スズキ ソリオ バンディット のクチコミ掲示板

ぴったり納まるスマホ充電用のシガーソケットUSB

[まるごろさん]

Fリミテッド先日納車をしました。
アクセサリーソケット(シガーソケット)でスマホを充電したいと思い下記を購入しましたが、長くて出っぱりが気になります。

Anker PowerDrive 2 (24W / 4.8A 2ポートUSB)
[楽天]
http://item.rakuten.co.jp/anker/powerdrive-2/?scid=wi_ich_androidapp_item_share


ソリオのソケットサイズを計ったところ
カーソケット内径の中心先端から出口までが
約３２ミリでした。

納めた状態で、できればフタが閉まるものを探しています。
(最悪フタは閉まらなくても納まりがよければ良いです)

どなたか情報をお持ちの方がおられたらご教示の程お願いします。

書込番号：20856027　スマートフォンサイトからの書き込み

[津田美智子が好きです]

バッファローの製品でもっと小さいのがありましたよ
検索はご自分でお願いします
バッファローのサイトにあると思います

書込番号：20856189

[ビッグブロック]

＞まるごろさんさん
こんにちは。
この様な物が有ります。
AUKEY シガーソケットチャージャー ブラック USBカーチャージャー スマホ充電器 超小型 急速 USB2ポート 4.8A/24W
サイズ：41.5 x 25 x 25 mm

購入してますがまだ使ってないので、その他使用感等の事は判りません。

書込番号：20856215　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるごろさん]

＞津田美智子が好きですさん

バッファロー製品ですね、リサーチしてみます。
ありがとうございます。

＞ビッグブロックさん

下記二点クラスのサイズは確認済みですがさらに小さい物を求めています。

�@内径中心先端から出口まで→４１ミリ

3.1A 超小型 ハイスピード シガーソケット
[楽天] http://item.rakuten.co.jp/sachichi/usbright/?scid=wi_ich_androidapp_item_share



�A内径中心先端から出口まで→３７ミリ

カーメイト ME148 USB充電器 1ポート コンパクトソケット
[楽天] http://item.rakuten.co.jp/carmate/me148/?scid=wi_ich_androidapp_item_share

書込番号：20856235　スマートフォンサイトからの書き込み

[かかくこむ !]

http://amzn.asia/cVI59Gw

書込番号：20856316

[kamokamosun]

＞まるごろさんさん
バッファローのこちらを使っています。
http://m.buffalo.jp/product/power/usb-charger/bsmps2401p2/
少し飛び出しますが収まりは良いと思います。シガーソケットの蓋は内側が出っ張っているので完全に閉めるのは無理かと…
蓋は少し強引に引っ張ると固定しているゴムリングが伸びて外すことは可能です。蓋の取り外しはリング部分が切れることも予想されますので自己責任でお願いします。

書込番号：20861294　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるごろさん]

＞kamokamosunさん
ご丁寧な返信ありがとうございます。

悩んだ末、サイズの小ささを優先し下記を購入しました。

USBカーチャージャー ケーブル付き 車載充電器 超小型 急速 USB
[楽天]
http://item.rakuten.co.jp/autozewam/10000036/?scid=wi_ich_androidapp_item_share

書込番号：20864607　スマートフォンサイトからの書き込み

[大阪ガールです]

＞まるごろさんさん

すみません。
私も小さなＵＳＢ充電器を探しています。
その後いかがですか？
いい感じですか？

書込番号：20883176

ワイパーの作動について質問です。

[みけおの部屋]

バンディットMVマイルドハイブリッドですが、雨の日ワイパーを作動させますとワイパーの動き方が遅い時と速い時があるのですが、みなさんのワイパーの動きはどうですか？

ワイパーを動かす間隔を遅くしたり速くではなく、１回動く時の事です。
言葉では表現しにくいのですが、ワイパーを動かしたら遅い時はファーって感じ？よっこらしょって感じ？(^_^;)速い時はさくさく動いてくれるのですが、こういう仕様なのでしょうか？

遅い時はバッテリー弱ってる？と思うくらいの動きで、本降りの雨の日１回１回の動きが弱弱しいのでワイパーを動かす間隔を１番短くして１番素早く動くようにしても、１回の動きが弱弱しいので何とか前方の視界は見えるのですが、雨の量によっては次にワイパーが動くまでに雨で一瞬視界が見えなくなるくらいの時もあります。

あきらかにワイパーの動きが遅いなぁって思っていると、突然素早くさくさくと動く時もあります。

車の仕様はナビ、レーダー探知機、ドライブレコーダーです。あと、リチウムイオンバッテリーの残量に関係してるのかと思いましたが、残量が無くても満タンでも同じです。

どちらかといえば、弱弱しく動く時のほうが多いです。すみません、言葉の表現だけでわかりづらいかとは思いますが、宜しくお願いいたします。

書込番号：20846578

[アテゴン乗り]

＞みけおの部屋さん
Sエネチャージの、
マツダのフレアワゴンに乗って居ますが、
同じように感じることが有りますね。

カーナビで電圧を見ると充電制御やリチウムバッテリーの状態でなのか、
かなり電圧が変化しているのが確認できるので、
その影響だと想像してます。
（メーター内の電池マークではないです。）
ただ自分は不便を感じるほど遅いことは無いです。

違っていたらごめんなさい。

書込番号：20846627　スマートフォンサイトからの書き込み

[みけおの部屋]

＞アテゴン乗りさん、ありがとうございます。

＞アテゴン乗りさんのお車も少し遅く感じる時があるのですね。私もレーダー探知機の画面を電圧計にしてるのですが１１.5V以下に下がる事はあまりないのでバッテリーが原因ではないように感じてるのですが・・・

購入したお店がけっこう離れてるのと、こういう仕様なのかな？とも思い、１度こちらでみなさんのお車はどんな感じなのかなと思い質問させていただきましたが、私はけっこう気になるくらいの動きなんですよね(^_^;)

同じソリオで他のみなさんも同じ動きで、そんな仕様ってことでしたら気にならなくなると思うのですが(^_^;)

書込番号：20846647

[らいおんはぁと]

他社ですがアイドリングストップ車でエンジンが掛かっていないときは
ワイパーの速度が遅い車はありますね。

書込番号：20846756

[アテゴン乗り]

電圧は走っていても12V切っている事が有りますからね、
一方充電制御の無い車だとエンジンがかかっていれば、
13V以上の車が多いと思います。
そう考えるとモーター類の動きが遅くなっても仕方がない気もします。
燃費を求めた結果の様な気がします。

想像です。

書込番号：20846826　スマートフォンサイトからの書き込み

[みけおの部屋]

＞らいおんはぁとさん、ありがとうございます。

他社ではアイドリングストップ時に遅くなる車両はあるんですね。私も最初はリチウムイオンバッテリーかアイドリングストップ時だけなのかなとも思いましたが、リチウムイオンバッテリーが満タンでも走行時でも弱弱しい動きなんですよね(^_^;)

走行距離も７か月で８０００�`走っていますし、音楽もガンガン聴いてるわけでもないですし、バッテリーに負担がかかるような走り方もしていないと思うのですが(^_^;)

こんな仕様なんでしょうかね(^_^;)これから連休明けまで忙しいので、時間がある時に販売店へいって直接聞いたほうがいいですね！
ですが、同じソリオ乗りの方も同じなのか聞いてみたいと思いまして(^^)

書込番号：20846908

[みけおの部屋]

＞アテゴン乗りさん、ありがとうございます。

確かに走っていても電圧は１２V切ってることもよくありますよね。ワイパーを動かすのはリチウムイオンバッテリーではなくバッテリーだと思うのですが・・・

＞アテゴン乗りさんの言われてるように燃費を良くするために何か関係してるのでしょうかね？
とにかく車の事は全然わからない嫁さんでもワイパーの動きの違いが分かりますので、他のソリオも同じでしたらオーナーさんも必ず気づくと思うのですが・・・

もしも、こういう仕様なら一応ワイパーは動くとはいえ、この弱弱しい動きでは、ん〜って感じです(^_^;)

書込番号：20846919

[neh]

最近の車は充電制御車が多くなっていますが、この充電制御車ではエンジンを動かしていても、
発電機を稼働している時と稼働していない時があります。
発電機を稼働していれば、電圧は14ボルト近くありますが、稼働していなければ、
バッテリーの電圧である12ボルト前後の電圧になっているでしょう。
この電圧の差で、ワイパー等のモーターの回転が変わってしまってると考えられますね。

従って、これは異常があるとか不具合があると言う事では無いと思いますよ。

アイドリングストップは、関係無いでしょう。
要は発電機を稼働させているかいないかの違いです。
充電制御車では、どの車でも起こり得る事だと思いますよ。

書込番号：20847257

[みけおの部屋]

＞nehさん、ありがとうございます。

充電制御とはまったく分かりませんでした(^_^;)走行してても発電機が作動している時と作動していない時があるんですね！
それはアイドリングストップ車が増えてきたので、バッテリーの消耗をできるだけ防ぐ意味があるんでしょうか？

なので、ワイパーの動きが遅いと思ったら突然さくさくと速く動く時もあるんですね！こらはバッテリーの不良品ではなく最近の車の仕様と思っていいんですね(^^)

いくらなんでも、この動きが普通なんておかしいんじゃないかと思ってました(^_^;)
＞nehさんのご回答で少しモヤモヤ感がなくなりました(^^)ありがとうございますm(__)m

いつ頃からワイパーの動きが遅いなと感じたのかはっきり覚えてなくて(^_^;)最近になって気になるようになりまして(^_^;)

とりあえず時間ある時に販売店へも行って聞いてみます！どうもありがとうございましたm(__)m

書込番号：20847374

[アテゴン乗り]

＞みけおの部屋さん
充電制御はどちらかというとバッテリーには過酷な環境です。

必要以上に充電にエンジンのパワーを使わせない、
エンジンパワーが必要な時充電を休ませる。
等の制御が行われていると思います。
そのおかげで燃費が良くなります。

逆にバッテリー充電がフルになる頻度が著しく減ります。
ここら辺が分かり易いと思います。
https://panasonic.jp/car/battery/jyuden/ju01.html

マイルドハイブリッドやＳエネチャージはISGで普通より発電量が大きいらしいので、
減速時等に一気に充電しているような印象を受けます。

書込番号：20847557

[電話頭]

今日、雨の中1時間程運転していましたが、自分のMVワイパーは、どんな状態でもリズムよくキビキビ動きますが(今までも)逆にそれがおかしいのでしょうか？

書込番号：20847738　スマートフォンサイトからの書き込み

[みけおの部屋]

＞アテゴン乗りさん、こんにちは！

分かりやすいサイトをはり付けてくださりありがとうございます。充電制御車はバッテリーには過酷なのは分かるのですが、リチウムイオンとバッテリーの役割は違うんですよね？

リチウムイオンはモーターを動かす役割だけではないんでしょうか？？バッテリーの役割はホーンやワイパー、ナビ等に使われ、バッテリーは走行時に充電、リチウムは減速時に充電するんですよね？

そうでしたら、距離はそこそこ走りますのでバッテリーが弱ってしまう事はないように思うのですが(^_^;)
すみません、私分かってるような分かってないような(^_^;)

書込番号：20849406

[みけおの部屋]

＞電話頭さん、ありがとうございます。

＞電話頭さんのMVのワイパーはさくさく動いてくれるんですね！
私のMVもさくさく動いてくれる時もありますが、この動きで普通なのかなと思うのですが・・・

弱弱しく動く時は、誰が見ても遅いなぁってくらいもっさり動きます(^_^;)本降りの時なんかは、ワイパーが動く間隔を短くして一番強くしても１回の動き方がかなりもっさりしているので、ワイパーが下におりてきて次に上へ上がるまでに雨で一瞬視界がふさがれて危なく感じる時もあるくらいなんですよ(^_^;)

＞電話頭さんのMVがおかしいのではなく、充電制御が関係してなければ私のMVがなにかしらおかしいのだと思います(^_^;)
やはり１度時間がある時に販売店へ行って聞いてみます！

どうもありがとうございましたm(__)m

書込番号：20849435

車内の音

[見た目より若い]

こんばんは。
先ほど音楽を鳴らしたまま車外に出ました。
ん？？ポリュームそんなに大きくないのですが、車内の音楽が外に丸聞こえ(･_･; こんな時間で、周りも静かだったからかも？
設定でリアスピーカーの音量を下げると、少しましになりました。
みなさんダダ漏れですか？

書込番号：20835322　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

軽量化の為、だだ漏れます。

燃費の悪化を防ぐか、高級セダン並の
防音性能になるかの選択ですね。

書込番号：20835964　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞見た目より若いさん
音漏れはこれだけ鉄板が薄くなると仕方ないでしょうね？

エーモンの2441でも少しは緩和されると思います。
https://www.amon.co.jp/products2/list.php?category_id=25

リア側は面倒ですがフロント側は比較的簡単です。
http://www.alpine-fit.jp/alpine/pdf/442_1101_l.pdf

書込番号：20836004　スマートフォンサイトからの書き込み

[CD-95]

３０プリウスでドアにデッドニング（鉄板の防振処理）をしていますが、それでも音漏れはあります。
何も対策していないのなら普通の音量でも外に丸聞こえです（笑）

特にナビで電話のハンズフリー機能を使われているときは気をつけましょう。
会話の内容がバレバレです。

書込番号：20836060

[見た目より若い]

みなさんありがとうございます。
歌声や高音が美しく聞こえてきます 笑笑
14年振りの買い替えだった為…軽量化の宿命なのですね(･_･;
音漏れに気づき、即質問させてもらいました。手段としては、デッドニングかボリュームを絞るしかないのですね↓

書込番号：20837035　スマートフォンサイトからの書き込み

バンディットFリミテッドにこのフロアマット適合してますか？

[まるごろさん]

教えて下さい。
下記のフロアマット、ソリオバンディットFリミテッドに適合適合してますでしょうか？

http://item.rakuten.co.jp/orioncarmat/suzuki_solio111_500?scid=me_ich_conf_order_03&_mpt=101&_mpe=314771-20170420-0429423271

書込番号：20832683　スマートフォンサイトからの書き込み

[enkuni]

＞まるごろさんさん

適合していますよ。
実は私が使っています。
すなが見えない構造になっているのでとてもいいです。

こちらにレビューがあるので参考にどうぞ・・
http://monoreview.blog.so-net.ne.jp/2016-12-22

書込番号：20832951

[まるごろさん]

＞enkuniさん

ありがとうございます。
レビューも良さそうでしたのでさっそく購入しました。

書込番号：20838792　スマートフォンサイトからの書き込み

純正6スピーカー

[tachima3]

MVを2ヶ月余りでようやく今週末か来週頭に納車になりました。
長かったけど、今はとても楽しみにしてます。
試乗の時に確認したつもりでしたが、忘れてしまいました。
で、質問したいのですが、
純正スピーカーとツイーターの音はいかがですか？
そこそこ聴けるレベルでしょうか？
またディーラーオプションのスピーカーに変えた方いらっしゃいますか。
純正スピーカーとはやはり全然違いますか？
質問ばかりですが、よろしくお願いします。

書込番号：20825053

[南部百姓屋]

純正はそんなに悪くはないですよ。
とりあえずは乗ってみて音を聞いてみて物足りないなと感じれば交換をしてみては？
ただしオプションなんかにあるスピーカーはやめた方が良いかと。
中には音を試聴しないでオプションで交換したりする人もいていざ納車して聞いたら残念だったと言うのもあるので交換は試聴して後から交換した方が良いかと。

書込番号：20825114　スマートフォンサイトからの書き込み

[まりしん]

納車前に純正からケンウッドのハイレゾ対応スピーカーに交換しました。はずしたスピーカーを確認しましたら、スカスカのコーンでこれで音が出るのって感じでした。音にこだわるなら交換をお勧めします。純正はただ鳴ってるだけで多分音像定位とかダメでしょう。出来ればセパレートとお勧めしますがそこは予算と好みで

書込番号：20825273　スマートフォンサイトからの書き込み

[すいらむお]

失礼致します。

自動車で良い音を求める場合、メインユニットに調節機能がありそれを使いこなせる事が条件になると思います。

昨今の純正スピーカーは安価な社外品とそれ程変わらない性能の物もあるようです。
私は他社小型車を所有していますが純正スピーカーです、その前の小型車は\15万程をオーディオ機器にかけましたが側面衝突に会い乗り換えました、今の車両より音質は良かったのですが、今の車両の純正スピーカーでも不満は感じていません。

家のリビングに\500万程、自室に\100万程のオーディオ機器を置いています。
家庭では神経質気味にレーザーポインター等を使用し、スピーカーや椅子の位置を変えることで音を調節しています。
スーパーツィーターやサブウーファーも調節が決まると全ての音がひとつになる感覚があります、決まらなければ粗大ゴミと感じます。

自動車用では上記のような調節は難しく、そこでメインユニットの調節機能が必要になってくると思います、自分で調節する自信が無い方にはマイクを使用し自動で調節してくれる機種もあります。

新車時は本来の音質より悪い場合も考えられますが、私もご自身で確認されてからが良いのではと思います。
機会がありましたら専門店のデモカーなどでメインユニットの役割を体験されてみてはいかがでしょうか。

失礼致しました。

書込番号：20825972　スマートフォンサイトからの書き込み

[みぽちむ]

＞tachima3さん
納車楽しみですねo(^▽^)o

スピーカーの音はtachimaさんが付けるナビやステレオにも左右されるのではないでしょうか？
私は純正スピーカーでハイレゾ対応の彩速ナビz904wをつけてますが、なかなかいい音だしてますよ(*^_^*)
友達にも『音がいい！』っていわれます。
ただ純正のスピーカーではハイレゾには対応できてないのでライブモードなどにするとキーキーうるさいので、やはり本当にいい音で聞きたいのであればスピーカー交換したがいいと思います。
とりあえず純正スピーカーでも私の場合はそこそこいけますo(^▽^)o

書込番号：20832695　スマートフォンサイトからの書き込み

[tachima3]

＞南部百姓屋さん
アドバイスありがとうございます。
明日納車になりますので、純正でしばらく聞いてみます。
それから考えてもよいかと思いました。

書込番号：20834458

[tachima3]

＞まりしんさん
やはりケンウッド等社外スピーカーは違うのでしょうか？

書込番号：20834461

[tachima3]

＞すいらむおさん
アドバイスありがとうございます。
しばらく純正で止めしながら本体で調整してみます。

書込番号：20834468

[tachima3]

＞みぽちむさん
アドバイスありがとうございます。
みちぼむさんは純正でも満足sだれており、私も純正に期待してみます。
本体が彩速ナビですか？私は楽ナビなのでその違いがいかほどか・・・ですが、
しばらく純正で聞いてみます。

書込番号：20834477

[tachima3]

昨日納車されまして、純正スピーカーで聴いてみました。
イコライザーで調節したら、そんなに不満なく・・というより
結構良い音に感じました。
上をみればきりがありませんが、そのうちにサブウーファーを
つけたらよいかと感じました。
ありがとうございます。

書込番号：20836375

ステアリングフィールやロール等は？

[孤高のニヒリスト]

ステアリングフィールにある程度の手応えといいますか、タイヤのグリップがしっかり感じられる事をクルマに求めるのですが、このクルマはどうですか？

またロール等は大きいですか？
それと安定性も

書込番号：20819160　スマートフォンサイトからの書き込み

[すいみん学習]

孤高のニヒリストさん
こんにちは。
義母がソリオを所有しており、私も月に何度かは運転しています。

ハンドルは軽く手応えはあまりありません。また、背が高いのでロールも大きく高速域での安定性もあまり良くないです。

したがって、この車は孤高のニヒリストさんの要望に応えるのは難しいと思います。

楽にゆったりと走る車だと思います。

書込番号：20819209　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞孤高のニヒリストさん

>タイヤのグリップがしっかり感じられる事をクルマに求めるのですが

普通に考えて
無理！

書込番号：20819624

[そこら辺にいる村人]

情報量の多いステアフィール・弱ロール・安定性とか
ハイトワゴン系に求めるファクターじゃないよ。

書込番号：20819702

[まつじゅん。]

＞孤高のニヒリストさん

バンディットのオーナーです。

この手の車に走りの要素は皆無ですよ

急ハンドルしようものなら屋根が振られてまともに収まりません。

もし、ミニバンをお探しなら、低重心を売りにしているものを選ぶのがよろしいかと思います。

書込番号：20821236

[ねこっちーず]

＞ステアリングフィールにある程度の手応えといいますか、タイヤのグリップがしっかり感じられる事をクルマに求めるのですが

このクルマにこれを求めるのには無理があります。

ステアリングフィールは軽すぎます。市街地での取り回し、女性などには良いかなと思いますがSUVなどから車種変更した場合には「この車のステアリング壊れてるのか？」と錯覚するくらい軽いです。

あとタイヤのグリップがしっかり感じられるとは思いません。標準タイヤはOEMのブルーアースですがなんとも言えません。

この車に関しては重心が高いのと全高が全長のわりにあるので横風の影響を受けやすく振られることが多々ありますね。

スレ主さんのご要望には答えることが難しいと思いますので選択肢から外すことをおすすめします。

書込番号：20821468

[孤高のニヒリスト]

ありがとうございました。
考えます。

書込番号：20822892　スマートフォンサイトからの書き込み