トヨタ スペイド のクチコミ掲示板

見積りについて

[ダッシュスペイド]

皆さんの意見を見てると新型のスペイドでも10〜15万ぐらいの値引はできるみたいですが、地域によって値引額は変わるものですか？
やはり販売台数の多い首都圏とかの方が値引額も多いんですかね？

書込番号：15244161　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆいたんまん]

こんにちは(^-^*)/

スペイドではわからないですが...

ポルテでしたら岡山県だと３万円らしいです...

やっぱり価格差は都道府県でバラバラみたいですね(┳◇┳)
割当の台数も違うみたいだし...

隣の県に行って買うのも有りかと思ったんですが...
諸費用が高くなるからそれも考えもんだと思って近場で結局買いました(>_<)

書込番号：15245207

[豪徳寺もこみち]

ＡさんとＢさんが　同じ車を　同じ日に　同じ店で　同じ営業マンと交渉したとしても
値引き額は違うことがあります

値引きにはある程度の交渉力と運が必要です　

書込番号：15245236

サイドバイザー

[ダッシュスペイド]

連続の質問失礼します。

車購入の際に当たり前のようにフロアマットとサイドバイザーが見積りに入ってますが、フロアマットは社外品で良いものがあったのでそれを購入予定で、サイドバイザーをつけるか迷い中です。
サイドバイザーのメリットは雨の日の換気ぐらいですかね？
新車購入も久しぶりなので皆さんの意見を聞かせて下さい。
皆さんの思うメリット、デメリットを教えて下さい。

書込番号：15244140　スマートフォンサイトからの書き込み

[neh]

サイドバイザーを喫煙の有無だけで考えている人が多いですが、私の場合は以下の様な
理由により取り付けています。

雨天時の換気、そして夏の炎天下での駐車時の少しの窓開けで車内の熱気の低減ですね。
駐車時に突然の夕立等の雨に降られても車内に雨が入ることがありません。
最近は突然のゲリラ豪雨も多くなっているので役立つ頻度も多いです。

また同乗者に車に酔い易い人がいれば、雨天時でも窓を少し開けて濡れずに外気に直接あたる
ことができ、酔いの低減に役立ちます。
普段は車に酔わない人でも体調によっては酔ってしまうことがあるので、自分は酔わない
から絶対に大丈夫ということは無いでしょう。
同乗する人に車に酔い易い人がいるので、車に酔い易い人にとっては必須のオプションですね。

それからバイザーを付けると風切り音がうるさいと言う人がいますが、必ず風切り音が出ると言う訳では
無いでしょう。私の車では風切り音はほとんどありません。それから過去に乗っていた何台かの車も
サイドバイザーを付けていましたが、風切り音は無かったですね。
風切り音が気になったと言えば、サイドバイザーの無いレンタカーでうるさい車がありました。
これは、ドアミラーが風切り音の発生元でした。

と言う事で、私にとってはサイドバイザーは役立つ事が多くデメリットは無いので必ず付けています。

書込番号：15244561

[神護寺 京一郎]

おはようございます。

バイザーは後付け出来るので、一旦無しで購入し、
不便を感じたら、付けたら良いのではないでしょうか。

ただ後付けの際、値引きは無いと考えておいたほうが良いですが・・・。

書込番号：15244578

[JUNKICHI-]

私はなにもサイドバイザーの否定・肯定もしませんが、バイザーの後付けは反対です。
これは新車架装の手慣れたプロたちが付けておりDの人でも無理でバイザーの上下左右取り付け位置が
有るのですがバイザー本体には取り付け位置はキッチリと書かれておりません。
素人が付けようものなら左右ドアーの干渉が起きたりしますしバイザーがどこかと
競り合う事にも無きにしも非ず、どこか取り付けが狂ってくる事にもなります。
またバイザーの両面接着テープははがすと接着能力が落ち再利用できません。
以上の理由で後付けには不向きなデメリットです。
新車登録時には付けておいてもらって下さい。

書込番号：15244706

[どな-どな]

>新車登録時には付けておいてもらって下さい。

要るか要らないか判らない物をそんな説得力の無い理由で付けるんですか？
必要になったら純正品をＤに付けて貰えばいい事ですよ
安く済ませるのなら社外品を自分で付ければいいですしね
新車購入時以外の購入のデメリットは定価購入になる事程度です

サイドバイザーはサンバイザーとして活躍します

書込番号：15244913

[ぽんぽん 船]

>これは新車架装の手慣れたプロたちが付けておりDの人でも無理で

どういう意味ですか？

ディーラーオプションなんだから、
新車時取付だろうが後付けだろうが、
ディーラーに注文すれば、どっち道 「 Dの人 」 が取り付けるんでしょ？

書込番号：15244960

[flipper1005]

>新車架装の手慣れたプロたちが付けておりDの人でも無理でバイザーの
>上下左右取り付け位置が有るのですがバイザー本体には取り付け位置は
>キッチリと書かれておりません。
>素人が付けようものなら左右ドアーの干渉が起きたりしますしバイザー
>がどこかと競り合う事にも無きにしも非ず、どこか取り付けが狂ってくる
>事にもなります。


取り付けに際して相応の技術力が必要なことは理解できますが、そもそも
Dのサービスマンは「素人」ではないです（プロの前提でを依頼しています）。
サービスメニューの１つとして用意されているものなのですから、顧客から
注文を受ける以上は素人ではなく「玄人」と判断されるのが当然。
「左右ドアーの干渉が起きたりしますしバイザーがどこかと競り合う事」等と
いうのはプロの仕事としてあってはならないことであり、そんな事態が発生
した場合、当然にクレームによって再施工対象でしょう。

先日車を買い替えましたが、バイザーについては（いつも付けていたのです
けど）今回は外してみました。
Dからは「いつでも付けられますから、必要なら持ち込んで。後付でもなんら
問題なく付けられますよ」と言われています。

書込番号：15245046

[flipper1005]

>ぽんぽん 船さん

新車購入時は、モータープールで一時保管されているときに施工されるはず。
施工後に担当Dへ搬送されてくる流れになっていたのでは。
それ故、DOPといえども、新車購入時の同時注文では、「Dの人」による施工
ではないはずです。
（私もDの中の人ではないので詳細は不明ですが、上記のような内容は担当
　セールスマンから聞いた記憶があります）

書込番号：15245061

[犬と仲良し]

最近、運転中のタバコを止めたので、車買い替えに当たり、
サンルーフとサイドバイザーは付けませんでした。

それまで、サイドバイザーを必ず付け、喫煙時以外にも、
炎天下の駐車中、雨天の停車中、などに便利に使っていました
が、サイドバイザーがない状態では、窓を少し開けておく
という習慣が無くなり、停車中の車内に乗っていること
が少なくなりました。

意識していませんでしたが、窓が全閉の状態では、やはり
圧迫感もしくは閉塞感を感じます。
車内で過ごす時間が長いようなら、やはりあったほうが
いいと思います。

車種によるかも知れませんが、日産車で純正サイドバイザー
を納車後に受け取り、自分で取り付けました。
付属の説明書通りに着ければ、作業もごく簡単でした。
周囲との干渉や、緩みもなく、ディーラーで追加取り付け
で、何等リスクはないと思います。

書込番号：15245880

[ぽんぽん 船]

>新車購入時は、モータープールで一時保管されているときに施工されるはず。

モータープールって、標準語で言うと 「 駐車場 」 のことでしょ？
※関西では、駐車場のことを何故かモータープールと言う。

メーカーオプションは、メーカーで取り付ける。
ディーラーオプションは、ディーラーで取り付ける。

簡単な作業だから、駐車場の空きスペースで作業をすることもあるかも知れないけど、
作業をする人は、「 Ｄの人 」 だと思いますよ。
サイドバイザーはディーラーオプションだから・・・

書込番号：15246222

[wanwanwanwanwan]

私は今まで新車を買う時は必ず、バイザーとマットは
サービスにしてもらってます。
粘り強く交渉すればサービスしてもらえると思うのですが…

その上で、いらなくなったら取り外せばいいと思います。

書込番号：15246291

[nanairofamily]

ポルテですが、バイザーは着けませんでした。
実際乗ってみると、今の時期はエアコンより窓を少し開けて外風の方がいいので雨降りなど困ります。
後、日差しが直で当たるような気がします。特に助手席側からの日差しがかなり当たりますので、着けてれば少しは軽減されるのかな？と思います。
やっぱり必要だと思い近々、装着予定です。

書込番号：15246341　スマートフォンサイトからの書き込み

[TBFAC]

>ぽんぽん 船さん

ディーラーオプションは新車注文時であればディーラーで取り付けるのではなく
各地域のサービスセンターが取り付ける事になっています。

flipper1005さんが正解ですよ。

書込番号：15246354

[TBFAC]

ディーラーオプションの補足説明として

サービス（無料）であるならばディーラーで取付けとなります。

書込番号：15246433

[ぽんぽん 船]

>各地域のサービスセンターが取り付ける事になっています。

なるほど。

書込番号：15246473

[神護寺 京一郎]

DOPってディーラーで付けると思ってました。

勉強になりました、有難うございます。

書込番号：15246525

[ムラッシュ]

私はサイドバイザーいらない派です。

理由は洗車の邪魔、見た目、風切り音が気になるからです。

雨天時は窓は開けずエアコン。夏暑いのは我慢します（笑)

以前乗っていたのが中古の旧ムラーノで、購入時バイザー付いてました。これがデカい！そのためか風切り音が結構気になりました。

馴染みのディーラーに相談した所、｢両面テープで付けてるだけですから簡単に取れますよ｣との事。早速ディーラーに行って作業してもらいましたが、これが大変なのでした。
接着剤が窓の縁？に残ってしまい、これをまず電動ヤスリ？で削り、残りをドライヤー？で温めながらひたすらこすり落とす！担当のセールスマンも参戦して3時間弱かかったでしょうか(T_T)

かなり綺麗になりましたが、接着剤付いてた部分は日焼けしてないため、色の段差も残りました。軽いノリでやってもらいましたが(簡単に取れると聞いたので)工賃1諭吉！そのディーラーでは初めての試みだったそうです。(笑)

結果として風切り音は特に高速で、かなり軽減しました。バイザーが大きいとやはり音も大きいかと思います。

価値観は人それぞれですから、付ける付けないは自由です。

ただし、後から付けるのは簡単かもしれませんが、後から外すのは大変だというお話でした。

長文失礼しました。

書込番号：15247751

[ぽんぽん 船]

サイドバイザーのメリットは、
最初の nehさん の書き込みが全てじゃないでしょうか。
雨の多い日本では有効なパーツだと思う。
後は、スレ主さんが判断するだけですね。

スペイドなら、
見た目的にもカッコ悪くなったりしないような気が・・・
って言うか、これこそスレ主さんの感性次第でしょう。

書込番号：15249222

[ダッシュスペイド]

素晴らしい解答皆さんありがとうございましたm(_ _)m
いろいろ悩んだ結果サイドバイザーは付ける事にしました！

純正か社外品かでチョット悩みますがいろいろ探してみます。
ありがとうございましたm(_ _)m

書込番号：15250520　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶきっちょオジサン]

初めまして。当方、8月末に兄弟車のポルテが納車になった者です。
こんな表現は失礼を承知の上で、たかがサイドバイザーで盛り上がって
いますね。
実は私、約40年弱のマイカー所有の中で今回ポルテで初めて、サイド
バイザーを付けました。もちろんＤオプションです。とにかく今まで
サイドバイザー付けたことがなかったのですね。なぜかといえば価格が
プラスチック（今はポリエチレン？）製の割には少し高いな〜と思って
いたことと、タバコ吸わないから、まあいいか、と。でも今回初めて
付けた理由は、雨が降り出したとき、小降りのときなどでも窓を開けて
いたいとき、上部を少し開けてても雨が降り込まないから、そこに
メリットを感じたからです。ここでもどなたかおしゃっているように、
付ける、付けないはホント人それぞれ、予算や自分の価値観とか･･ねっ。

人がみな付けてるから、とかはあまり気にしなくてもいいでしょっ＾＾
確かに後からでもいつでも付けれますし、購入時ならうまくいけば、
サービスということにもなるかもしれませんしね。ご自分が予算的にも
外観や機能などでも、付けておこうというならどうぞ〜ってことかな・・。

長々と失礼しました。

書込番号：15267948

[asitamata]

1997年形のラウムでの経験からの感想です。スペイドとは車体の形状が違いますすし、バイザーの材質も違うかもしれないので、全く参考にならないかもしれませんけど。
なお、私はバイザーについては特に考えもせず、たまたま付いていた中古を買いました。

以下、いちいち断らずに書いていますけど、全て私の主観的な感想や意見です。

結論から言うとバイザーは視界を悪くするので、よほど必要な方以外は取り付けない方がいいと思っています。

バイザーは透明ではありますけど、ガラスとは違い、見通しが多少は落ちますし、ムラと言うか歪みのようなものがあって、景色が多少歪んで見えます。

雨のときはバイザーに水滴がついたり、雨水が流れたりして、景色がさらに歪んだり視認しにくくなります。

また、ただでさえ太い窓横の柱に連なる形でついているので、バイザーによる視界不良は柱による目隠し分と心理的には合わさったものになり、実際に外を見た時は視界がずいぶんと見えなくなっているように感じます。

上記の点は夕暮れや夜間にはさらに程度が強くなり、景色が見えにくくなります。

これらの不都合は、ゆっくりと景色を確認するときは再確認などをする余裕があるかもしれませんけど、見てとっさに何か判断する（運転操作する）ときには大きな問題になるのではと思います。

手入れによるのかもしれませんけど、ガラスに比べれば、曇りや歪みの進行が早いのではと思います。

書込番号：15279483

アイドリングストップ

[ダッシュスペイド]

スペイドを購入された方でアイドリングストップをつけた方の感想を聞かせて下さい！

アイドリングストップをつけるか迷い中です。
エンジンへの負担とかどうなんでしょうね？

燃費もどうですか？

書込番号：15239116　スマートフォンサイトからの書き込み

[yaptap]

ﾃﾞｨｰﾗｰの方、そんなに勧めていなかったのではないでしょうか？
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟを本気で売ろうと思ってない　付けてもそんなに変わらないから
強くお勧めしていないのだと思いますよ〜　ｽﾌﾟﾗｸﾞ式だし

書込番号：15241878

[ダッシュスペイド]

確かにディーラーもあまりすすめてはこなかったですね>_<

ディーラーいわくアイドリングストップを使い続けて正直エンジンへの負担はわからないと、ただ製品になるまでかなりのテストはされてるからすぐ壊れる事はないと言ってました。
燃費がかなり向上されるなら考えますけどね〜

書込番号：15242001　スマートフォンサイトからの書き込み

[kat55]

信号や渋滞が多い都市部では有る方が良いのでしょうね。
他社と違って、各人のニーズで有無を選択出来るようになっているのはユーザーにとって好ましい売り方ですね。

書込番号：15242432

[ウッカリボンヤリ]

＞　確かにディーラーもあまりすすめてはこなかったですね>_<

　　結構信用できるセールスマンのような気がします。

＞　エンジンへの負担とかどうなんでしょうね？

　エンジンへの負担というより、スターターの耐久性の心配ですね。
　いくらスターターを強化しても、５年を過ぎたあたりから故障が心配ですね。
　でも、運の悪い方が故障ではないでしょうか？（個人的期待感ですが）

　心配なら、アイドルストップＯＦＦで、超渋滞場所のみで使えば良いのかなと思います。

＞　燃費もどうですか？

　バッテリーの寿命、交換バッテリーの価格等々を考えると走行環境によっては、アイドル
　ストップのコスト効果ないのではと思います。

　娘がイース購入したのですが、メータには、アイドルストップ一分で、１ｃｃ程度と表示
　されます。（少なすぎる？）　この数値が、スペードだと、どのくらいなのか？？
　
　１ｃｃ／１分程度だと、60cc/1h、１０００時間のエンジン停止で、６０リットルの削減。
　倍でも、１２０リットル。
　これでは、アイドルストップの燃費削減＜コストとなり、効果はつりあわないのではと。
　平均車速35km/h以上となる私の使用環境（郊外主体）だと、10万キロ走行で3000時間ですので、
　アイドルストップ不要となります。
　おそらく、平均車速が２０ｋｍ／Ｈを下回り、信号待ちの多い環境なら効果ありではと推定。

書込番号：15242754

[yaptap]

ﾄﾖﾀのｱｲｽﾄはｽﾌﾟﾗｸﾞで片側はｴﾝｼﾞﾝに連れ回され燃費効率落ちますし
+-0な感じがします。他社と違い本気で作ったｱｲｽﾄじゃないですからね〜
勧めてこないのもうなずけるんです

書込番号：15243086

[爺.com]

アイストの具合を質問されてる中、申し訳ないですが
私もディーラーから辞めた方が良いと言われた口です。(;´д｀)
燃費もカタログ数値ですら誤差程度な上、スターターも
十二分にテストはしているが、実車で10年経った車が1台も存在しない
(まだシステム自体が初搭載されてからそれだけ経過していない)
バッテリーに負担が掛かる上に大型バッテリーが必要なため
バッテリーが高価である。
これだけ潜在的なリスクがある割にはメリットが1k/l では
ちょっと薦められないと言われました。

付ける事に反対はしませんが、もう少し考えてから決めても良いかも？

書込番号：15244737　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダッシュスペイド]

皆さん親切な回答ありがとうございましたm(_ _)m
大変参考になりました！

書込番号：15246286　スマートフォンサイトからの書き込み

ドレスアップパッケージ

[ダッシュスペイド]

スペイドのGグレードを購入予定でナビレディパッケージを除く全てのパッケージをつけようと思っています。
ただドレスアップパッケージをつけようか迷っています。
購入された方でドレスアップパッケージをつけた方がいましたら感想等アドバイスをお願いします。

書込番号：15193435　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mustang_flame]

こんにちは。先月納車されました。

ドレスアップパッケージつけましたが、ところどころキリッとしまって見えます。一つ読み落していたのが、エアコン吹き出し口のリングのシルバー加飾がつやなしだったこと！ステアリンググリップ部と同じようにつやありかと思ってました〜〜^^；　でも、慣れれば全然問題ないです。

パールホワイトのボディなので「濃い色のほうが目立ったかな？」と不安になっていましたが、納車された姿をみたらなんのなんの！十分ホワイトでもかっこよかったです。とてもスポーティーになりました。このパッケージ、個人的にはつけてよかったって思ってます！

書込番号：15207253

[ダッシュスペイド]

返信ありがとうございました！

うちもホワイトの予定でしたがプラス3万かかるなら他に使おうという事でブラックにしました。
ブラックにしたら尚更ドレスアップパッケージ付けたくなりました(^_^)

スペイド全体の感想はどうですか？

書込番号：15208605　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mustang_flame]

全体的な感想ですが、やっぱり室内は広々してます。天井が高い車はいいですね〜。そして視界はガラスを大きめに取っているのでかなりしっかり見えます。

運転の感じですが、家族の感想ではアクセル踏み込んだ分エンジン全開！とはならないので、最初ちょっと戸惑ったようです^^；　マツダのデミオとカローラフィールダーのみとの比較ですが、この二台は踏み込んだら即加速に対して、スペイドはやや抑え目という印象だそうです。ディーラーさんに聞いたところ、この辺の調整は可能だそうです。

あと、当初は助手席の位置がカタログのように後ろに下がらず、「？？」と思っていたところ、ストッパーがついていて解除する必要があるそうです。たまたま営業さんが説明し忘れていたそうですが、「え〜〜！下がらないのぉ？」と慌ててしまいました（笑）

書込番号：15211233

[ダッシュスペイド]

納車されるのが楽しみです！

うちは子供が2人いますが普段は嫁さんが運転するので助手席はあまり使わず広々乗れそうです。
私の休日の時に4人で乗るようになりますが、スペイドの広さがあれば充分ですよね？

ドレスアップパッケージもつけることにしました(^_^)

書込番号：15211305　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mustang_flame]

大人とお子さん4人なら充分な広さだと思いますよ〜。

お子さんたちはまだ小さいのでしょうか？もしそうなら、右後部座席ソファ近くのスケールで身長測るのも楽しみかもしれませんね。ブラックにドレスアップパッケージ！きっと素敵になりますよ^^　納車が楽しみですね♪

書込番号：15211475

[ダッシュスペイド]

回答ありがとうございましたm(_ _)m

大変参考になりました！
スペイドが来る日を楽しみに待ちます(^_^)

書込番号：15213233　スマートフォンサイトからの書き込み

ステアリングパッドスイッチ

[hachimitsu832]

納車前です。

ナビレディＯＰを付けなかったのですが、後からステアリングパッドスイッチＬＨを取り付けて使用できるようにすることってできるのでしょうか？
ナビはパナソニックの予定

スパイラルケーブルやオプションコネクタまでの配線も変更や追加が必要でしょうか？

書込番号：15189983

[ＡＳ−Ｐ]

その通り。

スペイド乗ってないから分からないけど
場合によってはステアリング自体も交換が必要かも。

書込番号：15190921

[hachimitsu832]

やはりそうですかー
ありがとうございました。

書込番号：15205819

ハイビームのお勧めバルブを教えてください

[hachimitsu832]

納車待ちです。

HIDパッケージを選択したのですが、ハロゲンのハイビームとは多分、色が合いませんよね？

ハイビームのバルブを交換したいのですが、明るさ、HIDとの色マッチングでお勧めのハロゲンバルブがありましたら教えてください。

ハイビームもHID化！という方法もあるかもしれませんが、今回はハロゲンバルブの交換で対応したいと思っております。

書込番号：15123797

[ai3ri]

ハロゲンとHIDでは、発光方法が違うので、色合わせは難しいですよ。
ハイビームは、単独走行時に点灯させる物で、誰かに見せる訳ではないので、そのままで良いと思いますよ。

点灯時に白くしようとして、青色に着色されたハロゲンにすると、
日中は、ライト内が青くなります。私は、あまりカッコイイとは思いません。

書込番号：15123970

[hachimitsu832]

確かに、誰かに見せる訳ではないですね。

だけども、私はどうしても純正バルブの黄色っぽさが気になってしまいます。
ポジションランプなんかもLED化するつもりです。

完全な色合わせは無理でしょうし、高色温度のハロゲンは白くなるというよりも青白くなったり、色むらが気になったり、明るさが犠牲になったりしますから、その辺のバランスを加味しながら、お勧めが無いかな？と思いまして・・・

日中、ライト内に青色が映り込むのは、別にかまいません。
よろしくお願いします。

書込番号：15124026

[XJS]

純正のHIDは4500ケルビンくらいかな〜
自分だったらIPFのチタンなんとかってやつにするかな〜
これシルバーにコーティングされててリフレクターに青く写りにくくなってます。
自分も青く反射して写るのはとても嫌ですね。

あと残念ながらハロゲンではケルビン数高くても青みが増えるばかりで黄色味がどうしても抜けないんですよね。

それと注目したいのがバルブの根元です。
バルブに青く色付けても根元に僅かに塗られてない部分があるバルブが多いんです。
先端部は白く光ってても根元が黄色く光ってたりする。
根元の光は口金の根元の金属部に反射して結構目立ってしまう。

でもカー用品店では点灯サンプルのバルブがH4ばっかで実際に使うバルブを点灯できないんですよね。

書込番号：15126528

[XJS]

ゼロカスタムってやつはケルビン数の割には結構白かったかな・・
アズーリホワイトってやつは色合いが結構きれいに感じた。
すんません上記2つはメーカー名忘れました。
先に書いたチタンなんちゃらってやつは色温度の割にはちょっと黄ばみがあったような・・

書込番号：15126535