スズキ ソリオ バンディット のクチコミ掲示板

新型MCモデル

[しろっくくん]

もう普通にディーラーは案内して見積もできるようで、見積もらってきました。
同じ装備で…2023年5月のMC後の時より21万くらいアップしてますね。地味にマットとかETCも値上げ。

LKASがなんと0キロからできるらしいです。これはかなり使い勝手良さそうです。

1月納車とのことです。

書込番号：25956681　スマートフォンサイトからの書き込み

クルーズコントロールとは？

[Dragon Field]

中古でソリオ バンディット 2012年モデル
レーダーブレーキサポートII装着車を買いました。

安全装備に「アダプティブ」が付かないただの「クルーズコントロール」と言うのが着いてて、ハンドルにもスイッチがあり、おすとスピードメーターの横にクルーズのランプが着くのですが、効果がわかりません。

高速道路で一定速度で走ってくれるものかと試してみましたがオンにしてもアクセルを放すとだんだん減速してくるのでそう言う機能でも無さそうです。

効果も使用方法も設定方法も分からないので分かる方居られましたらよろしくお願いします。

ちなみに中古車で説明書は付いていませんでした。
ネットで探しても新しい車種の説明書はpdfであるのですが、ma15sと言うこの車種の説明書は見当たりませんでした。
もしどこかにあればそれも教えて頂けると有り難いです。(￣人￣)

書込番号：25941020　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ポコ☆]

ソリオは知りませんが、他車でクルーズコントロールの場合
それをONにして最後にSETをしないと作動しないです。

書込番号：25941025

[麻呂犬]

取説が有ればよかったのですが。
クルーズのオンが出来れば後はお好きな速度、多分30キロ以上でSETを押して下さい。
クルーズのランプの色が変わりアクセルを離してもそのSETした時の速度で走ってくれます。
使用は気をつけて下さいね。

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[NSR750R]

ACCの作動スタートは２段階、SETを押さないと作動しません。

車間距離のセット（ホンダは３段階）、速度を＋ーボタンで設定上下させますが先行車がいる場合は車間距離優先。

スズキのHPで取説ダウンロードできませんかね。

書込番号：25941074

[SMLO&R]

＞Dragon Fieldさん

ma15sの2015年版と称する取説です。
このP226(4−25)に説明があります。
45−100km/hが作動域で、「クルーズスイッチ>加速(減速)>車速設定スイッチ」の手順です。
ACCではなく単一定速度維持機能です。

https://manuall.jp/suzuki-solio-2015/

書込番号：25941122

[Dragon Field]

皆さんありがとうございます！
写真で挙げたように私の車のボタンは取説と違ってcruiseとcancelの二つが並んでて、SETは下についてたんです。
それで上の二つに気を取られてて、下のsetボタンには全く気が行ってませんでした。
なんかクルーズのボタンの下にもボタンあるけど、クルーズコントロールの使い方がわかってから調べよう、くらいに思ってて、全く意識していませんでした。
お陰様でクルーズコントロールが使える様になりました！
ただ、車間は取ってくれなさそうなので気をつけて使いたいと思います。
ありがとうございました！ヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ

書込番号：25941215　スマートフォンサイトからの書き込み

[Dragon Field]

ありがとうございます！
取説が無くて困ってました！
感謝致します！
ヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ

書込番号：25941219　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

30年近く前に買ったホンダ車以降、3台続けてクルコン付き車に乗っています。
前に車がいようと壁があろうとそのまま突っ込んで行きますので、あまり使い道はありません。
深夜や早朝でガラガラの高速道路などでのんびり走る時に使える程度で、ほぼ無用の長物です。

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ディスプレイオーディオとバックカメラの取り付け可否について

[nobu_newbie]

2013(H25)年式のソリオ1.2 バンディット(DBA-MA15S)の購入を検討していますが、
初めてのマイカーでわからない事が多く、ここで質問させてください

1. ディスプレイオーディオの「ATOTO S8 2世代 Premium S8G2114PM」は付けられますでしょうか？
amazonで該当商品を見ると「車両適応性」という項目にいくつか書かれていますが、見慣れない用語だらけで調べてもわからず…

2. バックカメラとして「ATOTO AC-HD03LR 720Pリアビューバックアップカメラ」は付けられますでしょうか？

色々調べたのですが、初めての事ばかりで、わからない事がわからない状態になってしまっているので質問させてください
よろしくお願い致します

書込番号：25740937

[のり太郎 Ｊｒ]

取り付け可能です

書込番号：25740952　スマートフォンサイトからの書き込み

[nobu_newbie]

ありがとうございます！
自信が無かったので、助かりました！

書込番号：25741211

燃費性能

[atsu43wa]

【困っているポイント】
ガソリンの減りが早すぎる
【使用期間】

【利用環境や状況】

【質問内容、その他コメント】
先日2017年式のソリオハイブリッドのグレードはハイブリッドSVを購入しました。
今日115kmほど走行してガソリンメーターの目盛りが
8→3と5つも減り、流石に減りすぎでおかしいと思いましたが同じような症状があった方はいらっしゃいますでしょうか？
ちなみに帰宅して燃費表示を確認したところ19km/Lでした。

書込番号：25702150　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

atsu43waさん

燃費が原因で燃料計の減り方が変になったのでは無いでしょう。

我が家のスズキ車の燃料計は、初めはなかなか目盛り減りません。

それが減りだすと、燃料計の目盛りが一気に減っていく感じです。

というスズキ車（ソリオ）の燃料計の目盛りの減り方の癖を覚えて慣れましょう。

書込番号：25702169

[atsu43wa]

返信ありがとうございます。
故障じゃなければいいのですが。。
そういうものなら仕方がないので慣れるようにしていきます。

書込番号：25702345　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

この表示の時に　給油したらこれだけ入るって　経験していくのが　確実でしょうね。
実際に　ガソリンが減っていく　と言うのならば　給油しないことには、

その車、代者で使ってた時ありまして、確かに、均等に目盛が下がるとは違ったような記憶あり。

書込番号：25702446

[あかビー・ケロ]

＞atsu43waさん
バンディッドはレンタカーで短距離乗っただけでメーターの減り具合までは確認してませんが、最近の車のガソリンメーターは最初はメーター減らず、途中から加速度的に減る傾向ですね。なのでメモリ半分でも容量の半分入るとは限りません。
燃費計でも良い燃費出てることから故障では無いでしょう。
暫く乗って検証し確かめてください。

書込番号：25702497　スマートフォンサイトからの書き込み

[エアロダウンカスタムXXだす]

＞atsu43waさん

所有のソリオバンデットMA36Sは、私の乗り方で走行距離約１５０〜１７０キロで燃料メーター１メモリ減って表示されます

約２５０キロ〜２７０キロ前後で２〜３メモリ減って、この状態で給油すると約１５〜１８リットル位入ります

因みに私のMVは車載燃費計では約１８〜２２キロ位表示されていますので、参考にしてください

後、SVはAGS機構のトランスミッションなので、メーカーカタログで良いみたいですが実際は燃費が悪いと言われています

書込番号：25703296

[atsu43wa]

＞akaboさん
ご返信ありがとうございます。
これから給油していって目盛りの減り具合に慣れていきます。

書込番号：25703653　スマートフォンサイトからの書き込み

[atsu43wa]

＞あかビー・ケロさん
ご返信ありがとうございます。
最近のメーターはそういう傾向なのですね。
目盛りはあまり信用せず早めにガソリンは補給しようかと思います。

書込番号：25703663　スマートフォンサイトからの書き込み

[atsu43wa]

＞エアロダウンカスタムXXだすさん
ご返信ありがとうございます。
自分のバンディットの燃費は特別悪いという訳でもなく、エアロさんの燃費表示に近い感じですので是非とも参考にさせて頂きます。

書込番号：25703672　スマートフォンサイトからの書き込み

時速20キロ台の挙動が安定しないように感じます

[shnit]

先日、走行距離20キロの中古車を購入しました。
当該ソリオではないですが試乗のときは何も感じなかったのですが、購入した車は速度を落として時速20キロ台ぐらいになるとアクセルペダルを緩めていない(はずと思う)のにエンジンブレーキがガッとかかるような感覚がしばしばあります。
あ、急に速度落ちすぎた、みたいな感じで、速度がそれでは遅すぎるのでアクセルをもうちょっと踏んで調節しますが凄くシビアです。
コントみたいにガッコンガッコンはしないですが、そういうものなのでしょうか？

試乗時は好きなように運転できなかったら気づかなかっただけかもしれません。

前の20年間乗ったワゴンRと比較すると、通常走行時でもアクセルペダルを離すとエンジンブレーキが強くかかり、ブレーキペダルに踏み変える前にグッと減速されてからブレーキペダルを踏むため2段階ブレーキの衝撃がくるイメージです。

違う車になるとペダルの感覚は違うでしょうが、テクニックや慣れですかね？

書込番号：25592846

[関電ﾄﾞｺﾓ]

ギア比が固定されてないCVTによくあるギクシャクな挙動ですね。

低速領域にある場合にこのあと運転手がスピードを上げるのか停車に向かうのかをCVTが探ってるのです。

書込番号：25592958　スマートフォンサイトからの書き込み

[梅昆布茶大好き〜]

＞shnitさん

何にお乗りなのかな？
ソリオのCVTではそんなに違和感ないけど。
ソリオの5AGSは乗ったことないけどエブリイの5AGSは低速ではギクシャク感が有ります。

書込番号：25592977　スマートフォンサイトからの書き込み

[shnit]

＞梅昆布茶大好き〜さん
＞関電ﾄﾞｺﾓさん
ありがとうございます。
乗っているのはCVTです

"CVT て" まで検索に入力すると"CVT 低速 ガクガク"が候補に😅
スピードアップ時の衝撃が無いメリットしかみていませんでした。
そのうち車が運転者の動きを学習してくれて、この人はこの速度ならまだ止まる気はないから余分な機能は発動させないようにしようとかやってくれるのかな・・・説明書見たけど探せませんでした。

書込番号：25593014

[kmfs8824]

低速走行中の減速時に強めにエンジンブレーキが掛かる現象はスズキ車のマイルドハイブリッドの制御が関係してるようです。

現行ワゴンRでも同様の症状がありました。

停車直前までフューエルカット&リチウムイオンバッテリーへの充電(回生発電)を行っているからのようです。

更にワゴンRは停止直前にアクセルを踏むと挙動がギクシャクしてしまう現象もあったので、ディーラーでの改善プログラムへの書き換えで多少の改善はありました。

そのため違和感を強く感じるようなら、改善対策をディーラーで確認してもらうのがいいかもしれません。

書込番号：25593029　スマートフォンサイトからの書き込み

[shnit]

＞kmfs8824さん
ありがとうございます。

なるほど・・・どうしても足さばきが上達しないor違和感が拭えなかったらディーラーに相談してみます！

書込番号：25593760

[healthygourmet]

ソリオバンディット乗ってますが、同じ挙動です。
そして、仕事で乗ってるカローラも同じ挙動です。
2台とも同じなので、そういうものだと思ってます。

書込番号：25594933

[shnit]

＞healthygourmetさん
同じ車での体験談ありがとうございます。
自分の車だけじゃなくて安心(？)しました(笑)

昔からCVTはそうらしいですね。
だとしたらとっくに改善されていてほしいのに^^;

書込番号：25597539

エアコンダクト下のメッキパーツについて

[太一くんはい]

先日新車で購入したばかりですが、不注意で運転席右側のエアコン吹出口のすぐ下の銀色のパーツがかなり深く傷がいってしまいました。
この部品は交換ができるのでしょうか？

書込番号：25519390　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞太一くんはいさん
＞この部品は交換ができるのでしょうか？

交換できると思います。

交換できない部品は無いと思いますよ

書込番号：25519398

[スーパーアルテッツァ]

太一くんはいさん

それなら下記のエアコンダクトガーニッシュラインシートを貼って傷を隠せば如何でしょうか。

https://www.aqua-alarm.com/?pid=160108232

書込番号：25519434

[太一くんはい]

神楽坂46さん
ありがとうございます。
そうですよね、明日ディーラーに聞いてみます。

書込番号：25519455　スマートフォンサイトからの書き込み

[太一くんはい]

スーパーアルテッツァさん

そんな部品があるんですね。
勉強になりました。
関係ないですが、若い頃アルテッツァが欲しくて、結局買えませんでした。
懐かしいです。

書込番号：25519462　スマートフォンサイトからの書き込み