ホンダ N-ONE のクチコミ掲示板

ディスプレーオーディオにナビ画面映る方教えてください

[Tコム]

こちらでは初めての登校になります。
以後よろしくお願いいたします。

ホンダのN-Oneが納車されて、5/30に動作対象になったので、
3つの必要なアプリをインストールして、3年間無料の登録もしましたが、
N-Oneのディスプレーオーディオに接続出来ませんでした。

サポートセンターに何度も問い合わせても、サポートセンターではつながっているとのこと。
さらにサポートセンターでは、購入時のバージョン4.0.4でのみ動作チェックを行なっているとのことで、
対応が発表された5/30の時点では、200SHは夜中に勝手に4.1.2にバージョンアップされております。

接続しようとした時、マイクロSDのスキャンがループしていつまでも終わらずその時に、
ちらっとメディアジェットが見えたので、
メディアジェットの無効化をして、USB接続時の設定もパターンを変えて何度もチャレンジしました
(MTPモードとかメディアジェットをインストールするを外したりとか)が、接続出来ません。
これまで半月以上ホンダとSBのサポセンで聞いてみていますが
(SBのサポセンでは端末の初期化の仕方、設定のみの初期化の仕方を聞いたり、
これまでの経緯を説明した所、おそらく4.0系と4.1系は別物なので、
これに対応していないのではないかとのことでした)
ホンダのサポートセンターでは、4.1.2で動いている機種もあるので、
バージョンではないのではないかとのことでした。

どなたか、N-Oneに200SHでインターナビポケットを使用できている方、
どのようにしたらつながったか教えていただけますでしょうか？
繋がっても繋がらなくても、どちらでもいいので情報ありましたらお願い致します。

書込番号：16303677

インターナビポケット使用時のUSBとHDMI接続

[車で撮影行くの大好きおじさん]

PTLです。納車されて一週間くらい経ちました。

ディスプレイオーディオにインターナビアプリなどを入れたスマホ（AUのHTCバタフライ。アンドロイドのバージョンは4.1.1）を使ってナビとして利用しています。

インターナビポケットとディスプレイオーディオのUSBでの組み合わせはやや面倒な部分があるものの、問題なく使えています。

説明書のP.152に記載されている「USBとHDMI接続」にすると更に高画質でインターナビポケットの画面がディスプレイオーディオに出力されるとありましたので、エレコムのMHL変換ケーブル（http://www2.elecom.co.jp/avd/cellphone/cable/mpa-mhdua/）を購入しました。

設定を「USB接続」から「USBとHDMI接続」にし、スマホを接続した所、ソース選択にはHDMIが出現しスマホの画面そのものが出力されました。しかしインターナビを起動してもディスプレイオーディオ上では「アプリが起動されていません」、と出ます。

設定を「USB接続」に戻して、普通のUSBケーブルで繋ぎ直すとまたアプリが認識されます。

これはディスプレイオーディオがそもそもMHL対応していないからなのでしょうか？あるいはケーブルとの相性でしょうか？

よろしくお願いします。

書込番号：16296073

[babuma77]

多分、コードがUSB→HDMIだから認識されないと思う。
HDMI→ミニHDMI変換ケーブルで繋いで繋がるかも、私もHDMI→ミニHDMIで繋いでスマートホンの画面は表示されたけど、サイドブレーキを引かないと、画面が消えて音声のみになってしまった。
インターナビはUSBで繋いで画面が表示されましたので、HDMIのケーブルは使っていません。

書込番号：16296556　スマートフォンサイトからの書き込み

[車で撮影行くの大好きおじさん]

返信ありがとうございます。

インターナビポケットを使うには現状USB接続一択のようですね。

USBとHDMIでの接続にすると、スマホ上では強制的に横表示となり、ディスプレイオーディオの画面にスマホの画面がそのまま表示されます。

これはこれでメリットがあります。
スマホに入っている音楽や映像がそのまま流せます。ナビもグーグルのナビゲーション機能を使う事が可能です。音声はちゃんと車のスピーカーから流れます。まぁディスプレイオーディオ自体の画質がそこまでいいものでも無いので、おまけレベルですが。

欠点はスマホからの操作しか受け付けない事。そしてインターナビポケットはスマホでの操作だと縦表示のみなのでUSBとHDMI接続では使い物にならないところでしょうか。これは今後のアップデートでの改善に期待したいところです。

書込番号：16299372

値引きについて

[もちあわ]

N-ONE購入したく見積もりもらってきました

・プレミアムツアラー　4WD　ディスプレイオーディオ

付属品
バイザー　マット　マッドガード　ライセンスフレーム
点検パック　延長保証

本体▲5万
OP▲4千円くらい…
トータル177万

ここから
下取りに、7.5万キロ走ってる18年式ライフ（車検9月）
▲27万

総計150万

下取りは走行距離や足回り？の錆び具合からホントは18万くらいかな。
って言われたので9万上乗せって事らしいです。
でも下取りなし状態だとOP値引きほぼ無いくらいの額なんですよね。

値引き額って妥当ですか？
まだまだ値引きいけるのでしょうか？

ご指導よろしくお願いします

書込番号：16292262

[スーパーアルテッツァ]

もちあわさん

N-ONＥの値引き目標額は車両本体7〜10万円、DOP2割引き1万円の値引き総額8〜11万円辺りかなと思われます。

これに対して現状の値引き額は約5.4万円という事ですので、値引き額だけを見ればもう一押ししたいところです。

又、DOP値引きですが、DOP総額5万数千円と少額ですから、大きなDOP値引きは期待薄かもしれません。

勿論、ドアバイザーを無料サービスにするような交渉方法もありです。


ただ、今回のポイントは下取り額となりそうですね。

営業マンの言葉が正しく本当に27万円の中に9万円の上乗せがあるのか、それとも営業トークで27万円には上乗せは含まれないのか・・・。

この下取り額の適正額を確認する方法として、買取専門店数店で査定してみる方法があります。

この買取専門店数店で査定してみればライフの適正価格が分かると思いすよ。


それと大きな値引きを引き出す方法として競合があります。

特に経営の異なるホンダディーラーでN-ONEの見積もりを取り同士競合させれば、大きな値引きが引き出しやすいです。

書込番号：16292885

[yohyohx]

スレ主さん、

　スレ拝見して、ライフの下取り価格が総てだと思います。
７年〜７.5万ｋｍ、９月車検、脚まわり錆ありのライフですが、
全国ベースの大手買取店（本当は中古車販売が主力ですが）の買取価格では
￥１８万もいかないのではないでないかと思います。
　ネットでもできますから照会されるといいと思います。
（現物確認と言って、近くの支店か契約店からセールスが来ますけれど・・・。）

　私は下取りですから、￥９万以上の値引きが含まれているように思います。
あとは下取り￥２７万のまま頑張って、車体＋オブションで￥１〜２万と
ご自分で出来る事は、自分でするからとDラーの手間賃を減らす事でしょうね。
　例えば、納車時はあなたがとりに出向くとか、保管場所届の書類はDラーさんで作成して
もらい、警察への届出は自分で脚を運ぶとかです。
警察の交通係へいけば１〜２分ですむことですからね。（￥５００要ったかな？）
　
　これからお付き合いの始まるDラーさんにイヤな客と思われないこともあなたにとって
得になることではないでしょうか？

　

書込番号：16293932

[もちあわ]

スーパーアルテッツァさん、yohyohxさん返信ありがとうございます

やっぱり下取り額が決めてですかねー
買取専門店に行ってきてみます
それと他店舗も行ってみます
OP値引きかサービスかねばって
自分でやれるのやって
もう一分張りですかね

買う気オーラ出してたんでちょっと落ち着いて
車検に間に合う程度まで余裕もって値引き交渉がんばりたいと思います

ありがとうございました

書込番号：16294938

[たぬし]

ツートンカラーだと納期はかかるんで車検注意してくださいねー

書込番号：16297533

[Cootan1214]

ちょっと遅い返信ですが、間に合っているでしょうか？契約済みだったらすいません。
　ちょうど同条件程度のライフからの乗り換えを決めたものです。本体もオプションももうすこしいけるかとおもいます。とくにオプションはまだいけそうかと。
　色々車買っておもうのですが、他社に見積もりは作ってくれても見せないでとか、または口頭でしか値引きと査定額を教えてくれない、上司に相談にいってなかなかもどってこれない場合は大体がぎりぎりに近いかと思います。
　今回は他のディーラーが他社に見積り見せるの禁止って言われたので、口頭で話したのですが、ホンダディーラーさんは信じてくれました（査定額はちょっとさがりましたが）。もちろん無理ってはっきりいわれてしまう場合もあります。
　また売れ筋じゃない同系の車種と競合すると良い結果が出る事が多いかと思います、下取り車の査定額の相場が分かる点でもおすすめです。　今回で言うとラパンやココアやライフがその部類になるかと思います。（ムーブやワゴンＲは難しい。）、他社ではこの査定と値引きだったといわれたら、やっぱり説得力があります。
　車両を見ていないのでわかりませんが、おおよそそちら様の車は美車で20〜40万程度が限界かと思います。
　きっと査定額はいい線いってるかと思いますが、査定に値引き分がのってなければ、まだ合わせて5万円以上はいけるかとおもうんですが・・・。
　買取店ですが、Noneツートンの場合、納車が遅すぎるので、あまり高く買い取ってくれる様子はなかったです。ツートンだと最短９月中旬予定といわれました。
　間に合っていれば、参考にしてください。　

書込番号：16310440

[Cootan1214]

×きっと査定額はいい線いってるかと思いますが
○錆等が酷いなら、もう限界に近い額だとおもいますし、査定に値引額を上乗せしてる感がありますが、それがないのなら、

ちょっと訂正させて下さい。
説明不足だとおもったので。

まだ売れてるN-oneは長い付き合いの担当さんの話では大都市圏でもない私の地区の場合、最初は本体5万提示でオプションからはなるべく引かない、その5万を維持するような形で見積り出してて、そこからオプションが少ない場合、オプション含めた総値引きが計10万前後が見積に挙げれる値引き額で、あとは下取り車があればその下取り車の程度によりそちらに数万円を乗せして納得してもらう形でやってるそうです。ディーラーで売れなさそうで、オークションに出す可能性がある車だと、下取り車の上乗せは難しいともいってました。
　私の場合、年式は古いですが、低走行、美車の方なので、ディーラーで売ってなんとか回収するそうで、多少は上乗せしやすかったのでそっちに（いくらかわからないが）値引き分を乗っけてもらったらしく、見積り上の値引きはオプションが少ないので総額10万弱の値引ですが、どうしても買って欲しかったので、他のメーカーディーラーの売れ筋でない車種との下取り査定と同程度にし、他のホンダディーラーより上げてもらい差をつけたと後でこっそり説明してくれました。

書込番号：16310577

[もちあわ]

たぬしさん、Cootan 1214さん返信ありがとうございます

まだ契約してないです。

ツートンは車検間に合わないみたいであきらめました

買取店行ってみたのですが、19万とのことでした。やっぱり状態がよくないみたいです
なので見積もり上乗せあるって事かな。

その後、色黒からブルームーンにしたので3万高になり、DOPちょっと足したりしたので見積もり変わっちゃいまして。
▲本体7万▲DOP計9.5万から3万引　下取り27万　で総計153万。
Cootan 1214さんの書かれている担当さんの話にでた値引きの通りになってるよーな？
うちのあたり田舎なので同じ感じなのかもです

他のディーラーで見積もりもらったのですが下取り17万で他値引き5万。
そこから下取りはすぐ25万なりました。が、他なかなか下がらないのでとりあえず帰宅で今にいたる感じです。

もっと交渉できるのか？買いなのか？
よくわからなくなってきました（汗
皆さんの書き込み参考によく考えてみます

書込番号：16314250

[よみがえる空]

ツートンは3月に聞いた時に既に半年待ちと言われ、家はＮＢＯＸカスタムに絞りました

値引きは限度額
つまりメーカーに発注する注文書に高額値引きは載せられないので、下取り査定から調整するんですよ
もちろん諸費用カットなど、営業マンは後から注文書を調整して発注します
下取りがいくら？
値引きがいくら？
より、買う側はいくらで買えるかを気にされたらいいと思います
家の場合下取り価格がものを言ったので、目標金額を超えたので、ぐだぐだやらずに決めました
納期がどんどん遅くなるからです(笑)
最初、商談スタートは5月下旬を考えてましたけど、査定価格を考えて4月スタートでした(笑)
あまり引っ張ると、査定価格も見直しになりますから注意して下さい
最初の商談から一月が普通ですから

もし、納車間に合わないなら、代車も用意出来るか聞いてみるといいですよ

書込番号：16320710　スマートフォンサイトからの書き込み

[もちあわ]

よみがえる空さんありがとうございます。

ツートン半年待ちってすごいですね（汗

下取りで調整なんですね。なるほどです。
そして確かに買えるかどーかですよね。そこをちょっと忘れてたかも（笑

査定見直しに納期遅れるのはまずいので今週末に決めたいと思います

とても参考になりました。皆さんありがとうございました。

書込番号：16321220

リコール後の状態

[みっつ２１]

今週リコールの通知が来ましたが、点検修正の日にちは未定で担当者からの連絡待ち状態です。オーナーさんで点検終了した方にお伺いしたいのですが、修正前と修正後の走りに変化は見られましたか?所有している車はスタート時がスムーズではないと以前から思っていたので今回の修正で改善されればいいなと感じます。現在の状態を教えてくださいませ。

書込番号：16278067　スマートフォンサイトからの書き込み

[ΩRED]

ＰＴＬに乗ってます。

対処前と比べて特に変化は感じられませんでした。

悪化したり、もっさりした乗り味に変わってなかったので一安心です。

その発進時にスムーズではないのは、もしターボ車にお乗りならエコモードをOFFにすると改善されると思いますが…駄目ですか？

書込番号：16278110　スマートフォンサイトからの書き込み

[みっつ２１]

♎REDさん
アドバイスありがとうございます。
スタート時にスターターのスイッチを押してエンジン始動時、朝の通勤と夕とであきらかに音に変化があります。朝は車らしい聞き慣れた音で夕は250ｃｃのバイク音のようにパタパタして思わず、運動席でおかしくて笑いそうになることがしばしばあります。表現がうまく言葉に出来ずすいません。スイッチ切り替えためしてみます。

書込番号：16278207　スマートフォンサイトからの書き込み

[yohyohx]

スレ主さん、

　私はPTですが、リコールは来週月曜日に予約を入れています。
ディーラーに聞くと、今のところソフトの書き換えだけで、
CVTの乗替が必要な車はないようです。

もっさり感は、先レスさんのおっしゃる通りエコモード０ｆｆ
で変わります。燃費対策ですから０ｆｆにすると走りは当然良くなります。

　次に音ですが、駐車場の反響とスレ主さんの感性の朝夕の微妙な差ではないでしょうか。
ウチの駐車場は５方コンクリートに囲まれた穴の中ですから、家を出る時はいい音がしますが、
スーパーではバイク音です。
　これは３気筒ですから仕方なことでしょうネ。

書込番号：16278387

[みっつ２１]

yohyohx さん

たしかに、駐車場や地域の温度差が影響しているのも確かにあると思われます。
無事にリコール対策が終了とのことでお早いですね。

書込番号：16278679　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

>>これは３気筒ですから仕方なことでしょうネ。

いえいえそんな事は無いですよ、結構前から軽四は全て3気筒でしょ？
4気筒は息絶えましたからね。
燃費のための排気系統の恩恵の音でしょうね。

書込番号：16279523

[ムーカス]

先週COMのアップデートしてもらいました。特に変化は無いですね。1時間かかるので代車を手配してくれましたよ。

書込番号：16283499　スマートフォンサイトからの書き込み

[みっつ２１]

麻呂犬さんムーカスさん

ご返事ありがとうございます。
昨日の夜ディラーから点検の連絡がきました。代行を出してくれる予定になっています。
走りに影響はないみたいですね。私も点検終了時変化があるときはお知らせします。

書込番号：16287871　スマートフォンサイトからの書き込み

[みっつ２１]

昨日無事にリコールの点検が終了し、アップデートのみで終了しました。担当の方によると地域の特性はあるもののリコールが終了しているのは3割のようです。
変化があったのは、本日通勤で3回ほど信号機で止まりましたがアイドリングストップが1回もストップしませんでした。外気温も最近はあまり変わりないのですが？なにか影響しているのかわかりません。ECOモードも切り替えしていないしなぁ…
帰りも様子を伺いながら運転して行きます。

書込番号：16315568　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイラブシビック]

スレ主さん、こんばんは。
自分はリコール修正前の状態ですが、アイドルストップがかからないことがありました。なんか不安になって、エンジン切って、再度エンジンスタートさせたら、普通に戻りました。
忘れなかったら、リコール修正時に聞いてみようと思っています。

書込番号：16317545

[チェック・マン]

愛車はTourer Lパッケージです。
６カ月点検といっしょにリコール対応もしてもらいました。プログラム書き換えのみでトータル１時間程度で完了しました。その後の走りに特に変化は感じません。点検パックにはいっているので、オイル交換（添加剤あり）を実施しています。
そのせいかわかりませんが心なしか、加速がよりスムーズになったような感じがします。
６カ月乗りましたが、ダウンサイジングターボのスムーズで力強い加速は素晴らしいのひとことです。
高速でもストレスなく、エンジン回転がNAより低いので快適です。
GWに千葉県から信州一泊旅行した際は、行きはリッター20km、帰りはリッター22kmでした（どちら簡易な満タン法）。
帰りの方がいいのは下りが多かったからでしょう。（逆に行きは上りが多い）

書込番号：16345730

[みっつ２１]

アイラブシビックさん、チェックマンさん

返信ありがとうございます。
その後、アイドリングストップは順調に作動しています。プログラム書き換え後は気分的なこともあるでしょうがエンジンスタートも以前よりスムーズになったようです。
各地で猛暑が続きエアコンでバッテリーに負担がかかると同時に燃費が悪くなるので思いやりを持って運転して行きます。

書込番号：16346900　スマートフォンサイトからの書き込み

[misaki88]

SレンジからDレンジに切り替えた時、RからDに切り替えた時、アクセルを踏み込むと、一瞬ギアが繋がってない？感じの時間が明らかにできるようになってる気がします。意図的に試さないと、発生しないレベルですが。

ただ、何と無くECOモードのもっさり感が上がったような気もします。。

書込番号：16357193　スマートフォンサイトからの書き込み

エンブレムイルミネーション

[ムーカス]

先ほど洗車した時、気付いたのですがオプションのエンブレムイルミを拭いてたらカタカタ動きプラスチックのパッキンもカパカパでした。オプション取り付けしたオーナーの方いらっしゃいますか？

書込番号：16267127　スマートフォンサイトからの書き込み

[テツてつ鉄五郎]

ちょっとそれは安普請ですね。ちょっとあり得ないと思います。仕様だとしたらガッカリですね。
あと一ヶ月後に納車を控えた私は、スポーツグリルをオーダーしたのですが、納車の際には真っ先に確認したいと思います。情報ありがとうございました。

書込番号：16269443　スマートフォンサイトからの書き込み

[yohyohx]

スレ主さん、

　オリジナルを調べてみました。
ガシっとついていて、触ってもびくともしませんのにね・・・。

　オプションもいいなと思っていましたが、再検討致します。
ありがとうございました。

書込番号：16271974

[ムーカス]

鉄五郎さんの納期長いですね。スポーツグリル は無限でしょうか？納車されたらパーツ全て触って確認しないとダメです。僕のは新品交換してくれるそうです。

書込番号：16274772　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムーカス]

リコール出した次の日にまたDラーでエンブレム診てもらいましたらツメのかかりが悪く新品交換してくれるとの事。本社にも報告するそうです。

書込番号：16274781　スマートフォンサイトからの書き込み

[テツてつ鉄五郎]

やっぱり不具合でしたか。工業製品としたら当然ですよね。

＞スポーツグリル は無限でしょうか？

いえいえ無限ではなくて、赤のスリットが入ったノーマル純正品です。これも光るので、差額を考慮して追加変更しました。無限はN-one専用ホイールとスカッフプレートとフロアマットだけです。

書込番号：16276173

N-ONEオーナーの皆様のデフロスターは、大丈夫？。

[誠意真心おもてなし]

こんばんわ。

　只今、N　BOXシリーズで、デフロスターの不具合が報告され始めています。
デフロスターが何なのか、はじめ私は知りませんでした。
デフロスターとは、着霜・着氷・結露を防止するための装置と、
ウィキペディアでは、定義されています。

　具体的には、デフロスターの設計に問題があり、
フロントガラスの約４分の一のガラス（助手席側）の
着霜・着氷・結露を防止出来ない状態になっているものです。
最大風量にしても無風状態の送風ダクト部分（約４分の一）があることが原因です。

　ノーマル、カスタム、プラスと、いずれにおいても報告されています。
プラスの人は、今月１３日納車だったそうです。私は、去年４月納車です。（ノーマル）
もしかしてと思いクチコミさせていただきました。

　よろしければ、ご報告お願いします。

書込番号：16265836

[サントリーニ]

あなたオーナーですよね？
一年過ごしてみていかがでしたか？

書込番号：16266135　スマートフォンサイトからの書き込み

[てとｸﾙｸﾙ]

今手で風の出具合を確かめたんですけど問題無さそうです。どちらかと言うと運転席側の方が緩い気がします。
実際曇ってしまったり霜が降りたとき使ったことはまだないのでなんとも言えません(--;)
CVT やらで色々心配事が出てきますね(´・ω・`)

書込番号：16266298　スマートフォンサイトからの書き込み

[誠意真心おもてなし]

　こんばんわ。

　返信ありがとうございます。

　サントリーニさん。
私の気が付いていたことは、フロントガラスの助手席側の曇りの取れがなんか悪いなーとか、
冬場に、朝一番の運転前に着霜・着氷を取るために、デフロスターを使用したときは、
助手席側の着霜・着氷の取れないことが顕著にあらわれたのは覚えています。
けっこう不快だったんですけど、それを何かの不具合が原因だとかという発想が、
私には出てきませんでした。

　てとｸﾙｸﾙさん。
問題無さそうということで何よりです。お手数おかけしました。
ご報告ありがとうございました。

　N BOXは、展示車も試乗車も最大風量にしても無風状態の送風ダクト部分（約４分の一）が、
あるという報告がありますので、どうなる事やらと思っている今現在です。

　

書込番号：16269788