スバル スバル XV 2012年モデル のクチコミ掲示板

215/60R16へのインチダウン

[北陸麦チョコ]

アイサイトへの影響や、前ブレーキキャリパーへの干渉を心配していたのですが、
ディラーにて旧車アウトバックで履いていたホイールとスタットレスに履き替えてもらいました。

215/60R16インチです。しかも純正17インチと比べ更に外径が15mm小さいサイズです。
そんでもって更に山が半分くらい磨耗しているタイヤですが、アイサイトも問題なく動いて
います。

ディラーからはスピードメーターの狂いを注意されましたが、前車の冬タイヤが履けて出費が
省けてラッキーでした。これから冬タイヤを準備する方への情報として。

書込番号：15423944

[hikoukiya]

情報有難う御座います。私もインチダウンしたいと思っていますので
何年式のアウトバックのホイールかお教え願えますか。

書込番号：15969546

[北陸麦チョコ]

回答が遅くなってすいません。
Ｈ１６年のアウトバックL.L.Bean（BPE3.0）で使っていたものです。
実はこのホイールは、アウトバックの前に乗っていたＨ１２年レガシィーＢ４ターボからの
使いまわしでもあります。
更にＨ１２年当時、ヤフオクで買った中古という出生でもあります。
（前の持ち主は、レガシーＴＷでした。冬タイヤ付きで４本で５万円のホイールでした）

レガシーＴＷ　→　Ｂ４　→　アウトバック　→　ＸＶ　で使いまわしって感じです。

Ｂ４からは私の車で、３世代で続けて使えています。

書込番号：16475344

本日納車されました。

[滝桜１号]

ＰＷ色、アイサイト、ナビはディーラーでナショナルＳＤタイプです。ルーフレールも付けました。カッコいいですよ。
先行予約で決めました。ネットでの評価はあまり良くありませんでしたが、４ＷＤ＋ハイブリット＋ボクサーを待っていました。現在予約しても、半年後？思ったより納車が早いと思いました。レビューは、少し乗ってから投稿したいと思いますが、本日いきなりトラブル？がありました。ブレーキを踏んで、プッシュＳＷを押しましたが、エンジンスタートしませんでした。ディーラーの方は帰られた後。何度かトライしました。原因は、ブレーキペダルの押し方が弱いためでした。会社にプリウスが有り同じと思いましたが、プリウスより強く踏まなくては、いけないことが分かりました。ハンドルの切れもタイヤに追従しているようです。アイドリングストップからの発進に、引っかかりがあるようですが、何方かご意見があればお願いします。

　

書込番号：16389463

[野球小僧33]

納車おめでとうございます！
先行予約はいつ頃の予約でしょうか？
私が試乗したときはいつも通りにブレーキを踏んでプッシュSWで掛かったので特に強く踏み込まなくては行けないような感じはありませんでした。
目一杯踏み込まなければ行けない感じでしょうか!?

書込番号：16389553　スマートフォンサイトからの書き込み

[滝桜１号]

早速のご投稿有難う御座います。
先行予約は、５月半ばです。
実は、先に乗っていた車はランカスターで15万Km乗り、５月末で車検切れで新しい車を検討していました。
そこで、この車発売を知りました。（４月半ばには、ディーラー担当の方にお願いしました）
エンジンスタート時の、ブレーキペダルを押す力は、意識しています。
メカが、新しいこともありますかね。

書込番号：16389828

[れんが坂]

先週末、HV Eye-Sight付き納車となりました。
予約は５月１０日の初日です。
大まかには納得しています。
驚いたのは停止時に聞こえる、後席左側にある水素電池冷却用ファンのモーター音です。
交差点等で止まっているときはずーっと回っています。後席に座っている人には耳障りと思います。
特にアイドリングストップでエンジンも止まっているときに聞こえる音は大きく聞こえます。
これは要改善ですね。
もう一つ。S/IドライブはEye-Sightの有無で2タイプあります。
Eye-Sight付きは左のボタンがEco用、右側がS/Iの切り替えです。しかし私のステアリングには無しタイプの左側にS,
右側にIが付いていました。当然Ecoは使えません。どのように対策を考えるのか分かりませんが、部品が入って交換のようです。大丈夫なのでしょうか。

書込番号：16439281

[北斗星81]

アイサイトは圧迫感無いですか？使いこなしていますか？

書込番号：16463176　スマートフォンサイトからの書き込み

[滝桜１号]

このクチコミ投稿書き出しは、私でしたが、その後の書き込み遅れ申し訳御座いませんでした。
まだ、納車１カ月過ぎてませんが、600km通勤を中心に乗りました。
天井についているアイサイトは、全然気になりません。当初ディーラ担当者には、ＸＶタイプの車は、アイサイトユニットは大きいため気になると言われ不安でしたが、問題なしです。
燃費は、常に表示され気になりますが、実際の走行距離と、燃料給油で計算したところ、１３Ｋｍでした。概ね表示通りでした。スバルＨＶのコンセプトは、エンジンの支援ですので、この位かな？。
但し、停車状態からの加速感はあります。エンジン回転も滑らかです。（微妙にＧを感じます）もう少し車が馴染んだらアクセルを強く踏み込んでみたいと思います。　他社新型ＨＶの話題が気になるところですが、ボウサー＋４Ｗ＋ＨＶで決まり。

書込番号：16465813

燃費はカタログ値に非常に近い

[ナニワのwarlock]

2.0i-L EyeSight

3/7注文　4/26納車です。　値引き47万円（13年落ちレガシーB4下取り含む）

レビューにも書きましたが、高速巡航（80〜110km/hr)で16〜18km/L オートクルーズ　前車追走（100km／hr設定）走行車線で14〜16km/L　田舎の一般道（信号があまりない 40〜60km/hr）17〜19km/L　街中（大阪市内）12〜14km/Lです。

エアコンは作動させていないため、夏場はこれの八掛け位だと思います。

四駆の燃費にしては、満足できると思います。

書込番号：16103423

[つぼろじん]

そうですなあ　　夏場のエアコン使用で　燃費が落ちますからなあ・・・・どうなりますかなあ・・？

書込番号：16104882

[麻呂犬]

二割も落ちないと思うんですが、落ちるんだろうかね?
二割落ちても結構いい値ですよね。

書込番号：16105245

[ナニワのwarlock]

つぼろじん さん、麻呂犬 さん　どうもです。

過去の車では、夏場（都市部の街中）で2割位燃費落ちていました。エアコン点けるとアイドリングストップも効かないので、これ位かなっと…

書込番号：16106287