スズキ ソリオ バンディット のクチコミ掲示板

OBD�U接続機器について

[YU961]

バンディット(MAD7S)にOBD�U接続でレーター探知機(ユピテル)を付けて、タコメーター、水温計などを表示させたいのですが話に聞くとOBD�U接続は不具合が出る場合がある… と。実際の所バンディットに接続して不具合が出た方っておりますか？

書込番号：26347449　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

スズキにOBDメーター機能機器はお勧めしない　

全部じゃないが電断不具合例あり

端子にはACCはなく常時線しか存在しないので
Cバス内のドアロックECUの管理するコードで
電源をスリープさせることになるが
うまくいかない車種が存在する
OBD診断装置は装着しっぱなしにはしないので
そういったことは考慮されていないと思われる

それ　言ったらスズキだけが特別ではありませんが

書込番号：26347454

[茶風呂Jr.]

自動車メーカーは、社外品の接続機器のことを考慮して設計されていないことをお忘れなく。

書込番号：26347515

[YU961]

返信ありがとうございます。なるほど… ちょっと怖いですね。新しい車になればなるほどセンサー等が増えているので… それを考えると接続するのは控えた方が良さそうですね…＞茶風呂Jr.さん

書込番号：26347529　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

MC前のMA47Sバンディットに取り付けたことがありますが、3年近く経った現在不具合は聞きません。

ただ、スレ主さんのMAD7SはOBD検査対象車です。

もしかしたらの話ですが、不具合というより何らかの履歴がECUに残ってしまうかもしれません。

検査時に取り外しも含め別途料金が掛かるというデメリットもあります。

書込番号：26347536　スマートフォンサイトからの書き込み

[YU961]

返信ありがとうございます。確かにそうなんですよね… しっかり頭に入れておきます！

書込番号：26347544　スマートフォンサイトからの書き込み

[YU961]

返信ありがとうございます！少しでも何らかのリスクがあるなら接続は避けたい所ですね… タコメーターについては純正(見辛い！)があるので問題ないんですけどね(笑)＞kmfs8824さん

書込番号：26347549　スマートフォンサイトからの書き込み

自動ブレーキの精度について

[川が好き]

9月にバンデットを注文して今は納車待ちになっているものです。
YouTubeで気になる動画を見ました。
スペーシアカスタムとバンデットの自動ブレーキテストの様子です。
駐車場に段ボールを置いてテストをしていたのですが、スペーシアカスタムは100%停まりました。
しかし、バンデットは3回に1回の割合でしか停まりませんでした。
スペーシアカスタムが後発と言っても同じシステムで何で制度に差が出たのでしょうか。
私が気にするのは実際の公道では小さな子供に自動ブレーキがしっかり反応してくれるかです。
どうなんでしょうか。

書込番号：26309610

[mokochin]

>私が気にするのは実際の公道では小さな子供に自動ブレーキがしっかり反応してくれるかです。
確実ではないでしょうね
仮の数字として1000回そういうことがあれば1000回あなたがしっかりブレーキをかけるのが基本です
そのうち1回魔が差した時に手助けしてくれるかもしれないだけですよ

スペーシアカスタムの1/3の精度だとしても、1000/1の3/1で、微々たる違いです

書込番号：26309619

[スーパーアルテッツァ]

川が好きさん

↓のソリオ バンディットの予防安全性能をご確認下さい。

https://www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/detail/235#result_list01

これによると被害軽減ブレーキで車両や歩行者に対して衝突する事無く停止しています。

書込番号：26309628

[BREWHEART]

試行回数の母数が少なすぎて評価に値しないテストなので気にしないで良いよ。

書込番号：26309640

[スーパーアルテッツァ]

川が好きさん

よく見てみると、やはり↓のスペーシアよりも少し劣るようですね。

https://www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/detail/140#result_list02

書込番号：26309653

[川が好き]

ご返答ありがとうございます。
私も還暦を過ぎての事なので車のサポートシステムにどこ迄頼れるかでした。
10年以上前でしたか、こんなCM を見ました。
路地を車で走っていたら横路から突然ボールが飛び出て来てその後、子供が飛び出して来たのです。
その時車はしっかり停まり事故を防いだのです。
これからの車社会のこうあるべきというCM でした。
確かに国内では、2021年からの義務化なので最近ではありますが既に2009年からこのシステムが始まっているので歴史はあります。
なのに段ボールもモタモタして気まぐれで停まりましたじゃ、車としてちゃんと仕事をする車をメーカーが作れてないと思うのです。

書込番号：26309719　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

自動ブレーキではなく、あくまで衝突被害軽減ブレーキなので、ブレーキは掛けてくれるけど衝突しても被害を軽減してくれる
　機能ととらえておいた方が良いですね。衝突は完全には防げないと言う事です。
停止距離の差は重量差で軽自動車と登録車の違いでしょう。
衝突軽減ブレーキなので安全運転するのはあくまでドライバーが心に余裕をもってどれだけ危機感を持って運転するかで違い
　が大きく異なります。

そもそも乗員生存空間が少ない軽自動車のオフセット衝突画像を見ると、乗員とクラッシュパネルとの距離差は一目瞭然で、
　少しでもご自身の生存率をあげるには登録車にすべきです。

書込番号：26309720

[高い機材ほどむずかしい]

軽自動車と登録車の違いは、リヤクロスメンバーが歩かないかの違いもありますね。
斜め後ろから追突されると軽自動車はつぶれやすいです。

高張力鋼板が床にも入ってます。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/04992/

後席床下の横に何も入ってないでしょ。
https://car.motor-fan.jp/article/10010330?page=2

日産は少しマシかも？
https://car.motor-fan.jp/article/10009812?page=2

書込番号：26309747

[高い機材ほどむずかしい]

衝突試験もあてにできません。
あんなにゆっくり横から出てくる自転車なんていません、子供も同じ。
子どもが真横寸前から出てきても、すぐ速度ゼロまで止まれる車はありませんね。
その時はすでに弾いてます。
あくまで軽減機能だと思って運転しましょう。

書込番号：26309781

[み〜おんちゃん]

自動ブレーキってスーパーの駐車場とかで作動しないから使えない
駐車場や右折時など低速だと反応しないから意味がない気がする

作動にはこう書いてある
･メーカーが定める作動速度を超える場合（規定の速度より低速で走行する場合も）
あまり期待してはアカンぜよ

書込番号：26309786

[ナイトエンジェル]

自動ブレーキ、急な飛び出しには厳しいけど、見落としとか、追突防止にはかなり有効のような。

僕の車に追突した車には自動ブレーキ非装備だったけど、もし装備されてたら多分追突されなかった。

書込番号：26309813　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞川が好きさん

YouTubeの比較動画がどれなのか分からないのですが、ソリオの自動ブレーキはスペーシアと同じデュアルセンサーブレーキサポート�Uに今年アップグレードされてます。

前期型のデュアルカメラタイプから現行スペーシアより採用されたミリ波レーダー＋単眼カメラのデュアルセンサーブレーキサポート�Uへ変更になり、後期型のテスト結果は出てませんが、現行スペーシアとほぼ同じ結果になると思います。

比較動画が後期型ソリオでしたら単純に車重の差(＋100kg)でしょうね。

書込番号：26309965　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞川が好きさん　『路地を車で走っていたら横路から突然ボールが飛び出て来てその後、子供が飛び出して来たのです。私が気にするのは実際の公道では小さな子供に自動ブレーキがしっかり反応してくれるかです。』

たぶん無理、というのは人は予測機能があるが、車にはない。子供を感知してからの反応ではどうなるか分からない。「ボールが来たら次は子供が来る」と予測できるシステムがない。あくまで、子どもが映っていて次の動きがあった場合の反応です。「ボールに反応させれば、」という意見も、今のシステムでは身長1m程度からの検知ですので、これも無理。
つまり、安全運転は目の前の事象から次の事態をどれだけ予測できるかで危険に対処できて可能になるのでしょう。

書込番号：26310114

[コピスタスフグ]

衝突被害軽減ブレーキの制御ソフト以前に、専用設計のシャシによる様々な場面でのアクティブ・パッシブセーフティをトータルで考えれば、ソリオの方が上でしょう。一点だけ（それも万が一・役に立つかどうかは運次第）の微々たる差を取ってスペーシアと比較してもあまり意味がないかと。そこを突き詰めるならインプレッサを買う方が良い、となります。

書込番号：26310129　スマートフォンサイトからの書き込み

[川が好き]

ご返信ありがとうございます。
私の中でスペーシアカスタムとその精度の違いがどうして出てしまったのか疑問でした。大きな障害物にはソリオもちゃんと反応するようですしかし、段ボール等小物に関してはその精度に差が出るのではと思ったのです。

書込番号：26310226　スマートフォンサイトからの書き込み

[mat324]

発売時期に2〜3年の差があれば、基本的な部分が同じだとしても、細かな部分で処理能力や各種部品がブラッシュアップされている可能性があります。
仮にバージョンが同じだとしてもブレーキ制御などが関係してきますから、全車を同様の管理にすることもできません。

こうした性能に重きを置くのであれば、同一メーカーであればできるだけ発売年の新しいモデルを購入されると良いでしょう。

また、そもそもボディの形状が違えば、カメラやセンサーの位置が異なり、人間同様に把握できる範囲に違いが生まれます。
全く同じ挙動にすることは難しいでしょうし、個人的には何かを犠牲にしてまでする意味もないと思います。

まずは、運転者がきちんとした運転ができることが前提で、「もしかするとサポートしてくれるかもしれない機能」ということは認識しておかないといけませんね。

書込番号：26310286

[gda_hisashi]

＞川が好きさん

〉私が気にするのは実際の公道では小さな子供に自動ブレーキがしっかり反応してくれるかです。

しっかり反応してくれないと怖くて乗れませんか

今まで公道で小さなお子様を跳ね飛ばしてしまった事有りますか

先ずは機械に頼らずドライバーが安全運転をする

実際の公道ではダンボールでは無いし
条件も試験と同じではない

気休め程度にそんな装着も付いて居るな
って程度の思いで購入、使用が良いかと思います

書込番号：26311650

急ブレーキからのエンジン再始動

[YU961]

ソリオバンディットが納車されて約2週間程になります。

先程、妙な現象が起きました。
信号待ちの為に減速し前方の車に近づいた時(短い左折レーンの為斜めに停止)「ガキッ！」と言う音共に急ブレーキがかかり、警告音と共に「エンジン再始動します。」のコメントが表示されました。これはアイドリングストップと距離の調整の為に緩めたブレーキでエンジン再始動したのが合わさった結果？急ブレーキっぽくなったのでしょうか？感触としてはエンジンで強力なブレーキがかかった様な感触でした。

似た現象が起きた方おりませんか？？？

書込番号：26308112　スマートフォンサイトからの書き込み

[YU961]

バンディットの型式は5AA-MAD7Sです。

書込番号：26308128　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

YU961さん

急ブレーキは前方の車に反応して、衝突被害軽減ブレーキが作動したように思えます。

又、衝突被害軽減ブレーキが作動した時はABSも作動します。

そのABSの作動音が「ガキッ！」という音に聞こえたのでは。

書込番号：26308153

[kmfs8824]

＞急ブレーキがかかり、警告音と共に

前方の車両に近づいて警告音と共に急ブレーキが掛かるのは自動ブレーキが作動したのかな？

前方車両に対しブレーキの踏力が足りなくブレーキアシストが働き、ブレーキの倍力装置を働かせるためエンジンが始動した。

＞これはアイドリングストップと距離の調整の為に緩めたブレーキでエンジン再始動したのが合わさった結果？

停止前アイドリングストップ機能が始動する速度がソリオは他社に比べ早め(10km/h)です。

極低速時のアイドリングストップ状態で自動ブレーキが作動したと考えるのが普通でしょう。

書込番号：26308159　スマートフォンサイトからの書き込み

[YU961]

返信ありがとうございます。

当方自動ブレーキ搭載車は今回が初めてなので、何事か？？と思ってしまいました(笑) 自動ブレーキの誤作動… と話には聞いた事はありましたが、初体験でした。

ちなみに、ブレーキペダルに対しての反発力？(ABS作動時のアレ)は無かった様に感じました。

書込番号：26308185　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞YU961さん
＞「ガキッ！」と言う音共に急ブレーキがかかり、

衝突軽減ブレーキの作動かブレーキアシスト（急ブレーキを助ける）じゃないでしょうか、

「ガキッ！」と言う音は、ABSの作動音だと思います。

書込番号：26308208

[YU961]

自動ブレーキの誤作動で間違いなさそうです。
前方の車に対して真っ直ぐではなく右側が前方車に近い状態
(左折車線が短く、車両2.5台が並ぶ位)だったので反応した可能性が高いです。

返信ありがとうございました^ ^

書込番号：26308221　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

書かれてる内容からすると停止前アイドリングストップ状態での作動のようなので、ABSが作動する最低速度を考えるとABSではないでしょうね。

対してデュアルセンサーブレーキサポート�Uは5km/hから作動します。

��短い左折レーンの為斜めに停止″
ここがキモでしょうね。

センサーが作動する状態が通常より近付いてしまったと思います。

＞当方自動ブレーキ搭載車は今回が初めてなので、何事か？？と思ってしまいました(笑)

どのメーカーの自動ブレーキも自分の意図せぬ状態で作動する場合があるので気を付けてください。

書込番号：26308223　スマートフォンサイトからの書き込み

[YU961]

返信ありがとうございます^ ^
時々通る道なので、前方の車に近づき過ぎない様に注意しようと思います。今回の左折レーンだけじゃなくて普段から… だとは思いますが(笑) 自動ブレーキの誤作動には気をつけようと思います。

書込番号：26308237　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

自分では、左折車線や何かで止まってる車を今までの感覚で、余裕で横をすり抜けられると思っても、
車の角度とかで、
ぶつかると判断されて、不意にブレーキや、警報かかることありますね。

横の通過、今までより余裕多めにしないと誤作動しやすいです。
最初はびっくりしますね。

書込番号：26308295　スマートフォンサイトからの書き込み

[YU961]

なるほど… そんな誤作動もあるのですね(汗) 知らないでいたら又も？？？ってなる所でした(笑) ありがとうございます^ ^

書込番号：26308531　スマートフォンサイトからの書き込み

純正ナビについて

[hoteiton]

【困っているポイント】
オービス設定
【使用期間】

【利用環境や状況】

【質問内容、その他コメント】
新車4WDを購入したので、純正ナビが付いてきました。オービス設定をしたいのですが、色々調べてもそれらしいものはありませんでした。オービス設定をした方がいれば教えてください。

書込番号：26303837　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

純正ナビで、オービス設定できるのは、
あまりないのでは。できる方が特殊なのでは。

最近は知りませんが。

書込番号：26303875

[香瑩と信宏]

トヨタにはありますが、スズキはないかも？？？

https://tconnect.jp/faq/etcservice/apps/1180.html?padid=ag515_faq_from_1349

https://tconnect.jp/faq/etcservice/apps/1349.html

書込番号：26303907

[バニラ0525]

オービスの設定ができるナビで検索したら



AI Overview


「オービスの位置や移動式オービスの情報を提供するナビゲーションサービスがあります。ユピテルやパイオニアのカーナビは、GPSデータを利用してオービス情報を通知します。また、Yahoo!カーナビやNAVITIMEドライブサポーターなどのカーナビアプリは、月額料金でより詳細な情報を提供し、固定式と移動式のオービスの両方に対応している場合があります。さらに、トヨタのT-Connect搭載車でも専用アプリでオービス情報を確認できます。」

とのことです。

書込番号：26303910

[スーパーアルテッツァ]

hoteitonさん

今は固定式オービスの撤去が進んでいますから、オービス設定はあまり意味が無いように思えます。

書込番号：26303951

[RBNSX]

ゴリラは無料のゴリラツールがあります。

オービスマップ（一個ずつ選択して入れれます）、ググールマップを使ってルート設定できます（ＳDカード経由）。

山陽道の赤穂市にあるオービス注意報が音声（スピードに注意してください）と音声が出ます
（上下線どちらもトンネル直前にあります）。

書込番号：26303987

[はるあさきよ]

トヨタのコネクティッドナビには、スピード注意というアプリがあるので、オービスを通過する前にお知らせしてくれますよ。

またauカーナビにもオービスマップの機能があります。
https://www.au.com/mobile/service/carnavi/

書込番号：26304233　スマートフォンサイトからの書き込み

[mikeymikey77]

主よ。

解決だろ？

お礼くらい書けよw.

書込番号：26306512　スマートフォンサイトからの書き込み

デジタルインナーミラーのお勧めはありますか？

[y-hiro]

２０２５年１月のマイナーチェンジ後のソリオバンディット（型式5AA-MAD7S）を購入し納車待ちです。デジタルインナーミラーを装着しようと考えておりますが、お勧めがあれば教えてください。取り付けステーが交換できるアルパインDVR-DM1200A-ICが良いと思うのですが、ソリオ専用取り付けキット（KTX-M01-SO-37）はメーカー適合がとれておらず、「取り付け不可」とのメーカーの回答でした。従って、値段と性能でZDR048を第一候補で考えています。バンディットにお勧めのみたーがあればご教示お願いいたします。

書込番号：26182703

[のり太郎 Ｊｒ]

中華製のドラレコ内蔵お勧め。
2万で最高級品買えます。

書込番号：26182741

[KIMONOSTEREO]

ZDR48は軽自動車用に開発された廉価モデルなので、ZDR038のほうをお勧めします。

ミラー部が大きいことと、操作がZDR038はタッチパネルですが、ZDR48はサイドボタンでの操作になります。サイドボタンが好みならZDR48でもいいかと思いますが、ミラー部（モニタサイズ）が少し小さいです。

ZDR38はジムニーシエラにつけてました。


ただデジタルミラー全般的に広角レンズを使っているので、実際より後続車が遠くに見えますのでご注意。

書込番号：26183288

[y-hiro]

貴重な情報ありがとうございます

書込番号：26183884　スマートフォンサイトからの書き込み

[y-hiro]

なるほど！新しい型式が優れているとは限らないのですね
貴重な情報ありがとうございます！

書込番号：26183885　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞y-hiroさん

ZDR038を持っていたので048に興味を持って調べていると、ある方より上記の情報をもらいました。

これ以前に使っているドラレコは小型のモニタ型で筐体部分にスイッチがあり、運転中の操作がやりにくいのでモニターのタッチパネルは便利に思いました。

ただミラー型は構造上、振動の影響を受けやすいのでドアの開け閉めだけで感知することがあり、それがやや不便ですかね。

書込番号：26184418

[のり太郎 Ｊｒ]

＞y-hiroさん
国内メーカーの物は中華より二歩遅れています。
国産勧める奴の気がしれない。

Youtubeにインプレ多数あるので一度視聴してみて。

結局国内メーカーの中身も中華パーツも使っているので何ら変わりない。

書込番号：26184487　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞のり太郎 Ｊｒさん

さすが三〇人。中華ゴリ押ししたがるね。

マジにあちらの人だったとは、、、早くお国に帰ってください。

書込番号：26185239

[KIMONOSTEREO]

＞のり太郎 Ｊｒさん

マジレスすると。せめてお勧めの中華製品名でも書いたらどうかね？中華品はOEM品が多すぎて、特定しにくいのかもしれんけどね。

スレ主は具体例を聞いてるぞ。具体的な例を挙げて、スレ主の質問などにも答えてはどうかね？
俺は一応ZDR038の導入経験はあるからな（車ごと売ったが、現車に取り付ける予定で再購入済）。
最近の車は色々安全装備とかもあるから、それとの干渉とかもあるかもしれんしな。
そういう意味でも導入実績の多さって大事に思うけどな。
俺が導入してたジムニーシエラは2023年10月納車だったから割とスレ主の車に近いと思う。
一応レーダーブレーキとかもついてたしな。

具体例も無く中華がいいって連呼しても、三〇人なのか？って思われるだけだぞ。ホントにそうなのかもしれんがな。

書込番号：26185540

ホールドからの出だしがググっとする（スムーズではない

[めんたいあじ]

五味やすたかさんの下記ユーチューブ

「スズキ ソリオ バンディット【 定点観測 】マイナーチェンジで一新」

で、２７：２０〜２９：２０の部分で五味さんが
「ホールドからの出だしがググっとする（スムーズではない）
減速も急に止まるイメージがある。
スタートストップが若干しずらい。
フリードと比べるとギクシャクする、との投稿がありました。

私のバンデットも同じです、同じ感覚の方おられますか？
又メーカーに言えば改善されるでしょうか？

書込番号：26178378

[待ジャパン]

元レーサーでもそうなるんだからそういう仕様なんでしょう。
機能は求めてもクオリティを求める車ではありません。

書込番号：26178619

[ゆるキャラ女子]

サムライ様
お返事ありがとうございます。
以前乗っていたNBOx比較でも明らかに
ぎこちないです。他騎機種のスズキマイルドハイブリッド車にお乗りの方どうでしょうか?
宜しくお願い致します。

書込番号：26178637　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

＞めんたいあじさん
ディーラーで聞いて改修の予定が無いならムリだね。
慣れはするけど、乗車するたびにイライラして精神的に良くないです。
私なら高く売れるうちに乗り替えます。

書込番号：26178842

[待ジャパン]

＞めんたいあじさん
＞ゆるキャラ女子さん

え？一人二役？

書込番号：26178876　スマートフォンサイトからの書き込み

[めんたいあじ]

ジャック・スバロウさん
お返事ありがとうございます。
慣れるしか無いのですね。
同じ感想の方がおられましたら連絡をお待ちしております。

書込番号：26178893

[ナイトエンジェル]

>サムライ様

余計なお世話かもしれませんが、彼はサムライではなく、まちジャパンさん、または、たいジャパンさんですよ。
自動車口コミでは有名人のような。
しかも、最近は素晴らしいコメが多いようです。

書込番号：26179977　スマートフォンサイトからの書き込み

[美和ばあちゃん]

ゆるキャラ女子さんも同じ意見ですね。
私は追い越しなどで加速後
ブレーキが固くなったことがあります。
加速や減速時反応がもっさりする傾向は同じ意見です。

書込番号：26181238