アテンザセダンの新車
新車価格: 250〜419 万円 2012年11月20日発売〜2019年7月販売終了
中古車価格: 37〜287 万円 (249物件) アテンザセダン 2012年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全91スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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243 | 39 | 2016年3月15日 15:57 |
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9 | 3 | 2016年3月12日 17:52 |
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33 | 10 | 2016年2月23日 21:53 |
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21 | 11 | 2016年2月23日 13:56 |
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16 | 9 | 2016年1月19日 11:11 |
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8 | 3 | 2016年1月10日 19:24 |

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自動車 > マツダ > アテンザセダン 2012年モデル
日常生活では妻のDJデミオ(2016年車13S Touring・2WD 6AT)を使用しており、遠距離使いにレクサスLS460(2009年車)を使用しています。
昨年12月に「マツダ車は絶対に選択肢にない!」と言っていた妻を説得し、デミオを購入しました。はじめてのMAZDA車購入です。
どうしても昔のマツダのイメージが妻にはあるようで、トヨタ・日産・ホンダよりも格下のメーカーと感じているようです。
MAZDA関係者及びファンの皆様には大変申し訳ないのですが、私も鼓動デザイン前のマツダのイメージはそんな感じでした。
しかし、デミオ購入後はMAZDAのイメージは良い方向に変わりました。とにかく運転していて楽しい、車が運転者と一体に動いてくれるので、ついつい遠回り走行をしてしまいます。
話は横道に反れましたが、LS460は本年5月に車検を迎えるので、そろそろ乗り換えを検討しています。LS460はビッグマイナーチェンジを2012年にしましたが、2007年に登場してから現在まで一度もフルモデルチェンジをしておらず、また、後期型への乗換えは現時点では全く検討しておりません。
そこで、現行アテンザへの乗換えを検討し始めたのですが、妻の大反対にあっています。
理由は以下の通りです。
@LSからアテンザにするメリットが全く感じられない。(購入費や燃費、税制上の問題は抜きにして)
A車格(特にインテリア)はLSの方が優れているのに何故アテンザなのか。(←MAZDA営業マンもLSの方が良いのではと言う)
しかし、私の考えは以下の通りです。
@LSは大きく、日本で走るには不便、且つ、都内等へ出掛けた際は立体駐車場にも入らないため、駐車場の確保が困難。
A車の出来としての総合評価はLSは90点、アテンザは70点だが、運転が楽しいのは間違いなくアテンザだと感じている。
BLSはボディーが大きいため日常使いには向いていない。アテンザなら気軽に日常使いができそう。
但しアテンザの不満点としては
@インテリア装備面では至れり尽くせりのLSと違い、装備が充実していない。
A車体塗装が2回塗り(ホワイト・レッドは3回塗り)のため、塗装に深みがない。及びクリア塗装の品質が悪い。
細かい点は多々ありますが、この程度の不満しかありません。
そこで、アテンザ(25S)がLS460より優れているところを皆さんに教えていただきたいと思います。
本来、比較する車種ではないのは承知の上です。また、真剣に悩んでおりますので、アドバイスをお願いします。
皆さんのコメントを参考にしたいと考えています。
4点

最近、人生の決断でLSからアテンザに乗り換えみたいな感じで僕も「もったいない!」と言われるような決断をしようとしていました。
結局、踏みとどまってしまいましたが、後戻りができない人生を大きく左右する決断だったからです。
でもアテンザを買ってもすぐ売却してレクサスに戻るなんて容易にできますから、それぐらいやっちゃえばいいと思います。
人生は後悔しながら楽しむものです。LS継続でもアテンザに購入してもどうせ後悔はするんですよ。
僕は実際にいろいろ行動をしていたところ妥協案が見つかったので当初の予定は大きく変わったものの結果には満足してます。
人のアドバイスなんて決断にはほとんど影響しないと思うし、LSが購入できる人なら尚更だと思います。
LSの良さを知っているからこそ、マツダの走る喜びがよくわかるんだと思いますよ。
書込番号:19612283
9点

>kamisama8000さん
スレ主様
アテンザは世界的に有名な自動車賞である『ワールドカーオブザイヤー』の1部門、『2013 ワールドカーデザインオブザイヤー』の最終選考の3台に選ばれています。
大賞は逃しましたが、JAGUAR F-TYPEやAston Martin Vanquishが最終選考に残り、アテンザの約5倍〜10倍はする高級スポーツカーです。
日本の一般的なセダン(ワゴン)が海外の高級スポーツカーと肩を並べたデザインだと言っても過言ではない結果でした。
歴史は深くはない賞ですが、デザイン面では評価できる結果で、優れていると世界的に認められました。
レクサスLSは2007年にワールドカーオブザイヤーを受賞していますので、素晴らしいですね。
車体塗装が2回塗り(ホワイト・レッドは3回塗り)のため、塗装に深みがない。及びクリア塗装の品質が悪い。
点ですが、駐車は外の屋根付きでしょうか?
駐車環境にもよりますが、アテンザの塗装は回数の深みはありませんが、光の当たり方により色が変化する深い色が多いですよ。
私はチタニウムフラッシュマイカですが、納車後に専門の業者にコーティングクリア塗装を依頼し、素晴らしい出来です。お金に拘りがないのでしたら、専門のクリアコーティング業者に依頼をオススメします。塗装回数も出来上がりも満足できます。
インテリアについては至れり尽くせりのLSとの違いはでてきますね。
25SのLパッケージの白レザーと黒レザーを確認されて、それが今のマツダの最高級のインテリアです。オプションでアルカンターラを付けられたら質感は上がります。
個人的にはアテンザのインテリアの方がスタイリッシュなイメージです。飽きがきません。
機能面はお金がかかった高級車には快適装備は満載です。対安全装備はMC後のアテンザの方が上です。
エクステリアとインテリアは個人の好みも関係してきますのでご参考までに
書込番号:19612944 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

皆さん、真剣にアドバイスしてくださり感謝しています。LSは日本車を代表する高級セダンですから、良い車だと思いますし、好きな車種です。
最近は40歳を過ぎ、焼肉店へ行っても霜降肉を食べずに野菜や赤身肉を好んで食べるようになりました。贅沢な悩みかもしれませんが、この歳になって、走る歓び、運転する楽しさを恥ずかしながら妻のDJデミオから教わりまして、MAZDAのフラッグシップであるアテンザにひかれるようななりました。
昨日、見積書をいただきましたのでご報告いたします。
仕様
アテンザセダン 25S Lパッケージ ブラック本革
オプション
MAZDAスピードリアスポイラー
フラット&イルミネーション
LEDマップランプ(フロント リア)
LEDドアカーテンランプ
LEDラッゲージルームランプ
サイドシルアウタープレート
ウィンカーバルブシルバー(フロント リア)
LEDバックランプ
LEDライセンスプレートランプ
LEDトランクルームランプ
赤外線カットフィルム
ブルーワイドミラー
高機能エアコンフィルター
コンソールボックストレイ
トランクルームマット
自動格納ドアミラー
フロアマットプレミアム消臭機能付
ナンバープレートホルダー
ナビゲーション用SDカードプラス
ETCナビゲーション連動用
AutoEXEローダウンスプリング
AutoEXEアジャスタブルスタンビライザーリンク
AutoEXEボンネット高圧ガス封入式ダンー
社外ディークリスタルコート硝子コーティング
レクサスLSだと標準設定のものがアテンザだどオプションなので、オプションの数に驚きました。
概算で約440万弱になりそうです。
書込番号:19613399 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

本日、アテンザ25Sワゴンを試乗しました。
25Sセダンの試乗車が県内ディーラーにないとのことで、仕方なくワゴンタイプの試乗です。
結論からいうと、エンジン音が想像以上にうるさかったです。車外だと、ディーゼル車と間違えるくらいうるさい。特に加速時の車内に響くエンジン音は大きく、会話やオーディオの音さえかきけされるほどでした。LSはアクセルベタ踏みでも、V8エンジンの心地よいサウンドが少し聞こえる程度で音はそれほど気にならなかったのですが、アテンザ25SはDJデミオよりもうるさかったです。
また、19インチのためか、道路の凹凸による突き上げ感と、ロードノイズが気になりました。
比べてはいけないのは承知ですが、DJデミオの方が走る歓び感は上です。また、MAZDAのフラッグシップでありながら天井素材がデミオと同じ樹脂製でした。てっきりファブリックかと思い込んでいたのでショックでした。ハンドル位置調整も電動ではなく、デミオと同じ手動式だったので残念でした。
ここに至ってLS460の素晴らしさがわかりました。
走る歓びはないものの、良い車には間違いありません。さて、アテンザを購入するか否かまたまた悩んでしまいます。
書込番号:19615707 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

スレ主さん
それが現実だと思います。
とくにステアリングの手動式は
電動でいいんじゃないかと自分も思います。
フラッグシップならなおさら。
エンジンオフ、スタートに連動した
ステアリング、シートの可動は
このクラスでは
必須だろ〜って思っちゃいます。
書込番号:19616061 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

僕もレクサスに乗っていたのでアテンザに乗った時に同じようなことに気付きました。
ただ何でも電動とか、素材のよいものにすることは出来るんですが、それをやっていくとレクサスとの
違いが薄れていくんですよね。。。
書込番号:19616101
3点

ロードスターの追加購入をご検討されてみてはいかがでしょうか。
書込番号:19616216 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

視点を外して、私もロードスターの追加購入をされたほうがよいと感じました(真面目な話)。
私は現在アテンザワゴンのディーゼル(現行mc後モデル)に乗っています。その前は、アテンザワゴンのガソリン2.5(先代モデル)、さらにその前がロードスター(NB型、1.8リッター、MT)です。
やはり、ロードスターのサイズ、車重(重量バランス)から来る、回頭性のよさ、軽快感(さらに言えば低い目線から来るスピード感)はアテンザではまず得られません。そのせいか私自身、(走りの点では)アテンザには満足していません。
スレ主さんは経済的には余裕がおありだとお見受けしますが、もしそうであるなら、奥様に対し、ご家族共用のファーストカーをアテンザに替える説得をするより、いっそのことご自身用のサードカーに、程度がよく安い中古のロードスター(NA型かNB型)を購入されるほうが、ランニングコストを考慮してもハードルは低いのではないでしょうか。
以上、スレ立ての趣旨から外れてしまいましたが、貧乏人の僻みとしてご放念ください。
書込番号:19619866 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

だから比較する車でないって言ってますでしょ(笑)
書込番号:19620040
7点

レクサスと比べるのが「?」で、大人と子供のけんか状態ですね。
もし検討するのならばディーゼルの方がよろしいかと。
後、オプションの追加でオートエクゼのメンバーブレースセットをお勧めします。
私はXDワゴンに乗ってますがボディはマツダの伝統でひどいものです、新車の乗り心地は5000キロまで
そこからはひたすら緩んできて、乗っているのが苦行かと思うほどです。
車検時にブレースセットを入れるとびっくり、新車より良くなっていて、下を観ると反則技の補強が入っています。
新車時でもハンドルを両手で握っていないと何処に飛んでいくかわからない走り(メーカーはこれをスポーティと言っているふし有り)。
ところが、メーターの範囲内の速度が片手でやさしく添えている状態で運転できるほど真っ直ぐ走り、ドアの開け閉めの音も、パコッからバンッへと変っています。
所有したことは無いけど、よい意味で表現するとフランス車からドイツ車へとかわった感じで、この状態ならばブリジストンのタイヤも履きこなせると思います。
悪口を書いていますがスタイル・トルク・メンバーを入れてからの走りは気に入っています。
軽量の為と言ってますが、ゆるゆるのボディを作っておいて、下の車種から補強財を用意する面白いメーカで、「自分好みの車が作れる」、そこが他社との違いと思います。
書込番号:19620621
2点

スレ主さんの車選びでは価格に対しての質感や装備のコストパフォーマンスが一番にあると思われるので
アテンザでなくレクサスの車種を選択されるべきです。
書込番号:19620845
3点

皆様からのアドバイスを参考に決断しました。
アテンザは良い車であり、所有してみたい気持ちもありましたが、25Sを試乗してアイドリング時や加速時のエンジン音が予想以上に大きいことや、19インチ(見た目はカッコイイ)ということもあり、突き上げ感が気になりました。17インチにサイズダウンすれば多少はコンフォートは良くなるとは思うのですが、、、。いろいろ考えた結果、現行型LS460への乗換えでいこうと思います。アテンザほどの走る歓びはありませんが、家族の猛反対にあったのもアテンザを諦めた理由です。こんな私がいうのも可笑しな話ですが、MAZDAは本当に頑張っているメーカーでこれからも応援したいと思います。妻のDJデミオも大変良い車で、空いているときはデミオを借りて運転を楽しんでおります。これからもMAZDAには頑張ってもらいたいです。ロードスターをセカンドカーにとのアドバイスもありましたが、確かに良い車ですが、セカンドカーを持てるような身分ではないのと、なによりセカンドカー用の車庫がありません。でも、いつかロードスターをセカンドカーで乗れるよう頑張ります。皆様、本当にありがとうございました。
書込番号:19623091 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

初めからこうなると分かってましたが、やっぱりね
アテンザオーナーとして悲しい
書込番号:19623287
8点

英断だと思います!
また新たな愛車
かわいがってあげてください^^
書込番号:19623618 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

2回目の試乗でなぜここまでアテンザの印象が変わったのか不思議です。
セダンとワゴンの違いってことも多分ないだろうし…
ドライバーズカー的な部分が欲しいなら他にも色々試乗してみたらいいのに。
書込番号:19623622 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

良い決断だと思います。
これからもLSを愛してあげてください。
これからも良きカーライフを。
♯アテンザのボディがゆるむとのご意見がありましたが、ちょっと違和感を覚えます。
15000km載りましたが、そのような予兆はありません。AWDだけ特段頑丈ってこともないでしょうに、、。
書込番号:19624188 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

スレ主さん
隣の何とかに目がいっただけですよ
気にされずにLS購入してください。
StuG IIIさん
同感です。
5000kmほどでヘタるような作りの車が海外で評価されるはずないですから。
書込番号:19624789
5点

LSモデル末期ですね
買えませんが、今更って感じですね
新型Eクラス買えますよ
書込番号:19626748
3点

アテンザの2.5Gエンジンは国内同クラスのエンジンの中でもトップクラスです。ディーゼルエンジンと同じくらいうるさいわけがないでしょ!そりゃ、6発やら8発に比べれば直噴4発なんでシルキーではないけどね。
それから天井がデミオと同じ樹脂製ってホントかな?
アテンザXD前期型乗ってるけど天井もピラーもファブリック素材ですけどね。こういうとこで事実と違った事言ってると罪ですよ!
書込番号:19695028 スマートフォンサイトからの書き込み
7点




自動車 > マツダ > アテンザセダン 2012年モデル
みなさんこんにちは。
新参ですが質問させてください。
現在車乗り換えでアテンザXD(gj後期)の購入を
検討している者です。
ここで参考までに教えて頂きたいのですが
みなさんが購入した際の
総支払額(諸費用も含めて)
値引き額
を教えて下さい。
特にグレードは問いません。
また、前期後期ともに
維持費を教えて頂きたいです。
前期でいえば車検費用などを
主に知りたいです。
アテンザのデザインや
装備などに本気で惚れ込んでしまいました。
アテンザ乗りの先輩方、御教授よろしくお願いします
書込番号:19681701 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>総支払額(諸費用も含めて)
>値引き額
過去ログ見れば?
以下値引情報もあるのに?
http://kakaku.com/kuruma/nebiki/70100510145/
>維持費を教えて頂きたいです。
現車と大差ない、四則演算できる人なら尚OK
http://kakaku.com/kuruma/maintenance/
>前期でいえば車検費用などを
まだ初回車検終えた人しか居ない。
基本的に税金と作業費くらいしか掛かってない。
書込番号:19682821
1点

こうゆう物があったんですね
すみません
有難うございます
書込番号:19683324 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

値引きは交渉次第な面もあるし
あまり参考にならないと思いますよ
値引きも出来る時にはできる、出来無い時にはできない。
今は決算セール中だったりするので
月末を狙われてはいかがでしょう
ということはいま見積を出してもらったりして動かなければ!
大きいディーラーも狙い目だと思います。
書込番号:19685274
3点



自動車 > マツダ > アテンザセダン 2012年モデル
アテンザセダンXDproactive 納車1週間です。
乗り込んだとき、トランクが空いているという現象が2回ほどありました。
以前前期型の20Sをレンタカーで借りたときも同様の現象がありました。
レンタカーの時はトランクを利用していませんでした。
原因は分かりますでしょうか?ご教示ください。
3点

原因は分かりませんが‥、
個体差ならともかく、他車でも経験されたなら、それは重大な欠陥ですね!
で、ディーラーに見せずに放置されているのですか?
書込番号:19304176 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

中年太りがなんのそのさん
知らない間にキーのトランクスイッチのボタンを押していたという事では?
書込番号:19304288
6点

前後の状況がわからないのですが,ワゴンで閉めたはずのリアゲートがしっかり閉まっていないということがままあります。以前の車でもあり,その時はディーラーに言ったら調整してくれて,確実に閉まるようになりました。今のアテンザはたまにしか起きないので,ディーラーに行った時には忘れてしまいそのままになっていますが,次は忘れずに言おうと思ています。
書込番号:19304318
4点

トランクが開いてる旨の警告灯は点灯してましたか?
書込番号:19304383 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

トランクの引っ掛けの金具の位置の調整の問題ではないでしょうか?ディーラーですぐ対応してくれると思います。先ず、現象の確認ですね。
書込番号:19304819 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

皆さんレスありがとうございます。
走行中いきなり開くのではなく、駐車した後次に乗り込んだとき、速度計の隣の表示計でトランクの警告で気づくといった具合です。
1000kmの点検時に見てもらおうと思います。
書込番号:19305029
0点

中年太りがなんのそのさん
こんばんは!
警告灯が点いているとは、室内灯もついてますよね。
バッテリーあがりも心配です。
早急にディラーでの点検をおすすめします。
書込番号:19305582
3点

僕もスレ主さんと同じことがあります。
キーをポケットに入れて、ボタンの長押し状態でトランクが開いてることもあります。
必要ない時には、ポケットから出すと開いてないので
キーのボタンに当たってたのかなと今は思ってます。
書込番号:19307141
7点

このたび点検に行ってきましたが、よくわかりませんでした。
一応トランクのロック部分の緩み?を締めてみるとのことでした。
最近はそのような状況がないので、様子を見ております。
皆様、お騒がせしまして申し訳ありませんでした。
>ぽんた 45さん
ありがとうございます。ようやくですが点検に行ってきました。
>canna7さん
なるほど、僕の場合も一緒のケースだったのかもしれません。
書込番号:19330184
0点

私も前期型で1度ありました。
その日、荷物の出し入れだけ行い車から離れ。
翌日車に乗ったらトランクが開いている警告灯が。
駐車場に監視カメラを設置しているので、その録画を確認したところ、
車から離れて30分くらいしたときにひとりでに開いていたのが確認できました。
ディーラーに相談し、関連ユニットの保証交換対応となりました。
以降、同様の不具合は出てませんね。
ディーラー曰く、リモコンのボタンが過敏になっていて、本来長押しでなければ開かないのが、
ちょっと触れるだけで開いてしまうという不具合事例があったそうです。
あと、調べたところ、トランクが勝手に開くというトラブルが先代GH型で少数あったようです。
書込番号:19622678
3点



自動車 > マツダ > アテンザセダン 2012年モデル

僕はメーターフードとシフトブーツをアルカンターラに変えましたが
契約時に交換前の元の部品をください。と伝えたら
納車時に戴きましたよ。
書込番号:19604259 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

オプションはおおまかに分けて「本来つけられる筈のパーツとの差額で価格設定されている交換タイプ」と、「別物として発注する追加タイプ」があろうかと存じますが、アルカンターラオプションは後者にあたるのですね。
営業によってはいってくれるケースもあろうかと思いますが、言わなければもらえないでしょうし、パーツとしてもらえばオークションなどにながして多少なりとも金額が回収できることを考えると・・・なんか複雑な気分です。
横から失礼しました。
書込番号:19604329
1点

DOPで元パーツを外して付ける物は、元パーツは付属して納車されるのが普通です。
書込番号:19604600 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>じまじまじさん
部品によっては、架装センターで廃棄されてしまいますが、標準革パーツは結構高価ですので、
アルカンターラ部品の箱に入れられて戻ってくるはずです。
ただし、まさかもありますので、事前に返却の旨、伝えた方が安心ですね
書込番号:19605038
3点

ドアの革との色合いがちょっと心配です笑 ドアだけオプションがないので…
書込番号:19605220 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

アルカンターラ汚れたら…と要らない事を考えております( ̄▽ ̄;)
書込番号:19605221 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ピラーと天井パネルのアルカンターラOPもあるといいですね
プラパネルはチープですので
書込番号:19605829
2点

>じまじまじさん
汚れは柔らかいマイクロファイバーで水拭きすれば取れますよ
コンソールサイド部はひじ掛けになるので汚れてきます
書込番号:19609162
1点

>ドアの革の部分が結構気になりますよね(;'∀')
常に触る部分なので、一番黒ずんできます
ここもマイクロファイバーの水拭きで落ちますよ
書込番号:19621140
2点



自動車 > マツダ > アテンザセダン 2012年モデル
この度
アテンザセダン Lパケ ジェットブラック
を契約しました。
ネットでアテンザの画像など見ると、リアウィンドウの色がかなり薄く、外から車内がかなり見えるように思います。
なので、ルミクール等のフィルムを貼ろうと思ってるんですが…
実際に購入された方、購入予定の方、みなさんはどのようにリアウィンドウの色の薄さについてどう思ってらっしゃるのでしょうか?
みなさんの意見をいただきたいですm(_ _)m
また、オススメなどありましたら教えていただけるとありがたいです。
よろしくお願いします。
書込番号:19469024 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

セダン Lパケ でしたら
運転席からボタン一つで開け閉めできるシェードがついています。
バック時にはシフト操作に連動して収納されます。
私の感じでは
ウインドウの濃さは平均的ではないでしょうか。
書込番号:19469061
4点

>potikunさん
返信ありがとうございます。
シェードが装備されているのは知っていましたが、後ろから見えにくくなるものなんでしょうか。
リアドアのウィンドウの色との差もかなりあると感じたのですが…
書込番号:19470332 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>後ろから見えにくくなるものなんでしょうか。
今日試してみたら、
ガラスのスモークを多少濃くした程度見えにくくなります。
このシェードは直径5o程度の無数の穴が開いているタイプなので、
車外からリヤガラスをのぞき込めば、穴を通して多少は車内が見えます。
(個人の感覚によるところが大きいので納車後に実際にご確認ください。)
このシェードは普段は全く使っていません。
ただでさえ後方視界が悪く、これ以上悪くなってもらっては困るので。
最近の車はデザイン優先でアテンザに限らずこんな感じなのでしょうか。
書込番号:19476451
3点

ディーラーオプションの
「赤外線カットフィルム(スモーク)TVチューナー装着車用」をつけると暗くなりますよ。
これを選択するとリアドアのウィンドウと同じくらいの暗さです。
電動シェードはあまり使わないですねぇ
使ったのは半年で2回位だけ笑
書込番号:19487681
1点

リアドアのウィンドウとリアウィンドウ3面に貼られます。
書込番号:19487689
2点

>potikunさん
貴重な感想ありがとうございます。
先日納車され、シェードを使ってますが、
かなり後ろが見づらいなという感想でした。
(外からは見えないのかもしれませんが…)
車を決める際、色々な車種を見ましたが
アテンザは特に薄いように感じました。
実際にディーラーの方もマツダは薄いですよと言っていました笑
書込番号:19491488 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>canna7さん
返信ありがとうございます。
オプションでフィルムがあるんですね!
見落としていました笑
リアドアのウィンドウと同じくらいと聞くと欲しくなってきてしまいました〜
いくらくらいしたんでしょうか?
あと、納車されてから少し走行したあとでも貼り付けしてもらって問題ないのでしょうか。
書込番号:19491499 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ディーラーオプションなのであとからでも施工可能とは思いますが
納車時に対応してもらったほうがいいと思いますよ。
無理を承知でサービスをお願いしてみてはいかがでしょうか
TVチューナー有り無し関係なく\37,028です。
OKがでたらラッキーということで^^
一応写真を添付しておきます。
書込番号:19492858
1点

>canna7さん
写真まで添付ありがとうございます!
景色が映り込む濃さいいですね(^o^)/
ディーラーに聞いてみます。
それにしてもcanna7さんは車キレイにしてらっしゃるんですね!
書込番号:19504972 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > マツダ > アテンザセダン 2012年モデル
他スレで話題になっておりますが、アテンザのヘッドライトのくもり具合は、皆様いかがでしょうか?
私のアテンザは、曇りがないのですが、そのうち曇ってくるものなのでしょうか?
1点

>アテンザxdさん
曇りの出るライトは、スタンレー製ですよ。
シールが悪くて水分がライト内に入り込みようです。
アテンザのヘッドライトはkoito製なので問題なさそうです。
書込番号:19478029
4点

ありがとうございます。
供給しているメーカーが違うのですね。
安心して乗れそうです。
書込番号:19478208
1点

>アテンザxdさん
メーカー曰く、メーカーは違うけれど同じ品質のを作らせている
らしいですが、両者では実績が全く違います。
koitoは、トヨタ車の多くを大量に生産、出荷しておりますので
信頼性が高いと思いますよ
同じようなライトでメーカーが違うのは、納入価格のコストダウンを
図っていると推測します。
書込番号:19478655
2点


アテンザセダンの中古車 (全3モデル/258物件)
-
アテンザセダン 20S ナビ TV バックモニターカメラ Bluetooth パドルシフト プッシュスタート スマートキー ETC クルーズコントロール アイドリングストップ 19インチアルミホイール
- 支払総額
- 68.7万円
- 車両価格
- 60.3万円
- 諸費用
- 8.4万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 6.2万km
-
- 支払総額
- 98.9万円
- 車両価格
- 87.9万円
- 諸費用
- 11.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 7.7万km
-
- 支払総額
- 193.9万円
- 車両価格
- 179.8万円
- 諸費用
- 14.1万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 2.6万km
-
- 支払総額
- 124.7万円
- 車両価格
- 118.3万円
- 諸費用
- 6.4万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 6.5万km
-
- 支払総額
- 81.0万円
- 車両価格
- 63.8万円
- 諸費用
- 17.2万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 6.7万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
25〜172万円
-
19〜211万円
-
15〜163万円
-
34〜513万円
-
42〜462万円
-
32〜288万円
-
62〜294万円
-
114〜3313万円
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