ホンダ N-BOX + 2012年モデル のクチコミ掲示板

+の車椅子仕様は値引きなしって

[yapoosama]

母が父の為にN-BOX+車椅子仕様を購入します、私がカスタムT乗っているので二台目の購入になります、多少値引きを期待していたら車椅子仕様は車体価格から値引き出来ないって、なんで聞いたら、特装車だからと、そんなことあるんでしょうか？因みに私のカスタムTは車体価格11万値引きありました。
同じ営業なのでそうなのかなと思ってる所存です。

書込番号：16548822　スマートフォンサイトからの書き込み

[この世の果て]

特装車はそういうものだと思いますが。

書込番号：16548839

[yapoosama]

そういうものって、その説明では世の中通じないですね。

書込番号：16548901　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

福祉車両って台数が出ないから利益出ないと思いますよ。
量産メーカーは台数でてなんぼですから。
利益をつけたらもっと高くなると思います。
後付けで改造するより断然安いし。消費税もかからないし。

書込番号：16549019

[北に住んでいます]

値引きは何故出来るのかを考えましよう　あくまで仮計算

定価150万円の車にメーカーの卸値が120万とかで入ってくると10万とか値引きしても利益は出ます

おそらく特装車の場合は150万円の定価に130万とかの卸値で入ってくるのでは？と想像します、これで値引きしたら利益が出ませんので値引き出来ないのでは？

ならメーカーは定価を160万にして10万円の値引きを出せば購入者は値引きをして貰えてお得に買えたと思うのかも知れませんね（結局同じ価格なのだけど）

と言う訳で、頑張ってオプションのサービス位だと思いますよ、消費税も非課税の様だし値引きは諦めた方が良いかと…

>そういうものって、その説明では世の中通じないですね。

That’s the way it goes　。

書込番号：16549164

[panda_kaeru]

うちにお迎えに来る車両だと、車両価格よりも車いす用への改造費のほうが高いと
聞いてます。
（８ナンバーの軽ですが。）

http://www.honda.co.jp/welfare/lineup/wheelchair/nboxplus/
電動補助もあるし、この値段ならメーカーの努力として買ってあげるべきだと思います。

で、聞くところによるとその一般車両に無い機能での不具合も起きるので、保証内容を
お店とよく相談して下さい。
（どちらのナンバーを検討されておられるのかによって、異なる点もありますし。）

電動リフトにコードがあるタイプで、リフトでコードを切断するとか、リフトが途中で止まる、
バンパーの収納の不具合とか、あるようです。

書込番号：16549385

[瀬戸内寂孫]

yapoosamaさん、初めまして。

同じディーラーから２台目の新車購入なので、多少の値引きは欲しい…とのお気持ちは、よく分かります。

がしかし、今回購入されるお車が特装車。

特装車とは、ベースになるグレードの車に、用途に応じた架装・改造を行った車両でございます。

必然的に購入される方も少なく、メーカーとしても利幅が少ない商品でもございます。

と考えれば、担当営業様値引きが出来ない理由もご理解頂けるのかと…。

付属品のサービスをお願いされてはどうですか？

２台目なら付属品のサービスぐらいは営業様も前向きに検討されるかもしれませぬ。

書込番号：16549436　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

N-BOX+は元々福祉車両として企画された様です。
しかし数売れるクルマではありませんから、価格は高目になってしまいます。
そこでホンダは発想の転換を図り、N-BOXの派生モデルとしてN-BOX+を企画。
かくして、量産効果も相まって価格を下げる事に成功しましたとさ。

後付けも出来る様ですから、標準車を購入然る後にと考えられなくもないですが。

書込番号：16549509

[エモン55]

特装車を値引きしてくれるお店はあると思いますが、免税や自治体などからの補助金対象になるなら逆に値引きすると何かと問題ないですか？
但し、台数出るものではないし、受注生産なので値引きしてまで売るものではないという認識なのでしょう。

書込番号：16549649　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

製造の現場を見ればそういった車両の値引きなしなのがよく分かります。

書込番号：16550320

[yapoosama]

大変良くわかりました、今後福祉車両を購入される方にも参考になると思います。
因みに、母は介護で忙しい為、交渉は私で、買う買わないは私が決めることではないので、本人へ説明ができれば良いだけです。
ありがとうございました。

書込番号：16550456　スマートフォンサイトからの書き込み

[いぬゆず]

Ｎ−ＢＯＸにこだわりが無いなら、各社で比較されてはいかがでしょうか。
値引きは無くとも最もコスパの良いクルマにはめぐり合えるかも。
同時に、どこも一律値引きが無かったら、そういうことなのでしょう。

個人的にはロジックは理解できますが、「そういうもの」なのかどうかはわかりかねます。

「作り手」としてのメーカーの採算は何人かがおっしゃるとおり、ある意味採算度外視とは言わないものの、社会貢献的な値付けになっている事は想像できますが、ディーラーへの仕切りがどうなっているかはまた別の問題でしょうから。
ディーラーにしてみれば仕入れ値と売値の差額にどれだけ余裕があるか、値引きをしなければ売れないかの２点で判断するはずなので、「積極的に売る気になるほど利幅が無い」ないし「ほっといても売れる」ならそういう対応になるでしょうねぇ。

書込番号：16550850

[よみがえる空]

車椅子仕様には、普通のNBOX＋に、装備追加で車椅子仕様に出来るのはご存じ無いのでしょうか？

因みに最初から車椅子仕様の＋って、マニュアルエアコンを装備
価格は安くしている可能性が有り、値引きできないのだと思いますけど？

高くなるけど、普通の＋にオプション追加で、値引きしてもらう
ターボも選べます
値引きは無いけど、最初から車椅子仕様の車を購入する

書込番号：16551317　スマートフォンサイトからの書き込み

[２代目bB]

yapoosamaさん こんばんは。

9/8に車いす仕様G.Lパッケージが納車になりました。
ただいま、150Kmほど走り、AVG19.4Km/Lです。

さて、お値引きの件ですが、私の場合契約付きが6月の最終日曜日ということもあり、
ありました。

驚くほどの値引き（30万円）は、ありませんでしたが、5万円ということはありません。
ナビをつけて、ETCはプレゼントになりました。
この文脈で、大体の想像をしてください。

営業マンさんにご迷惑がかかりますので、詳しくは書けませんが、
9月ですし、もう少し交渉してみましょう！

展示車をナビ付きで172万円でどうですかっ？てところもありました。
色は選べませんが、かなりお買い得です。

書込番号：16580905

NBOX+のNA車のパワー感とHID

[カメラばかちん]

お世話になります。
Nbox＋のNA車を検討しています。
普段は待ち乗りメインですが、年に2回程度東北自動車道を片道７００ｋｍ走ります。
ちなみに、現在はスズキのKei(マイルドターボ 60馬力 MT ４WD)を10年乗っています。
Keiでは、普通に走れているので問題が有りませんが、Nbox＋のNAになると高速道路はきついのでしょうか？車重も増えるので心配です。
もうひとつ質問です。
オプションでHIDを選択出来る(上位機種のプロジェクターではありません)のですがリフレクターはハロゲン仕様と同じなのでしょうか。光の勾配も変わってくるのでしょうか。夜中に高速道路を走る時にHIDだと疲れないのでぜひ装着したいのです。今の車は後付けのHIDにしています。

高速道路走行とHIDの勾配(レンズカット？道路が照らされる範囲)を教えてください。

よろしくお願い致します。

書込番号：15002830

[神戸みなと]

重くなったＮ−ＢＯＸ＋と走るよといわれたかたのＮ−ＢＯＸとはちょっと違う車、これを考慮したほうがいいね。

書込番号：15003744

[カメラばかちん]

神戸みなとさん　ありがとうございます。
そうですね。実際に試乗してみて決めようかと。
HIDのオプションも気になります。
昔のハロゲンの車にHIDを後付けするとフレアが酷くなるのでNboxのオプションはどうなるのか。
神戸みなとさん本当にありがとうございます。

書込番号：15003999

[たろうえん]

先日納車されました。

純正ＨＩＤオプションで付けましたよ。
照らす範囲はクッキリと分かれて非常に見やすいです。
リフレクターはハロゲンとの違いがわかりません。
68000円もしますが、オートレベライザ、オートライト機能もあるのでおススメします。

書込番号：15004536

[神戸みなと]

ホンダのＣＶＴでの気がかりなことがあります。
後進時の力が非常に弱いことです。
ちょっとした段差乗り越えで車庫入れするとき、つまづいて動きにくくなります。
すごくアクセルを深く踏み込んでトルコンが壊れないかと思うぐらいにならないと動きません。
我が家もフィットがあるので車庫入れ時に手間取ります、少し勢いを付けて乗り越えるという方法になります。フィットシャトルのハイブリッドも同じだと知人も言います。
Ｎ−ＢＯＸ＋がそうでなければいいのですが、これも試乗で確かめてください。

書込番号：15004875

[ささいち]

＋では、普通顔モデルにもターボ仕様が設定されています。

支払い総額は軽である事を忘れさせてしまう金額ですから・・・ターボをケチって毎日動力性能に不満を感じながら乗るのはいかがなものかと。

高回転で回るエンジン音が大好きな人は・・迷わずNAでしょう。
VTECで、レッドゾーン10000回転とかのNAエンジン載せてくれたら・・マニア垂涎。

書込番号：15005681

[カメラばかちん]

たろうえんさんありがとうございます。
とてもうれしいです。キッチリ明るいとお聞きしてすごくうれしいです。
納車おめでとうございます。

神戸みなとさん　ありがとうございます。
CVT車は乗ったことが無いので、試乗した時に、試してみます。
貴重なご意見ありがとうございます。

ささいちさんありがとうございます。
そうなんです。私は高回転が大好きです。
私が乗っているバイクはHONDAで高回転が良く回るのでシビレています。
VTECのNAにHONDAの魂を感じるので試乗はぜひNAに乗ってみたいです。

しかし、ストレスを溜めながら乗るにはちょっと考えます。
私だけ乗るならNAですが、家族が乗るので・・・・
10年以上乗る予定ですので、慎重に検討します。

書込番号：15006973

[ぽんぽん 船]

>年に2回程度東北自動車道を片道７００ｋｍ走ります。

ここまで使用目的が明確なんですから、
素直にターボにしといた方がイイんじゃないですか？
後からターボにするなんて出来ないんですから。（高くなり過ぎて手が出ないと思う）

>オプションでHIDを選択出来る(上位機種のプロジェクターではありません)

純正なのにプロジェクタータイプじゃないんですか？
ディーラーオプションなのかな？
だったら、こっちの方は後付けでもイイような気が・・・・（後付けは安いから）

書込番号：15007522

[乳蛙]

リフレクターに後付けHIDをつけていたものと、純正でHIDに仕様されているHIDは同じリフレクターでも見え方は違うと思います。

これは同じリフレクターでも昔のリフレクターはハロゲンをいかに広い範囲に照らすかということを念頭に設計されています。
悪く言えば、後付けHIDは光軸を車検上どうこうよりこの基本的な設計での光の拡散によって全体に散ってしまうことが対向車上は問題になります。
その分いろいろなところに光があたってしまうので、明るく感じるということです。

HID時代になってからのリフレクターは光量は十分ですので、ほとんどは決められた範囲を平均的に照らすことを狙ったカットラインです。
これは対向車に対しての幻惑を抑える意味もあります。

そういう意味で、後付けHIDより暗いと感じる人も多いと思います。
特に上側へは光の漏れはかなり少なく感じるかもしれません。
(道路標識や案内看板など)
設計上照らし方を変えるのは難しいので、夜間に乗ってみて試されたほうがよろしいかと思います。

現在のリフレクターはHID仕様とハロゲン仕様で設計が違う物がほとんどです。
このため、明るさだけを重視するならばハロゲン仕様でHIDを後付けするほうが単純に明るくできるとは言えます。

書込番号：15010419

[てつわんtettsu]

こんにちは、カメラばかちんさん。

新車購入でお悩みのようですね。
一番楽しい時期でしょうし羨ましく感じます。

さて、軽自動車でＮＡかターボかですが
うちの妻の車がミラカスタムＲＳ(ターボ付き)です。

この車の前の前にオプティＮＡに乗ってまして買ってすぐに高速道路を走りましたが
スピードは出なく、うるさいので１時間程度でしたが結構疲れました。

ミラカスタムの方は１００ｋｍ／ｈ程度の巡航でしたらストレスは少ないです。
それでも静かとは言いにくいですがパワーがある分追い越しも掛けられます。

どちらの車も私と妻の２名乗車でした。
オプティもミラカスタムも８００ｋｇ程度の車重ですのでＮＢＯＸとの比較は難しいですが
２００ｋｇ重いＮＢＯＸにご家族でお乗りになるのでしたらターボ車をお薦めいたします。
ましてや上り坂ではアクセル全開でも厳しいなんてことに成りかねないかと思います。

ホンダのホームページを見ましたがＮＢＯＸのＮＡとターボでは高速側の
変速比が１０％ほどターボの方がハイギアーですので平坦路で１００ｋｍ／ｈ
で走行した場合、エンジン回転数が(正確な値は分かりませんので例えばですが)
ＮＡは３５００ｒｐｍだとしたらターボは３１００〜３２００ｒｐｍ程度になりますので
少しでも静かだと思います。


ＨＩＤについてはお好みかと思いますがハロゲン用とＨＩＤ用では
リフレクターはおそらく違うものだと思いますので後付けのＨＩＤになさるなら
対向車が眩しくないようなセッティングが必要かもしれませんね。
純正ＨＩＤではおそらくレベリング機構が付いていると思いますので
光軸のセッティングは不要でしょうね。


長々と失礼いたしました。良いお買い物をなさってください。

書込番号：15012119

[カメラばかちん]

ぽんぽん 船さん　ありがとうございます。
家内とも相談の結果、ターボは必要かと。クルーズコントロールも付いているようですし。
それと、後付けHIDは法律改正で車検が通らないので新車購入時に付けて置こうかと。
今の車は後付けHIDですが、フレアがひどく光軸調整に苦労しています。
対向車など周りの車に迷惑をかけて神経を使うなら高くても純正を選びたかったので。
HIDが出始めの頃SUZUKIでも後付けオプションが有りました。少し経つと販売終了になっていましたが光軸問題が有ったような感じがします。

乳蛙さん　ありがとうございます。
街中を走行しているHIDの車を見ていると「HIDなのに、すこしくらいかな？」と思う車があるのですが、そういう理由なのですね。
きっちり、レンズカットすれば拡散している光も正しい方向に持っていけると思うので、真っ暗な山道などに行けば違いが分かるかもしれませんね。まあ、省電力ということとバルブ交換頻度が少ないと言う利点でしょうか。

てつわんtettsuさん　ありがとうございます。
ギア比を忘れていました。昔の車やバイクのカタログにはギア比と馬力やトルクの表が有ったのですがNboxのカタログには出ていません。オートマ(CVT)になったので必要が無くなったのでしょうか。
今、乗っているKeiは80キロ規制の時の車ですので80キロで巡航するような設定です。ギア比は大切ですね。
もう確実にターボですね。

本当に、皆様ありがとうございました。

書込番号：15016054

[島UMA]

NBOXのNAに乗っています。
高速の、一番きつい登り、大人3人子供一人　100�qで登ります。
燃費がよいのは、80�qくらいです。
巡航速度100�qです、
100�qを超すと風の抵抗で、あまり加速しなくなります。
乗り心地は良いと思います。

私は、普段の買い物を重点に置いているので、NAです。
普通に乗るには十分ですが、
高速が多い人は、ターボがよいと思います。
（車は長いこと乗ると、次第に馬力が落ちてくるため）

書込番号：15021798

[カメラばかちん]

島UMAさん ありがとうございます。
NboxのNAですね。100キロ巡航出来るのですね。
たしかに、風の抵抗は大きそうですね。真四角ですもの。
私も基本は買い物メインです。たまーに20キロぐらい離れた動物園に行くぐらいで、年１、２回程度長距離走っています。エンジン的には準備運動もなしでキツイだろうなと思いながら。

ホンダNAに乗ってみたい気持ちは有るのですが・・・・・
もう少し検討してみます。

書込番号：15022959

[かふぇおれパパ]

先日、N BOXカスタムGターボを決めました。
当方は積雪地なので４WDなので、そのつもりでご覧ください。

妻の車なので、試乗車を１時間ほど乗らせてもらう手配をしてもらって、店から山の上にある職場まで妻の運転で乗ってきました。
試乗車はN BOXカスタムG　Lパケ４WDです。

環状線を走っている分には出足がもっさり程度でしたが、山道を登ると途端にエンジンがにぎやかになります。
また、車重があるのでNAのトルクではいくらCVTと吸気VCT採用でも辛いですね。

以前JB5ライフ（NA、FF-4AT）で同じ道を走った時はもっと苦しかったので、車重や駆動方式を考えるとかなり改善されたとは思いますが、高速での余裕はあまり…

特に東北道は国見SAでしたっけ？下りで結構な登坂がありますがあれくらいの勾配の山での試乗でしたので…
余裕を持つなら燃費は悪くなりますがターボをお勧めします。
ターボのおかげで排気音も静かになりますし、１１万程の価格差で両側スライド、クルコン、パドルシフトが装備されますし。

１ｔ前後なのでKeiとは比較にならないほど重いはずです。
余裕を持たれるならターボ、のんびりでいいならNAと言ったところでしょうか。

HIDですがノーマル顔は2灯式のままですので、シェードスライドタイプかと思います。
HID付きの実車がなかったのですが、ライフの純正HIDの場合ですが照射範囲自体はハロゲンと変わらないですけど、Hiビーム時にカットラインがはっきり出るので、車両手前側の明るさがノーマルより暗く感じることがあります。

顔の好みなどもあるでしょうが、カスタムのプロジェクターHIDはライフのHIDに比べてもとても明るいです。
寧ろライフのHIDが「ほんとにHID?」と思うほどなのでかもしれませんけど、昔のオデッセイのHIDの明るさを思い出すほどでしたよ。

書込番号：15025718

[ぽんぽん 船]

>後付けHIDは法律改正で車検が通らないので新車購入時に付けて置こうかと。

そうなんですか？
ディーラーで販売している後付けHIDはどうなるんだろう？


>今の車は後付けHIDですが、フレアがひどく光軸調整に苦労しています。

そんな苦労をするくらいなら、多少高くても純正オプションがイイですね。納得。

書込番号：15029025

[カメラばかちん]

かふぇおれパパさん　ありがとうございます。
詳しくありがとうございます。
車重が１ｔ前後ですから、軽１BOXと同じくらいでしょうか。
今乗っているKeiも国見当たりの坂道は、エンジン大騒ぎで走っています。
帰りはお土産(リンゴジュースケース買い)満載なのでもう必死です。
HIDの光かたも分かりやすくありがとうございます。一度プロジェクターなる物を使ってみたいのですが。プロジェクターでHIにすると同時点灯になるのでしょうか？

ぽんぽん 船さん　たびたびありがとうございます。
そうなんです。年式は忘れましたが規制が掛かる前の車には後付けHIDはOKなのです。
ヘッドライトの色も同時に規制が掛かりました。黄色がダメに追加されたと思いましたが。
昔、ラリー車が黄色にしていたのが、ダメになりました。フォグランプはOKだったかと。
やはり、フレアなど眩し過ぎるのでしょうね。

書込番号：15029194

[難波のオジサン]

Nbox+GL ナビパケ　４WDです
納車後、もうじき１ヶ月です。以前は初代フィト１５００、S２０００に乗っていました。
一般道では車重の割には巡航は問題ありません。加速は良いとはいえませんが、アクセルを踏み込めばそれなりに加速します。
高速の巡航は８０−１0０kmが良いと思います。

追い越しでの加速は普通車には及びません。エンジン音が大きく加速に時間がかかります。
先日、大人３名乗車で滋賀県の伊吹山ドライブウエイえを登坂しましたが（かなり急坂です）問題なく登ります。（もちろん加速は悪いです）

スタビの効果か車高の割にカーブでのロールは少ないです。
街乗り主体ならＮＡで問題ないと思いますが、追い越しの加速を求めるならターボがおすすめです。

書込番号：15043555

[アルファメロメロ]

こんにちは。

基本街乗りならNAで良いと思いますよ。
遠出の時はレンタカーという手段もありますし。

700キロを12時間で走行ですか。
お疲れ様です。
長距離なほど大きい車の方が良いですよ。

書込番号：15050225

[かふぇおれパパ]

遅レスですが、カスタムのHIDは同時点灯でした。
Hiはいわゆる電球色系ですが、LOのHIDがかなり明るいため。Hiでの走行はライフのシェード式HIDとは比較にならないほど楽でした。

書込番号：15069721

[Ｎカレッジ]

あれこれ考えますよね！
まず！燃費意外はターボが全てを解決してくれます！
静かでスムーズ！クルコンで快適!!
低トルクでぐいぐい走ります！
仕事でノンターボ車を使用してますが
低トルクがなくてギクシャクします！しかもうるさい！ズバリ！マイカーのターボの方が快適
これが２台を乗り比べての解答です！
迷わずターボがオススメです！エンジンと駆動系のクオリティーが別物なのです！燃費も乗り方次第ですが、大差ないと思います！

書込番号：16445967　スマートフォンサイトからの書き込み

[プースケスケ]

ノーマルGターボSSパッケージに乗ってます。HIdは標準でついてます。普通に全然明るいです。前乗ってたrbオデッセイはプロジェクターhidでしたけどそれより明るいと思います。
hiにした時も手前はついたままでhiだけ照射するので手前も明るいままです。

書込番号：16533755　スマートフォンサイトからの書き込み

商談中

[がんたっろう]

短刀直入にお尋ねします。
このクルマの値引き額の限界額はどの程度なの？
只今、交渉中なんだけど、
スズキのスペーシアに負けてんだけど・・・・
発売3・4カ月のスペーシアと発売1年のこのクルマ。
素人感覚では理解出来ないけど、
ホンダはなんかあるの？

事情を教えてください。

書込番号：16257366

[スーパーアルテッツァ]

N BOXは2012年度軽自動車販売台数��1です。

http://www.honda.co.jp/news/2013/4130404.html

このような好調な販売が後押しして、値引き額は登場して1年半が経過しても渋めとなるのです。

書込番号：16257396

[がんたっろう]

追記
スペーシア5万引き　なお余裕有り
N BOX +　2万引き　　1歩も引かない構え。　　

書込番号：16257441

[スーパーアルテッツァ]

それなら↓で経営の異なるホンダディーラーを探して、同士競合させてみて下さい。

http://shopsearch.honda.co.jp/auto/area/

書込番号：16257456

[アップル2011]

安く買いたいなら、9月、できれば3月まで待てば？
ちなみに何回商談したのでしょうか？

書込番号：16257491

[がんたっろう]

カーズとテラスですか・・・
田舎なものでカーズしか無いんです…
クルマって「買って終わり」じゃないでしょ？
あまり、かけ離れた所から買っても後々、大変でしょ？

ちなみに、3度目の交渉です。

書込番号：16257639

[PF4]

安く買う

近所で買う

△の数字の大きさで買う


スレ主さんの選択でしょうね。

実際に買うかどうかは別にして、遠くの店も含めて相見積を取ってみるのはだめなんでしょうか？？

書込番号：16257711

[スーパーアルテッツァ]

Ｈｏｎｄａ　Ｃａｒｓと言っても別経営のディーラーは多々あります。

例えば私が在住する日本一狭い都道府県である田舎の香川にも以下の10社のＨｏｎｄａ　Ｃａｒｓがあります。

・Ｈｏｎｄａ　Ｃａｒｓ　香川

・Ｈｏｎｄａ　Ｃａｒｓ　丸亀

・Ｈｏｎｄａ　Ｃａｒｓ　飯山

・Ｈｏｎｄａ　Ｃａｒｓ　善通寺

・Ｈｏｎｄａ　Ｃａｒｓ　三木中央

・Ｈｏｎｄａ　Ｃａｒｓ　香川南

・Ｈｏｎｄａ　Ｃａｒｓ　東かがわ　

・Ｈｏｎｄａ　Ｃａｒｓ　多度津

・Ｈｏｎｄａ　Ｃａｒｓ　観音寺

・Ｈｏｎｄａ　Ｃａｒｓ　大野原

書込番号：16257713

[ポチアトム]

・・・

商談中、なかなか難しくて僕は大変苦手です。。
いまならスペーシアも良いのではないのでしょうか

苦手なので忘れてしまいましたが確か５ほどだと思います。

車購入するとき多くの店多くのメーカー様を廻ってきてくださいと言われました。

しかし普通車のほうがお値打ちでした。

予算があるならスイフトをお勧めします。

・・・

書込番号：16258007

[がんたっろう]

値引、「12万だ」「15万イケる」と言っている御同輩。
契約明細見せてよ。
「値引、2万」と言われている、田舎者には信じられませんよ。

書込番号：16258077

[ＡＳ−Ｐ]

とりあえずココを見ろ。

http://nbox-h.com/nebiki_repo_a/index.html

欲しいオーラ出して交渉してると値引きは出ないぞ。
値引きは少なからず本屋で売ってる月刊自家用車とかの値引き雑誌並みは引くから。

書込番号：16259023

[がんたっろう]

ＡＳ−Ｐさんが言うように「欲しいオーラ」出てたかも・・・

ここは、冷却期間を置いた方がいいのかも・・・

（月刊自家用車とかの値引き雑誌並みは引く）

小生もその手の雑誌で「相場」は把握してたから
「値引、2万」という声にムキになっていたかも。。。

此処は一つ、交渉をフェードアウトして
仕切り直す事にします。

「フェードアウト」で相手の心理状態も観たいし…

くだらない相談に付き合って頂いた方々、ありがとう。

書込番号：16259268

[アップル2011]

ここでの書き込みを見てると、貴方の交渉に問題があるように思います。

あまりがっつき過ぎないことです。

書込番号：16260018　スマートフォンサイトからの書き込み

[PF4]

いろんな営業さんがいらっしゃいますから…。

やる気がないのは論外ですが…ｗｗ

やり手の営業さんであっても(あるからこそ？)「無理に買ってもらわなくてもいいお客」というのがいるのかもしれないですね…。

売買は対等の立場ですから、営業さんに「いかにやる気を出してもらうか」って大切な気がします。これがけっこう難しいんですが…。

書込番号：16260069

[ハイザックカスタム]

軽自動車税値上げのようですが、様子をみた方がいいのでは？

書込番号：16520440

NBOX+ガーニッシュの色について

[chin-nen]

ダイナミックブルーパール×ホワイトを購入して先日納車されました。オプションでフォグランプ+ガーニッシュも付けました。
ガーニッシュの色ですがタフタホワイトにしましたが屋根とミラーは同色ですがガーニッシュの色がホワイトとゆーよりアイボリーっぽいのですがこんなモンなのでしょうか？またはパールホワイトの方が正解だったのでしょうか？取り付けてる方、お分かりになる方教えて下さい。

書込番号：16447227　スマートフォンサイトからの書き込み

[chin-nen]

ディーラーに確認してみたところ、パールホワイトを付けた事がわかりました。手配する際にあれだけ注意しろと言ったのに(怒)もちろん交換になりました。

書込番号：16448052　スマートフォンサイトからの書き込み

N-BOX＋ 2トーン/ナビパケ・SSパッケージの値引きについて

[★emmy★]

初めて質問します。
長文になりますが、宜しくお願いします。

今、N-BOX＋の2トーン(ブルー×ホワイト)のナビスペシャルパッケージとSSパッケージの見積もりを二社から取り、検討中です。

こちらでのクチコミを参考にかなりワガママを言って、当初の見積もり額の1745050円を160万まで持っていったのですが‥
こちらを見ると本体価格からの値引きが12万はイケるとの事で、まだ粘り所があるのか伺いたいです。

付けたオプションはロードサービス60000円と延長保証マモル11000円だけです。
バイザーやマット、などは社外品を付けるつもりです。
マッドガードは純正をネットで購入予定です。
ナビは社外品を考えていると伝えると、イエローハットと提携？しているので、社外品のフルセグ・DVDで工賃込みで12万でどうですか？と提案がありました。

もしナビを付けて、今週末までの契約をして貰えるならナビ込みで170万にしますと、先ほど営業が自宅に来ました。
(その際は安い！と思ったのですが、冷静になり、どこのナビなのか何もわからないので安いのか謎で本当に得なのか不安になってきました。)

その際にETCの移設工賃サービスとテールゲートストラップサービスをお願いしてみたのですが、考えときますと言われました。

二社とも見積もりを昨日の昼間取りに行って、夕方に下取りをいきなり見に来たのですが、
一社はまだ何も言って来ないし、あまり対応が好きではないので、今日来た営業から購入するつもりでいます。



車両本体価格
1604500円

税金・保険料
49880円

検査登録届出代行費用
23835円

納車費用
9975円
※納車は取りにいくので、その際に一万現金で返金

リサイクル資金管理料金
380円
　
ロードサービス
6000円

検査・登録・届出
5200円

リサイクル委託金
9790円

こちらのクチコミを参考にら下取車手続き代行費用と下取車査定料はカットさせました(笑)
希望番号はいらないと断りました。

下取車両は14年式の11万キロ近いマツダのスピアーノで、全塗装のファンベルトが鳴きまくりの廃車寸前クルマです…
色々な買取業者を回って五万になりました！と言われました。
自分では三万あればいいかな？と言う感じだったのですが…

書込番号：16191971　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

一寸分からないのですが、現状の値引き額は約11万円という事でしょうか？

それとも、下取り額を含んで約11万円の値引きでしょうか？

それと ★emmy★さんのお考えの通り、ナビの品名（品番）が分からなと10万円という金額がお得かどうかも分かりません。

という事でナビの品名は必ず確認しておいて下さい。

書込番号：16192473

[★emmy★]

炎の騎士さん、助言ありがとうございます。
ネットで好評価の社外品を…と考えており、あわよくば持ち込んで工賃サービスで付けて貰えないかなと考えていました(笑)
取り付けは簡単との事でしたが、やはり飛んで行ったりあるんですね！
考えてみます。ありがとうございます(*´ω｀*)

書込番号：16192703　スマートフォンサイトからの書き込み

[炎の騎士]

取り付けてもらうなら問題無いかと思います^^
余計な助言でしたm(_ _)m

書込番号：16192741

[★emmy★]

スーパーアルテッツアさん、助言ありがとうございます。
大事な所を書き忘れたと思っていたところでした…
紛らわしい書き方もして、すみません。

割引額は下取り価格の5万込みで、書類には車両本体価格からの割引は70560円と記載がありました。

下取りの手続き代や希望番号をカットした1720560円からの割引です。

割引をゴネるより、オプションサービスをお願いしたほうが確実でしょうか？
無理そうなら、オプションを持ち込んで工賃サービスを粘ろうかとは思っているんですが…

明日にでもナビは確認してみます。
ありがとうございます。

書込番号：16192795　スマートフォンサイトからの書き込み

[★emmy★]

炎の騎士さん

いえいえ、最初は主人に頼むつもりだったので…
やはり工賃サービスを粘って付けてもらおう！と思いました(^_^;)

新車は初めてで何もわからないので助かります。
ありがとうございます。

書込番号：16192820　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

★emmy★さん

下取り額も値引きの上乗せと判断すれば、目標達成と言える値引き額ですね。

それと値引きを2万円上乗せするよりも、2万円分のDOPサービスの方が営業マンは承諾しやすいです。

何故ならDOP2万円分をサービスしてもディーラーの損失はDOPの仕入れ価格で済むからです。

サイドバイザーは社外品でも金具で固定して外れないタイプもありますので、ディーラーに無料で取り付けるよう交渉してみて下さい。

書込番号：16192888

[ポチアトム]

う〜ん

工賃サービスは長いつきあいする場合は、経験上できるだけさけたほうがよいと思います。。

工賃はその方の技術料になるからです。技術って大切なことだからです。

営業の方がよいといえば別なのですけど、僕はそう思います。

・・・

書込番号：16192900

[炎の騎士]

ポチアトムさん、良い事言うね♪

書込番号：16192951

[みなみだよ]

あと月間自家用車推奨の
車庫証明は自分でやるからと言ってカットさせておいて
あとからサービスでディーラーのやらせるという方法も
個人的には好きではありませんね。

ディーラーにやってもらうことが前提で
最初は自分でやると言っておいてサービスさせるというのは
詐欺に近いと思いますから。

書込番号：16192968

[★emmy★]

スーパーアルテッツアさん

下取り価格のないような車に五万も付けてもらえたと考えると、やはり目標はクリアしたと考えるべきですね♬

ダメ元でオプションサービスは言ってみようかなと思います。
でも、あまり粘るのはやはり良くないですね(^_^;

書込番号：16193107　スマートフォンサイトからの書き込み

[★emmy★]

ポチアトムさん、炎の騎士さん

工賃が高くて、どーにかならないかと思っていたのですが技術料と言われると工賃サービスして！と言うのは胸が痛みますね…ごもっともな意見です。

私も技術職をしていたので、尚更目からウロコでした。
ありがとうございます。

書込番号：16193155　スマートフォンサイトからの書き込み

[★emmy★]

みなみだよさん

昨日の見積もり時点では車庫証明代行費用は15540円だったのですが、
うちは費用がかからない地域だったみたいでなくなりました。
これも金額が結構大きいので助かりました♪

自分ですると言っておいて、させるのはさすがに…
あちらからサービスでしてくれるなら有難いですけどね。

書込番号：16193192　スマートフォンサイトからの書き込み

[居酒屋好きオヤジ]

★emmy★こんばんは、私はSSパッケージのターボを今月末に納車予定の者です。
ターボは減税がなく、高くついたのですが、試乗で走行性能の余裕から決めてしまいました。

本題の値引きですが、５月初旬の契約でオプションはバイザーのみでマットやナビは社外品を購入予定です。
車体本体から9万5千円引きですが、サービスでガラスボディコート約6万円が付き、車庫証明代金と納車費用、その他にナビやバイザーの取り付け諸費用もカットしてくれました。

凄く頑張ってくれて、営業マンさんにとても感謝しています。(トータル２０万弱です!）
やはり、やる気ある営業マンさんに運良く出会えたのも付いてましたね~
あ、トータル支払い額は166万５千円です。
★emmy★さん良い買い物が出来るといいですね、頑張って下さい。

書込番号：16219592　スマートフォンサイトからの書き込み

[★emmy★]

居酒屋おやじさん

コメントありがとうございます♪
SSパッケージにするとターボにディスチャージヘッドライトが付くのが魅力的で、私も契約直前になってターボも考えたのですが…
15万程上がるのと、オイル交換の頻度が上がると言われて諦めました(笑)
やはり減税は大きかったです…ターボはきっとスイスイ走るんでしょうね！いいなぁ(*´ω｀*)

ガラスコーティングも羨ましいです！
自分じゃ6万もするコーティングなんかできないですもん…

やはり営業マンは大事ですよね！
うちのもう一人の営業は、まる二日放置して、契約した後にノコノコ顔を出してきたらしいです。
私は契約からの帰宅中で会っておらず、スマホも家に忘れており連絡もできず、対応した義母が断りを入れました…
言いにくい事だったので助かりましたが、ちょっと罪悪感です

書込番号：16221403　スマートフォンサイトからの書き込み

[banana914]

私の場合は４月にターボＳＳ契約しまして、合計210万円から値引き、下取り（トヨタノア２００４年　３５万）
１５６万になりました。
車両からの値引きは１３万円、オプション６万円でした。
ノアも本来は下取り１７万円とのことでしたので、正直店の決裁では通らなかったみたいです。
ちなみに契約後追加でＥＴＣグレードアップ（音声→ナビ連動）、リトラミラーはお値引き無しでした。（笑）

書込番号：16221655

[★emmy★]

banana914さん

コメントありがとうございます！
値引き額もさることながら、下取り価格が倍は羨ましいです(*´Д｀)
やはり下取り価格が高いとグッと手が届く価格に近づきますね。
ターボSSが156万なんて羨ましい〜♪

グレード上げた分の割引がなかったとの一行に笑ってしまいました(笑)

書込番号：16221757　スマートフォンサイトからの書き込み

[亀山赤星今岡]

最低でも車両15万、オプションから10〜20％引きは必ず値引きできます。逆にそこまで交渉しないと営業の思うつぼです。根気よく営業マンの気を損ねない様にうまく他社競合させて下さい。納得出来なければ他で買うスタンスで。

書込番号：16238730

[★emmy★]

亀山赤星今岡さん

コメントありがとうございます。
返事が遅くなり申し訳ありません…

結局、営業が提示してきた↑の内容で契約しました。
＋オプション一万弱程と持ち込みでバイザー・マッドガードの取付け工賃をサービスです。
そして、ETCの移設ではなく、新品のETC込みで社外ナビになりました。

もっと粘りたかったのですが…
毎月オイル交換が半額と洗車のサービス日があるらしく、あまり粘っても行きにくくなるかと思い諦めてしまいました(；´∀｀)

次に車を買う時は頑張ります！！

書込番号：16257487　スマートフォンサイトからの書き込み

[亀山赤星今岡]

おめでとうございます。私も2トーンブルーホワイトです。8月上旬納車予定。お互いにNBOX＋を満喫しましょう^_^

書込番号：16266650　スマートフォンサイトからの書き込み

[★emmy★]

亀山赤星今岡さん

ご無沙汰しております。
返信頂いていたのに気付きませんでした‥すみません。

実は……
納期の予定が早くなりそう(七月末頃)とは言われていたのですが、昨日ディーラーから電話が来て、金曜日に納車になりましたΣ(ﾟДﾟ)
どんなに早くなっても来週末くらいだろうと、お互いに思っていたので嬉しいやらビックリするやら(笑)
ディーラーも昨日まで知らなかったようです。

亀山赤星今岡さんは納期はどうですか？

金曜日は仏滅なのですが、土曜日は大安で忙しいみたいなのでずらしてもらいました。

書込番号：16349827　スマートフォンサイトからの書き込み

メーター交換について

[ジャパンネグロ]

もし試された方がいらっしゃればお伺いしたいです。

2トーンカラー仕様に乗っているのですが、昼間
メーターのスピードメーターが太陽光が当たる状態
だと赤い針しか視認出来ず、今何キロ速度が出てる
か分からない場面がしばしばあります。

そこで、メーターをカスタム用に可能なら交換する
検討を考えてます。

質問は
1：カスタムのスピードメーターの昼間の視認性は
　問題ないか？
2：大体メーター本体価格、交換費用は幾らくらいか？

の2点です。

ご教授宜しくお願いします。

書込番号：16327482　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでます]

交換が可能なのか判りませんが、デメリットが多いと思います

まず、保証の問題、次に下取り（売る時）する時の問題等です
また、ディーラーでは改造に当たる為交換して貰えないので自分で部品を注文してDIYでする必要がある（叉は何処かの修理工場等にお願いする）

デメリットの方が多いので別な方法を考えた方が良いかと思います。

書込番号：16327737

[茶風呂Jr.]

ディーラーとか正規の整備工場等で交換して、キチンとメーターを交換した旨の整備記録を残さないと、下取りや売却時にメーター戻しの疑いを掛けられますよ。

書込番号：16327759

[スーパーアルテッツァ]

↓のようにカスタム用のメーター取り付け例はあります。

http://minkara.carview.co.jp/car/HONDA/N_BOX/partsreview/?bi=18

ただし、皆さんのご意見のようにメーター交換する場合は走行距離が変わりますので、この辺りの事を車検証に記載する必要があります。

尚、カスタム用のメーターの価格は中古ならヤフオクに約2〜3.5万円位で出品されています。

メーターの交換工賃は0.5〜1万円位と推測します。

書込番号：16327925

[ジャパンネグロ]

返信ありがとうございます。

もし交換する場合は、正規ディーラーでメーター距離の記録付けて、
不正改造にならないよう気をつけます。
というより、何だか自己満の為にお金払って、車の価値下げる感じに
思えてきました・・・。

書込番号：16328015　スマートフォンサイトからの書き込み

[ai3ri]

＞というより、何だか自己満の為にお金払って、車の価値下げる感じに思えてきました・・・。
ご自身での価値が上がれば良いのでは？それが、自己満足ではないですかね。
私は嫌いじゃないですよ、自己満足の車に仕上げる事は。

書込番号：16328381

[この世の果て]

＞今何キロ速度が出てるか分からない場面がしばしばあります。
速度がわかればいいなら、デジタルの速度計を別につけるとか。

書込番号：16329104

[みなみだよ]

車検証に
メーターを交換した旨記載すれば不正改造にはならないはずで
ディーラーだって、メーターが故障したりした場合に交換はするだろうから
交換そのものを断ることはしないと思う。

問題は、普通のメーターを
カスタム用に交換できるのか、ということ。

以前WISHで
普通のメーターをオプティトロンメーターに交換できないか相談したことがありますが
いろいろと電気配線を見比べながら検討してくださいましたが
結局無理という結論になりました。
もっと時間があれば、個々をこうしてあそこをこうしてってできたのかもしれませんが
いろいろといじって結局できなかった場合のリスクがあったら意味がないのでやめておいた方が無難、ということになりました。

今回の場合、メーター交換が可能であれば
ディーラーではやってくれると思いますよ。

書込番号：16329322

[CBA-CT9A]

頼めば部品取り寄せもしてくれるし、作業もしてくれるでしょう。

ただし、付けたけど反応なしやっぱ駄目でした・・・となった時、

返品は効きませんし元に戻す作業工賃も追加され、全額払わなければなりません。

確実に動作することが判って無い限りやるべきではないでしょう。

書込番号：16329737

[NS500-19]

1、に関しては試乗車を捜してこ自分で確認して見た方がいいんじゃないですか?
N-BOXでは無いですが、FITでは古いメーターから新しいメーターに走行距離を移すことが出来るので
FITより新しいN-BOXも出来るのでわ？

書込番号：16329808

[ジャパンネグロ]

皆様返信ありがとうございます。

結構返信あり、またアドバイス頂き、嬉しいです。

確かに1については、試乗車で自分で確認するのが
確実ですよね。そうします。

後は2の費用面は新品取り寄せか、ヤフオク等の
中古品でディーラーで装置可能か確認の上進め
ます。

もし、正しくメーター交換したらですが、ご報告
しようと思います。

ありがとうございました！

書込番号：16330133　スマートフォンサイトからの書き込み

[MemphisTN]

過去にも同じようなスレが立っていましたので、一応ご案内しておきます。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000397860/SortID=14959070/

あと蛇足ですが、こちらはメーターの動画です。

https://www.youtube.com/watch?v=LYzzfxJO6uw

ご参考まで♪

書込番号：16335073