スズキ ソリオ バンディット のクチコミ掲示板

内装と大きさ、エンジンは○

[ディスコケン]

10年前のスイフトからの乗り替えです。普段は自分は乗らないのですが、最終は自分が決定しました。
手始めは まず、例の類似品、トヨタとダイハツへカタログ貰いに行く。→この手のクルマにはあまり興味が無かったので、カタログ見て初めて1000ccだったことに気づく。→しかも３気筒。→これはほとんど軽。→ソリオのカタログを貰う。→おお、４気筒。→1200ccなんだスイフトと同じじゃん。スイフトのエンジン音の静かさというか走行音は同クラス車と比べてもホントに静粛ということは分かっていたので→ディラーへ行く。→即決。ということで、まあエンジンで決めたと言っても過言ではないでしょう。ハイブリッドがどうのこうの言う前にバンデッドのストロングハイブリッドのデュアルカメラ付きフル装備に30分後には決まっていました。
現在まで、まだ600km程しか乗っていませんが一言。まず助手席の座面の縫製がほつれていたこと。まずあり得無い事だと思いますが。（笑） 今のところはこれだけです（笑）。主にエコノミーモードで走っています。スイフトはCVTでしたのでスベリ感満載でしたが、このAGSは走行後しばらくしてダイレクト感が出てきていい感じになりますが、出足はいまいちギクシャク感があるように感じます。アクセルペダルにダイレクト感が無い。って感じ。それと よく他の方がパト゜ルシフト云々と述べていらっしゃしますが このクルマの持ち味のエコノミー的に考えるとそれは必要は無いと思います。むしろ有ってはならないと思います。

書込番号：21814040

些細な事なのかもしれないけど、信用できなかった

[gomatai]

新車見積もり商談決裂しました！
ソリオバンディッドMV
デュアルカメラブレーキサポート付
本体価格1884600▲129713→1754887
付属品が、前回の商談でナビはやめて、モニタのみの47412のもので希望を出していたのですが
今回は113778のナビにすり替えられていて（百歩譲ってあっちの記載ミス）
値引き提示後、その点を指摘したら、オプション値引きを大幅にケチられ、本来なら差額の66366引かれるはずのところ
キャンペーン的な何かの都合で25000しか引けないとかで提示してきました
あっちのミスなのに・・・それとも113778のほうはわざとで、すっとぼけてすり替えたのか？
なんて思い始めて、信用できなくなってしまいました
アポとったのに散々待たせておいて、それはない、いい加減すぎる
ムカついて、キレそうになりましたが
アホくさくなって退散してきました、もう二度とあそこへ行くことはない！
だから嫌だよ、交渉とか・・・
なんで交渉のうまいやつが、同じものなのに安く買えるんだ？？
愚痴ってすいません、嫌なら車乗るな、って感じですかね・・・
まあくるまやなんて、どこもこんなもんなんでしょうけど・・・

とにかく今日は嫌な気分になりました、以上

書込番号：21754619

[ツンデレツン]

モニターのみ以降の数字は金額？型式？訳判らん。

交渉する努力を放棄して安く買えた人を非難するのはやめようね。

書込番号：21754667

[ピッカンテ]

＞gomataiさん
文章を読んでいて確かに交渉下手だろうなと思いました。妄想だけで相手の話しを聞かない感じが伝わってきますので、先ずはこのスレで皆さんと会話されたらどうですか？

書込番号：21754797　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

商談の時期が変われば、値引きできる額も変わってしまうこともありますよ。

書込番号：21754804

[まきたろう]

＞gomataiさん

まぁ、人間だれでも間違いありますから・・・

モニタのみの47412の値引きが25000円で、

113778のナビをつけたときの値引きが66366円なだけかなって思います。

特に、ナビはキャンペーンで大幅値引きしていることが多いですから〜

モニタを22412円でつけるか、ナビを47412円でつけるかで悩むだけの問題なのかと・・・

って、私もナビなんぞいらないから、がっかりしますね〜怒るのもわかります。

書込番号：21755072

[ねこっちーず]

＞gomataiさん

年度末決算が終わったばかりなので地域によっては値引き幅、キャンペーン実施内容は異なってきます。

書き込み内容がもうちょっと分かりやすいと読んでいる側も状況を把握しやすいのですが・・・。

スズキの看板を掲げているお店はたくさんありますので今日伺ったお店がイマイチだったのであれば他店舗へ足を運んでみてください。

ソリオにこだわりがなく、トール型タイプを希望であればトヨタやダイハツ、スバルが発売している車種を検討いただいてもよろしいかと思いますよ。

書込番号：21755114

[20-40F2.0]

時間とって訪問して、適当な事されたらイラつくよね。だってモニターって伝えてあるのでしょうから、値引きできない事が判明した時点で電話などで伝えて貰えたならまた印象も違ったでしょうけど、わざわざ行って素人騙し的なはぐらかし行為を疑われるような事されたら、なんだよ、と思うかな。
ストレスの一番の原因は値引き額よりも時間の浪費かな。

書込番号：21755247　スマートフォンサイトからの書き込み

[hat-hat]

＞gomataiさん
ナビは定価も高く設定しているのでナビからの値引きが大きいのだと思います。ですからそのナビを外すとそれに連動して値引額も小さくなってしまったのでしょうね。ただ、オプションの記入ミスからの話ですからお気持ちはよく分かります。

他の方も仰ってますが、ディーラーは他にもあるでしょうから気持ちを切り替えて交渉頑張って下さい。

書込番号：21755255

[白髪犬]

まず、車のクチコミじゃなくて営業の資質の話ですねｗ
ちょっと車が可哀そうです。

まあ、愚痴に対してのツッコミは他の方がしているので割愛して。
自分なら提示してきた時点でナビを改めて外してもらい「この値引きなら買ったのに」と
話をして埒が明かないなら時間の無駄と思い他の店に行きますね。

交渉（言葉選び）の上手い人はそういう努力をしている方も居ますよ〜。
まあ、ハズレの営業さんに当たったと思って、他の店で良い営業さんを担当につけましょう。

書込番号：21755877

[gomatai]

みなさま、自分の訳のわからんカキコミに、叱咤激励いただきまして、ありがとうございました
ちょっと一人呑みしてたら、勢いでカキコんでしまいました…
気を取り直して、探してみようと思います

書込番号：21755941　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

スズキの場合はナビはメーカー協賛でメーカー負担でキャンペーンで値引きだと思います

営業マンの説明不足ですが単純な引き算です
ごまかしている訳では無く悪気は無いでしょう

自分はスズキの別の車種ですが正月の初売りセールで当然ナビの割引があると思ってましたが、その車種はナビのキャンペーンは無いですとキッパリ言われました（笑）
キャンペーン対象車でナビを付けなければ値引きはかなり減ります

書込番号：21757700　スマートフォンサイトからの書き込み

リコール対策後等、その後のレポ

[ネオテッチャン]

バンディッド２０１８式（フルハイブリッド）　４千Kほど走りました。１月購入し、リコール対策しました。
別の書き込みで、ほとんど高速１００K/h前後巡航の場合、燃費計２３．５、満タン法２５だったことを書きました。
あれから冬を越し、ときにはエンジンかけたまま駐車したりし、燃費計（平均燃費）が１５位に落ち込んだこともありましたがリセットすることなく、乗り続けています。
現在の燃費計（平均燃費）は１９．６。ちょいのりや高速を１００K超えで走ることもあり、常に燃費走行ではなくです。
そして、リコール対策後感じたことは、緩やかな登り坂において、対策前より若干引っ張らなくなった？ことです。
以前は、１速のままブーーーンと引っ張り、２速3速へのチェンジがめちゃ遅かったのですが、対策後は少し短くなり、シフトアップがスムーズになったのでは？と個人的に感じます。それでもまだ引っ張る時間が長いのですが。。
おそらくですが、プログラムの書き換え効果かと。

余談ですが、後発のクロスビーはソリオのシフトアップの遅さを補うため、シフトパドルをつけたのでは？と思いますが、燃費は断然ソリオに軍配が上がりますので個人的には現行車の中ではコスパ最高かと思ってます。
皆様が他のスレに書いているように私も次のマイチェンかフルチェンジ時にはパドルシフトと６速をつけてほしいと感じます。

あくまで個人的な考えですが、電気自動車は航続距離がリーフの４００Kが最高、でも実際乗っている人に確認したら２５０かよくて３００K。。。は無理だろうなという回答でした。対してソリオフルハイブリッドは３０L満タンで倍は走れます。その他室内の広さや使い勝手等を勘案すると、やはり現時点では断然１位の車となり、大変満足！
白眉の鈴木会長ありがとうと言いたいです。笑

書込番号：21748345

[Wanderin' Destiny]

＞ネオテッチャンさん
こんばんは。

ソリオフルハイブリッドは5AGSですが、
クロスビーは6ATですよ。

普通のATなのでAGSよりは変速はスムーズです。

書込番号：21748691　スマートフォンサイトからの書き込み

ガラスコーティングについて

[☆☆まきお]

バンディットを購入しました。納入前です。
色はシルバー

ガラスコーティングを業者にお願いするべきか、自分でやったほうがいいのか悩んでいます。

シルバーって・・どうなんでしょうか。

価値観の違いだとは思うのですが、いろんな意見を聞きたいです。

書込番号：21738720

[じゅりえ〜った]

何年乗るのか？
10年後に愛車として愛着が残っているか？
汚れに対して神経質か？
洗車の頻度は？


業者コーティングしたとしても洗車やメンテナンスは必ずしますからね・・・
個人的にはホームセンターなどで売っているスプレーして拭くだけのお手軽コーティングで十分です。
ぶつけた時、追加でコーティング施工しなくてもいいですし。

書込番号：21738726

[ich202]

簡易コーティングで十分と思います。

プロのコーティングはほぼ人件費だと思うので。

私の最近での凄いと思った簡単コーティング商品はキラサク！って言うコーティングです。

簡単施工で撥水むちゃくちゃ凄くて防塵性も良くお勧めです。

他はブリスも長く愛用しましたがとても良かったですね。

新車からの施工で10年乗りましたがピッカピカでした。

シルバーなら施工も簡単だと思います。

他の、1000〜3000円程の商品はどれも悪くはないですが良くもないって感じです。

以上、個人の感想でした。

書込番号：21738733　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞☆☆まきおさん

ガラスコーティングを業者にお願いする、もしくは洗車の度にゼロウォーター等の簡易コーティングを施す・・・の２択で考えられる方が良いと思います。

頻繁に洗車できないような環境なら業者施工、月１回ぐらいの洗車が苦にならないなら、簡易コーティングでよろしいかとは思います・・・。

自分で薬剤を買ってのＤＩＹ本格コーティングは、施工環境（清潔なガレージや器材）を用意するのが難しいのと、失敗のリスクもありますので、余程腕や知識に自信のある方でない限り難しいと思います。

シルバーは、洗車をサボっても汚れが目立ちにくい色の一つですね^^;

書込番号：21738739

[トランスマニア]

＞☆☆まきおさん

>ガラスコーティングを業者にお願いするべきか、自分でやったほうがいいのか悩んでいます。

作業に自信が有り技術があるなら御自身で施工されるのも良いと思います。
https://www.pika2rain.com/sp/
素人よりも下手くそなディーラーやガソリンスタンドのレベルのコーティングも数多く存在するのも事実ですから。

作業に自信が無く簡易的なコーティングでしたら、
https://youtu.be/F8L4l0cX3X8
をオススメします。

予算が可能なら専門業者で親水性クオーツガラスコーティングをオススメします。

書込番号：21738810　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

濃色系なら分かるけど、メタリック系のシルバーでコーティングは必要ないんじゃないかなぁ…

高い料金払ってこだわりのコーティングをしたところで、自分で簡易コーティングしたものとの違いなんて側から見たら分からないと思います。

自己満足なら業者のコーティングをおすすめします。

書込番号：21738830　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

コーティングをすることは決めているようですね。
業者か自分で行うかの選択と思いますが。

業者と言ってもDやGSのスタッフがするのは個人と同レベルです。

コーティング専門の業者はポリッシャーを使用して下地(整地)してから施工するので自分でやるのとは段違いです。費用を掛けた分の満足は得られます。

基本シルバー系はキズも目立ちませんが輝きも白や黒と比べるとコーティングをしても若干劣るとはおもいます。(輝かないということではありません。)

財布の中身と相談するのがいいでしょう。

書込番号：21738889　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆☆まきお]

＞じゅりえ〜ったさん
何年乗るのか？→乗りつぶす予定です。
10年後に愛車として愛着が残っているか？→先日手放した愛車は１２年乗って愛着はあったものの手入れはほぼしてなかったです。
汚れに対して神経質か？→やりだしたら神経質だけどやるまでに時間がかかるタイプです。
洗車の頻度は？→前車は最近では汚れたら洗車機につっこんでふきとらず走れば水は乾くだろうという有様です。

マメではないので余計に悩んでしまいます・・・。

＞ich202さん
プリスっていうのは聞いたことがあります。自分でやるにしても種類が多くて迷いますね。
１０年のってもピカピカなのはich202さんが丁寧に手入れされた賜物ですね。尊敬します！

＞伊予のDOLPHINさん
業者でやっていただくと、高いお金を払うわけですから、どうせならすごく実感したいというのが正直なところです＾＾；
シルバーゆえに・・というところです。
自分では本格的にはやりきる自信はありません＾＾；

＞トランスマニアさん
先日、親水性クオーツガラスコーティングをやっていただける業者さんのところで話をききましたが、おすすめされた
パンフレットはクォーツFX98と記載されていました。タイヤにも施工していただいて７００００円程度とのことでした。
が、シルバーなので？かわかりませんが、悩んでいたら、自分で買って簡易コーティングされてもいいかもと言われました。
簡易にして浮いたお金でスズキの安心メンテナンスパックに入るのもアリなのかとも思ってしまいます。

＞kmfs8824さん
先日試しに同じ型の台車を洗車してみたのですが、（水洗い→撥水剤→水洗いの自分で洗うコース）隙間に水はたまるし、垂れるし、天井はギリギリ届かないし結局ポツポツ跡ができていたし、（ふき取りもGSにおいてあったタオルでやったのがいけないのですが）不器用だなと感じているところです＾＾；

＞北国のオッチャン雷さん
おっしゃるとおりで、あまり違いがわからないくらいならそれなりに自分でやってもいいのかなと思わなくもないですが、中途半端に手を付けてやっぱり業者で、となるくらいだったら最初から業者にお願いしたほうがいいでしょうし・・・。悩みます＾＾；

書込番号：21738984

[チルパワー]

＞☆☆まきおさん

全く不要です。
その資金を他に回したほうが良いです。

特にシルバーであれば、水洗いで綺麗にしましょう。
その後に気になるならスプレータイプの簡易物で十分。

書込番号：21739018

[JTB48]

コーティングと決めているのなら自分でやるべきです。理由は自分の愛車だからです。他人がやれば残念ながらたとえプロでも塗装のように見えるものではないのでどこか手を抜くものです。勿論素人には分からない程度なので見た目にはプロ仕上げでしかありません。

個人的にはコーティングは若い頃に2台程度自分でやったぐらいでプロに任せたこともないしその後は全くやってません。コーティングの目的は勿論ボディ表面の保護ですが、いくらコーティングをしっかりとやったところで青空駐車では中の塗装は経年劣化してしまいます。完全密封は無理にしてもせめて雨をしのぐ屋根は欲しいものですよ。

書込番号：21739130

[いつかゴールドカード]

洗車作業を楽しめず、時々の洗車を何とか手軽に済ませたいのでコーティングショップにお願いしました。
ショップの話ではコーティングの前の下地処理が重要だから、新車でも下地処理をやるようです。コーティングと乾燥・焼き付けを３回繰り返して仕上げるので、丸々１泊２日でした。コーティング後は水洗いだけでピカピカです。前車の時は５年間以上もコーティング効果を実感できましたので、安くはありませんが、まぁ納得です。

書込番号：21739758

[プレマ4]

＞☆☆まきおさん

(茶色の瓶に入っているような)数年以上持続する完全硬化型のコーティング剤はムラになると磨きが必要になり、完全に剥がそうと思うとクリア塗装面も痛める可能性が高いため、業者に任せた方が安心です。
ご自身で施工する場合は、膜厚を均一にするために拭き取りクロスをケチらず、薄く重ねるように行うといいと思います。
メンテ頻度については認識していないため割愛します。

数ヶ月(3ヶ月〜半年)持続するタイプは(商品により異なりますが)、洗車した後にご自身で納得がいくまで施工でき、気に入らなければ他商品を選び、それなりの輝きや艶感が出せるのがメリットだと思います。

私は後者を選び、クリスタルプロセスのSi-700を愛用しています。昔はブリスを使っていましたが、ガラスコーティングについて色々調べ、自身の車両状態(2年落ちの中古を購入)とコスパを考慮して落ち着いています。
因みに車両は水色メタリックですが、汚れている割には綺麗と言われたことも何度かあります。

話を戻しますが、車両が新車で表面状態が良く、お金をかけて質感を優先されるならば前者でも構わないと思います。
ただ、ガラスコーティング＝シリコーンコートなので、完全硬化タイプと言えど、UV-AとBの波長エネルギーにシリコーンの結合能力は敵いません。メンテナンスは必ず必要(定期メンテ費)が必要になってくると認識すべきだと思います。
(フッ素が配合されているものであれば多少耐性はアップしますが、フッ素単体の硬化タイプは存在しないと思います。)

長文で失礼しましたが、選択の参考になれば幸いです。

書込番号：21740109　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

スレ主さん…
そういう感じなら、洗車機コーティングをメインに、ヤル気が出たときにそれなりの手洗い洗車でいいと思います。

書込番号：21740481　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

☆☆まきおさん

以前乗っていたトヨタ車はシルバーで最初はワックスを掛けていましたが、途中から簡易コーティンの↓のゼロウォーターに変えました。

https://www.surluster.jp/products/coating/

ゼロウォーターは洗車した後の水滴で濡れたボディに噴霧して水滴と一緒に拭き取るだけと施工は超簡単です。

このゼロウォーターの出来栄えですが、シルバーの車なら十分満足出来るレベルだと思います。

又、3年程前に購入したホワイトパールのスバル車も本格的なコーティングは施工せずに、簡易コーティングのゼロウォーターを施工していました。

ゼロプレミアムが発売されてからは、ゼロウォーターからゼロプレミアムに変えましたが、やはり満足しています。

という事でソリオ バンディットのボディカラーがシルバーという事もあり、簡易コーティングのゼロウォーター等で良いのではと思いますが如何でしょうか。

書込番号：21740510

[☆☆まきお]

＞チルパワーさん
みなさんの意見を拝見して、業者に頼むのではなく簡易コーティングにしてみようと思っています。ありがとうございます。

＞JTB48さん
賃貸なので青空駐車なのです。だから業者に最初だけでもと思ったりもしたのですが、簡易コーティングでがんばってみようかと思っています。

＞いつかゴールドカードさん
自分でやってもいいけど、業者に話を聞いたときには下地処理・脱脂・軽く磨き等するとおっしゃってましたので、そこが懸念されます。簡易コーティングの前になにをしたらいいのかまだわかりません。

＞プレマ4さん
昨日オートバックスに行ったら、店頭にペルシード、その隣にゼロウォーターがありました。青空駐車なため、親水性のものがいいと思っています。クリスタルプロセスのSi-700は初めて知りましたのでまたじっくり調べてみようと思います。いろいろありすぎてまた迷ってしまいます＾＾；

＞じゅりえ〜ったさん
そうしてみます。ありがとうございます。

＞スーパーアルテッツァさん
ゼロウォーター、昨日見ました。撥水と親水と選べました。まだ納車までに時間があるので、どれか買ってみて親の車で試し塗りしてみようかと思っています。

書込番号：21740531

[☆☆まきお]

結局ペルシードを施工してみることにしました。
そこでまた質問なんですが、洗車はDがしてくれることになり、納車後即ペルシードを施工するのですが、脱脂に無水エタノールはアリですか？近くに脱脂シャンプー売っておらず…

注意点など教えていただけると幸いです。

書込番号：21751997　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆☆まきお]

結局無水エタノールで拭いたあとにペルシードを3回やりました。
やり方がよかったかどうかもわかりませんが、ツルツルしているし雨もはじいているので満足です。

みなさまお世話になりました。

書込番号：21793514

マイナーチェンジ情報

[にゃんきち7]

購入を検討しています。マイナーチェンジ情報知ってるがいれば、教えていただきたいんですが？よろしくお願いいたします。

書込番号：21727832　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

紛らわしいタイトルだな。
あなたが情報欲しいならタイトルは
【マイナーチェンジ情報ありませんか？】でしょ。

書込番号：21727930　スマートフォンサイトからの書き込み

[Wanderin' Destiny]

＞にゃんきち7さん
スズキ、最近マイナーチェンジやる気無いみたいです。

アルトも1度もマイナーチェンジされてません。

これまでも1回、色変更有ったぐらいです。
あと特別仕様車の追加くらいかな。

今後も色変更や特別仕様車の追加などの
小変更に留まると思います。

書込番号：21728038　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

マイナーチェンジというか小改良は知らぬ間にされているのがスズキです。

ソリオシリーズに関しては２０１６年末から約１年間、バンディットに特別仕様車が設定されていました。最近ではソリオ（ハンディットではない）に特別仕様車が設定されています。

改良という点では不評だった全方位モニター付きナビ（＝ハーマン製）が昨年８月頃からなくなり、現状は全方位カメラパッケージになっている/くらいでしょうか。

スズキの小型車では売れ行きが良い車種ですし、特に改良は必要ないでしょうからしばらくこのままだと思いますよ。

書込番号：21730826

[にゃんきち7]

＞Wanderin' Destinyさん
返信ありがとうございます。
そうなんですね。もう、フルモデルチェンジしてから３年たつので、そろそろかなぁと、思ったんですが、、、。

書込番号：21730997　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃんきち7]

＞ねこっちーずさん
返信ありがとうございます。
そうなんですね。ネットでマイナーチェンジ情報があったものですから、確かな情報かなぁと思いまして、、

書込番号：21731004　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼龍院翔]

ソリオは2018年の8月にマイナーするらしい。

予想される変更点…強力なライバルが出現した為に外観を変更し、自動ブレーキをDCBS→DSBS（スイフトと同じ）、

オートハイビーム＆ACC、1.0L直噴ターボ＆マイルドHVの6AT仕様の追加、カーテンシールドエアバッグ、

5人目のヘッドレスト追加らしいです。

安全装備がかなり改善されることになりますね。

あと、ストロングHV仕様ではパドルシフト追加とモーター作動のプログラム変更も予想されます。

最近安い車両が大量に出回っている理由はＭＣ前のバーゲンセールということなのかも。

書込番号：21824773

[Wanderin' Destiny]

＞鬼龍院翔さん
Twitterでも同様の情報が流れてました。
今後が楽しみですね。

書込番号：21825289　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃんきち7]

＞鬼龍院翔さん
返信ありがとうございます。
1Lターボでれば、いいなぁと思ってました。
待ったかいがありました。(笑)
ストロングハイブリットの1Lもでるのでしょうか？

書込番号：21825512　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼龍院翔]

以下は個人的な推測でしかありませんが、スズキはトール4兄弟だけでなく、Ｎ−ＢＯＮもソリオの競合とは考えているような気がします。

トヨタより、スズキのほうがＮ−ＢＯＸを意識して商品を作って売っているのでは？

新型スペーシアではＮ−ＢＯＸに負けているという自覚があるのではないでしょうか？　

軽と普通車では維持費に差があるのは当然ですが、スズキとその販売店としては車両本体価格で勝負しているような気がします。

実際、ディーラーにいくと、「ソリオは（本体価格が）軽より安くなる」　と言って営業していますから。

軽が高くなったのもありますし、コンパクトが安いというのも両方考えられますので、迷いますね。

ＭＣの情報が本当ならば、ソリオは商品力が上がることになります。

ＭＣ前のものはこれからかなり安く買えるということになります。　　

書込番号：21825559

[みちのく隊長]

ソリオバンディットＭＶ　４ＷＤ　　シルバーツートン　
申し込みしてきました。
前モデルのバンディット（マイナー後）からの乗り換えです。

カタログもできていないので外観や内装は分りませんが、安全装備は強化されたようです。
主に家内が乗るので、こういった面の強化はありがたいです。
全方位モニターは使えるナビが決まっていますが、パナのナビも同時に新モデルになるそうです。
サイズは８インチにしました。
ナビはトヨタのＴコネクトみたいなのがあればいいんですけどね。

書込番号：21901447

[にゃんきち7]

返信ありがとうございます。
もう、マイナーチェンジ後の契約できるんですね？
安全面の強化はありがたいですね。
ナビは9インチはあるのでしょうか？
あと、1Lターボを期待してるのですが、その辺は、
どうなんでしょうか？

書込番号：21901586　スマートフォンサイトからの書き込み

[Wanderin' Destiny]

＞にゃんきち7さん
後ろの自動ブレーキが付くらしいですよ。

1000ターボは無いみたいです。

書込番号：21901689　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃんきち7]

返信ありがとうございます。
1Lターボ、期待してたんですが、、。なさそうですか、、、。残念です。
スズキは、突如、サブライズ的は、発表があるとき、あるから、それを期待します。(笑)

書込番号：21903141　スマートフォンサイトからの書き込み

リコール

[かかくこむ !]

スズキは3月8日、『ソリオ』など4車種、合計12万4245台について、補機ベルトおよび機械式自動変速機コントローラに不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出た。


ttp://www.mlit.go.jp/common/001224492.pdf

書込番号：21660773

[JTB48]

もう既出ですけど！

書込番号：21660778

[2013もぐらまん]

良かったですね。リコールになって！

書込番号：21660985　スマートフォンサイトからの書き込み

[ソリオ丸]

お、リコールかー。
一年点検近いから、診てもらおー。
これでまた最新化されるぞー。

ん？これは、ストロングハイブリッドのリコールか。ウチのはマイルドハイブリッドだから対象外だ。
けど、別のISGのベルト強度不足のリコールもでてるなあ。
こっちは当たるかも。

書込番号：21661327　スマートフォンサイトからの書き込み