スズキ ソリオ バンディット のクチコミ掲示板

DCBS装着車 のスタッドレスタイヤについて

[komcom]

バンディット　ハイブリッド MZ(CVT_1.2) MA36S DCBS装着車を購入しました。スタッドレスタイヤの準備もしたいのですが、価格を抑えるため 165/70 14インチにインチダウンしたいと考えましたが、ブログなどで、「DCBS装着車」は動作に支障があるような書き込みがありました。やはり高くても15インチを購入した方が良いのでしょうか？ご存知の方は教えてください。

書込番号：19552788

[hirotajam]

＞komcomさん

残念ながらメーカーとしては、「外径がかわることにより制御に支障が出る。」としか回答しようがないかと思いますよ 。

実際の影響は少ないとしても、交換するとなると自己責任になると思います。仕方のないことですよね。。。

書込番号：19552868　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

机上値では
MX等で標準の165/65R15の外径は595mm
Gで標準の165/70R14の外径は586mmです（マイナス9mm）

ですが、実際に販売されているタイヤは同一サイズでも外径は異なります
また、タイヤは減りますので新品とスリップサインが出たタイヤでも外径は異なります
これを考えると多少の外径差は気にしなくても良いとは思います

例えばBSのVRXなら165/70R14の外径は596mmですが
165/65R15の外径は602mmと机上値よりも7mm大きいのですから、標準サイズなら良いとは言えないのではないでしょうか？
そう考えると、165/70R14でも机上値の595mmに近いスタッドレスならば問題無いと思います

ただし、14インチホイールは軽自動車用サイズが多い為
ソリオで履けるホイールは数少ないと思います（普通車用のブレーキキャリパーが当る為）。

書込番号：19552958

[komcom]

北に住んでいますさん、詳しく教えていただき有り難うございます。何より心配なのはブレーキ関連ですね！

書込番号：19552990　スマートフォンサイトからの書き込み

[komcom]

＞hirotajamさん
早速有り難うございました。安全に関することなので結局は自己責任と言うことになりますね！

書込番号：19552996　スマートフォンサイトからの書き込み

[szkc]

購入時にDCBSの作動について、状況によって作動しない旨を理解しましたとの覚書に
サインを求められました。　メーカーサイドとして、後々の訴訟を含めた予防保全ですね。
しかし、ディーラーオプションでスノーチェーンがあります。取説を見ていないのでなんとも
言えませんが、装着時にはタイヤの外径が相当変わりますよね。

書込番号：19554767

[komcom]

＞szkcさん
ありがとうございます。確かに購入時に覚書にサインをしました。いま所有しているゴルフ7でも同じようなシステムを装備していますが、購入時にそのような書面注意など一切なかったため、国産車は万全を期している感じがしました。でも、ドライバーもあくまでも補助装置で完全でないことを理解した上で利用する意識が必要かもしれませんね。スタッドレスタイヤの方は外径よりもブレーキキャリパー干渉が一番心配なので、値段が高いですが、15インチの通常サイズで購入する方向で進めます。

書込番号：19554813

ヘッドライトのちらつき

[たもつじいさん]

ヘッドライトONでアイドリングストップ状態から発進時に
電流が落ちてチカッと一瞬ヘッドライトがちらつきます。
ディーラーに問い合わせた所何ら問題ありませんとの回答でしたが
私的には気になってしょうがないので同じ症状の方いませんか？
又これは本当に正常なのでしょうか？
どなたか教えて貰えないでしょうか宜しくお願いします。

書込番号：19547992

[TWELVE1212]

自分のアイスト車もなりますよ。

気にしなければ気にならなくなってくると思います。

書込番号：19548018

[CD-95]

アイスト後のクランキングはセルに大電力を取られますので、一時的に電圧が低下します。この手の車の宿命ですので、仕方ありません。バッテリーを大きくする手も有りますが、それ以前に充電が追い付かないので意味がないと思います。

書込番号：19548170　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirotajam]

＞たもつじいさんさん

今のところ、アイドリングストップ中の解決方法はないかもしれません。

よってどうしても気になるようであれば、ライト使用時はアイドリングストップをオフにするしかないかと思います。

書込番号：19548179　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞私的には気になってしょうがない

アイスト車をやめるしか解決方法はありません。

私はアイストが嫌いでトヨタＨＶ車にしました。

書込番号：19548373　スマートフォンサイトからの書き込み

[たもつじいさん]

皆様早速教えて頂き有難うございます。
これが普通なんですね！！
以前乗っていたのがならなかったので気にしてしまっていました。
これでストレス無く乗れると思います。

書込番号：19548496

HYBRID MV DCBS 4WD価格交渉

[LH8674]

北海道南部にあるディーラーで交渉中です。
知人の自家用車購入の相談を受けまして，
ひとまずこのようになりました。

下取車なし
HB MV 4WD DCDS＋両側パワスラ＋ホワイトパール
本体価格　2,079,000円
本体値引　▲63,278円
DOP
新どさんこセット
165/65R15 DP スタッドレス　104,328円
アルミホイール15×4.5J　75,600円
フロアマット　17,982円
冬用ワイパー　12,096円
ワイドバイザー　19,386円
下回り防錆加工　30,240円
--------ここまで新どさんこセット価格
ケンウッドナビ　115,938円
ETC　18,576円（指定ナビ＋ETCセットで8.5万キャンペーン）
エンジンスターター　71,388円　　
ドアエッジモール　5,940円
ナンバープレートトリム　1,836円
値引き　▲236,260円（オプション5万円プレゼント込み）
　計　237,050円
諸費用　137,228円
合計　2,390,000円
一括現金払いでの金額です。

他にメンテナンスサポート５年で10万ちょっと
もお願いするつもりです。これは値引きなしと言われています。

諸費用のうち，納車費用はカット出来ませんでしたが
ガソリン満タン納車です。
新春初売りのキャンペーン価格で１月１７日までの金額だそうです。
車両本体からの値引きは出来ないですが，用品からの値引きで対応するそうです。

当初、三菱デリカD-2の見積をサブディーラーから
取りましたが本体値引き▲７万のみで進展なし
のため交渉打ち切りました。

契約時にETCビルトインキット3〜4,000円程度と希望ナンバーで
決めたいと考えております。
金額的には十分でしょうか？
他アドバイス等ございましたらご教授願います。

書込番号：19470583

[LH8674]

ご報告が遅れましたが、先々週に契約しました。

HB MV 4WD DCDS＋両側パワスラ＋ホワイトパール
本体価格　2,079,000円
本体値引　▲69,110円
DOP
--------新どさんこセット
165/65R15 DP スタッドレス　104,328円
アルミホイール15×4.5J　75,600円
フロアマット　17,982円
冬用ワイパー　12,096円
ワイドバイザー　19,386円
下回り防錆加工　30,240円
--------ここまで新どさんこセット価格
ケンウッドナビ　115,938円
ETC　18,576円（指定ナビ＋ETCセットで8.5万キャンペーン）
エンジンスターター　71,388円　　
ドアエッジモール　5,940円
ナンバープレートトリム　1,836円
ETCセットアップ料　3,240円
ビルトインETC取付キット　3,240円
値引き　▲236,908円（オプション5万円プレゼント込み）
　計　242,882円
諸費用　137,228円
合計　2,390,000円
一括現金払いでの金額です。
他、希望ナンバーと納車時ガソリン満タンで契約しました。
別途、メンテナンスサポート５年で約10万円です。

書込番号：19524934

新古車購入

[hinata73164]

2015年のソリオバンディットDJE-Jスタイル未使用車を総額150で購入しました！
ニューモデルも良かったんですが値段につられで契約しました。ナビ、ETC、サンバイザー、カーマット付いてこの値段！いかがなもんですかね？、

書込番号：19457470　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

もう　買っちゃったんなら　気にしない　気にしない・・・・・・・・・・・・・・・

書込番号：19457483

[フィールだぁー]

同感です。

書込番号：19457484　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

クルマに多少なりとも趣味性を求めるのなら、新型が良いに決まっています。

今回の買い物、頭の片隅にでも新への未練があるのなら失敗、無いのなら正解。

満足度はお金じゃ買えません。

書込番号：19457638

[hinata73164]

値段と燃費もろもろ考えて買いました！趣味性があるならソリオは無いです（笑）

書込番号：19457786　スマートフォンサイトからの書き込み

[サイタマダイスキ]

なら余計気にしない（笑）

書込番号：19457909

[ケイン＠]

型落ちとはいえ、総額30万から50万の値引きかと
思われ、もともと燃費のよいDJEであれば、燃費差も極僅かですし、良い買いものでしたね。

書込番号：19499748　スマートフォンサイトからの書き込み

[hinata73164]

ありがとうございます！あと数日で納車です

書込番号：19500040　スマートフォンサイトからの書き込み

クルーズコントロール減速時のブレーキランプ

[xpery]

納車後、初めてクルーズコントロール使いました。
高速での運転がとても楽でした。
運転しながら疑問に思ったのですが
SETボタン押下時の減速で
ブレーキランプは点灯しているのでしょうか？

書込番号：19458006　スマートフォンサイトからの書き込み

[at_freed]

エンブレだけで減速出来ない時は点灯する。

書込番号：19458189　スマートフォンサイトからの書き込み

[xpery]

＞at_freedさん
ありがとうございました。
スッキリしました。

書込番号：19458347　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀投]

＞at_freedさん
MA36Sソリオのオートクルーズはブレーキ連動で車速調整しません。下り坂等でエンブレによる減速が出来ない場合、減速しません。DCBSの衝突軽減システムで前方に危険な障害物を認識してブレーキが作動するのならオートクルーズは解除されます。
＞xperyさん
SET−スイッチによる著しい減速であってもエンブレのみです。目で確認したわけではありませんが、ミラーではブレーキランプの点灯は確認できませんでした。

書込番号：19461124

[☆香風智乃☆]

まだ観覧されていれば幸いですが、


クルーズコントロールには2種類あり、

�@セットした速度で巡航するだけのもので、減速時は運転者が操作する、ブレーキも運転者が操作。

�Aスバルのアイサイトや、レーダークルーズコントロールなどの、
セットした速度で巡航し、前車のスピードに応じて、自動的に車間距離を調節しブレーキ操作も装置が停車まで操作してくれるもの。


�Aの装備は高価なので、ある程度の車種しかありません。



＞xperyさん
のソリオの場合は
�@の装備であり、クルーズコントロールの速度レバーで調節しても、エンジンブレーキのみで、ブレーキランプは踏まないと点灯しません。

書込番号：19461146　スマートフォンサイトからの書き込み

[xpery]

＞銀投さん
＞☆香風智乃☆さん

とてもわかりやすいご説明
ありがとうございました。

書込番号：19461381　スマートフォンサイトからの書き込み

ヘッドライトの明るさについて教えて下さい。

[alrcpapas]

現在現行型のソリオバンディット及びソリオを購入検討しています。色々ある条件の内ヘッドライトの明るさが明るいものを選びたいと思います。
そこで、ソリオバンディットのLEDヘッドライトとソリオMZのディスチャージヘッドライトどちらが明るく感じるでしょうか？
年明けに実車を見に行く予定ですが、夜道を実際走行した事のある方のご意見を聞きたいです。
教えて下さい。
よろしくお願いします。

書込番号：19447286　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＬＡ１００Ｆ]

ＬＥＤヘッドライトはバルブ交換とか出来ないので、自分好みに変更するならバルブ交換出来るＨＩＤヘッドライトが良いと思います。

書込番号：19447481

[北に住んでいます]

旧ソリオのディスチャージですが、明るさ的には満足しています（新型バンディットのLEDと比べた事は無いですが）


注意として、晴れの日だけではなく雨の日の見え方の違いも確認出来るならした方が良いと思います（他には照射範囲とかも）。

書込番号：19447526

[ＪＦＥ]

＞夜道を実際走行した事のある方のご意見を聞きたいです。

ある人ではないですが‥レスさせていただきます。

ソリオ純正がどちらが明るい(見やすい)か知りませんが‥

純正の場合ＬＥＤは交換できないので、明るさに特化するならディスチャージにした方がバーナーの交換ができるのでいいかと思います。

書込番号：19447657　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

alrcpapasさん

車種は異なりますがHIDの車からプロジェクター式LEDヘッドランプの車に乗り換えました。

このプロジェクター式LEDヘッドランプは明暗がハッキリ分れる点が特徴になります。

HIDなら50m先でもボンヤリ照らしていたのが、プロジェクター式LEDヘッドランプでは殆ど照らせないという感じです。

つまり、ロービームでの照射範囲である30m先ならHIDよりもプロジェクター式LEDヘッドランプの方が明るいかもしれません。

しかし、50m先ならHIDの方が明るいのではと考えています。

この辺りは試乗すれば分ると思いますので、是非夜間に試乗して比較してみて下さい。

書込番号：19447701

[バニスター]

＞alrcpapasさん

ＭＶに両側電動スライドドアを付ければ、ＭＺとほぼ同じ機能で値段もほぼ一緒ですね
決定的な違いは、外見とヘッドライトです。
ＬＥＤかＨＩＤか
これって結構な人が迷ってると思います。
私は、両方を夜間試乗しましたが、個人的にはＬＥＤの方が明るく見やすいと感じました。
（そして、実際バンディット購入し、ＬＥＤに大変満足しております。）

「バンディットのLEDヘッドランプvsソリオのHIDヘッドランプ」で検索かけるとディーラーが比較しているブログがヒットします。

書込番号：19447904

[annie928]

皆様がおっしゃられてる通り、LEDは球の交換ができませんので色々なバーナーを試すにはHIDにするしかないと思います。車種毎で配光や明るさは微妙に違うのですが、現在は何に乗られているのでしょうか？
ただ、個人的にはLEDの明るさはHIDを以上だと思ってます。HIDで言うところの6000K程度の色味ですので、純正状態で比べるとLEDの方が白っぽく、見やすいと思います。雨の日はHIDに軍配が上がると思います。

書込番号：19448291　スマートフォンサイトからの書き込み

[alrcpapas]

＞ＬＡ１００Ｆさん
＞ＪＦＥさん
お返事ありがとうございます。
なるほど、HIDならバーナー交換できますね。為になります。

書込番号：19448459

[alrcpapas]

＞北に住んでいますさん
そうですね。出来ればそこまで試してみたいです。
来年3月で車検切れなのでそれまでに出来れば良いと思います。

書込番号：19448463

[alrcpapas]

＞スーパーアルテッツァさん
以前レガシィに乗っていた時、同じ型式で普通のヘッドライトからプロジェクターヘッドライトに乗り換えた時
照射範囲が違うと感じたのを思い出しました。
やはり夜間の試乗が必須ですね。

書込番号：19448537

[alrcpapas]

＞バニスターさん
まさにそこで悩んでおります。
まずは明るいライト。
次に後席ドアが自動かどうか。
(子供が自動スライドドアが遅くて嫌だと言っているので、この観点で見るとバンディットかなと。)
そして顔の順番です。

出来ればソリオの中間グレードにHIDがつけば一番良いのですが。
社外HIDを前車で付けていたとき対向車から結構パッシングされたので光軸などの調整が面倒なのかと思い
今回は純正品にしたいと思います。

バニスターさんはLEDの方が明るく感じたのですね。
やはり個人差有る様ですね。
紹介して頂いたブログチェックしてみます。

ありがとうございます。

書込番号：19448667

[alrcpapas]

＞annie928さん
書き込みありがとうございます。
今回乗り換え予定は三菱ミラージュディンゴですので、
LED、HIDどちらを選んでも今よりも明るいと思います。
ただ、新しく購入するのでより明るい方を選びたいと思います。
HIDならバーナー交換出来るのは嬉しいですね。
雨天夜に2台とも試乗が出来れば一番良いのですが…。
なかなか難しいですね(^_^;)
参考になりました。

書込番号：19448686

[ベルウス]

alrcpapasさん

バンディットに乗っています。その前はパッソでディスチャージでした。

あくまでも私の印象ですが、バンディットのLEDヘッドは照射角度が
（法定？の範囲で）せまく正面はものすごく明るいのに周囲が暗く見えます。
従って全体的な印象としてはパッソのディスチャージより少し暗く感じます。
と言って走行に支障があるわけではありません。何度も夜間走行しています。

残念ながら自分でソリオのディスチャージと比べたわけではないので、
この2者（車）間の違いは分かりません。
他のオーナーの方はどんな印象なんでしょうか。

スズキアリーナ八幡中央のブログにバンディットとソリオの比較があるので
ご覧頂くと参考になるかもしれませんね。
http://s40109952.sj-fukuoka.jp/staff-review/5726/

書込番号：19448707

[天 まさ]

トヨタのエスハイから乗り換えました。
エスハイはプロジェクターのhid
バンディットはプロジェクターのled
車検対応だと 自分的には ledの方が明るいかと思います。
その代わり 明るさの境界線がくっきり出る感じ
Hidはぼんやり先まで見えますね。
Hidの時 自分も色々と替えてみましたが、あまり明るくすると 雨の日に 白ボケして 痛い目みますよ。
因みに 僕は フォグランプも黄色のledに 換えました。

書込番号：19448759　スマートフォンサイトからの書き込み

[alrcpapas]

＞バニスターさん
＞ベルウスさん

スズキアリーナ八幡中央のブログ拝見しました。このブログですと自分はLEDの方が明るく感じました。
参考になりました。

ベルウスさんのおっしゃる通り、LEDは照射範囲が狭く、一点は明るい。HIDは照射範囲が広く一点はやや暗いですね。
これは好みもあるなぁと感じました。
ありがとうございます。

書込番号：19448824

[天 まさ]

北九州ですか オイラは若松区です！
よければ、夜の試乗OKですよ。

書込番号：19448848　スマートフォンサイトからの書き込み

[alrcpapas]

＞天 まささん
申し出ありがとうございます。
当方東海地区在住です。
遠方ですのでせっかくのお申し出ですが遠慮させていただきます。

書込番号：19451730

[alrcpapas]

＞天 まささん
HIDハイエースとLEDバンディットの比較参考になりました。
やはり白くし過ぎるのは良くないですね。
気をつけます。
ありがとうございました。

書込番号：19451741

[alrcpapas]

皆様、ご意見いただきありがとうございました。
とりあえず、夜間の試乗が出来るようにセールスの方と話してみます！

書込番号：19451755