新車価格: 230〜264 万円 2020年12月4日発売
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ソリオ バンディット 2020年モデル | 279件 | ![]() ![]() |
ソリオ バンディット 2015年モデル | 2281件 | ![]() ![]() |
ソリオ バンディット 2012年モデル | 147件 | ![]() ![]() |
ソリオ バンディット(モデル指定なし) | 823件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全279スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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19 | 3 | 2016年12月21日 06:43 |
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15 | 7 | 2017年4月29日 21:12 |
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48 | 17 | 2016年11月16日 09:52 |
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40 | 11 | 2016年10月25日 10:51 |
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25 | 5 | 2019年4月23日 20:17 |
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13 | 10 | 2016年11月3日 19:01 |

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自動車 > スズキ > ソリオ バンディット 2015年モデル
普段、マイルドハイブリット版MZに乗ってます。
先日、フルハイブリット版に試乗させていただいたのですが、肝心なことをすっかり確認し忘れてしまいました。
エアコンです。
EV走行が売りでも、夏場のエアコンが必要なときには、普通にエンジンでエアコンを動かすのか確認したかったのですが、同乗してた子供が騒いでしまったので焦ってすっかり失念…。
カタログ見る限り、マイルドハイブリット版のエアコンと装備の差はなく、電動エアコンというわけでも無さそうに見えますが。
フルハイブリット版を買うつもりがあるわけでもないのに、この時期の寒空の中、エアコンを確認してとはなんとも身勝手ではあるのですが…。
確認し忘れた手前、気になってしまい。申し訳ありません。
情報をお持ちな方がいらっしゃいましたら幸いです。
書込番号:20499332 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

こんにちは。
ソリオはハイブリッドもマイルドも、冷房時にエンジンが止まっても冷風が出るエコクール(蓄冷エバポレータ)を搭載しているので、電動コンプレッサではありません。
なので、同じシステムのバンディッドも電動コンプレッサではないはずです。
書込番号:20499511 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

エアコン使用時にアイドリングストップした場合は”送風”になります。
AQUAパッツァさんがお話されていますが、スズキにはエコクールという冷えた風で凍る蓄冷剤があるために夏場でのアイスト時に室内が暑くならないための配慮がされています。
ただ、今は真冬で寒くなる一方で真夏の時に暑さが耐えられない場合はアイストをOFFにすれば冷風状態(エアコンON)が続きますよ。
あとはアイドリングストップした際の”空調設定ができる”そうですのでそこを好みで変更していただければよいかと思います。(※私はまだしてません)
この点に関してはマイルドハイブリッドもフルハイブリッドも特に変わっていないと思いますが、寒い時節の使用に限ってはフルハイブリッド車に限って”PTCヒーター”が装着されているようです。
参考までに。
書込番号:20500145
7点

>AQUAパッツァさん
>ねこっちーずさん
情報ありがとうございます。
PTCヒーターは見落としてました。
Webカタログにバッチリ書いてありましたね。
オーナーズマニュアルを先に確認すべきでした。
お手数をおかけいたしました。
ヒーターは専用に手入れしてあるし、
エアコン装備としてはマイルドハイブリッドとハードを踏襲しつつもフルハイブリッド専用にチューニングされているのですね。
さすがです。
オーナーズマニュアル5-28ページ
〜〜〜〜
>冷房や除湿をしないときは、エアコンスイッチ(6)を押してエアコンを止めてください。
>エンジンへの負荷が軽減され、燃費向上につながります。
〜〜〜〜
マイルドハイブリッドと同じ記述でした。
エアコンのコンプレッサーはやはりエンジンで回すようですね。
オーナーズマニュアル1-4ページ
〜〜〜〜
>「お車の状態により、エンジンが自動停止したり、再始動したりします。次の時は自動停止しません。
><中略>
>デフロスタースイッチが作動状態(ON)になっている
〜〜〜〜
デフロスター使用で、エンジン始動もマイルドハイブリッドと同じみたいですね。
マイルドハイブリッドのほうは、アイドリングストップが効かなくなるという意味ですけど。
EV走行には影響でそうですけど、視界の確保、安全性には代えられないですから致し方ないですね。
オーナーズマニュアル5-35ページ
〜〜〜〜
>ECOモードのとき、ノーマルモードの「燃費優先に対して空調によるエンジンの自動停止条件がさらに緩和され、
>エンジン自動停止になりやすく、自動停止時間も長くなります。
>(ノーマルモードの「燃費優先」よりも燃料の消費を抑えます。)
〜〜〜〜
空調の設定も、フルハイブリッドのモードと連動した専用のチューニングがなされているようですね。
部品調達、製造コストに直結するであろうハードウェアは踏襲しつつも、ソフト面での対応はしっかりなされているのですね。
ありがとうございました。お手数をおかけいたしました。
今後ともよろしくお願いいたします。
書込番号:20501197
5点



自動車 > スズキ > ソリオ バンディット 2015年モデル
16年4月に購入したものです。
購入後3か月ぐらいから左後ろ座席の天井あたりから、「コトコト」と音がします。
そんなに大きな音ではないですが、結構気になります。
6か月点検で見てもらい、左スライドドアの上のヒンジを交換したとのこですが。
前より少し減った気がしますが、いまだ異音がします。
同じ症状の方いらっしゃいますか?ここが悪いなど情報ありましたら、お聞かせください。
2点

違うかもしれませんが、
シートベルトのバックルが揺れて当たっているなんてことは有りませんか?
書込番号:20404687 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>Chocochipmayさん
下記の口コミの症状と関連ありそうですか?
http://s.kakaku.com/bbs/K0000806766/SortID=19765351/
私の場合、デュアルカメラ付近からポツポツという音が出ます。点検時に見せましたが、原因分からずで、まあ音は大きくないので様子見ています。
上記口コミで投稿している人の中では、リアスポイラーに何か問題があったそうです。
書込番号:20404760 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>アテゴン乗りさん
後席中央シートベルトは右後方です。
書込番号:20405310 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>世界のSMさん
>後席中央シートベルトは右後方です。
意味合いが理解できませんでしたが。(^^;
最初に書いたように自分の見当違いの可能性が高いです。
後部左右の席の3点式シートベルトです。
未使用で巻き取られている時ベルト側のバックル(オス側)が宙ぶらりんでピラーに当たっていないかなと想像しました。
スペーシアのOEMフレアワゴンに乗っていて実際発生して感じたのでもしかしてと思って書き込みました。
(ピラー部のクリップ?部上側にバックルを上げておけば鳴らないので今はそうしています。)
書込番号:20405530
4点

>アテゴン乗りさん
>世界のSMさん
>YOSI0223さん
ありがとうございます。
シートベルトは問題ないみたいです。
いろいろと異音があるみたいですね!
もうちょっと聞きこんで場所を特定したいです。
書込番号:20417158
3点

>Chocochipmayさん
自分も同じ症状です。
左後ろのドア付近で振動するとコトコト音がします。
地味に気になりますのでディーラーに持っていく予定です。
書込番号:20853940 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>Chocochipmayさん
>アテゴン乗りさん
アテゴンさんの仰るとおりシートベルトのバックルが犯人でした。
参考になり助かりました!お騒がせしました。
書込番号:20855014 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > スズキ > ソリオ バンディット 2015年モデル
ユーザーの皆さんはスペアタイヤはどうされてますか?
スペアタイヤを購入しようか考えています。
新品は結構値段がはるので、2〜3000円位で中古タイヤでもと思っております。
すでに購入された方にお訊きしますが、後ろのスペースにきれいに収まりますでしょうか?
また、タイヤを購入したあと、買い足す物はまだ有りますでしょうか?
書込番号:20387976 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

何の用心?
後方からグシャってきたときスペアタイヤに押しつぶされる用心?
しっかり、取り付けられないと後ろからドンってやられたときに、たいした凹みでもないのに
反動でとばされたスペアタイヤで大けがする用心?
スペアタイヤより、任意保険にロードサービスが付いてるか?の確認とJAFへの加入で十二分かな
書込番号:20388008
3点

最初から考えられていない為にスペアタイヤを積載するスペースなどありません(設定が無い車にはスペースが無いのです)
スレ主さんが既にソリオに乗っているのなら、そんなスペースが無い事は判っていると思います(まだ契約前ですか?)
荷室に置くなら可能ですが固定出来ない為に、万一の事故時にはスペアタイヤは凶器となり乗員を襲う可能性があります
最近発売されたトヨタのルーミー(ダイハツのトール等)ならメーカーオプションの設定がありますよ。
書込番号:20388285
1点

ナルミコパパさん
↓の方々のパーツレビューのように、ラゲッジアンダーボックス内に納まるようです。
http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/solio_hybrid/partsreview/review.aspx?kw=%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%82%A2%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4&srt=1&trm=0
書込番号:20388311
2点

タイヤがバーストした時のために、スペアタイヤは欲しいですよね。
山道でバーストしたときは、レスキュー来るまで三時間近く待ちました。
レスキューキットはバーストには無力で、無駄遣いしました。(爆)
わかっててもすがっちゃうのよね。
ホイールの形状によりますが、確か前にセールスさんにスペアタイヤくらいなら入ると聞きました。
ただ、タイヤ修理キットは下ろしても、ジャッキは積んでおいてくださいね。
書込番号:20388387 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

スペアタイヤ...、人生で2度お世話になったが、どちらも救援を呼べばすぐ来れる程度の場所だったので、正直わざわざ後付けしようとも思いません。
書込番号:20388409 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

悪党な人:3時間待ちの天罰あり
正義な人:直ぐに助かるご加護あり
>ナルミコパパさん
直感的には日頃の行いかもしれませんが、備えあれば憂い無しですよね^^
書込番号:20388556
9点

↑それ面白いw
まさにそんな感じですねw
書込番号:20388571 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

携帯電話の通信圏外となったり誰も通らないような山の中とか頻繁に行かなければ不要だと思いますが?
関越道でタイヤ交換をやった経験がありますが後続車の追突とか車体落下とか考えると自分でやる事はある程度の危険が伴いますよ。
書込番号:20388655
3点

>見賢思斉さん
しょせん、わいは悪役(ヒール)だぜ!(笑)
しかし、日頃の行いについては良いとはいえないから仕方ないze!(自虐)
バーストは2度あって、一度は高速道路で、まあ、こりゃなんとかなったけど、
もう一度は1時間誰も通らなかった超田舎道。
落石もゴロゴロしておった、そんなとんでもないルートを自信を持って推奨しやがった某下のナビは、わいよりあくとうやで!(血涙)
まあ、積めるのなら用心に越したことないです。
書込番号:20390022
2点

因みにストロングハイブリッドはラゲッジスペースにモーターが収納されるため、置けませんね(T_T)
書込番号:20390043 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

↑へえー、何のモーターが収納されるの???
書込番号:20390486 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>エリズム^^さん
あっ。リチウムイオンバッテリーだった。
http://s31368951.sj-tottori.jp/hotnews/other/2315/
書込番号:20390510 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>あくとうさん
高速道路でバースト。私も経験がありますw
という事は、私も・・・(涙)
シンプルなボケと突込みの漫才発見w
書込番号:20391113
1点

高速道路でのバーストの原因の、ほとんどは空気圧不足とか・・・
でも、空気がかなり不足していても、外観上の変化が少なく、高速走行前に発見するのは、
事実上難しい事を考えると、やっぱりスペアータイヤは必要だと思います。
パンクの穴が小さいと、パンクしてから、高気圧が1キロ程度に下がるまで1週間から10日程度かかる場合があります。
ソリオの場合、スペアータイヤのスペース、固定が難しいので、事故の時、スペアータイヤが凶器になり、
安全を確保できない。
自動車メーカーで、オプションでスペアータイヤを用意し、積載可能な設計にして欲しいものです。
書込番号:20391532
2点

>スピリチャーさん
ラゲッジアンダーボックスに入るって話はスルーですか・・・
たしかに、トールやタンクのほうがスペアタイヤはすっきり収納されていましたけどね。
書込番号:20391589
2点

>あくとうさん
ラゲッジアンダーボックスいれても、しっかり固定出来ないので、事後の時に大変危険です。
人間が、タイヤに押しつぶされる結果になります。
書込番号:20391903
1点

フルブレーキした際に、タイヤが、飛び出して
大変危険な状況に陥ると推察できます。
通常、スペアタイヤは、ねじ固定が、基本です。
保険のつもりが、凶器になりかねない危険を侵してまで、敢えて積み込む必要性を感じません。
書込番号:20398238 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



自動車 > スズキ > ソリオ バンディット 2015年モデル
スタッドレス用にオークションでハスラーの鉄ホイールを落として使おうかなと考えてみたのですが、使用は可能ですか?
ソリオ 165/65R15
ハスラー165/60R15
あまりお勧めしない感じなら、社外のアルミにする事も考えます。タイヤはブリのVRX予定です。
書込番号:20328726 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

>蟹座のみとりんさん
ハブ径がクリアしていれば大丈夫ですが、ソリオの純正ホイールのハブ径はいくつですか?
書込番号:20328918 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

調査中だったりで中々見つからなかったのですが、恐らく54Φではないのかなと思われます
書込番号:20328954 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

「ソリオ ハブ径」で検索すると、SPEC TANKではハブ径調査中と出ますが、
ホイール、ホイールナットのHPでは54mmと出てきますから装着可能なハブ径です。
インセット、PCDも同じです。
たぶん、前輪ディスク関係がホイールに当たることは無いと思いますが、確認を。
書込番号:20328968
2点

やったことは有りませんが、たぶん使用は可能でしょう。
5mm程度のスペーサーを使って、タイヤ面を外に出したほうが色々良さそう。
ハスラーのほうが幅が薄い(ソリオ5J ハスラー4.5J 共に+45)ので、そのまま装着すると、タイヤ面は内側に入ります。
なので、タイヤの外側が減りやすくなるとか、ハンドリングが変るとか、色々変ります。
ホイールが軽くなるでしょうから燃費が少し良くなるかも。
ソリオは車重は軽めなので、ホイール強度も大丈夫そうです。
書込番号:20328974
5点

お早い返信ありがとうございました。
サイズ以外にも色々調査しなくちゃいけない事柄もあるので、慎重に検討したいと思います。
書込番号:20328977 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>蟹座のみとりんさん
実際に交換した方から返信あれば良いけど、ディーラーに聞くか実測するのが確実ですね。
書込番号:20328978 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>すすすゆうさん、、書き込みの
> 5mm程度のスペーサーを使って、タイヤ面を外に出したほうが色々良さそう。
ホイールボルト長さ不足で、ナットのかかり代が設計値よりも不足します。
ボルト交換しないならスペーサー使用は厳禁です。
> そのまま装着すると、タイヤ面は内側に入ります。
インセットが同じなのでタイヤ位置は変わらないと思うけど。
書込番号:20329008
3点

>ウッカリボンヤリさん おはようございます。ご指摘ありがとうございます。
>蟹座のみとりんさん 修正します。
今回はハスラーの鉄ホイールでしたね。
>ウッカリボンヤリさんの言われる通り、スペーサーが良くないですね。
強度不足や緩みの問題がありますね。
以前も他車スレで指摘され、忘れていました。すいません。
書込番号:20329047
1点

色々お調べいただきありがとうございました。
不具合もありそうなので、ハスラーのホイールは諦めて社外かバンディットなのに標準ソリオのアルミ(笑)で検討してみます
書込番号:20329084 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>蟹座のみとりんさん
なんか心配させてすみませんでした。
普通の現行ソリオの14インチの鉄ホイールはリム幅4.5J インセット+45なんで、(195/70R14)
ハスラーの15インチの鉄ホイールリム幅4.5J インセット+45は大丈夫そうですね。
オークションでハスラーの鉄ホイールだと2万円前後でしょうかね?
新品社外アルミにウインターマックス01の165/65R15だと5万円位ですね。
フジコーポレーションだと4.50-15 +45のアルミセットで
ソリオバンディットハイブリッド(MA36S)の対応品がありますね。
ヤフーショッピングのフジコーポレーションだと
http://store.shopping.yahoo.co.jp/fujicorporation/fuji-9221-79764-16851-16851.html
フジコーポレーションでは
http://www.fujicorporation.com/shop/goods/setgoods.aspx?goods_wheel=79818&img_name=0xbbeb10aa12a89ea263ead3a9d5f64406&goods_tire=16851&setgoods=True&price_class_from=&price_class_to=&season=1&studless=&outlet=&maker=50&brand=1&pattern=24&inchsize=15.00&keyword=
書込番号:20329210
4点

また間違えました。修正します。
普通の現行ソリオのタイヤサイズ
誤 195/70R14
正 165/70R14
失礼しました。
書込番号:20329214
2点



自動車 > スズキ > ソリオ バンディット 2015年モデル
新車装着タイヤ165/65R15を185/60R15に変えたいと思っていますが、どなたか変えた方がおられたら教えてください。
ホイルは5Jのままで使いたいと思います。
もう少しグリップの良いタイヤにしたいのですが、新車装着のサイズだと選択肢がほとんど無いためです。
心配なのは、
ハンドルを切った時に干渉しないか
5Jのホイルのままだと、横剛性が落ちないか
乗り心地が悪くならないか
燃費はどのくらい悪化するか
(あまり関係ないとは思いますが)車高が3.5mm高くなる影響
などです。
外周増によるメータ誤差やトルク減は誤差範囲かと思っています。
ずっと、新型スイフト本命だったのですが、最近電動自転車を買ったので、宗旨替えを考えています。
4点

http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/solio/searchunit.aspx?kw=185
みんカラでは履いている方は居ない様です
旧ソリオで185を履いている方はいますね
ソリオは基本的にグリップどうこう云う車では無いです
旧ソリオに乗っていますが、純正サイズでも特に問題無く走ります
峠道ではグリップよりも背高の関係でそこまで飛ばす気にはなりません。
書込番号:20319511
7点

yoyoyo444さん
↓のENKEIのマッチグ情報で純正と同じインセット45に16インチですが185幅のタイヤが装着可となっています。
http://www.enkei.co.jp/matchingdata/201602-201603.php#Solio
この事から185/60R15のタイヤを装着出来る可能性はあると考えられます。
185/60R16が装着出来るかどうかは↓の方法でタイヤがフェンダーから何ミリ引っ込んでいるか測定するのです。
http://www.ju-janaito.com/blog/archives/2005/10/post_28.html
又、タイヤを目一杯切った時等のタイヤハウス内のインナーや足回りの部品との隙間を確認するのです。
そうすれば185/60R15が装着出来るかどうか判断出出来ますが、ご自身で判断する自信が無いならタイヤ販売店で185/60R15が装着可能かどうか確認してもらっては如何でしょうか。
尚、サイズ的には↓の1サイズアップの175/60R15の方が無難だと思います。
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=175&pdf_Spec203=60&pdf_Spec201=15
175/60R15でも165/65R15に比較すると銘柄はかなり増えると共に、ソリオの純正ホイール幅である5Jが175/60R15の標準リム幅ですしね。
書込番号:20319552
5点

>北に住んでいますさん
返信ありがとうございます。
私も、ちょっと探したのですが、見つかりませんでした。
おそらく、ほとんどおられないでしょうね。
あるとすれば、ホイールも含めての変更だろうとは思いましたが、もしかしたら、
という思いで質問させていただきました。
グリップ力という言い方は誤解を招いてしまいましたね。すいません。
制動力UPが真の目的です。
接地面積、コンパウンド、パターン、ひっくるめて、グリップ力UP=制動力UPと考えました。
ブレーキ強化も併せ検討するつもりですが、リヤがドラムなので、限界があるかな、とも思います。
金はできるだけ掛けすに、という前提だと、パッド交換とタイヤ交換くらいでしょうか。
書込番号:20319573
1点

>スーパーアルテッツァさん
詳しい情報ありがとうございました。
可能性あるようなので一安心です。
購入したら、真っ先にタイヤ店に行こうかと思います。
ウェット性能と静かさで、BluEarth-A AE50にしようかと思います。
175/65,175/60,185/60 の見積もり価格との相談ですね。
書込番号:20319849
7点

ずいぶん前の書き込みへの質問ですみません。
タイヤ交換されてから問題ありませんか?
また、車検は大丈夫でしたか?
小生も純正のホィールに185のオールシーズンタイヤを履かせたいと思っています
書込番号:22621230
1点



自動車 > スズキ > ソリオ バンディット 2015年モデル
AndloidAuto対応が追加された様ですが、どんな感じでしょうか?
お使いの方がおられたら、お教えください。
iPhoneなので、自分で試せません。
良いようでしたら、中古のスマホを買って、格安SIMで運用したいと思います。
現在は、スタンドをつけて、iPhoneとiPadminiでGoogleMapを使っていますが、ソリオは、センターメータなので
スタンド取り付ける場所が無いため、AndloidAuto対応のナビ+バックカメラしかないかと考えていましたが、
AndloidAuto対応なら、全方位モニターのほうがいいかな?と思っています。
1点

AndloidAuto についての貴重な情報ありがとうございます。
スズキのホームページに AndloidAuto について出ていました。
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2016/1017/pdf/1017.pdf
やってみようと思います。
書込番号:20321133
0点

AndloidAuto できました。
スズキのホームページから VER.03.00.09 (2016/10/17) をダウンロードし、USBに移動し ソリオのUSBに差し込んでナビを更新します。
ダウンロードに30分ぐらい、更新にも40分ぐらいかかりました。
スズキのホームページの手順どおりにやらないとできません。
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2016/1017/pdf/1017.pdf
AndloidAuto でグーグルマップによるナビが使えるようになりました。
ハンドルのマイクボタンで行く先を言うだけで目的地検索ができました。
これでナビの地図情報が古くなってもグーグルマップを使えば大丈夫ですね。
書込番号:20323177
2点

>enkuniさん
情報ありがとうございました。
一つ質問です。
GoogleMapを使いながら、Bluetooth接続でiPhoneの音楽は聞けるのでしょうか?
SDカードスロットがあれば、iPhoneの音楽データをコピーすればよいのですが、USBが一つしかないですので。
USBHUBはおそらく使えないですよね?
もし使えたら、CarPlayで繋ぐのか、AndoloidAutoで繋ぐのか
迷っちゃいますよね。
書込番号:20323602
1点

GoogleMapを使いながら、Bluetooth接続はできませんでした。
iphone は持っていないので、ipod でやってみましたが接続しません。
反対に、Bluetooth接続しているところに、AndloidAuto を接続するとBluetooth接続は切れてしまいました。
USBHUBはやってみていないのでわかりません。
今度やってみます。
書込番号:20328225
3点

私もAndroid Autoが使えるようになりました。 まだそれほど使っていないのに投稿するのはどうかと思いましたが,少しでも参考になればと思い投稿しました。
方向音痴の私はナビのヘビーユーザーです。純正ナビでは何回もわざわざ狭い道に誘導され困っていましたが,これで少しは改善されると喜んでおります。使用感について少し紹介させていただきます。
1) 車の移動に追随し現在地をちゃんと捉えています。(ナビとして当然のことですが)
私のスマホはASUS Zenfone GOで,GPSの性能が酷く歩いても車でも移動中はカーソルが不安定です。暫く止まると現在地を表示してくれますが,ナビとしては非常に使いづらいスマホです。 それで,AndroidAutoにもあまり期待していなかったのですが,車の移動にちゃんと追随したので感動しました(繰り返しになりますが,ナビとして当然のことですが)。 調べてはいませんが,多分車のナビの位置情報を利用しているのではと思います。
2)enkuniさんが書かれている通り,車のハンドルのマイクボタンで行き先を検索してくれます。音声認識の精度が高く,使いやすいです。
ここからGoogleMapについてです
3)目的地付近では狭い道に誘導されるときもありますが,純正ナビのように広い道をそのまま行けばいいのに,わざわざ狭い道に誘導されることはないです(今のところ)
4)純正ナビと比べると表示がシンプルです。信号機の位置を表示してくれれば次の信号で曲がればいいんだと判断でき分かりやすいのですが,曲がり角では音声案内をしてくれるのでよしとします。
*総合的に判断して,AndroidAutoのナビを使ってみようと思っています。
書込番号:20331953
2点

>enkuniさん
検証有難うございました。
そうなんですか。
残念です。
iPhone上の音楽をAndloidに移行するしかなさそうですね。
書込番号:20332494
1点

>まっつあん2さん
私は、方向音痴ではないですが、ナビ中毒27年目。もはや、ナビ無しでは生きていけません(笑
助手席ナビゲータが地図が読めない人なので、喧嘩するよりナビ!です。
また何か分かりましたら教えてください。
書込番号:20332509
0点

>yoyoyo444さん
今日は。
Apple CarPlayが出てAndroid Autoが追いかけ、トヨタはマイクロソフトと組むと言ってみたり、クルマのナビ、AV環境は大きく変わっていくような気がしますね。クルマの組込みOSまで行くのでしょうか?
助手席ナビゲーターは、笑ってしまいましたが本当に同意します。
「ココ、ココ!ここ曲がらな!」
って、交差点入ってから言っても、右か左かもわからんし、根本的にクルマは急に曲げたら危ないつーの(笑)
書込番号:20332954
0点

>yoyoyo444さん
USBHUB を使って Android と ipod を接続してみましたが、ipod しかつながりませんでした。
グーグルマップと音楽の両立は無理のようです。
書込番号:20357283
3点

>enkuniさん
追加検証有難うございます。
やはり、音楽データの移行を考えるしかなさそうですね。
ただ、Andoloid端末の互換性に気を付けないといけないみたいで、
どの機種にするか悩みそうです。
書込番号:20357798
0点


ソリオバンディットの中古車 (全3モデル/1,849物件)
-
- 支払総額
- 83.6万円
- 車両価格
- 76.0万円
- 諸費用
- 7.6万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 8.1万km
-
- 支払総額
- 89.0万円
- 車両価格
- 77.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 8.6万km
-
- 支払総額
- 156.3万円
- 車両価格
- 143.0万円
- 諸費用
- 13.3万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 4.0万km
-
- 支払総額
- 217.8万円
- 車両価格
- 205.8万円
- 諸費用
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- 年式
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