スズキ ソリオ バンディット のクチコミ掲示板

市販ナビのＵＳＢケーブルを出す方法について

2016/02/09 17:39（1年以上前）

自動車 > スズキ > ソリオバンディット

バニスターさん

クチコミ投稿数：53件

市販ナビのＵＳＢケーブルをインパネアッパーボックスから出すことは可能でしょうか？
市販ナビ（カロッツェリア楽ナビ　AVIC-RW33）を取付けようと思います。
その際、ＵＳＢケーブルをインパネアッパーボックスから出すことはできるでしょうか？
純正ナビの時は、ビルトインＥＴＣの左の丸い部分からＵＳＢソケットが綺麗に出せると思いますが
市販ナビの場合は、その丸い部分を外してＵＳＢケーブルを出すことになるのでしょうか？

またその際は、丸い部分を外したところに２～３センチほどの穴が開いてしまうと思うのですが、
綺麗にアッパーボックスからＵＳＢを出す方法はあるでしょうか？

分かる方、
回答よろしくお願いしますm(_ _)m

書込番号：19572644

4点

スーパーアルテッツァさん

クチコミ投稿数：51434件Goodアンサー獲得：15414件

2016/02/09 20:06（1年以上前）

バニスターさん

↓の方の整備手帳では、上手に純正の位置にUSB端子を取り付けています。

http://minkara.carview.co.jp/userid/2550620/car/2101011/3575514/note.aspx

当然、ここからUSBケーブルを引き出す事も出来るでしょう。

書込番号：19573138

2点

dspec1さん

クチコミ投稿数：8件Goodアンサー獲得：1件

2016/02/09 20:09（1年以上前）

みんカラで電源取得用だと思いますがUSBを付けている方がいました。

参考になれば
　http://minkara.carview.co.jp/userid/2550620/car/2101011/3575514/note.aspx

書込番号：19573147

4点

dspec1さん

クチコミ投稿数：8件Goodアンサー獲得：1件

2016/02/09 20:11（1年以上前）

被っちゃいましたね。すいません(汗)

書込番号：19573156

0点

もし亀吉さん

クチコミ投稿数：9件Goodアンサー獲得：4件

2016/02/09 22:40（1年以上前）

ソリオのディーラーオプションにある純正ソケットに付けられますよ。
以下のURLが参考になります。
　
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1229321/car/1977716/7069185/parts.aspx

純正USBソケットを、ソリオ用に読み替えるだけです。
私は、ALPINEのナビですが、この方法で付けました。

書込番号：19573815　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

Ｐロンさん

クチコミ投稿数：53件Goodアンサー獲得：3件

2016/02/09 23:31（1年以上前）

バニスターさん初めまして
アクセサリーカタログのUSBソケットとカロッツェリア用接続ケーブルを使えば純正ナビの様に出来ると思いますよ
私はサイバーナビにそれで繋げました接続ケーブルが少し高いですけどね

書込番号：19574030　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

ナイスクチコミ15

返信6

DCBS装着車のスタッドレスタイヤについて

2016/02/03 17:54（1年以上前）

komcomさん

クチコミ投稿数：297件

バンディット　ハイブリッド MZ(CVT_1.2) MA36S DCBS装着車を購入しました。スタッドレスタイヤの準備もしたいのですが、価格を抑えるため 165/70 14インチにインチダウンしたいと考えましたが、ブログなどで、「DCBS装着車」は動作に支障があるような書き込みがありました。やはり高くても15インチを購入した方が良いのでしょうか？ご存知の方は教えてください。

書込番号：19552788

0点

hirotajamさん

クチコミ投稿数：334件Goodアンサー獲得：37件

2016/02/03 18:19（1年以上前）

＞komcomさん

残念ながらメーカーとしては、「外径がかわることにより制御に支障が出る。」としか回答しようがないかと思いますよ。

実際の影響は少ないとしても、交換するとなると自己責任になると思います。仕方のないことですよね。。。

書込番号：19552868　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

北に住んでいますさん

クチコミ投稿数：18320件Goodアンサー獲得：3375件

2016/02/03 18:54（1年以上前）

机上値では
MX等で標準の165/65R15の外径は595mm
Gで標準の165/70R14の外径は586mmです（マイナス9mm）

ですが、実際に販売されているタイヤは同一サイズでも外径は異なります
また、タイヤは減りますので新品とスリップサインが出たタイヤでも外径は異なります
これを考えると多少の外径差は気にしなくても良いとは思います

例えばBSのVRXなら165/70R14の外径は596mmですが
165/65R15の外径は602mmと机上値よりも7mm大きいのですから、標準サイズなら良いとは言えないのではないでしょうか？
そう考えると、165/70R14でも机上値の595mmに近いスタッドレスならば問題無いと思います

ただし、14インチホイールは軽自動車用サイズが多い為
ソリオで履けるホイールは数少ないと思います（普通車用のブレーキキャリパーが当る為）。

書込番号：19552958

3点

komcomさん

クチコミ投稿数：297件

2016/02/03 19:06（1年以上前）

北に住んでいますさん、詳しく教えていただき有り難うございます。何より心配なのはブレーキ関連ですね！

書込番号：19552990　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

komcomさん

クチコミ投稿数：297件

2016/02/03 19:08（1年以上前）

＞hirotajamさん
早速有り難うございました。安全に関することなので結局は自己責任と言うことになりますね！

書込番号：19552996　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

szkcさん

クチコミ投稿数：33件

2016/02/04 08:46（1年以上前）

購入時にDCBSの作動について、状況によって作動しない旨を理解しましたとの覚書に
サインを求められました。　メーカーサイドとして、後々の訴訟を含めた予防保全ですね。
しかし、ディーラーオプションでスノーチェーンがあります。取説を見ていないのでなんとも
言えませんが、装着時にはタイヤの外径が相当変わりますよね。

書込番号：19554767

3点

komcomさん

クチコミ投稿数：297件

2016/02/04 09:08（1年以上前）

＞szkcさん
ありがとうございます。確かに購入時に覚書にサインをしました。いま所有しているゴルフ7でも同じようなシステムを装備していますが、購入時にそのような書面注意など一切なかったため、国産車は万全を期している感じがしました。でも、ドライバーもあくまでも補助装置で完全でないことを理解した上で利用する意識が必要かもしれませんね。スタッドレスタイヤの方は外径よりもブレーキキャリパー干渉が一番心配なので、値段が高いですが、15インチの通常サイズで購入する方向で進めます。

書込番号：19554813

0点

ナイスクチコミ35

返信5

ヘッドライトのちらつき

2016/02/02 09:51（1年以上前）

たもつじいさんさん

クチコミ投稿数：15件

ヘッドライトONでアイドリングストップ状態から発進時に
電流が落ちてチカッと一瞬ヘッドライトがちらつきます。
ディーラーに問い合わせた所何ら問題ありませんとの回答でしたが
私的には気になってしょうがないので同じ症状の方いませんか？
又これは本当に正常なのでしょうか？
どなたか教えて貰えないでしょうか宜しくお願いします。

書込番号：19547992

5点

TWELVE1212さん

クチコミ投稿数：1209件Goodアンサー獲得：142件

2016/02/02 10:05（1年以上前）

自分のアイスト車もなりますよ。

気にしなければ気にならなくなってくると思います。

書込番号：19548018

11点

CD-95さん

クチコミ投稿数：544件Goodアンサー獲得：62件

2016/02/02 11:09（1年以上前）

アイスト後のクランキングはセルに大電力を取られますので、一時的に電圧が低下します。この手の車の宿命ですので、仕方ありません。バッテリーを大きくする手も有りますが、それ以前に充電が追い付かないので意味がないと思います。

書込番号：19548170　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

hirotajamさん

クチコミ投稿数：334件Goodアンサー獲得：37件

2016/02/02 11:13（1年以上前）

＞たもつじいさんさん

今のところ、アイドリングストップ中の解決方法はないかもしれません。

よってどうしても気になるようであれば、ライト使用時はアイドリングストップをオフにするしかないかと思います。

書込番号：19548179　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

ＪＦＥさん

クチコミ投稿数：10772件Goodアンサー獲得：731件

2016/02/02 12:33（1年以上前）

＞私的には気になってしょうがない

アイスト車をやめるしか解決方法はありません。

私はアイストが嫌いでトヨタＨＶ車にしました。

書込番号：19548373　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

たもつじいさんさん

クチコミ投稿数：15件

2016/02/02 13:06（1年以上前）

皆様早速教えて頂き有難うございます。
これが普通なんですね！！
以前乗っていたのがならなかったので気にしてしまっていました。
これでストレス無く乗れると思います。

書込番号：19548496

4点

ナイスクチコミ10

返信1

HYBRID MV DCBS 4WD価格交渉

2016/01/08 06:59（1年以上前）

LH8674さん

クチコミ投稿数：23件

北海道南部にあるディーラーで交渉中です。
知人の自家用車購入の相談を受けまして，
ひとまずこのようになりました。

下取車なし
HB MV 4WD DCDS＋両側パワスラ＋ホワイトパール
本体価格　2,079,000円
本体値引　▲63,278円
DOP
新どさんこセット
165/65R15 DP スタッドレス　104,328円
アルミホイール15×4.5J　75,600円
フロアマット　17,982円
冬用ワイパー　12,096円
ワイドバイザー　19,386円
下回り防錆加工　30,240円
--------ここまで新どさんこセット価格
ケンウッドナビ　115,938円
ETC　18,576円（指定ナビ＋ETCセットで8.5万キャンペーン）
エンジンスターター　71,388円　　
ドアエッジモール　5,940円
ナンバープレートトリム　1,836円
値引き　▲236,260円（オプション5万円プレゼント込み）
　計　237,050円
諸費用　137,228円
合計　2,390,000円
一括現金払いでの金額です。

他にメンテナンスサポート５年で10万ちょっと
もお願いするつもりです。これは値引きなしと言われています。

諸費用のうち，納車費用はカット出来ませんでしたが
ガソリン満タン納車です。
新春初売りのキャンペーン価格で１月１７日までの金額だそうです。
車両本体からの値引きは出来ないですが，用品からの値引きで対応するそうです。

当初、三菱デリカD-2の見積をサブディーラーから
取りましたが本体値引き▲７万のみで進展なし
のため交渉打ち切りました。

契約時にETCビルトインキット3～4,000円程度と希望ナンバーで
決めたいと考えております。
金額的には十分でしょうか？
他アドバイス等ございましたらご教授願います。

書込番号：19470583

7点

LH8674さん

クチコミ投稿数：23件

2016/01/25 22:16（1年以上前）

ご報告が遅れましたが、先々週に契約しました。

HB MV 4WD DCDS＋両側パワスラ＋ホワイトパール
本体価格　2,079,000円
本体値引　▲69,110円
DOP
--------新どさんこセット
165/65R15 DP スタッドレス　104,328円
アルミホイール15×4.5J　75,600円
フロアマット　17,982円
冬用ワイパー　12,096円
ワイドバイザー　19,386円
下回り防錆加工　30,240円
--------ここまで新どさんこセット価格
ケンウッドナビ　115,938円
ETC　18,576円（指定ナビ＋ETCセットで8.5万キャンペーン）
エンジンスターター　71,388円　　
ドアエッジモール　5,940円
ナンバープレートトリム　1,836円
ETCセットアップ料　3,240円
ビルトインETC取付キット　3,240円
値引き　▲236,908円（オプション5万円プレゼント込み）
　計　242,882円
諸費用　137,228円
合計　2,390,000円
一括現金払いでの金額です。
他、希望ナンバーと納車時ガソリン満タンで契約しました。
別途、メンテナンスサポート５年で約10万円です。

書込番号：19524934

3点

ナイスクチコミ17

返信5

クルーズコントロール減速時のブレーキランプ

2016/01/04 00:37（1年以上前）

xperyさん

クチコミ投稿数：12件

納車後、初めてクルーズコントロール使いました。
高速での運転がとても楽でした。
運転しながら疑問に思ったのですが
SETボタン押下時の減速で
ブレーキランプは点灯しているのでしょうか？

書込番号：19458006　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

at_freedさん

クチコミ投稿数：9784件Goodアンサー獲得：1297件

2016/01/04 04:13（1年以上前）

エンブレだけで減速出来ない時は点灯する。

書込番号：19458189　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

xperyさん

クチコミ投稿数：12件

2016/01/04 08:04（1年以上前）

＞at_freedさん
ありがとうございました。
スッキリしました。

書込番号：19458347　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

銀投さん

クチコミ投稿数：47件Goodアンサー獲得：4件

2016/01/05 02:37（1年以上前）

＞at_freedさん
MA36Sソリオのオートクルーズはブレーキ連動で車速調整しません。下り坂等でエンブレによる減速が出来ない場合、減速しません。DCBSの衝突軽減システムで前方に危険な障害物を認識してブレーキが作動するのならオートクルーズは解除されます。
＞xperyさん
SET－スイッチによる著しい減速であってもエンブレのみです。目で確認したわけではありませんが、ミラーではブレーキランプの点灯は確認できませんでした。

書込番号：19461124

3点

☆香風智乃☆さん

クチコミ投稿数：1004件Goodアンサー獲得：83件

2016/01/05 03:16（1年以上前）

まだ観覧されていれば幸いですが、

クルーズコントロールには2種類あり、

①セットした速度で巡航するだけのもので、減速時は運転者が操作する、ブレーキも運転者が操作。

②スバルのアイサイトや、レーダークルーズコントロールなどの、
セットした速度で巡航し、前車のスピードに応じて、自動的に車間距離を調節しブレーキ操作も装置が停車まで操作してくれるもの。

②の装備は高価なので、ある程度の車種しかありません。

＞xperyさん
のソリオの場合は
①の装備であり、クルーズコントロールの速度レバーで調節しても、エンジンブレーキのみで、ブレーキランプは踏まないと点灯しません。

書込番号：19461146　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

xperyさん

クチコミ投稿数：12件

2016/01/05 08:23（1年以上前）

＞銀投さん
＞☆香風智乃☆さん

とてもわかりやすいご説明
ありがとうございました。

書込番号：19461381　スマートフォンサイトからの書き込み

0点