スズキ ソリオ バンディット のクチコミ掲示板

重量税について

[高井ひょうえ]

FFの見積もりもらいましたが、エコカー減税非対象車なのでしょうか？

書込番号：23880022

[スーパーアルテッツァ]

高井ひょうえさん

スズキのエコカー減税対象車は下記の通りですから、ソリオ バンディットはエコカー減税の対象車ではありません。

https://www.suzuki.co.jp/car/ecocar_info/index.html

書込番号：23880026

[高井ひょうえ]

ありがとうございます。
燃費も廃ガスも基準に適合していますが、不思議ですね。
維持費も高くなるということでしょうか？

書込番号：23880692

[スーパーアルテッツァ]

高井ひょうえさん

ソリオ バンディットHYBRID MVは車両重量1,000kgで燃料消費率22.4km/Lです。

これに対してエコカー減税の燃費基準値は下記の「令和2年度燃費基準及び減税対象基準値」の通りです。

https://www.mlit.go.jp/common/001279226.pdf

この「令和2年度燃費基準及び減税対象基準値」から、ソリオ バンディットはエコカー減税対象車にはならないのでしょう。

書込番号：23880852

初売りセールと年末セールの条件を比較した結果

[かすがの]

スズキディーラーに初売りセールと年末セールの条件を2つ出してもらい比較しました。

◆ソリオバンディット(2WD)◆
メーカーオプション　(全方位モニター付メモリーナビ)　(後席右側パワースライドドア)　(特別塗装色プレミアムシルバー)
販売店オプション　(標準ETC車載器)　(アルパイン後席モニターセット　10.1インチ.ルーフ取付タイプ)
フロアマット等は安価な社外品を購入するので、販売店オプションは必要最低限のチョイスです。

■年末セール条件■
車両本体値引き　▲10万円
オプションプレゼント　▲11万円
下取り査定額　△10万円アップ
希望ナンバー　0円(販売店サービス)

■初売りセール条件■
車両本体値引き　▲12万円
オプションプレゼント　▲5万円
下取り査定額　△5万円アップ
SGコート(1年コーティング)　0円(選べる初売りプレゼント)

下取り車は旧型(平成31年式　MS36S後期)ソリオバンディットです。
事前に買い取り専門店を2軒回りましたが、即日引き渡しの条件でもスズキの査定額に届きかず。
結果的に査定額は買い取り専門店より25万円高い査定額が付き、スズキで下取りをして貰うことに決定。

2つの見積り書を比較検討した結果、総支払い額が年末セールの方が9万円も安かったので契約を決断しました。
初売りプレゼントのSGコートが8万円以上の価値があるとは思えませんし……。
※初売りプレゼント品等は地域によって異なる

ちなみにナビはメーカーオプションの「全方位モニター付9インチメモリーナビゲーション」を選択。
選択理由としては………
販売店オプションのパナソニックナビは、旭化成の半導体工場火災で超品薄状態！
ETC車載器に関しても、ETC2.0のパナソニック製品と三菱製品は工場火災で在庫なし！
標準ETCも販売店オプションナビとの連動モデルは、同じく三菱製品なので在庫なし!
メーカーナビはパイオニア製品、接続する標準ETCはデンソー製品なので工場火災の影響はない！というのが最大の理由。それに何気にコスパ高いし。

販売店オプションのパナソニック製品や三菱製品を選択した場合、車が完成してもナビ＋ETCの取付出来ず納車遅延となる可能性がありそうですね。

書込番号：23870748　スマートフォンサイトからの書き込み

[かすがの]

■訂正■

スズキディーラーと買い取り専門店の査定額は最大20万円の差額でした。　

※ディーラーはリサイクル預託金(9770円)の返還
※ディーラーは下取り車査定料(7150円)＋下取り車代行費用(5500円)が必要
※ディーラーは納車日に引き取り(令和3年2月予定)
※買い取り専門店は年内に引き取り(令和2年内予定)

書込番号：23870779　スマートフォンサイトからの書き込み

安全装備について

[プレイガ−ル]

お世話になります。
ソリオの安全装備のㇾペレは高いですか？
軽減ブレ−キは自転車に対応していますか？

書込番号：23869070

[スーパーアルテッツァ]

プレイガ−ルさん

先代ソリオの予防安全性能は下記のように「111.1点 /126.0点」と先ず先ずです。

https://www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/detail/137

現行型ソリオ バンディットなら、先代モデルよりも予防安全性能の向上が期待出来るかもしれませんね。

それと現行型ソリオ バンディットの衝突被害軽減ブレーキは、自転車を検知する事は出来ないようです。

下記のようにN-WGNやフィット等のホンダ車の衝突軽減ブレーキなら、自転車を検知する事が出来ます。

https://autoc-one.jp/nissan/roox/special-5007441/0002.html

https://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/performance/active-safety/

書込番号：23869113

[プレイガ−ル]

いつもありがとうございます

書込番号：23869494

ソリオとバンディット

[天神霞]

こんばんは。

ソリオの最高級グレ−ドとバンディットとの差は右側ドアと外観だけですか？
外観の差はグリルだけですか？

書込番号：23864520

[kmfs8824]

外観上の差でソリオは赤テール、バンディットはクリアテールになるぐらいですかね。

外観以外ではバンディットのシフトノブは革巻きになるぐらいじゃないでしょうか。

書込番号：23864772　スマートフォンサイトからの書き込み

[Xnight]

＞天神霞さん
ティッシュボックスを置く部分のパネルのカラーと、シートの模様、あとホイールのデザインも違います。
このあたりは好みの問題かもしれませんが。

書込番号：23864815　スマートフォンサイトからの書き込み

[天神霞]

＞Xnightさん
＞kmfs8824さん

ありがとうございます。
ほとんど変わらないのですね。
バンディットの方がエアロとかついている印象でした。

書込番号：23865826

エンジンルーム？下回りから異音

[蟹座のみとりん]

走行37,000キロ(新車購入)のバンディット前期です。
メンテはディーラー(パックで定期点検してます。)

最近下回りから 強めのジージー(音を文字で現すのは難しい)と鉄板を細かく震わせるような異音が発生し始めました。
発生するのはエンジン回転数が、なぜか1500回転の時とアイストからの復帰時です。結構響きます
空ぶかしで1500回転時にも響き渡ります
エンジンルームからなのか下回りからなのかは良くわかりません

火曜はディーラーが休みなので水曜に電話し早急に見てもらう予定です。
同じような異音した方とかいませんか？

書込番号：22427618　スマートフォンサイトからの書き込み

[エアロダウンカスタムXXだす]

同じ前期乗りです

自分は異音はしませんが
オイルは0W-16ですか？

自分の不具合は
エンジン冷えた状態で始動直後に走行すると踏んでもスピードが上がりません
時間にすると約5〜10分前後です
多分、CVT保護の為かも知れませんが、もう少し何とかして貰いたいもんです

書込番号：22427669

[蟹座のみとりん]

ディーラー交換なので0w-16ですね(シールは)
確かにコールドスタート時は重ったるい加速ですよね
ウォーミングアップしてないかんじですし

ネットで調べてみると あとはマフラーというか排気管のボルトが緩んでて共振してしまってる？みたいな事も金属音的な異音の原因の１つもあるみたいで… (参考にですが)
気に入って買ったのに不具合多々じゃ「大丈夫？スズキは」となってしまいそうで

書込番号：22427804　スマートフォンサイトからの書き込み

[毎年機種変、無駄遣い人生。]

＞蟹座のみとりんさん

排気系の遮熱版が共振しているんでしょうか？
現象の再現性があれば、ディーラーで見てもらいましょう。
事前に連絡しておけば、スムースに確認してもらえると思います。

書込番号：22428850

[蟹座のみとりん]

本日 スズキへ行ってきました。
原因は正直しっかり点検しないとわからないとの事…
プーリー テンショナー？あたりが怪しいと言われたので一応部品交換のため、整備及び試運転等したいとの事で3日間位預かりになりました。
しかし、現在エブリィ(AGS車)のリコール対応で代車が全然空かないため、今月後半の作業となりました。
走行には支障ないとの回答です。

書込番号：22435522　スマートフォンサイトからの書き込み

[蟹座のみとりん]

更新が止まってスミマセン…
2月下旬に怪しいと思われる部品(プーリー等)を交換しました。
整備士の方に「音消えたので大丈夫ですよ！」と言われ、これで安心と車を受け取り帰宅中…「ん？…」
結論から言えば全く音が消えてませんでした
という事で昨日からまた点検入庫してます…
別の整備士の方は「何となく原因がわかりました。」と言っていたので、「難しいと思いますが、よろしくお願いします」
と一言言っておきました。

余談ですが…代車がバンディット(5AGS)を用意していただきました。
試乗ではイマイチな印象ですが、じっくり乗ってみると5AGSも意外にいいじゃん！と改めて乗ったら思ってしまいました。

書込番号：22559442　スマートフォンサイトからの書き込み

[k126]

車大好き

書込番号：23448417　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいとにんぐさん]

＞蟹座のみとりんさん
もう1年前の書き込みですが自分の場合と似ていたので記録の為コメント致します。

まずコールドスタート時にアクセルを吹かすと金属が振動している甲高い音がする。（走行中も）
同じくコールドスタート時にDにシフトを入れるとエンジンルームからコトコトと音がする。
共にエンジンが温まってくると音がしなくなります。

原因究明の為1週間入院して実際にディーラーで音の確認は出来なかったが触媒の内部の溶接？がとれてゆすると音がするので交換してみますと交換したがコトコト音に関しては改善されず。甲高い共振しているような音はいつの間にかならなくなった。（触媒が原因だったのか？）

コトコト音は治ってないと再度1週間入院してもディーラーでは音の確認は出来いとの連絡。
2回目はベルト、オートテンショナー、プーリーを交換。
2週間入院後車が戻ってきて1週間いまのところ音はしなくなりました。

コトコト音に関しては気温が低い日に特に音が鳴る為、気温が低くなってくる秋以降まで経過観察しなければいけないと思っています。

書込番号：23500562

[たんたかたん5]

急な書き込み失礼致します。気づいていただければと思い、書かせていただきます。ネットで自分のソリオの症状を探していてたどり着きました。理由あってディーラーまで遠くなかなか行けず。今はリコールで忙しいので予約はすぐに取れないと言われました。

こちらも最近めっきり冷え込んで来た時のコールドスタート時の異音が出ました。コトコトというより大きめのパタパタと感じます。
らいとにんぐさんはベルト オートテンショナー プーリー の交換で解決されたようですがその後また症状は出ていますか？

他の異音なのですが 速度40キロぐらいから？走行中にハンドルを左に10度ぐらい切ると左のエアコンかエンジンルームあたりから、小さい鉄のたまが鉄板の上を転がるような、カラカラ？シャリシャリ？というような音がします。ハンドルをまっすぐに戻してしばらく立つと音が消えます。ハンドルを左に切ったときに再現率が高い気がします。同じ様な症状の方おられますか？その時どういう修理だったかなど。教えていただけませんか？
乱文申し訳ありません。宜しくお願い致します。

書込番号：23854287　スマートフォンサイトからの書き込み

CVTの違和感について

[qijgicilirli]

現在2015年モデルに乗っていますが、、ギクシャク感て言うか、CVTの違和感があったので、ディーラーでプログラムアップデイトをして頂きました。その結果実感としては酷いノッキングは治ったんですが、まだ完全にギクシャク感は治っておらず、遠出したときなんか不快感というかストレスがまだあります。
今回のモデルチェンジで、このCVTの違和感は完治しているのでしょうか。
それと気になるのが競合車種のトヨタルーミーは、このCVTの違和感の問題はあるのでしょうか。どなたかルーミーもご存じの方がおられればご教示お願い致します。

書込番号：23848495

[じゅりえ〜った]

ズレ主の感性が人とズレててスタンダードを違和感と感じてるのかもしれない。

他人の感性はアテにならないので、他車に乗る機会を得て自分自身で感じ、比較してください。

書込番号：23848526　スマートフォンサイトからの書き込み

[ソリオ丸]

こんにちは。2015年型ソリオMZ前期型です。

私も、ソリオに乗り換えたときには、回生ブレーキに中々なじめなくて苦労しました。
が今は、それにも慣れてうまいことバッテリーに回生出来るようになりました。

一時期、信号交差点で、歩行者待ちをするなど、最徐行時のギクシャク感（車と呼吸が合わない感じ）がありましたんで、そのときには、
(1)コンピュータのプログラムの最新化
(2)学習データの初期化
の両方をディーラーの方にお願いしてやってもらいました。
学習データの初期化がどの程度効果があるのかはわかりませんが、まぁ一度やってもらうか、と。
別に、学習データを無くしたところで、また走ってりゃ学習してくれるんだからいいかと考えて。

書込番号：23848566

[スーパーアルテイシア]

デジカメじゃないんだからアップデートで良くなるなんてことないわよ。CVTの構造ってわかっているの？

書込番号：23848827

[cbr600f2とし]

＞スーパーアルテイシアさん

FIのプログラムの話でしょ、マップの書き換えはできるのだから

CVTは関係ないよ

書込番号：23848863

[qijgicilirli]

＞ソリオ丸さん
色々と親切丁寧なコメント頂きありがとうございました。

書込番号：23849256

[ICC4]

＞qijgicilirliさん
スズキでしたら　１度　クロスビーに乗ってみて下さい。
CVTでは得られない動力性能があると思います。

書込番号：23852516