マツダ アテンザセダン 2012年モデル のクチコミ掲示板

電子パーキングの解除について

[QD]

すでにマイナーチェンジしてしまってますが、よろしくお願いします

アイドリングストップ中に、ギアをニュートラルに入れて、電子パーキングをオンにすると、アイドリングストップが継続されるので、よくつかってました

解除するときは、ギアをそのままドライブにおとし、アクセルを踏めば自動解除されるため、使い勝手がよく、いつも使用しておりました

納車後４年がたち、アクセルを踏んでも解除されず、パーキングブレーキがかかってますと警告が出るようになりました

この状態でも、ややアクセルを強めに踏むと解除になるのですが、機械の故障を考えた方がいいのでしょうか？

よろしくお願いします

書込番号：22491348　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

故障と言うより、遊びが無くなっているんじゃないでしょうか？

ディーラーで点検と調整で直ると思います。

書込番号：22491789　スマートフォンサイトからの書き込み

[QD]

えくすかりぱさん、お返事ありがとうございます

ディーラーにて点検をしたのですが、不都合はみられないとのことでした

ブレーキ解除の仕方が、緊急的な解除方法とのことで、しないでほしいとのことでした

現行にはオートホールドがついているようですが、解除方法はアクセルオンですので、かわりはないと思うのですが…

同じように不都合が出られたかたはおられないですかね？

書込番号：22495086　スマートフォンサイトからの書き込み

検討中です。

[イソノツナオ]

30プリウスに9年乗っておりましたが、23万�q走行し、昨年他界した父のC25セレナ4WDがありましたので、過走行で万が一、故障する前にと思い立ち、先月、売却致しました。
当方の住まいが豪雪地と、仕事で高速を長距離走行する機会も多いので、アテンザセダンXD L package AWD 6ATを検討中です。
最後のマイチェン？で、登場から年数も経過して熟成も進んで安心出来るかと思い、試乗もしてみて、現物のデザインや質感、後席の広さも、まずまずの印象でした。
先日、妻にも試乗して貰い、自分は後席に座ってみたのですが、印象としては、マイナー直後のロットだからか、スタッドレスタイヤの割には、足回りが、思っていたよりバタバタする様な感じがしました。
図らずも、マイチェン直後、何かの試乗記で、早々に、開発スタッフが、ショックアブソーバーの仕様変更を、上層部へ申請中という記事を読んだ記憶があり、現行車両はどうなっているのか気になります。
試乗記も、マイナー直後こそ目にする機会が多くありましたが、時間も経過しておりますし、他の車種では、間髪置かずに、アップルCarPlayの追加や搭載エンジンの変更等、予告無く、ちょくちょく改良を加えて来る体制の様ですので、購入後に仕様変更なんてパターンは、避けたいのが本音です。
また、今回はリースの予定ですが、総額で470万は、恥ずかしながら、私にとっては、高額車の部類に入るので、車選びに後悔はしたくありません。
ボディカラーも、ソウルレッドクリスタルメタリックか、チタニウムフラッシュマイカのどちらかで迷ってます。何方も、太陽光の下で妻と確認してみましたが、益々迷宮に入り込んでます。
何かしら、アドバイス頂けると嬉しいです。

書込番号：22474791　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ…オワタ]

アドバイスするとしたら…
アドバイスして欲しい項目を箇条書きにして。
何を求めてるのか分からんち。

書込番号：22474899　スマートフォンサイトからの書き込み

[痛風友の会]

どうも。

乗り潰し派かと思いますので、ボディーカラーは塗装の劣化というか、焼けが起こりにくい白系若しくは汚れの目立ちにくいシルバーが良いのではないでしょうか、
ソウルレッドは止めておいた方が宜しいかと

エンジン・足回りに関してですが、マイナーチェンジを気にしていたらいつまで経っても購入できないよ
欲しいと思った時が買い時
割り切る事だね。
それよりスノータイヤの心配をした方がいいんじゃないですか、

書込番号：22474931

[watagucci]

＞イソノツナオさん
�@次期モデルが発表されて完全な末期モデルになってからリースされてはどうでしょうか？(新型出るのに現行モデル買えないとか言うならいつまでも買えません)
�A内容を拝見すると、根本的に他社の車が良いのではないでしょうか？不具合も含め何かあったとき、きっと後悔しますよ？

書込番号：22475129　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

乗り心地はサスではなくタイヤサイズが原因ではないでしょうか
225/45R19ですから

17インチを選んでも
225/55R17でこれでも55扁平で乗り心地は良くはないです

ちなみにベンツのC300Dは
205/60ZR16が選べます
ベンツはアウトバーンを走る前提でこれですから
日本の速度制限で45扁平なんて必要ないですよ

ベンツはFRなので前後の重量配分がいいですしエンジンブレーキがリアに効くので安定します

アテンザはFFベースでフロントヘビー、ディーゼルなので前後のバランスは良くないです
ディーゼルなのにエンブレが効かない理由は前輪にエンブレが効くと更に後ろが軽くなるからでは
後ろは軽いけどバネ下のタイヤ・ホイールが重くてバタバタ感が出てしまうのだと思います

17インチを選んで減った時、タイヤ交換でコンフォート系のミシュランかコンチネンタルに交換したらそこそこの乗り心地にはなるような
もしホイールはそのままで60扁平が選べるようならもっといいですけど
外径は102.4%なので保安基準は大丈夫かと

書込番号：22475138　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

そろそろ次のモデルの話も出てきていますし、現行モデルでの、あるかないか分からないマイナーチェンジ待ってたら、買うタイミングなくすのではと思います。470万はかなり高額と思います。それだけ予算があるなら、輸入車含め選択肢はいくらでもあると思います。アテンザ以外に必要な条件の車でバタつきが気にならないのを探すのが後悔なくていいと思います。
そうではなく、デザインでアテンザがよくて選ぶなら、バタつきは許容しましょう。
それにしても470万は高いですね。値引後の価格と思いますので、かなりオプションつけられているのでしょうか。

書込番号：22475180　スマートフォンサイトからの書き込み

[未知案内]

＞イソノツナオさん

そもそもなのですが、リースという事はスカイプランを利用されるのかな？と思いますが、仕事で高速を長距離乗られる機会も多いとの事。
走行距離の方で損されませんか？大丈夫でしょうか？

書込番号：22475843　スマートフォンサイトからの書き込み

[宿屋の番頭]

＞イソノツナオさん
昨年9月にアテンザワゴンのディーゼル四駆を購入したものです。
購入に至る思考遍歴をみんカラに投稿していますので、お暇な時にご覧ください。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3031923/blog/p5/

本題とそれますが、昨年新車購入に際し、試乗した車でもっとも乗り心地がいいと思ったのはパサートバリアント（FF)でした。
乗り心地は人それぞれ好みがあるので参考になるかどうかはわかりませんが、機会があればどうぞ。

書込番号：22476223

[イソノツナオ]

＞マジ…オワタさん
＞痛風友の会さん
＞watagucciさん
＞アークトゥルスさん
＞Hirame202さん
皆様、拙い文より思いを汲み取って頂き、ありがとうございます。
金額やボディカラー、タイヤの件や購入のタイミング等、参考になりました。
今乗ってる車も、7月迄車検も残っておりますので、決算期のフレーズに浮き足立つ事無く、塾考してみます。

書込番号：22477283　スマートフォンサイトからの書き込み

[イソノツナオ]

＞未知案内さん
ご意見賜りまして、ありがとうございます。
一昨年、個人事業主より法人成り致しまして、この度のリースの件も、税理士からのアドバイスを元に検討しております。
因みに、リース会社はスカイリースでは無く、マツダリースと、取引のある地銀のリースです。
一昨年迄は、平均すると月に3000�qのペースで使用しておりましたが、父の他界で環境も変わり、現在では、一度の走行距離こそ長距離が多いのですが、総じて月に1500�q前後に落ち着きました。

書込番号：22477321　スマートフォンサイトからの書き込み

[イソノツナオ]

＞宿屋の番頭さん
貴重なレポート、ありがとうございます。
興味深く拝見させて頂きました。
もう少し考慮してみます。

書込番号：22477330　スマートフォンサイトからの書き込み

[アテっち]

29年式中期乗ってますが、クラウンロイヤルからの乗り換えで硬いなとは思いましたが不快なものではありませんでした。慣れました。
Gベタも進化してる様ですし、夜間歩行者対応になりましたし。
マシングレーはカッコいいですね。

書込番号：22659834　スマートフォンサイトからの書き込み

[イソノツナオ]

＞アテっちさん
はじめまして。
貴重な体験談、ありがとうございます。
結局、リースを利用して、3月末に登録、4月中旬に納車となりました。
登録直後、無責任な事に、担当営業が辞めてしまい、個人的には、かなり憤慨しております。
フラッグシップと強調していた割には、付属品の手配を忘れていたり、ETCのセットアップが抜けていたりと、販社側の不手際が酷いです。
初めてのマツダ車で不安でしたが、知人からの紹介だったので、安心しておりました。しかし、正直、トヨタや日産ではこのような落ち度を体験したことが無かったので、テンション下がります。
デザインや乗り心地等、車自体には満足しておりましたが、先週、1000�q点検を受けたにもかかわらず、ライトを点けても画面は明るいままで眩しいし(今迄は夜間画面に切り替わってました)、先程帰宅途中に、突然、マツコネ画面が真っ黒になり、ナビはおろか、バックモニターも映りません。
7年越しの熟成モデルと安心しておりましたが、これがマツダ車なのかと、リース期間残り58ヶ月が思いやられます。

書込番号：22660308　スマートフォンサイトからの書き込み

[aquablau]

＞イソノツナオさん

>ライトを点けても画面は明るいままで眩しいし
>突然、マツコネ画面が真っ黒になり、ナビはおろか、バックモニターも映りません。

マツコネが操作できる様なら、マツダコネクトの設定の中から工場リセットができるので、それを一度試してみてください。
故障というより、販社が何か変なことをやったんじゃないかと思います。

書込番号：22660469

[イソノツナオ]

＞aquablauさん
ご教示ありがとうございます。
早速、試してみたいと思います。

書込番号：22660621　スマートフォンサイトからの書き込み

[canna7]

USBに何かさしてますか？

担当者の対応の件は残念ではありますが
相当気の利かない人だったんだと思いますよ。
今の担当さんがいい人であればいいですね。

トヨタのシートよりもマツダのシートの方が腰にもいいので
疲れにくいし腰痛にもなりにくいと思います(笑)
僕はマツダに変えてぎっくり腰にならなくなりました(笑)

書込番号：22660728

[イソノツナオ]

＞canna7さん

USBにはライト二ングケーブルを差してあります。
先程エンジン掛けてみましたら、マツコネは正常に立ち上がりました。帰宅してネットで調べてみましたら、再起動の方法が多数書き込みしてあり、自分だけじゃない事に、安堵？致しました。
点灯時の画面は、リセットしてみましたが変化なく、これからディーラーに行ってみます。

書込番号：22661664　スマートフォンサイトからの書き込み

[canna7]

なるほど

僕は不具合が起きたことないですが
たまにバグったりするみたいですね
マツコネのアップデートができるようでしたらディーラーに訪ねて行ってみてください。

ディーラーの担当というと
僕はトヨペット店ではいい思いはなく
2年おきに担当が変わって、なんだかなぁという思いはありました。
今の所次もマツダ車を買おうと思っているのでどうでもいいことですが。

書込番号：22661695

[イソノツナオ]

＞canna7さん

左様でございましたか。
私自身、今から20年以上前になりますが、日産で営業をしていた時期がありまして、3年経過して、そこそこお客様も付きだした頃、急に家業の都合で辞めざるをえなくなり、お客様に挨拶回りと後任の引き継ぎをした事がありました。最後の日には、餞別持参で訪ねていらして下さったお客様も複数いて、嬉しくもあり、申し訳ない気持ちでいっぱいでした。
そんな経験もあって、前任者には、自分も良いお客さんの1人で在りたいと思っていただけに、身勝手ながら、裏切られた感を抱いてしまいました。
幸い、マツダの後任の方は、今のところ？良さそうな感じですので、長く付き合えればと思っております。

書込番号：22661799　スマートフォンサイトからの書き込み

[aquablau]

＞イソノツナオさん

>帰宅してネットで調べてみましたら、再起動の方法が多数書き込みしてあり、自分だけじゃない事に、安堵？致しました。

再起動ではなくて、設定＞システム＞工場出荷状態にリセット、を選んで初期状態に一度戻してみてください。
設定した項目や、登録した住所や履歴などが全部初期状態に戻りますが、不具合が起きなくなるかもしれません。

書込番号：22662535

[イソノツナオ]

＞aquablauさん

ご教示ありがとうございます。
昨日、ディーラーに行って、その際の状況を伝えますと、"たまにあるんですよねぇ"と、苦笑されていました。
時間みて、トライしてみます。

書込番号：22662829　スマートフォンサイトからの書き込み

アテンザGJ(2013/7) のETCは2.0か

[yu-ki2]

これ、
2.0か、そうでないものか(古いもの)、
わかりますか？

書込番号：22368380　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

yu-ki2さん

おそらく↓の三菱電機製 ETC車載器C9MF V6 380Aと同じだと思いますので2.0では無さそうですね。

http://www.mazda.co.jp/archives/accessories/lineup/etc/etc-m/

https://minkara.carview.co.jp/userid/2023056/car/1527960/5883086/parts.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/425705/car/1475970/5621769/parts.aspx

書込番号：22368447

[スーパーアルテッツァ]

yu-ki2さん

参考までに2014年10月より以前のETC2.0には↓のようにETC本体にETC2.0の旧名称であるDSRCと記載されています。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2116635/car/1617286/6023767/parts.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/144799/car/40010/5744033/parts.aspx

書込番号：22368478

[yu-ki2]

スーパーアルテッツァさん。
早々にありがとうございました。
2.0出なくてよかったです。
情報を吸い取られてるようで、
嫌な感じですので。

書込番号：22368561　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

3年後のセキュリティ規格変更で使えなくなるモデルですね。

書込番号：22368700

[あるご3200]

気になって調べました．混乱があるようですが，

https://trafficnews.jp/post/81472

数年後に使えなくなるのは送信電波の質（不要輻射，スプリアス）規制によるものですね．無線業界全般が対応に追われています．根本は国際機関の方針なので，日本政府を責めてもしょうがないものです．（対応の遅れなどは除く）　使い続けると電波法違反になりますが，一部は追認証して合法化するような話もあるようです．かなり古い機種でのみ該当するハズです．（移設したものでなければ該当しない感じですね）

スレ主さんの機種はセキュリティ規格が変わると使えなくなりそうですが，その時期が決まっておらず，最長2030年とのこと．こちらはちょっと気になります．

書込番号：22369176

納車日

[だいぼー２]

はじめまして。
東北のマツダ店舗にて
MC後 アテンザセダン XD Lパケを６月第1週目に予約購入いたしました。
初期ロットには間に合わないと言われ、納車は8月中旬前後といわれましたが未だに連絡が来ません。
皆様の納車待ち状況教えて欲しいです。

書込番号：21946142　スマートフォンサイトからの書き込み

[緋色幻夢]

アテンザ購入おめでとうございます。
マツダDは、結構放置気味にしておくので不安になる方が多いですよね。ネットで生産状況確認が出来るようにした方が良いとは提案済み。
順番待ちでオーダー入って、車体完成後に架装センターに送られて装備取り付け、そこからDに送られてDオプ取り付け各種手続きなので二ヶ月半待ちなら、普通か早い方になると思います。

書込番号：21946408　スマートフォンサイトからの書き込み

[何度でもちゃんちゃらふっふ]

８月中旬と言われているなら別に連絡なくてもおかしくないと思うけど。

８月中旬過ぎたら言いましょう。

書込番号：21946462　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

納期のお話では無くて申し訳ないですが、だいたいの車の納期連絡がくるのは
1か月前〜2週間前くらいです。

工場のラインに乗った時点で連絡をするディーラーもあれば（だいたい1か月前）
工場出荷で連絡をしてくるディーラーもあります（2週間くらい前）

スレ主さんの場合は8月に入った時点で連絡が無ければ8月下旬でしょう。
たぶんディーラーに来ている情報が「2カ月待ち」なので8月中旬頃と教えてくれたと
思いますが、8月はお盆休みもあって月の半分は工場動いてません。

書込番号：21947141

[Hirame202]

8月中旬前後って不思議な表現、時期ですね。
8月はお盆休みがあるので、実質、8月上旬か下旬しかないのでは？

書込番号：21948228　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウォン・ドンドン]

＞Hirame202さん
ディーラーはお盆休みをずらして取得するので8月中旬の納車もあり得るのでは？
工場出荷等が初旬として最終的なディーラーでの手続きは中旬に差し掛かってもおかしくはないですよ。

書込番号：21948612　スマートフォンサイトからの書き込み

[MT5159]

＞だいぼー２さん
まだ1ヶ月以上先の納車予定ならばマツダディーラーの場合、具体的な生産情報等の連絡は無いケースが多いような気がしています。
まして九州北部・四国・中国・近畿地方を襲った大雨で工場の操業停止等生産状況が読めないような状況に陥っていますし。
楽しみにされているのは分かりますが気長に待つしかないですよ。
8月中旬を過ぎたら…とは言わないまでも8月に入ったタイミングでそれまでに何かしらの連絡がなければアクションを起こされてみては如何でしょうか。さすがにそれまでには様々連絡あるかとは思いますが。。

書込番号：21948618　スマートフォンサイトからの書き込み

[Minosan21]

こんにちは^ - ^
どこまで参考になるのか分かりませんが
私は、セダン25S Lパケを5月１週目に予約して
途中OP追加注文で、今日（7/8）納車です。
あまり愚痴は言いたくないですが、納車日を
最終的に確認できたのは、納車一週間前でした。
もーディーラーさん、しっかりしてよ！って
感じでしたね(^_^;)

書込番号：21948815　スマートフォンサイトからの書き込み

[-MF-]

うちは6/16に契約して、7月末頃の生産に乗るんじゃないか？とのことで、
輸送、登録、OP取付けで、夏休み挟んでしまうから8月後半になるのではないかとのディーラー談でした。

書込番号：21952778

[だいぼー２]

今回の大雨で納期どうなるかわからなくなりましたね(^_^;)災害なので仕方がないですが、

書込番号：21952796　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウォン・ドンドン]

＞だいぼー２さん
工場稼働の目処が立たないこの状況下で納車スケジュールの確認をしたらそれこそクレーマーになってしまいますね。
被災地の早期復興を願いつつここは気長に待ちましょー。

書込番号：21956554　スマートフォンサイトからの書き込み

[だいぼー２]

＞ウォン・ドンドンさん

ですねごもっともです。
先程ニュースでやっておりましたが
アテンザ、cx-3、アクセラ等を生産してる防府工場は明日から通常稼働らしいですね。

書込番号：21956571　スマートフォンサイトからの書き込み

アイドリングストップの仕様について

[ディスプレイヤー]

駐車時にDレンジでアイドリングストップが作動した状態でPレンジに入れスタートボタン押すとセルモーターが作動しエンジンがかかってしまうのですが仕様ですか？

書込番号：21886520　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

そりゃＰレンジに入れてスタートボタン押してもエンジン掛からなかったら困るっしょ？

書込番号：21886554

[かずさん。]

｢Pレンジ｣に入れ｢スタートボタン｣を押せば､普通にエンジンが掛かると思いますが･･･｡

書込番号：21886569

[nojichu]

仕様です。

通常、エンジン始動するときPレンジでエンジンかけますよね！

また、信号待ちでアイドリングストップの再始動に失敗した時、どうやって再始動します？

書込番号：21886588　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

その前にアイスト中にPレンジに入れた時点でエンジン再始動する筈だけど

書込番号：21886621　スマートフォンサイトからの書き込み

[j-boypapa]

私の車はMTなのでとんちんかんかも知れませんが、
Pレンジでブレーキを踏んだままスタート釦が押されて
いるような気がします。

ブレーキを離してからスタート釦でOFFになりませんか。
間違ってたらごめんです。

書込番号：21886748

[麻呂犬]

フットブレーキをかけた状態ならエンジンは掛かります。
パーキングを入れてフットブレーキを掛けていなければオフになります。

書込番号：21887575　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

＞ディスプレイヤーさん

前向き駐車した時に、istop作動、サイドブレーキ、シフトをPに入れ、フットブレーキから足を離して下さい。その状態でスタートボタンを押すとエンジンOFFとなります。

書込番号：21888987　スマートフォンサイトからの書き込み

[natuyamadaisuki]

＞kmfs8824さん

いや、Ｒにいれれば再始動しますが、NとPでは再始動しません。

書込番号：21889381　スマートフォンサイトからの書き込み

トランクマット

[紅の豚骨]

アマゾンでトランクマットを購入したのですが、間違えてワゴン用のマットを買ってしまいました。ワゴン用のマットはやはりセダンのトランクにはフィットしないのでしょうか？？
もしフィットするならこのまま使おうと思っています。
返品などのことを考えてまだ包装を解いていません。

書込番号：21829230　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

きちんと「ワゴン用」と記載があるならセダン用は別物ですね。開封せずに返品または交換しましょう。

書込番号：21829260

[スーパーアルテッツァ]

紅の豚骨さん

下記のGJアテンザのトランクマットの構成図のように、セダン用とワゴン用では少し形状が異なります。

https://store.shopping.yahoo.co.jp/m-artigiano/5040401301.html#

この事から、やはりワゴン用は返品してセダン用を買い直した方が良さそうです。

書込番号：21829553

[canna7]

発送されてしまってますか？

書込番号：21829620

[ぜんだま〜ん]

Amazonなら「間違えた」といえば返品してくれるでしょ？

書込番号：21829709