日産 キャラバン のクチコミ掲示板

最新モデルのエアコンは故障しにくくなってますかねー？

[yamagw]

2014年に新車購入したNV350、エアコンの修理費用50万弱の見積でした。
一式交換だそうです。

これまでもエアコンは2回修理していて、エアコンが弱いモデルなのかハズレを引いたのか。
まぁ、今回は22万キロ間近というタイミングなので致し方ない故障だとは思うのですが。

買い替え方向で検討していますが、今の日産には他に欲しい車もないので悩ましい。
現行型キャラバンも有力候補ではあるのですが、繰り返すエアコン故障がちょっとトラウマです。
マイナーチェンジで改善されているという確証が持てれば、だいぶ気持ちが違うのですけども。

書込番号：25691960

[ナイトエンジェル]

日産車はないけど、今まで何台も乗り継いできて、エアコンが壊れた経験は無いのですが、具体的にエアコンの何が壊れたのでしょうか？

書込番号：25692075　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

エアコン修理で50万！
ビックリな高額ですね。私だったらもう乗り換えますが・・・

これまでクルマは7台購入し、いずれも10万キロ前後乗って乗りつぶしてきましたが、エアコントラブルは軽自動車のタントで一度だけあります。
エバポレーターからのガス漏れということで、エバポレーター一式交換で約10万円だったかと。
エアコン一式交換って、コンプレッサーやらなにやら全て壊れた、ってことなんですかね？ちょっと信じられない粗悪品に感じてしまいます。

余計なお世話ですが、もういっそのことハイエースに買い換えられてはいかがですか？(^^ゞ
50万キロくらい走ってるクルマも珍しくないですから。

書込番号：25692475

[yamagw]

＞ナイトエンジェルさん
過去２回は効きの悪さで発覚、部位は失念しましたがそれぞれ別箇所からのガス漏れで２回とも１０万円台の修理でした。今回はコンプレッサーの異音で発覚し、徐々に音が大きく効きも悪くなりました。コンプレッサーに砂ないし金属片が混入している、コンプレッサーだけ交換しても他から飛んでくると同じ事になるので全部交換でないと意味がないということでした。

＞ダンニャバードさん
担当のディーラーレディも「ビックリの価格」と目を丸くしていました。他はO/Dボタンの接触不良だけでここまで無修理で快調だったのですよ。逆に言うとこれからイロイロと出てくる時期なので、私も潔く買い替え方向だろうな〜と思ってます。

私もエアコン修理はこの車が初めてですね。ディーラーの複数の技術担当に「エアコンが弱点なの？」と聞いてみましたが、肯定こそされないものの否定する人も居ないのでそういう事なんだろうな〜と。キャラバンも４０万キロ越えの個体は居るそうなので当たり外れはありそうですが。

ハイエースは候補に挙がらないですねー。リアシートが分割できないので要求満たせないってのが最大の理由ですが（仮にキャラバンが分割できない方式だったら買ってません）、TN戦争の妄想から抜け出せない年寄りないので宗教的な理由もあります（笑）

書込番号：25692679

[ナイトエンジェル]

＞yamagwさん
うーん、2回の冷媒漏れですか。
ちなみに僕の車は保証延長でエアコンは5年まで保証されるけど、もし、保証が切れてから2回
も漏れたら、さすがに嫌になるかも。

コンプレッサー内部に金属片とは内部で部品が壊れた破片かも知れませんが、これは全取り替えやむ無でしょうけど、何年くらい使って起きた異常かで、あきらめがつくか、つかないかはあるでしょうね。
いずれにせよ、珍しい故障でしょうね。

冷凍サイクルの中で、蒸発器で冷媒が蒸発しきれずコンプレッサに入って液体圧縮などになるとコンプレッサは壊れるとは聞いたことがあります。

書込番号：25693116　スマートフォンサイトからの書き込み

新型キャラバンのステアリングスイッチ

[まっくんぱっきゃー]

YouTube等を見ていて気になったのですが、同じグレードでも(例えばグランドプレミアムGX)、ステアリングスイッチにオーディオ音量やハンズフリーのスイッチが付いている人と付いていない人がいるようなのですが、その違いは何なのでしょうか。

カタログなどの主要諸元にはプレミアムGX以上でスイッチがつくような書き方ですが、最上位グレードのプロスタイルでも付いてないように見受けられる車もあったので質問させていただきました。

書込番号：25145721　スマートフォンサイトからの書き込み

[hamutaro600]

22年7月の一部改良により、ガソリン車もステアリングスイッチが装備になったようですね。

書込番号：25168127　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビにバックカメラをつけたい

[たく619]

このナビにバックカメラをつけたいのですが
どのカメラなら着きますか
ナビはMM316D-A です！

書込番号：24807714　スマートフォンサイトからの書き込み

[BLASTAR]

＞たく619さん
このような変換アダプタを使えば、汎用のRCA出力の
バックカメラ(メーカー問わず)を接続できますよ。
MM316D-Aも対応してます。
https://item.rakuten.co.jp/oneup/bca005_001/

書込番号：24807848

[funaさん]

＞たく619さん

キャラバンにはバックカメラはついているのですよね。
それならただ差し込むだけだと思いますが。

これからバックカメラを付けるのであれば、
そのメーカーが分かれば変換アダプターを使えばよいでしょう。
で、自分でやるのですか？

話しは変わりますが、まだ2022年3月版の有料地図更新ができるようですが。

書込番号：24808013

試乗しましたが‥

[ちづる子]

先日、マイナーチェンジしたキャラバンを試乗しました。(ガソリン 2000cc 5人乗り)
2点質問したいのですが分かる方お教え下さい。
運転席・助手席ともドアの締まりが悪く感じました。意識して力を入れて締めないと締まらない(半ドア)になります。 こんな物なのですか？

ブレーキを遊びの分だけ踏むと「カシュ」っと空気の抜けた音が毎回します。
ディーラーの方は、コンプレッサーが普通車に比べて近くに配置してあるから聞こえやすいだけですよ。との事でしたが、キャラバンのブレーキの構造が違うのか、不具合？なのかと疑ってます。

購入を考えてたのですが、実車を見たら少しガッカリしてます。
当たり外れが有るなら尚更、購入には慎重になるべきでしょうか？

書込番号：24770722　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

”意識して力を入れて締めないと締まらない(半ドア)になります。”

車内の密閉性が高い (ドアを閉める事によって車内の空気が圧縮され、抜けにくい) から半ドアになりやすいのでは・・・

新車の証です。窓を少し開けておいて閉めるか、エアコンを止めて内外気切り替えを外気導入にしておけば軽減されると思います。
半年もすればドアパッキンも馴染んできますから、気にならなくなります。

書込番号：24770884

[麻呂犬]

ドアは窓を開けて閉めやすくなるなら気密かな。
余り変わらないならウエザーストリップの取り付け、今時は馴染みを考慮してキツク？成ってる？馴染むと緩くなりドアは軽くなる。
ドアの質量が軽くなると閉め難くなる。

書込番号：24770912　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちづる子]

アドバイスありがとうございます。
機密性でドアの締まりが悪く感じるならよかったのですが、窓を開けた状態でも締まりにくかったですし、何度も締め直して力を入れてやっと締まる感じだったです。

ブレーキの方は(遊び)踏む度、エアーが漏れた様な音が毎回したので、これが普通なのか知りたいのですが、存じませんか？

書込番号：24770926　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

失礼します。
ドアの締まり具合に、疑問をお持ちのようですが、
実車は知りませんが、
新車ということと、最近の車は、密閉性を良くしてるのか知りませんが、
スレ主様の、今までの経験による感覚で、閉まりにくいと感じられるのでしょうが、
昔の、ドアの薄い、年数の立った車に比べれば、それを基準にすれば、
新車で、剛性アップした、高級車、特に外車などは、ドアも重たく、軽い力ではきちんと締まりません。
ゴムなどなじんでくれば、締まりやすくはなるでしょうし、
それに身体が慣れるでしょうし、
私は、軽い力で、簡単に締まるドアより、しっかりとして、剛性感のある締まり具合のほうが、安心です。
当然同じ車種でも、年々剛性アップして、しっかりとしたドアになってるでしょうし、
古い、ペラペラのドアより、
いいと思います。
失礼しました。

書込番号：24771405

[kmfs8824]

キャラバンは車体形式がキャブオーバー型なのでブレーキマスターバックやマスターシリンダーが車内運転席足元にあります。

ブレーキを踏んだ時のこれらの作動音は通常の車と比べて近くで聞こえます。

ただ、ブレーキペダルの遊びの部分だけだとすると、プッシュロッドの作動音、ストップランプスイッチの動く音ぐらいなのでこの手の音が近くで聞こえてるだけでしょう。

＞ディーラーの方は、コンプレッサーが普通車に比べて近くに配置してあるから聞こえやすいだけですよ

キャラバンは排気ブレーキも使ってないし、試乗車はガソリンエンジンのようなので、ディーゼルエンジン車と違いブレーキマスターに真空ポンプは使用してないためこの説明は上手くないですね。

書込番号：24771848　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちづる子]

アドバイスありがとうございます。

ブレーキの音が気になったのは、空気が抜ける様な音「カシュ」？　もしくは「プッシュ」とするので、これで正常なのかと思った次第なのです。
もう一度ディーラーに確認してみます。
(構造に疎いので上手く言いくるめされそうですが、音がしても正常なら購入は辞めときます)

書込番号：24772761　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

だったら、圧倒的に売れている”ハイエース”にしましょう。

書込番号：24773013

[デリカ鉄扇 D5]

＞ちづる子さん
用途的に自家用ですか？
それとも作業車？

どちらにせよ、キャラバンやハイエースのようなバンに2000CCガソリンはお勧めできません。
ボディサイズに対して圧倒的にエンジントルクが少ないです。

長い上り坂では、速度低下が起こり、高速道路の追越し時の加速も鈍いです。
価格は上がりますがディーゼル社にした方が良いと思います。

ブレーキ音とか気になることが多いなら、ハイエースを買われてはいかがでしょう？

書込番号：24831815

マイナーチェンジ

[教えて下さい！！！！]

マイナーチェンジするらしく見積もりが出せませんと言われた。
12がつか1月ごろ出るらしい。
今から新車受け付けないとは、商売やるきあるのかな？

書込番号：24380638

[coroncoron]

乗用車でも半導体不足やアジアのコロナ拡大で工場停止と重なり、フルモデルチェンジの発売はまだなのに早々に現行型をオーダーストップしてるようですよ。

車種に限らずどのメーカーも大変なんでしょうね。発注できても納車がマイナーチェンジモデルの発売と重なってはいけないから、今からストップしてるのでは？

書込番号：24381385　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

今日、隣町の自動車街を通過中、信号待ちで日産ディーラーの前で停止、
ふと見ると渋いグレー色でなにやらカスタムっぽいキャラバンが展示して有りました。
ハイエースよりもこっちかなってくらいカッコいいなと思いました。

書込番号：24548038　スマートフォンサイトからの書き込み

ルーフラックを探しています

[kusakawainu]

平成28年式ＤＸ（ロングボディ、標準幅、標準ルーフ）に取り付け可能なルーフデッキを探しています。
ボルト取り付け位置が車体側に8ヶ所あり、8本足の物はいくらでもみつかるのですが、当方訳あって6本足又は4本足の物を探しています。

何方か情報ないでしょうか。
よろしくお願いします。
用途は荷物を括り付ける為です。

書込番号：22791905　スマートフォンサイトからの書き込み

[ディープブルーメタリック]

＞kusakawainuさん
どの程度のラックサイズがご希望かわかりませんがアイバワークスさんのラックはいかがですか？
数種類の全長から選べますので足数が少ないものもあると思います。

https://www.aibaworks.co.jp/roofrack/noselda/
こちらがURLになります。

書込番号：22791938　スマートフォンサイトからの書き込み

[kusakawainu]

＞ディープブルーメタリックさん

返信遅くなりました。
たしかに6本足ありますね。
適合するかメーカーに問い合わせてみます。

大変助かりました。
ありがとうございます！

書込番号：22794270　スマートフォンサイトからの書き込み