スバル スバル XV 2012年モデル のクチコミ掲示板

ヘッドライトの消灯

[naojp]

買い替えを検討していますが所有者様にこの車のヘッドライトのオート機能について質問させてください。
オートで夜点灯し目的地でエンジンを切った場合もライトは点灯し続けますか？
また、昼間明るいときにオートになっていた場合夜になり勝手に停車中に点灯してしまいますか？
今乗っているレガシィはエンジンを切るとライトも強制的に消えるのでバッテリーの上りが心配です。

書込番号：18859353

[XJS]

消えないなんてそんな車ないと思うよ。
それじゃ全然オートマチックじゃないし。

正確には多分エンジン切ってドア開けたら消えるんじゃないかな。スバルは違うのかもしれないけど。

書込番号：18859529　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

naojpさん

＞オートで夜点灯し目的地でエンジンを切った場合もライトは点灯し続けますか？

エンジンスイッチがOFFになれば自動で消灯します。

＞また、昼間明るいときにオートになっていた場合夜になり勝手に停車中に点灯してしまいますか？

エンジンスイッチがOFFなら点灯する事はありません。


詳しくは↓からXVの取扱説明書をダウンロードして3-8〜3-9頁に記載されています。

http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/

書込番号：18859631

[naojp]

返信頂いた方ありがとうございました。よくわかりました。

書込番号：18869858

再始動用バッテリー Ｎ55-Ｒ

[どんちっち102]

2.0i-L EyeSightに乗っています。
当方、登録から1年半ほど経過し現在は問題ないのですが鉛バッテリーの交換を考えておくタイミングとなりました。
みなさんご存じのようにこの車には補機バッテリーのほかに再始動用バッテリーが搭載されています。
車両購入時にメインの補機バッテリーは55D23Lという一般的なものでどこで交換してもかまわないが、再始動用のほうは専用品でディーラーでの交換が必要と営業担当者より伺いました。
取説にも“高性能な専用品を使用しています。交換するときはスバル販売店にご相談ください”とあります。
ただ、ディーラーでの交換は30000円くらい(プラス工賃？？？)になるとチラッと耳にしました。
さすがに鉛バッテリーに30000円は痛いなと思い、型式を検索してみたところパナのカオスプロに同じ型式が存在することがわかりました。メーカーサイトでの適合表では問題ないようです。14000円くらいで購入できます。
そこでみなさまに教えていただきたいのですがこのカオスプロN55-Rで問題ありませんでしょうか？
まず問題はないと思いますが電装系の不具合が出た場合に車両のメーカー保障が受けられない等があるのでしょうか。
“素直にディーラーで交換しなさいよ”という声が聞こえてきそうですがお詳しい方、よろしくお願いします。

書込番号：18572844

[たつや78]

営業は自分のところでしてほしいため、でたらめをいいます。カオスプロ、対応品です。長持ち重視ならば、古河電池のエクノISウルトラバッテリーがおすすめです。保証期間36ヶ月または6万キロです。

書込番号：18573631　スマートフォンサイトからの書き込み

[tukubamon]

>営業は自分のところでしてほしいため、でたらめをいいます。
こういうガラパゴス商法はどうなんでしょう？
ユーザーをバカにしていますよね。だからDラーは好きになれない。

PCもネットからプロバイダまで全て自分のところに誘導させようとして、同じ性能でも2倍くらいの価格設定がまかり通っていました。
結果、海外勢に敗北、今ではPCを作る会社は数社だけ。

「補機バッテリーは取説に書いてある内容で交換して下さい。当社では幾らです。」と言ってくれるDラーなら信頼しますが。
顧客囲い込みを強く強いる会社は車も含めて購入候補から外れてゆきます。

書込番号：18573693

[えむあんちゃ]

XVNAのバッテリーは，IDS用のQ85です。カオスプロN55-RもIDS用で，Q85より容量的にその下の物です。なのでXVHVのIDS用のバッテリー品番と同じなので使えると思います。

ここからは，ちょっとあやふやな記憶ですが・・・
私がNAとHVで迷った時に，HVのボンネット内にバッテリが2個あるのに気付いて，CAに聞いた記憶が有ります。確か，右の補機用のバッテリーは普通に交換できるが，左のIDS用の交換時は，電源を確保しながら交換しなければならないと言われた・・・・・あやふやな記憶です。普通に交換できるかどうか，ディーラーに聞いて見るのが一番ですよ。

書込番号：18573831

[どんちっち102]

たつや78 さん

早速のご返答、ありがとうございます。

>営業は自分のところでしてほしいため、でたらめをいいます。

車両を購入した当時は市販品が存在してなかったかもしれません。ただ、それを聞いたときには少し不信感を担当者に対して抱きましたね。

>古河電池のエクノISウルトラバッテリーがおすすめ

ぜひ検討候補にしておきたいと思います。

書込番号：18574316

[どんちっち102]

tukubamon さん

早速のご返答、ありがとうございます。

>「補機バッテリーは取説に書いてある内容で交換して下さい。当社では幾らです。」と言ってくれるDラーなら信頼しますが。

まったく同感です。現在のディーラーはよくしてくれているとは思いますが、絶対の信頼をおけるかといえば“NO”ですね。

書込番号：18574356

[どんちっち102]

えむあんちゃ さん

早速のご返答、ありがとうございます。

>左のIDS用の交換時は，電源を確保しながら交換しなければならないと言われた・・・・・

これを所有していますが対応できますでしょうか？

http://www.amazon.co.jp/dp/B001VNRVZW/ref=wl_it_dp_o_pd_nS_ttl?_encoding=UTF8&colid=5IU8ZHI885PQ&coliid=I28UCDEHEIRPLT

>ディーラーに聞いて見るのが一番ですよ。

いずれにしろ、確認してみますね。

書込番号：18574381

[えむあんちゃ]

どんちっち102 さん，解決済みになっていますが・・・

先日ディーラーに行った際に雑談の中でIDS用バッテリの交換について聞いて見ました。
左側のIDS用バッテリーには，高電圧が掛かっているので，素人の交換は危険だとの事でした。後ろのハイブリッド用電池からの電圧が掛かっているのでしょう。

書込番号：18733415

[どんちっち102]

えむあんちゃさん

気にかけて頂いたようで恐縮です。

＞左側のIDS用バッテリーには，高電圧が掛かっているので，素人の交換は危険だとの事でした。

私もディーラーで点検ついでに確認したところ同じような説明を受けました。
工賃1000円で持ち込みでも取り付けを受けるとのことでしたので交換時期がきたらディーラーでお願いすることとしました。
その方が安心ですよね。

書込番号：18733981

[たつや78]

鉛バッテリーは、12ボルトです。バッテリーに高電圧がかかってるわけではないですよ。

書込番号：18734005　スマートフォンサイトからの書き込み

[えむあんちゃ]

たつや78 さん

もちろんIDS用バッテリー事体に高電圧が掛かっているわけでは無く，その周りに高電圧があるから下手に触ると危険だと言うことです。それに直流だろうし。

書込番号：18736393

XV ポップスターとハイブリッドで迷っています…

[石神新]

ポップスターとハイブリッドで迷っています。
どちらもほぼ新車、価格差は5万円でハイブリッドが安い。。。
ガソリン車のXVはアイサイト3が搭載されました。
内装には大きな違いは見られないようですが、アイサイトには明確な差があるのでしょうか？
年間2万キロは走るので、燃料代から言えば、ハイブリッドの方が年間4万円くらいは浮きそうなのですが、その価格差に見合う機能があるのか…

色はポップスターの黄色が断然好きなのですが、迷ってます。

購入された方、アドバイスいただければ幸いです汗

書込番号：18563262　スマートフォンサイトからの書き込み

[江東区役所]

外観にこだわるとボディ色だけでなく細かい部分も目に付いてきます。
私はハイブリッドのシートカラーも、メーターのブルー照明も、クリアテールランプも、ホイールも好みではなくて、迷わずガソリンＸＶにしました。※ＸＶに限って、ホイールは純正が最も合っていると思います。

アイサイトもv2からv3になり機能はだいぶ進化したのに、価格差はv2もv3も有り無しで同じ10万円。
ハイブリッドのv2の割高感が目についてしまいます。

書込番号：18563345

[えむあんちゃ]

現時点であれば，２より３の方が良いのでは・・・と思います。３であればフロントウインドーに撥水処理も出来るし。燃費は走り方次第です。元々XVHVは燃費改善用ではないですよ。

HVはバッテリーを２個積んでいます。一つはNAと同じ目的用，もう一つはHVのIDS用です。NA用は自分で交換出来ますが，IDS用は自分では交換出来ないようになっているようです。

書込番号：18563591

[石神新]

江東区役所様
たしかに、ホイールはガソリン車のものが一番あっていますね！
やはりあの色を選んでおけば･･･となりそうなので慎重に選びます。。


えむあんちゃ様
確かに燃費改善用ではないですね、気持ち程度燃費がよく、パワーアップ目的というところでしょうか。
年改後？のポップスターは若干パワーアップしているとのことで、ハイブリッドとパワーがそんなに変わらないのであればアイサイトも新しいポップスターですかね･･･

書込番号：18563711

[ｻﾝﾀﾞｰﾊｲﾛｰﾄﾞ]

元 黄色のBD5乗りで今はﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ乗っています。
年改の内容がﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ導入時に盛り込まれた遮音やｽﾃｱﾘﾝｸﾞｷﾞｱ比変更、ﾘｱｻｽの収まり等が導入された現行ではﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞｼｽﾃﾑ以外ほぼ全て盛り込まれていますし、ES3だし、黄色だしでﾎﾟｯﾌﾟｽﾀｰ選択された方が宜しいかと思います。
燃費はｶﾞｿﾘﾝ仕様と2km/L程しか変わらないし、その程度では原価償却できません。
あとはﾊﾟﾜｰですが、重量増で相殺かな？
意外とﾓｰﾀｰｱｼｽﾄのありがたみ感じますけど、この内容だと私ならﾎﾟｯﾌﾟｽﾀｰ買います。
それほどﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞの年改内容がお粗末だったという事ですが…

書込番号：18564031　スマートフォンサイトからの書き込み

[電子コミックNG]

羨ましい悩みですね！

自分が購入検討時はノーマルのXVが内装やパワー、遮音性がイマイチだったのでHVにしましたが、POPSTARは全てをクリアしてますね。

因みに両方試乗はされましたか？

書込番号：18564340　スマートフォンサイトからの書き込み

[石神新]

サンダーハイロード様
燃費差が2〜3キロだとアイサイト3が付いていた方がお得感ありますね！
遮音性もあるなら差という差はないのですね…


内装よし、鍵のデザインもよし、何より色が気に入りましたのでポップスターのイエローを契約してまいりました。
ご助言くださった皆様、誠にありがとうございました！

書込番号：18564352　スマートフォンサイトからの書き込み

[石神新]

電子コミックNG様

残念ながら、ポップスターは未使用車のため試乗NGでした…
まぁ、軽からの乗り換えなので不満はないかなと判子を押しちゃいました笑

書込番号：18564468　スマートフォンサイトからの書き込み

STIスタイリングパッケージ

[Water melon]

STIから2月20日に発売されたの事で、装着された方はいますでしょうか？
納車待ちなので最初に付けるか、ファン感謝デーで割引きあるときに付けるか？決めかねてますが...

書込番号：18560421

[SIどりゃ〜ぶ]

エアロは購入時に付けた方がいいですよ
後日となると今とは状況がかわって他に欲しいものが出来たり、「やっぱ必要ないな」とかなったりするので
その気があるなら購入時がいいです
自分もはじめてですがSTIスタイリングパッケージつけました・・・けど、効果がわかるのは82〜3マイル走行時（爆）

書込番号：18560621

[Water melon]

SIどりゃ〜ぶさん こんばんは

やはり最初に付けた方が良いですか。
STIのサイト偶然覗いたら見つけました。
ルーフスポイラー付けずに契約したので、買う予定です。
このパッケージなかなか良い感じだし、飛ばす車ではないのでスタイル重視と捉えてます。
納車まで半月あるので明日ディーラーに相談してきます。
アドバイスありがとうございました。

書込番号：18561261

他車の純正ホイールの流用

[たかみずず]

スタットレスタイヤ用に他車の純正ホイールを使いたいのですが、可能でしょうか。

他車：トヨタオーリスの純正ホイール（2014年4月発売、DBA-ZRE186H、1800cc）

リム径：16インチ
オフセット：＋45mm
リム幅：6.5
サイズ：205/55R16
P.C.D：114.3mm
ハブ径：60mm
５穴

上記数値はカタログ、ネットで調べた値です。
一部、うまく理解できない項目もありましたが、そのまま記載しました。

以上、アドバイスをお願いいたします。

書込番号：18464492

[スーパーアルテッツァ]

たかみずずさん

XVのP.C.Dは100mmですからP.C.D114.3mmのオーリスのホイールは装着不可能です。

書込番号：18464764

[マイペェジ]

今は大夫変わりましたが、スバルはPCD100に拘りがあるようで、ホイールの使い回しが困難。
ホイールの互換で問題になるのは、ハブ径及びホール数とPCD。増して、XVは大径タイヤを履いています。

結論は不可となります。
http://cars-japan.net/wheel/n007103493.html

書込番号：18464889

[たかみずず]

早速のご返事ありがとうございます。
新しいオーリスのホイールが手に入りそうなので流用できないかと模索しました。
XVに合うホイールを別途購入することにします。
この度は、アドバイスを頂きありがとうございました。

書込番号：18465017

雪道走行

[ねずう]

購入してから初めての雪道走行です。曲がり角、カーブ等で横滑りします、雪国地帯で運転している方々、皆さんそうなのでしょうか?
今まで4WDの車には乗った事はありませんがこんなに滑る車は初めてです。運転のコツなどあるのでしょうか?

書込番号：17029700　スマートフォンサイトからの書き込み

[菜の太郎]

雪道で急のつく運転はしなければ、それほど滑ることはないと思いますが、アイスバーンやブラックアイスバーンは何しても無理やけど？

書込番号：17029731　スマートフォンサイトからの書き込み

[神戸みなと]

どんなタイヤを装着しているのかな？

書込番号：17029752

[ねずう]

シャーベット状態の時がよく滑ります、おしりを振る感じかな？今のところ雪が少ない状態ですがこれからどーんと降ると思います、気を付けて運転します、ありがとうございます。

書込番号：17029869　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずう]

スタッドレスはブリザックのREVOGZです。

書込番号：17029881　スマートフォンサイトからの書き込み

[菜の太郎]

何が言いたかったのか？

書込番号：17029888　スマートフォンサイトからの書き込み

[mc2520]

多分、これまでの車に比べてスピード感がないなど、不安を感じないので少し早い速度で走行しているのでは？

後は、空気圧が高過ぎるのかも？

書込番号：17029987

[借り物上手]

雪道についてはどの程度経験がありますか？

私は旧型エクストレイル乗りですが普段は2WD,雪道は4WDで運転しますよ。四駆の方が安定感がありますから。

それでもスキー場からの帰りにアイスバーンでスリップ(どこにもぶつからず復帰。ラッキーでした)、通勤中に止まりきれずコツン(急いでいて前車との車間を詰めていた。わずかながらオカマを掘りました…)ししてしまった苦い経験があります。

雪道はとにかくゆっくり、心配性なくらいが一番安全です。
慣れないうちは、後続車を先に行かせるなどすると、自分のペースで運転出来るでしょう。

この車だと雪道でも運転しやすくて、逆にスピードを出してしまうかもしれませんが、過信は禁物です。

書込番号：17029998　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずう]

言葉足らずですみません。雪国でXVに乗っている方に雪道ではどのような感じなのか聞いて見たかったのです。

書込番号：17030017　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずう]

空気圧ですね、チェックしてみます、ありがとうございます。

書込番号：17030025　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ねずうさん

スタッドレスの慣らし（皮むき）が出来ていないという事はありませんか？

↓のようにスタッドレス本来の性能を発揮させるには、200km以上の走行が必要です。

http://www.bridgestone.co.jp/personal/knowledge/maintenance/08_02.html

書込番号：17030029

[ねずう]

雪国育ちなので毎年雪と格闘しています、前車があまり滑らない車だったのでつい比較してしまうのかもしれません、急がず、気を付けて運転します。ありがとうございます。

書込番号：17030046　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずう]

それは知りませんでした、勉強になりました。

書込番号：17030055　スマートフォンサイトからの書き込み

[菜の太郎]

雪国の方に、運転をどうのこうの言うのは、私レベルでは言えることではないですね。すいません。

書込番号：17030070　スマートフォンサイトからの書き込み

[菜の太郎]

ついでに質問ですけど、ブリザックは皮むきの必要ありました？

書込番号：17030075　スマートフォンサイトからの書き込み

[菜の太郎]

すいません。200kmってメーカーで書いてますね。

書込番号：17030083　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずう]

いえいえ、車には乗るのですが細かいところまではわからないのでいろいろ勉強になります、お正月なのにすみません。

書込番号：17030125　スマートフォンサイトからの書き込み

[借り物上手]

あらら。
私、長野県民ですが、平野部ですのでスレ主さんほど雪には困ってないかもです。失礼しました。
この車は購入検討中のため、参考にさせてもらってます。

さて、前の車から大きさは変わりました？
トレッドが広がって、轍にはまらず、ずりっと滑るなんてことじゃないですよね？
その辺はコンパクトカーや軽の方がうまく走行できる気がしていますので。

書込番号：17030152　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルイスハミルトン]

前のシーズン、スバルの試乗会で乗りました。
試乗の後、現役のラリードライバーの
そく乗体験があり同んなじ車？って感じで
縦横無尽に走ってました。
XVは横滑り防止装置を完全に切れる。
との事で切らないと激しい走りは出来ない
との事。
横滑り防止装置は作動しました？

私は毎年降雪時期に新品のスタッドレスタイヤ
を下ろしているのですが慣らしをせずとも
(降雪時期なので乾燥路面での慣らしは出来ない)
別段滑る感じはしない。慣らしはやらない
よりかはやったほうが良いかな。という
感じなのですが。
今年はＲＥＶＯ2からＧＺにしました。

書込番号：17030198　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずう]

前車はベンツAクラスです。まだ轍のような状態のところは走っていないので何とも言えません。雪道を試乗するのも大事なのかもしれませんね。

書込番号：17030490　スマートフォンサイトからの書き込み

[借り物上手]

轍でないとなるとトレッドの話でもないですね…

書込番号：17030774　スマートフォンサイトからの書き込み