スズキ ソリオ バンディット のクチコミ掲示板

用心……。

[ナルミコパパ]

ユーザーの皆さんはスペアタイヤはどうされてますか？

スペアタイヤを購入しようか考えています。
新品は結構値段がはるので、2〜3000円位で中古タイヤでもと思っております。
すでに購入された方にお訊きしますが、後ろのスペースにきれいに収まりますでしょうか？
また、タイヤを購入したあと、買い足す物はまだ有りますでしょうか？

書込番号：20387976　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

何の用心？
後方からグシャってきたときスペアタイヤに押しつぶされる用心？
しっかり、取り付けられないと後ろからドンってやられたときに、たいした凹みでもないのに
反動でとばされたスペアタイヤで大けがする用心？

スペアタイヤより、任意保険にロードサービスが付いてるか？の確認とＪＡＦへの加入で十二分かな

書込番号：20388008

[北に住んでいます]

最初から考えられていない為にスペアタイヤを積載するスペースなどありません（設定が無い車にはスペースが無いのです）

スレ主さんが既にソリオに乗っているのなら、そんなスペースが無い事は判っていると思います（まだ契約前ですか？）

荷室に置くなら可能ですが固定出来ない為に、万一の事故時にはスペアタイヤは凶器となり乗員を襲う可能性があります

最近発売されたトヨタのルーミー（ダイハツのトール等）ならメーカーオプションの設定がありますよ。

書込番号：20388285

[スーパーアルテッツァ]

ナルミコパパさん

↓の方々のパーツレビューのように、ラゲッジアンダーボックス内に納まるようです。

http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/solio_hybrid/partsreview/review.aspx?kw=%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%82%A2%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4&srt=1&trm=0

書込番号：20388311

[あくとう]

タイヤがバーストした時のために、スペアタイヤは欲しいですよね。

山道でバーストしたときは、レスキュー来るまで三時間近く待ちました。
レスキューキットはバーストには無力で、無駄遣いしました。(爆)

わかっててもすがっちゃうのよね。

ホイールの形状によりますが、確か前にセールスさんにスペアタイヤくらいなら入ると聞きました。

ただ、タイヤ修理キットは下ろしても、ジャッキは積んでおいてくださいね。

書込番号：20388387　スマートフォンサイトからの書き込み

[[正]メカニック[義]]

スペアタイヤ...、人生で２度お世話になったが、どちらも救援を呼べばすぐ来れる程度の場所だったので、正直わざわざ後付けしようとも思いません。

書込番号：20388409　スマートフォンサイトからの書き込み

[見賢思斉]

悪党な人：３時間待ちの天罰あり
正義な人：直ぐに助かるご加護あり

＞ナルミコパパさん
直感的には日頃の行いかもしれませんが、備えあれば憂い無しですよね^^

書込番号：20388556

[エリズム＾＾]

↑それ面白いw
まさにそんな感じですねw

書込番号：20388571　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

携帯電話の通信圏外となったり誰も通らないような山の中とか頻繁に行かなければ不要だと思いますが？
関越道でタイヤ交換をやった経験がありますが後続車の追突とか車体落下とか考えると自分でやる事はある程度の危険が伴いますよ。

書込番号：20388655

[あくとう]

＞見賢思斉さん

しょせん、わいは悪役（ヒール）だぜ！（笑）
しかし、日頃の行いについては良いとはいえないから仕方ないze！（自虐）

バーストは２度あって、一度は高速道路で、まあ、こりゃなんとかなったけど、
もう一度は１時間誰も通らなかった超田舎道。
落石もゴロゴロしておった、そんなとんでもないルートを自信を持って推奨しやがった某下のナビは、わいよりあくとうやで！（血涙）

まあ、積めるのなら用心に越したことないです。

書込番号：20390022

[三菱 デリカD:2]

因みにストロングハイブリッドはラゲッジスペースにモーターが収納されるため、置けませんね(T＿T)

書込番号：20390043　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

↑へえー、何のモーターが収納されるの？？？

書込番号：20390486　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱 デリカD:2]

＞エリズム＾＾さん
あっ。リチウムイオンバッテリーだった。

http://s31368951.sj-tottori.jp/hotnews/other/2315/

書込番号：20390510　スマートフォンサイトからの書き込み

[見賢思斉]

＞あくとうさん
高速道路でバースト。私も経験がありますｗ
という事は、私も・・・（涙）

シンプルなボケと突込みの漫才発見ｗ

書込番号：20391113

[スピリチャー]

高速道路でのバーストの原因の、ほとんどは空気圧不足とか・・・
でも、空気がかなり不足していても、外観上の変化が少なく、高速走行前に発見するのは、
事実上難しい事を考えると、やっぱりスペアータイヤは必要だと思います。
パンクの穴が小さいと、パンクしてから、高気圧が1キロ程度に下がるまで１週間から１０日程度かかる場合があります。

ソリオの場合、スペアータイヤのスペース、固定が難しいので、事故の時、スペアータイヤが凶器になり、
安全を確保できない。

自動車メーカーで、オプションでスペアータイヤを用意し、積載可能な設計にして欲しいものです。

書込番号：20391532

[あくとう]

＞スピリチャーさん

ラゲッジアンダーボックスに入るって話はスルーですか・・・

たしかに、トールやタンクのほうがスペアタイヤはすっきり収納されていましたけどね。

書込番号：20391589

[スピリチャー]

＞あくとうさん

ラゲッジアンダーボックスいれても、しっかり固定出来ないので、事後の時に大変危険です。
人間が、タイヤに押しつぶされる結果になります。

書込番号：20391903

[ケイン＠]

フルブレーキした際に、タイヤが、飛び出して
大変危険な状況に陥ると推察できます。
通常、スペアタイヤは、ねじ固定が、基本です。

保険のつもりが、凶器になりかねない危険を侵してまで、敢えて積み込む必要性を感じません。

書込番号：20398238　スマートフォンサイトからの書き込み

ソリオ vs トヨタ連合(ルーミーなど)

[カスタムＲＲ]

来月、トヨタ・ダイハツ・スバルから、ソリオ対抗車種が、発売予定です。

ソリオやバンディットの、販売台数は、大幅減少に、なってしまうのでしょうか？

皆様の予想は、いかがでしょうか？

書込番号：20312912　スマートフォンサイトからの書き込み

[スピリチャー]

トヨタとスズキ、昔からスズキが困ると、トヨタに泣きつき、トヨタに助けてもらう、いつものパターンですね。

今回も、スズキは自動運転等の先進技術で時代の流れについていけず、このままでは生き残れないと判断、

トヨタヘ助けを求め提携に・・・　

昔、スズキは当時の排出ガス規制をクリアーするエンジンが開発できす、自動車生産から撤退ギリまで追い込まれ、

トヨタに泣きつき、ダイハツからエンジンの供給を受け、生産を繋いだ時期がありました。

技術力では、トヨタには、とても及びません。

スズキは、個性的な車を求める、比較的小さな市場で勝負しているに過ぎません。

書込番号：20356406

[スピリチャー]

マイルドハイブリッドで燃費を良くしていますが、トヨタは通常のガソリンで価格を相当安く設定しています。
１年１万キロの平均的な走行だと、１０万キロ走っても、車両の差額分をガソリン代で取り戻す事は出来ません。

燃費ってなんでしょう、本来は車両価格差も含めて、走行距離当たりにかかる総費用で計算する、
走行距離当たりのコストですか。
見かけだけの、ガソリン1リットル当たりの走行距離を争っても無意味です。
本来の意味をしっかり理解すれば・・・
トヨタ連合(ルーミーなど)の方が、明らかに経済的です。
つまり、広い意味での燃費は、スズキが負けています。
安全装置も、価格を抑えた結果だと思われます。

ハッキリ言って、スズキは圧勝など、まったくしていません。
客観性を欠いた判断は、主観的、つまり個人の好みでしかありません。

書込番号：20356489

[yoyoyo444]

トヨタ信者の言葉を信じてはいけません。
トヨタのエンジンは、重い・非力・燃費悪いの3重苦です。
ただ、故障は少ない印象です。
おそらく、耐久性重視で性能を犠牲にしているのではないでしょうか。80点主義の典型。

セリカ、コロナハードトップ、チェイサー、カリーナ、ウィンダム、アリスト、（＋奥さん用イスト）を乗り継いだ
過去トヨタ党ですが、アコードユーロＲ、スイフトで車観が変わりました。

これは、荒れそうですね（笑

書込番号：20358023

[三菱 デリカD:2]

トヨタというよりダイハツね。

書込番号：20358180　スマートフォンサイトからの書き込み

[スピリチャー]

＞おそらく、耐久性重視で性能を犠牲にしているのではないでしょうか

エンジンの最高性能を控え、余裕をもたせ、耐久性を重視する。
つまり、子供のようにカタログデーターで争わず、じみに耐久性や故障の少なさで勝負しているわけですね。
大人の仕様って事ですね。

尚、私はトヨタの信者ではありません。その証拠に、私の愛車は、ソリオです。


＞トヨタというよりダイハツね。
ダイハツは、トヨタの100％（完全）子会社です。　つまり、建前として別法人ですが、
実態として、経営はトヨタが行っているも同然です。

書込番号：20359205

[スピリチャー]

トヨタのＨＰで、本日11月9日　午後発表予定です。カタログは、本日、トヨタから各ディーラーへ発送されます。

書込番号：20376110

[MAZZO.]

トヨタのHPで見れるようになってますね！
やはり後出しジャンケンだけあって
HPの情報を見る限りでは、なかなか良さそうですね。
もうソリオを買っちゃってるので、購入は
ないんですが、試乗はしてみたいなぁ。。

書込番号：20376661

[スピリチャー]

そうですね。なかなかの出来栄えです。
後席のヘッドレスト、中央にもあります。
ソリオのＣＭ、後席中央の国分太一も、この車なら楽だったでしょうね！

自動ブレーキ　スマートアシスト�Uだけがネックになりそうです。

書込番号：20376918

[YOSI0223]

ルーミー出ましたね。
私はソリオ乗りですので、少々ソリオびいきではありますが、スペック上でルーミー（カスタムG-T）と比較してみました。
※カスタムG-TがソリオMVに一番仕様が近いと判断してます。

[価格]
ルーミー(カスタムG-T):\1,965,600
ソリオMV:\1,884,600

[ルーミー(カスタムG-T)の良いところ]
・カーテンシールドエアバック/サイドエアバックをオプションで設定できる（+\49680)
(MVはサイドエアバックのみ標準装備で、カーテンエアバックは設定なし）
・両側電動スライドドアを標準装備
　(ソリオMVは片側電動、右側はオプション設定+\\46440）
・後席のシートは6:4分割シート（5人乗車時、真ん中の人も快適かも。ソリオは5:5分割）

[ソリオMVの良いところ]
・燃費が良い（マイルドハイブリッド） ソリオ 27.8km/l、カスタムG-T 21.8km/L
・シートヒーター（運転席のみ）を標準装備（カスタムG-Tはオプション設定+\22680）
・後席パーソナルテーブル標準装備（カスタムG-Tはシートヒータのセットでオプション設定）
・アイドリングストップ（静か）※カスタムG-Tはおそらくセル式？

あとは、ほとんど同じ仕様ですね。ロールサンシェード、リアシートのスライド操作を荷室側からできる、とか。。
（エンジンの馬力、トルクについては若干ルーミーのが上かと思いますが、車両重量がMVに比べると+150kgありますので。）

なので、やはり、仕様、価格面でみると、ソリオMVがやや優勢かなぁ、と＾＾；。
価格は、シートヒーター等のオプションをつけると10万以上の差が出ますし。。

あとは、実際に試乗してみて、乗り心地、視界性、加速感、静粛性を確認すれば、違いが分かるんでしょうね。。
（ソリオは後席の乗り心地が悪いという評判なので、ルーミーはどうかってところですね。）


　

書込番号：20378472

[スピリチャー]

ルーミー上位グレードとソリオのマイルドが、同価格帯なので、燃費の良いソリオですね。

走りを考えると、ターボが有利かもわかりませんが

予算150万円位で考えると、ルーミーに軍配が上がりそうですね。

書込番号：20378505

[YOSI0223]

＞スピリチャーさん
確かに最下位グレードで比較すると（ソリオGとルーミーX）、ルーミーに軍配が上がりそうですね。

価格　両方とも、ほぼ150万円。
燃費もほぼ同じ。

[ルーミーXにあってソリオGにないもの]
　リア ロールサンシェード
　LEDリアポジションランプ
　オートライト
　電動格納ミラー（格納オート）
　※ソリオGは電動格納ミラー（格納オートなし）
　アイドリングストップ

[ソリオGがルーミーXより優れているもの]
　エンジン性能　ソリオG 91PS、ルーミーX 69PS
　車両重量　ソリオG 930kg、ルーミーX 1070kg

ざっと見て、こんな所ですね。

書込番号：20379997　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

スズキ ソリオの圧勝です。エンジンは名機の4気筒のK12Cです。プラットホームは新開発の軽量タイプです。

ダイハツのエンジンは3気筒で、特有の振動があるのでボロいですね！

書込番号：20380342　スマートフォンサイトからの書き込み

[スピリチャー]

トヨタ、ダイハツ、スバル合計での販売台数は、ソリオより確実に多くなると思います。

ディーラーの数の少ないスズキでは、販売力で全敗です。

書込番号：20381419

[三菱 デリカD:2]

＞スピリチャーさん
スズキと三菱です。

書込番号：20381704　スマートフォンサイトからの書き込み

[スピリチャー]

＞三菱　デリカD:2さん

ご指摘ありがとうございます！

大変失礼しました。　三菱自動車　健在です。

デリカＤ2　良い車です。

書込番号：20381855

[北に住んでいます]

4WDにターボモデルが無い！

4WDが必用なので、重い4WDに1.0NAなんて買う気にもならない

何故にターボはFFだけなのか？。

書込番号：20384029

[三菱 デリカD:2]

＞スピリチャーさん
どうした?

書込番号：20384767　スマートフォンサイトからの書き込み

[スピリチャー]

＞三菱　デリカD:2さん

何か？

書込番号：20385288

[サントリーニ]

＞三菱　デリカD:2さん

(笑)

書込番号：20392481　スマートフォンサイトからの書き込み

[スピリチャー]

＞三菱　デリカD:2さん

(笑)

書込番号：20392780

全方位モニターのAndloid Auto対応について

[yoyoyo444]

AndloidAuto対応が追加された様ですが、どんな感じでしょうか？
お使いの方がおられたら、お教えください。
iPhoneなので、自分で試せません。
良いようでしたら、中古のスマホを買って、格安SIMで運用したいと思います。
現在は、スタンドをつけて、iPhoneとiPadminiでGoogleMapを使っていますが、ソリオは、センターメータなので
スタンド取り付ける場所が無いため、AndloidAuto対応のナビ＋バックカメラしかないかと考えていましたが、
AndloidAuto対応なら、全方位モニターのほうがいいかな？と思っています。

書込番号：20319361

[enkuni]

AndloidAuto　についての貴重な情報ありがとうございます。
スズキのホームページに　AndloidAuto　について出ていました。

http://www.suzuki.co.jp/release/a/2016/1017/pdf/1017.pdf

やってみようと思います。

書込番号：20321133

[enkuni]

AndloidAuto　のボタンが加わる

AndloidAuto　できました。
スズキのホームページから　VER.03.00.09 (2016/10/17)　をダウンロードし、USBに移動し　ソリオのUSBに差し込んでナビを更新します。
ダウンロードに30分ぐらい、更新にも40分ぐらいかかりました。

スズキのホームページの手順どおりにやらないとできません。

http://www.suzuki.co.jp/release/a/2016/1017/pdf/1017.pdf


AndloidAuto　でグーグルマップによるナビが使えるようになりました。
ハンドルのマイクボタンで行く先を言うだけで目的地検索ができました。
これでナビの地図情報が古くなってもグーグルマップを使えば大丈夫ですね。

書込番号：20323177

[yoyoyo444]

＞enkuniさん

情報ありがとうございました。
一つ質問です。

GoogleMapを使いながら、Bluetooth接続でiPhoneの音楽は聞けるのでしょうか？
SDカードスロットがあれば、iPhoneの音楽データをコピーすればよいのですが、USBが一つしかないですので。
USBHUBはおそらく使えないですよね？
もし使えたら、CarPlayで繋ぐのか、AndoloidAutoで繋ぐのか
迷っちゃいますよね。

書込番号：20323602

[enkuni]

GoogleMapを使いながら、Bluetooth接続はできませんでした。
iphone　は持っていないので、ipod　でやってみましたが接続しません。
反対に、Bluetooth接続しているところに、AndloidAuto　を接続するとBluetooth接続は切れてしまいました。

USBHUBはやってみていないのでわかりません。
今度やってみます。

書込番号：20328225

[まっつあん２]

私もAndroid Autoが使えるようになりました。　まだそれほど使っていないのに投稿するのはどうかと思いましたが，少しでも参考になればと思い投稿しました。

方向音痴の私はナビのヘビーユーザーです。純正ナビでは何回もわざわざ狭い道に誘導され困っていましたが，これで少しは改善されると喜んでおります。使用感について少し紹介させていただきます。

１）　車の移動に追随し現在地をちゃんと捉えています。（ナビとして当然のことですが）
　　　私のスマホはASUS Zenfone GOで，GPSの性能が酷く歩いても車でも移動中はカーソルが不安定です。暫く止まると現在地を表示してくれますが，ナビとしては非常に使いづらいスマホです。　それで，AndroidAutoにもあまり期待していなかったのですが，車の移動にちゃんと追随したので感動しました（繰り返しになりますが，ナビとして当然のことですが）。　調べてはいませんが，多分車のナビの位置情報を利用しているのではと思います。

２）enkuniさんが書かれている通り，車のハンドルのマイクボタンで行き先を検索してくれます。音声認識の精度が高く，使いやすいです。　

ここからGoogleMapについてです
３）目的地付近では狭い道に誘導されるときもありますが，純正ナビのように広い道をそのまま行けばいいのに，わざわざ狭い道に誘導されることはないです（今のところ）

４）純正ナビと比べると表示がシンプルです。信号機の位置を表示してくれれば次の信号で曲がればいいんだと判断でき分かりやすいのですが，曲がり角では音声案内をしてくれるのでよしとします。

　
＊総合的に判断して，AndroidAutoのナビを使ってみようと思っています。

書込番号：20331953

[yoyoyo444]

＞enkuniさん

検証有難うございました。

そうなんですか。
残念です。
iPhone上の音楽をAndloidに移行するしかなさそうですね。

書込番号：20332494

[yoyoyo444]

＞まっつあん２さん

私は、方向音痴ではないですが、ナビ中毒27年目。もはや、ナビ無しでは生きていけません(笑
助手席ナビゲータが地図が読めない人なので、喧嘩するよりナビ！です。

また何か分かりましたら教えてください。

書込番号：20332509

[redswift]

＞yoyoyo444さん

今日は。
Apple CarPlayが出てAndroid Autoが追いかけ、トヨタはマイクロソフトと組むと言ってみたり、クルマのナビ、ＡＶ環境は大きく変わっていくような気がしますね。クルマの組込みＯＳまで行くのでしょうか？

助手席ナビゲーターは、笑ってしまいましたが本当に同意します。

「ココ、ココ！ここ曲がらな！」
って、交差点入ってから言っても、右か左かもわからんし、根本的にクルマは急に曲げたら危ないつーの（笑）

書込番号：20332954

[enkuni]

＞yoyoyo444さん

USBHUB　を使って Android と　ipod　を接続してみましたが、ipod　しかつながりませんでした。
グーグルマップと音楽の両立は無理のようです。

書込番号：20357283

[yoyoyo444]

＞enkuniさん

追加検証有難うございます。
やはり、音楽データの移行を考えるしかなさそうですね。
ただ、Andoloid端末の互換性に気を付けないといけないみたいで、
どの機種にするか悩みそうです。

書込番号：20357798

ソリオにハスラーのホイールは装着可？

[蟹座のみとりん]

スタッドレス用にオークションでハスラーの鉄ホイールを落として使おうかなと考えてみたのですが、使用は可能ですか？　
ソリオ　165/65R15
ハスラー165/60R15
あまりお勧めしない感じなら、社外のアルミにする事も考えます。タイヤはブリのVRX予定です。

書込番号：20328726　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃんこ先生です。]

＞蟹座のみとりんさん
ハブ径がクリアしていれば大丈夫ですが、ソリオの純正ホイールのハブ径はいくつですか？

書込番号：20328918　スマートフォンサイトからの書き込み

[蟹座のみとりん]

調査中だったりで中々見つからなかったのですが、恐らく54Φではないのかなと思われます

書込番号：20328954　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウッカリボンヤリ]

「ソリオ　ハブ径」で検索すると、ＳＰＥＣ　ＴＡＮＫではハブ径調査中と出ますが、

ホイール、ホイールナットのＨＰでは５４ｍｍと出てきますから装着可能なハブ径です。

インセット、ＰＣＤも同じです。

たぶん、前輪ディスク関係がホイールに当たることは無いと思いますが、確認を。　

書込番号：20328968

[すすすゆう]

やったことは有りませんが、たぶん使用は可能でしょう。

5ｍｍ程度のスペーサーを使って、タイヤ面を外に出したほうが色々良さそう。

ハスラーのほうが幅が薄い（ソリオ5Ｊ　ハスラー4.5Ｊ　共に+45）ので、そのまま装着すると、タイヤ面は内側に入ります。
なので、タイヤの外側が減りやすくなるとか、ハンドリングが変るとか、色々変ります。

ホイールが軽くなるでしょうから燃費が少し良くなるかも。
ソリオは車重は軽めなので、ホイール強度も大丈夫そうです。

書込番号：20328974

[蟹座のみとりん]

お早い返信ありがとうございました。
サイズ以外にも色々調査しなくちゃいけない事柄もあるので、慎重に検討したいと思います。

書込番号：20328977　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃんこ先生です。]

＞蟹座のみとりんさん
実際に交換した方から返信あれば良いけど、ディーラーに聞くか実測するのが確実ですね。

書込番号：20328978　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウッカリボンヤリ]

＞すすすゆうさん、、書き込みの

＞　5ｍｍ程度のスペーサーを使って、タイヤ面を外に出したほうが色々良さそう。

ホイールボルト長さ不足で、ナットのかかり代が設計値よりも不足します。
ボルト交換しないならスペーサー使用は厳禁です。

＞　そのまま装着すると、タイヤ面は内側に入ります。

インセットが同じなのでタイヤ位置は変わらないと思うけど。

書込番号：20329008

[すすすゆう]

＞ウッカリボンヤリさん おはようございます。ご指摘ありがとうございます。

＞蟹座のみとりんさん　修正します。

今回はハスラーの鉄ホイールでしたね。
＞ウッカリボンヤリさんの言われる通り、スペーサーが良くないですね。
強度不足や緩みの問題がありますね。

以前も他車スレで指摘され、忘れていました。すいません。

書込番号：20329047

[蟹座のみとりん]

色々お調べいただきありがとうございました。
不具合もありそうなので、ハスラーのホイールは諦めて社外かバンディットなのに標準ソリオのアルミ(笑)で検討してみます

書込番号：20329084　スマートフォンサイトからの書き込み

[すすすゆう]

＞蟹座のみとりんさん
なんか心配させてすみませんでした。

普通の現行ソリオの１４インチの鉄ホイールはリム幅4.5Ｊ　インセット+45なんで、（195/70Ｒ14）
ハスラーの１５インチの鉄ホイールリム幅4.5Ｊ　インセット+45は大丈夫そうですね。

オークションでハスラーの鉄ホイールだと２万円前後でしょうかね？
新品社外アルミにウインターマックス01の165/65R15だと５万円位ですね。

フジコーポレーションだと4.50-15 +45のアルミセットで
ソリオバンディットハイブリッド（MA36S）の対応品がありますね。

ヤフーショッピングのフジコーポレーションだと
http://store.shopping.yahoo.co.jp/fujicorporation/fuji-9221-79764-16851-16851.html

フジコーポレーションでは
http://www.fujicorporation.com/shop/goods/setgoods.aspx?goods_wheel=79818&img_name=0xbbeb10aa12a89ea263ead3a9d5f64406&goods_tire=16851&setgoods=True&price_class_from=&price_class_to=&season=1&studless=&outlet=&maker=50&brand=1&pattern=24&inchsize=15.00&keyword=

書込番号：20329210

[すすすゆう]

また間違えました。修正します。

普通の現行ソリオのタイヤサイズ
誤　　195/70Ｒ14
正　　165/70Ｒ14

失礼しました。

書込番号：20329214

助手席シート不具合

[kimini888]

不具合の場所	不具合状態

納車３日目で助手席シートの左ふちが盛り上がってきました。
同様の不具合があありましたら、ご報告願います。
写真添付します。

書込番号：20047958

[スーパーアルテッツァ]

kimini888さん

同様な事例があるかどうかは分りませんが、今回の事例ならメーカー保証適用で無償修理となるんじゃないかな。

という事でディーラーに相談される事をお勧め致します。

書込番号：20047989

[Myソリオ]

＞kimini888さん
私のソリオ バンディットのシートが、 kimini888さんの投稿写真と、まったく同様の状態になりました。
場所も、助手席シート左で位置も同じです。

スズキディーラーでシート交換して頂きましたが、交換して頂いた新品のシートが翌日には、
同じ状態になってしまいました。因みに納車は先月末です。

一応ディーラーからメーカーに問合せ頂きました。
しかし、ディーラーの担当者の話では、メーカーに問合せをしても、回答には相当の期間を要し、
その上、回答が来ない場合も少なくないとの事です。
スズキは、市場の不具合情報に真摯に対応しないとしか、聞こえて来ません
品質の問題で困るのは、結局、ユーザーとディーラーで、メーカーは涼しい顔をしているのでしょうか？

困ってます。

書込番号：20050507

[Myソリオ]

ハスラーでもシートの不具合情報の投稿があります。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000607175/#17662526

スズキは、シートの不具合多いのでしょうか？

書込番号：20065758

[スピリチャー]

メーカーのスズキが、誰にでも不具合とわかる状態を、不具合と認めていないようですね。残念です。

三菱は欠陥隠しと燃費偽装で、経営危機となり、日産の傘下となりました。

自動車メーカー、生き抜くためには正直な対応が不可欠です。

書込番号：20323224

ナビで迷っています。

[牛牛牛]

今月契約予定です。

全方位カメラは魅力的ですが、ナビの性能は劣るのですよね！？

テレビアンテナの性能も悪いと聞きます。

母も乗るので安全を考慮して純正品の方が良いでしょうか？

皆さんどうしてますか？因みにカロの8インチと迷っています。

書込番号：20171322　スマートフォンサイトからの書き込み

[アントニヨ]

まだ納車されていませんが、自分もハーマン製ナビの評判が良くないのを聞き、高いですが全方位モニター対応のパナソニック製をつけました。

書込番号：20171436　スマートフォンサイトからの書き込み

[enkuni]

私は純正のナビですが特に問題はないと思います。
パナソニックのゴリラしか使ったことがないので他製品とあまり比較はできませんが、ゴリラと比べてはそん色ないです。
渋滞情報も正確だし、渋滞を回避したルートを案内してくれるので助かっています。

確かにフルセグが途中で切れてワンセグに切り替わり、またフルセグに戻ったりして同じシーンが繰り返される場面はあります。
高い建物の陰で映像が切れてしまうことはよくあります。
他のナビではどうなるのかはわかりませんが・・・

書込番号：20171485

[北に住んでいます]

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000806766/SortID=20005706/

高くはなるけど、パナナビにする事で全方位対応は出来るみたいです


でも、ソリオクラスならバックカメラだけでも良い気がします（今は何の車に乗っているのでしょうか？　全方位みたいな装備が付いていますか？）。

書込番号：20172377

[スージーフランス]

目的地到着予想時刻が出なかったり、ナビの機能も劣ります。

ハーマンは、米国のメーカーです。

品質の良い日本車と、造りの荒いアメ車の違いです。
あえて、評判の悪いナビを取付けるあるのでしょうか？

書込番号：20172915

[enkuni]

目的地到着予想時刻 は出ます。

書込番号：20173662

[まつじゅん。]

＞牛牛牛さん
ma36sバンディットのオーナーです。

ハーマンナビの性能は韓国製のメモリーナビクラスですよ。
たまにとんでもないルートを出してきます。
グラフィックもひと昔前仕様です。

全方位をお母さまが使いこなせるかどうかですね。
狭い場所で率先して活用する余裕があればいいですが。

ナビ機能に重きを置くなら全方位はおすすめしません。

私は、全方位ナビですが、ナビを使う場合はスマホのグーグルマップを併用してます。

テレビなどの機能は普通に使えると思います。ハンドルでの操作ができるので、それは重宝します。

書込番号：20173998

[Mac Swimmer]

ソリオバンディッド乗りですが、私の場合まず優先順位で、何よりも全方位モニターが欲しくて、
性能が低いことを理解した上で、全方位モニター付メモリーナビを選択しました。
ソリオは小型車だから全方位モニターまで必要ないという意見もあるでしょうが、
小型車故にあまり躊躇なく狭い所にも入って行けるので、そういった時の幅寄せや切り返しなどでとても重宝します。
ですから納車後半年過ぎましたが、全方位モニター付メモリーナビを選んで良かったと今でも思っています
（ただし雨の日、カメラに水滴が付着すると、かなり見にくくなりますが…）。

一方でこれまで多くの方からご指摘のあるように、ナビの性能は決して高くはないので、
私は別途、運転席正面にポータブルナビの「ゴリラ」を装着しています。
見やすい上に、電源も運転席正面のインパネアッパーボックスのUSB電源から直接取れるので、
とても都合が良いです。

どうしてもナビの性能を最優先されるなら、全方位モニター付メモリーナビ以外の選択が良いかと思いますが、
最近、パナソニックから全方位モニターに対応したナビも出てきたようですので、
最初メモリーナビを選択されて（最初からパナソニックのナビを選択したくても、メモリーナビを購入されてからの
取り換えになるようなので）、数年先、古さを感じるようになったら取り換えを検討されても良いかと思います。

つまり、全方位モニターにおまけでナビとDVDプレーヤーが付いてきたと思えば、
音もそんなに悪くないし、個人的には非常に安いお得な装置だと思いますよ。

書込番号：20184704

[yoyoyo444]

同意見です。

別スレ立てましたが、
AndoloidAuto対応に興味津々です。
車載ナビには全く期待しておらず、もっぱらGoogleMapを使っています。
yahoo!カーナビも、ナビとして設計しているので、googleのように地図＋αとは違い
ナビとしての使い勝手はいいと思います（比較輪ですが）
ただ、地図がインクリメトP製なので、使う気がしません。
ルートも主要道優先ですし。
今のところ、プローブ情報もGoogleのほうが優勢みたいですし。（個人的見解です）
appleのMAPもインクリメントPなのと、iOS10でも使い難さは相変わらずなので使いません。
インクリメントPが、相変わらずゼンリン地図を盗用し続けてくれていれば、選択肢に加えたかも？

書込番号：20321397