スズキ ソリオ バンディット のクチコミ掲示板

ソリオ vs トヨタ連合(ルーミーなど)

[カスタムＲＲ]

来月、トヨタ・ダイハツ・スバルから、ソリオ対抗車種が、発売予定です。

ソリオやバンディットの、販売台数は、大幅減少に、なってしまうのでしょうか？

皆様の予想は、いかがでしょうか？

書込番号：20312912　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

相手の出来次第でしょう

パッソと同じ１LのNAエンジンだけなら厳しいと思います
只トヨタが出すから、多少出来が悪くてもそこそこは売れるでしょうね

ちなみに、ソリオもD:2と連合ですよ。

書込番号：20312952

[スーパーアルテッツァ]

カスタムＲＲさん

ボディサイズや外観から、完全にソリオのライバル車種になりそうですね。

ルーミーには力強いターボモデルもあるようですし、全ての系列でのトヨタディーラーでの販売となると、ソリオの販売台数が落ち込む事は必至のように思えます。

書込番号：20312971

[三菱 デリカD:2]

＞カスタムＲＲさん
予想　トヨタは失敗しそう。

走りの面ではソリオが1200プラスハイブリッド（G除く）
それに対し　ルーミー1000のみ(ターボ）
ソリオがいいだろう。

燃費の面でもソリオはマイルドハイブリッド。
それに対しルーミーはガソリン。
しかもソリオはストロングハイブリッドも発売予定。

ソリオが優勢？

まあ相手の出来次第ですな。

書込番号：20312977　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

NAの性能は低く数字だけみればソリオの圧勝だけど、ターボ(FFのみ？)は、その出来が気になりますね。良さそう。
NAの4WDの燃費は恐らく18km/lくらい？？
トヨタ、ダイハツは販売力あるのでそこそこいくと思いますけど、ソリオもマイナーチェンジで更に良くなっていい勝負するのでは？
私はソリオ応援します。

書込番号：20312999　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱 デリカD:2]

追記
私もソリオ D:2を応援します。

書込番号：20313017　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

最初はソリオが優勢だけど、徐々にダイハツ、トヨタ、スバル連合にシェアを奪われるでしょう。
税制面で5000円差がアドバンテージじになりそうな。

書込番号：20313199　スマートフォンサイトからの書き込み

[見賢思斉]

＞カスタムＲＲさん
＞ソリオやバンディットの、販売台数は、大幅減少に、なってしまうのでしょうか？
微減はしそうですよね^^;

リアシートの座り心地次第だけど、ヴィッツ顔で安いなら、営業車として人気が出るかも？
プロボックスや最近のハッチバックだと、ちょっとお客様の送迎には不向き。
プレミオ・アリオンだと社内ヒエラルキー的に台数が少ないし、まぁ、長距離を走らない総務用に１台位かなぁ。さよならカムリｗ

書込番号：20313211

[ぜんだま〜ん]

ソリオは助手席が膨らむという欠点があるらしい・・・

書込番号：20313577

[zakiyama.com]

＞カスタムＲＲさん

ルーミーはいかにもなトヨタ顔なので売れるとは思います。
見賢思斉さんも言われてますが後席の乗り心地次第でしょうね。

ソリオのアドバンテージは１２月とも云われるストロングハイブリッドの投入でしょうか。

書込番号：20313668　スマートフォンサイトからの書き込み

[enkuni]

競争が生まれるということはソリオにとってもいいのでは・・・
さらにいいソリオになることでしょう。

書込番号：20313765

[SIどりゃ〜ぶ]

トヨタ連合というより、スズキｖｓダイハツのバトルだよね

トヨタはハイブリッドコンパクトを売らないといけないのでここで下手にウケルとハイブリッドとの共食いの可能性もあるから
マジにはならないだろうし
スバルは生命線のボクサーエンジン車以外はアウトオブ眼中だろうしなー
真剣に取りに行くのはダイハツぐらいだろうなあ

ＩＱがオモイッキリ滑ったからなぁ
ここで汚名挽回だよね
1.0LターボエンジンってＹＲＶの再来かよって思ってしまうな

ワゴンＲプラスｖｓワイドムーブの対決、結果をお楽しみにってところかな

書込番号：20313869

[よろしくＧＧ]

いえいえ！トヨタとスズキも提携したのだから、
トヨタ　ダイハツ　スバル　マツダ　スズキ　連合です！！

表向きはねぇ〜　世の中何が起きているのか折角ＣＭとかで宣伝しているのだから
闇の奥まで覗き込んだ方が見の為だと忠告しておきますよ

ところで、皆様の地域でも『松組』広告って折込チラシになってますか？
http://engawa.kakaku.com/userbbs/1763/ThreadID=1763-295/

ココの縁側を時系列に読んで、まぁ２、３週間かけて読み解く根性あれば
世の中の禍々しい姿に気がつけるかも　価格破壊だけど

書込番号：20315438

[yoyo0628]

この勝負興味深く拝見しております。

安全装備や燃費はソリオの圧勝のようですが、トヨタの販売力は凄まじいものがありますから
ソリオの売り上げには影響すると思います。

ユーザー側からすれば値引き交渉の材料に使えますから新規参入は大歓迎ですけどね。

スズキにはソリオの魅力を更に磨いてもらいたいと思いますね。

書込番号：20355041

[スピリチャー]

トヨタとスズキ、昔からスズキが困ると、トヨタに泣きつき、トヨタに助けてもらう、いつものパターンですね。

今回も、スズキは自動運転等の先進技術で時代の流れについていけず、このままでは生き残れないと判断、

トヨタヘ助けを求め提携に・・・　

昔、スズキは当時の排出ガス規制をクリアーするエンジンが開発できす、自動車生産から撤退ギリまで追い込まれ、

トヨタに泣きつき、ダイハツからエンジンの供給を受け、生産を繋いだ時期がありました。

技術力では、トヨタには、とても及びません。

スズキは、個性的な車を求める、比較的小さな市場で勝負しているに過ぎません。

書込番号：20356406

[スピリチャー]

マイルドハイブリッドで燃費を良くしていますが、トヨタは通常のガソリンで価格を相当安く設定しています。
１年１万キロの平均的な走行だと、１０万キロ走っても、車両の差額分をガソリン代で取り戻す事は出来ません。

燃費ってなんでしょう、本来は車両価格差も含めて、走行距離当たりにかかる総費用で計算する、
走行距離当たりのコストですか。
見かけだけの、ガソリン1リットル当たりの走行距離を争っても無意味です。
本来の意味をしっかり理解すれば・・・
トヨタ連合(ルーミーなど)の方が、明らかに経済的です。
つまり、広い意味での燃費は、スズキが負けています。
安全装置も、価格を抑えた結果だと思われます。

ハッキリ言って、スズキは圧勝など、まったくしていません。
客観性を欠いた判断は、主観的、つまり個人の好みでしかありません。

書込番号：20356489

[yoyoyo444]

トヨタ信者の言葉を信じてはいけません。
トヨタのエンジンは、重い・非力・燃費悪いの3重苦です。
ただ、故障は少ない印象です。
おそらく、耐久性重視で性能を犠牲にしているのではないでしょうか。80点主義の典型。

セリカ、コロナハードトップ、チェイサー、カリーナ、ウィンダム、アリスト、（＋奥さん用イスト）を乗り継いだ
過去トヨタ党ですが、アコードユーロＲ、スイフトで車観が変わりました。

これは、荒れそうですね（笑

書込番号：20358023

[三菱 デリカD:2]

トヨタというよりダイハツね。

書込番号：20358180　スマートフォンサイトからの書き込み

[スピリチャー]

＞おそらく、耐久性重視で性能を犠牲にしているのではないでしょうか

エンジンの最高性能を控え、余裕をもたせ、耐久性を重視する。
つまり、子供のようにカタログデーターで争わず、じみに耐久性や故障の少なさで勝負しているわけですね。
大人の仕様って事ですね。

尚、私はトヨタの信者ではありません。その証拠に、私の愛車は、ソリオです。


＞トヨタというよりダイハツね。
ダイハツは、トヨタの100％（完全）子会社です。　つまり、建前として別法人ですが、
実態として、経営はトヨタが行っているも同然です。

書込番号：20359205

[スピリチャー]

トヨタのＨＰで、本日11月9日　午後発表予定です。カタログは、本日、トヨタから各ディーラーへ発送されます。

書込番号：20376110

[MAZZO.]

トヨタのHPで見れるようになってますね！
やはり後出しジャンケンだけあって
HPの情報を見る限りでは、なかなか良さそうですね。
もうソリオを買っちゃってるので、購入は
ないんですが、試乗はしてみたいなぁ。。

書込番号：20376661

[スピリチャー]

そうですね。なかなかの出来栄えです。
後席のヘッドレスト、中央にもあります。
ソリオのＣＭ、後席中央の国分太一も、この車なら楽だったでしょうね！

自動ブレーキ　スマートアシスト�Uだけがネックになりそうです。

書込番号：20376918

[YOSI0223]

ルーミー出ましたね。
私はソリオ乗りですので、少々ソリオびいきではありますが、スペック上でルーミー（カスタムG-T）と比較してみました。
※カスタムG-TがソリオMVに一番仕様が近いと判断してます。

[価格]
ルーミー(カスタムG-T):\1,965,600
ソリオMV:\1,884,600

[ルーミー(カスタムG-T)の良いところ]
・カーテンシールドエアバック/サイドエアバックをオプションで設定できる（+\49680)
(MVはサイドエアバックのみ標準装備で、カーテンエアバックは設定なし）
・両側電動スライドドアを標準装備
　(ソリオMVは片側電動、右側はオプション設定+\\46440）
・後席のシートは6:4分割シート（5人乗車時、真ん中の人も快適かも。ソリオは5:5分割）

[ソリオMVの良いところ]
・燃費が良い（マイルドハイブリッド） ソリオ 27.8km/l、カスタムG-T 21.8km/L
・シートヒーター（運転席のみ）を標準装備（カスタムG-Tはオプション設定+\22680）
・後席パーソナルテーブル標準装備（カスタムG-Tはシートヒータのセットでオプション設定）
・アイドリングストップ（静か）※カスタムG-Tはおそらくセル式？

あとは、ほとんど同じ仕様ですね。ロールサンシェード、リアシートのスライド操作を荷室側からできる、とか。。
（エンジンの馬力、トルクについては若干ルーミーのが上かと思いますが、車両重量がMVに比べると+150kgありますので。）

なので、やはり、仕様、価格面でみると、ソリオMVがやや優勢かなぁ、と＾＾；。
価格は、シートヒーター等のオプションをつけると10万以上の差が出ますし。。

あとは、実際に試乗してみて、乗り心地、視界性、加速感、静粛性を確認すれば、違いが分かるんでしょうね。。
（ソリオは後席の乗り心地が悪いという評判なので、ルーミーはどうかってところですね。）


　

書込番号：20378472

[スピリチャー]

ルーミー上位グレードとソリオのマイルドが、同価格帯なので、燃費の良いソリオですね。

走りを考えると、ターボが有利かもわかりませんが

予算150万円位で考えると、ルーミーに軍配が上がりそうですね。

書込番号：20378505

[YOSI0223]

＞スピリチャーさん
確かに最下位グレードで比較すると（ソリオGとルーミーX）、ルーミーに軍配が上がりそうですね。

価格　両方とも、ほぼ150万円。
燃費もほぼ同じ。

[ルーミーXにあってソリオGにないもの]
　リア ロールサンシェード
　LEDリアポジションランプ
　オートライト
　電動格納ミラー（格納オート）
　※ソリオGは電動格納ミラー（格納オートなし）
　アイドリングストップ

[ソリオGがルーミーXより優れているもの]
　エンジン性能　ソリオG 91PS、ルーミーX 69PS
　車両重量　ソリオG 930kg、ルーミーX 1070kg

ざっと見て、こんな所ですね。

書込番号：20379997　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

スズキ ソリオの圧勝です。エンジンは名機の4気筒のK12Cです。プラットホームは新開発の軽量タイプです。

ダイハツのエンジンは3気筒で、特有の振動があるのでボロいですね！

書込番号：20380342　スマートフォンサイトからの書き込み

[スピリチャー]

トヨタ、ダイハツ、スバル合計での販売台数は、ソリオより確実に多くなると思います。

ディーラーの数の少ないスズキでは、販売力で全敗です。

書込番号：20381419

[三菱 デリカD:2]

＞スピリチャーさん
スズキと三菱です。

書込番号：20381704　スマートフォンサイトからの書き込み

[スピリチャー]

＞三菱　デリカD:2さん

ご指摘ありがとうございます！

大変失礼しました。　三菱自動車　健在です。

デリカＤ2　良い車です。

書込番号：20381855

[北に住んでいます]

4WDにターボモデルが無い！

4WDが必用なので、重い4WDに1.0NAなんて買う気にもならない

何故にターボはFFだけなのか？。

書込番号：20384029

[三菱 デリカD:2]

＞スピリチャーさん
どうした?

書込番号：20384767　スマートフォンサイトからの書き込み

[スピリチャー]

＞三菱　デリカD:2さん

何か？

書込番号：20385288

[サントリーニ]

＞三菱　デリカD:2さん

(笑)

書込番号：20392481　スマートフォンサイトからの書き込み

[スピリチャー]

＞三菱　デリカD:2さん

(笑)

書込番号：20392780

ソリオのシートは、これで正常?

[�@銀河]

助手席シート	運転席シート(問題なし)	助手席シート　アップ

納車翌日に、助手席シートの腰を掛ける部分の左が、
しわと言うか、生地が折れたように折り目が付き、膨らんできました。
ディーラーに相談したら、シートを交換してくれましたが、
数日後には同様になってしまいました。再度ディーラーに相談しました。
ディ―ラーの話では、メーカー（スズキ）はシートの写真を確認し、規格内で問題ないので
直す必要はなく、このまま乗って下さいと返事か来ているとの話でした。

私は、初めてスズキの車を買いましたが、これがスズキの新車の規格内だと言われて、ガッカリです。

１．本当に、これで規格内なのでしょうか？

２．皆さんのソリオバンディットは如何でしょうか？

助手席のシート、そして比較の為に、問題のない運転席のシート、そして助手席シートのアップを投稿します。

ご意見をお願いします。

書込番号：20311440

[28タロハウス]

この問題は過去にも投稿ありましたよ。

書込番号：20311460　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃんこ先生です。]

デリカD:2カスタムでも同様の症状のスレがありますので、客相へ連絡ですね。
それなりの件数の報告があれば、サービスキャンペーンとか何かしらの対応すると思います。

書込番号：20311586　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱 デリカD:2]

＞�@銀河さん
過去の同様スレ

http://s.kakaku.com/bbs/K0000806767/SortID=20047958/

まだ解決していないので、スズキに苦情入れるかサービスキャンペーン待つか

書込番号：20311859　スマートフォンサイトからの書き込み

[スピリチャー]

＞�@銀河さん

「メーカー（スズキ）はシートの写真を確認し、規格内で問題ないので」

メーカーが規格ないと言う意味は、メーカーとして正常の範囲内と理解でき、
スズキとしては、異常あるいは不具合と認めない事になります。
サービスキャンペーンは、難しい様に思います。
しかし、投稿頂いた写真を拝見する限り、大多数の人は異常あるいは不具合と判断すると思います。
私の愛車もスズキなので、スズキが、そのような判断をした事を残念に思います。

商品の非を認めず、修繕も行はない→スズキヘの評判の低下に必ず繋がります。
コツコツ積み上げてきた信頼も、社会通念を逸脱したお客様対応により一瞬に消え去る怖さに気が付いていないようです。

トヨタ自動車のお客様第一主義を見習ってもらいたいものです。

書込番号：20319902

バンディットの4WDはどんな4WDですか？

[ku〜u。]

皆さまはじめまして。
バンディットの4WDはどのような4WDでしょうか？カタログで燃費を見ると、2WDが27.8キロ、4WDが23.8キロとなっております。燃費の差が大きいのでこの車は常に4輪駆動で走行するのでしょうか？それとも普段はFFで走り、滑りやすい路面で4WDに切り替わる タイプの4WD なのでしょうか？分かりやすく教えて下さい。よろしくお願いします。

書込番号：20302845　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

一般的な軽や他のコンパクトカーと同じく、スタンバイ方式の4WDです。

書込番号：20302880

[ドラドラＤ]

こんばんは。

確かソリオの4WD方式は、スタンバイ式の4WDだったかと思います。

なので普段はFFで走行し、前輪が滑り、前後輪に回転差が生じると後輪に駆動力が働き四輪駆動になるかと思います(о´∀`о)

書込番号：20302893　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

一般的な生活4WDで普段はFFです。

どの車種と比較しているのか分かりませんが、FFで27.8km/l、4WDで23.8km/lは燃費の差が大きい訳ではないですよ。
FFの約15%落ちの燃費ですので圧倒的に良い訳でもないですが、悪くもない平均的なところです。

http://s.kakaku.com/bbs/70100110391/SortID=20048859/

書込番号：20303001　スマートフォンサイトからの書き込み

[ku〜u。]

＞北に住んでいますさん
ありがとうございます。スタンバイ方式を調べてみましたが、普段はFF 走行なんですね。安心しました。

＞ドラドラＤさん
カタログを見るとフルタイム4WDとなっとおり悩んでおりました。ありがとうございます。

＞サントリーニさん
エスクードの燃費を見るとFFと4WDの差が少なく、バンディットはエスクードに比べて燃費の差が大きめでしたので常に4WDでするのかと思っていました。ありがとうございます。

書込番号：20303070　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

排気量が小さいほどFFと4WDの差は広がる傾向あります。
ソリオとエスクードでは元々の燃費性能が違いますので、直接の比較は難しいですがエスクードはFFと4WDの差は小さい車だといえますね。日産エクストレイル等差がかなり少ない車種もあります。

ソリオですと、あえて比較するならトヨタシエンタ、ホンダフリードくらいでしょうか？シエンタよりは差は少なくフリードよりは差が大きいソリオですね。

書込番号：20303856　スマートフォンサイトからの書き込み

[Final-Y]

>>普段はFF 走行なんですね。安心しました。

ってコメントが引っ掛かる・・・、わかってたらごめんなさいね。

4WDのソリオを買った場合、普段は2WDで走行するからといって2DWの燃費にはなりませんので、一応言っておきますが。

書込番号：20304054

[ku〜u。]

＞サントリーニさん
ご丁寧に説明していただきありがとうございます。排気量が少ないと差が広がる傾向にあるんですね。勉強になりました。

＞Final-Yさん
引っ掛かってくれてありがとうございます！！わかっていませんでした。
4WD車でも2WDで走行中は2WD車並に燃費が良いかと思っておりました。(でも4WDで走行中よりは2WDで走行中の方が燃費が良いんですよね？)←このような考え方でよろしいのでしょうか？

書込番号：20304199　スマートフォンサイトからの書き込み

[Final-Y]

2WDの状態と4WDの状態どちらが燃費にいいかと言われれば2WDの状態の方が燃費にはいいと思われます。

ただ燃費の差はカタログ通りなので4WDが一切必要なく、燃費を気にされるなら2WDを選ばれた方がいいかと思います。

書込番号：20305215　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

2WDと4WDでは4WD機構分の重量増で燃費測定時の
負荷が970kgを境に変わりますからモード燃費は悪く表示されますね。

書込番号：20305798

[ku〜u。]

＞Final-Yさん

毎年、雪山で泣かされてますので燃費が悪くても4WDが必須条件なんです。雪山以外はスイッチ１つで2WDのみの走行ができれば便利だと思うのですが、、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

＞働きたくないでござるさん

燃費測定時の負荷が970kgを境に変わりますから←全く知りませんでした。4WDは990キロ有りますからメーカーとしたら、あと20キロ以上は軽量化したかったでしょうね。

書込番号：20307602　スマートフォンサイトからの書き込み

デュアルカメラのカバーから異音

[蟹座のみとりん]

今年7月に納車して数ヵ月経ちました
最近デュアルカメラのカバー？あたりから荒れた路面とかを走行中にヂリヂリヂリ…と連続して金属音のような音が共鳴することがあります。常にではないですが、1日1回は必ず聞きます
場合によっては結構耳障りに音がなったりします。
どこから？と思ってまさかのカメラのカバーとは思いませんでした。カバーを手で押さえると鳴らなくなります。
立て付けが悪いのか、他になにか不具合でもあるのか…それともこの価格帯やクラスだから諦めるしかないか…
同じ症状のかたは居ませんか？近々オプションを頼みにディーラーに行く予定ですが、先に聞いてみようかなと書き込みました。

書込番号：20296374　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポーラスターＸＰ]

4月にも同じ症状で投稿しておられる方がいますよ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000806766/SortID=19765351/

私の場合は、この方の書き込みに返信しておられる「かずぼんずさん」と同じ場所です。
近々ディーラーさんに部品を交換してもらう予定になっていますが、交換しても１００％直るかどうかは分からないとのこと。
他にもバックドアから、まれに「バキッ」という音もします。

音、結構気になりますよね。

書込番号：20296496

[一義]

ぶっ叩け！

書込番号：20296497

[三菱 デリカD:2]

＞蟹座のみとりんさん
テープで張ったら(とりあえずね）

書込番号：20296836　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞カバーを手で押さえると鳴らなくなります。

主さんが言われるように建て付けや構造、精度が悪いのでしょうね。

音鳴りしてそうなとこに、何か貼るなり工夫してみたらいかがでしょうか。

書込番号：20297323　スマートフォンサイトからの書き込み

[蟹座のみとりん]

皆様お早い返信ありがとうございました。
一応自分なりに細工？してみてダメならディーラーに相談してみます。

書込番号：20300172　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビで迷っています。

[牛牛牛]

今月契約予定です。

全方位カメラは魅力的ですが、ナビの性能は劣るのですよね！？

テレビアンテナの性能も悪いと聞きます。

母も乗るので安全を考慮して純正品の方が良いでしょうか？

皆さんどうしてますか？因みにカロの8インチと迷っています。

書込番号：20171322　スマートフォンサイトからの書き込み

[アントニヨ]

まだ納車されていませんが、自分もハーマン製ナビの評判が良くないのを聞き、高いですが全方位モニター対応のパナソニック製をつけました。

書込番号：20171436　スマートフォンサイトからの書き込み

[enkuni]

私は純正のナビですが特に問題はないと思います。
パナソニックのゴリラしか使ったことがないので他製品とあまり比較はできませんが、ゴリラと比べてはそん色ないです。
渋滞情報も正確だし、渋滞を回避したルートを案内してくれるので助かっています。

確かにフルセグが途中で切れてワンセグに切り替わり、またフルセグに戻ったりして同じシーンが繰り返される場面はあります。
高い建物の陰で映像が切れてしまうことはよくあります。
他のナビではどうなるのかはわかりませんが・・・

書込番号：20171485

[北に住んでいます]

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000806766/SortID=20005706/

高くはなるけど、パナナビにする事で全方位対応は出来るみたいです


でも、ソリオクラスならバックカメラだけでも良い気がします（今は何の車に乗っているのでしょうか？　全方位みたいな装備が付いていますか？）。

書込番号：20172377

[スージーフランス]

目的地到着予想時刻が出なかったり、ナビの機能も劣ります。

ハーマンは、米国のメーカーです。

品質の良い日本車と、造りの荒いアメ車の違いです。
あえて、評判の悪いナビを取付けるあるのでしょうか？

書込番号：20172915

[enkuni]

目的地到着予想時刻 は出ます。

書込番号：20173662

[まつじゅん。]

＞牛牛牛さん
ma36sバンディットのオーナーです。

ハーマンナビの性能は韓国製のメモリーナビクラスですよ。
たまにとんでもないルートを出してきます。
グラフィックもひと昔前仕様です。

全方位をお母さまが使いこなせるかどうかですね。
狭い場所で率先して活用する余裕があればいいですが。

ナビ機能に重きを置くなら全方位はおすすめしません。

私は、全方位ナビですが、ナビを使う場合はスマホのグーグルマップを併用してます。

テレビなどの機能は普通に使えると思います。ハンドルでの操作ができるので、それは重宝します。

書込番号：20173998

[Mac Swimmer]

ソリオバンディッド乗りですが、私の場合まず優先順位で、何よりも全方位モニターが欲しくて、
性能が低いことを理解した上で、全方位モニター付メモリーナビを選択しました。
ソリオは小型車だから全方位モニターまで必要ないという意見もあるでしょうが、
小型車故にあまり躊躇なく狭い所にも入って行けるので、そういった時の幅寄せや切り返しなどでとても重宝します。
ですから納車後半年過ぎましたが、全方位モニター付メモリーナビを選んで良かったと今でも思っています
（ただし雨の日、カメラに水滴が付着すると、かなり見にくくなりますが…）。

一方でこれまで多くの方からご指摘のあるように、ナビの性能は決して高くはないので、
私は別途、運転席正面にポータブルナビの「ゴリラ」を装着しています。
見やすい上に、電源も運転席正面のインパネアッパーボックスのUSB電源から直接取れるので、
とても都合が良いです。

どうしてもナビの性能を最優先されるなら、全方位モニター付メモリーナビ以外の選択が良いかと思いますが、
最近、パナソニックから全方位モニターに対応したナビも出てきたようですので、
最初メモリーナビを選択されて（最初からパナソニックのナビを選択したくても、メモリーナビを購入されてからの
取り換えになるようなので）、数年先、古さを感じるようになったら取り換えを検討されても良いかと思います。

つまり、全方位モニターにおまけでナビとDVDプレーヤーが付いてきたと思えば、
音もそんなに悪くないし、個人的には非常に安いお得な装置だと思いますよ。

書込番号：20184704

[yoyoyo444]

同意見です。

別スレ立てましたが、
AndoloidAuto対応に興味津々です。
車載ナビには全く期待しておらず、もっぱらGoogleMapを使っています。
yahoo!カーナビも、ナビとして設計しているので、googleのように地図＋αとは違い
ナビとしての使い勝手はいいと思います（比較輪ですが）
ただ、地図がインクリメトP製なので、使う気がしません。
ルートも主要道優先ですし。
今のところ、プローブ情報もGoogleのほうが優勢みたいですし。（個人的見解です）
appleのMAPもインクリメントPなのと、iOS10でも使い難さは相変わらずなので使いません。
インクリメントPが、相変わらずゼンリン地図を盗用し続けてくれていれば、選択肢に加えたかも？

書込番号：20321397

スピーカー交換

[Green☆Tea]

フロント・リアともに純正スピーカーから、
clarionのSRT1633に交換しようか画策してます。
みんカラ見てて問題ないかなと思ってますが、
ご意見いただければ、ありがたいです。

ちなみにツィーターはDOPのC9A9に交換済みです。

書込番号：20146825　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

http://www.clarion.com/jp/ja/products/2012/personal/speaker/SRT1633/jp-ja-product-hi_1259686152671.html

＞ちなみにツィーターはDOPのC9A9に交換済みです。

clarionのSRT1633にもツィーターが付いていますのでかぶりますね
音は好みなのでダメな訳ではないけど、基本お勧めはしません。

書込番号：20147013

[Green☆Tea]

＞北に住んでいますさん
アドバイスありがとうございます。
自分もツィーターがダブる件が気になってたところです。
clarion以外でも良いので、オススメのスピーカーがあれば教えてください。

書込番号：20147351　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞clarion以外でも良いので、オススメのスピーカーがあれば教えてください。

DOPで付けたツイーターを生かそうとすると、何のスピーカーもツイーター付なので同じですよ

思い切ってDOPのツイーターを諦めて
フロントにセパレート・リアにコアキシャルが良いのでは？とは思います
例　フロント　SRT1633S　リア　SRT1633
http://www.clarion.com/jp/ja/products-personal/speaker/SRT1633S/index.html　。

書込番号：20147531

[Green☆Tea]

＞北に住んでいますさん
度々、ご意見ありがとうございました。
参考にさせていただきます。

書込番号：20149506　スマートフォンサイトからの書き込み