トヨタ カローラ フィールダー 2012年モデル のクチコミ掲示板

４WD １６４系

[nene10]

自営用に購入しました。運転席をレカロシートに交換検討しています。いま、情報を集めていますが、メーカーHPには、まだ情報がなく、適合確認できていないとあります。どなたかレカロシートに換装されてかたいませんか？

書込番号：17884139

[☆ドラゴンクエスト☆]

同じフィールダー乗りの者です。
私はレカロじゃなくてこちらのブリッドのシートに運転席、助手席ともに換装していますよ。
STRADIA�USPORT（限定ブラック）２脚で３０万！！（レール＆工賃込み）
http://www.bride-jp.com/products/reclining/low-max/#STRADIA%E2%85%A1
無茶苦茶乗り降りしにくいですが、一旦座れば超快適です。長距離ドライブもＯＫ！腰が痛くなった事は一度も無かったです。

ただこちらは２ＷＤのＦＦで１４０系なので、シートレールさえ取り付け出来ればレカロでもブリッドでも付けられますよ。
近所のオートバックス等で相談はしてみましたか？
適合表に載っていなくて付くかどうか分からない場合はちゃんとメーカーに聞いてくれるので、それでも付くかどうか確信が無い場合はあきらめるしかありません。

書込番号：17884805

[nene10]

量販店に確認しました。調べていただきましたが、残念ながら４WDは、未対応とのことでした。しばらく待つことになりそうです。

書込番号：17886701

[☆ドラゴンクエスト☆]

４ＷＤとＦＦではシートレールが何か違うんですかねぇ。

レカロやブリッドのシートは最廉価モデルでも非常に良いものばかりです。

ただ乗り降りが非常にしづらいのだけは念頭に置いておいて下さい。

ダブルバイビーの１６４系のフィールダーはまだ最近出たばかりなので、メーカーが対応し切れていないのでしょう。

来年とかにでも運が良ければラインアップされてるかも。時々、４ＷＤは未対応ということもあるのでその時はその時です。

書込番号：17888153

ラゲッジルームのパーテーション

[タイクマイソン:-)]

こんなやつ

フィールダーはラゲッジルームへパーテーションネット等取り付ける事は可能でしょうか。

よろしくお願いします。

書込番号：17778941　スマートフォンサイトからの書き込み

[タイクマイソン:-)]

無理な様ですので、書き込みは取り消し致します。

書込番号：17851195　スマートフォンサイトからの書き込み

バッテリー直結配線時の車室内へ引き込み方法

[nao-chin]

購入を検討しているドライブレコーダーですが、室内に取り付ける際、付属のバッテリー直結ケーブルを用いるようです。
そこで質問ですが、バッテリー直結とは、バッテリー端子に直接接続して、配線をボンネットから室内に引き込む配線だと思うのですが、何処から配線を室内に引き込めば良いのか良く判りません。
電気配線関連の知識はそこそこありますが、車両の配線経験がありませんので、アドバイスを頂ければ幸いです。

書込番号：17641231

[スーパーアルテッツァ]

nao-chinさん

ドライブレコーダーならバッ直では無くても良さそうに思えるのですが如何でしょうか。

つまり、ナビやオーディオには常時電源が接続されていますので、そこから電源を取れば良いように思えるのですが・・・。

書込番号：17641332

[ＡＳ−Ｐ]

バッ直するほどの大電流使うなら商品自体の欠陥だと思うけど。

グローブボックスの裏側にヒューズボックスが有るからその空きに必ず常時電流が流れている所が有るから
そこにヒューズ電源取り出し（エーモンとかの）を使って取るのが一番楽。

どれだけ電源食うかしらないからオーディオの電源を使えとか怖くて言えないない。
バッ直なんて取説に書いてるような物は特に。

書込番号：17641522

[かすがの]

フィールダーハイブリッドのヒューズボックス

nao-chinさん。

自分も↑上のお二人方と同意見です。
ドライブレコーダーの電源取りにバッ直はありえません。
その様な取付指定をする製造メーカーに問題があるのでは？と疑ってしまいます。

ちなみに、自分のフィールダーハイブリッドにもドライブレコーダーを取り付けましたが、シガーソケットは使わずヒューズボックス(グローブボックス裏)から電源を取りました。
ただし、フィールダーハイブリッドのヒューズボックスにはプラ製の蓋があり、ヒューズ電源取り出しをすると蓋が閉まらなくなるので、その箇所だけ蓋をカットしました(画像)。

余談ですが、ドライブレコーダーは国産メーカーを購入した方が無難ですよ。
理由として、地デジやＧＰＳアンテナ等の車載アンテナ対策品でないと、これらの電波に干渉してしまう可能性があります。
また、安価な製品の場合、半年程度で機能しなくなる物もあります。
せっかく苦労して配線作業をしても数カ月で買い替えになるのは辛いですからね。

書込番号：17644572

[TGMM]

ドライブレコーダーのバッ直ですか？


駐車中の監視モード対応の製品ですかね。


もしそうであればオーディオ用の常時電源でも良いと思いますよ〜♪

わざわざエンジンルームから引くのも面倒でしょう(笑)

ドラレコならオーディオと違って大して消費電力は無いでしょうから。

書込番号：17644770

[nao-chin]

スーパーアルテッツァさん　　ＡＳ−Ｐさん　　かすがのさん
早速のアドバイスありがとうございました。

>バッ直するほどの大電流使うなら商品自体の欠陥だと思うけど

ここを指摘されるとは思っていませんでした。

実は、候補のドラレコは　ガーミンの新製品　GDR190J　です。
http://www.garmin.co.jp/products/ontheroad/gdr190/#featureTab

製品動画の中で、バッテリー直結の説明がありますし、付属の電源ケーブル仕様もそのようです。
現在、同じガーミンのGDR-35（Amazonで購入した並行輸入品）を使用中で、シガレットから電源供給しています。

GDR-35は良い製品なのですが、新製品GDR190Jは視野が200°と超広角の上に、国内オービス対応なので、交換しようかな〜と思ったことから、質問させて頂きました。
かすがのさんの画像付きの解説で良く判りましたので、購入した際には、たいへん参考になりそうです。

書込番号：17644850

[nao-chin]

TGMMさん
レスありがとうございました。エンジンルームからではなく、ヒューズボックスを利用しようと思います。

改めてガーミンのGDR190Jの動画を見たら、欲しくなっちゃった。なかなか出来の良い、商品紹介ビデオだと思います。

書込番号：17644886

[かすがの]

nao-chanさん

「ガーミン」は高性能な商品ですよね。価格が高くて直ぐに手が出ないのが難点ですが・・・。
バッ直は駐車時の自車を監視する「パーキングモード」の為の取付設定みたいですね。
ただ、本体内蔵バッテリーで90分程度の録画が出来るみたいなので、あえて取付が面倒なバッ直にしなくても良いと思います。

また、現在使用中の「ガ―ミンのGDR-35」の付属シガーソケットを流用して画像の変換パーツ(カーメイト製品)と繋げば、簡単にヒューズボックスから電源供給が出来ると思います。
同じガ―ミン製品ですのでＡＣジャック形状＋使用電力は同一だと思いますが、メーカーとしては「流用は止めてくれ」と回答すると思いますので、配線+ソケットの流用は自己責任でお願いいたします。
自分の場合、レーダーは「セルスター」の製品をずっと愛用しているのですが、ＡＣジャック形状＋使用電力が同じなので、電源取りの配線は流用を繰り返しています。
定期的に新製品と入れ替えしている為、その度にＡピラー外したりする配線作業が面倒なので・・・。

書込番号：17645057

[nao-chin]

カーメイト製CT775を早速注文しました。ありがとうございました。m(_ _)m

書込番号：17648036

最近の値引情報

[超万枚]

フィルダーのハイブリッド車の購入を考えていますが、最近の値引情報等ありましたら教えて頂きたいのですが…。
宜しくお願いします。

書込番号：17515609　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

超万枚さん

フィールダーハイブリッドなら車両本体値引き16〜20万円、DOP2割引き程度を目標に交渉されれば良いと思います。

書込番号：17515689

[超万枚]

さっそくの返信ありがとうございます。
25〜30ぐらいが目標ですか…
フィルダーをネッツで売ってくれるといいんですが…カローラ店は渋い印象しかありませんが、がんばってみます。

書込番号：17515790　スマートフォンサイトからの書き込み

[超万枚]

本日、交渉に行ったのですが値引き５万､､､､後はオプションから少しぐらいならと言われてしまいました。
買う気が無くなりそうです。

書込番号：17518950

[チビぷーちゃん]

私の住む地域にも3店舗のカローラ店があります。
車で30分の範囲だとさらに数店舗。
しかも県を跨いだりします。

明らかに店舗によって温度差はあります。
売る気満々の店舗や明らかに他店を意識してたり。

車はとっても楽しく、いい車なので、回れるなら是非いろいろな店舗を回って見てください。

素直に相談すれば、かならずフィットする店舗があるはずですよ!!

因みに、私の周辺では車で入りやすい店舗では渋い…と言うより固かったです。
駐車場が小さかったり、交差点などで入り難い店舗では、結構親身になってくれました。

一概には言えませんが、取り敢えず回って見てください。

書込番号：17519549　スマートフォンサイトからの書き込み

[超万枚]

カローラ店は地域性があってダメだって言われました…とほほ…

書込番号：17520084　スマートフォンサイトからの書き込み

[sunachi]

大阪市内のカローラ南海で、フィールダー　ハイブリッドGエアロツアララー、３７万円値引きでした。
４年１３万キロ乗ったフィールダー５０万円下取りで、２３０万円でした。試乗車でも、展示車でもありません。純粋のオーダー車です。

巷ではマイナーチェンジのうわさもありますが。

書込番号：17702998

コンライト

[タイクマイソン:-)]

納車後1000km程走りました!
燃費良い、乗り心地良い、小回り効くでとても満足しています

コンライトですが点く時は早く、消える時遅くないですか?
夕方になるとすぐ点く感じ、トンネル等から出てもなかなか消えない。

前車20プリウスだったのですが比べるとえらく遅い気がします。

書込番号：17282848　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

タイクマイソン:-)さん

フィールダーハイブリッドの取扱説明書の354頁に、オートライトの感度調整や作動時間の調整方法が記載されています。

書込番号：17282877

[タイクマイソン:-)]

スーパーアルテッツァさん

なんと調整できるのですね!
ありがとうございます!目からウロコです!
取説ほとんど見てないんです‥m(_ _)m

書込番号：17284712　スマートフォンサイトからの書き込み

アンテナ

[チビぷーちゃん]

モデリスタのトップノットアンテナなどが出ておりまして、少し興味が出ております｡
他の書き込みに、受信感度が落ちるため格好だけとありましたが、やはり感度は落ちるのでしょうか？
これは車種に限った事ではないですよね…

書込番号：17252682　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

↓はトップノットアンテナのパーツレビューですが、受信感度は変わらないというご意見も結構あります。

http://minkara.carview.co.jp/partsreview/default.aspx?kw=%e3%83%88%e3%83%83%e3%83%97%e3%83%8e%e3%83%83%e3%83%88%e3%82%a2%e3%83%b3%e3%83%86%e3%83%8a&pn=1

書込番号：17252726

[CBA-CT9A]

モデリスタも受信感度について影響を少なくしようと工夫をしてる模様。
http://www.modellista.co.jp/craftsmanship/vol05/index.html

専用アンプといったものは搭載されてはいないですね。

書込番号：17252857

[チビぷーちゃん]

CBA-CTA9Aさん
スーパーアルテッツｧさん
はやい返信ありがとーございます!!
年老いの割には見栄えにも多少、心引かれるため
でしょうかね…!
専用アンプやブースターなどが要らなく、感度が変わらないなら、交換したいですね♪

そもそも最近はアンテナなんぞの感度を気にする方も少ないですからね♪

書込番号：17253003　スマートフォンサイトからの書き込み