スズキ ソリオ バンディット のクチコミ掲示板

デュアルカメラブレーキサポートの作動について

[どらどらいによ]

デュアルカメラブレーキサポート(DCBS)搭載車に乗っています。
2017年4月に納車してから、運転中 車の前を鳥が当たるくらいギリギリまで飛んできた時にブザーが鳴ったくらいしか反応したことがありません。
ダンボールを1.5mほど積上げて作動するかどうかやってみましたが、5〜6回やって2回ぐらいブザーは鳴りましたが、自動ブレーキはかかりませんでした。
皆様のDCBSの反応はどんな感じなのでしょうか？
ご返答の程よろしくお願いします。

書込番号：21481608　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

納車してから１年経ちますが、緊急ブレーキの作動はないです。誤発進抑制機能も作動するほどアクセルを強く踏み込むことはないですので。

公道などで自動ブレーキが作動するかどうかのテストはかえって危険ですからやめて下さい。事故の原因になります。

DCBS（＝デュアルカメラブレーキサポート）の機能が緊急ブレーキだけではないのはご存知だと思います。

私の使用状況で多いのが街中を走行していて信号待ちでブレーキを踏んでいて先行車が発進した際に”先行車が発進しました”という警告音＋画面表示が出ることでしょうか。

あとは高速道路走行中での　”はみだし注意”　などですね。

書込番号：21481707

[どらどらいによ]

＞ねこっちーずさん
返答ありがとうございます。

今回行った自動ブレーキが作動するかどうかのテストは私有地(駐車場)で行いました。
確かに 公道では危険ですよね。

私の方も ¨先行者発信お知らせ機能¨ と¨車線逸脱警報機能¨は、作動する時がよくあります。

¨前方衝突機能¨や ¨自動ブレーキ機能¨は、そんなに作動しないものなのでしょうかね？
もう少し作動するものだと思っていたのに、あまりにも作動しないので心配になり、他の人の状況を知りたくて質問させていただきました。

書込番号：21481881　スマートフォンサイトからの書き込み

[ソリオ丸]

＞どらどらいによさん

明けましておめでとうございます。
当方、ソリオマイルドハイブリッドMZ乗りです。
先行車発進お知らせ機能と車線逸脱警報機能は、比較的鳴りやすいですね。
先行車発進お知らせの方が、先行車がバイクだったときにも働いた時には、びっくりしました。
バイクでも認識するんだ、と。
自動ブレーキに関しては、警告が出たことはそこそこありますね。
・カーブする手前で、現在位置から正面の歩道上に自転車に乗った母子がいた時
・走行中に、不意に対向車線から右折車両に横切られた時
・高速道路などで、自分の車線に割り込みされたとき
といったシチュエーションで反応したことがあります。私も同時に反応してブレーキ操作してるので、ブレーキまで自動でかけてくれてたのかは判りませんが。

余談ですが、比較的不評な意見が多く見受けられるセンターメーターですが、
こと、これら警告画面については、見やすく感じます。
色合いも、
自動ブレーキは赤い文字
車線逸脱警告はオレンジ色の文字
先行車発進お知らせは白い文字
と使い分けてるみたいですし、表示を凝視しなくても文字の色合いだけでも見分けられるような工夫を感じます。

書込番号：21482157　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞どらどらいによさん

緊急ブレーキって緊急でなければ働かないのではないでしょうか。
働いた時には衝突回避または衝突軽減ですから止まれないこともあります。
それに、しょっちゅう働いていたのではたまりません。働かせない運転の方が重要では？

わたしもXVに乗っていますが、プリクラッシュブレーキが働いたことはありません。しかし、正常に作動しているかどうかはMIDを見ればわかりますので、それでよいのでは。

書込番号：21482159

[どらどらいによ]

＞ソリオ丸さん
あけましておめでとうございます。

自動ブレーキの警告は、そこそこ作動されている感じですね。
私の場合 自動ブレーキの警告は、１度くらいしか作動してないのではないかと‥‥

確かに センターメーターに表示される時には
色で識別されていますね。
わかりやすいと思います。

ご返答ありがとうございました。

書込番号：21482328　スマートフォンサイトからの書き込み

[どらどらいによ]

＞funaさんさん
おっしゃる通り しょっちゅう作動していたのでは
たまりませんよね。
¨働かせない運転¨が重要だとは思っています。

ただ、¨車の絵？に向かって走行して自動ブレーキ機能で止まる¨ってCMがあったので あんな感じで
作動してくれるのかと思っていました。

＞正常に作動しているかどうかはMIDを見ればわかります‥‥
との事ですが¨MID¨とは何の事でしょうか？
知識不足ですみません。お教え頂けないでしょうか。

書込番号：21482357　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞どらどらいによさん
ごめんなさい。MIDとか、MFDとか、スバルXVの話ですが、
ソリオ丸さんが書かれているように、メーター周りにインジケーターが付いていて色別になっていると思います。
正常に監視しているかはそれらを見ればという話です。

書込番号：21483105

[kmfs8824]

＞どらどらいによさん

段ボールを使用した実験では止まらない(作動遅れ)可能性があります。
http://www.aftc.or.jp/content/files/am/shohisha/info_201709.pdf

実際ユーザーが自分で行った段ボールを積み上げた自動ブレーキ実験ではスズキのデュアルセンサーブレーキサポートでは止まりませんでした。
https://m.youtube.com/watch?v=8KAv0HnfAwU

段ボールを縦に積み上げただけの状態では自動ブレーキは作動しないおそれがあるようです。

書込番号：21483151　スマートフォンサイトからの書き込み

[どらどらいによ]

＞funaさんさん
ご返答ありがとうございます。

警報ブザー音やインジケーターに、警告表示されないような安全運転を心掛けたいと思います。

書込番号：21483621　スマートフォンサイトからの書き込み

[どらどらいによ]

＞kmfs8824さん
ご返答ありがとうございます。
動画拝見させて頂きました。
私と同じような事をやった人がいるんですね（笑）

デュアルカメラブレーキサポート機能は、あくまでも名前の通り¨サポート機能¨という事で納得しました。
これにて、¨解決済み¨とさせていただきます。

今回の質問に返答して頂いた皆さまありがとうございました。

書込番号：21483665　スマートフォンサイトからの書き込み

[ほろきねぇね]

＞kmfs8824さん
動画、拝見しました。
ご存知かと思いますが、ソリオのブレーキシステムとワゴンRのシステムは、
違うシステムです。名称も微妙に違いますよね。
ディーラーさんで聞いた話では…
ブレーキ性能＝ソリオ＞ワゴンR
システム価格＝ワゴンR＞ソリオ
との事。
因みに私は、濃霧走行時にシステム稼働出来ませんのアラームを見たことあります。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000925619/SortID=21038272/#tab
更に言うと…
ソリオ＝日立
ワゴンR＝デンソー
作られているメーカーです。
社長がデンソー上がりのため、今後はデンソー装着が増えるかと思います。
まぁ〜トヨタ系列ですしね。

書込番号：21628648

[カップリング]

＞ほろきねぇねさん

ワゴンR＝デンソーは、デンソーてはなく、コンチネンタル製です。

トヨタは、コンチネンタル製です。

ドイツのタイヤメーカー、コンチネンタルは、数年前より自動ブレーキのセンサーで
世界シェアーＮｏ1になっています。

ハッキリ言って、デンソーで開発出来なかった為、トヨタはコンチネンタル製の採用に踏み切りました。

書込番号：21745050

[グリーンベスト]

私のソリオもブルーシートをひもでつるして何回かテストしましたが警告ブザーは鳴るが自動ブレーキは掛からなかったです。メーカーは条件により作動しないとなってますが確実に効く方法でテストはしているのでしょうか？

書込番号：23152048

[グリーンベスト]

ソリオのブレーキサポートでは　車の絵？でないと認識しないのでしょうか？ブルーシートをつるして何度も加速して衝突しても警告表示と音は出てもブレーキがかかりません。　これでは仕様、説明書と違うことになります。デーラーで確実に動作する条件でテストしているはずです。

書込番号：23233104

[big_seahorse]

自動ブレーキは5-100Km/hでないと作動しない仕様です
実験された時の時速はどれぐらいだったのでしょうか?

書込番号：23233465

[グリーンベスト]

＞どらどらいによさん
5メート手前から加速しているので１０ｋｍ以上は出ていると思います。警報は鳴っていますがブレーキは作動しませんでした。　ブルーシートで確認した方いますか？　

書込番号：23234271

窓を綺麗にしたいです

[どうぶつタワー]

こんばんは。
4月に納車し、最近気になっているのが窓ガラスにこびりついた水垢？ 運転席の窓ガラスはUVカットですが、市販のウロコ落とし（研磨剤）使用しても支障はないでしょうか？
汚れを落とした後は何か塗った方がいいですか？
ど素人ですみません。教えてくださいm(_ _)m

書込番号：21418514　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞どうぶつタワーさん
窓ガラスのUVコートの場合、ガラスの内側にしてあります。
なのでガラスの外側のウロコ取りをしても問題ありません。

汚れ落としをした後はガラコなどの撥水コートを施工するのが一般的ですね。

ただし撥水した水玉がレンズ効果を起こし逆にガラスに水垢が発生しやすくなりますが。

書込番号：21418544　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

どうぶつタワーさん

油膜取りやウロコ取りなら、ソフト99なら例えば下記のガラス用コンパウンドZやガラスリフレッシュあります。

・ガラス用コンパウンドZ
http://www.soft99.co.jp/products/carcare/glass_cleaner/glass_compound_z.html?pid=05064

・ガラスリフレッシュ
http://www.soft99.co.jp/products/carcare/glass_cleaner/glass_refresh.html?pid=05066


これらの製品説明の中に記載されている「商品の使い方」や「よくあるご質問」のところをご覧になって使用すれば良いでしょう。

勿論UVカットガラスにも使用出来ます。


汚れを落としたあとは私も使っていますが、下記のガラコで窓ガラスを撥水加工される事をお勧め致します。

http://www.soft99.co.jp/products/carcare/glass_coating.html

ガラコを施工する事で窓ガラスに油膜等の汚れの付着を軽減する事が出来るからです。

ただ、ガラコの効果が薄れてくると逆に窓ガラスの汚れが目立つ場合もありますから、定期的にガラコを施工された方が良さそうです。


油膜等のガラスの汚れ取りや撥水加工は下記も参考になりそうですね。

http://munchen-stil.com/blog/kiirobin-glaco.html

http://zatutisiki.com/4833.html

https://okishumi.com/car/kiirobin/

書込番号：21418624

[どうぶつタワー]

＞kmfs8824さん
＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
UVでも大丈夫だとわかり安心しました。
スーパーアルテッツァさんが教えて下さったコンパウンド、今日お店で手に取ったのですが不安で買いませんでした。明日買ってきます。
ガラコってフロントガラスだけに使うものだと思っていました （汗
運転席と助手席の方にも塗ります。
ありがとうございました m(_ _)m

書込番号：21418865　スマートフォンサイトからの書き込み

純正ハーマン→純正パナナビに変えた方にお聞きします

[おちゃめ本舗]

2015年12月にバンディットMV純正ハーマン製全方位ナビ付で購入した者です。

ナビの使い勝手&道案内精度の悪さと、画面をより大きいものにしたく、
純正パナソニック製ナビ8インチに変更したいと考えています。

この場合、全方位カメラはそのまま流用可能でしょうか？

また、実際に変えた方がいらっしゃいましたら、
使い勝手や音質の改善があるかなど、感想を教えて頂ければと思います。

よろしくお願いします。

書込番号：21414071

[Ｆ ３．５]

＞おちゃめ本舗さん
ユーザーでもないですが…

DOPパナソニックナビは全方位カメラはそのまま流用可能ですね。

今は社外キットが出ているので別にDOPナビでは無い8型ナビも取付出来ます。（純正パネル使用）

パナソニックナビに拘らずアルパイン、ケンウッド、パイオニア等お好きな物を選ばれた方が良いと思います。

量販店でデモ機でも弄ってくれば如何でしょうか？

全方位カメラの変換ユニットはデータシステム、ブルコンから発売されています。

書込番号：21414675　スマートフォンサイトからの書き込み

[ID変更しました]

おちゃめ本舗さん

昨年4月に新車を購入しました。
ハーマンナビの不具合に耐えかねて、6月にパナの純正7インチワイドナビに無償で交換してもらいました。
全方位モニターはそのまま使えました。
ナビ精度はとても満足していますし、オーディオの機能や音質も十分だと思っています。
参考になれば幸いです。

書込番号：21476378

[enkuni]

無償で交換してもらえるんですか？
無償なら私も交換したいです。

情報いただけると嬉しいです。

書込番号：21478351

[ねこっちーず]

ハーマン製ナビに不具合があって他のナビへ交換した事例が仮にあったとしても、メーカーとしての公の対応ではないでしょう。

販売会社側が購入者からの相談内容によって個別対応したか・・・などあくまでも一例であって普通はみんながみんな交換できる訳ではないですよ。


ID変更しましたさん　はどういう経緯でハーマン製ナビからパナソニック製ナビへ交換してもらったのかについて詳細を書かないと同じようにナビを所有しているユーザーが販売店に殺到しかねない。

私も車種は違いますがスイフトでハーマン製ナビを使っていますから、しっかりと初期の不具合から交換に至ったまでの経緯に関するご説明をお伺いしたいです。


まだ保証期間内のハーマン製ナビが多いので通常は購入店での状況確認や修理対応です。

本体の出荷が終わっても部品交換を含めた修理をやるでしょうし、ナビでリコールやサービスキャンペーンは出てないですから、パナソニック製ナビへの交換が事実だったとしても特殊なケースかと考えられます。

書込番号：21478637

[いつかゴールドカード]

１年前からハーマン製を使用しています。頻繁にソフトアップデートを提供していたので、そのうちには完成度も高まり成熟した商品になるだろうと期待していたのですが、まさかの販売打ち切り？にがっかりです。ソフトアップデートは今後も継続的に実施してほしいものです。
車両の１年点検の時にディーラへ聞いたら、ハーマン製に不具合が発生した場合、パナ製への交換修理以外の方法がないことを認定されることが必要とのことでした。認定者は、ディーラではなくハーマン製ナビを熟知している専門職のようです。対象となる不具合事象の一例として、「正しく道案内をしない」ケースは交換修理になったようですが、極少数らしいです。
ところで、ディーラオプションのパナ以外のナビとデータシステム変換ユニットの組み合わせでも、バックカメラガイドライン予測線はハンドル操作で動くのでしょうか。

書込番号：21481239

[ねこっちーず]

＞いつかゴールドカードさん

コメントありがとうございます。

ハーマン製ナビの供給打ち切りになったのが昨年の７月以降くらいなので昨年４月に購入して６月にパナソニック製へ交換したというのが本当なのか？という疑問があったんですよ。

スズキ車のカタログ上から正式に消えたのがお盆休み明けで担当者（販社）への通達は８月頭くらいの結構急な話だったようですから、６月だったならばハーマン製ナビの修理用在庫があったのではないかと思いまして。

ハーマン製ナビに不信感を抱いている所有者が多いので下手をすると暴動になりかねませんから（笑）


ちなみにハーマン製ナビから社外ナビへの交換事例に関しては年末に担当者へ伺ってみたのですがその拠点ではほぼ無しという回答でしたよ。

作業的にスズキでは引受けできないこと、社外ナビと全方位カメラの動作保証が出来ないなど理由はいくつもありました。

その拠点では実際に１件だけどうしてもナビに耐えきれないというお客様が他業者へ依頼したそうですが快諾ではなかったらしいです。

全方位カメラをそのまま使用するリアカメラアダプター（データシステム製）を実際に使用した交換事例はみんカラで結構拝見するのでそちらを参考になさっていただいたほうが良いかと思います。

配線の加工などが必要なのでナビ取り付け専門業者に頼むことが一番かと思いますが、カメラ等の不具合発生時にディーラーが対応してくれなくなる可能性が大きいのでその点はご理解ください。

書込番号：21481795

[ID変更しました]

enkumiさん

交換は言うまでも無くメーカー対応ではありません。
購入店のセールス担当者及び店長との交渉で交換してもらいました。

当然交渉に当たっては具体的事例を双方で確認しつつ、話を進めました。
不具合の具体的事例は、下記のようなことだったと記憶しています。

　　・目的地まで最短経路を通らない
　　・自車位置（矢印）が現在地とずれる（道で無いところを指す）
　　・目標地点に行くルートがとんでもないルートを示す
　　・方位マークのヘディングアップが何もしないのにノースアップに変わる

これらのうち、最短経路や目的地までの経路については、所有するポータブルカーナビ（ゴリラ）をハーマンナビの横にセットし、比較して担当者と一緒に検証しました。
また、これらの他に不具合が報告されているにもかかわらず、購入時に何の説明がないスズキの販売姿勢についても厳しく指摘しました。
その他、ネットでも下記のような不具合事例が見られることも交渉の武器にしました。
　　https://www.youtube.com/watch?v=Gm7qeM5OuCU

交渉は、特に険悪な仲でのやりとりではなく、お互い紳士的に出来たと思っています。
その証拠に今では担当者ととても仲良く、このような事例を指摘してもらって勉強になったと言っています。

いずれにしても我慢していないで、言うべきことはきちんと伝えることがお互いにとって必要なことで、今度のスズキのハーマンからの撤退にも少しは寄与した部分もあったのかなと考えます。

返信が遅くなって申し訳ありません。

書込番号：21485715

[enkuni]

ID変更しましたさん 詳しい報告ありがとうございました。
私もほぼ同じような症状が出てはいますが、粘り強い交渉が必要なのですね。
参考になりました。

書込番号：21494873

冬道走行にて

[そうた1234]

初めての投稿ですが同じソリオユーザーからの声が聞きたく投稿しました。特に雪国地域の方ご伝授お願いします。

2016年10月に新車で納車しました。そのすぐ1ヶ月後には初雪が降り12月には雪が積もりました。その時は社外メーカーで純正タイヤサイズの冬タイヤを装着（ブリジストン製）したのですが、ちょっとした雪のデコボコ道や除雪車が通った後のチェーンの後を通ったりすると今まで乗ってきた車以上にハンドルが取られてスピンしたりすることも何度かありました。

そして今年も冬がやってきて、夏場の間に調べた結果インチダウンすることで冬道をより安全に走れるというのを見たのでソリオGのタイヤサイズで14インチの冬タイヤ（ブリジストン製）を購入して少し早めの10月終わりに装着して慣らし運転をして現在の12月冬本番を迎えました。結果は多少安定性が増してハンドルも取られにくくなったかな？とは思った程度でまだまだ怖いです。今まで3台の車に乗ってきましたがここまで冬道が不安な車は初めてです。

私の嫁が旧型ソリオMA15S乗ってますがそっちは冬でも安定してるし雪のデコボコ道であろうとチェーン後であろうと余裕で走れて安心できました。タイヤは同じブリジストン製です。旧型の方がハンドルも丁度いい程度の重さもあり車重も現役型より重いから冬道には有利なのかなとも思いました。嫁も私のソリオで雪道は運転したくないと言います...現役ソリオってハンドルが異常に軽いかな？とは思ってましたがこれが原因なのですかね？あと車重の軽さも影響しているのでしょうか？

長文書いてしまいましたが同じソリオオーナーさんで雪国の方に冬道運転はどうなのか伺いたいのでお願いします(＞人＜;)

書込番号：21413756　スマートフォンサイトからの書き込み

[komcom]

長野在住です。冬場に雪、凍結など時々あります。自分はインチダウンしないで下記の装備です。

DUNLOP/ダンロップ/ウィンターMAXX 01
F:165/65-15 81Q
R:165/65-15 81Q

スピンなんかしたことないですし、しっかりスタッドレス性能を発揮しているようです。ブリジストン製ということはブリザックでしょうか？ならば、なおさら性能がいいと思います。最高峰のはずです。
セッティングなどタイヤ取り付けの業者、スズキのディーラーに相談した方が答えが見つかるんではないでしょうか？

書込番号：21414150

[ソリオ丸]

＞そうた1234さん

こんにちは。
寒い季節がまたやってきましたね。
当方、雪国地方ではありませんので、
アドバイスは出来ませんが、
念のための確認です。

お乗りのバンディットのグレードは、
ひょっとして、ストロングハイブリッドのSVでしょうか？確か売り出されたのが去年の年末くらいだったと思いますし。

旧型ソリオは、乗り比べたことはありませんので判断できませんが、旧型ソリオMA15Sと比べて、恐いほど雪道の乗り味が違うというのも相当なものだなと不思議に思いまして。
ストロングハイブリッドならば、ミッションがAGSなので、CVTを使う旧型と比べて、アクセルワークがシビアな傾向にあります。
滑りやすい雪道ならば、シビアさは、さらに増すのでは無いかと思った次第です。

書込番号：21414947　スマートフォンサイトからの書き込み

[ソリオ丸]

＞そうた1234さん

こんばんは

書きもらしました。
そうた1234さんのバンディットが、SVグレードならば、のお話ですが、
ソリオバンディットハイブリッドのページの方で、コンピュータのプログラムアップデートを行った方のスレッドがあります。
AGSとかのマナーも改善されているように見受けられるので、滑りやすい雪道での状況に対しても、よい方向に働くのかもしれません。
http://s.kakaku.com/bbs/K0000925622/SortID=21199723/
半年点検のプログラムアップデートで改善

書込番号：21416264　スマートフォンサイトからの書き込み

[ソリオ丸]

ストロングハイブリッドの発売日は、2016年11月でした。
そうた1234さんは、2016年10月納車とのことですから、ストロングハイブリッドのSVグレードでは無いですね。
お騒がせして申し訳ありませんでした。

書込番号：21416299　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

＞そうた1234さん

はじめまして。積雪の多い長野県でソリオバンディット（MA36S・４WD)を乗っています。

私の場合もスタッドレスタイヤは純正サイズ　１６５／６５Ｒ１５（＝ブリヂストン製 BLIZZAK VRX）を履いています。

昨シーズンは１月に入ってから大雪で、積雪状況によっては亀の子になりかねない状況が何度かありました。なのでそういうときには乗りませんでした。

当方ではスピンするような状況にはなっていません。

ただ、スレ主さんがご指摘しているように取り回しし易い反面、ハンドルを取られる場面は多めです。過去のスズキ車の中でもかなり軽いので家族にも注意をしています。

轍になっている路面、溶けかかった雪が再度凍結したことでガタガタになってしまった路面などではソリオに限りませんが弾き飛ばされる可能性がありますのでこの場合、速度を落として通過するか、後続の車両を先に行かせる等しかないと思います。

あとは先代モデル（MA15S)に比べると車体が軽量化されていることもあるので雪道のような不安定な路面は安定せず走りにくいとは思います。

ソリオ純正サイズの購入かつブリヂストン製ならばVRXではないかと思いますが、タイヤ云々だけの問題ではないのではないかと考えます。

よく買い替え時に私がやることは、ちょっと雪の積もった広い駐車場（車が止まってない事が大前提）などでその車のブレーキングのコツを掴む練習をしたり、発進時のアクセル調整を考えてみたりしています。

ちょこっとの対策で雪道の運転も安心して走れるようになるかもしれませんよ。

書込番号：21416577

[enkuni]

私も長野県在住で、ソリオ バンディット 2015年モデル HYBRID MV デュアルカメラブレーキサポート装着車　を昨年購入し、雪道を何回か乗りましたが、圧雪、凍結も特に問題なく運転できています。以前はマニュアル車だったのでマニュアル車ほど雪道には強くはありませんが、雪道でも安定して走ります。

私の場合もスタッドレスタイヤは純正サイズ　１６５／６５Ｒ１５　でダンロップ　です。
ブリジストンならばもっと安定するのではないでしょうか。
確かにこんなにハンドルが軽い車は初めて運転したので、急ハンドルにならないような注意は必要かもしれませんね。
いずれにしても雪国に住んでいる人たちは雪道での運転になれているので特に危険を感じないのだと思います。
ただ、ブラックアイスの場合はいったん滑り始めたら制御不能なのでスピードを落とす以外に対処の方法がないと思います。

参考になればと思います。

書込番号：21417288

[北に住んでいます]

営業に話して試乗車に乗って確認するのも手です

私の家のも旧ソリオ4WDですので、凄く安定しています

新型は夏場にちょこっと試乗しただけですが、ハンドルがめちゃ軽いって印象はありましたね。

書込番号：21417383　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかしくんです]

＞そうた1234さん
慣れでしょうね。旧型ソリオと比べてハンドルも軽いし車重も軽い。雪道の上ではハンドルの軽さはより増しますし、ハンドルの軽さは接地感を薄れさせます。
また、車重の軽さはタイヤに対する荷重が軽くなるって事ですからこれまた接地感が無くなる。今までこのスピードでこのハンドルの切り角で大丈夫だったのが大丈夫じゃなくなるって当然かもしれません。
ラリーなどではタイヤに対する荷重を稼ぐために細いタイヤを履いたりしてますがあまり一般車に使うって聞いたことないですしね。
インチダウンを検討されてるならタイヤ幅も狭めてみたら少しは効果あるかもしれませんね。あくまで予想ですが。

書込番号：21441383

[北の犬ころ]

北海道の雪道をインチダウンしたFリミテッドで走ってます。
追い越しの際など相当なスピードを雪道で出しても大丈夫ですが…
除雪のなってない峠でハンドル取られた経験有ります。
この時は、こりゃあハンドル取られるだろうな。という予測が立つ状況だったので慌てませんが
このソリオがハンドル取られ易い印象は無いですね。
ソリオバンディットのタイヤハウスの氷が溜まりタイヤに干渉したりしませんか？
私はこの車、雪詰まりが多く感じるので気を付けてます。

書込番号：21507112　スマートフォンサイトからの書き込み

全方位モニターに社外ナビ取り付けについて

[まろすけ220]

この度新車でバンディット購入します。

全方位モニターに惹かれてますが、全方位モニターに社外ナビの取り付けはディーラーに前例がない為断られました。データシステム社から出たRCA084Kを使用する予定です。

しかし近くの電装屋に相談しましたが、付けた事はないとのこと。断られてはいませんが、、どなたか社外ナビをソリオに取り付けて全方位モニターを映せた方、または詳しい方居ませんでしょうか？

また、ナビはパナのストラーダかパイオニアの楽ナビを検討してます。5〜6万円ほどのものです。ナビも全く詳しくないのですが、どちらが使用しやすい、また全方位モニターと接続された方居ませんでしょうか？ナビに求める優先順位としては、方向音痴の為ナビが一番、次に画像、音楽の順です。

ディーラーからは全方位カメラ付けずに三菱のナビNRMZ077-2（楽ナビAVIC-RZ700のOEM?）とバックカメラでの取り付けを勧められてます。両方で\105000ほど。楽ナビなので悪くはないかなとおもますが、やはり全方位モニターに惹かれてます。

それと、社外ナビを運転中も視聴できるようにするには別途部品が必要でしょうか？
社外ナビでもステアリモコンとの連携も問題ないでしょうか？
質問下手ですみません。なんでもいいので情報お願い致します。

書込番号：21359653　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろすけ220]

追記です。

データシステム社に質問したところ、ナビのカメラ入力がRCAになっているナビなら繋げられると言われました。簡単に言えば黄色い端子があればいいです。と言われました。これは、ナビのスペックの説明のところにRCAと書いてあれば、黄色の端子が付いていると考えていいのでしょうか？

書込番号：21359736　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞まろすけ220さん
NRMZ077-2は楽ナビのOEMですが確かMRZ系（四年前）と同じだと思います？
地図は新しくなっていますがHP等で地図画面を確認してみて下さい。（RW901等と絵柄が違うと思います）
http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/carnavi/nr-mz077-2/
http://pioneer.jp/carrozzeria/carnavi/rakunavi/

新車のソリオ自体200�_7型ワイドタイプが標準サイズなので自分なら楽ナビならAVIC-RW901をオススメします。
今時7型も無いので8型の方が良いと思いますが…

全方位モニターにデータシステム RCA084Kで取付した事は無いですがメーカー違いの同じ様なブルコン AV-C36は取付ましたが特に不具合はありませんでした。

社外ナビでもステリモはほぼ使えます。（ナビ違いで少々使えない所があったりします）

TV視聴についてはここのサイトはNGワードなので詳しく書けませんがパーツは必要ありません。

書込番号：21360159　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろすけ220]

＞Ｆ　３．５さん
返答ありがとうございます。勧められたナビは四年前のものの可能性あるんですね。それが定価16万→9万で勧められてますが、やはり高いですね。

ステアリモコンがどこのナビでも対応してるようで安心しました。大体ステアリモコンとの接続ケーブルは別売りなんでしょうか？

ナビは、イクリプスAVN-R7W か楽ナビのどれかを検討してますが、この2つのメーカーはナビ性能優先の私には間違った選択ではないでしょうか？
8インチ魅力的ですがお値段が(ﾟ∀ﾟ)…楽ナビ901も見てみます。
この２つのナビなんですが、後ろに黄色い端子が付いてれば接続出来ます。とデータシステムの方に返答貰いました。付いてなくても、更に変換ケーブル買えば大丈夫ですよね？

色々追加で聞いてしまいすいません。

書込番号：21361767　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞まろすけ220さん
AVN-R7Wは不具合が多くてオススメ出来ませんがKW-2350Dを使い信号線を少々弄ると簡単に接続出来ます。
全方位モニター付車はどうやらラジオ変更を使わないと取付出来ませんが。

楽ナビは配線キットKJ-S102DKを使えば取付出来ます。

この2台のナビ性能優先なら楽ナビをオススメします。
AVN-R8Wは変わった様なので良さそうですが…？

ちなみにスズキ車は電源ハーネスの中にステリモ配線があるので楽ナビ、イクリプスナビを使うなら車種専用品配線を使う方が良いと思います。

全方位モニターをデータシステムのキットを使って接続するなら楽ナビはそのまま接続出来ます。

イクリプスナビは変換ケーブルを使用して接続しますが1000円位だと思います。
データシステムならRCH001Tです。
データシステムは高いのでブルコンのAV-C02を良く使います。

車はソリオ、全方位モニター付車に決まっている様なのでナビの選定で配線キット等が変わるのでナビを決められればアドバイスは出来ると思います。

書込番号：21362920　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろすけ220]

＞Ｆ　３．５さん
すごい詳しくありがとうございます。納車まではまだ1カ月はあるので、ナビが決まったらまたこちらでご相談させてください^_^
ありがとうございました！

書込番号：21365593　スマートフォンサイトからの書き込み

[人生すべてＤＩＹ]

全方位モニターを実現するために

＞まろすけ220様

初めまして。書き込みを読ませていただいていたら今の自分の心境と同じだと思い投稿します。

私還暦過ぎのおじさんですが、来年そうそう15年目の車検を迎える妻のフィットを買え替えようと
今年の7月頃からいろいろ物色してきました。

ムーブ、ウエイク、スペーシア（全て４駆のターボ）と試乗したり見積を取ったりしましたが
やはり軽より普通車の方がいい、と言うことになり前から欲しかったソリオバンデット（Ｆリミテッドの4駆）を
10月に末に契約、今現在納車されていませんが首を長くして待っている状況です。

と言うことで当初のムーブに比べると50万以上予算オーバーしてしまい到底オプションのカーナビを買える訳もなく
日頃カーナビタイム愛用者の私としてはカーナビに10数万円もかけるなんてもっての他だ、と考えていたので
メーカーオプションの「全方位モニター用カメラパッケージ」を泣く泣く選び、ナビ本体はネットで買って
自分で付けることにしました。

前置きが長くなりましたが、妻のカーナビ必要度から言えば
1．バックモニター機能（必須）　　2．音楽再生プレーヤー機能（嵐を聞く！必須）　　3．最後にカーナビとして（年に数回程度）

本来のカーナビ機能はそれほど高くないので4万円台で買える200ｍｍ幅7インチのメモリーナビの中から
パナソニックのCN-RE04WD　パイオニアのAVIC-RW900　イクリプスのAVN-R7W　の3機種を候補に情報を集めたり
店舗で実物を見たりして検討してきました。

その結果私の選んだのはイクリプスのAVN-R7W　です！

カーナビタイム派の私自身最近のカーナビには詳しくないのですが、アマゾンでの評価は悪くないですし
実機に触ったところタッチパネルの反応が良い、画質がきれい！（特にテレビの映像が他より美しかった）
さらに液晶が完全にフラットで他社のベゼルと液晶の間に段差が無いので、特に隅のボタンにタッチするとき
ベゼルに指先が当たらないのがステキ！　　画面保護シート（無反射の物）も貼りやすそう
Wifi内蔵で地図の更新も楽そうだし、スマホと連携したらなにやら楽しそう！　　などなど　…

この程度の理由でイクリプスのAVN-R7Wに決め　早くも10月中に購入してしましました。
（私が購入した10月はアマゾンで44,662円でした！）

さて、本題の全方位モニターですが、AVN-R7Wを買う時点ではRCA084Kの存在を知っており
その他AVN-R7Wに必要なケーブル類の情報も調べていたので、カーナビ本体と一緒に購入しました。

その様子を写真にしましたので参考にしてください。

こうして現物を目の前にし、それぞれの取付説明書を読むと社外ナビで全方位モニターを実現するために
どのような細工が考えられているか見えてきます。
RCA084Kやカーナビ本体側ケーブルなどに多少の配線が必要になり、圧着ペンチ類の工具、端子類の知識やスキルも必要ですが
決して難しい内容ではないです。

私が注文したソリオバンデットＦリミテッドは11月末生産で12月の始め頃の納車となるようです。
今頃スズキのラインで　まろすけ220様と同じロットで作られているかも知れませんね！

納車されたら無慈悲に天井を外し、テレビアンテナを貼り付け、ついでに天井のデッドニングもしてしまいます。
もちろんスピーカーも交換しドアもデッドニングです。

この遠大な企てが成功したら報告させていただきます。

書込番号：21381195

[人生すべてＤＩＹ]

下ごしらえはこれだけ！？

追記

寒い季節は暖かいお部屋で下ごしらえしておくと取付作業がはかどります。

書込番号：21383724

[人生すべてＤＩＹ]

これが正解！

下ごしらえの仕方を間違えてました　(^^;)

書込番号：21383771

[まろすけ220]

＞人生すべてＤＩＹさん
もうすでに配線も準備万端ですね^_^ご自身で出来るのは羨ましいです。
私のソリオバンディットも、12/9に完成するそうですので、納車も今年中になりそうです。
ナビなんですが、実際オートバックスに見に行き、王道の道を出してくれるパナソニックのストラーダCN-RE04WDに決めました。配線に必要なケーブルが少ないことも決めてでした。イクリプスもデザインで惹かれてましたが、今主人の車のナビが裏道ばかりナビするのに困ってまして^^; 人生全てDIYさんも、無事全方位モニターが映せると良いですね。
ちなみに、ここで問題に上がってる後席の足回り問題ですが、最近の新車は改良された部品が使われてるとディーラーから返答ありました。試乗した車は一年前の生産のものでしたが、これより乗り心地良くなってますよ。とのことでした。
私は九州なんですが、私の購入店ではまだ一件もそういった声が無く、東北などのスタッドレスを使う地域での意見が多く改良されたそうです。
では納車までカー用品など見ながら楽しみに待ちましょう^ ^返答ありがとうございました^ ^

書込番号：21388702　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろすけ220]

＞Ｆ　３．５さん

お世話になっております。カーナビをオートバックスに見に行き、パナソニックのストラーダCN-RE04WDに決めました。データシステム社のRCA-084Kのケーブルをそのまま差し込めると、オートバックスの方にも聞きました。
そこで、必要な配線の相談を宜しいでしょうか？

カーナビのカタログの付属品の記載は、
・GPSアンテナ
・電源コード
・車両インターフェースコード
・地上デジタルアンテナ
・地上デジタルアンテナコード
となっています。
RCA-084Kの接続ケーブルは用意しました。

全方位モニター、ステアリングリモコン、USB、ETCと繋げたいのですが他に必要なケーブルはありますか？
ETCはディーラーにてC9AXという機種を付けて貰います。メーカー名はカタログに記載がありません。

USBソケットと接続ケーブルはサービスして貰い、接続ケーブルはC9U3というパナソニック対応の物を付けた状態で納車して貰います。

近くの電装屋に持っていくつもりなので、必要なケーブル等揃えていきたいです。助言をお手すきな時に
、お願い致しますm(_ _)m

書込番号：21388723　スマートフォンサイトからの書き込み

[人生すべてＤＩＹ]

＞まろすけ220様

ご返答ありがとうございました！
確かに準備万端整いすぎて納車を今か今かとクリスマスを待つ子供のような心境ですが
仕事柄どちらかと言えば得意な分野なので（生産設備の設計、製作をしています）
技術的に難しいことは無いと思っています。

しかし今回自分の目線でカーナビを選び全ての作業を自分でやろうと思ったのは良いのですが
ソリオに対して選んだカーナビにどんな変換ケーブル類が必要なのか、情報を集めるのに苦労しました。
極力安く仕上げるためにオートバックスにも行かず、もちろんディーラーにも相談せず。
全ての情報をネット上から集めたのですが、ラジオアンテナを接続するのに変換ケーブルが必要だとは思いもしませんでした。

実際に作業を始めたら予想と違うこともあるかも知れませんが、ＤＩＹは自己責任が原則ですので
最良の結果が出せるよう頑張ります。

後席の乗り心地が改善されている件、対策部品に変わっているのだろうか、と多少不安がありましたが
最近の新車は改善されているとのこと、嬉しい情報ありがとうございました！
この件、心配だったので今年の９月に試乗したときは後席に乗せてもらい乗り心地を確認しましたが
その時は特に違和感を感じなかったので「これなら良いかな」と思っていました。
こちら長野県は地域柄積雪があり、車選びには４ＷＤは必要不可欠な条件でもあるので
乗り心地が改善されているのは嬉しい限りです。

まろすけ220様のバンデットにも全方位モニターの映像が映し出されるといいですね！
私も取り付けたあかつきには安価で手に入れたイクリプスのカーナビに空から地上を見た
映像を映し出し、撮影してこの場をお借りして作品発表させていただきたいと思っています。

ワクワクしながら待つことにしましょう！

書込番号：21388880

[Ｆ ３．５]

＞まろすけ220さん
CN-RE04WDはETCは連動出来ないです。（ETCはキャンセル出来ると思います？）

ETCナビ連動したければETC2.0車載器のパナソニック品を選ばれた方が良いと思います。（CY-DSR140DかCY-ET2000D）
https://panasonic.jp/car/its/products/ETC/connect.html#ETC2

純正位置に取付たければENDY ETC取付ホルダー スズキ車用 ETH-080Sを使えば純正位置に取付出来ます。

ステリモ配線が電源ケーブルにあるのでENDY EJC-082S

車速ハーネス ENDY EJC-310T

RCA-084K

USBソケットと接続ケーブルは社外ナビでも連動出来ると思いますが接続した事がありません。

CN-RE04WD＋CY-DSR140DかCY-ET2000D＋ETH-080S＋EJC-310T＋RCA-084K＋USBポートでOKだと思います。

基本、社外ナビはDOP品と連動出来ないと考えた方が良いです。

書込番号：21389696　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろすけ220]

返答ありがとうございます！

スズキでオプションが\54000サービスの時期にオプションの総額がギリギリだったのでETCは付けて貰いました。ので、ETCは最悪連携出来なくても使えればいいかな。と思っていたので、大丈夫です^_^

3.5さんの提案してくださった配線はナビに付いてる付属品とは別に、ですよね？
調べてみます^_^

書込番号：21389907　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞まろすけ220さん
ETCナビ連動を考え無ければ
御自分で用意するのはCN-RE04WD＋EJC-082S＋EJC-310T＋RCA-084Kなので残りEJC-082S＋EJC-310Tで大丈夫です。

書込番号：21390140　スマートフォンサイトからの書き込み

[人生すべてＤＩＹ]

＞Ｆ３．５様　まろすけ220様

横から失礼します。

Ｆ３．５様が以前に書かれた「全方位モニター付車はどうやらラジオ変更を使わないと取付出来ませんが」
の意味が今わかりました！

ソリオのアクセサリーカタログ２１Ｐ右側にある１９１．スタンダードメモリーワイドナビセットのところに
小さな文字で「全方位モニター用カメラパッケージ装着車に装着する場合は、アンテナ変換ケーブルが必要となります」と
書かれています。

これはどう言うことかディラーにたずねてみたところ、ソリオのラジオアンテナ端子には二つの形状が有り
全方位モニター用カメラパッケージ装着車は角形コネクタ（変換ケーブルが必要　これがラジオ変更？）
その他のソリオは従来の丸形コネクタのため変換せずにナビ裏側に直接挿せることがわかりました。

私は全てのソリオは角形コネクタで変換が必要と思っていましたが、そうでは無いようです。

と言うことで全方位モニター用カメラパッケージ装着車を購入された　まろすけ220さんには
Ｆ３．５様が教示されたケーブル以外にラジオアンテナ変換ケーブルも必要と思いますのでご用意くださいませ。

いや〜Ｆ３．５様　さすがです！

書込番号：21391269

[Ｆ ３．５]

＞人生すべてＤＩＹさん
補足ありがとうございます。m(_ _)m
ラジオ変換ケーブルが抜けていました。

自分はソリオの全方位モニター付き車にナビ取付した事がありませんので確信がもてませんが…

エンディからリリースされていますので現車確認してから購入をオススメします。
因みにEVC-3802です。

同じ様な形で中のコネクターピン形状が違うEVC-4602があります。
急ぎ店舗購入の場合間違わないで下さい。m(_ _)m

書込番号：21392264　スマートフォンサイトからの書き込み

[人生すべてＤＩＹ]

＞F 3.5様　まろすけ220様

エンディのアンテナ変換コードEVC-3802はホンダ専用となっていますが
ホンダとスズキは同じなので問題無いと思います。
私はエーモンのアンテナ変換ケーブル　2065と言うのを買ってありますが
自分の目で車両側コネクタを確認したわけでは無いですし
あくまでもネット上の情報だけなので接続できるか確信はありません。

まろすけ220様の納車日より私の方が早くなりそうです。
そこで納車されたらナビ取付部の状態を撮影してここにアップしますので
コネクタ等確認してご意見をいただけると嬉しいです。

よろしくお願いします。

書込番号：21393210

[Ｆ ３．５]

＞まろすけ220さん
＞人生すべてＤＩＹさん
スズキ車はエーモン2065かENDYEVC-3802ですね。
ホンダ用とあってもスズキ車にも合います。

中のコネクター形状が丸と角の2種類ありホンダ車は同じ車種でも形状違いがあり接続出来ない物があります。

ソリオに今日ナビ取付るためパネル外しをしていましたがパネルが固く難儀しました。

今日はパネル外しとDOPバックモニター、ETC取付しましたがバックモニターはDOPなので難なく取付出来ましたがETCは汎用ビルトインキットエーモン7225を使いましたがビルトインキット上部一部が干渉するので削り純正位置に収まりました。

ナビパネル外しは寒い時期は室内を暖めてから外した方が外し易くなります。

無事、納車、ナビ取付をお祈りします。

参考になれば幸いですが拙いアドバイス申し訳ありませんでした。m(_ _)m

書込番号：21394811　スマートフォンサイトからの書き込み

[人生すべてＤＩＹ]

＞F 3.5さん
＞まろすけ220さん

貴重なアドバイスありがとうございました。
寒い時期で樹脂が固くなっているし無理にこじると爪が折れてしまいそうですね！

F 3.5さんはお仕事でナビの取付をされているのでしょうか？
豊富な知識を持たれており感銘いたしました。

私事で恐縮ですが変な写真を送ったので見てやってください。
もう35年も前のものでこれ1枚しかない貴重が記録なのですが
クラリオンのカーコンポをスカイラインに取り付けたときの様子です。
（写っているのは若い頃の妻です）

当時は車種用取付キットも無かったのでパネルはアルミの板を
フライスで削って作りました。
取付するときバラバラに分解された車内を見た親から
「元に戻せるの？」と心配されました。

35年経った今でもこの時と思考はまるで変わっていないようです。
まあ宿命ってやつですね。
苦労した後には必ず達成感がありますから…

おまけに今はネットで検索すればこんな資料まで手に入ります。
http://www.clarion.com/jp/ja/pdf/06_204-0287-02_99000-79AP8-W00_solio.pdf

こんなに親切に解説されているのに自分でやらない手はない！
そんな気がしています(^o^)

書込番号：21395775

[Ｆ ３．５]

＞人生すべてＤＩＹさん
申し訳ありません。仕事は察して下さい。m(_ _)m

このメーターはジャパンでしょうか？
自分が車に乗り出した頃にジャパンは高値の花でした。

ググると何故かスズキ純正の取付要領書が引っかかってきますね。
DIYには色々見れるので楽ではあります。

ソリオのナビパネルは相当硬いです。（吹き出しから全て外れます）
トヨタ車が多いのでスズキ車は苦戦します。

DOPのカメラを取付しましたがラジオコネクターは丸ピンでした。

因みにイクリプスワイドナビを取付る時は5Pコネクターを切りとるのでは無く車速信号線を入れ換える事でKW2350Dを使うとほぼカップラーイン出来ます。

納車されるまでワクワクしながらお待ち下さい。m(_ _)m

書込番号：21399160　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤホイールのネジ穴位置について

[ID変更しました]

今年4月に購入したバンディッド（DAA-MA36S）のノーマルタイヤをスタッドレスに替えたいと思っています。

下記のホイール・タイヤのセットを購入する予定ですが、基本的にはホイールのネジ穴は4穴ならどのホイールでも取り付け可能なのでしょうか。
　タイヤ：グッドイヤーアイスナビ7　165／65R15
　ホイール：15inch 4.5J　4穴100mm +45

初歩的な質問で恐縮ですが、よろしくお願いします。

書込番号：21311324

[チルパワー]

＞ID変更しましたさん

まずは、ご自身で調べましょう。
他人様の意見で間違った商品を購入するのでしょうか。
一例。内容は読んでいません。
http://www.superstar-wheel.com/guide/guide.html

分からなければタイヤショップに聞くか、フジなどメーカー・車種を入力すれば
メーカー指定値のセットを案内してくれるような所を選びましょう。

書込番号：21311430

[Rokuzo]

＞ID変更しましたさん

間違いないのは純正と同じサイズのホイールを探すことです
これはショップに聞けば直ぐに調べてくれます。

15inch 4.5J　4穴100mm +45←これはソリオの純正サイズですね

上の１００ｍｍはＰＣＤです、ＰＣＤが違ってると履けませんので注意して下さい。

↓参考にして下さい
http://www.pitoff.jp/amane_kaneda/blog/2323/

書込番号：21311489

[gda_hisashi]

＞ID変更しましたさん

スタッドレスをノーマルと同じサイズ（165／65R15）
でお考えなら
ホイールもノーマルと同じ
15inch 4.5J　4穴100mm +45を探すのがベスト
必ず同じでないといけないのが15inchと４穴１００ｍｍ
４.５Ｊと+４５は近ければ多少は違っても大丈夫

１５inchiはホイールの外径、タイヤの外径なので同じでないと付きません
４．５Ｊはホイールの幅なのであまり狭すぎても広過ぎてても適合しませんが
多少は余裕があります
４穴、文字通り穴の数が違ければ付きません
+４５はホイールを取り付ける（車側のネジの部分）とホイールのホイール幅センターのズレです
+値が小さくなるほどホイール全体が車の外側に出て小さすぎるとはみ出します

自信がなければタイヤショップ等に相談で相談した方が良いです

書込番号：21311537

[甚太]

＞ID変更しましたさん
こんばんは。
どのホイルでも付きません。
規格にのっとって作られています。
俗にいうPCDと言うものです。
https://cartrade21.jp/pcd適合表/
車種によって取り付けボルト間の寸法が違います
http://www.wheel-web.com/wheel-kikaku/
ホイールの取り付け穴数や寸法が車種によって違います。
100�oと言うのはその間隔を表しています。
4穴でインセットが45�oですね。タイヤ屋さんで購入するなら教えてくれますよ。

書込番号：21311664

[ねこっちーず]

スタッドレスタイヤとホイールのセットで購入がお決まりであるならば、良心的な対応をしてくださるお店ならば問題ないかと。

タイヤ専門店やカー用品専門店でも車種とサイズ（インチ）をおっしゃればリストアップして見積もりを出してくれますよ。

スタッドレスタイヤが必須な地域であれば今月中に決めた方が良いですね。

一か月またぐごとに価格が上昇していくことがほとんどですので早め早めの見積もりを含む購入検討をおすすめしますね。

書込番号：21312799

[ID変更しました]

チルパワーさん
Rokuzoさん
gda_hisashiさん
甚太さん
ねこっちーずさん

皆様、早速の回答ありがとうございました。

ホイール諸元の見方等に関するアドレス、購入時の留意点など、とても参考になりました。
なかでもPCDについては、今回の質問で一番聞きたかったことでした。

皆様のアドバイスを元に、店員さんにも確認して下記のとおり購入することにしました。
　購入先：フジコーポレーション（アイスガードが欲しかったので）
　タイヤ：YOKOHAMA アイスガード5 プラス
　ホイール：LEHRMEISTER グロスブラック 15インチ
　ナットは共用出来るので不要でした

これで解決済みとさせていただきますが、今後ともよろしくお願いいたします。
また、購入後半年を経過しましたので、レビューしたいと思っています。

書込番号：21314266