マツダ アテンザセダン 2012年モデル のクチコミ掲示板

クリーンディーゼル補助金延長（３月２８日迄）

[TILTO]

今日、ディーラーから連絡があって、2月末までに登録しなければ下りなかったクリーンディーゼル補助金が３月２８日（金）まで延長されたようですよ！

自分と同じで３月生産予定で、補助金が下りるかどうか気になっていた方々、朗報です！（＾ω＾）

書込番号：17243457

契約してきました(^^)

[千葉おじさん]

XDのアルミニウムメタリックを8日の水曜日に契約してきました(^^)

来月納車らしいのですが、今から待ち遠しくてしかたありません(^^)

もうすでに乗られている皆さんのアテンザに対しての感想などはどんな感じでしょうか？

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[谷口しをり]

今日は、納車後9カ月、一万キロ走行の感想です。走りは申し分ありません、ただ1つロードノイズが若干気になるかなー、まー19インチのせいかも？エンジンの振動も、音もなじんだせいか、納車当時より、静かになって来たような気がします。絶対トルクハンドリングを、満喫して下さい。

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[千葉おじさん]

ありがとうございます(^^)

やはり走りは申し分ないのですね！！
俺は試乗した際に17インチで乗り心地が快適でしたので契約の時も17インチにしました！！

エンジン音はやはり慣れるまでは気になりましたか？

書込番号：17071459　スマートフォンサイトからの書き込み

[谷口しをり]

エンジン音に付いては全くと言って良いほど気になりませんよ。のり初めより、マイルドになったかなーっな感じです。ただ、寒い日の暖気中は、ガラガラ音が、やや気になる程度です。ですが、走り出してしまうば、楽しさで、全て忘れますよ。

書込番号：17072061　スマートフォンサイトからの書き込み

[千葉おじさん]

返信ありがとうございます(^^)

おかげさまで余計に納車が楽しみにぬりました！！


ありがとうございます(^^)

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ちょっとしたマイナーチェンジ

[しゅん@しゅん]

本日、ディーラーにて！
アテンザのセダン・ワゴンともサンルーフが追加設定できるとのこと。また、XDのLパッケージで6MTが選べるようになった！早速予約しようかな！

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[たぬし]

ますます魅力的になりましたね！
走りが魅力的だからこそMTも存在価値があるんでしょうね！
いいな！

書込番号：16727503

[しゅん@しゅん]

ディーゼルでATだとなかなか６速まで上がらないから、MTを狙っていたのですが、それだと白のレザーシートが選べない…。我慢した甲斐がありました！

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[kuremad]

いいですね、自分は前車の不具合の関係で待ちきれなく6MTを買ってしまったんですよね。黒ボディーに白シートにあこがれていたんですけど。

書込番号：16727941

[PC何でも！]

＞ ディーゼルでATだとなかなか６速まで上がらないから、

ATにはステアリングシフトスイッチ（パドルシフト）が標準装備だから、したい時にシフトアップすればいいのです！（MTより楽）
６MTは、遠出の時にメチャ面倒（疲れる）。

書込番号：16741658

[しゅん@しゅん]

なるほど！！
パドルをうまく使えばいいんですね。
自分的にはATのマニュアルモードは低速ギアで高回転まで引っ張りたい時とエンブレを効率良く使いたい時のためのものだと思ってました。ディーゼルとスカイアクティブドライブの組み合わせはそういう使い方ができるのですか！
自分的にはMTが慣れてしまっているので、そちらの方が今のところ自然でして。。MTが疲れると嫁に言われても「それはブレーキ踏むのが疲れると言ってるのと同じだよ！」って答えています。
レースの世界でも2ペダルが主流となってる昨今、それでもMTをだしてきたmazdaに敬意を評し、6MTを購入しようと思います^_^

書込番号：16742956　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuremad]

ATのステアリングシフトスイッチ（パドルシフト）でもある程度の速度が出ていないとシフトアップできませんよ。
（そのギアの守備範囲以内にしかシフトアップもダウンもできない）ＭＴなら50Km/hでも６速で走れます。

書込番号：16743647

[あてんざん]

80キロ以上出さないないと6速までもってけないよ。80切ると強制的に5速、60切ると4速に落ちちゃうよ〜。マニュアルシフトで自由にシフトアップできないよ〜

書込番号：16746066　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅん@しゅん]

kuremadさん
あてんざんさん
そうですよね。ATはあったまいいから、最適のシフト選びますもんね！僕みたいなちょっと頭が悪い乗り手がMTで無理矢理シフトアップしないと、ドロドロ運転はできないんですね^_^ご指南ありがとうございました。
契約完了！納車が楽しみです。

書込番号：16746128　スマートフォンサイトからの書き込み

[PC何でも！]

街乗りでは6速までもって行く前に次の信号が来てしまうでしょう。
高速道路走行では燃費の差も殆どないでしょう。
ディゼルエンジンはMTでも出だしはガソリンエンジンよりワンテンポ遅れるのは同じでしょう。
長時間運転時にATにすればよかったと後悔しなければいいでしょう。

書込番号：16763967

[OfMiceAndMen]

僕はMT車に長年乗ってますけど、操作が面倒とか、MTであるが故に遠出が疲れるとか、思ったことないなぁ。
所詮、この手のことも人それぞれ、感じかたが全く違うってことでしょうね。

書込番号：16764037

[しゅん@しゅん]

僕もOfMiceAndMenさんと同様ＭＴで不便を感じたことが今まで一度もないんですよね…なんか「車を操ってる感」がマニュアルのほうがあって好きなんです。それとこのエンジンに合うのはやっぱりＭＴという持論がありまして。（勝手な持論ですが・・・）納車までまだちょっと時間がありますが、楽しみに待ちたいと思います。いろいろとコメントいただき誠にありがとうございました。

書込番号：16765697

[KenHarry]

ＭＴが長距離で疲れる？よくわかりません。
高速道路では、ＡＴは、回転数でダウンシフトしますが、
ディーゼルエンジンのトルクで６速キープで走行できるので
走行している間では、シフト操作しなければＡＴもＭＴも
疲労度変わりません。パドルシフトは、回転数で自動シフトダウン
してしまう制御が入っているので任意でパドルシフトが
出来るスポーツシフトとは、違います。
アンケート結果見てみると、ほとんどの人がパドルシフト使用
されていないようです。購入時に数回して面倒で使用しない人が
ほとんどのようです。
燃費もデータで示している通りＭＴの方が回転域を有効的に
使用できるので燃費は断然よいです。燃費で言うなら無段階変速
のＣＶＴにした方が燃費向上します。
ヨーロッパは、半数近くがＭＴ車乗られています。
ＡＴ車の比率が高いのは、アメリカや日本やアジア圏で９０％が
ＡＴ車です。渋滞などのクラッチ操作などが疲れる原因は、分かりますが
普通に走っている分でＭＴに疲れる要素は御座いません。
ただアテンザクラスの車にＭＴが似合うか？は疑問を持っていますが、
ディーゼルでＭＴって言えばトラックか昔のワゴン車だけだったので
ハイクラスセダンのＭＴは、存在価値はあると思います。
でも出来ればＭＴ楽しむならアクセラクラスの方がキビキビ走りそうです。
私は、ずっ〜とＭＴ乗り継いで初めてＡＴ車に乗り換えましたが、
運転している時が暇で眠たくなる事が多く、渋滞だけはＡＴで
良かったと助かってます。運転するだけならＡＴで充分だと感じますが、
車を扱う喜びや運転技術の向上には、やはりＭＴが断然有利です。

書込番号：16775582

[しゅん@しゅん]

確かに低速での走行が強いられる細い路地や一通だらけの道とか、信号に頻繁に捕まる道路ではATの恩恵を感じますよね！
サイズとミッションの相性に関しては、アテンザは随分大きくなりましたが、それでもDセグメントのミッドクラスですし、MTが合わないということはないとおもいます。
あっ！日本の道路事情を考えるとヨーロッパや北米の基準で考えるのは合理的ではないですね。なるほど！！
でも、あのスタイルに惚れ込んで購入を決意したので悔いなしです( ´ ▽ ` )ﾉ
ありがとうございます！！

書込番号：16779385　スマートフォンサイトからの書き込み

追加オプション

[せりか３０９]

アクセラ発表と同時にアテンザとCX-5にも追加オプションが設定されたようですね。
フロントのイルミネーション（エンブレムとウィング）とLEDフォグ。　公式サイトには画像はあるんですが価格や販売開始時期の明記がないんですがもうすでに注文受け付けしてるんでしょうか？
イルミネーションはちょっとインパクトがでかいような気がしてますが、LEDフォグは個人的にとても惹かれますね。
納車同時じゃなくても、後付けで装着できるといいんですが。。

書込番号：16723270

[りもたん0521]

シグネチャーウィングのイルミがカッコイイですね♪
これらのアクセサリー類は全てディーラーオプションですから、購入後でも店舗で注文して装着出来ますよ。
ディーラーで確認されたらイイと思います♪

書込番号：16724898　スマートフォンサイトからの書き込み

インディアナポリスで勝利

[こくちん]

おめでとうございます

マツスピアテンザとして発売されないかなぁ(ﾁﾗｯ

書込番号：16423988　スマートフォンサイトからの書き込み

[キミハライコネン]

さすがにレーシングカーは発売されないかと・・。

そもそも数千万円の車が買えますか？

書込番号：16424567

[こくちん]

なに当たり前のことをドヤ顔でレスしてんのwww
半分ネタだと気づけよ

レース仕様の車をまんま出す会社なんてほとんどないわwww

書込番号：16424814　スマートフォンサイトからの書き込み

[ai3ri]

これ、カッコイイ〜。
トミカでいいから、販売して〜。

書込番号：16424844

[KEITHLEY]

アテンザは無理でも、アクセラでそういったバージョンを真面目に考えてくれないか、すこし期待してしまいます。草耐久レースなら十分使える素材になるのではないかと思います。

書込番号：16425205

[をーゐゑー]

＞半分ネタだと気づけよ

えっ？！半分はマジだったんですか？(笑)

まぁレースカー的な限定モデルなら可能性ありますしね。

書込番号：16425413

[こくちん]

をーゐゑーさん

マジです(笑)
まんまの仕様じゃなくて、市販用にマツスピでの話ですけどね
さすがにレース仕様が出ても買えないし、サーキットまで遠いしで嫁にシバかれますわ(笑)

書込番号：16425877　スマートフォンサイトからの書き込み

[アブラマネー]

ディーゼルエンジンの60%は市販車と共有してるみたいやから、性能落としてでもいいからマツスピアテンザでしてほしいわ。
今シーズン5勝目みたいですね。
結構強いのに驚いた( ＾∀＾)

書込番号：16427290　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

本物のワークスカーは無理としてもＷＲカーのインプやエボのようにホモロゲとして
500〜600万円で実現はないのかな

ＤＴＭやル・マンでの参戦はないのかな、そしたらマツダスピードモデルでの可能性もあるし・・

書込番号：16427616

[CBA-CT9A]

エアロの書き込みが消えてるのは謎だ、管理人の削除基準がわからんぞｗ

600万もあれば現行ベース車をボディショップに持ち込んで改造した方が安いぞ。
現行？NSXに新型NSXフルエアロに改造してる人もいるし、100万も掛かって無い感じだよ。

書込番号：16431487

ボディカラーを検討中

[如月太郎]

ボディカラーは王道の赤にしようと思っていたのですが、ふと大阪府と兵庫県の試乗車情報を見て、赤が極端に少ないことに気づきました。
一方、広島県は極端に赤の試乗車が多い。これは広島カープのチームカラーも関係しているのかもしれません。

全体としては黒、白、グレイが多いようです。カタログで赤が王道の色と信じ込んでしまっていたかな？
グレイはまだ現物を見てないので、今度の土曜日に遠出して確認したいと思っています。
個人的にはこのセダンは淡色よりも濃色が合うような気がしてます。

書込番号：16346263

[豆太郎３]

こちらで（名古屋）で見かける色は、ソウルレッド、ホワイトパール、ブラックの順になります。
他の色はほとんど見かけませんね。

私はメテオグレーマイカに乗り始めて３ヶ月たちますが同じ色の車に一度も出会ったことがありません。本人は気に入っているのですが人気が無いようですね。

書込番号：16365580

[如月太郎]

豆太郎さん

昨日、メテオグレーマイカを見てきましたが、いい色でした。
私が選ぶ、アテンザセダンのカラーは黒＞赤＝グレー＞シルバー＞＞＞白の順になります。（ブルーの二つはまだ見ておりません）
しかし、赤は私にとって派手すぎですし、黒とグレーはホコリが気になります。（怠け者なので）
購入となれば、アルミニウムシルバーになってしまいそうです。

豆太郎さんへ
＞私はメテオグレーマイカに乗り始めて３ヶ月たちますが同じ色の車に一度も出会ったことがありません。

メテオを選ばれたのはうらやましいです。本当にいい色ですし、希少価値ありそうですね。

書込番号：16365868

[ナイスプレイ]

如月太郎さん

こんばんは。
CX-5のソウルレッドの納車待ちの者です。

夕刻，スーパーの駐車場でアテンザのソウルレッドを見かけました。
若奥さんと子どもが乗り込んでいきました。絵になります。
昼間には何台かソウルレッドを見かけましたが，夕刻は初めて。
夕陽に映えて，とても素敵でした。
思わず，少し追いかけてしまいました（笑）。

広島にソウルレッドが多いのは，カープのヘルメットと同じ色だから
では。（当方，広島です。）
赤ヘルカープの初優勝，初代FFファミリアの赤。
広島で「赤」が躍動していたあの頃。
それ以来，ずっと赤い車が欲しかったのですが，諸般の事情で今回
やっと手に入れることができます。
赤が一番似合うのはマツダの車ですよね。

皆さん，ぜひ赤いマツダ車を！！

書込番号：16376907

[OfMiceAndMen]

もう一人、ソウルレッドのCX-5乗りが来ましたよ（笑。

ソウルレッド、鮮やかで奥行き感のある赤で、魂動デザインに似合います。
昼と夜、朝方、夕暮れで違う表情が見られるし、青空が映った色が最高なんです。
迷っているのなら素直にお勧めです！

書込番号：16377763

[栄宝丸]

新型アテンザ・セダンのソウルレッドに乗ってます。

新型アテンザの艶やかな曲線に映えますよ!!

で、所有してみると全然派手じゃないんですよね。

他のカラーも綺麗ですが、ここはマツダの勝負色!!

ソウルレッドをオススメします(^_^)b

書込番号：16378586　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｍａｎセル]

先日濃紺が走ってましたがなかなか高級感がありました！ マイチェンで消えてしまうような予感がするので検討されてみては…

書込番号：16380363

[bruckner8]

ソウルレッドについて、マツダの営業の方から、「この色は冠婚葬祭の葬祭には使えないから、お勧めしません」と言われました。(笑)

書込番号：16383979

[あなきんず]

購入時には悩んでいましたがディーラーにおいてあったアルミニウムメタリックがいたく気に入り購入しました。アテンザはソウルレッドのイメージが強いので地味だねと言われることはありますが、仕事中心で使うことから、落ち着きのある、そしてシルバーメタリックより深みのある色合いが気に入っています。

書込番号：16399914

[Hirame102]

大阪で赤見かけますけどね。最近、絶対台数が増えてきてるようで、白や黒も良く見かけるようになましたが、赤もしっくり違和感なく、馴染んでますよ。

書込番号：16400021　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイスプレイ]

CX-5 納車しました。
朝，昼，夕，別の表情を見せてくれます。
良い色です。近所のおじちゃんも，ガキンチョも「かっこいいね！」
と言ってくれますよ。

ソウルレッドにして良かった。

書込番号：16406691