新車価格: 230〜264 万円 2020年12月4日発売
中古車価格: 28〜410 万円 (2,006物件) ソリオ バンディットの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ソリオ バンディット 2020年モデル | 287件 | |
| ソリオ バンディット 2015年モデル | 2281件 | |
| ソリオ バンディット 2012年モデル | 147件 | |
| ソリオ バンディット(モデル指定なし) | 860件 |
このページのスレッド一覧(全391スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 31 | 7 | 2018年7月5日 12:25 | |
| 23 | 1 | 2018年6月23日 21:00 | |
| 61 | 8 | 2020年1月5日 01:10 | |
| 126 | 7 | 2018年7月1日 23:39 | |
| 67 | 21 | 2018年6月5日 21:14 | |
| 36 | 2 | 2018年5月19日 06:44 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > スズキ > ソリオ バンディット
http://www.suzuki.co.jp/car/bandit/
どうでしょうか?
個人的には、前期の外観の方が好みです
ただ装備は、後期の方が良いかも知れませんね
パドルシフトは車の性格上あまり使わないと思いますが。。。。
皆さんの意見はどうでしょうか?
7点
私も前期が好みかも…
書込番号:21936214 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
お目目を少しパッチリと整形したんですね。
私も鋭い前期型が良いと思います。
ACCや後退時のサポート付いたのは良いと思いますが、5人乗りと言うなら後席中央の形状変えないとダメです。背中のアームレスト痛くまともに乗れませんよ(笑)
ホームページに大胆な誤植発見者しました!
いつ気づくかな(笑)
書込番号:21936258 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
追記
パドルは5AGSならあった方が自分のタイミングでシフトチェンジ出来るので設定されて正解だと思いますよ。
例えハイブリッドでギクシャク感少ないと言っても、シングルクラッチ車は自分の意思でシフトチェンジ出来た方が違和感なくて良いです。
カーテンエアバッグが一部グレードにしか設定されないのは感心出来ません!
書込番号:21936277 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
後期の主な機能追加部分
SRSカーテンエアバッグ
ハイビームアシスト
後退時ブレーキサポート
後方誤発進抑制機能
LEDフロントフォグランプ
変更して欲しかった部分
165/65R15 ラジアルタイヤ (対応メーカー少ないので)
PTCヒーター(前期&後期のMVにも標準で装着してください)
アームレスト角度調整固定機能
書込番号:21936318
5点
誤植気になります。
知りたいです。
書込番号:21941941 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>こそこそこそさん
「安全装備」の下の方です。
いらない文章が載ってます(笑)
書込番号:21941949 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > スズキ > ソリオ バンディット
今年の一月に納車になってからの感想を書きます。この車のハイブリッドAGSはまだ未完成だと思います、普通にアクセルを踏んで運転すると不満が出る車でしょう、自分も最初は何だこの車は?と思いました、しかし半年ぐらい乗ってこの車の性質がわかってくると、繊細なアクセルワークで操る面白さを感じるようになりました。この車はエコモードでは燃費を良くするための運転の仕方をし、標準モードではきびきびした走りをするそれぞれにスムーズに運転するためのアクセルワークが全然違います。これを楽しめるかどうかでこの車の価値を見出せるかそうでないか分れるところだと思います。今度のマイナーチェンジでパドルシフトが付くようですが、それもこの難しいアクセルワークがパドルシフトよって楽にギアチェンジができスムーズな運転が可能になるからだと思います。
今の自分にとっては、ドライバーに面倒くささを要求するこのハイブリッドAGSは未完成だと思ってはいますが、アクセルワークが楽しいのでそのこと自体に大きな不満はありません、またこの動力以外の部分では、とても魅力的で満足できる車だと思いますよ。
ちなみに燃費リッター32キロというのは期待しないほうがいいです、最初は街乗りで大体リッター18キロ、遠乗りすればリッター20キロ超えるかなぐらいです、この車の運転に慣れてくるともう少し燃費はあがりますが、リッター32キロはどうかと思いますね。
9点
AGS信者です。
正直、らくちんステップATや燃費重視のCVTにしか乗った事のない方には、全〜〜く不向きのAGSなので、
メーカーが言えない分私が言います。
買わないで下さい。
試乗もろくにしない(短時間の試乗ではろくにこの車の良い所がわからない)で買わないで下さい。
また、アクセルワークをミリ単位で出来ない方もご遠慮ください。
そういう車です。
また燃費については人それぞれの条件があり、一概には言えません。
ちなみに私の家ではこの車は奥さんが普段乗ってますが、15〜16です。
ちなみに私が遠乗り(往復500キロ位)だと、最高で26超えました。
あ、tantantan3さんを否定したつもりは全く無いですからね。
確かに現状のAGSは煮詰めが甘いと思いますが、私にとっては夢のミッションです。
いや、上を見ればキリはないですよ。DSGやTC-SSTとか、T/Cを使わない良いミッションはあります。
ただ低価格で既存の物を使ってここまでやったのは、スズキの技術だと思ってます。
ソリオに次いでスイフトにも採用されているので、今後の熟成に期待したいです。
欲言えば・・・スイフトの6MTベースにならないかな。
書込番号:21917012
14点
自動車 > スズキ > ソリオ バンディット 2015年モデル
他の口コミを参考にディーラーでプログラム変更をしましたが、まだジャダー音が発生します。どうも発信時に強く踏み込むときに発生するようです。同じ問題を抱えている方で改善した方がおられましたが教えてください。初めてのスズキ車で初めてのハイブリット車でしたので、全く裏切られた気分です。
10点
発進時に強く踏み込むと発生するのなら、強く踏み込まなければ良いだけでしょう。
簡単な事です。
書込番号:21900514
21点
北斗商会のクリプトンCYTフルード添加剤を添加したら私の場合、ジャダーが治りました。
書込番号:21900779
6点
ハイブリッド と マイルドハイブリッドで異なりますね。
ハイブリッドなら
●AGS(オートギヤシフト)
MTとATの利点を兼ね備えたトランスミッション。クラッチとシフトの操作をコンピューター制御で・・・
http://www.suzuki.co.jp/car/solio/performance_eco/
クラッチですので、発進時のジャダーでしたら、滑らかな半クラッチができない状態ですね。
通常はクラッチ交換が必要になりますね、クラッチ交換は作業が面倒なのでディーラーさんも嫌なのでしょうね?
乗り方で、ジャダーが起きないのなら、何か別な問題かも?
書込番号:21900866
6点
今は素人が、専門家みたいになっていますね。
ジャダーとは何?
書込番号:21904513 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>ぞうぱんさん
スレ主さんがおっしゃられているジャダー音は聞いてみないと皆さん回答できないと思います。
スレ主さんが運転されている中で「アクセルの踏み込み量が多いときに発生している」とのことですので、控えめなアクセルワークをして同様のジャダー音が発生するかどうか乗り比べてみたりする必要があると思われます。
あとは購入店のサービスへ相談をし、車両を預けたうえでサービスマンに乗ってもらってジャダー音が再現するかどうかを確認してもらうなども必要でしょう。
現時点ではフルハイブリッドに搭載されているミッション(AGS)の不具合なのか、それとも違う箇所の不具合なのか、スレ主さんのアクセルワークによるものかは判断できないです。
書込番号:21909971
7点
>みなさん
価格.com初心者です。よろしくお願いします。
別のスレを立てているのですが、僕のSOLIO HV SXは、新車6か月で、クラッチ板付近から、異臭が発生し、クラッチ板・AGSアクチュエーターを総交換&プログラムをVer4(最新版)にしましたが、特定の上り坂では、焦げます。ジャダーが、出るのは、時間の問題と思っています。
改善要求をしても、「走行できる」ので、何もしてくれません。Dラーも、販売店も「正常」の一点張りです。ちなみに、三菱D2 HV(ソリオ OEM)でも、ジャダーがでて、クラッチ板を交換したと、自動車修理工の方が言っていました。走行道路状況で、ジャダーが出やすかったり、出なかったり。の様です。AGSアクチューエータ・クラッチ板を有償交換すると、20万円くらいかかるそうです。保証期間が過ぎたら(無償3年ですか?)、有償修理間違いなし。僕も困ってます。
ちなみに、僕は、持病があり、焦げる匂いで、胸が苦しくなります。今は、販売店に、返品・返金の要求の交渉をしていますが、なかなかOKしてくれません。
全車は、CVTスイフトを10年くらい乗り、、スズキのファンだったのですが、残念でなりません。
書込番号:22580297
3点
自動車 > スズキ > ソリオ バンディット
今日、販売店から7月にマイナーチェンジで、自動ブレーキが、前はデュアルカメラブレーキサポートで、後ろはスペーシアとクロスビー同じブレーキサポートになるのと、新色の色が追加で増えるそうです。あとは、気になるか方は販売店に聞いてみてくださいね!あと、ソリオも、同じですので!
書込番号:21871398 スマートフォンサイトからの書き込み
30点
地域によるかもしれませんが数日後にはマイナーチェンジの見積りが出来る(予定)との事でした。
バンディットは少し遅れるかもしれないとの事です。
詳細は未だ営業の方も知らないとの事でデュアルカメラで自動ブレーキ等の改良と後方自動ブレーキが追加予定。
ボディカラーは変更等があり、カーナビのラインナップも変わる予定との事でした。
ティザーの資料はあるようなのですが詳しい内容は未だ説明無しとの事でした。
今週中にはある程度価格やオプションがわかるかもしれません。
書込番号:21875738
29点
今日営業さんに聞いたところ、7月2日に発表だそうですよ。
発売は確か7月20日から。
仕様については皆さんが書かれてる内容の通りのようですが、ストロングハイブリッド車のエコモードボタン位置は運転中に押しやすい位置に変わるようです。
昨日の時点でもうマイチェン後のソリオを注文した客がいるとか・・・
営業さんもまだ外観資料は見たことがないらしく、そのへんは7/2直前までおあずけっぽいです。
書込番号:21901343
7点
バンディットMV 4WD 申し込んできました。
納車は8月あたりかとのことです。
書込番号:21901470
13点
ソリオ、バンディット共にカタログが販売店に届いていました。持ち帰り不可でした。
見た目は殆ど変わらず、バンディットはフロントSマークの位置変更と網目部がメッキに変更くらいです。
色は赤色が変更と黄色のメタリックカラーを追加です。装備は先の方が書かれている内容や掲示板などに出ている通りです。
バンディットMV 2WDを6月中旬頃の契約で7月末頃の登録が決まりました。
納車はオプションの取付け次第ですが8月の初め頃の予定です。
10万円オプションのプレゼントが現時点で6月契約で8月登録までなので気になる方は販売店へ相談したら如何かと思います。
書込番号:21916448
21点
ソリオバンティッド マイナー発表前に契約しました
納車は8月頭になるらしいです
どこが変更になるかもわからず購入
只今 色々調べてますが 結構楽しいです
値引きは スズキさん渋いわー
書込番号:21930454
7点
バンディットMVの2WDを契約しました。
値引きはネット上に書かれているような金額は無理でしたね。
発売日頃に登録予定で納車はその後になります。
オプションを先日決めて気になったのがナビの変更です。
全方位対応のものしか見ていませんがパナソニック2種類、パイオニア1種類ありました。
パナソニック上位モデルとパイオニアは地図更新期間が5年になっていました。
価格も少し安くなっておりお得になったように感じます。
後はETC2.0のナビ連動モデルについてブラケットが追加?になっておりパナソニックのナビを選んでも純正位置に最初から取付出来るみたいです。
パイオニアのナビの場合にはETC2.0でスズキ純正のものが選べるので純正位置に取付になるとの事でした。
カー用品店のナビやETCの方が安いですが、純正品は高い分保証もありますし色々と選択肢が増えるのは良いと思いました。
書込番号:21934239
12点
30日、バンディットMZを契約しました。
マイナー前と変更点は、
パドルシフト、
カーテンエアバッグ、
LEDフォグランプ、
後方ブレーキサポート・誤発進抑制機能、
フロントグリル、ブォグランプ周り、
リアガーニッシュ、
あと、ソリオ、バンディット共にクリアテール。
価格は、MZ全方位で6万アップぐらいでした。
書込番号:21935399 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
自動車 > スズキ > ソリオ バンディット 2015年モデル
5月6日にソリオバンディット契約しました。
ネットでマイナーチェンジするかもという情報はしっていたのですが、担当ディーラーさんに問い合わせたところしばらくはマイナーチェンジはしないとのことでした。
ですがやっぱりマイナーチェンジあるみたいですね。この場合担当ディーラーマンに何か文句を言ってもいいの?それとも諦めるべき?
書込番号:21870555 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>まーこんさんさん
それは残念なお話しですね。
そのマイナーチェンジ情報はどこから入手されたのですか?
入金等されてしまいましたか?
書込番号:21870563 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>まーこんさんさん
そんなのただの噂ですよ。
ディーラーマンもスズキから言われない限り
マイナーチェンジしますと言わないですよ。
書込番号:21870564 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>この場合担当ディーラーマンに何か文句を言ってもいいの?それとも諦めるべき?
今後の関係悪化を考えれば何も言わないのが賢明でしょう。一か月前から告知義務があるみたいですがフルモデルチェンジでなければあまり効力はありません。
マイナーチェンジって改良があるからいい事ばかりかもしれませんが見えないところでのコストダウンは日ごろから行われていますよ。
カタログの最終ページ下部にも「予告なしに変更云々」という記載があるはずです。
書込番号:21870570
3点
まーこんさんさん
微妙ですね。
何故なら「しばらく」という言葉に明確な期間の定義が無いからです。
ここはまーこんさんさんの方から「今年中にマイナーチェンジは無いという事で宜しいですね?」と念押しの質問をした方が良かったかもしれませんね。
という事で、もし仮に8月にマイナーチェンジが行われたとしても、軽く苦情を言う程度で基本的には諦めた方が良いのではと思いますが如何でしょうか。
書込番号:21870590
3点
事前の情報収集を棚に上げてディーラー批判とか(笑)
書込番号:21870774
6点
ディーラーでも1〜2カ月前にならないと情報が入らない場合が多いです
しばらくないと言い切るのもどうかと思いますが、ディーラーの営業の知る限りは無いって事なのでしょう
文句を言っても始まらないので、嫌味位にしておくのが大人の対応かと…。
書込番号:21870822 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
4点
>ツンデレツンさん
無責任な書き込みはやめましょう。
事前の情報収集をしなかった消費者より、
しばらくはマイナーチェンジルしないと言い切った、
ディーラーの方が、はるかに責任は重いと思いますよ。
ディーラーは、わからないことは、正直に、わからないと言えばいいことで、
わからないのに、マイナーチェンジルしないと、言った事に問題があります。
担当ディーラーマンに文句を言う権利はあります。
私なら、今後責任を持ったキチンとした対応を頂きないので、
今後の為にも、言うべきことは、ハッキリと言います。
書込番号:21871141
10点
>JTB48さん
カタログの最終ページ下部にも「予告なしに変更云々」という記載があるのに、
ディーラーは、この記載を、しばらくは無いと否定したわけです。
メーカーではないディーラーが勝手に否定すべき事ではありません。
無責任なディーラーですね。
書込番号:21871182
2点
「しばらく」って日本人的な曖昧な期間を指す言葉です
私なら「しばらくはマイナーチェンジはしない」って言われたら半年位は無いのかな?と思ってしまうけど、ディーラーは1〜2ヶ月のつもりで言ってるのかも知れません
文句を言ったところで、ディーラーとの関係が悪くなるだけの愚策です。
書込番号:21871194
5点
>CATVマンさん
ここのクチコミを見てたらマイナーチェンジするみたいです。
入金はしてしまいました。
書込番号:21871206 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>Wanderin' Destinyさん
噂だといいのですが。
買ってすぐ型落ちは悲しいです。
書込番号:21871208 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>JTB48さん
マイナーチェンジはいいことだけではないんですね。
あまり考えずに大切に乗りたいと思います。
書込番号:21871212 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>スーパーアルテッツァさん
わたしの確認不足ですね。だとしてもありませんではなくわかりませんって言って欲しかったです。
書込番号:21871221 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ツンデレツンさん
調べてもわからなかったのでディーラーに聞いたんです。
聞き方が悪かったにせよ、ディーラーの人を信じたのはダメでしたか?
書込番号:21871226 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>北に住んでいますさん
ディーラーよりネットの方がはやいのは本当のことなんですね。イヤミのひとつなら許されますかね(笑)
書込番号:21871234 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>北に住んでいますさん
文句を言って、関係が悪くなるような無責任なデイーラーなら、
これからのお付き合いでもトラブルに悩まされることになるでしょう。
早い時期に、お付き合いをやめた方が、良いと思います。
客には、ディーラーを選ぶ権利があります。
書込番号:21871826
1点
>まーこんさんさん
事実と違う説明により契約した訳ですから、
契約解除が出来ます。
勿論、全額返金する義務が生じます。
書込番号:21871840
2点
>北に住んでいますさん
>私なら「しばらくはマイナーチェンジはしない」って言われたら半年位は無いのかな?
>と思ってしまうけど、ディーラーは1〜2ヶ月のつもりで言ってるのかも知れません
誤解を招く説明を、法律用語で錯誤と言います。
錯誤があった場合は、業者は契約解除に応じる義務が生じます。
書込番号:21871879
0点
客にはディーラーを選ぶ権利があるように
ディーラーにも客を選ぶ権利がありますよ。
高級車を乗り回して何台も所有し、上得意様なら全然、「お客様」で大丈夫ですけどね。
売らないなんてことは無いでしょうが、特に値引きしないよ。買いたいなら他の店で勝手にどうぞ
でも系列店にはこういうお客様には注意してね!って話はしておくからね。ってこと。
ちなみに『一カ月前の告知義務』はメーカーが情報を販売店に回すのが1か月前には行う
というものから定めている通例ですが、今回の場合は、まだ正式な発表が出ていませんよね。
なのでディーラーを責めるのはかわいそうだとは思いますので、チクッと言うくらいで
勘弁してあげて下さい。
書込番号:21872765
5点
まともなディーラーは、購入にあたり、マイナーチェンジやモデルチェンジが無いと尋ねれば、
分かりませんと返答します。
分からないのに、無いと返事すれば、嘘を言ったことになります。
そんな、いい加減なディーラーで買うと、後々、トラブルのもとです。
「系列店にはこういうお客様には注意してね!って話はしておくからね。」て事は、絶対言わないから大丈夫ですよ。
何故ならば、そのセールスマンは、自分のミスを自ら言い広める事になりますからね。
後、メーカーのお客様センターへ相談すると、メーカーからディーラーの本部に苦情が入り、
ディーラーの本社より、セールスはお叱りを受ける事になります。
メーカーはディーラーの悪質な販売方法には、非常に神経質です。
書込番号:21874068
8点
自動車 > スズキ > ソリオ バンディット 2015年モデル
以前に発進時に見られることがある「だだだっ」といった振動,ジャダーについての書き込みをしました。結論から言いますと,1年間の付き合いでしたが,他車に乗り換えてしまいました。点検時のプログラム更新でそれなりに改善はしましたが,それでも時折現れるジャダーは,興ざめでした。これまでのクルマの経歴の中で燃費は間違いなく最高でしたが,興ざめしてしまうこの感覚は「残念です。」の一言でした。クルマは実用品ではありますが,趣味のものでもあるわけで,乗り続けるには納得できるものではありませんでした。スズキさんには申し訳なく思います。5AGS,ハイブリッドの開発,製品化など,その志は素晴らしいものと思います。今後もより良い製品作りに向けてがんばっていただきたいと思っています。
16点
お付き合いしているディーラーに決定権のある良いメカニックがいなかったのでしょう。
腕のある良いメカニックがいれば別の結果になっていたと思いますよ。
良いメカックはその状況を理解してミッション下ろしをして部品交換したりミッション交換をすぐにしてくれます。
悪いメカニックは根本的な解決をしないで表面的なコンピュータのデータだけで整備します。
ディーラー選びの基本はメカニック選びと言っても過言ではありません。
書込番号:21834997
8点
ディーラーの整備の方は,対応など感じは良かったのですが…。これも「残念です。」でしたか。ディーラーの話のついでですが,担当のせーレスが酷かったことも乗り換えの理由です。点検パックに入っていたので,そのディーラーで点検することは決まっていたからなのか,新車1ヶ月,半年,1年の点検前にディーラーからの連絡が全くなく,こちらから「そろそろ点検の時期ですが…」と問い合わせる形でした。半年点検で連絡が来ないことの苦情を言ったにもかかわらず,1年点検も同じ状況でした。前車の日産のディーラーは,メール,ハガキ,電話の3本立ての連絡,確認,予約の形でしたので,その顧客サービスの姿勢の違いにも違和感を感じました。クルマの出来とは全く関係ない話しではありますが,クルマ屋さんと客の関係も,その車に長く乗るかどうかを決める要素になるものと感じました。
書込番号:21835249
12点
ソリオバンディットの中古車 (全3モデル/2,006物件)
-
- 支払総額
- 114.9万円
- 車両価格
- 104.8万円
- 諸費用
- 10.1万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 3.4万km
-
- 支払総額
- 200.0万円
- 車両価格
- 195.8万円
- 諸費用
- 4.2万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 3.9万km
-
- 支払総額
- 204.2万円
- 車両価格
- 194.9万円
- 諸費用
- 9.3万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 3.2万km
-
- 支払総額
- 138.8万円
- 車両価格
- 132.1万円
- 諸費用
- 6.7万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 4.4万km
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- 諸費用
- 9.3万円
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- 支払総額
- 138.8万円
- 車両価格
- 132.1万円
- 諸費用
- 6.7万円


















