新車価格: 230〜264 万円 2020年12月4日発売
中古車価格: 28〜410 万円 (1,975物件) ソリオ バンディットの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ソリオ バンディット 2020年モデル | 287件 | |
| ソリオ バンディット 2015年モデル | 2281件 | |
| ソリオ バンディット 2012年モデル | 147件 | |
| ソリオ バンディット(モデル指定なし) | 860件 |
このページのスレッド一覧(全283スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 13 | 3 | 2020年12月31日 12:10 | |
| 7 | 2 | 2020年12月26日 00:21 | |
| 11 | 3 | 2020年12月23日 20:39 | |
| 26 | 11 | 2022年6月29日 15:41 | |
| 34 | 6 | 2020年12月16日 18:23 | |
| 7 | 4 | 2022年9月13日 16:47 |
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自動車 > スズキ > ソリオ バンディット 2020年モデル
高井ひょうえさん
スズキのエコカー減税対象車は下記の通りですから、ソリオ バンディットはエコカー減税の対象車ではありません。
https://www.suzuki.co.jp/car/ecocar_info/index.html
書込番号:23880026
![]()
3点
ありがとうございます。
燃費も廃ガスも基準に適合していますが、不思議ですね。
維持費も高くなるということでしょうか?
書込番号:23880692
1点
高井ひょうえさん
ソリオ バンディットHYBRID MVは車両重量1,000kgで燃料消費率22.4km/Lです。
これに対してエコカー減税の燃費基準値は下記の「令和2年度燃費基準及び減税対象基準値」の通りです。
https://www.mlit.go.jp/common/001279226.pdf
この「令和2年度燃費基準及び減税対象基準値」から、ソリオ バンディットはエコカー減税対象車にはならないのでしょう。
書込番号:23880852
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4点
自動車 > スズキ > ソリオ バンディット
プレイガ−ルさん
先代ソリオの予防安全性能は下記のように「111.1点 /126.0点」と先ず先ずです。
https://www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/detail/137
現行型ソリオ バンディットなら、先代モデルよりも予防安全性能の向上が期待出来るかもしれませんね。
それと現行型ソリオ バンディットの衝突被害軽減ブレーキは、自転車を検知する事は出来ないようです。
下記のようにN-WGNやフィット等のホンダ車の衝突軽減ブレーキなら、自転車を検知する事が出来ます。
https://autoc-one.jp/nissan/roox/special-5007441/0002.html
https://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/performance/active-safety/
書込番号:23869113
![]()
2点
自動車 > スズキ > ソリオ バンディット
外観上の差でソリオは赤テール、バンディットはクリアテールになるぐらいですかね。
外観以外ではバンディットのシフトノブは革巻きになるぐらいじゃないでしょうか。
書込番号:23864772 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
5点
>天神霞さん
ティッシュボックスを置く部分のパネルのカラーと、シートの模様、あとホイールのデザインも違います。
このあたりは好みの問題かもしれませんが。
書込番号:23864815 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
2点
>Xnightさん
>kmfs8824さん
ありがとうございます。
ほとんど変わらないのですね。
バンディットの方がエアロとかついている印象でした。
書込番号:23865826
1点
自動車 > スズキ > ソリオ バンディット 2020年モデル
本日契約してきました。
値引きはオプション11万+車体価格8万でした。
営業さんがんばってくれた方でしょうか。
ご評価いただけたらと思います。
また、みなさんの値引き額も知りたいです。
購入を考えておられる方の参考になれば。
よろしくお願いいたします。
書込番号:23860652 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
bandit2020さん
ソリオ バンディットのご契約おめでとうございます。
DOP内容やクレジットの有無や下取り車の有無が不明ですので正確な事は言えませんが、12月4日発売に発売された鮮度抜群のソリオ バンディットで車両本体値引き8万円+DOP値引き11万円の値引き総額19万円なら良い値引きを引き出されたのではと思います。
ただ、既に契約済との事ですから値引きの善し悪しなど気にせずに、今はソリオ バンディットの納車を楽しみに待ちましょう。
書込番号:23860708
8点
試乗しました。
年末までのDOPプレゼント11万円(税込み)込みでしょうか?
本体からも10万円は引いてもらえそうな感じでした。
書込番号:23860816
0点
>スーパーアルテッツァさん
おっしゃる通りです。質問しておきながら詳細マル秘ですみません(^◇^;)
書込番号:23860874 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>天神霞さん
DOPプレゼント込みです。本体10万円すごいです。
書込番号:23860879 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私も先々週新型バンディット契約してきました。
本体値引き7万+オプション値引き11万です。
今乗ってる2016年夏に購入したバンディット走行距離22000キロを下取りし査定額が107万。
買取一斉見積もりの相場で86〜105万と診断されましたが下取りで107万と言われたのでビックリです!?
予算の範囲内に収まったので現金一括購入。
納車は1月中頃との事です。
書込番号:23862448 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ロイド0さん
値引き同程度ですね。下取りについては詳しくないのであまりわかりませんが、ソリオはリセール良いと聞いたことはあります。5年後いくらになるかな〜
書込番号:23862574 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
メ−カ−からの支援(全国一律)が下取り五万円、オプション十一万円。
販社の値引きが基本が本体のみで五万円、そこからがスタ−トだと思います。
選んでいただけるなら頑張りますとのことで、値引きの上乗せと五万五千円のコ−ティングサ−ビスを示唆されました。
競合はさせていません。
なお、納車費用、車庫証明代行料等は最初からカットされてました。
フロントセンサ−、マット、バイザ−、ドアエッジモ−ルをつける予定です。
書込番号:23863220
0点
11月末に成約しました。オプション10万円プレゼント期間だったのでオプションは22万引、本体は10万引きでした。さらに下取りも査定額7万アップでした。下取車へ12年落ち、走行10万キロ超の軽です。かなり頑張ってくれたみたいです。
書込番号:23866827 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>bandit2020さん
契約おめでとうございます。
私は先日ソリオを契約してきました。同地域のアリーナ店(経営母体は別)はどこも同じ条件でした。車両本体からは8万円。ディーラーオプションから11万円(オプションプレゼント)でした。私が契約した販売店は独自のセットがあってコーティング値引きも別にあったので追加で少しだけ安くなりました。下取りもそこのお店が買取店とほぼ同額だったのも決め手となりました。
現時点ではソリオ、バンディットの値引きは19万から20万(メーカー支援のオプションプレゼント含む)というところではないでしょうか。
書込番号:23870387 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
初めましてこんばんは!
私もバンディットじゃなくソリオを先日注文を入れました。
値引きは20万チョロしか無いみたいです。
但し、下取り車の査定で頑張ってくれました。
令和2年式アルファード2.5Xモデリスタ仕様を300万→340万。
令和2年式のムーブ98万→110万と2台とも買取額をあげてくれました。
書込番号:23875027 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
値引き40万でした。
・ソリオバンディット MV 2WD
☆メーカーオプション☆
・ピュアホワイトパール
・右側パワースライドドア
・全方位モニター付き9インチナビ
☆ 販売店オプション ☆
・ACパワープラグ(ラゲージスペース用)
・サイドバイザー
・フロントパーキングセンサー
・ビルトインETC2.0
・延長保証
* ボディーコート無し
*メンテナンスパック無し
総額 261万円
車両値引き 14万
付属品 7万
下取り 4万 → 10万
端数カット要求 約10万
現金支払い額 220万
以下は社外品
・フロアマット+エントンスマット一体型
+リヤカーゴマット
・ドライブレコーダー
・LED バックライト
・LEDナンバー灯
・LEDルームライ
・TVナビキット
以上
書込番号:24815137 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スズキ > ソリオ バンディット 2020年モデル
現在2015年モデルに乗っていますが、、ギクシャク感て言うか、CVTの違和感があったので、ディーラーでプログラムアップデイトをして頂きました。その結果実感としては酷いノッキングは治ったんですが、まだ完全にギクシャク感は治っておらず、遠出したときなんか不快感というかストレスがまだあります。
今回のモデルチェンジで、このCVTの違和感は完治しているのでしょうか。
それと気になるのが競合車種のトヨタルーミーは、このCVTの違和感の問題はあるのでしょうか。どなたかルーミーもご存じの方がおられればご教示お願い致します。
6点
ズレ主の感性が人とズレててスタンダードを違和感と感じてるのかもしれない。
他人の感性はアテにならないので、他車に乗る機会を得て自分自身で感じ、比較してください。
書込番号:23848526 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
こんにちは。2015年型ソリオMZ前期型です。
私も、ソリオに乗り換えたときには、回生ブレーキに中々なじめなくて苦労しました。
が今は、それにも慣れてうまいことバッテリーに回生出来るようになりました。
一時期、信号交差点で、歩行者待ちをするなど、最徐行時のギクシャク感(車と呼吸が合わない感じ)がありましたんで、そのときには、
(1)コンピュータのプログラムの最新化
(2)学習データの初期化
の両方をディーラーの方にお願いしてやってもらいました。
学習データの初期化がどの程度効果があるのかはわかりませんが、まぁ一度やってもらうか、と。
別に、学習データを無くしたところで、また走ってりゃ学習してくれるんだからいいかと考えて。
書込番号:23848566
![]()
2点
デジカメじゃないんだからアップデートで良くなるなんてことないわよ。CVTの構造ってわかっているの?
書込番号:23848827
5点
>スーパーアルテイシアさん
FIのプログラムの話でしょ、マップの書き換えはできるのだから
CVTは関係ないよ
書込番号:23848863
5点
>ソリオ丸さん
色々と親切丁寧なコメント頂きありがとうございました。
書込番号:23849256
0点
>qijgicilirliさん
スズキでしたら 1度 クロスビーに乗ってみて下さい。
CVTでは得られない動力性能があると思います。
書込番号:23852516
1点
自動車 > スズキ > ソリオ バンディット 2015年モデル
2018前期ソリオバンデットMA46Sノーマル165/65/R15に
195/45/R16+ホイール16X6.5Jオフセット+53 の夏タイヤホイールセットは装着可能でしょうか?装着はできてもタイヤハウス等の接触やデメリットはありますか?
外径計算だけで見ると−14MMでメーターに支障ありますか?
空気圧の調整で回避できるのであれば合わせてご教示をお願いします
書込番号:23821579 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>吉責任者さん
この車のことはよくわからないので一般的なこととして。
ノーマルホイールは15X5J+45ですよね。
単純計算で今よりホイールリム部は内に27mm 外に11mm
タイヤは内に23mm 外に7mm
※厳密にはもう少し細かくなりますがざっくりです。
外側、いわゆるフェンダーからはみ出す事は無いと思いますが、
内の干渉は何とも言えません。
デメリットは運動性(走らない)、操作性(曲がらない)、経済性(燃費)の悪化、
駆動系へのストレス、タイヤハウスの隙間が目立つ等いっぱいありますよ。
これだけのサイズ変更だとどんな鈍感な人でも気付くレベルです。
もっとハイパワー車なら別ですが。
メーター誤差はノーマル40キロ時に実測39キロくらいか?
もちろん支障や、外径が引っかかって車検に通らないってことはありません。
適正空気圧っていうのが必ずあります。
特別なシーンで空気圧を増減させることはありますが、
簡単に変更させるものではありません。
もし僕が親しい友人にこの手の相談をされたら「やめとけ」って即答です。
書込番号:23822611
2点
有難うございますm(_ _)mそこまでご教示頂きましたら決心がつきました 装着は諦めますm(_ _)m
書込番号:23823937 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
無知で申し訳ありませんm(_ _)m14×5.5Jオフセット+42のホイールに165/70R14のタイヤなら如何でしょうか?
書込番号:23827857 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私の最初の車も似たようなものでしたから、まったくもってお気持ち察しますよ、ハハハ。
書込番号:24921246
0点
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