スバル XV 2012年モデル
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スバル XVの新車
新車価格： 219～332 万円 2012年10月5日発売～2017年4月販売終了
中古車価格： 34～172 万円 （590物件） スバル XV 2012年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧（全93スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 車のマフラーにぶつかった音が… |
95 | 14 | 2019年1月5日 01:39 |
飛び石？による塗装面の補修について |
35 | 17 | 2018年12月25日 12:59 |
| ラゲッジ、リアハッチ付近からきしみ音。 |
9 | 4 | 2018年12月31日 12:23 |
| 中古車の購入を検討中です。 |
135 | 18 | 2018年11月2日 21:28 |
| バックフォグに遮光板 |
73 | 17 | 2020年7月4日 17:20 |
| ハイブリッドの冬期のパワー（持続力） |
14 | 5 | 2018年8月27日 19:07 |
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自動車 > スバル > スバル XV 2012年モデル
夕方、少し雪の残る道路を走行していたところ、突然車中央の下部から「カンッ！」と金属音がしました。
（金属に針金？のようなぶつけた音のように感じました）
助手席に乗っていた妻から「道路に残ってた雪か氷の塊がマフラーに当たったのでは？」と言われましたが、地上高のあるXVですし運転中そのような塊は見えなかったのですが…
先月ディーラーでマフラーにサーモガードをしてもらいましたが、念のためリフトアップして見てもらった方がよいですか？
心配性ですみません。
書込番号：22369236 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
タイヤが跳ね上げた石か氷が当たっただけじゃない？
書込番号：22369264
12点
その程度で壊れるならそこら中で故障車多発です。
砂利道なんか10メートル進めば廃車でしょう。
心配しすぎ。
書込番号：22369309 スマートフォンサイトからの書き込み
27点
どうも。
気が済むまでディーラーで調べて貰った方が良いですよ
出来れば３店舗くらいハシゴして下さい
書込番号：22369346
5点
安ぞうさん
道路に何かが落ちていて、その何かをタイヤで跳ねて、XVの底に当たったのでしょうね。
ただ、車の底周りはそんなにヤワには出来ていませんので、少々何かが当たった位では故障したりはしません。
勿論、詳細に底周りを点検すれば、何かが当たった傷や凹みが見つかるかもしれません。
何れにしても故障するような大きな破損や異常は見つからない可能性が極めて高いです。
以上のように私なら間違いなく放置します。
しかし、心配性の安ぞうさんなら念には念を入れて、XVを点検して異常が無い事を確認して安心された方が良いのかもしれませんね。
書込番号：22369363
9点
＞先月ディーラーでマフラーにサーモガードをしてもらいましたが、念のためリフトアップして見てもらった方がよいですか？
もしかして中野さん？ 是非診てもらってください。でないと心配で事故を起こしますよ。
書込番号：22369419
4点
＞安ぞうさん
せっかくのSUVですし、下記のような道を走ってみてください。
https://youtu.be/HdF_HQ43J-4
車体下から「カン！」、「コン！」、「キン！」とにぎやかな合唱が聞けますよ。
SUVでもなんでもないエスティマでも何の問題もありません。
気にしすぎ～(^^)/
書込番号：22369430
0点
最低地上高は関係ありません。
私も最低地上高がXVと同一のアウトバックに乗ってましたが、石跳ねや氷雪跳ねなどによる下廻りの音などは普通の車と何ら変わりませんでした。
原因がマフラーだったとしたらサーモガードを施工してるのでより安心なんじゃないでしょうか。
余程気になるようでしたらサーモガードがハゲた部分だけ補修してもらえばいいだけだと思いますよ。
書込番号：22369571 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
奥さまの方が余程キモが座ってらっしゃる。
書込番号：22369734 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
メーカー直営工場でばらして見てもらいましょう
ディーラーは信用できないでしょう？
つでに下回りを鏡面仕上げしてもらいましょう
書込番号：22369907 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞安ぞうさん
リフトアップして点検してもらう料金が無償サービスならいいと思いますが、私などは用水路をまたいで停車させて底面をチェックしていますよ。
書込番号：22369999 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞用水路をまたいで停車させて底面をチェック
すげえ(＠_＠;)
ぜひその写真が見たいなぁ(^^)/
書込番号：22370501
4点
＞ナニワのクチビルゲさん
グッドですね。
書込番号：22371262 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
皆様ありがとうございました。
心配しすぎでしたね笑
半年点検の時にでも見てもらうことにします。
書込番号：22371627 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > スバル > スバル XV 2012年モデル
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|---|---|
先程車の洗車を行っていたところ、フロントガラス枠の塗装面にキズを発見しました。
おそらく飛び石によるものかとは思いますが、よく見ると錆？も浮いてきてるので早めに補修をしたいと思います。
調べたところ、①錆取り→②脱脂→③タッチペンの順で補修すればよいでしょうか？
なにぶん初めてのことなので、正しい手順や具体的な必要な用品などあれば教えて頂けると嬉しいです。
なお、タッチペンについては純正品をディーラーから取り寄せています。
書込番号：22339703 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
タッチペンを塗った後、乾いたらクリヤーという塗料を上に塗った方が良いと車屋さんが言っていました。持ちが全く違うそうです。いわれると納得します。車って確かにこれが塗られていますので。
スプレーを吹っ掛けるのでなく適度な刷毛で垂れない程度に適度に塗るとよのではと思います(自己責任ですが)。
書込番号：22339758
1点
＞安ぞうさん
ヨロしいのでは？
錆を取り除くのが結構難しいかも…
そこだけ磨くってね。
バフ布なら周囲を傷付けずに済むかもしれませんが
ペーパーだとねぇ…
ボディの色を塗った後にクリア塗料すれば尚良し
ですよ。
書込番号：22339759 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
余計な準備しない方が良いですよ。
下手にサンドペーパーとかで
ジョリジョリして
傷口広げるくらいならば、
いっそタッチペンだけで、
患部を一回だけ塗る程度にしましょう。
大げさな手順を踏むと
悲惨な結果が待ってます。
書込番号：22339760 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
＞at_freedさん
錆取りはソフト99のサビ取りクリームというものを使おうかと思ってましたが、やめた方がいいですか？
書込番号：22339767 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん
クリヤー塗装ですか！グラスコーティングかけてるので仕上がりはきれいだとなお嬉しいです！
書込番号：22339770 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞安ぞうさん
僕だったら
サビ部分をマイナスドライバー等でゴリゴリしキズを広げないようにサビを取りその後汚れを落としタッチペン
１枚目の写真はサビ以外も塗装の剥がれ(浮き)が有りそう
その場合浮き部分もゴリゴリします
書込番号：22339819
0点
＞gda_hisashiさん
浮いた部分の塗装は取ってしまったほうがよいですか？
書込番号：22339831 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞木枯し紋次さん
クリヤー塗装良さそうですね！近くのイエローハットにあるといいですけど
書込番号：22339834 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
見た感じ余り傷口を広げない方が良いと思います。
鯖転換剤をお勧めします。
赤錆は残すと成長しますからね。
不活性な黒錆に変えてからタッチアップで盛り上げて行くのが吉ですよ。
書込番号：22339881 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞麻呂犬さん
サビ取りよりもサビチェンジャーの方がよさそうですか？
心配なのは内部にまでサビが進行してるのではないかということです…
書込番号：22339927 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
錆びの上からタッチペンはありえないです
表面だけ錆びてるようなので周囲をマスキングしてから
1000番くらいでほんの数回軽くこすれば大丈夫です
タッチペンは付属のハケじゃなくて別で
細筆を用意したほうがいいです
塗るときはマスキングなしで塗るというより置いて埋める感じです
傷以外の部分はさわらないでください
書込番号：22340893
3点
〉浮いた部分の塗装は取ってしまったほうがよいですか？
浮いた部分ははがします
(そのままにしておいてもいずれ水が入り錆びる)
色々アドバイス集まっていますが
キズを大きくしないようにしながら錆を取り
タッチペンって事です
後はどのくらい拘るかでしょう
書込番号：22341021
2点
サビチェンジャー、製品にもよるかな？結構浸透してくれます。
書込番号：22341058 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞安ぞうさん
自分の地元ホームセンターにも有りましたから、
イエローハットなら大丈夫でしょう。
在庫がなくてもスバル車用のクリアで取り寄せ
してくれますよ。きっと…
車体の色を塗ってから、透明な上塗りです。
書込番号：22342214 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞安ぞうさん
私の場合は綿棒にシリコンオフを付けて拭いて汚れや錆を取ります。
そのあと爪楊枝か細い筆ペンで純正色乾いたらクリア塗ります。
傷が極小さい時は純正色とクリアを少し混ぜて爪楊枝で塗ります。
ご参考に迄に。
書込番号：22345591 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
皆さんありがとうございます。
とりあえずサビ取りを試してダメならサビチェンジャー、その後タッチペンとクリアー塗料を試してみたいと思います！
お忙しいところありがとうございます。
また分からないところがあれば教えて頂けると嬉しいです！
書込番号：22347574 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞安ぞうさん
こんにちは
基本的に錆びは除去した方がいいですよ。
一般的な手順は以下の通りです。
①錆びを1000番ぐらいの耐水ペーパーで錆びを除去
周りをマスキングテープで養生を忘れずに。
②洗浄と脱脂
③傷部分を最小限に残してマスキングテープで養生後タッチペン等で少し盛るぐらいに塗装
④一週間ぐらい乾燥
⑤塗装部分の周りをマスキングテープで養生して
1000～1500番ぐらいの耐水ペーパーで盛った分だけ削る。擦りすぎに注意。
⑥液体コンパウンド等の3000ぐらいから徐々に細かい艶出し用に変えていくと綺麗に仕上がりますよ。
webなどにもありますから参考にしてみて下さい。
施工は自己責任でお願い致します。
書込番号：22348711 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > スバル > スバル XV 2012年モデル
数日前からラゲッジ、リアハッチ付近からきしみ音がします。
ちょっと車体が揺れただけでもはっきりと何かと擦れる音(キュッキュッという音)がします。
荷物も下ろして、スペアタイヤハウスにある発泡スチロール等も外しましたが解決しません。
肝心な時にディーラーも定休日です。
同様の症状が出た方はいますか？
書込番号：22335860 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ウエザーストリップと車体の擦れかな？
ストリップに保護剤、例えばアーマーオールや、クレメイトを塗布する。
車体側にはワックス。
他の原因、内装もあるでしょうが…取り敢えず。
書込番号：22336991 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
 |
|---|
＞cbr_ssさん
リアゲートのゴムクッションをチェックしてみてください
右か左に回すと、繰り出すことができる場合があります。調整できる場合は、少しだけ繰り出してみてください。
書込番号：22340863
2点
リアハッチではなくて、座席の合皮と周りが擦れる音だと思いますが、確認してみて下さい。
書込番号：22355378 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞麻呂犬さん
＞ディミチさん
＞創造の館さん
回答ありがとうございます。
ディーラーに預けて見てもらった結果、リアハッチのストライカーが原因で、グリスアップと調整で今のところ異音は収まりました。
ありがとうございました！
書込番号：22361580 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スバル > スバル XV 2012年モデル
モデル 「インプレッサＸＶ ２．０ｉ－Ｌ ＥｙｅＳｉｇｈｔ」
H25年式 車検2年付 総額200万
上記モデルの購入を検討中です。
価格及び程度にもよりますが
週末の買い物及びちょとしたドライブなどがメインです。
初スバル車なのですがお乗りの方如何でしょうか？
現在cubeに乗っています。
因みに車両追加での検討です。
2点
価値観の違いなのでお止めはしませんが、
200万円の中古車買うくらいなら、
センシングなFitを新車で買うだろうな。
とは私は思いました。あくまでも、独り言です。
書込番号：22167773
10点
くまたろうのとうさんさん
先代XVは代車で数日間借りていた事があります。
どうかと言われれば特に問題も無く普通に乗れると思います。
ただ、XVの全長は4450mm、全幅は1780mmとCUBEに比較すると少し長くて広いので慣れが必要かもしれませんね。
又、XVの全高は1550mmと一般的な立体駐車場なら入庫出来ます。
しかし、ルーフレール付きやシャークフィンアンテナ付きなら全高が高くなり、入庫出来なくなる立体駐車場が増えると思いますのでご注意下さい。
書込番号：22167838
6点
私も中古200万なら新車200万のフリードとか買うかな。
25年式のアイサイトってバージョン幾つよ？
書込番号：22168015
5点
いま休憩中ですけど
アイサイトって何年ほどもつのでしょう
内容全く違いますが超過酷な電子部品類ですが
２０年ほど持ちました。
車の電子部品の保証期間って２０年ほどあるのでしょうか
書込番号：22168056
2点
＞くまたろうのとうさんさん
５年落ち&車検２年付きならば、２回目の車検済み。
何㎞乗っていますか？
事故や修理、改造の履歴は確認されてますか？
外観、特に塗装の程度は？
２００万には登録諸費用や税金等は込みですか？
自分なら一時辛抱しても年次改良後の新型を考えるかな。例え１．６にしてもね。
何処の？誰が？乗ったか分からない車は…
レクサスの様な高級車でも似つかわしくない様な？
ドライバー、見掛けますので、公衆の場で失礼かも
しれませんが、苦手です。
書込番号：22168122 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
H25年だと2013年かな？
とすると，XVとして出たばかりでB型かC型だね！ アイサイトは２でしょう。
どうせ中古で買うなら，28年のE型が良いですよ。アイサイトは３で，初期型には無い機能が付いています。
書込番号：22168143
3点
どうも。
あたいなら
修復歴アリの安い車両を狙う
昔と違ってね、板金屋は面倒な修理はせずに廃車にするの。
修復歴アリと謳っている車両の殆どは軽微な物ばかり、
それで値段が半額近くになる
中古車なら２００万なんて見栄張らずに安く納めようよ（笑
書込番号：22168156
7点
私は、中古車ありと思います。特にあまり走行距離伸びない使い方なら中古車で十分と思います。また、同じ予算で1ランク、2ランク上の車が買えるのもいいところと思います。誰が乗ったか分からないのはその通りですが、前提は染み付いた匂いは掃除では取れないなで禁煙車と走行距離が少ないのを探します。
後は自分の納得いくまで掃除します。
これから、シェア自動車とかの時代になれば、それこそ誰が乗ったか分からないのは時代が来て、当たり前のように自分もその利用をしているかもしれないと考えると、今も中古車ありと思えます。
書込番号：22168399 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
替えたい理由は何でしょうか？
我が家ではスバルに７台乗ってきて、今2016式Ｅ型XV（Eyesight3）に乗っています
車高の高さもあるかも知れませんが、走って楽しくありません。後悔しています。
今買うならスイフトRSかスポーツ、フィットRSでしょうか？新車でも安いし、運転も楽しいと思いますよ♪
実用性を取るならならフィットでしょうか？
モデルチェンジも近いと思いますが、それだけ現行車の熟成が進んでいると言えます
値引きも期待できるでしょう！
走りたいならスイフト！この大きさは正義です(^.^)居住性もかなり改善されています
２００万ならもう少し頑張って新車にしましょう(^з^)-☆
書込番号：22168503 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
5年落ちで200万ってxvのリセールバリューっていいんですね。
同じ車種ならいざ知らず、アイサイトのバージョンも違うし、何よりSGPでないし、電動パーキングじゃないし、今のXVとは雲泥の差ですよ。
130万円ならまようが、200万円の25年式って選択肢はコスパ悪しです。
個人の自由ですが。
書込番号：22169189
10点
皆さま
貴重なご意見ありがとうございます。
大変参考になりました。
購入を検討している理由は息子が初めて自己所有する車に
どうかな…という理由とスバル車に家族揃って大変興味が
あり検討している次第です。
皆さまのご意見を参考に一旦、白紙に戻して
購入車両を決めたいと思います。
ありがとうございました。
書込番号：22171009
6点
＞くまたろうのとうさんさん
私の初めての車は180SXでした。
親は軽を勧めましたが自分で決めました。
息子さんが乗るのでしたら、この際息子さんに決めてもらってはいかがでしょう？
書込番号：22196918 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ドッピュンコはんさん
ご意見ありがとうございます。
そうですよね。息子に決めさせるのが一番ですね。
どうしても永年の経験で親の意見が邪魔をしてしまいます。
私も安全面からみて軽自動車はないです。
ありがとうございました。
書込番号：22197101
1点
解決済みなのにすみません。
白紙に戻して考え直すのは正解だと思います。
私も中古車を購入する事はありますが、当たり外れが大きいですね。
補修歴は無いと思いますが、物を見て乗ってみて、それでも分からないのが中古車だと思います。
正直、ちょっと200万はお高いと思いですね。
補修歴有りで安い中古車は、骨格まで逝ってるという事ですから、信頼できる修理屋さんが何処をどう直したかハッキリしてれば
まだ良いとは思いますが、それ以外は博打みたいなものだと思います。
書込番号：22198185
41点
＞磯＆船＆渓流さん
ご返信ありがとうございます。
本当に中古車の購入は博打ですね。
私も過去に何度か中古車を購入しましたが
幸いにハズレの車はありませんでした。
もっぱら購入はディーラーの中古車店での購入でした。
特に下取車などの前オーナーのメンテナンス歴などが
出来るだけ分かる車両を購入しました。
値段は高いが保証がシッカリしてますね。
書込番号：22205104
22点
コミコミ180万でこちらの車を購入した馬鹿者です。
大型リコール対象車なのでやめたほうがいいですよ。
書込番号：22223353
1点
yuki7878さん
旧型XVは今回の対象では無いですよ。車体番号で確認しましたか？
書込番号：22224646
2点
＞ぽちどらごんさん
スバルディーラーより購入し案内が来ております。
もちろん検査の方ではありません。
型式を確認していただければインプレッサスポーツと共通です。
エンジン内部のバルブスプリングに異常が有り、リコール、対策品に交換
https://www.subaru.co.jp/press/recall/2018_11_01_6443/
書込番号：22225858
3点
自動車 > スバル > スバル XV 2012年モデル
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 |
|---|---|
昼間 |
バックフォグオン |
お世話になっております。
３Dプリンターが手に入ったので、試し打ちにバックフォグの遮光板をワンオフで作ってはめてみました。
なかなか気にいってるのですが、しかし、これって車検NG、違法になるような気が、、
法規的にどうなんでしょうか？灯火に詳しい方、ご教示お願い致します。
7点
こりゃ面白い！
後続車へのアピール効果UPですね(笑)
法的にどうなんでしょうね～？
遮るモノを後付けしてる時点でダメそうですけど…
リヤフォグ点けたことほとんどないですけど、これだと無意味に点けたくなりますね(笑)
書込番号：22103407 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
redswiftさん
↓によると「後方のフォグランプは、尾灯よりも明るく点灯」との説明があります。
https://www.syaken-kaisetu.com/63.html
この「尾灯よりも明るく点灯」というところで、車検不適合になるように思えます。
書込番号：22103422
7点
滅多に無いだろうが濃霧発生時とか本当にリアフォグが必要な時に役に立たないのでは？
書込番号：22103448 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
指定灯火装置としてはNGですね。
後部霧灯の見通し要件角度で通らないかと思います。
そもそも灯火装置のレンズに遮光板のような物を貼り付ける行為もNGです(本来の照射と変わってしまう)。
後部霧灯としてではなく「その他の灯火」に改造(スモール連動&後部霧灯のスイッチや配線を外し光度は300cd以下にする)しても赤色なのでNGです。
書込番号：22103453 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞くまくま五朗 さん
＞＞遮るモノを後付けしてる時点でダメそうですけど…
私もコレが気になってるんです。
＞スーパーアルテッツァ さん
＞＞「尾灯よりも明るく点灯」というところで、車検不適合になるように思えます。
ありゃ？やっぱりダメですか。
＞油 ギル夫 さん
納車から2年半、バックフォグなんて使った事ないす（笑）
書込番号：22103476
3点
＞kmfs8824さん
＞＞指定灯火装置としてはNGですね。～～遮光板のような物を貼り付ける行為もNGです
バックフォグなんて付いてるクルマがXVが初めてなんですが、付いてる限りはキッチリしてねって事ですか？
＞＞後部霧灯としてではなく「その他の灯火」に改造(スモール連動&後部霧灯のスイッチや配線を外し光度は300cd以下にする)しても赤色なのでNGです。
ランプを交換してブルーのLEDで光らせても、このクルマのこの位置はバックフォグ付きとして登録されてるので、違法改造となるっていう見解でよろしいでしょうか？
書込番号：22103524
0点
＞redswiftさん
後部霧灯は指定灯火装置です。
陸運支局などに持ち込むと分かりますが、レンズ類などへの貼り付け物な原則落とされます。
なので後部霧灯としての役割を果たしてない改造はダメです。
あと先にも書きましたが、その他の灯火の括りとして改造(赤色や後方白色、光度300cd以下、点滅しないなど)して条件がクリアしていれば違法改造には当たらないので問題ありません。
ただ改造するとなるとだいぶ手間がかかりますよ。
書込番号：22103578 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
老婆心ながら…
仮に法規上OKでもダサいからやめておいたほうがいいと思います。
書込番号：22103589
19点
＞kmfs8824さん
詳しく解説ありがとうございます。
まだ若干分からないのは、バックフォグのランプを外してブルーのLEDに変えるのは分けないと思うのですが、バックフォグ標準装備のクルマなのにバックフォグ無しにしてもよろしいのでしょうか？極端な話バックフォグの玉切れでも車検を通るのか？ってことです。
書込番号：22103631
1点
＞待ジャパンさん
今は、ダサカッコイイが流行りだから（笑）
C'-C'-C'-C'-C'-C'-C'-C'mon, baby
書込番号：22103635
4点
＞redswiftさん
私は自動車検査員をしてますが、最初からバックフォグが付いてる車両でも外せば問題無く通ります。
本来は灯体、スイッチ、配線の全てを外さないとNGですが、灯体だけを外せば大概通ります。
球切れは通りません。
書込番号：22103656 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞kmfs8824さん
なるほど、やっとスッキリしました。
今のバックフォグのランプを使った中途半端は状態はアウトで、やるなら外してからですね。
3か月後の車検は、遮光板外して出そうと思います。
後、走行中に点灯して走る気もないですが、赤いランプが黒く見えるのが気にいってるのでこのままにしときます。
お巡りさんに、改造車で止められる事は流石に無いと思うのですが、もし止められた時は素直にスミマセンって謝ります（笑）
皆様、どうもありがとうございました。
書込番号：22103802
5点
２年弱も立っての追記です（笑）
うろ覚えですが、３年目の車検時はその「XV」の遮光版外してディーラーに車検出したような。
で、最近５４か月めの定期点検に出しました。
何を勘違いしたか、ディーラーの整備担当が次の車検時の怪しい点等を喋ってきます。
腹の中で「オイオイ、車検前無料診断」てのが有ったんじゃないのか？と思いながら聴いていたのですが、
その方曰く、「バックフォグの被せを外して下さい」と言われました。
それともう一つ「XX,VVなら良かったんですけど」と。
つまり、左右対象ならOKみたいです。
昔々のセリカXX（ダブルX）みたく、インプレッサXX（ダブルX）というネーミングだったら「XX」にしてたのに（笑）
でも、「RR」とかだとダメなんでしょうね？
書込番号：23505387
0点
ジープブランド に X 発光の
テールランプが、あるね。
あと ミニの K 発光 とか。
おもろいです。
XV VX なら良いと言う事ですね。
書込番号：23511247 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞anptop2000さん
返信ありがとうございます。
バックフォグの遮光版を今回の事を踏まえて、縦に「XV」と光らせばOKなんじゃ？と再制作しようかと思っています。
ただ、コロナ禍の影響か、仕事も暇で時間は有るのに逆にやる気が起きません（笑）
国民一人に１０マンとか、持続化給付金に１００マンとかも良いですが、新車買ったら半分国が持ってくれるとかやったらどうでしょう？
車が売れれば、クルマメーカーはもちろん、電子部品業界、金属部品メーカーから、鉄鋼業界、シート等の素材メーカー、プラスチック成形、金型業界まで活気ずくのではと思うのですが。
もちろん、私のやってる装置屋も潤ってバンバンザイと（笑）
書込番号：23511514
1点
暇だとやる気も・ 解る。
けど
こういう時こそ、遊びには奮起 です。
書込番号：23511674 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > スバル > スバル XV 2012年モデル
XVハイブリッドの中古（およびフォレスターアドバンス）を検討しているものですが、当方北海道のため、ハイブリッドシステムが、冬期に実用的な働きをするのかどうかが気がかりです。暖気などもろもろの理由で燃費が悪くなるのは当然ですが、充電された電池が「すぐにあがる」のではないかと常識的に考えています。
なにか経験･考察がお有りでしたらお願いします。
最低気温が-10℃以下は珍しくなく、真冬日も一冬で60日くらいはあるでしょうか。
１～2月に信州北部など、寒冷地にスキーに行かれる方の経験も参考になると思うのでよろしくお願いします。（その場合は何月の経験か、教えて欲しいです）
アクア乗りに聞くと、「燃費は悪くなるがさほど気にならない」という常識的な返事しか聞けませんでした。
1点
ガソリンとHVに燃費の差なんて殆ど無いから心配ならガソリン車で良いのでは？
e燃費情報だと、ガソリン車で11.35km/Lに対してHVで12.29km/L、その差1km/L程度しかない。
書込番号：22042825
7点
さっそくの情報、ありがとうございます。
たしかにデータとしてはハイブリッドとしてのありがたさが薄い事は承知しております。
当所は私もその線でガソリンだけ考慮していたのですが、使用環境が、
・日常の使用環境が、数分間のゆるやかにカーブする登り･下りを、数回繰り返すことから、貧弱なバッテリーでもいいサイクルで「充電」「放電」を繰り返す可能性が高い。
・１年中、エアコンはほぼ使わないので、EV走行の頻度が本州の一般的な走行に比べると多くなる可能性が高い。
・XVハイブリッドの発売時と違い、価格差がほぼ無くなった（フォレスターの新車にいたっては、新機能込みで考えると買い得？）
・主に運転するのが妻であり、パワーを浪費するシーンは考えにくいので、この車の電池でも有効度が期待できる
ことから、その１kmでも期待できるのなら、乗り心地の面白さ（これも口コミの想像なのですが）を考えると、だんだんひかれてきたというところです。こと燃費に関して言えば、ドライバーの走行環境がとても左右するのだろうと理解しています。
バッテリーの持ちに関しての情報を頂ければそれだけで十分ですのでよろしくお願いします。
書込番号：22043668
1点
知り合いの会社の北海道支社ははＸＶハイブリッドを営業車にしていますよ。
理由は事故が多いからアイサイト付きにしたそうです。
年間５万キロ走るって言ってますから問題ないでしょう。
ただXVハイブリッドはアイサイト２までしかないので安全装備としては魅力半減です。
書込番号：22043797
2点
たぬしさま、心強い情報ありがとうございます。年間５万㎞、の情報に、「冬はパワー落ちるんだけどね」がくっついていないのならちょっと安心です。
Eyesight version2は、やはりツーリングアシストに比べると落ちるのでしょうか。
高速道路などはほとんど、乗らないのですが、郊外の道路を80km走行などはよくあります。先行車に先導してもらったら楽だろうな…とは思いますので迷うところです。
書込番号：22044847
1点
迷っておりましたが、結局は「乗ってみなければわからない」ので、新型フォレスターのe-boxerを購入することに致しました。
納車は11月に入るかも…とのこと。どうやら、すぐに冬道走行となりそうです。結果をそのうち、報告致します（フォレスター板で…）。
ありがとうございました。
書込番号：22063226
2点
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