ホンダ N-ONE のクチコミ掲示板

ディスプレイオーディオ＋iphone6 でのＴＶや動画再生

[スタンドー]

N-ONE乗って、約８ヶ月。概ね満足しています。
購入時に迷ったディスプレイオーディオですが、一番ありがたかったのは、
ハンズフリーで通話ができることです。

ですが、やっぱりＴＶを見たかったり、動画再生（できれば高画質で）をしたいのですが、
その場合必要な設定やケーブル（ＨＤＭＩ？）等があれば、教えてください。

書込番号：17767076

[マジ困ってます。]

iPhone6？
HDMIケーブル接続？
未来から来たのか？

書込番号：17767125　スマートフォンサイトからの書き込み

[スタンドー]

ごめんなさい。勘違いしていました。
ＩＰＨＯＮＥ ５でした。

よろしくお願いします。

書込番号：17768511

[エンディミオンの呟き]

テレビについては
http://minkara.carview.co.jp/en/smart/userid/1807393/car/1346923/2267183/note.aspx
取り付け例です

書込番号：17768539　スマートフォンサイトからの書き込み

ラジオの入りが悪いんですけど。

[シラゲ]

プレミアムを購入して、1週間目ですが、前の三菱iでは、明瞭に入っていたラジオの感度が良くありません。AMも、FMも。アンテナはルーフアンテナです。ディーラーにウインドウに貼り付けるアンテナはないのか？ と問い合わせたら、プレミアムの場合、ルーフアンテナのみということでした。同じような状況の方、もしくは、改善法をご存知の方、教えてくださいませんか？

書込番号：17697736

[スーパーアルテッツァ]

↓のようにアンテナリモートの接続忘れという事はありませんか？

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100610162/SortID=4057274/#tab


受信感度が悪い原因がアンテナなら↓のようなロングアンテナに交換する方法もあります。

http://www.wattsu.co.jp/exterior_item/long.html

http://www.beatsonic.co.jp/antena/fpa2.php?bland=suzuki#tekigou

書込番号：17697821

[GENDEL]

ディスプレイオーディオですか？
それとも、
ディーラーオプションのナビですか？
それとも、
市販品のナビやオーディオですか？

接続がキチンと行われているのであれば、
ヘッドユニット側に問題があるのかもしれません。

書込番号：17698738

[まきたろう]

あと、ひとつ、ルーフアンテナたたんだまま（寝かせたまま）ということは・・・・

あるわけないですよね？失礼しました〜

書込番号：17699124

[シラゲ]

みなさん、ご返信ありがとうございます。本日もディーラーに行って聞いてみたいと思います。それでもだめだったら、アンテナを換えてみようかな・・・。と思います。

書込番号：17699164

[シラゲ]

あっ！　カーナビは、ディーラーで取り付けてもらいました。ディスプレイオーディオではありません。

書込番号：17699170

ディスプレイオーディオとソニーXPERIA ZL2との連携可否

[Nob 19]

今年5月に発売されたauスマホのソニーXPERIA ZL2 (SOL25)の購入を検討中ですが、N-One搭載のディスプレイオーディオとの連携可否が不明なため、躊躇しています。ホンダのWebでは、いまだに2013年12月時点の情報しか掲示されていません。
http://www.honda.co.jp/internavi/DA/supported.pdf

SOL25でディスプレイオーディオと接続してインターナビポケットが使えた、又はダメだった、という実績を経験した方はいらっしゃいませんか?

書込番号：17574953

[カメカメポッポ]

動作前提でしたら、動作確認済みのものを。

駄目もとでしたら、買いたいものを買うだけ。

書込番号：17574973

[ｻｻｲﾇ]

Nob 19さん

メーカーに電話！

書込番号：17575202　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nob 19]

カメカメポッポさん
おっしゃることはもっともですが、ホンダのWebは2013年12月時点の情報なので古過ぎます。しかも、auは2013年7月発売の機種までしか記載がありません。一方で、駄目もとで買うにはリスクが大きいので、使用した実績がある方のコメントをお願いしました。

ｻｻｲﾇさん
ホンダに電話しましたが、Webで公開している2013年12月時点以後の情報はもらえませんでした。


ということで、使用実績がある方の情報提供をお待ちしています。

書込番号：17575559

[DAEG_BLITZEN]

ａｕシャープのＩＳＷ１６ＳＨで代車にて確認した範囲で
インターナビアプリはGoogleプレイストアのレビュー通りに『使えない』事を確認しました。
Bluetoothは当然の如く当たり前に動きました。
ＨＤＭＩケーブル接続の面倒くささと、スマホの画面に比べたら鈍い反応、Xperiaをお持ちなのですから、充電ドックを両面テープで貼られて使われた方が遥かに確実かと思います。

書込番号：17600245

[Nob 19]

DAEG_BLITZENさん

コメントありがとうございます。

＞Xperiaをお持ちなのですから、充電ドックを両面テープで貼られて使われた方が遥かに確実かと思います。

Xperiaは購入を検討中ですが、まだ持っていません。ディスプレイオーディオとの連携が確認できたら、購入するつもりです。
おっしゃるとおり、スマホ単体でインターナビアプリを使う方法もありますが、自分には画面が小さく厳しいので、ディスプレイオーディオにつないで使いたいと考えています。そもそも、(ディスプレイオーディオとの連携ではなく)インターナビアプリ単体での対応機種一覧も今年2月のもので、Xperia ZL2 (SOL-25)の使用可否は不明です。
http://www.honda.co.jp/internavi/pocket/supported.pdf

ということで困っています。

書込番号：17616723

[LTE(3.9G)]

N-ONEオーナの方ですよね？

>スマホ単体でインターナビアプリを使う方法もありますが、
>自分には画面が小さく厳しいので

ディスプレィオーディオの実画面サイズは、6"程度ですから
約5.0インチ トリルミナスディスプレイ のZV2と余り変わりませんよ

ZV2と比べるなら、寧ろディスプレィオーディオの方が画面が奥まって
いて見にくいかも...

書込番号：17618215

[Nob 19]

LTE(3.9G)さん

コメントありがとうございます。反応が遅くなり、申し訳ありません。
ディスプレイオーディオの画面と今持っているスマホを比べてみました。確かに、あまり変わりませんね。しかも、おっしゃるとおり、画面が奥まっていて見にくいです。
ただ、ディスプレイオーディオは、ナビとして使う際にスマホ本体を操作するよりも操作性が良いというメリットもあり、決定打がありません。もう少し悩んでみます。

書込番号：17666027

ディスプレイオーディオ・インターナビ中に音楽が途切れる

[のん３４５]

はじめまして。質問です。
２０１３年プレミアムＬパッケージのディスプレイオーディオで不具合があります。

・ｉｐｈｏｎｅ４Ｓ（ｉＯＳ　７．１）をＵＳＢ接続して、
・インターナビでナビ画面を表示して、
・そのｉｐｈｏｎｅでＵＳＢ経由で音楽再生していると、５〜１０分おきに音が途切れてしまいます。（正確には、ｉｐｈｏｎｅの内部で音楽再生は進んでいて、音が出ない時間が数秒間あります。）

同じ条件でも、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ経由でｉｐｈｏｎｅの音楽を再生しているときには、この現象は起きません。
なので、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈで音楽再生すれば良いのですが、仕事中は別の携帯でハンズフリー通話するために、そちらをＢｌｕｅｔｏｏｔｈ接続しているので、ｉｐｈｏｎｅはＵＳＢで接続するしかありません。

ＨＯＮＤＡお客様相談センターでは、同じ事象を把握していないようで、ディーラーさんでも不具合そのものは確認してくれていますが、これといった対策を示してもらえていません。
個人的には、ディスプレイオーディオの内部のメモリが不足しているのかな、といった感じがしているのですが不確かです。

同じような症状の方はいらっしゃるでしょうか？
また、この不具合について対策があればご教示ください。よろしくお願いします。

書込番号：17429007

[GENDEL]

私はサポート対象外のiPhone4で使ってますが、iOS6の頃から一応使えてます。
iOS7に上げてから動作が重くなり、ナビをしながらの音楽再生ではたまに途切れることがありますが、そもそもiPhone4はサポート対象外なので割り切って使ってます。
iPhone4の処理速度が追い付いていない感じですね。

なので、不要なバックグランドアプリを全部終了させて使う様に心掛けてます。

iPhone4SでもiOS7.1は未だメーカー側の動作確認がとれていない様ですし、もしかするとiPhone側のパフォーマンス不足かもしれませんね。
バックグランドアプリを全部終了してiPhone側のメモリを出来るだけ解放してみては如何でしょうか？

書込番号：17429195

[のん３４５]

GENDELさん、早速ありがとうございます。

繋げているiphone 4S は、現在はiOS7.0ですが、以前のiOS6のころから同じように音楽が途切れる現象が起きていましたので、iOSの影響ではないように思われます。
バックグランドのアプリをすべて終了させるのはやったことがありませんでしたので、試してみます。

書込番号：17430112

[のん３４５]

GENDELさん、昨日の返信でミスタイプしていました。現在はiOS7.0 ではなく iOS7.1 でした。すみません。

また、さっそく、バックグランドのアプリをすべて終了させてiphoneの負荷がないようにしてみたのですが、今までと同じように音楽が途切れてしまいました。解決できないでしょうかね・・・

書込番号：17437361

タイヤ空気圧

[ワイルド好きちゃん]

今日ガソリンスタンドでチェックしてもらったら、2.9ですって言われました。
新車特有の入りすぎだろ？って思ったので、直ぐに2.5に減らしてもらいました。
当然コーナーで傾きます。スタビライザーの効果を実感できなくなりました。

空気圧を高くして乗り心地犠牲にして、車の安定を求める。
　　　　　　　　or
空気圧低くして乗り心地を求めて、普通の軽にする。

迷ってます・・・。

書込番号：17349021

[猫の座布団]

車両指定空気圧は冷間時の数値です。
走行後は一時間以上常温で放置する事が必要なのでガソリンスタンドでチェックすると大抵は走行時の発熱によるタイヤ内空気の膨張により高い数字が出ますし、その場合は増加した空気圧を抜かぬ様に指示されています。

書込番号：17349272

[スーパーアルテッツァ]

ワイルド好きちゃんさん

適正なタイヤの空気圧とは、基本的には自動車メーカー指定の空気圧です。

ただ、好みで高めに空気圧を調整するのはありで、私は高めに調整しています。

という事でワイルド好きちゃんさんもご自身にとって最も好みの空気圧を見付けて下さい。

250kPaではハンドリングが悪い、290kPaでは乗り心地が悪いなら中間の270kPa辺りに調整してみるのも一つの方法でしょう。

因みにブリヂストンは↓のように自動車メーカー指定空気圧に対し0〜＋20kPaで調整・管理する事を勧めています。

http://www.bridgestone.co.jp/personal/knowledge/maintenance/02_01_4.html

書込番号：17349505

[ところリョージ]

僕は規定値より少々高めにしてもらっています。
オーバーな理由はなくなんとなくです(笑)

スレ違いになってしまいますが何年か前に某ガソリンスタンドで空気圧を見てもらい２日後に購入店にてエンジンオイル交換ついでに空気圧も見てくれたらしくそうしたら「なんか対角線上で空気圧が減ってるんですけど・・・。」と言われてしまいました。
ちょっとガソリンスタンドが信用できなくなる出来事でした。

書込番号：17349886　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

エアゲージを買っておくのもイイかも。です。
そんなに高くないし、クルマを買換えてもゲージはそのまま使えますし。

ゲージがあれば、
ガソリンスタンドで多めに空気を入れて、
翌朝、冷間調整できますね。

プッシュボタン付き（エアを抜くボタン）のゲージなら、
微調整も簡単です。

書込番号：17349977

[油 ギル夫]

エアゲージは100均でも売っているけど、ホムセンやカー用品店でしっかりとした物を買って下さい。

一度買えば長く使えるから。

書込番号：17352009　スマートフォンサイトからの書き込み

[LE-8T]

小生は、昔からメーカー指定の値の+約1割で空気圧を調整してます。

若干　ハンドリングが軽くなる事やタイヤの空気も抜けることが有る事を想定してます。（ずぼらな小生は、夏・冬のタイヤの履き替えの時しか空気圧を測らない事が多い）

あと、今の車は判りませんが、昔の車って高速を走る時は、空気圧の指定が1割程アップだったかと記憶しててそれが刷り込まれてるのも要因です。

書込番号：17352839

[JTB48]

もっぱらメーカー指定空気圧です。N-ONEもそうですけど、FF車ってフロントのタイヤを見ると後席に人も乗せないしトランクも載せてないので後輪より微妙にたるんでるような気がして多く入れたくなっちゃうんですよね。

書込番号：17352882

[スピードアート]

直後に悪路走行なら上げませんが、通常はスレ主さんの桁で言えば、抜けを考慮して+0.1くらいですね。
あと、話が出て来ていませんが、燃費を言うなら高めでしょうし。。。

書込番号：17356141

[ブルクス]

N ONEの取説にはサイズ155/65R1475Sでは適正空気圧が前輪2.4(kgf/cm2)、後輪2.3(kgf/cm2)と書いてあります。

取説によれば適正空気圧でないとさまざまな機能が本来の動きをしなくなるそうです。

高速以外であれば、現実的に適正空気圧にしておくのが良いのでは？

書込番号：17356697

[yohyohx]

スレ主さん、

　スレ立てありがとうございます。最近N-oneのクチコミ
寂しかったですものね。

　さて、指定空気圧はタイヤが冷えている時の値です。
私は約１０％upでFは６ケ月毎、Rは１年毎に調整します。

　それ以外には高速に乗る遠出時の日常点検で調整します。
ハンドルリングが軽くなる、燃費向上などがメリットでしょか。

　簡易な空気圧の見方としては、タイヤに向かって立ちます。そして
タイヤを見下ろした時、接地面が膨らんで見えれば「不足」かと
して、ゲージをあてます。これで毎回正解です。

書込番号：17358158

[redswift]

横から、失礼致します。

クルマの表示の空気圧は、純正タイヤの場合であり、タイヤを履き替えたら変化します。
インチアップした場合等は、ロードインデックスの関係で適正な空気圧にしなければなりません。
それと付随して、タイヤの規格もエクストラロード規格のタイヤも増えており、
そういったタイヤの規格とロードインデックス、タイヤ一本にかかる車重からタイヤの空気圧は決定されます。

＞N ONEの取説にはサイズ155/65R1475Sでは適正空気圧が前輪2.4(kgf/cm2)、後輪2.3(kgf/cm2)と書いてあります。

つまり、N ONEの純正タイヤ、前輪一本で375kg、後輪は一本で365kgを支えるということですね。

書込番号：17365042

[テッドデビアス]

ＧＳのゲージと手持ちのゲージでは±0.3ｋぐらいの誤差は出るで。
モータースポーツや整備工場向けのそこそこのヤツやないと正確には測れんわな。

書込番号：17371945

[ムアディブ]

温まってるときに規定値にしたらダメに決まってるけど、標準値で堅いと思ったら下げて、腰が弱いと感じたら上げるって0.1刻みで調整すればいいです。

タイヤの癖によって変わりますが、ちょうど良く食いつく値ってのがあります。

ギャップ踏んだ時にガツンと来ないで弾むような感じ。道が荒れててもそのままブレーキを掛けれる安心感のある状態です。

レースじゃないからあんまり真剣にやってると疲れるけど、実は安全性が変わってきます。

書込番号：17374351

[ｻｻｲﾇ]

やっと夏タイヤに交換しました。

僕はメーカー指定値で空気入れてます。

次の給油の時、GSでチェックしようと思ってますが、さてどうなってるか？楽しみです。

ジムカーナやってた時は真剣に空気圧考えてましたが、そんなにタイムに影響しなかったですよぉ。腕がそんなもんですから(笑)

燃費にしても、軽量化が一番効果があると思います。余分な物は車から降ろすのが良いです。

書込番号：17432732　スマートフォンサイトからの書き込み

[真性老人]

プレミアム ツアラー ローダウン・SSを買ったけど、乗ってみるとガタガタして不快だったので、前輪 ２．４、後輪２．３という標準タイヤ
空気圧を前後輪とも１．８ にしたところ少しガタガタが和らいだ感じになり、これならまあいいかってことで乗ってるよ。近くへの買い物
と用足し程度の街乗り範囲限定使用なので、、、。なら、SSでなくともよいかとなるとダメ。ターボがないと交差点で素早く通り抜けん
（モタモタしてる）と直進車の邪魔になるだけでなく危険を伴うこともあるので、、、。

書込番号：21426047

[アクアリウムの夜]

＞真性老人さん
その使い方ならツアラーで良いと思いました。
ターボ、14インチ　ですし。
ローダウン買って乗り心地着いいわけないでしょう？
CVTのセッティングで出足は悪いし
イランお世話ですが…
無駄な出費お疲れ様です

書込番号：21426106

ケーヤハム7

[ワイルド好きちゃん]

今度出るスズキのターボ積んだセータハム7だけど、あのスペックで軽規格認めるのかな？64HP自主規制守らないとお上が認めないようなこと聞いたこと歩けど、軽　新時代くるのかしら・・・。軽の規格で0-100が86と同じって・・・

書込番号：17291020

[里いも]

こんにちは

＞ ケーヤハム7 ? TとYの打ち間違いかな？果たして新車？とどきどきしましたが、本文にはケーターハムとあって
安心しました。
衝突安全性を度外視して、軽く作れば加速は良くなるでしょう、一人乗りだし。

書込番号：17291093

[みらい00]

オートブログさんの記事から抜粋です

＞　ちなみに64psではなく80psになった理由は、イギリス本国のケータハムが、80psで認証を取得したから。
＞　「64psでも（申請を）出してくれって言っておいたんですが、なぜか出されていなくて（笑）」と仰るが、
＞　日本のファンにとっては80psの方が嬉しいことは確かだ。
＞　80psで出すと決めた顛末については、日本の自動車メーカーとの間で、
＞　ここには書けない（書かないでと言われた）興味深いやり取りがあったようなのだが、
＞　その辺は読者の皆さんに察していただきたい。
http://jp.autoblog.com/2014/03/10/caterham-seven-160-unveiled-in-japan/

64PSというのはあくまでメーカー間の協定ですので、
ケーターハムが個別に交渉を行ったのかな？真相は謎なままですが。
それと速さに関しては車両重量の490kgが効いていますね、軽さは正義です。

国産車の64PSオーバーをやりたいなら登録車でやってくださいとは思います。
輸入車に関しては軽自動車の門戸を開く為には今回のような例外は認めてもいいと思います。
（ダブルスタンダード？）

書込番号：17291132

[ワイルド好きちゃん]

みらい00さん　情報ありがとう。あるんだ〜。欲しくなっちゃうね＾＾

里いもさん　しったかいりません。悪しからず・・・　1人乗りってｗ

書込番号：17291170

[ナイトハルト・ミュラー]

>本文にはケーターハムとあって

本文も読んでないぞ…？

書込番号：17291246

[サントリーニ]

ケーヤハム7でも
セータハム7でも
ないですけど。

しかもN-ONEのクチコミでもないし。

書込番号：17291334　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでます]

昨日記事見たけど２人乗りでしたよ

カムイも彼女と乗って欲しいとか書いてあったし。

書込番号：17291373

[里いも]

こちらに詳しく載っています。
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=37387/

書込番号：17291394

[油 ギル夫]

あれっ？日本向けは軽自動車規格で発売するためエンジン出力を自主規制枠の64psにデチューンしたセブン130じゃ無かったっけ？

N−ONEスレの話題じゃ無いけど。

書込番号：17291418　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

セブン160で出すのですね。

軽自動車最高出力80ps、それは目出度い。

書込番号：17291453　スマートフォンサイトからの書き込み

[カメカメポッポ]

新小型車規格の出力が80ＰＳ以下になるのを察知していたとか？

書込番号：17292292

[ナイトハルト・ミュラー]

>こちらに詳しく載っています。

何でそこ見て一人乗りだと思ったんだろう…？
写真にはシート２つ写ってるけど…

書込番号：17292360

[油 ギル夫]

＞写真にはシート２つ写ってるけど…

セブン160は2人乗りです、昔ケントユニットのセブンを運転させてもらったことがありますが、低い視点にクイックなハンドリング、痛快な加速と楽しい車です。

書込番号：17292698　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトハルト・ミュラー]

>セブン160は2人乗りです

はい。
一人乗りだと思っているのは他の方でございます。

書込番号：17292760

[CBA-CT9A]

当初は250万前後で発売されそうって話が、いつの間にか400万近い金額に・・・。

書込番号：17293088

[をーゐゑー]

発売前に，乗り出しなら400万くらいになっちゃうかも，と言って知人に
「んなわけねー」と返された私ですが，そう遠くはなかったという・・・。

書込番号：17294564

[油 ギル夫]

http://s.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=37428/

価格.comの追加記事が出てました。

書込番号：17295302　スマートフォンサイトからの書き込み

[ワイルド好きちゃん]

やっぱN-ONE党の人はこの車気になりますよね。
私も気になってしょうがないです。
ひとつは純粋に好きな車として
もうひとつは軽カテゴリー最速の座を奪われるから・・・ｗ

書込番号：17295417

[n-coro]

ワイルド好きちゃんさん、残念だけどN-ONEは軽最速にはなれないし、最速じゃないですよ。

車重が重すぎるし、エンジンが低中速型で下しか使えない。
サーキットでは一昔前のNA車にすらかなわないですよ。

元々、速さ云々の車ではないので。

書込番号：17420688

[ハイザックカスタム2]

カー雑誌で書いてましたが、軽自動車の64psは、本当はもっと馬力があるけど自主規制で64psにしてるため、最低条件の状態で測定しているようで、普通に測定したら80psくらいは出るそうです。

書込番号：17541505　スマートフォンサイトからの書き込み