ホンダ N-ONE のクチコミ掲示板

パドルシフト

[ワイルド好きちゃん]

皆はいったいいつ使ってる？
自分も使いたくてしょうがないんだけど、止まる寸前のエンブレにしか使ってません・・・。実質的には使えてない：：。使いこないしている人いるんだろうか？

書込番号：17287325

[エンジェル・ハート]

別車種ですが、一般道ではあまり使う機会がありません。スレ主さん同様にたまにエンブレをかけたいときに使うぐらいです。

ただ高速道路やくねくねした山道などではよく利用しています。

特に山道をキビキビ走るならAT車では必需品ではないかと思います。

書込番号：17287644　スマートフォンサイトからの書き込み

[ワイルド好きちゃん]

返信ありがとうございましたm(_ _)m
でもNONEはトルクが2700rpmで出ちゃうんでよ。回転上げる意味がない車だから・・・。登坂路で出番はないような気がします。いつ使うの〜〜？

書込番号：17287661

[カメカメポッポ]

使わない人は使わない。　オートで不満無ければＤのままで使う。

書込番号：17288623

[NPTL13]

パドルシフトは、峠を少し飛ばすとき、長い下り坂やヘアピンカーブ（特に雪道）で
有効だと思います。

私は今年１０回ほどＮ−ＯＮＥ（４ＷＤ）でスノーボードへ行きましたが、
長い下り坂の斜度とカーブの曲がり具合で速度を調整するために、
パドルシフト付の３速と２速が有効と感じました。

書込番号：17288853

[スーパーアルテッツァ]

ワイルド好きちゃんさん

車種は異なりますが、私の車に乗った時はステアマチックを何時も使っています。
※私の車ではパドルシフトと同じような機構の装置ですが、ステアマチックと呼ばれています。

ステアマチックは主にエンジンブレーキに使用していますが、非常に重宝しています。

という事で次に乗る車でもパドルシフトは是非欲しい装備です。

書込番号：17288934

[ワイルド好きちゃん]

なるほど　下り坂のエンジンブレーキですね。ありがとう参考になりました＾＾

書込番号：17289313

[SIどりゃ〜ぶ]

＞NONEはトルクが2700rpmで出ちゃうんでよ。回転上げる意味がない車だから・・・
加速のピークは2700rpmってこったよね
加速はだるくなるけど、速度はリミッターがかかるめで出続けるよね

おらのもパドル付だけど、一般路じゃほとんどつかわない
高速道路走行時に下り坂減速時と加速時（強制キックダウン）につかいますね
しか〜し、レンタカー（マーチ）を借りたときは交差点で中指薬指が空中を掻きます（爆）

書込番号：17289501

[プースケスケ]

nboxに乗ってます。

ぶっちゃけ遊び半分で使ってます。

ぶっ飛ばす時にSモードにして2速3速4速で無駄にかっ飛ばしてます。笑

中々いい加速するので面白いですよ。

もちろん空いてる道路で。

普通に走る分にはエンブレしか使いません。

書込番号：17290840　スマートフォンサイトからの書き込み

[tenzanro]

そもそも
Ｎのマニュアルモードは擬似７速なので
パドルで１つダウンすると
時に異様に回転数が上がるので
渋滞の低速時にしか使用してません
Ｓモードもタマに遊びで使う程度(笑)

書込番号：17293500

[ハイザックカスタム]

私はまだほんの少しの運転でしたが、冬の雪道ではエンジンブレーキを使う意味でパドルシフトを多用しました。
ただし運転後タクシーに乗った際、前方走行中の現行型ワゴンRスティングﾚーがブレーキランプが付いてない状態でスピードを緩めたため、タクシーが近寄り過ぎて、対向車側にはみ出しぶつかりそうになったのです。ワゴンRはパドルシフトで減速したかもしれません。
札幌の夜の道はツルツルで、私は転びました

書込番号：17341497

[渡部 陽祥]

簡単に言えば、好きな段にしたいときに使います。
カーブの手前で○段にしたい
カーブが連続してるから○段に固定したい、または○段に下げたい、上げたい
カーブの脱出でギアが固定されているから加速にもたつきがない
引っ張って加速すればアクセルを踏み込まなくても軽快に走れる

ずっとマニュアルに乗ってれば自然なんですが、確かに街中では自動の方が一定回転で静かですよね。

書込番号：22702886　スマートフォンサイトからの書き込み

ターボじゃなくて十分？

[新物すきすき]

カーセンサーでnone探したらクラスgがありました。ターボではありません

家にはターボのラパン（10年落ち）があるのですが
パワー不足は感じないですか（坂道など）
あとターボからするとうるさいですかね？

書込番号：17229859　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

＞家にはターボのラパン（10年落ち）があるのですが
パワー不足は感じないですか（坂道など）
比べれば、感じます。

＞あとターボからするとうるさいですかね？
うるさいです。

書込番号：17230107

[ich202]

100％ ターボがいいですね。

馬力あるに越したことはないですね。

特に坂道、高速道路などでのストレスが全く違いますね

書込番号：17230579　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

ターボじゃなきゃＮ−ＯＮＥにする意味がない。ぐらい必要です。

スタイルが気に入って一般道をトコトコ走るだけならＮＡでもＯＫです。


n-oneのターボは刺激的で楽しいです。

書込番号：17231680

[マッスルスパーク]

こんにちは。

僕だったら、G買うなら、あと数万円がんばってツアラー買います。

書込番号：17231741　スマートフォンサイトからの書き込み

[新物すきすき]

そうですか、
もう少し検討して見ます

書込番号：17231828　スマートフォンサイトからの書き込み

[新物すきすき]

あともう一つ聞きたいのですか
ライフのターボじゃないのもありますが2005年製です
それと同じぐらいデスかね？
ターボで無いnoneはライフのターボで無いものとエンジンは一緒ですか？

書込番号：17231849　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

エンジンは別物みたいです。以下ＷＩＫＩより抜粋


搭載されるエンジンは、それまでライフやゼストなどに搭載されていたSOHC 直3 P07A型から、新開発され構造を刷新した自然吸気（NA）とターボ過給のDOHC 直3 S07A型を設定した。吸気側の連続可変バルブタイミング・コントロール機構（VTC）やロングインテークマニホールド、ハイドロリック・ラッシュアジャスター、低張力ピストンリングおよびピストンパターンコーティング、スイングアーム式ロッカーアームなどの採用によって、軽量およびコンパクトでありながら扱いやすく高出力な特性を獲得している[1]。なお、ホンダが生産する軽自動車へDOHCエンジンが搭載されたのは、1963年登場のT360以来48年ぶりで、4バルブ方式のDOHCエンジンは初採用となった[5]。

書込番号：17231930

[tenzanro]

ライフとはエンジン違いますよ(^^;)
パワーもトルクもN‐one(NA)が上です‥
変速機もライフは４ＡＴですがN‐oneはCVTです

書込番号：17231942

[新物すきすき]

なるほどターボよりパワーは下で、
ライフのターボではないよりかはパワー上ってことですね。

書込番号：17232033　スマートフォンサイトからの書き込み

[マッスルスパーク]

試乗はしないのですか？

書込番号：17232233　スマートフォンサイトからの書き込み

[新物すきすき]

田舎ですのでディーラーが少し遠いところにあるので
休日に行ってきます
実は、私のではなく母のライフNAの代わりの軽を買う話になって、ほとんど高速や坂道など
ないのでターボはやっぱりいいです。
たまに私が乗る分にターボはどうだろうと思いまして。
そろそろラパンともお別れです

書込番号：17232330　スマートフォンサイトからの書き込み

[イプ〜君]

家族が去年の暮れにノンターボのN-ONEを購入しました。
燃費がいいのでたまに借りてますが個人的にはＮＡで十分すぎます・・。
そしてよく乗る母もターボにしなくて良かったと言っています。

当方市内ですがゆるやかな坂道や高速道路等なんら不満はございません。合流の時に踏み込む必要があるのでその時にうるさいな〜って思うくらいです。ターボも試乗しましたが確かに楽は楽でした。でもそこまで必要ではないと家族は判断したようです。

なので当方の感想としましては、N-ONEはNAでも十分ですが、よりらしさを追求するのであればターボでって感じであります。別にらしさはいらなかった私たちにはNAでもすばらしい車と思っています＾＾

書込番号：17232474

[新物すきすき]

そうですか
まあNAでもライフのNAよりは馬力少し上ですね。
中古車で傷もほとんどついていなくて2000kmしか走ってないのが結構安かったので
購入しようと思います
noneデザインがいいですね
燃費もライフよりグンと良い！

書込番号：17232512　スマートフォンサイトからの書き込み

[池波ｔみどり]

いらぬお節介かもしれませんが、
一生、開いてほしくない装備の、サイドカーテンエアバックシステムが装備されているグレードのものを購入された方が・・・いいのではないかと？！

書込番号：17232593

[新物すきすき]

まさかSRSエアバック付いてないんですか ？
まあついてなくても気を付ければいいことですが、せめてハンドルには付いて欲しいです
ハンドルについてれば十分だと思います

書込番号：17232610　スマートフォンサイトからの書き込み

[新物すきすき]

ちなみにイプ〜君さんノンターボの
モデルは何ですか？

書込番号：17232675　スマートフォンサイトからの書き込み

[池波ｔみどり]

運転席、助手席は、もちろん付いておりますが、Lパッケージのグレードでなければサイドカーテンエアバックシステムは付いていませんからねぇ〜

書込番号：17232856

[新物すきすき]

そうですかー
多分大丈夫だと思います
ご心配ありがとうございます
そこら辺も踏まえておきます

書込番号：17232874　スマートフォンサイトからの書き込み

[イプ〜君]

新物すきすきさん

家のはプレミアムのLパッケージです。
私的にはターボの有り無しより、プレミアムかそうでないかの差の方が大きく感じました。

購入時に色々な軽を見に行きましたが、プレミアムに関して内装の質感は軽屈指だと思います。
ですので、安全装備等含め可能であればプレミアム又はプレミアムＬパケがお勧めです。静粛性もプレミアムの方がいいみたいですので＾＾

ご参考になれば幸いです。

書込番号：17233314

[新物すきすき]

ありがとうございます！

書込番号：17233650　スマートフォンサイトからの書き込み

たいしたことではないのですが、

[池波ｔみどり]

こんばんは、池波です。

５月にN-ONE プレミアムツアラーLパッケージの四輪駆動車、納車予定です。
些細なことなのですが、質問させていただきたく思いますので、どうぞよろしくお願いいたします。
前輪軸、後輪軸、それぞれの荷重をお教えいただければ、ありがたいです。
っというのも、ただいま乗っているバモスの前輪軸荷重490kg、後輪軸荷重530kg。運転席の人が乗ると前後輪荷重が５０対５０の理想的なミッドシップ車両で、たいへん良くできた車だったものでどうも気になるのです。
どうぞよろしくお願いいたします。

書込番号：17175627

[チャライダーZ]

バモスは後ろにエンジンがありますが、これは前にエンジンがあります。

当然前が重たいです。

書込番号：17175666　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

納車後、車検証を見て下さい。

書込番号：17175723　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

他のグレードなら前輪軸荷重530kg、後輪軸荷重310kgらしいです。

車重860kgのPremium Tourer・Lパッケージなら前輪軸荷重540kg、後輪軸荷重320kg位かな？

書込番号：17175805

[北に住んでいます]

4WDだったら多少良い比率になるのかも知れないけど、所詮FFベースだから前がどうしても重くなりますね（エンジン・ミッション・駆動系の重い物が集中している）

後席にある程度重い人を乗せると比率だけは良くなるかも知れません。

書込番号：17176589

[NPTL13]

プレミアムツアラーLパッケージ４ＷＤに乗っております。

車検証には、前軸重５７０ｋｇ、後軸重３５０ｋｇと記載されています。

カタログの主要諸元では、４ＷＤターボの車両重量は９２０ｋｇですね。

書込番号：17184143

[池波ｔみどり]

スーパーアルテッツァ様、
NPTL13様、

詳細な情報ありがとうございます。
本当に、参考になりました。

書込番号：17189176

初めての中古車購入：どのくらい値引きできますか？

[onsen06]

先週、二回目お伺いしたオートテラスのお店で、中古のN-ONE(もともと試乗車)の見積をもらいましたが、どのくらい値引きできるのでしょうか？m(__)m
子供が多いアパートに駐車するので、バックカメラ、ナビは必要と思っています。

タイプ：Ｇ、初年度登録　平成25年3月、走行距離：5千キロ、車検28年3月、本体1222510（1260000−37490）＋諸費用97490(車庫証明、検査登録届出出代行、自賠責未経過相当、点検パック一年、ホットプラス二年、ＪＡＦ含む)　＝1320000円。付属品は、ナビ,バックカメラ等です。本体価格より、37490円を値引きしてもらいました。

はじめてなので、どのように交渉したらいいのかよくわからなくて。。。もう少しお安くならないかなーと思いまして。129、8万ぐらいになればいいのですが。。。もし無理なら他のサービスを付けてもらえますか？

よろしくお願いします。

書込番号：17160340

[CXEOS]

中古はむずかしいですよね。地域によっても値段が違ったりしますよね。
http://www.carsensor.net/usedcar/bHO/s098/index.html?GRDKC=HO_S098_F001_K001&SORT=2
観れますかね？カーセンサーのサイトですが、参考になさってはいかがでしょうか。


あとは「128万円なら買う！」と言ってハンコをチラつかせてみたらどうでしょうか？

書込番号：17160521

[チャライダーZ]

すでに値引きされているようですが？

新車ならともかく、中古車は基本的にほとんど値引きはありませんよ。

多少できる店もありますが、店によって様々です。どのくらいできるかどうかなんて、全くわかりません。
少なくとも、あまり期待するだけ無駄。

書込番号：17160649

[おがちゃんです]

車庫証明は、自分で作成して警察に持っていけば、その分安くすみます。作り方、用紙はオートテラスで聞けばいいです。簡単です。
良い買い物を。(^O^)

書込番号：17160693　スマートフォンサイトからの書き込み

[ところリョージ]

こんにちは。

あくまでも個人的意見で失礼承知なんですがその額なら新車を買っても良いのでは？と思います。

Ｇと言うことはN-ONEの中でも一番下のグレードですよね？
新車のＧでも必要以上のオプションを付けなければそれなりの額になると思いますし値引き自体、新車の方が圧倒的にしやすいと思います。

N-ONEは登場から１年以上経ってますし経営者の違うホンダカーズ同士で値引き合戦させるだけで結構値引きが期待できると思います。

今すぐに納車してもらいたい等、理由があるなら話は別ですがお時間に余裕があるなら一度ディーラーで見積りを出してもらってはいかがでしょうか？

書込番号：17160988　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

具体的な希望額があるのでしたら、担当者に伝えてみて下さい
中古車の価格
つまり試乗車でしたら、自社用ですよね？
他のお客様からなら下取り査定価格＋整備費用＋利益となるわけです
値引きの幅はつまり利益からとなります

後は担当者の方の表情しだい
売りたいなら頑張るでしょうし、無理な顔したら、赤字かもしれません(笑)
後は他の方がその車を欲しがってるか？でしょうね(笑)

中古とは言え、営業も販売成績は欲しいですからね

もう１つは自分の希望を、担当者に伝えて希望価格の中古を捜してもらう事です

因みに家の新車ディーラーでは、試乗車売りますとポスターに書いてあります(笑)

書込番号：17161381　スマートフォンサイトからの書き込み

[ワイルド好きちゃん]

ずいぶんワイルドなプライスですね。
初心者だからってひどいな・・・。
新車より高い。特に必要じゃない費用まで盛られていることが想像されます。そのディーラーとは付き合わないほうがいいよ

書込番号：17162185

[onsen06]

CXEOSさん、チャライダーZさん、おがちゃんですさん、ところリョージさん、よみがえる空さん、ワイルド好きちゃんさん　皆さんありがとうございます。

皆さんのアドバイスを参考に、前回(地元の人が経営)とは違う系列(ホンダ技研経営)に行って見積もりをもらいました。

N-ONE(試乗車)のG/Lパケで年式２５年６月、走行距離2400キロ、ナビ、バックカメラ付きで、本体1145400円(120.8万-62600円)＋諸費用104600円(車庫証明、検査登録届出出代行、自賠責未経過相当、納車準備費、点検パック三年、ホットプラス二年、)＝125万円でした。本体価格より、62600円を値引きしてもらいました。

前回のN-ONE(G)より約7万円、お安くなりました。これなら予算内かなーと喜んでいたんですが、同じお店でN-BOX(G Lパケ)を発見しました(^.^)　上のN-ONEと同じような内容（諸費用やカメラ、ナビ付き）で143万円でした。うーん予算オーバーと伝えると、点検パック37590円は付けなくてもいいよと言われました。それなら、約139万円になって、予算オーバーだけど、3と4歳の子供がいるので、スライドドアがあれば便利だなーと思い心がゆれてます。

N-ONEは、今回のお値段でお買い得なんでしょうか？皆さんのご意見を聞かせてください。
よろしくお願いしますm(__)m

書込番号：17164011

[onsen06]

追加です。N-BOXは、年式25年9月、走行距離1700キロです。

書込番号：17164087

[ところリョージ]

僕もonsen06さんにお聞きしたいのですが予算オーバーと言うことは一括払いで購入すると言うことですか？

NBOXの値段は新車で買うよりは安い気がしますけど・・・僕だったらディーラーで新車でこのぐらいの条件になるような見積りができないか聞きに行きますが・・・。

中古車限定で選択したいのでしょうか？

書込番号：17164505　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

中古の場合、車が異なれば比較は難しいです
細かなオプションの装備が解らないので、価格の差は判断が難しいですね

比較されるなら、その試乗車と同じ内容の新車見積を貰ってみると、どれぐらいお得かは解りますよ

書込番号：17164506　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうちく]

こんにちは。
私もオートテラスで試乗車あがりの中古（Ｇ・Ｌパッケージ２ＷＤ）を購入しました。
走行2000ｋｍ、かなり程度の良い車両で本体価格115万円でした。

Ｇグレードの２ＷＤだとしたら、走行5000ｋｍで122万円はお買い得とは言えないように思えます。

ホンダ中古車専門サイト「オープンテラス」で全国のディーラー系中古車情報が見られますので、
よく比較してみることをオススメします。

書込番号：17164955

[phantomcat]

最初のオートテラスのGは高過ぎる。
２店目のG/Lパケは、N-ONE・N BOX共に妥当な価格。
「車庫証明、納車準備費を巻けて貰えば即決」と言えば、１万円くらいの値引きになるはず。
この２つは強気に行くと大体「サービスにします」となる項目ですし。

点検パック三年が「まかせチャオ」だったら抜かない方がベターです。
一括で払うので高い感じがしますが、実質は４千円〜８千円程度の差です。
整備は、ディーラーでやろうがガソリンスタンドでやろうが、整備士個人の腕前なので信用するには長年の付き合いで判断するしかありません。
しかし、背負っている看板の信頼という面ではディーラーに分があります。

それと、N-ONEの最大の魅力は見た目です。
使い勝手を重視するのであれば、予算オーバーでもN BOXの方が良いのでは？

私は見た目と乗り味を重視して、N-ONE PTLの新車を買いました。
Fitの1.3が余裕で買える金額になりましたとさ・・・

書込番号：17166829

[onsen06]

ところリョージさん　よみがえる空さん　ゆうちくさん　phantomcatさん　みなさん　ありがとうございます。

皆さんのアドバイスを参考に、別のお店で新車の見積もりをN-BOXでお願いいたしました。
GLパケで150万円でした。

二重投稿になるといけないのでN-BOXの所で詳しくかいています。
もしよろしければ、そちらの方も見てもらえらばと思います。↓
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319118/SortID=17137394/#tab

psお支払いは、一括払いで考えています。

書込番号：17168018

[nabi0626]

スレ主様、初めまして

昨年末、ヨメさんの車をN-BOX⇒N-ONEに新車で入替えました

N-ONEはGLのナビパッケージ付きで
・車両価格　　：118万(本体129.7万-値引11.7万)
・付属品　　　：2.3万(インテリアパネル、N-BOXからのETC移設費)
・税金&諸費用 :7.7万(納車・下取費用カット、車庫証明は自分で)
＝合計＝ 128万 でした

ネットでオートテラス等のGLグレードの新古車価格(約110万)を見て
購入しようとしてましたが、地元への陸送費や遠方への登録費用が
10万以上かかるので、新車購入に切り替えました

この時期は繁忙期かつ超人気車種って訳でもないので、値引も拡大するでしょうし
新車でGグレード(ナビパケ付…バックカメラと4スピーカー、TVアンテナセット)で
「110万円代なら買える」と交渉してはいかがでしょうか？
ウチの場合、誰もタバコ吸わないのでバイザーなしで、
フロアマットは楽天等だと同等品が半額以下なので、そちらで買いました

ナビは他の方が触れてるように、外付けの方が安く付きますし
もし、iphone等のスマホやタブレットをお持ちでしたら
2〜3万のDVDプレーヤー(取付費別途1.5〜2万)を買って、その画面に
スマホのナビアプリ(月額300円〜)の画像を映す、ということも可能です
(我家ではNexus7+アプリ(カーナビタイム)+wimaxで運用中)
安いメモリーナビと違って、年に5〜6回地図更新するので、
最新の道路をナビしてくれます
我家が楽天で買ったDVDプレーヤーは中国製なので信頼性は「？」ですが
地デジ、ドライブレコーダー付きで2.5万でした

点検パックやカーコートは個々のお好みで…ですが
利幅の大きい商品なので、欲しい場合は最初から見積もりに入れず
交渉の詰めの際…例えば支払い118万で決まりそうな時に
「4万のカーコート付けるなら120万でいいよ」などと値段の調整にかこつけ
安くしてもらってはいかがでしょうか？
(我家では自分で点検したり、コート剤買ってきて塗ってますが)

良いお買い物が出来るといいですね　頑張ってください

書込番号：17168969

[onsen06]

nabi0626さん　ありがとうございます。

今回はN-BOXで、決めようかなーと思っています。頂いたアドバイスを参考に、ナビは、外付けでいこうと考えています。とっても参考になりました。ありがとうございます。

書込番号：17171866

[nabi0626]

スレ主様、ご参考いただき幸いです

余計かも？ですが、元N-BOX所有者として
個人的見解ですが、N-ONEと比較して2点お伝えします

・N-BOX後部座席は車酔いに注意…我家では(やや酔いやすい)中学生の娘が「後席不可」でした
酔うことが少ない私も、50〜60kmの移動時には時々酔うことがありました
小さなお子さんお持ちでしたら、お子さんを後席に乗せて少なくとも15〜20km程度の
試乗をおすすめします

・N-BOXは長距離移動には向かない…軽自動車全般に言えることでしょうが、
50〜100kmの都市間移動で比較すると、N-ONEの方が走行後の疲れが少ないです
月1〜2回はご実家に、という使い方ならご検討ください

書込番号：17173114

[ワイルド好きちゃん]

ホンダのＨＰのセルフ見積もりで積算して10〜15万引けば新車の適正価格でますよ。
最低限それくらいはしたほうがいいですね。どうもスレ主さんの付き合ってるＤは怪しい見積もりする人ばかりっぽい。

書込番号：17174978

[onsen06]

nabi0626さん、ワイルド好きちゃんさん　りがとうございます。
みなさんの意見を参考にＮ-ＢＯＸを購入しようと思います。
付属品は、以下の物だけです。
Lパケ：三年保障、ナビ装着用パッケージ（ナビは社外品）で142万。

書込番号：17203451

ディスプレイオーディオナビとiPhoneが・・・

[みっつ２１]

質問です。
ディーラーに行く前にお聴きしたくてご質問させていただきます。
同じ症状が出ている方、また対処方があればご教示ください。現在、ディスプレイオーディオとiPhone4sを接続してインターナビアプリから画面を写し出していますが、以前は行き先を音声と同時に表示、また自動修正もしていたのですが最近アプリかiPhoneのバージョンUPによるものか目標の行き先は表示されるのですが音声も修正もなく、各ポイント通過でポーンと音がするだけになり非常に使用しにくい状態です。iPhoneは6.1.3で使用しています。
わかり辛い表現力ですいません。よろしくお願いします

書込番号：17100212　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゃっおじさん]

私も、同じ状況になりました。
おそらく、インターナビポケットに正常に
login出来ていないのではないでしょうか?
以下をみてください。
設定→;オプション設定→オプション→;ナビゲーションの有効期限がおかしくないですか?
おかしければ、再度、loginしたら正常になると思います。
それでも、ダメなら、ホンダ のインターナビポケットのヘルプデスクに電話したら、すぐ分かると思いますよ。
普段は、使いませんが使おうとしたときに
使えないとイラっとしますね
初めて、返信したので文章が分かりにくいかもしれませんが、お許しを--

書込番号：17106004　スマートフォンサイトからの書き込み

[みっつ２１]

じゃっおじさん

アドバイスありがとうございます。
はじめからログインしてみます。
再度接続後連絡しますね。

書込番号：17106592　スマートフォンサイトからの書き込み

[みっつ２１]

じゃっおじさん様

ありがとうございました。無事に再設定後ナビとして復活しました。またよろしくお願いします。

書込番号：17108220　スマートフォンサイトからの書き込み

傘どうしてますか？

[september4]

はじめまして。
こちらの情報を参考に、11月末にG(白)を手に入れました。
家内と共に毎日ウキウキして眺めたり運転したりしています。
今後もよろしくお願いします。

早速質問なのですが、みなさん、傘どうしてますか？
先日雨の中、車中の傘の置き場に困ってしまいまして・・・
先輩のみなさんはどうされているのか教えてください！
傘ホルダーとか使われている方いらっしゃいますか？

書込番号：17054064

[neh]

傘は、外出時に突然の雨でも良い様に車に常備しています。
また、以下の様なケースも置いていますよ。

http://item.rakuten.co.jp/cogit/004550/

書込番号：17054212

[neh]

あと、車内の床濡れ、ドロ汚れ対策にゴム製の淵高バケットタイプの
マットも敷いています。

掃除が楽です。

書込番号：17054244

[CBA-CT9A]

折り畳み傘をシート脇に常備してますね。

書込番号：17054329

[まるごとみかん]

蛇腹状の傘入れ使ってます。随分昔に買ったもので今は見かけないけど売ってるのかなぁ…

書込番号：17054760

[スーパーアルテッツァ]

september4さん

色々な傘ホルダーのレビューですので参考にしてみて下さい。

http://minkara.carview.co.jp/partsreview/?kw=%e5%82%98%e3%83%9b%e3%83%ab%e3%83%80%e3%83%bc

書込番号：17054978

[CXEOS]

こんにちは。
私は後席シートの真下にそのまま寝かせてます。
N-WGNには後席の真下にボックスがありますが
N-ONEには無いですけど、傘くらいならそのまま置いちゃいますね。

書込番号：17055467

[よみがえる空]

N-ONEではありませんけど、運転席のシートにフックを付けて、斜めに下げてます
出し入れはリアドアを開けてやってます
軽自動車だとやっぱりそのあたりは狭いと思います
豪雨の場合は助手席に置くときもありますけど、シートが濡れそうなのであまりやらないです

傘カバーは自分も考えました
結論は濡れてる場合は広げたままがよく、使わない時は閉じてます
カバーに入れると、乾かないので、晴れた日にカバーと傘を干す手間があります
衛生面で考えると傘カバーって考えものですね

書込番号：17055592　スマートフォンサイトからの書き込み

[yohyohx]

スレ主さん、

　昨日、当地は雨でした。トランクに画像のようにおいています。
断熱ケースとパズル状のスポンジの敷き物は買い物の防振用を兼ねて、常時
敷いているものです。

　傘ケースもいいのですが、狭い軽四では気分的にも邪魔ですので、
使っていません。

書込番号：17056073

[september4]

みなさんの優しい回答に、激しく感動して泣き顔です。
本当にありがとうございます！

折り畳み傘、傘ホルダー、ゴムマット、蛇腹の傘入れ、
シートにフック、みんカラのレビュー、断熱ケースにスポンジ...
なるほどなるほど。色々な方法がありますね。
yohyohxさん、写真まで撮っていただいてありがとうございました。

それとCXEOSさん、確かにN-WGNにはシートアンダートレイがありますよね。
あれ、いいですよね...。みんカラで自作してる人もいますね。
よし！明日ダイソーに行って物色してみます。

書込番号：17057833

[フリーウェイ]

別に車の中が濡れるのは、気にならないのですが、
助手席のかみさんの服が濡れるので、傘のケースに入れて助手席に置いています。
昔、日本石油でもらった傘のケースですが、重宝してます。

書込番号：17061537

[september4]

みなさん回答・アドバイスをありがとうございました。
あれから数日ダイソーやホームセンターを物色し考えた結果...
自作することにしました。

ホームセンターで売っている配管材の塩ビ管をこれから加工（軽量化とか）して、
まずは前席の、ちょうど膝下に置くように設置しようと思います。
イメージとしては、写真のような感じです。ここならペダル踏む足にも干渉しません。
色は内装に合わせて塗装しようと思います。
これであればスッと出し入れできるし、耐久と耐水もばっちり！

とりあえず「できるかな」歌いながら作ってみます。

書込番号：17072948

[スーパーアルテッツァ]

硬質塩ビパイプとは良いアイディアですね。

サイズ（太さ）は色々ありますし、長さもノコギリで切れば自由自在です。

更には片側にキャップを付ければ水漏れもありません。

書込番号：17072996