪全部含めて総計378万台です。
そのうち千葉支局管轄は小型普通が90万3千台（総計の23.9％）で軽が51万5千台（総計の13.6％）、習志野事務所管轄は小型普通が60万6千台（総計の16％）で軽が25万台（総計の6.6％）、。全部が浸水しているわけではありませんが、この千葉と習志野だけで全数の60パーセント以上の登録台数です。
ナンバー無しの中古車も含めるともっと多いと思いますが、どんだけの損害になるのか見当もつきません。

https://wwwtb.mlit.go.jp/kanto/content/000379219.pdf
千葉市の運輸支局の検査場のマルチコースは冠水で使用不可だそうです。
整備工場さんも被害に遭われている所があります。

天災は先日の熊本を中心とする巨大地震や今回の千葉市を中心とする大規模な豪雨災害だけではないですがもう勘弁してほしいです。

書込番号：26533110

[ひろ君ひろ君]

うーーん

お盆休みでこうば側に高額車両を詰め込んでた場合
未対応で水害に合うとけっこう深刻かも

シリンダーリフトも　たぶん全損だし

書込番号：26533181

[槍騎兵EVO]

>これは　千葉の中古車屋の在庫が一掃されそう　

中古車屋さんってグループ作って近県で在庫やり取りしてるから大丈夫でしょう。

それより中古車を検討する人はしばらくの間、水没車を掴まないように注意が必要ですね。

エンコしなかったけど床水浸しになった、とかの車両が大量に出回りそうです。

書込番号：26533205

[スプーニーシロップ]

解決済みですが失礼して、

ワシだったら、床上浸水した家の片付けで、軽トラックが直ぐに欲しくなるかなと、どんなポンコツでも良いんで。

書込番号：26533309　スマートフォンサイトからの書き込み

[どうしようかな！]

以前、Bクラスに乗っていました。
全損だと思います。
なお、冠水の場合、車両保険に入っていれば、一等級ダウンで保険が使えます。
なお、JAFは数千件の要請があるのでなかなかきてくれません。
保険会社と契約のあるレッカー会社に頼むのも一つの方法です。

書込番号：26533402

[banichann]

＞これにて完了とさせていただきます。

言葉では、解決済みなのですかね。

スレ自体は解決済みになってませんね。
なるほど、
失礼致しました。

書込番号：26533454　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

まあ　そこは初心者マークだし　ご本人も忙しいし　運営に任せるべき

書込番号：26533456

[コンペゴルファー]

皆さま
ご協力いただきありがとうございました。
実はBシリーズは知り合いの車で、かなｒ焦っていたので私がなりかわり質問させていただきました。
電流を流してはいけないなど留意事項は大変助かりました。レッカーは昨日のうちに来てくれ、撤去できたそうです。
これにて完了とさせていただきます。

書込番号：26533476

[ちゃちゃ入れ]

台数の件です
https://news.ntv.co.jp/category/society/5e14114e0c5c4a4fbb8bf3935be2e5b7

1万台規模！

哀しいです。

書込番号：26538863

フロントカメラについて

[OAK9000]

2018年のB180です。
家のガレージも、職場からの出口もT字の状態で、おそるおそる出発しています。が、突然突っ込んでくる自転車に何度か危ない思いをしており、180度の広角カメラを車体の先頭の方につけられたらと思っています。B180で同じようなことをされた方はいますでしょうか？
純正ナビの活用も含めて、何か解決策があれば伺いたいです。よろしくお願いします。

書込番号：26019206　スマートフォンサイトからの書き込み

[かに食べ行こう]

＞OAK9000さん

ガレージミラーを取りつけましょう。
アドレス入力出来ないみたいなので検索してください。

書込番号：26019221

[BREWHEART]

広角カメラはあまり役に立ちません。
見たい領域が小さすぎて何かいるのかも分かりませんし、
端に何か映りだして視認できるまで2秒くらいしかなく、そこから判断しても危ないですね。

書込番号：26019257

[スーパーアルテッツァ]

OAK9000さん

下記のBクラス乗りの方のように、モニターを別途取り付けてフロントカメラの映像を映し出す方法があります。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3578391/car/3495391/12587236/parts.aspx

書込番号：26019407

[茶風呂Jr.]

ガレージミラーがいいですよ。
特に職場の出入り口で事故がおきたら、会社にも責任が及ぶかもしれません。
職場の人達のためにも、早急にミラーを付けてもらいましょう。

書込番号：26019420

[神楽坂46]

＞OAK9000さん
＞家のガレージも、職場からの出口もT字の状態で、おそるおそる出発しています。が、突然突っ込んでくる自転車に何度か危ない思いをしており、180度の広角カメラを車体の先頭の方につけられたらと思っています。

違う車種に付けていますが？ですね
歩行者ならまだしも、自転車、二輪車などを見つけようとすると目の前がおろそかになりかえって危険です。
たとえ見えても、見えた時は目の前です。
目視で、目で見るのが一番安全です。
カメラを付けても、前方の障害物、溝などの確認、駐車場で駐車のカメラと割り切って使用するとぜんぜん使用できます。

やはり、皆さん言われるようにガレージミラーが良いでしょう
ガレージミラーとの併用が良いと思います。

書込番号：26019737

[OAK9000]

皆様、有益な情報とアドバイスをありがとうございます。
我が家の構造が家の壁と車の右側がピタリとついていて、逆に左側は隣家の敷地と道路でして、左から来る人は確認できても右側死角を確認するミラーを設置する場所が皆無です。家人がいる場合は見てもらい、一人で出発の時は直前まで車を降りて確認していますが、手前の路地から出てきて突進してくる自転車はゆっくり出ても危ない場面もあり(相手が止まってくれることはほぼ無く...)、なにか少しでも動く物体を確認できる安全策はないものかと悩んでいました。
ガレージミラーの組み合わせか、リンクをいただいたカメラの方法も参考にしてみます。
ありがとうございました。

書込番号：26019829

[SMLO&R]

＞OAK9000さん

駐車場左側構造がよくわかりませんが、このような平面広角ミラーだと簡単に取り付けできると思います。
取り付け場所次第ですが、私のところだと両面テープで貼ってあるだけです。
ミラー面積が大きい物だと結構遠くの物（人）も見えます。

https://www.monotaro.com/g/01032225/?t.q=平面%20広角%20ミラー#

車載の180度カメラの画像よりは遥かにわかりやすいと思います。

書込番号：26019887

[明日のその先]

＞OAK9000さん
策は３つ。
実現可能性の高い順に・・・

１）車の右側にある自分の家の角の壁に凸面ミラーを設置する。
（長いステーでミラーを内側向けに）。

２）駐車場の道路を挟んだ反対側の住宅の塀や電柱にその所有者の許可を得た上で
凸面ミラーを設置させてもらう。

３）車をボンネットの無いワゴン車などに買い替える。

書込番号：26020311　スマートフォンサイトからの書き込み

オートマチック学習機能のリセット方法

[小豚丸]

新車を納車した時、最初はエンジン慣らしのため
ゆっくりと加速したり、エンジン回転数を気にしながら5000Kmぐらいかな
走りました。

そのため、ベンツ特有のオートマ学習機能が運転者のアクセル癖を
覚えて、結構走りがもっさりになり、自分も長年で慣れてしまいました。
車検で代車を借りたら、同じエンジンなのに走りが全然違う、レスポンスの
良さにびっくりです。

先日、YouTubeで学習機能をリセットする方法を見つけて、
リセットしてみました。やっぱりレスポンスが変わりました。

興味ある方は参考してください。

リセット方法：
�@キーを差し、エンジン始動の直前までON（2段目スイッチのところ）
�Aアクセルをいっぱいまで15秒以上踏み続ける
�BキーをOFFに戻し（キーを抜かないまま）
�Cアクセルから足を離す
�D何も操作なし（一切スイッチ触らない、ドアや窓開かない）2分以上を経過

書込番号：24951866

中古価格について

[Takara00000000]

メルセデスベンツB180の中古車なのですが、
１０万キロで車検二年全てコミコミ６０万円と言うのは正直どうなのでしょう。
輸入車の１０万キロは無しだと思いますか。
W246の2012年エクスクルーシブパッケージ、レーダーセーフティパッケージ付きになります。
ディストロニックプラスは個人的に必須。
程度もよくちょっとカスタムもされています。
単純に意見が聞きたいと思いました。
買い手になった場合の正直な意見が聞きたいです。
誹謗中傷は無視をします。
よろしくお願いします。

書込番号：24733643

[小豚丸]

2012年末納車のW246ですが、現在は6万７千Kmぐらいで、
今までの車検ですが、ほぼ12〜15万ぐらいでした。
昨年は高い部品交換等で30万でした。

ご参考まで。

書込番号：24733653

[Hirame202]

なぜマイナーなBクラスでかつ10万km走行が選択肢でしょうか？60万ならメルセデスに限らず国産車でも捨てるつもりでありと思うますが、他選択肢ないでしょうか？

書込番号：24733676　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

＞Takara00000000さん

オーナーではありませんので、一般論となりますが、ご容赦ください。

もし相場より安い場合は隠れたリスクがあり、何故なのか注意すべきです。

下記のようなサイトを参照しながら、各部が適切に保守管理されてきた履歴が見受けられるか、確認すべきと思います。正規ディーラーで整備されてきた履歴があれば、まずはひと安心。

https://carweakpoints.net/w245-w246-w247-benz-b-class/

個人的には、トランスミッション(DCT)に不具合が無いか、最も重要視すべきと思います。前オーナーがクラッチの摩耗に配慮した運転を出来ておらず(または渋滞を回避できない都市部で使用)クラッチディスクが摩耗している場合は、高額な修理が発生する可能性があります。

当該車種に限らず、中古車における懸念点が複数あるので、運転させて貰えない場合は同乗し、音や振動などの不具合有無を念入りに確認すべきと思います。延長保証を付与することも重要です。

書込番号：24733700

[gda_hisashi]

＞Takara00000000さん

僕も
銀色なヴェゼルさんに近い考えです

問題は見つけられない格安（激安）車を選ぶのであれば
少なくとも標準価格と激安価格の差分は後で出費が出る可能性がある
との心構えでの購入が必要かと思います

書込番号：24733730

[バニラ0525]

＞Takara00000000さん
失礼します。
この価格コムの中古車見てみたら、
２０１２年式１０万キロぐらい総額６０，７０万普通にありそうです。
私としては、輸入車に限らず、１０年、１０万キロの車は、ギャンブルです。
面白いとは思います。この値段で、ベンツに乗れる。チャレンジしてください。
うまくいけば、楽しいカーライフがあり、失敗すれば、高額な出費も考えられます。
ただ、修理費かかれば、廃車にするという手があります。
６０万は、あきらめないといけませんが、数年乗れれば、元は取れたと思えるでしょうか。

私も輸入車の中古４台ぐらい買いました。大体、５年程度、５万キロ程度のものです。
一台は、プジョーですが、エアコン、パワーウインドウ、エンジンマウントなど、色々不具合あり、
３年ぐらいで手放しました。
あとは、７，８年使いました。小さな不具合のみでしたが、ある程度自分でいじりました。
ただ、１３年が限界かなと思います。
好きな車なら、
エイヤーで、チャレンジして下さい。
失礼しました。

書込番号：24733764

[ごみちん]

＞Takara00000000さん

かなりお得なお買い物に思います。
2年間乗れば廃車でよいと考えるなら十分アリでしょう。
仮に不具合出ても安全上支障がなければ直さないことです。
私もかつて車検2年付45万のプジョーを無事2年乗り切りました。
まあ、ある種のバクチですね。
ただ、AT車なら10万キロ超えても安心して乗れますがDCTの信頼性はCVT以下とも言はれますので万一故障したらハイそれ迄と割り切りましょう。　出来ればAT車をお勧めします。

書込番号：24733780

[バニラ0525]

＞Takara00000000さん
失礼します。
１０年１０万キロの中古車の保証ですが、
具体的にどのようになってるのでしょうか。
長期の保証かけられるのなら、ありですが、
この年式、走行距離で、どの程度の保証つけられるのでしょうか。期間や金額など、
すみませんが、非常に興味のあることで、何か購入店とか、その他中古車サイトの保証とかあれば
教えてください。

書込番号：24733790

故障率について

[Takara00000000]

W246がとても好きでお金がないなりに中古車を検討しています。
やはり怖いのは外車であるための故障となります。
昔低年式のBMW5シリーズE39に乗っていて出先で走れなくなる、ガソリンが車内にこぼれる、など有りましたので怖さがあります。
とはいえこれより壊れなければなんとかなるとは思ってます。E39の時はその他にもありましたので。
E39とは年式も違うし外車でも壊れなくなってるのかなーなんて勝手に思い込んでいるのですがどうでしょう。
正直国産のほうが比較的故障が少ないのはわかってます。
まあ自分はオデッセイRA6にて窓落ち、ラジエーター故障、AT不具合、がありましたので機械ものはどんなでも壊れると思ってます。
正直低年式のBクラスは避けたほうがよろしいでしょうか。

書込番号：24543915

[小豚丸]

個体差や乗り方にもよりますが、
2013年納車して9年乗っていますが、ぼちぼち高速乗りますが、
年2回都内から高速で京都まで、現在は6万6千キロぐらいです。

今までの修理ですが、約3年毎にブレーキランプ切れ（大したトラブルではない）
8年目の時、クーラントサーモスタットの交換（エンジン冷却ユニット）約8万
9年目の時、シフトスイッチモジュール交換（リバースに入れなくなる現象）約７万

エンジンルーム内は高温で様々な部品が影響され、
年数重ねて部品がだめになるそうです。

走るキロ数より年数で判断したほうがいいと思います。

ご参考まで。

書込番号：24543965

[ヒグマの父]

生活に余裕がないなら中古には乗らない方が良いみたいです。
必ず当てはまるとは思いませんが下記よんだので書いてみました。

https://news.yahoo.co.jp/articles/bbc572d1c4e000ba1d8f78c14e7051d80140b58b?page=1

書込番号：24544181

[こーけもー]

欲しい車を買うのがベストなんですが、先立つものは金なんですよねぇ。
マイナートラブルはちょくちょくありますから。

故障が国産よりも多めなのは事実ですが、修理費用が1.5から２倍する事を許容する事。
また、大きな修理としてDCT故障がありますが、これが逝くと廃車も検討が必要な事。
この２点について腹をくくれるのであれば購入してもよいですね。

ディーラーで購入されるのであれば、極上の車両なので安心ですし、保証があるので気にされる必要は全くないです。すぐ買うべきですね。

書込番号：24546616　スマートフォンサイトからの書き込み

[Takara00000000]

＞小豚丸さん
今までにその程度の故障しかないのなら全然故障しないと言えるでしょうね。当たりの車体なのかもしれませんが。ドイツは北海道より北の国ですから熱に弱く日本の真夏となると劣化する部品も増えるんですよね。

＞ヒグマの父さん
2002モデルと2012年のW246を比べるというのはどうでしょうかね。十年一昔と言い車産業は全然新しいものになってますから。02なら自分のオデッセイと同年代ですね。国産でもE39より壊れまくりました。

＞こーけもーさん
基本電装系は国産より自分で直しやすくなってるのでマイナートラブル程度なら良いんですよね。しかしどうしても整備工場の設備に頼らなくてはないらない故障が怖いんですよね。ディーラーさんは確かに極上ですがお値段も極上と言えますね。

実際に愛車としている人の故障歴が有りましたらお聞きしたいです。

書込番号：24552371

ヘッドライト交換等について

[Takara00000000]

このモデルのハロゲンヘッドライトをバイキセノンのヘッドライトに交換する事は出来ますか？
あのぽこっとしているウインカーじゃなくてシュッとしているＬＥＤウインカーが良いのです。
実例や交換した事の有る方は居ますか。

書込番号：24437346

[北に住んでいます]

後期とか上級グレートであるとか、社外品であるなら可能かも？

だだ、純正は高いしディーラーでは施工してくれない

HIDやLEDのバルブだけ交換が無難

みんカラでも見てみれば？。

書込番号：24438158　スマートフォンサイトからの書き込み

[Takara00000000]

＞北に住んでいますさん
バイキセノンヘッドライトはＯＰ品です。社外品はサッと検索してみたところ無いですね(´;ω;｀)まだ海外ネットまでは探してませんが、、、
純正中古を自分か町場整備工場に頼みたいですがなんせハロゲンとＨＩＤなので構造的に可能かどうかが問題でして。
みんカラやネット検索などは当然ながら確認済みなのでこちらで相談の方させてもらってます。

書込番号：24439039