マツダ アテンザセダン 2012年モデル のクチコミ掲示板

アメリカでもディーゼル販売開始

[ポッジプー]

https://www.mazdausa.com/mazda6-signature-skyactivd
アメリカでもmazda6ディーゼルモデルが販売が開始されるようですが、気になるのは値段と次期モデルの発売時期。
cx5の価格と同じだと450万位？だとすると次期モデルはFR化+3Lで500万位？
モデルチェンジも遅まるかもしれないし現行型に乗り換えるか？待つか？悩みます…

書込番号：22612533　スマートフォンサイトからの書き込み

[PING G30]

さすがに北米のモデルは割高設定なだけやろ。
ディーゼルのシェア1%やからほとんど売れないだろうけど。

書込番号：22613092　スマートフォンサイトからの書き込み

[Fake New Yorker]

先月までアメリカに住んでいました。アメリカでは軽油とガソリンの価格があまり変わりません。個人的にはアメリカでディーゼルを選択するメリットが分かりません。ディーゼルはトルクがあると言われますが大排気量のガソリン車に乗れば全く問題ありません。
で、個人的には今月アテンザのディーセルを買いました。日本で乗るにはディーゼルは良いと思いました。マニュアル車ですが2速の加速が素晴らしいです。

ご質問の回答ですがこれ以上値段が上がる可能性があるなら現行型を買った方が私は良いと思います。

書込番号：22635841

GGからGJへ

[Marylebone]

この度、初代GG3S(後期)6MTからGJのディーゼルに乗り換えることにしました。
2015年式なのですが中期と表現するのでしょうか。
ATのXDを試乗してみましたが、正直初代アテンザと全く性格が変わってるなという印象でした。
現在のGG3Sはスポーツ寄りにイジってることもあり、結構運転が楽しいです。
GJは燃費と乗り心地や安全性など向上した代わりにスポーティさが下がっているなという印象ですが、今後数年使うことを考えると同乗者や日常生活でGGと同じだとスポーツすぎでしたので当方の車選びとしては丁度いいと思い購入を決めました。
試乗で感じた不満はパドルシフトでのギアチェンジがもっと速ければいいなというとこです（アテンザが特別遅い訳ではないが）またはスポーツモードがあればいいなと思いましたがディーゼルゆえに設定しなかったのですかね。
初のディーゼルで楽しみと同時に様々なレビューを読んで不安もありますがGGから乗り換えた方の感じ方は色々あるでしょうね。
GGを買うときと同じような価格、年式落ちですが私は10年で結構進化したなと感じています。
またGGは運転が楽しいお気に入りのクルマで乗って良かったです。
町中でGGを見たらガソリンエンジン運転したい！と思うかもしれません(笑)
GGへの感謝とGJへの期待を込めて記入させて頂きました。

書込番号：21576028　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱにあた]

自分の所見ですが・・・
3年前にアテンザスポーツ(GG3S)からBMアクセラスポーツ22XDに乗り換えました。

第6世代は、ハンドリングもサスも重厚に変化してます。(DYからDJデミオも同じでした)

GG3Sは過敏で切れの良いハンドリングだったので、戸惑うと思います。
慣れてくるとスカイアクティブ系のしっとりとした挙動の良さを感じられるようになると思います。

動き過ぎず、思い通りに曲がって行く感じ。車重があるので速度自体は落ちると思います。乗り換え直後はディーゼルのノーズの重さにびっくりしましたが。

書込番号：21576077　スマートフォンサイトからの書き込み

[Marylebone]

＞ぱにあたさん
投稿ありがとう御座います。
やはりハンドリングが一番の違いでしょうかね。
私も試乗で感じはしましたが、きついコーナーや速度を上げての運転はしてないのでまだ未知数です。
GJの感覚を掴めるようドライブしてみます(^^)

書込番号：21578314　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱにあた]

油圧式パワステから車速感応式電動パワステになります。
GG3Sと同じように、車速乗がのった状態で一気にハンドルを切る走りをしたら、手首が腱鞘炎になりました。
ご注意して下さい。

書込番号：21579027　スマートフォンサイトからの書き込み

[Marylebone]

＞ぱにあたさん
なるほど！パワステのシステムが変わったのですね！モーターになったのであれば、アシスト具合の設定をユーザーの好きに調整できないかなと素人考えで思ってしまうんですが、これも慣れるしかないですね。気を付けます。

書込番号：21581785

2018年式MAZDA6発表

[PING G30]

https://youtu.be/UX1mtRzP07U
日本発売はいつかな？

書込番号：21395830　スマートフォンサイトからの書き込み

[-TECHTONIX-]

画像もどうぞ!
source: https://insidemazda.mazdausa.com/press-release/re-engineered-refined-mazda6/

書込番号：21395986　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

カッコイイんですが、なんか見飽きた感が...(^^;)

アクセラ、アテンザとCXシリーズがみんな同じ顔に見えて、少し食傷気味です。
デミオとロードスターは個性的な顔で良いと思うので、アテンザのデザインももう少し冒険して欲しい気がします。
勝手な個人的印象ですが...

書込番号：21396225

[たぬし]

＞Available ventilated front seats in Mazda6 are a first for the brand, and wick away warm air from the front passenger and driver’s backs to keep them cool.

記事の中にはベンチレーションシートがマツダ初で採用されるって書いてありますね。
フラッグシップだけでなくデミオまで搭載されないかなあ？アクセラぐらいまで？

書込番号：21396434

[PING G30]

ベンチレーションシートってどんな機能なんですかね？
シートから風が出てくるってこと？

書込番号：21396450　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

＞PING　G30さん
ベンチレーションシートは背中と座面に送風用の小さな穴が無数に空いていて
夏でも革シートが快適な夏用の装備ですね。

書込番号：21396499

[PING G30]

全体はいい感じなのにエアコンパネルが安っぽいなぁ。

書込番号：21396798　スマートフォンサイトからの書き込み

[shunex]

＞PING　G30さん
どういうエアコンパネルなら高級そうなんですか？

言葉じゃわかりにくいと思いますので、画像見してください。

書込番号：21397058　スマートフォンサイトからの書き込み

[canna7]

アルカンターラぽいのが増えて羨ましいです。
もう少し今のアテンザで我慢できそうな外観におさまってるのでひとあんしん。
あと2年は今の車で我慢できます笑

書込番号：21397191

[canna7]

＞PING　G30さん
シンプルにまとめていい感じじゃないですか♪

書込番号：21397194

[たぬし]

エアコンパネルはＡＩスピーカーが、そのうち搭載されて
簡略化されて今とは大きく違う空間になったら面白いですよね。
マツコネに拘るなら、ＡＩスピーカー搭載したら面白そう。
車と対話しながら運転もいいかも？

書込番号：21397899

[shunex]

眼は今世紀マツダ最大ギラついてますね、、

車に興味のない人に見せたら、サメっぽいらしいです。

ホイールはやっぱマツダわかってるなー思いますね。最近どこも平面的でノペーってした感じばっかりですからね。新型ハリアーとか残念すぎます。

書込番号：21398029　スマートフォンサイトからの書き込み

[光闇]

エアコンパネルの安っぽさは、ボタンのプラスチック部分のところかな。
他と比べると安っぽさが目立つかな
まあ、それよりもデザイン代わり映えしないマツコネのほうが安っぽさ全開

ところでパネル左端のアイコン。ハンドルのところからも風(?)or温め機能が付くのかな。(既にある？)
電源アイコンのボタンは何に使うのか。エアコンAUTO以外ならA/Cボタンあるし


https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1094/254/html/18_o.jpg.html
もう少し大きな画像

書込番号：21398190

[shunex]

＞光闇さん

座席から風出して、蒸れ解消するやつですよね。
どのくらいの値段になるかわからないけど、かなり高級車路線ぽいですね。

書込番号：21398259　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

見飽きたとか、代わり映えしないってことに囚われちゃうと
結局、あとあと陳腐化するだけなんですよね。
マツダっぽいねって言う機能や見た目のデザインをキープしていくことがブランディングには必要です。

見飽きたって言うのはブランドに対してある意味、褒め言葉ですね。

とくに日本人は電通様のおかげで新し物好きに洗脳されちゃいましたからね。

書込番号：21398291

[マイ・ネー]

個人的には、少々期待外れでした。なんとなくJAGUARぽく見えるのは気のせいでしょうか。

書込番号：21398641

[Tomotomo-Papa]

＞エアコンパネルの安っぽさは、ボタンのプラスチック部分のところかな。

　確かに，現行の方が良いですね。

＞ところでパネル左端のアイコン

　ハンドルヒーターでは？

＞電源アイコンのボタンは何に使うのか。

　OFFボタンでは？

　それにしてもボタンが多すぎて使いにくそう。

書込番号：21398719

[たぬし]

　＞それにしてもボタンが多すぎて使いにくそう。
エアコンが左右独立だからボタンも倍ってことですよね。
うちも寒がり奥さんと温度差があるから左右独立は欲しいけど、そんな頻繁にいじるものでもないから、
スイッチで左右切りかえてボタンは減らした方がいいですね。

書込番号：21398743

[Tomotomo-Papa]

＞エアコンが左右独立だからボタンも倍ってことですよね。

　左右独立は温度調節だけで，ボタンは左右共用？です。

　現行もそうだけれど，風量調節が＋−の独立ボタンなのが，一々目視しなければならないのが不便です。風量調節は初期型のように，ダイアル式の方が使いやすいと思うのですが，デザインは現行型の方が好きです。それにしても色遣いが余計安っぽくしているように思います。

　現行型に比べてパネルの高さが低くなっているようですが，その分どこがデザイン変更になっているのでしょうね。なんとなくセンターコンソールの位置が高くなっている？

書込番号：21398812

[気ままなひまつぶし]

ヘッドライトはイイ感じですね。あと電球丸出しとか言われてたウインカーも上手く隠せてます。

それと、フォグはどこに付くんでしょうね？

書込番号：21399362

[shunex]

エアコンパネルはボタン多すぎですね。
風量はロールボタン？に組み込めるし、電源ボタンもロールボタンに組み込めますね。

書込番号：21399510　スマートフォンサイトからの書き込み

[-TECHTONIX-]

内外装の詳細動画アップされていましたので、
ご参考に。
https://youtu.be/eFT5O7j6xtU

書込番号：21401071　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ducati Monster]

何故タイヤがファルケン ジークスZE001 A/Sなんだろう。オールシーズンタイヤだそうで
スバルのCROSSTREK(日本名XV)に純正装着らしいのですが不思議です。
市販は変わるでしょうかね。

書込番号：21402065　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハッブルinko]

日本で発売になったら、
ナンバープレートをつけた時に
シグネチャーウイングの下が
隠れそうな･･･？微妙な感じ。

書込番号：21404325　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるご3200]

-TECHTONIX-さん　の動画を見ると，

・運転席足元にトランクオープナーがあるように見える

・後席にカーテシーランプがあるように見える

も私（一応，現行型）のと違います．

トランクオープナーはいいですね．親しい親戚や知人を送って現地に着いた際，その人だけが降りて「トランク開けて」と言われて混乱したことがあります．リモコンキーにボタンがありますが，カバンにしまってあって，気づかず．トランク部の隠れたスイッチは知らない人にはまず押せませんし．（交通の関係で降りにくかったので・・）

全体に，樹脂部分とシート・ホイールが変わっただけで，鉄板部分は変わっていないので我慢しますが，徐々に高級車路線ですね．

書込番号：21408376

[shunex]

高級路線目指してるようですけど、まあ無理でしょうね。
マツダが400万〜とかになったら絶対買いませんもん。
マークださいし、シグネクチャーウィング？ださいし、みんな同じ顔だし。

書込番号：21408481　スマートフォンサイトからの書き込み

[PING G30]

子どもには買えないわな。
顔の統一も他の国産メーカーもやり始めてるわ。
マツダの顔の統一なんか最近の話しちゃうし。

書込番号：21408553　スマートフォンサイトからの書き込み

[canna7]

海外じゃあ同じ顔のほうが好かれてるんだけどね。
BMWも同じ顔なのにイチャモン言わない人って笑

アテンザで長距離走るとトヨタ車に戻る気なくなる。

書込番号：21408604

[shunex]

＞PING　G30さん
体、年齢、性別の差別はやめような、恥ずかしいぞww

新しい物を作れないだけ。デザインが飽和状態だから。
統一感は重要だけど、マツダは統一感を主張しすぎだと思いますね。
みんなで渡れば怖くない！理論ですね。

＞canna7さん
海外で好かれてたらオッケー！日本人らしいですね。
BMWはデザイン好き嫌い分かれるし、嫌いなのでノーコメント。

あのー、走りの話してませんけど？論点のすり替えですか笑

書込番号：21408815　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

高級路線じゃなくても装備を増やせば金額はあがります。
アテンザはマツダのフラッグシップですが、やはり高級車と言われる車と比べると装備は「かなり」簡素です。

例えばレクサスと同じ装備をするのは簡単ですが、価格は上がり、それならレクサスを買うしマツダは生き残れない。
住み分けをするためにはユーザーがマツダに求めるものとフラッグシップセダンに求めるものとの折り合いが難しいですね。

書込番号：21408852

[canna7]

＞shunexさん
マツダの売り上げはほぼ海外でしょ？

率直な意見を書いただけですよ。
軽でも鳴らないコトコトカタカタパキピシという音は
軽の3台分以上の価格の車を買ってもなるしね。トヨタ車は笑
マツダの車も鳴らない。

書込番号：21409404

[Martin HD-28V]

＞気ままなひまつぶしさん
フォグですが、アクセラ含め次世代モデルからは、DOPも含め対応不可(メーカーとして不要と判断)みたいです。但し、リアフォグは可能。
の、様ですよ。

書込番号：21509234　スマートフォンサイトからの書き込み

あと○○キロ走れます

[VSE-Hakone]

今回の運転免許１５周年レンタカーで乗ったアテンザセダン２０００ｃｃには初見の燃料計がついていました。

通常の燃料計の表示の他に「あと○○キロ走れます」の表示があった

日産リーフの「あと○○キロ走れます」の表示よりは目安になりそうですが、使用条件によって減りが速くなりそうなので、数値通りに過信するのは無理だと思います。
皆さんでしたら、「あと○○キロ走れます」の表示は目安にしますか？

書込番号：19777316

[エンディミオンの呟き]

しません。

燃料ゲージで大まかに予測して
ランプがつけば近場で給油します👍

書込番号：19777355　スマートフォンサイトからの書き込み

[armati]

大体残り三分の一ぐらいで給油してるので殆ど当てにしてない｡

書込番号：19777381

[らいおんは‐と]

満タン法でおおよその燃費を計算しておくと、タンク容量さえわかれば満タンで何キロ走れるかわかるのでそういった表示に頼らずともほぼ正確な走行可能距離はわかるはずです。

書込番号：19777580　スマートフォンサイトからの書き込み

[golgols]

VSE-Hakoneさん　こんばんは

＞通常の燃料計の表示の他に「あと○○キロ走れます」の表示があった

結構　最近の車は付いてますね。うちのは二台ともあるかな。
平均燃費を常に計算していて、燃料タンクにあと何リットル残っているから
あと○○キロ走れますよ　って感じだと思います。
残量○L　×　燃費　○km/L　という事ですね。

だから燃費が急に悪くなる運転をすると　急に減っていく訳です。

けど、タンクに　あと何リットル　残ってますという
デジタル表示よりは　イメージはつきやすかな
私はあまりあてにしてません（笑）

書込番号：19777762

[麻呂犬]

しませんね。
経験的にタンクの八割方使用から警告灯が点灯したら補給するのが常です。

書込番号：19778325　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>皆さんでしたら、「あと○○キロ走れます」の表示は目安にしますか？

燃費計の過去データから、走行可能距離を逆算しているだけなので、
過去と未来が、同じような走行条件でないと意味をなさない数値になりますね。

・・・ってことは、
給油直後から高速道路を淡々と走り続けていたら目安になりますね。
高速に乗る直前に給油とか、高速のサービスエリアで給油とか、

そうは言っても、
高速道路だって事故や工事で渋滞が発生しますから、
実際には、余り役に立たないかも知れません。

もし仮に
未来を予測できる能力があるとしたら、
走行可能距離の計算よりも
もっと他のことに使いたいなぁ。（笑

書込番号：19778504

[VSE-Hakone]

ご意見ありがとうございます。
予想通り、「あと○○キロ走れます」の表示は参考にしない人の方が多いです。全く参考にしない人も珍しくありません。
１０−１５モードで尚且つ冷暖房無しで走れば信頼出来そうですが、普段の生活ではまず無理です。
「あと○○キロ走れます」をあてにせず、燃料計の警告灯で給油の判断をするのが一番のようです。

書込番号：19794252

[Kayz]

＞VSE-Hakoneさん
＞皆さんでしたら、「あと○○キロ走れます」の表示は目安にしますか？

目安にするかしないかと問われれば、私は目安にします。

高速パーキングの給油所が大渋滞している場合で、次の給油地点までたどり着けるか、
という計算をする際に役に立ちます。走行ペースが予測できない場合も、「あと○○キロ
走れます」→平均燃費から残存燃料推定→今後の推定燃費を悪く見積もり→補正した
「あと○○キロ走れます」を求めますので、目安にはなっていると思います。

ご質問の意図が、「一般的な給油タイミング」の目安にするか、というのでしたらもちろん
Noですね。通常は残り1/4くらいで給油しますので。

書込番号：19859172

[かずさん。]

故障の場合がありますので､燃料警告灯も｢あと､××Km走れます｣も､あてにはしませんね｡
残り４分の１か､週末のガソリン特売日(セコイ)に給油するようにしています。
あと､遠出するときは､給油してからにするとか･･･｡

給油する日(曜日)を決めてみたらどうでしょうか?｡
警告灯が点灯しても､近所にガソリンスタンドがない場合もありますし｡
ガス欠は大変ですよ
周りの車に迷惑をかけるし､後のスケジュールが大幅に狂う場合がありますし。
長い橋の途中でガス欠になるのを想像したら､多少給油が面倒でも早め早めの給油を心掛けようとする気になりますね｡

書込番号：19861239

[駄洒落封印]

「あと××キロ走れます」の傍に見えないぐらいの字で「か?」と書いてある気がして、当てにはできない。

書込番号：19861286　スマートフォンサイトからの書き込み

アテンザ車高調について

[あてぼー]

こんにちは、新型アテンザ契約しました。それで車高調を、検討しています。どなたか、おすすめありましたら、御指南下さい。

書込番号：19553100　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜*桜]

な何を求めているか分かりせんがアラゴスタ

書込番号：19554901　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

じゃあオーリンズDFV
でもビルシュタイン
いやTEINで十分か

そもそも予算が判らないから薦めようが無い。

書込番号：19556753

[じまじまじ]

CHAOSの車高調が乗り心地良いですよ＞あてぼーさん

書込番号：19576265

[うましゃん]

＞あてぼーさん

ＦＦ？ＡＷＤ？
ＡＷＤだと選択肢が少ないし

予算はフリー？

書込番号：19578746

購入しました。

[アテンザxd]

数か月前、値引き等について質問させていただきましたが、無事契約を交わしてまいりました。
ディーラーさんもがんばってくれて、総支払415万円と、私の納得いく金額でした。
ほぼほぼ、オプション関係は前回同様に付けておりますので、これから納車までがワクワクが止まりません。
感謝の気持ちをお伝えするため、スレを立てさせていただきました。
今後とも、よろしくお願いします。

書込番号：19113668

[T.Une]

＞アテンザxdさん
こんにちは。
ご契約おめでとうございます。
小生も現在、後期型XD-Lの新車、中古車のどちらにするか商談、検討中です。
今週の土曜には最終的な見積もりを頂き契約をしようと考えております。
お互い、アテンザライフを楽しみに待ちましょう。

書込番号：19115778　スマートフォンサイトからの書き込み

[アテンザxd]

＞T.Uneさん
返信ありがとうございます。
スカイプランか、中古かの悩みですよね。
無理ない程度で、銀行ローンが金利等考えて一番無難だと私は思いますが、人それぞれですので、頑張って悩んでください！
悩むのも、車を買う楽しみなので。

書込番号：19116580