ホンダ N-ONE のクチコミ掲示板

ディスプレイオーディオ ハンズフリー マイク感度調整可能！

[のん３４５]

ディスプレイオーディオのハンズフリー通話で、こちらの声が相手に聞き取りにくいようです。
いつも「え？」と聞き返されたり、「少し電話が遠いようです」と言われたりしていました。

ホンダお客様センターに照会したところ、ディーラーさんで感度調整ができるとのことで、さっそく出向いて調整してもらってきました。
コンピューターをつないで調整するようで（作業時間１０分程度）、オリジナルはマイク感度が「ゼロ」になっているところを「最大」まで上げてもらいました。テスト的に通話したところ、声が良く通って聞きやすくなりました！

今後、走行中に騒音を拾って逆に聞き取りにくくならないか様子を見て、必要あらば再度感度を調整してもらう予定です。（ゼロと最大の中間にする？）

同じ症状の方がいらっしゃれば、いちどディーラーさんに相談してみてください！

書込番号：17455986

[マッスルスパーク]

おはようございます。

僕もディスプレイオーディオのハンズフリー通話が使い物にならないので諦めていたのですが、良い情報ありがとうございます！

是非是非またベストな音量など、レポお願いします。

書込番号：17457179　スマートフォンサイトからの書き込み

[マッスルスパーク]

間違えました。音量ではなく感度でしたね。
すみません。

書込番号：17457193　スマートフォンサイトからの書き込み

[のん３４５]

マイクの感度を調整した以降でも、通話時に相手から「電話が遠い」と言われることがありましたので、感度は「最高」のままで良さそうです。
通話ごとの状態で、良く聞こえている時と、そうではない時があるようですが、少なくとも以前より改善はされています。

書込番号：17477508

走りのn-oneを再確認しました。

[たぬし]

n-oneプレミアムツアラー２WDを北海道で乗っています。

初めて雪国なのでお腹をガリガリこするのがイヤなのと、４WDの憧れもあり、最上位グレード同士の乗り比べで
ハスラーXターボ４WDに試乗してきました。

n-oneプレミアムツアラーと比べて

エンジン音　
　吸音材の差か６０キロぐらいから気になりだしました。
　高速走行時は残念そう。　

走行音
　判断できず。

加速感
　n-oneのエコモードオンぐらいの走り、ハスラーはエコモード自体が無いので
　エコモードオフ時の加速感の差は相当のもの。　

安定感
　フワフワしてスピードが出ると安定感が無い。
　でこぼこの雪道では滑るのは一緒。
　加速感もあまり無いしNAの方がキャラクターにあってそうな印象　

質感
　白いプラパネルはやはりチープさが否めない。
　室内は白いパネルが使ってあって広くて便利そうな印象ですが何か寂しい（奥さん談）　

その他
　ハスラーはパドルシフトが無いので減速がブレーキ操作だけになりやすいのが個人的に×
　かと言ってパドルが似合う走りではない。

便利さ、運転以外の楽しさは圧倒的にハスラーが上ですが
走りの楽しさはn-oneが上でした。

ここまでキャラクターが違うとは思いませんでした。
同じ軽だからこんなに差があるとは思っていませんでした。
これだけ差があるといい悪いで無く自分が何を大事にするかの差です。
美人をとるか、カワイイをとるか浮気性な僕には（笑）

最後に駐車場でハスラーとn-oneを並べてみたらn-oneこんなにかっこよかったっけ？って思っちゃいました。
安定感のあるスポーツカーに見えました。そういうデザインなのかな？

総じてn-oneの走りの良さを再確認さえられるハスラー試乗となりました。

書込番号：17128539

[メジロデュラン]

3流メーカーのクルマと、世界の宗一郎様のクルマと比べる事じたいが、宗一郎様に失礼ですよ。 笑

書込番号：17129154

[マッスルスパーク]

おはようございます。

ハスラー、CMでしか見たことないので走りなどは分かりませんが、見た目は割りと好きです。

車を買うのが今だったなら、購入候補に入って試乗に行ったと思います。

N-ONEやハスラーみたいな楽しそうな軽自動車がどんどん出てくるといいですよね。

書込番号：17130232　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

使い勝手や装備でやっぱりスズキは庶民の味方だなって思っちゃいましたね。

札幌市内のでこぼこ道なんてアフリカの悪路を走行しているようなもんだから
ハスラーが出たときは　北海道仕様キター！って思っちゃいました。


n-oneの欠点は走りの良さを短時間での試乗では確認しにくいことでしょう。
雪解けが待ち遠しいです。

書込番号：17131210

[月夜侍]

ホンダも三流。
まぁ、一流のメーカーも無いけど。
価格が高い割に内装外装はオモチャ。

書込番号：17132019　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

雪道のN-one(ターボ)はとても走りにくい。

ま、N-oneとハスラーは初めから方向性が違うので比べるべきクルマではないと思う。

書込番号：17132089　スマートフォンサイトからの書き込み

[メジロデュラン]

かなしいかな、技研さんは、東証一部主要銘柄の、ちょー一流企業なんですよ。

書込番号：17132503

[tenzanro]

ハスラー買う人は走りを求めちゃいないでしょ
比べなくても素人でも分かります

書込番号：17135215

[yohyohx]

スレ主さん、

　エコoffで、プレミアムツアラーに乗ってますが、発進加速（出足）、追い越し加速などはフルチェンジ前のＦｉｔと差を感じませんね。
　高速安定感もしかりです。現時点で出足の鋭さや高速を利用される方にはこれほどの軽カーは無いと思います。

書込番号：17136307

[テツてつ鉄五郎]

FIT2 RSとNｺﾛ PTL4WDを所有していますが、加速はNｺﾛ PTL4WDがダントツですよ。

ECON OFFで段違いです。RSは所詮1500ccNAですから。

高速で加速すると時速130�`なんて余裕の直進安定性で、まだまだ余力大です。リミッターまではスピードは上げていませんが、どこまでいくのかあきれるくらいの走りです。

書込番号：17136517

[迷える父さん]

何だかほとんど走りばかりを比べていますが、tenzanroさんのおっしゃる通り、
ハスラーに走りを求めている人はいないでしょ。
逆にnoneは走りだけの車のように聞こえますが・・・。

書込番号：17136559

[メジロデュラン]

人って、Kカーを買っても、走らない走らないと、愚痴を述べるもんなんですよ。 笑

話しはそれますが、だからモンキーや、小さい排気量のバイクなどを、ボアアップする人が結構いるでしょ。

まあ小生の場合は、最初から走るクルマなどを買ったほうが、安上がりって考えなんですけどね。

書込番号：17138054

[たぬし]

＞N-ONEは走りだけの車か？
ターボだけなら答えはイエスですけど内装の質感がいいので満足感は高いですね。
内装とのバランスがいいかな。
とくにプレミアムツアラーの黒内装は走りを意識させた雰囲気で革ハンドルにパドルシフトもありますからね。
燃費も良くないけど、よく走るから当然か。エコモードがあるからメリハリの切り替え可能がまたいい。

かたやハスラーは遊びを意識した明るい内装でポップな雑貨的な印象。
同じく革ハンドルだけど最上級グレードってだけの理由では明るい白パネル類とのバランスはよくない。
小さくてもアクセントカラーを入れられなかったのは残念

※比較は最上級グレードターボ同士です。それしか比較してないんで。
１台しかえらべないなら今のところN-ONEかな。

浮気しようとしたら奥さんの良さを実感させられた程度で読んでください(笑)

書込番号：17138322

[ハイザックカスタム2]

どうもいつもアドバイス頂いてありがとうございますか
当方、まだ座席に覆われたビニール袋を破っていませが、後部座席に関してヘッドレストが邪魔くさくないですか？
ミラの後部座席もかなりひどいようですが、軽自動車はあんなものなんですかね？コンパクトカーはヘッドレストは飛び出てないですよね。

書込番号：17438665　スマートフォンサイトからの書き込み

雪道での走行は？

[ｻｻｲﾇ]

初詣。朝から吹雪いてました。	海も灰色。モノクロですけどね。(笑)

皆様、明けましておめでとうございます。

ササイヌです。今年もよろしくお願いいたします。

さてここ数日、毎日通勤やドライブでＮ−ＯＮＥ運転してます。

先日、
初めて（ホントに）インパネに見慣れぬ点滅が！まさか壊れた？びっくりしたら、なんてことはない【トランクションコントロール】の作動インジケーターですよ。

僕のは４WDですが、あまり意識しないで乗ってます。しかし、雪道ではコーナーのクリッピングポイントをかすめて加速したらリヤが駆動して少しオーバーステアになるので（低いレベルでのドリフトしてる）おおっとなります。

ツルツルの国道でのシグナルスタートで普通に（急は厳禁）発進してもトラコンは作動しないですが、そろばん道路ではたまに作動してる模様です。

なかなか良いです。過信は禁物ですけどね。

皆さんも気をつけて今年もＮ−ＯＮＥライフを楽しんでください。

書込番号：17023679　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

こんにちわ
うちは初めての北海道の冬で２WD車なんですがトランクションコントロールはよく作動しています。
ただ雪国が初めてなのでアクセルの開け方が悪いのかも知れません。。。
今のところ札幌近郊を中心に雪道を１０００キロほど走っていますが２WDじゃやっぱダメだなとは感じていません。
とくにパドルシフト車なのででブレーキを使わずに減速が出来るのが大きいです。

４WDがどれだけ違うのかは気になっているスズキのハスラーの４WDに試乗してみたいです。

書込番号：17025611

[ｻｻｲﾇ]

たぬしさん レスありがとです。

ホントに必要な場面は、かなりヤバイ事態です。

登り坂で前輪がミラーバーンで空転！
登坂不可能(T^T)ハザードつけて、後ろの人！ごめん、避けて登ってください。です。

僕のような田舎では、良くあるパターンです。
ハスラー、たぶん楽ちんですよ。

書込番号：17025967　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuni6473]

こんにちは。
こちらは雪が解けて、至るところにミラーバーンが出ております(汗
雪と言い、氷といい、怖い時期が来ていますね。

うちの車は、今のところシャーベットで一回ついたきりです。
ECOモードオンのＮA四駆＆悪条件の道路を避けているからでしょうか？
でも、一時停止の時はパドルが欲しいです。

書込番号：17032339

[この世の天国]

雪道の運転は、慣性の法則に従って動くのが鉄則

車がどんなに高性能でも、摩擦係数に頼るしかないのである… (´・ω・`)

書込番号：17057365

[ｻｻｲﾇ]

この世の天国さん。

余談ですが昔『北朝鮮人民共和国』と言うこの世の地獄が、そう呼ばれてましたね。

冬場は車にバーニアが欲しいです。

逆噴射とか、サイドキックなどで姿勢を制御したいですね。

書込番号：17057741　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

最近、雪道でおなかをガリガリ擦ったり、ロードヒーティングとの段差でツルハシを振り回していると
ハスラーに乗り換えたい病に襲われます。

おなかのガリガリはどうしようもないですかねー？


減速に関しては相変わらずパドル使いまくってます。

書込番号：17107273

[ｻｻｲﾇ]

最低地上高はやはり、低いと冬場は大変です

74式MBTみたいに、油圧でサスを上げ下げできるなら、解決なんですがね。

コストで無理だろうけど、なんとかしたいですね。

今日は温かくて（プラス3℃）(笑)雪解けて大変でしたね。

お互い雪道運転気をつけてまいりましょう、
まだまだ、春は遠い

書込番号：17108014　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｻｻｲﾇ]

最近の道路はツルピカでヤバ過ぎる。

タイトな旋回をするとき、パワードリフト全開で回ってます。

ちょっとした登り傾斜での発進はトラコンのランプ点きっぱなしですよ。

四駆のおかげで、グリップしたらグイグイ加速しますが燃費は16k/Lと最悪！

春は遠いですよ。皆さんお気をつけ下さい

書込番号：17157687　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルイスハミルトン]

うちはトヨタの横滑り防止装置付だけど
パワードリフトなんて横滑り防止装置が作動するのでできないけど

N-ONEの横滑り防止装置ってパワードリフト出来るの?

書込番号：17157844

[ｻｻｲﾇ]

前輪がスリップすると後輪が駆動するので擬似FR状態。

パワーをインプットすると後輪もスリップして、横滑り防止装置が車体を安定させるため

オーバーステア気味に働き、結果パワードリフトになると推測してます。

あくまでも低速時ですよ、すこし速度が高いと　30キロ以上くらい　どアンダーで２メーターは横滑り！！

ちょっとだけ逆ハン切って立て直します。公道じゃお勧めできない。というより禁止ですな。

たまに周りに何もない山道の限定操作です。ビートの時は雪道以外ではドリフトは楽しめなかったですよ。

ＦＦ車シビックの時はサイドブレーキとＬＳＤでやってました（若かった！）ジムカーナの専用コースでのお遊びです。

書込番号：17195198

祝!! J.D.パワーアジア・パシフィック 初期品質調査IQS 受賞

[ｻｻｲﾇ]

今晩は。皆さん。

我らのN-ONEが品質の良さで賞を頂いたのでご報告します。

この賞は『新車を購入したユーザーを対象に購入後2〜9ヶ月で車両の初期品質を調査したもの』

N-ONEは当然ながら軽自動車部門での選出です。

　思えば『ボンネットに手を突っ込んだだけで怪我をした』間抜け野郎とかサビ・雨漏り・ダッシュボードの落下

など思い出に残る〈ネガキャン?〉の数々でした。もちろん本当に被害にあった方々も中にはおいででしょうが、理由のわからない人たちがいたのも事実です。

　僕自身、ブレーキの効きが悪くて〈調整〉してもらいました。今は良好です。

雪道でトランクションコントロール&ABS・横滑り防止システムをテストしましたが、問題なく作動してます。良いです。

N-WGNの登場で注目度が下がるかもしれませんが。近所でN-ONEユーザーが確実に増えてます。

　今後も大事に乗って行こうとおもいます。

書込番号：16888498

[品のないＳＡＩ]

〉『ボンネットに手を突っ込んだだけで怪我をした』

あぁ、いましたね。
無駄に３回も開けたり閉めたりして、原因不明の切り傷を負った自称釣り針が刺さっても血が出ない男子。


Ｎ−ＯＮＥは街中で見かけても、すごく特徴的で目につきます。

Ｎ−ＷＧＮが出ても、Ｎ−ＯＮＥの良さは失われないと私は思います。

最近は顔つきが似たり寄ったりな車が多いので、Ｎ−ＯＮＥのような車は貴重ですね。

書込番号：16888589

[ところリョージ]

自分が乗ってる車が賞に選ばれると嬉しいですね♪

僕はボンネットよりガソリンの給油口の開け方のほうがわかりませんでした。
JC1ライフと同じだと思い何回もフタを押し続けたのはいい思い出です(笑)

書込番号：16889652　スマートフォンサイトからの書き込み

[yohyohx]

スレ主さん、

　スレ主さん＆Ｎ−ｏｎｅオーナーの皆さん、おめでとうございます。
私はN-BOXとN-WAG に挟まれ、かえって個性が引き立ち、
いままでの軽になかった個性派軽の新境地を切り開く車になりそうな気がします。

書込番号：16890221

[飛猫]

こんにちはｻｻｲﾇさん　

初期品質調査IQS、受賞よかったですね　品質も評価されましたが、

デザインもいいと思います、個人の意見ですが

Ｎoneのスタイルで好きなのは　真横から見ると　各ドア、前後ピラー共に

三角窓がなくスッキリしているところです　ガラスはフロント、リアとドア４枚で合計６枚、これ以上減らせませんね、

それと他社の軽乗用車リアゲートのダンパーは室内に露出してるのも多く、後ろについて走行してると

スモークガラス越しに丸見えになってたりしますが、Ｎoneのダンパーは閉めた時に

室内外から見えないのもスッキリしていいと思います。

書込番号：16890475

[ｻｻｲﾇ]

レスを頂いた皆様、有り難うございます。

朝起きて窓から外を見たら、積雪でＮ−ＯＮＥがＮ−ＢＯＸと化してました（驚愕）

雪かきに除雪車（ホンダ製）出して、小一時間かかりました。

なまら（凄く）寒くなりましたので、皆様も運転、ご健康にお気をつけ下さい。

書込番号：16892340　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーモッツァレラ]

販売台数ではNBOXに及ばず、N-WGNの登場でさらに減少するかもしれませんが、このような賞を受賞することはこれからオーナーになる自分にとっても嬉しく思います。

納車は12月末とまだ先ですが、 楽しみにしています。

また、現オーナーの皆様に加われることを嬉しく思います。

書込番号：16894723　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤なす]

現在、Nリーズには2つの問題があると思います

�@エンジンマウントの問題
　カーブ等の車体振動時にフロントからキュッキュッと異音が発生する

�ACVT動作音の問題
　低速（主に減速）時にクークーと異音が発生する

どちらも同乗者が
「えっ？この車大丈夫？」と疑うレベル
特に�Aは金属の接触音ぽいので対策は大がかりになる気がします

とりあえず
この2つの対応をホンダが本気になるのか、スルーするのか見守りたいところです

書込番号：16901460

[makosan19662000]

赤なすさん、こんにちは

N-ONEに乗ってますが、わたしはそのような音には気づきませんが
単体の特徴ではないのですか？
全車で、そのような異音がするなら書き込みがもっとあるような？
わたしが、書き込みに気づかないだけなのでしょうか。

書込番号：16902167

[ｻｻｲﾇ]

僕もその故障は出てません。

初期不良だと思います。

デーラーで修理できればよいですね。

書込番号：16902412　スマートフォンサイトからの書き込み

[テツてつ鉄五郎]

何ですか？その音って。何も聞こえませんよ。

ひょっとして修理が必要なＢ級車に当たってしまったのでは？

早く修理に出しましょう。

書込番号：16903131

[ゆうちく]

私も�@の異音には心当たりがあります。
マンホールなどの段差を越えた時に「キュキュッ」というタイヤが鳴くような音がしますね。
ただし、私の場合はリア側から聞こえるような・・・
一体何なんでしょうね？

書込番号：16904541　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムーカス]

異音はメチャ気になりますね。自分のは無音ですけど。

書込番号：16905326

[ところリョージ]

赤なすさん

僕のN-ONEも「えっ？この車大丈夫？」というような異音は聞こえたことないですよ。

ほとんどのＮシリーズからそんな異音がしていたらすでにホンダが対応しているのではないでしょうか？

書込番号：16905564　スマートフォンサイトからの書き込み

[武田中]

私のも段差、ワダチなどを通過するときキュキュなっていました。1ヶ月点検の時に伝えるも原因不明、経過観察となり、しばらくしても一向に鳴り止まず、もう一度Dに行き強めに言ったところ、パソコンでなにやら検索して「対策部品」がでておりとの回答で、部品取り寄せ後、エンジンマウントの対策ゴムに交換であっさり直りました。

このようなのってリコールと違ってユーザー自身が情報を仕入れ、クレームを入れないとなにもしてくれません。なんのための1ヶ月点検なのか・・・

書込番号：16919518

[ゆうちく]

武田中さん、情報ありがとうございます！
私もディーラーに相談したのですが原因不明のままでして・・・
エンジンマウント周辺をチェックしてもらうよう頼んでみます。

私のＮ−ＯＮＥもイエローパールですよ♪
・・・ナンバー写っちゃってますけど大丈夫ですか＾＾；

書込番号：16919603

[武田中]

<ゆうちくさん

そうなんです。ナンバー消したのですが、間違って元画像選んでしまっって、、
削除依頼出したんでその内削除されるとおもいます。

その時は再投稿しますね。

対策品交換してからはキュキュ音全くしなくなったので交換されると良いと思います。ちなみに私の車は発売すぐのものなので初期ロットのみの不具合でしょうか。

イエローパールいいですよね♪今までの車はずっとシルバー系ばっかりでしたが、せっかくの個性的な形ですので、思いきって選びました。

書込番号：16919845

[ゆうちく]

>武田中さん

なるほど、実は私のＮ−ＯＮＥも製造番号1000番台のバリバリ初期ロットなのです。
他の方から同様の報告が少ないところを見ると、比較的早い段階で対策されたのでしょうね。

グローブボックス脱落とＣＶＴリコールは対策済みなので、これで安心してドライブを楽しめそうです。

お互い楽しいＮ−ＯＮＥライフを送りましょう＾＾ﾉｼ

書込番号：16919937

[ネプトゥヌス]

お恥ずかしいですが、ネガキャンしてた馬鹿です。（サビ）

現在、とっても満足して乗っています。
軽自動車を買おうと考えている人には「結構いいよ」とだけ言ってます。

好みの問題ですからね。

ワゴンＲ、ムーブ等、比較対照がそもそも違いますもんね。（それぞれとってもいい車だと思いました）
ただ、使用目的が、20代位の子供さんがいる家庭と、夫婦２人だけの車では選択肢から異なってくるように思います。

これが好き！ってなったらしかたありません。

少々の使い勝手は譲るとしても、Ｎ−ＯＮＥは大満足の車です。

良くぞ出してくれた！と思っています。大満足です！

書込番号：16930597

[きっさこ]

異音の話が出ていたので少しコメント。
私のN-ONEもフロントからキュッ、キュッ音がしていたのですが、ディーラーに相談するとエンジンマウントのゴム？の部分が原因で交換部品が出ているとの事でした。すぐに対処していただき、今は問題ありません。

ただ2DINナビ付近のパネルからの異音（カタカタ･･･）がまだ改善されていません。かれこれ一年になります。
パネル周りの構造上の問題で、2DINナビの重さを支え切れてないようなのですが、こちらは特に対策品は出ないようです。

今もディーラーに預けて見てもらっています。

どれくらいの割合で発生しているのかわかりませんが、
個体差による私の車だけの問題であれば、フロント部分を総取替えしてでも直して欲しいですし、全車共通の問題であれば、ホンダによる対策が必要だと思ってます。

賞をとったり、プレミアムを名乗っているのなら是非解決して欲しいです。



初めての軽ですが、それ以外は満足して乗っています。

書込番号：16932853

[ALOHA TOWER]

赤なすさんへ
ミッションのクークー音たしかにします。
最初はホンダディーラーでも原因が解らずブレーキパットかと
思っていましたがミッションの不具合との回答を本日もらいました。
対策用の部品が出来ていて一日ぐらいの修理時間が必要のようです。
車をリフトアッブして下裏から分解修理をするそうです。

書込番号：16937181

錆止めとタイヤ交換

[ムーカス]

店員一押しなミシュランのスタッドレスを購入。ミシュランは初めて履きます。ホイールもN-ONEに合うような優しい感じなララパーム14インチにしました。皆さんのお薦めホイールは？ブレーキ周りの錆にラストコートをスプレーして作業終了。冬は融雪剤でタイヤハウスの錆には要注意です。下取りのMOVEは錆が広がり手放したので…

書込番号：16797784　スマートフォンサイトからの書き込み

[おがちゃんです]

スタッドレスタイヤに交換お疲れ様です。
n-one用のホイールですが、エナジーラインDW-02なんてどうでしょうか。
私も交換考慮中ですが、年に数日しか雪降らない地域なもんで、多分
スタッドレス装着せず、雪の日には乗らない。になるだろうなぁ（笑）

書込番号：16798637

[ムーカス]

エナジーライン今サイトで見ました。シンプルなデザインで飽きない感じがしました。軽そうですね。

書込番号：16798681　スマートフォンサイトからの書き込み

[サム半金ポー]

ムーカスさん

自分は即、購入しましたが、このような激安、かっこいいアルミ付きスタッドレスタイヤもありますのでご参考に。
スタッドレスはＢＳブリザックＧＺで、今年の2013年、夏に製造したタイヤです。

下記の楽天ショップで、即、売り切れが続出ですが、しばらくすると再販します。

http://item.rakuten.co.jp/advans/g10-revogz-1556514/

書込番号：16808351

[ムーカス]

セット販売でこの安さ・・・脱帽です。売り切れてますね。

書込番号：16809208

[サム半金ポー]

アルミのデザインといい、高性能スタッドレスといい、文句の言いようがないショップです。
私もダークグレーの車なので、アルミとのマッチングにより、カッコ良くなりました。

現在、売り切れのようですが、９月から見ていると３回くらい売り切れて、何日か経つとまた、販売が始まります。

しかし、販売が開始されても２〜３日で売り切れてしまうので、毎日のチェックが必要です。
価格もびっくりするくらい安いので、人気の高さがわかりますね。

書込番号：16811381　スマートフォンサイトからの書き込み

[サム半金ポー]

装着したアルミ&スタッドレスの画像です。

書込番号：16814536　スマートフォンサイトからの書き込み

無限ドアミラー

[ムーカス]

本日初回点検と同時にバックオーダーだった無限ドアミラーを取り付けしてもらいました。ブルーが一際目立ちます。目にも優しく見やすいです。

書込番号：16154469　スマートフォンサイトからの書き込み

[飛猫]

紫外線　太陽光の眩しさ軽減　夜間の防眩効果　親水コートで雨天時の視界確保
曲率を変えワイドな後方視界の確保
ノーマルのミラーの上から貼り付けるタイプと説明がありました、　左右で\19950、ですか
目立ちますね　一番のメリットは後続車にアピールするという事でしょうか。

書込番号：16154610

[ＪＦＥ]

少々値段が張りますが良いセレクトで良い投資かと思います。

しかし、後続車へのアピールが一番のメリットとのご意見がありますが、アピールになりますか？

そして、一番のメリットは後方視界が良好になる！だと自分は考えますが。。

書込番号：16155058　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムーカス]

視界も後続車にもグッドですよ。値段が張りますがブルーの色合いも濃いめで
満足してます。

書込番号：16155081　スマートフォンサイトからの書き込み

[yohyohx]

スレ主さん

　いいですね！　でも、
￥張りますね。ヘソクリ出そうかしら・・・。
ちょっと間をおいて考えます。

書込番号：16155196

[MSZ006Ζ]

無限のミラー良いですね(^O^)


私が以前乗っていた、『初代シビックタイプR』のバックミラーは、ミラーの部分を取り外し、『ブルーコートの加工』をしてもらいました。


夜間だと、後続車のライトがハッキリ見えますから、運転は楽でした。

書込番号：16155504

[ムーカス]

イチオシですよ。無限のロゴもさりげなくプリントされてます。

書込番号：16155801　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムーカス]

EK9は僕も8年間乗ってましたよ(*´ω｀*)

書込番号：16155807　スマートフォンサイトからの書き込み

[テツてつ鉄五郎]

私もこれを発注しようと思いましたが、熱線伝導時間の注意書きで躊躇しています。

降雪地なので早く解氷してくれないと困ります。どの程度の差があるものでしょうか？

書込番号：16157485　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムーカス]

４WD仕様ですね。僕も岩手ですがミラーに雪そんなに付着しないと思うのですが。

書込番号：16157948

[テツてつ鉄五郎]

青森ですが、風雪日が多くて結構熱線ドアミラーは重宝しているんですよ。どの程度の差があるのか悩ましいです。

書込番号：16160054

[蘭'S]

飛猫 さん

皮肉はやめましょうね。

書込番号：16786664　スマートフォンサイトからの書き込み